320 vFW - e-HAF

7
•Οι απογειώσεις FTO είναι περιορισµένες σε 2 αφη.
•Τα αφη που θα εκτελέσουν FTO θα πρέπει να είναι συµµετρικά οπλισµένα και το βάρος τους
να διαφέρει το πολύ 2.500 POUNDS.
•Απαγορεύονται οι FTO όταν υπάρχει CROSSWIND 15 KNOTS και άνω.
•Απαγορεύονται οι FTO όταν τα αφη είναι οπλισµένα. Ο αρχηγός δίνει σήµα µέσω R/T για την
απογείωση λέγοντας «BRAKES – BRAKES – BRAKES».
•Στο 3BRAKES ο Νο1 βάζει σταδιακά MIL για 1 sec και µετά βάζει MIDRANGE AB.
•Ο Νο1 θα καθυστερήσει να εκτελέσει το παραπάνω για 1 sec για λογούς LAG του TS.
•Ο Νο2 εκτελεί τα ίδια και χρησιµοποιεί τον κινητήρα µέχρι και MAX AB.
•Κάθε αφος παίρνει διαδοχικά θέση στο κέντρο του διαδρόµου και βάζει κινητήρα.
•Τα επόµενα αφή κάνουν το ίδιο µε διαχωρισµό 15 sec ( µε το ROTATION του
προπορευόµενου βάζουν κινητηρα ).
γ) Aπογείωση ROLLING. Γενικές Οδηγίες Απογειώσεων:
– O ελάχιστος διαχωρισµός που αναφέρεται παραπάνω είναι 15 sec για απογείωση µε AB. Σε
απογείωση µε MIL ο χρόνος απογειώσεων µειώνεται στα 10 sec.
3.6 Αναχώρηση
α) Ένταξη µετά την απογείωση
• Όλα τα Α/φη µετά την Α/Γ κάνουν LOCK ON στο προπορευόµενο άφος. Όλα τα
µέλη του σχηµατισµού αναφέρουν VISUAL – TIED ON (ή ότι από τα δυο έχει) ενώ το
τελευταίο µέλος αναφέρει AIRBORNE, VISUAL – TIED ON (ή ό,τι από τα δυο έχει).
• Η STANDARD DEPARTURE είναι για τον Νο1 κινητήρας τόσο όσο χρειάζεται για
να διατηρήσει 350 KNOTS, αλλιώς ό,τι άλλο έχει αναφερθεί στο Briefing.
S.O.P. version 1.6