320 vFW - e-HAF

13
– Ο Νο2 πετάει πάντα σε σχέση µε τον No1 και οφείλει να διατηρεί το VISUAL, αλλά ο
Νο1 τηρεί τον «άγραφο κανόνα» να είναι µαλακός στους ελιγµούς.
– Η επανένταξη στη διάρκεια της αποστολής εκτελείται µε 300 KNOTS για ύψη πάνω
από 5000 FEET και µε 350 KNOTS για ύψη κάτω των 5000 FEET.
– Αλλαγές αρχηγίας θα εκτελούνται εφόσον υπάρχει VISUAL από και προς όλα τα α/φη.
3.13 Νυχτερινές Πτήσεις
Νυχτερινή Tροχοδρόµηση
– Στο HUD, φροντίζουµε το main gear του προπορευόµενου αφους να είναι µεταξύ της -
2,5 µοίρες γραµµής και του ορίζοντα. Τόση θα είναι και η απόστασή µας από το
προπορευόµενο.
– Η τροχοδρόµηση γίνεται πάντα στο κέντρο του TAXIWAY.
– Τα POSITION LIGHTS FLASH.
– Τα ΑNTI-COLLISION ON
Νυχτερινή Απογείωση
SSTO και ROLLING
– Το ANTI-COLLISION είναι σε θέση ΟΝ.
– Tα POSITION LIGHTS είναι σε θέση FLASH.
FTO
– Το ANTI-COLLISION σε θέση ΟΝ.
– Τα POSITION LIGHTS STEADY.
– O No1 αναφέρει στον ασύρµατο το «GEAR UP».
S.O.P. version 1.6