n14 #3D magazine

IL BUSINESS
DEGLI INCIDENTI
STRADALI
La tutela per le vittime: a che punto
è l’Italia? Ne abbiamo parlato con
Alberto Pallotti, Presidente Nazionale
dell’Associazione Italiana Familiari e
Vittime della Strada - Onlus (AIFVS)
L’Italia detiene
un primato
estremamente
negativo nell’ambito
della sicurezza
stradale: i numeri
di una strage
DI EMMA DI LORENZO
Con circa 4mila morti
l’anno e 200mila scontri
sulle strade - di cui almeno
100mila producono feriti e
circa 16mila contano altrettanti
morti e milleduecento feriti
gravi - l’Italia detiene un
primato estremamente negativo
nell’ambito della sicurezza
stradale: i numeri di una
strage. Ce ne parla Alberto
Pallotti, Presidente Nazionale
dell’Associazione Italiana
Familiari e Vittime della
Strada - Onlus (AIFVS).
«L’Italia non è un paese virtuoso
in materia di incidenti. Negli anni
‘50 e ‘60, per la poca frequenza,
si consideravano mere fatalità. Con
l’aumento della popolazione, e quindi
delle automobili, negli anni ‘80 si
percepivano come “un doveroso tributo
da pagare al progresso”. Le vittime
- intese come feriti e familiari -
non possono accettare questa visione.
Con la legge sull’omicidio stradale,
la n. 41 del 23 marzo 2016, è stato
fatto un importante passo avanti a
livello normativo. Da evento colposo,
che termina in patteggiamento o con
rito abbreviato, nei casi più gravi,
iniziamo ad assistere a veri processi
relativi agli incidenti stradali».
Il grado di specializzazione in
materia non è ancora ottimale:
«Magistratura, Procura e avvocati
non sono ancora sufficientemente
preparati. È questo il vuoto che le
Associazioni per le vittime della strada
cercano di colmare: un impegno sul
versante normativo e, al contempo,
per le singole vittime. - aggiunge il
Presidente AIFVS - Alcuni studi
legali “cercano” l’incidente mortale,
lucrando sul dramma delle vittime
che, complice il dolore, ne risultano
raggirate. L’aggregazione e l’unione
tra le vittime è una strada possibile.
I dati parlano di un aumento medio
del doppio della pena rispetto a quello
che si riscontra senza l’intervento
delle Associazioni, lo stesso vale per
il risarcimento. Per anni, invece,
l’unica possibilità è stata il rapido
patteggiamento, con conseguenze
paradossali».
Maria Teresa Caporaso, madre
di Valerio Castiello, vittima della
strada a 27 anni, ci racconta:
«Ho compreso ciò che mi era accaduto
ad un incontro alla Camera dei
Deputati per l’istituzione della
Giornata del Ricordo delle Vittime
della Strada. Ho raccontato la mia
storia e mi hanno spiegato che sono
stata vittima di un raggiro, da parte
di sedicenti amici, che mi hanno mal
consigliata da un punto di vista legale.
A quel punto ho capito che non potevo
e non volevo restare fuori dal processo
per Valerio: non si può cancellare
la perdita, ma bisogna dare la
possibilità alle vittime di essere difese
dalla legge».
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