percorsi tattili per disabii visivi nelle stazioni ferroviarie - Consiglio ...

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PERCORSI TATTILI PER DISABILI VISIVINELLE STAZIONI FERROVIARIEElementi per la ProgettazioneLINEE GUIDA Codifica: RFI DPR TES LG IFS 010 BFOGLIO16 / 46Disegno n. 8 – Percorso rettilineo a senso unico innestato in un incrocio a “ T “
PERCORSI TATTILI PER DISABILI VISIVINELLE STAZIONI FERROVIARIEElementi per la ProgettazioneLINEE GUIDA Codifica: RFI DPR TES LG IFS 010 BFOGLIO17 / 463.1.3 SCELTA CROMATICAPrescrizioni progettuali e costruttiveI colori devono essere scelti per offrire un contrasto cromatico e di luminanza chiaramentepercepibile dagli ipovedenti fra il percorso e l'intorno. In casi particolari, pur mantenendo un coloresimile a quello della pavimentazione circostante, il contrasto potrà essere realizzato contornando il lati delpercorso tattile con elementi di pavimentazione di diversa colorazione. Si raccomanda di utilizzare il coloregiallo esclusivamente per il codice di arresto pericolo (striscia gialla bordo banchine).Il valore del contrasto di luminanza non dovrà mai essere inferiore a 0,4 ( valore richiesto dalle associazionidisabili). Per dettagli vedi norma STI-PRM 4.3.*Se ciò non fosse possibile per ragioni estetiche od ambientali, particolarmente nel caso di interventi supavimenti esistenti e di particolare rilevanza artistica e monumentale, gli ipovedenti potranno comunqueseguire il percorso mediante il senso tattile plantare, dato che la massima parte di questi utenti non utilizzi ilbastone bianco.(*)
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