1 BOLLETTINO SEMESTRALE DI RICHIAMO DEI VEICOLI ...

BOLLETTINO SEMESTRALE DI RICHIAMO DEI VEICOLI DIFETTOSIE’ il secondo numero del “Bollettino semestrale di richiamo dei veicolidifettosi” che il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti stampa semestralmente inapplicazione degli accordi relativi alle norme di autodisciplina sui difetti degli autoveicoli,motoveicoli e ciclomotori.In base a tali accordi, i costruttori e concessionari di autoveicoli, motoveicolie ciclomotori si sono obbligati a comunicare al Dipartimento dei trasporti terrestri lanotizia dell’avvio di “campagne di richiamo” dei veicoli per i quali siano stati accertatidifetti di sicurezza tali – per rilevanza e numero delle unità coinvolte – da comportare lanecessità di una verifica di stato d’uso e di eventuali interventi di ripristino; si sonoinoltre obbligati a rendere noto, trimestralmente e sino al completamento di ognicampagna di richiamo, il tasso di risposta dell’Utenza.Nel sito INTERNET www.trasporti navigazione.it del Dipartimento vengono divolta in volta pubblicate le schede delle singole campagne alla cui consultazione sirinvia avendo, l’elencazione che segue, carattere meramente riassuntivo e sintetico.1

A U T O V E I C O L IADAM OPEL A.G.1- OPEL TIGRAPeriodo produzione: gennaio 1999/aprile 2000Numero veicoli da richiamare: 8200Difetto: indebolimento della molla di ritenuta delle cinture di sicurezza anterioriInizio campagna di richiamo: febbraio 2001 (comunicazione al Ministero).Al 31 ottobre 2001, risanato il 55% dei veicoli richiamati.2- OPEL TIGRAPeriodo di produzione: inizio /settembre 1999Numero veicoli da richiamare: 68.000Difetto: possibile deterioramento del supporto inferiore interno dei sedili anteriori(soltanto sedili privi di regolazione d’altezza)Inizio campagna richiamo: febbraio 2001 (comunicazione al Ministero).Al 31 ottobre 2001, risanato il 36% dei veicoli richiamati.3- OPEL CORSA BPeriodo produzione: gennaio 1999/aprile 2000Numero veicoli da richiamare: 87.000Difetto: indebolimento della molla di ritenuta delle cinture di sicurezza anterioriInizio campagna di richiamo: febbraio 2001 (comunicazione al Ministero)Al 31 ottobre 2001, risanato il 55% dei veicoli richiamati.4- OPEL CORSA BPeriodo di produzione: da inizio a settembre 1999Numero veicoli da richiamare: 477.000Difetto: possibile danneggiamento del supporto inferiore interno dei sedilianteriori (soltanto quelli privi di regolazione d’altezza)Inizio campagna di richiamo: febbraio 2001 (comunicazione al Ministero)Al 31 ottobre 2001, risanato il 36% dei veicoli richiamati.2

5- OPEL COMBOPeriodo di produzione: gennaio 1999/aprile 2000Numero veicoli da richiamare: 1.800Difetto: indebolimento delle molle di ritenuta delle cinture di sicurezza anterioriInizio campagna di richiamo: febbraio 2001 (comunicazione al Ministero)Al 31 ottobre 2001, risanato il 55% dei veicoli richiamati.6- OPEL COMBOPeriodo di produzione: da inizio a settembre 1999Numero veicoli da richiamare: 13.000Difetto: possibile danneggiamento del supporto inferiore interno dei sedilianteriori (soltanto quelli privi di regolazione d’altezza)Inizio campagna di richiamo: febbraio 2001 (comunicazione al Ministero)Al 31 ottobre 2001, risanato il 36% dei veicoli richiamati.3

CITROEN1- JUMPER autoveicolo/autocarroPeriodo produzione: agosto 1999/marzo 2000Numero veicoli da richiamare: 450Difetto: traversa anteriore del pianale della scocca per il fissaggio del serbatoiodel carburante non conformeInizio campagna di richiamo: febbraio 2001Al 31 maggio 2001, risanati 160 veicoliAl 31 ottobre 2001, risanati 238 veicoli.2- SAXO con freni posteriori a discoPeriodo di produzione: gennaio 2001/febbraio 2001Numero veicoli da richiamare: 60Difetto: possibile non conformità delle pinze dei freni posterioriInizio campagna di richiamo: luglio 2001Al 31 ottobre 2001, risanati 35 veicoli4

DAEWOO MOTOR CO.1- NUBIRA 2.0 DOHCPeriodo produzione: novembre 1998/luglio 2000Numero veicoli da richiamare: 800Difetto: rottura raccordo tubo di uscita filtro benzina con possibile perdita diliquidoInizio campagna di richiamo: 30 aprile 2001.Al 15 dicembre 2001, risanati 390 veicoli.5

DAIHATSU MOTOR CO.LTD1- L 701 “CUORE”Periodo produzione: settembre 1998/novembre 1999Numero veicoli da richiamare: 500Difetto: inadeguata posizione di alcuni terminali all’interno del connettoredell’impianto elettrico dei fari e del clacson.Inizio campagna di richiamo: 20 febbraio 2001Al 25 giugno 2001, risanati 147 veicoli.2- M 100 “SIRION”Periodo produzione: ottobre 1998/aprile 1999Numero veicoli da richiamare: 350Difetto: inadeguata posizione di alcuni terminali all’interno del connettoredell’impianto elettrico dei fari e del clacson.Inizio campagna di richiamo: 20 febbraio 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 325 veicoli3- SIRION 1,OL, YRV1,0LPeriodo di produzione: ottobre 2000/gennaio 2001Numero veicoli da richiamare : 120Difetto: possibile allentamento del bullone della puleggia dell’albero motore, edeventuale conseguente malfunzionamento della pompa del servosterzo.Inizio campagna di richiamo : 29 novembre 2001.6

DAIMLER CHRYSLER A.G.1- MERCEDES BENZ Classe APeriodo produzione: settembre 2000/gennaio 2001Numero veicoli da richiamare: 5.600Difetto: manicotti di tenuta montati sul cilindro maestro dei freni non conformi aspecifica.Inizio campagna di richiamo: 12 gennaio 2001Veicoli controllati al 31 marzo 2001: 1.650;Al 30 settembre 2001, risanati 4252 veicoliAl 31 dicembre 2001, risanati 4723 veicoli2- MERCEDES BENZ Classe C 200/220/250 dieselPeriodo produzione: giugno 1993/dicembre 1996Numero veicoli da richiamare: 13.000Difetto: impianto di scarico non conforme a specifica con possibiledanneggiamento del paraurti posterioreInizio campagna di richiamo: 10 ottobre 2000Veicoli controllati al 31 marzo 2001: 3.100;Al 30 settembre 2001, risanati 4083 veicoliAl 31 dicembre 2001, risanati 6931 veicoli3- VOYAGER – GRAND VOYAGERPeriodo produzione: 20 luglio 1992- 14 luglio 1994Numero veicoli da richiamare: 2000Difetto: struttura del volante non conforme a specificaInizio campagna di richiamo: 15 febbraio 2001Veicoli controllati al 15 maggio 2001: 141;4- MERCEDES BENZ Tipi 124, 129, 140, 202, 210Periodo di produzione: giugno 1995/aprile 1996Numero veicoli da richiamare : 13400Difetto: meccanismo dell’innesco dell’airbag non conforme a specificaInizio campagna di richiamo : 13 luglio 2001Al 30 settembre 2001, risanati 2046 veicoliAl 31 dicembre 2001, risanati 6164 veicoli7

FERRARI S.p.A..1- FERRARI 360 ModenaPeriodo produzione: luglio 1998/febbraio 1999Numero veicoli da richiamare: 2.000Difetto: possibile mancata accensione spia limitatore frenata ruote posterioriInizio campagna di richiamo: marzo 2001Veicoli risanati al 25 maggio 2001, 700Al 30 agosto 2001, risanati 1055 veicoli.Al 31 dicembre 2001, risanati 1320 veicoli2- FERRARI 360 SpyderPeriodo produzione: gennaio 2000/ottobre 2000Numero veicoli da richiamare: 80Difetto: piastrino scontrino serrature porte di materiale non idoneoInizio campagna di richiamo: maggio 2001.Al 30 agosto 2001, risanati 37 veicoli.Al 31 dicembre 2001, risanati 50 veicoli3- FERRARI 550 Maranello – Barchetta/456MPeriodo produzione: marzo 2001 – maggio 2001Numero veicoli da richiamare: 211Difetto: possibile non conformità del sistema di arpionismo della leva freno distazionamentoInizio campagna di richiamo: giugno 2001.Al 30 agosto 2001, risanati 104 veicoli.Al 31 dicembre 2001, risanati 153 veicoli4- FERRARI vari modelli di cessata produzione.Periodo di produzione: non specificatoNumero veicoli da richiamare : circa 4600, equipaggiati con filtro olio U.F.I.Difetto: possibile trafilatura dell’olioInizio campagna richiamo: luglio 2001Al 30 agosto 2001, risanati 6 veicoliAl 31 dicembre 2001, risanati 83 veicoli8

5- FERRARI 550 MaranelloPeriodo di produzione: maggio 1996/giugno 1999Numero veicoli da richiamare: 2300Difetto: eventuale fessurazione degli inserti per il fissaggio delle colonnette,riportati nei cerchi ruota in magnesioInizio campagna di richiamo: novembre 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 676 veicoli9

FIAT Auto S.p.A.1- Autocarro “STRADA TT”Periodo produzione: gennaio 1999/ottobre 2000Numero veicoli da richiamare: 8.000Difetto: in condizioni estreme di urto le staffe di attacco della fibbia della cinturadi sicurezza al sedile potrebbero rompersi.Inizio campagna di richiamo: 1 dicembre 2000Veicoli controllati al 10 aprile 2001: 4.000Al 15 novembre 2001, risanati 4986 veicoli.2- Autocarro “STRADA TT” con airbagPeriodo produzione: inizio/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: non indicatoDifetto: possibile infiltrazione di liquidi nella centralina airbag con probabilescoppio improvviso airbag.Inizio campagna di richiamo: comunicazione al Ministero 5 giugno 2001Vedi campagna di richiamo n. 83- Autocarro/autovettura “DUCATO”Periodo produzione: agosto 1999/marzo 2000Numero veicoli da richiamare: 19.000Difetto: insufficiente resistenza meccanica dei supporti posteriori del serbatoiocarburante.Inizio campagna di richiamo: 18 dicembre 2000Veicoli controllati al 10 aprile 2001:7.500Al 14 dicembre 2001, risanati 10777 veicoli.4- Autocarro/autovettura “SCUDO”Periodo produzione: febbraio 1999/maggio 2000Numero veicoli da richiamare: 6.500Difetto: insufficiente resistenza del giunto di trascinamento tra albero didistribuzione e depressore per servofreno.Inizio campagna di richiamo: 20 febbraio 2001Veicoli verificati al 10 aprile 2001: 4000Al 14 novembre 2001, risanati 4760 veicoli.10

5- Autovettura “BRAVO/BRAVA” versione 19 JTDPeriodo produzione: marzo 2001/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: 600Difetto: possibile deterioramento del tubo di collegamento del depressore alservofreno.Inizio campagna di richiamo: 21 maggio 2001Al 14 novembre 2001, risanati il 63,6% dei veicoli.6- Autovettura “MAREA” versione 19 JTDPeriodo produzione: marzo 2001/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: 400Difetto: possibile deterioramento del tubo di collegamento del depressore alservofreno.Inizio campagna di richiamo: 21 maggio 2001Al 14 novembre 2001, risanato il 64% circa dei veicoli.7- Autocarro “MARENGO” versione 19 JTDPeriodo produzione: marzo 2001/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: 100Difetto: possibile deterioramento del tubo di collegamento del depressore alservofreno.Inizio campagna di richiamo: 21 maggio 2001Al 14 novembre 2001, risanato il 63 % circa dei veicoli.8- Autovettura PALIO Berlina/Weekend con airbagPeriodo produzione: inizio/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: non indicatoDifetto: possibile infiltrazione di liquidi nella centralina airbag con probabilescoppio improvviso airbag.Inizio campagna di richiamo: comunicazione al Ministero 5 giugno 2001Al 14 novembre 2001, risanati 5017 veicoli (sono compresi quelli di cui allacampagna di richiamo n. 2).11

9- Autovettura/autocarro PUNTO/PUNTO VAN con servosterzoPeriodo produzione: febbraio 2001/maggio 2001Numero veicoli da richiamare: 50.000Difetto: possibile rottura del cuscinetto di supporto dell’albero superiore dellosterzo e distacco di una parte del piantoneInizio campagna di richiamo: 26 maggio 2001Al 19 novembre 2001, risanati 42400 veicoli.10- Scuolabus DUCATOPeriodo di produzione: novembre 2000/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: 40Difetto: insufficiente resistenza della saldatura di unione tra la base dei seggioliniper trasporto bambini e la relativa struttura di supporto.Inizio campagna di richiamo: 16 luglio 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 36 veicoli11- Autovettura PUNTO Bn/cabrio/TT – Autocarro PUNTO Van. T.T., dotati di AirbagPeriodo di produzione: marzo 993/dicembre 1995Numero veicoli da richiamare: 50.000Difetto: possibili infiltrazioni di liquido nella centralina air-bag con eventualeattivazione improvvisa ed indebita di quest’ultimo.Inizio campagna di richiamo: 1 ottobre 2001.12- Autovettura MULTIPLA Bipower/BlupowerPeriodo di produzione: aprile 2000/marzo 2001Numero veicoli da richiamare: 15.000Difetto: possibile anomalia delle elettrovalvole su bombole, con fuga di metano.Inizio campagna di richiamo: 9 novembre 2001.12

13- Autovettura MULTIPLA Bipower/BlupowerPeriodo di produzione: gennaio 2000/luglio 2001Numero veicoli da richiamare: 11.000Difetto: possibilità di sottoregime e/o spegnimento motore in fase dirallentamento al minimo e possibili fughe di metano dal tappo del riduttore dipressione.Inizio campagna di richiamo: 9 novembre 2001.14- Autovettura ULYSSE 2.0 JTD 16vPeriodo di produzione: settembre 2000/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: 1326Difetto: usura pattino tendicatena e conseguente danneggiamento della catenadi distribuzione del motore.Inizio campagna di richiamo: 30 novembre 2001.15- Autocarro SCUDO 2.0 JTD 16 vPeriodo di produzione: settembre 2000/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: 320Difetto: usura pattino tendicatena e conseguente danneggiamento della catenadi distribuzione del motore.Inizio campagna di richiamo: 30 novembre 2001.16- Autovettura ALFA ROMEO 166 V6 t.t.Periodo di produzione: settembre 2001/ottobre 2001Numero veicoli da richiamare: 56Difetto: causa interferenza con il tubo riscaldatore, possibile foratura del tubodepressione servofreno e conseguente perdita di asservimento della frenataInizio campagna di richiamo: 30 novembre 200117- Autovettura LANCIA Z 2.0 JTD 16vPeriodo di produzione: settembre 2000/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: 452Difetto: usura pattino tendicatena e conseguente danneggiamento della catenadi distribuzione del motore.Inizio campagna di richiamo: 30 novembre 2001.13

18- Autovettura ALFA ROMEO 156 Selesped ECE Fase 2Periodo di produzione: aprile 1998/maggio 2001Numero veicoli da richiamare: 2275Difetto: possibile stallo motore, per difetto di programmazione della centralina.Inizio campagna di richiamo: 7 dicembre 2001.19- Autovettura PANDA T.T. (escluso 4x4)Periodo di produzione: giugno 2001Numero veicoli da richiamare: 5039Difetto: distacco nel tempo della staffa supporto del separatore vapori di benzina.Inizio campagna di richiamo: 7 dicembre 200120- Autocarro PANDA T.T. (escluso 4x4)Periodo di produzione: giugno 2001Numero veicoli da richiamare: 467Difetto: distacco nel tempo della staffa supporto del separatore vapori di benzina.Inizio campagna di richiamo: 7 dicembre 200121- Autovettura ALFA ROMEO 156 2.4 JTD CEE Fase 3Periodo di produzione: ottobre 2000/giugno 2001Numero veicoli da richiamare: 3000Difetto: possibile interferenza della tubazione per l’inserimento del turbocompressore con il corpo dell’attuatore del comando, e conseguente mancatoinserimento della turbina.Inizio campagna di richiamo: 7 dicembre 2001.14

FORD1- GALAXY 2.0 e 2.3 ltPeriodo produzione: gennaio 1994/novembre 1999Numero veicoli da richiamare: 5.000Difetto: possibile contatto tubazioni carburante ed aria condizionata, conprobabile foratura e perdita carburante.Inizio campagna di richiamo: 23 maggio 2001Al 31 agosto 2001, risanati 1763 veicoliAl 31 dicembre 2001, risanati 2790 veicoli2- COUGARPeriodo produzione: maggio 1999/settembre 2000Numero veicoli da richiamare: 1900Difetto: possibile difettosa connessione del cavo della batteria con il terminalepositivo dell’alternatore.Inizio campagna di richiamo: 15 maggio 2001Al 31 agosto 2001, risanati 547 veicoliAl 31 dicembre 2001, risanati 800 veicoli3- MONDEO con sistema di controllo della velocità di crociera.Periodo produzione: ottobre 2000/luglio 2001Numero veicoli da richiamare: 63Difetto: possibile difettoso funzionamento del sistema di controllo della velocità dicrociera.Inizio campagna di richiamo: 14 settembre 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 35 veicoli4- TRANSITPeriodo produzione: gennaio 2000/agosto 2001Numero veicoli da richiamare: 18.000Difetto: possibile difettoso fissaggio dei giunti sferici inferiori delle sospensionianteriori, nei complessivi portafusoInizio campagna di richiamo: 8 novembre 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 3080 veicoli15

FUJI HEAVY INDUSTRIES1- SUBARU LegacyPeriodo produzione: ottobre 1998/dicembre 2000Numero veicoli da richiamare: 2.600Difetto: possibile ostruzione del sistema di sfiato del serbatoio carburante.Inizio campagna di richiamo: 23 maggio 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 1532 veicoli16

GRUPPO VOLKSWAGEN1- AUDI A2Periodo produzione: non specificatoNumero veicoli da richiamare: 3.300Difetto: possibilità, in caso di incidente, di contatto tra elementi del climatizzatoreed i cavi del motorino di avviamento, con conseguente corto circuitoInizio campagna di richiamo: 12 marzo 2001Veicoli controllati al 22 maggio 2001: 373;Al 4 dicembre 2001, risanati 1598 veicoli2- SEAT TOLEDO/LEONPeriodo produzione: non specificatoNumero veicoli da richiamare: 20Difetto: possibili malfunzionamenti durante l’attivazione dell’airbag latopasseggeroInizio campagna di richiamo: 9 marzo 2001Veicoli controllati al 22 maggio 2001: 14Al 4 dicembre 2001, risanata la totalità dei veicoli. La campagna di richiamo èstata chiusa.3- GOLF VARIANT/BORA VARIANTPeriodo produzione: non specificatoNumero veicoli da richiamare: 600Difetto: possibili anomalie nelle saldature di collegamento delle staffe di fissaggiodel seggiolino per bambini ISOFIXInizio campagna di richiamo: 20 dicembre 2000Veicoli controllati al 22 maggio 2001: 90Al 4 dicembre 2001, risanati 140 veicoli17

4- VOLKSWAGEWN PASSATPeriodo produzione: 1998/1999Numero veicoli da richiamare: 47.000Difetto: possibile infiltrazione di acqua nella testina della barra, e conseguentiaccumulo di sporco e prematura usuraInizio campagna di richiamo: 8 ottobre 1999 – modificate alla data 8 marzo 2001,il 54% delle autovetture interessateVeicoli controllati al 22 maggio 2001: 33.000Al 4 dicembre 2001, risanati 36904 veicoli5- AUDI A4/A6/A8Periodo produzione: 1998/1999Numero veicoli da richiamare: 31.000Difetto: possibile infiltrazione di acqua nella testina della barra sterzo, econseguenti accumulo di sporco e prematura usuraInizio campagna di richiamo: 8 ottobre 1999 – modificate alla data 8 marzo 2001,il 54% delle autovetture interessateVeicoli controllati al 22 maggio 2001: 21.360;Al 4 dicembre 2001, risanati 22.669 veicoli6- VOLKSWAGEN GOLF IV/BORAPeriodo produzione: non specificatoNumero veicoli da richiamare: 160Difetto: a causa di una anomalia del sistema airbag potrebbero verificarsimalfunzionamenti durante l’attivazione dell’airbag lato passeggeroInizio campagna di richiamo: 6 marzo 2001Veicoli controllati al 22 maggio 2001: 66Al 4 dicembre 2001, risanati 107 veicoli18

7- SKODA OCTAVIA WAGON-OCTAVIA WAGON 4X4Periodo produzione: non indicatoNumero veicoli da richiamare: 181 più 680Difetto: possibile infiltrazione di umidità nei giunti sferici di fissaggio dei braccitrasversali dell’asse posterioreInizio campagna di richiamo: 16 maggio 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 140 veicoli8- SKODA OCTAVIAPeriodo produzione: non indicatoNumero veicoli da richiamare: 51Difetto: possibile istallazione di un serbatoio carburante con difetto di tenutaInizio campagna di richiamo: 28 maggio 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 30 veicoli9- SKODA OCTAVIA 1.8/110 kwPeriodo produzione: non indicatoNumero veicoli da richiamare: 95Difetto: possibile istallazione di centralina comando motore che invia dati inesattiper la valutazione dell’intervallo “Service”Inizio campagna di richiamo: 23 aprile 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 76 veicoli10- SKODA FABIAPeriodo produzione: non indicatoNumero veicoli da richiamare: 127Difetto: possibile scambio delle viti di fissaggioInizio campagna di richiamo: 15 maggio 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 82 veicoli19

11- SKODA FABIAPeriodo produzione: non indicatoNumero veicoli da richiamare: 27Difetto: possibile malfunzionamento dell’airbag lato passeggeroInizio campagna di richiamo: 28 maggio 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 24 veicoli12- AUDI Allroad 4Periodo produzione: non indicatoNumero veicoli da richiamare: 770Difetto: possibile interferenza dei bracci del tergicristallo anteriore ad alta velocitàInizio campagna di richiamo: 30 agosto 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 432 veicoli13- AUDI A3Periodo produzione: non indicatoNumero veicoli da richiamare: 115Difetto: possibile allentamento di un collegamento del piantone sterzoInizio campagna di richiamo: 24 settembre 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 52 veicoli14- AUDI A3/S3, TT Coupè e TT Roadster quattroPeriodo produzione: non indicatoNumero veicoli da richiamare: 4400Difetto: possibile infiltrazione di umidità nei giunti sferici.Inizio campagna di richiamo: 9 ottobre 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 1284 veicoli15- VOLKSWAGEN GOLF 4 motion/BORA 4 motionPeriodo produzione: aprile 1998/maggio 2000Numero veicoli da richiamare: 2000Difetto: possibile infiltrazione di umidità negli snodi guida dell’asse posteriore.Inizio campagna di richiamo: 24 ottobre 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 1117 veicoli20

HYUNDAI MOTOR COMPANY1- HYUNDAI H1 Passo lungo due ruote motriciPeriodo produzione: novembre 1999/maggio 2000Numero veicoli da richiamare: 440Difetto: possibilità di danneggiamento scatola posteriore cambio manuale contrafilaggio di olioInizio campagna di richiamo: 15 febbraio 2001Al 9 agosto 2001, risanati 95 veicoliAl 9 novembre 2001, risanati 128 veicoli2- EF SONATA V6/SONICA V6Periodo produzione: febbraio 1998/luglio 2000Numero veicoli da richiamare: 470Difetto: interruzione segnale elettro sensore MAF e conseguente spegnimentodel motore a bassa velocitàInizio campagna di richiamo: 15 giugno 2001Al 31 ottobre 2001, risanati 196 veicoli3- SANTA FE 2.0 Diesel CRDIPeriodo produzione: sino al luglio 2001Numero veicoli da richiamare: 2400Difetto: tubi alimentazione gasolio difettosiInizio campagna di richiamo: 31 agosto 2001Al 20 novembre 2001, risanati 1962 veicoli21

IVECO MAGIRUS AG1- EUROTECH/STAR/TRAKKER “Cursor 10”Periodo produzione: settembre1999/dicembre 1999Numero veicoli da richiamare: 270Difetto: difettosa saldatura, del canotto sull’albero di trasmissioneInizio campagna di richiamo: dicembre 2000Veicoli controllati al 31 maggio 2001: 70Al 28 settembre 2001, risanato il 48% dei veicoliAl 19 dicembre 2001, risanato il 60% dei veicoli2- EUROCARGO TECTOR 60 – 150 ELPeriodo produzione: novembre 2000/marzo 2001Numero di veicoli da richiamare: 50Difetto: possibile perdita aria del distributore DuplexInizio campagna di richiamo: aprile 2001Al 28 settembre 2001, risanato il 28% dei veicoliAl 19 dicembre 2001, risanato il 38% dei veicoli3- DAILY CITY (motore 8140.43C e cambio a 5 marce)Periodo produzione: aprile 1999/aprile 2000Numero veicoli da richiamare: 9000Difetto: catalizzatore privo di riparo caloreInizio campagna di richiamo: maggio 2001Al 28 settembre 2001, risanato il 2% dei veicoliAl 19 dicembre 2001, risanato il 6% dei veicoli4- DAILY CITY (motore 8140.43C e 8140.43S)Periodo produzione: aprile 1999/aprile2000Numero veicoli da richiamare: 20300Difetto: perdita combustibile da elettrovalvola termoavviatoreInizio campagna di richiamo: marzo 2001Al 28 settembre 2001, risanato il 5% dei veicoliAl 19 dicembre 2001, risanato il 20% dei veicoli22

5- EUROCARGO TECTOR 120-180 EPeriodo produzione: maggio 2000/giugno 2001Numero veicoli da richiamare: 574Difetto: possibile contatto cavo elettrico alimentazione motorino diavviamento/tubazione di scaricoInizio campagna di richiamo: ottobre 2001Veicoli controllati al 31 maggio 2001: 70Al 19 dicembre 2001, risanato il 4% dei veicoli6- EUROTECH 190/260 E CNGPeriodo produzione: ottobre 1999/febbraio 2001Numero veicoli da richiamare: 14Difetto: fissaggio non corretto del corrugato di protezione cavo del motorinod’avviamentoInizio campagna di richiamo: ottobre 200123

JAGUAR CARS L.T.D.1- JAGUAR S-typePeriodo produzione: maggio 2000/luglio 2000Numero veicoli da richiamare: 600Difetto: insufficiente trattamento termico del meccanismo di aggancio dei gruppifibbia delle cinture di sicurezza anterioriInizio campagna di richiamo: 12 dicembre 2000Al 2 aprile 2001, risanati 230 veicoliAl 16 ottobre 2001, risanati 312 veicoli2- JAGUAR S-typePeriodo produzione: gennaio 1999/settembre 2000Numero veicoli da richiamare: 4.300Difetto: serraggio perno sferico del braccio oscillante inferiore della sospensioneanteriore.Al 2 aprile 2001, risanati 2700 veicoliAl 16 ottobre 2001, risanati 3506 veicoli24

HONDA MOTOR CO. LTD1- CIVIC EG 3Periodo produzione: 1993/1995Numero veicoli da richiamare: 3.300Difetto: possibile corto circuito sul motorino d’avviamentoInizio campagna di richiamo: 28 maggio 2001Al 26 ottobre 2001, risanati 714 veicoli2- CIVIC 5P (EU 7 – EU 8)Periodo produzione: novembre 2000/aprile 2001Numero veicoli da richiamare: 700Difetto: assemblaggio errato della spina di bloccaggio del perno di collegamentodel pedale con la pompa, con conseguente caduta della stessaInizio campagna di richiamo: 29 maggio 2001Al 26 ottobre 2001, risanati 412 veicoli3- ACCORD Coupè (CG4)Periodo produzione: anno 2000Numero veicoli da richiamare: 80Difetto: malfunzionamento illuminazione quadro strumentiInizio campagna di richiamo: 25 ottobre 200125

KIA MOTORS CORPORATION1 – CARNIVAL TD common rail 02 MYPeriodo produzione: luglio/ottobre 2001Numero veicoli da richiamare: 950Difetto: possibile danneggiamento cablaggio elettrico motore, per interferenza conl’impianto idraulico frizioneInizio campagna di richiamo: 28 novembre 200126

LAND ROVER GROUP1- RANGE ROVER V8 (4.0 lt e 4,6lt)Periodo produzione: giugno 1994/agosto 1998Numero veicoli da richiamare: 1010Difetto: perdita di refrigerante dai manicotti dell’impianto di raffreddamentomotoreInizio campagna di richiamo: marzo 2001Al 4 luglio 2001, risanati 110 veicoliAl 31 dicembre 2001, risanati 476 veicoli2- RANGE ROVER V8 (4.0 lt e 4,6 lt)Periodo produzione: settembre 1998/gennaio 1999Numero veicoli da richiamare: 124Difetto: perdita di refrigerante dalla guarnizione del corpo farfallaInizio campagna di richiamo: marzo 2001Al 4 luglio 2001, risanati 31 veicoliAl 31 dicembre 2001, risanati 65 veicoli3- RANGE ROVER V8 (4.0 lt e 4,6 lt)Periodo produzione: agosto 1998/aprile 2000Numero veicoli da richiamare: 330Difetto: usura prematura della puleggia tendicinghia e dei gruppi ausiliari delmotoreInizio campagna di richiamo: marzo 2001Al 4 luglio 2001, risanati 33 veicoliAl 31 dicembre 2001, risanati 205 veicoli4- RANGE ROVER V8 (4.0 lt e 4,6 lt)Periodo produzione: giugno 1998/dicembre 2000Numero veicoli da richiamare: circa 200Difetto: olio del cambio automatico contaminato dall’acquaInizio campagna di richiamo: 1 giugno 2001Al 31 dicembre 2001, risanati circa 30 veicoli27

5- DISCOVERY II V8 benzinaPeriodo produzione: giugno 1998/dicembre 2000Numero veicoli da richiamare: circa 200Difetto: olio del cambio automatico contaminato dall’acquaInizio campagna di richiamo: 1 giugno 2001Al 31 dicembre 2001, risanati circa 33 veicoli6- DISCOVERY TD 5Periodo produzione: gennaio 2000Numero veicoli da richiamare: 66Difetto: flessibile alta pressione ACE – Attenuatore mancanteInizio campagna di richiamo: 1 giugno 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 14 veicoli7- FREELANDER, tutte le versioniPeriodo produzione: settembre 2000/dicembre 2000Numero veicoli da richiamare: 4185Difetto: abrasione impianto elettrico sotto la scatola porta fusibileInizio campagna di richiamo: 29 ottobre 20018- FREELANDER, tre portePeriodo produzione: settembre 2000/marzo 2001Numero veicoli da richiamare: 2320Difetto: mancato aggancio leva ribaltamento schienale sedile posterioreInizio campagna di richiamo: 29 ottobre 20019- FREELANDER, tutte le versioniPeriodo produzione: luglio 1996/marzo 2001Numero veicoli da richiamare: 28.000Difetto: disinnesto freno stazionamento se sottoposto ad eccessivo caricoInizio campagna di richiamo: 29 ottobre 200128

MAZDA MOTOR CORPORATION1- MAZDA 626 Berlina/Station WagonPeriodo produzione: aprile 1998/agosto 1999Numero veicoli da richiamare: 1000Difetto: possibile rottura di un dente della cinghia di distribuzioneInizio campagna di richiamo: 5 marzo 2001Al 4 maggio 2001, risanati 440 veicoliAl 5 novembre 2001, risanati 590 veicoli2- MAZDA 323 BAPeriodo produzione: aprile1994/luglio 1995Numero veicoli da richiamare: 911Difetto: possibile rottura del filo della leva di comando delle luciInizio campagna di richiamo: 30 ottobre 2001Al 5 novembre 2001, risanati 167 veicoli29

MG. ROVER GROUP Ltd1- MINI, tutte le variantiPeriodo produzione: agosto 1996/gennaio 1999Numero veicoli da richiamare: 2000Difetto: possibile guasto ai cuscinetti delle ruote posteriori per infiltrazioni diacquaInizio campagna di richiamo: 31 ottobre 20012- M.G.F., tutti i derivativiPeriodo produzione: settembre 2000/settembre 2001Numero veicoli da richiamare: 360Difetto: funzionamento anomalo dei pretensionatori cinture di sicurezzaInizio campagna di richiamo: 21 dicembre 200130

MITSUBISHI MOTORS1- ECLIPSEPeriodo produzione: febbraio 1996/agosto 1996Numero veicoli da richiamare: 650Difetto: possibile infiltrazione di acqua nella testina del braccio inferioresospensioni anterioriInizio campagna di richiamo: comunicazione al Ministero 23 febbraio 2001Al 31 ottobre 2001, risanati 251 veicoli1- SPACE RUNNER DZ – SPACE WAGON DZLPeriodo produzione: maggio 1999/maggio 2000Numero veicoli da richiamare: 2.600Difetto: possibile incrinatura serbatoio carburanteInizio campagna di richiamo: 21 maggio 2001Al 31 ottobre 2001, risanati 1390 veicoli2- NUOVO PAJERO CK 2500/3200/3500Periodo produzione: febbraio 2000/luglio 2001Numero veicoli da richiamare: 10.300Difetto: possibile malfunzionamento servofrenoInizio campagna di richiamo: ottobre 2001Al 31 ottobre 2001, risanati 2913 veicoli31

NISSAN S.A.1- ALMERA TINOPeriodo produzione: maggio 2000/settembre 2000Numero veicoli da richiamare: 1100Difetto: funzionamento sensori airbag laterali; incernieramento sedile centraleposterioreInizio campagna di richiamo: 11 aprile 2000Al 17 dicembre 2001, risanati 787 veicoli32

PEUGEOT1- PEUGEOT 406 (tutti i tipi)Periodo produzione: ottobre 2000/dicembre 2000Numero veicoli da richiamare: 900Difetto: probabile non conformità della vite di collegamento della scocca alsupporto cuscinetto ruote posterioriInizio campagna di richiamo: gennaio 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 574 veicoli2- PEUGEOT 206 (tutti i tipi)Periodo produzione: settembre 2000Numero veicoli da richiamare: 33Difetto: centralina comando Airbag non conformeInizio campagna di richiamo: settembre 200133

RENAULT1- MAGNUM E. Tech (autocarro)Periodo produzione: settembre 2000Numero veicoli da richiamare: 20Difetto: possibile accensione della spia gialla E.B.S.Inizio campagna di richiamo: 27 aprile 2001Al 31 dicembre 2001, campagna conclusa2- MIDLUM (autocarro)Campagna conclusa entro il primo semestre 20013- ESPACEPeriodo produzione: luglio 2000/settembre 2000Numero veicoli da richiamare: 650Difetto: non conformità della coppia di serraggio dadi posterioriInizio campagna di richiamo: 10 febbraio 2001Campagna conclusa4- TWINGOPeriodo produzione: ottobre 1998/giugno 2000Numero veicoli da richiamare: 25.000Difetto: taratura centralina airbagInizio campagna di richiamo: ottobre 2000Campagna conclusa5- KANGOOPeriodo produzione: dicembre 1998/maggio 2000Numero stimato veicoli da richiamare: 7.600Difetto: taratura centralina airbagInizio campagna di richiamo: febbraio 2001Campagna conclusa34

6- MIDLUM (autocarro)Periodo produzione: giugno 2000/maggio 2001Numero veicoli da richiamare: 520Difetto: possibile allentamento del fissaggio scatola sterzoInizio campagna di richiamo: 6 settembre 20017- MAGNUM 4x2Periodo produzione: ottobre 2000/maggio 2001Numero veicoli da richiamare: 11Difetto: possibile inversione del comando elettrico della sospensioneInizio campagna di richiamo: 30 ottobre 2001Al 31 dicembre 2001, campagna conclusa8- MAGNUMPeriodo produzione: luglio 2001/novembre 2001Numero veicoli da richiamare: 230Difetto: possibile allentamento leva sterzo del fuselloInizio campagna di richiamo: 30 novembre 20019- MEGANE SCENICPeriodo produzione: anno 2001Numero veicoli da richiamare: 6580Difetto: canalizzazioni tubi freni non conformiInizio campagna di richiamo: 4 dicembre 200135

ROLLS-ROYCE Motors Cars & Bentley Motor Cars1- Bentley Arnage Red LabelPeriodo produzione: giugno 2000/gennaio 2001Numero veicoli da richiamare: 5Difetto: possibile perdita di carburante dalla tubazione di adduzioneInizio campagna di richiamo: aprile 200136

SCANIA CV AB1- “SERIE 4” con sedili Isringhausen, tipo medium A (autocarro)Periodo produzione: settembre 1997/marzo 1998Numero veicoli da richiamare: 663Difetto: cinture di sicurezza non conformi agli standardInizio campagna di richiamo: anno 1998Al 24 ottobre 2001, risanati 189 veicoli2- “SERIE 4” (trattore)Periodo produzione: settembre 1995/agosto 1998Numero veicoli da richiamare: 1738Difetto: possibile non conformità giunto supporto portaruota di scortaInizio campagna di richiamo: anno 1998Al 24 ottobre 2001, risanati 327 veicoli3- “SERIE 4” con impianto di aria condizionata (autocarro)Periodo produzione: antecedente a giugno 1996Numero veicoli da richiamare: 1653Difetto: raccordo circuito aria condizionata non conformeInizio campagna di richiamo: anno 1998Al 24 ottobre 2001, risanati 189 veicoli37

TATA ENGINEERING AND LOCOMOTIVE CO.Ltd1- SAFARI 2.0 TDI 4x4Periodo produzione: luglio 1999/luglio 2000Numero veicoli da richiamare: 937Difetto: anomalie nel funzionamento sospensione anterioreInizio campagna di richiamo: 30 luglio 2001Al 4 dicembre 2001, risanati 634 veicoli38

VOLVO CAR CORPORATION; TRUCK CORPORATION; BUS CORPORATION1- S80 – V70 (CAR)Periodo produzione: gennaio 2000/dicembre 2000Numero veicoli da richiamare: 5Difetto: probabile difettoso serraggio dei dati di fissaggio dela staffa “Isofix” perancoraggio seggiolino bambiniInizio campagna di richiamo: 20 aprile 2001Al 31 dicembre 2001, la campagna di richiamo è stata chiusa2- V70 – V70 XC (CAR)Periodo produzione: ottobre 1999/dicembre 2000Numero veicoli da richiamare: 530Difetto: probabile difettoso assemblaggio del cavo elettrico che comanda ilsistema di bloccaggio di sicurezza per bambini delle porte posterioriInizio campagna di richiamo: 20 aprile 2001Al 30 giugno 2001, risanati 240 veicoliAl 18 dicembre 2001, risanati 371 veicoli3- S80 – V70 – V70 XC (CAR)Periodo produzione: novembre 2000/dicembre 2000Numero veicoli da richiamare: 150Difetto: probabile difettoso serraggio del bullone che fissa la staffa di ancoraggiodelle cinture di sicurezza posterioriInizio campagna di richiamo: 20 aprile 2001Al 30 giugno 2001, risanati 75 veicoliAl 18 dicembre 2001, risanati 106 veicoli4- FH/FM (TRUCK)Periodo produzione: agosto 1999/settembre 1999Numero veicoli da richiamare: 70Difetto: incorretta coppia di serraggio del bullone fascetta dello snodo regolabileInizio campagna di richiamo: 30 luglio 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 40 veicoli39

5- FM10 (TRUCK)Periodo produzione: giugno 1999/aprile 2000Numero veicoli da richiamare: 40Difetto: il trattamento termico dei supporti sollevamento motore non è conformealle specificheInizio campagna di richiamo: 30 luglio 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 25 veicoli6- SL12/SN 12 (BUS)Periodo produzione: anni 1995/2000Numero veicoli da richiamare: 27Difetto: la valvola del pistone di regolazione del sedile dell’autista potrebbescoppiareInizio campagna di richiamo: 16 ottobre 20017- FLH-MEDIUM/E-MEDIUM (TRUCK)Periodo produzione: maggio 2000/febbraio 2001Numero veicoli da richiamare: 120Difetto: insufficiente alimentazione di aria alla valvola pedale frenoInizio campagna di richiamo: 9 ottobre 2001Al 31 dicembre 2001, risanati 44 veicoli8- B10B/B12 (BUS)Periodo produzione: novembre 2000/febbraio 2001Numero veicoli da richiamare: 28Difetto: non corretto procedimento di tempra del materiale costituente il supportodei cilindri a frenoInizio campagna di richiamo: 16 ottobre 200140

MOTOVEICOLIAPRILIA S.p.A.1- RST Futura/ETV CaponordPeriodo produzione: inizio/aprile 2001Numero moto da richiamare: non precisatoDifetto: possibile non corretta coppia di serraggio delle brugole per fissaggiovolanoInizio campagna di richiamo: comunicazione al Ministero 10 aprile 2001N.B.: non sono pervenuti aggiornamenti41

DUCATI Motor HOLDING S.p.A.1- Monster 900 IE, S4, SS900, SS750/2001Periodo produzione: ottobre 2000/gennaio 2001Numero moto da richiamare: 820 in ItaliaDifetto: possibile utilizzo di un tubo carburante non idoneo alla esposizioneprolungata agli agenti atmosfericiInizio campagna di richiamo: 15 giugno 2001Al 30 ottobre 2001, risanati 12 veicoli2- MH 900 E model year 2001Periodo produzione: anno 2001Numero moto da richiamare: 680Difetto: possibile danneggiamento guarnizione tra serbatoio e pompa, conperdita di carburanteInizio campagna di richiamo: 16 ottobre 200142

HARLEY – DAVIDSON Motor Company1- Dyna Glide mod 2001Periodo produzione: luglio 2000/luglio 2001Numero moto da richiamare: 275Difetto: possibile distacco del tubo benzina dal carburatoreInizio campagna di richiamo: dicembre 200143

HONDA Italia Industriale S.p.A.1- NSS 250/NSS 250APeriodo produzione: ottobre 2000/febbraio 2001Numero moto da richiamare: 560Difetto: infiltrazione di acqua nella sezione di inserimento della manopoladell’acceleratore nel manubrio, con possibile corrosione di quest’ultimo edifficoltà di rotazione della manopolaInizio campagna di richiamo: comunicazione al Ministero 10 aprile 20012- GL 1800 A – GL 1800 ARPeriodo produzione: febbraio 2001/marzo 2001Numero moto da richiamare: 20Difetto: molle dei contatti dell’interruttore di arresto del motore; regolatorefasatura accensioneInizio campagna di richiamo: comunicazione al Ministero 10 maggio 20013- FJS 600Periodo produzione: marzo 2001/luglio 2001Numero moto da richiamare: 5.400Difetto: possibile corrosione all’interno del serbatoio carburante a causa di unaimpropria installazione del filtro pompaInizio campagna di richiamo: comunicazione al Ministero 28 novembreN.B.: non sono pervenuti aggiornamenti in ordine all’andamento delle campagne dirichiamo 1, 2.44

ITALJET S.p.A.1- Jupiter 125 c.c./150 c.c./250 c.c.Periodo produzione: aprile 2001/giugno 2001Numero moto da richiamare: 1360Difetto: lavorazione fuori tolleranza del tubo sterzo forcella anterioreInizio campagna di richiamo: luglio 2001N.B.: non sono pervenuti aggiornamenti45

YAMAHA Motor CO. LTD.1- MAYESTY 250 ABS – modello YP250APeriodo produzione: agosto 1998/gennaio 2000Numero moto da richiamare: 2.600Difetto: possibile inadeguato funzionamento dell’unità idraulica e della pompafreno posterioreInizio campagna di richiamo: 20 aprile 2001Al 30 settembre 2001, risanati 1827 veicoli2- WILD STAR XV 1600APeriodo produzione: gennaio 1999/febbraio 2000Numero moto da richiamare: 500Difetto: resistenza insufficiente della staffa di supporto della marmittaInizio campagna di richiamo: 20 aprile 2001Al 30 settembre 2001, risanati 271 veicoli46

MOTO GUZZI S.p.A.1- California EV/SpecialPeriodo produzione: ottobre 2000/gennaio 2001Numero moto da richiamare: 750Difetto: allentamento/rottura raggi ruota posteriori con possibile intereferenza conla scatola di trasmissione.Inizio campagna di richiamo: maggio 2001N.B.: non sono pervenuti aggiornamenti47

PIAGGIO & C. S.p.A.1- X9 500Periodo produzione: dall’origineNumero moto da richiamare: 2000Difetto: possibile anomalo deterioramento pneumatico posterioreInizio campagna di richiamo: luglio 2001Al 31 dicembre 2001, campagna conclusa2- Diesis 50/100Periodo produzione: non indicatoNumero moto da richiamare: 800 più 270Difetto: possibile discontinuità della saldatura nella zona di collegamento dei duetubi del manubrioInizio campagna di richiamo: agosto 20013- RunnerPeriodo produzione: non indicatoNumero moto da richiamare: 5300Difetto: possibile rischio di cedimento stelo forcella anterioreInizio campagna di richiamo: novembre 2001N.B.: non sono pervenuti aggiornamenti in ordine alla campagna di richiamo 2.48

TRIUMPH MOTORCYCLES Ltd1- Sprint RSPeriodo produzione:non indicatoNumero moto da richiamare: 285Difetto: possibile sfilacciamento cavo frizione e grippaggio nottolino all’internodella levaInizio campagna di richiamo: 21 novembre 20012- TigerPeriodo produzione: non indicatoNumero moto da richiamare: 112Difetto: possibile sfilacciamento cavo frizione e grippaggio nottolino all’internodella levaInizio campagna di richiamo: 21 novembre 20013- Sprint STPeriodo produzione: non indicatoNumero moto da richiamare: 124Difetto: possibile sfilacciamento cavo frizione e grippaggio nottolino all’internodella levaInizio campagna di richiamo: 21 novembre 20014- TT 600Periodo produzione: non indicatoNumero moto da richiamare: 45Difetto: possibile sfilacciamento cavo frizione e grippaggio nottolino all’internodella levaInizio campagna di richiamo: 21 novembre 20015- Daytona 955 iPeriodo produzione: non indicatoNumero moto da richiamare: 41Difetto: possibile sfilacciamento cavo frizione e grippaggio nottolino all’internodella levaInizio campagna di richiamo: 21 novembre 200149

6- Speed TriplePeriodo produzione: non indicatoNumero moto da richiamare: 1072Difetto: possibile sfilacciamento cavo frizione e grippaggio nottolino all’internodella levaInizio campagna di richiamo: 21 novembre 200150

DISPOSITIVI E COMPONENTI1 – ORLANDI S.P.A. Sistemi di trainoE’ stata segnalata la probabile fragilità del dado ad intagli con funzioni di serraggiosulla traversa di traino, per un singolo lotto di dadi. La Società sta provvedendo arichiamare i clienti interessati – circa settecento – tramite la propria organizzazionecommerciale.Segnalazione pervenuta al Ministero in data 19 aprile 2001.Alla data del 21 gennaio 2002, la Società dichiara di non avere recuperato l’80% deidadi difettosi.51