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Untitled - Volvo

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Progettata per catturarebrillantemente la luce, quest’autoriflette anche una promessa.Il nostro viaggio verso un ambiente migliore è iniziato fin dai primi anni ‘70. Già allora fummo fra le primecase automobilistiche a riconoscere le ripercussioni negative sull’ambiente da parte delle autovetture e afare qualcosa per evitarle. Da allora introduciamo costantemente innovazioni per ridurre l’impatto ambientaledelle nostre auto, dallo sviluppo alla produzione e al riciclaggio dei prodotti.Una delle nostre più grandi sfide è ridurre le emissioni di CO 2 , che contribuiscono ai cambiamenti climatici.La nostra risposta è costituita dalla tecnologia e dalle innovazioni sviluppate nell’ambito del nostro programmaecologico DRIVe. Oggi offriamo ad esempio una della gamme più forti di alternative a bassaproduzione di CO 2 del segmento premium. Grazie alla costante adozione di un’innovativa tecnologia ditrasmissione, di un’avanzata aerodinamica, di un attrito ridotto e di materiali leggeri, la gamma DRIVerappresenta un passo importante verso la riduzione a zero delle emissioni.Prossimamente introdurremo nuove tecnologie, come le auto ibride plug-in che ridurranno ulteriormente leemissioni di CO 2 e possono essere caricate da una normale presa di corrente. Inoltre, siamo molto impegnatinello sviluppo di auto elettriche, una tecnologia che ridurrà drasticamente l’impatto ambientale dellenostre vetture, rendendole ancora più divertenti da guidare. In realtà abbiamo già lanciato la nostra primavettura elettrica, vale a dire il modello <strong>Volvo</strong> C30 Electric, e sono in arrivo altre stimolanti novità.Materiali degli interni più salubri.Sottoponiamo tutti i nostri rivestimenti e tessutiinterni a verifiche che garantiscono l’assenza disostanze allergeniche o dannose alla salute.Testiamo un buon numero di particolari metalliciper le allergie da contatto. Lo facciamo per lasalute tua e di tutti coloro che viaggiano con te.Semaforo verde.Per ridurre ulteriormente i consumi di carburantee le emissioni di CO 2 anche dell’8% guidando incittà, i nuovi motori a benzina T3 e T4 a iniezionediretta dispongono della tecnologia Start/Stopdi <strong>Volvo</strong>.Aria pulita nell’abitacolo.Il sistema di controllo della qualità dell’ariainterna di <strong>Volvo</strong> vigila costantemente sull’ariaimmessa nell’abitacolo impedendo l’accesso amonossido di carbonio, ozono a livello del suoloe biossido di azoto e, insieme, fa sì che l’aria cherespiri nella tua auto sia più pulita di quellaesterna, quando guidi nel traffico cittadino.Riciclaggio.La riciclabilità è un aspetto cui <strong>Volvo</strong> dà granderilievo, visto che prima o poi persino una <strong>Volvo</strong>terminerà il proprio ciclo di vita.Massima efficienza deiconsumi grazie al diesel.L’avanzata tecnologia turbodiesel common rail di<strong>Volvo</strong> garantisce un’eccezionale economia deiconsumi con ridotte emissioni di CO 2 comenei turbodiesel più efficienti.Progettata perrisparmiare carburante.Per ridurre la perdita di energia dovuta all’attritodell’aria e alla resistenza al rotolamento, utilizziamoun avanzato design aerodinamico, materialileggeri e una tecnologia a basso attrito.Insieme a una tecnologia di propulsione all’avanguardia,ciò riduce le emissioni di CO 2 e aiuta apercorrere più strada con meno carburante.Qualità dell’aria internaapprovata per problemi di allergie.Il sistema Clean Zone Interior Package (CZIP)garantisce un’aria interna all’abitacolo così pulitada essere raccomandata dall’AssociazioneSvedese Asma e Allergie.144 g CO 2 per km.Our latest eco-progress, the front wheel drive<strong>Volvo</strong> XC60 DRIVe, satisfies itself with only5,5 litres fuel per 100 km – for minimumemissions and maximum style.Emissioni più pulite.Rispondendo rapidamente dopo un avviamentoa freddo, l’avanzata tecnologia di controllo delleemissioni di <strong>Volvo</strong> elimina il 95–99% del monossidodi carbonio, degli idro-carburi e dell’ossidodi azoto presente nei gas di scarico. I turbodiesel<strong>Volvo</strong> sono dotati di un filtro che rimuove circa il95% del particolato presente nel gasolio alloscarico. La maggior parte dei motori è conformeai severi requisiti Euro 5 sulle emissioni.38

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