Il caso - Giorgio Pantano - Italiaracing

Su stradaLe 4 ruote sterzantiIl sistema Renault è lo stesso utilizzato dalla BMW Serie 7 eprevede la sterzatura delle ruote posteriori attraverso un sistemaelettroidraulico governato da una centralina elettronica chesfrutta i sensori dell’ESP. L’angolo massimo è di 3,5 gradi: incontrofase fino a 60 km/h in modo da favorire l’agilità e lemanovre da fermo, in fase a velocità superiori per aumentare lastabilità. In pratica, è come avere una vettura a passo più cortoquando si va piano, infatti la Laguna GT ha il diametro di sterzatadi una Clio (10,8 metri invece dei 12,05 della Laguna normale).Quando si va veloce invece è come viaggiare su unavettura a passo più lungo con tutti i vantaggiin termini di comfort e stabilità70