MB-S-1-IT-1117
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Varianti di configurazione sedili. Mercedes-Benz Autobus.
Città. Paese. Sedile.<br />
Il sedile stabilisce in modo evidente se il viaggio su un autobus turistico o di linea sarà, per il passeggero, comodo o no. Per tale<br />
motivo, la corretta combinazione tra di loro di tessuti imbottiti, telai dei sedili, piedini e cuscini di seduta e schienale è della massima<br />
importanza.<br />
Sommario<br />
Introduzione 2<br />
Qualità 4<br />
Colori e finiture 6<br />
Configuratore online 8<br />
Citaro/CapaCity 34<br />
CityStarEco 38<br />
CityStarFunction 40<br />
InterStarEco 42<br />
Mercedes-Benz si impegna da più di 130 anni nello studio delle configurazioni ottimali per i sedili dei differenti tipi di autobus, nei<br />
differenti tipi d'impiego, e lavora continuamente in base alle più aggiornate nozioni di ergonomia. Questa pluriennale esperienza viene<br />
sfruttata da Mercedes-Benz per lo sviluppo e la produzione dei più avanzati sedili per autobus, con i massimi standard di qualità. Con<br />
quasi 100 differenti componenti e una grande scelta di colori e resistenti materiali, produciamo ogni singolo sedile in modo che questo<br />
si adatti perfettamente alle esigenze dei passeggeri e del conducente. Perché i sedili di un autobus sono il biglietto da visita dell'impresa<br />
di trasporti.<br />
Tourismo 10<br />
TravelStarEco 12<br />
TravelStarEco Softline 14<br />
TravelStarEco Luxline 16<br />
InterStarEco 18<br />
Intouro 20<br />
InterStarEco 24<br />
TravelStarEco 26<br />
Citaro Ü 28<br />
InterStarEco 32<br />
Sedile del conducente 44<br />
Grammer 46<br />
ISRI 47<br />
Minibus 48<br />
CityStarEco 52<br />
InterStarSprinter 54<br />
TravelStarSprinter 58<br />
TravelStarXtra 60<br />
Sedile per conducente Comfort 62<br />
Sedile per conducente basculanti 63<br />
Varianti di configurazione sedili 64<br />
Varianti di allestimento/componenti<br />
aggiuntivi 66<br />
4<br />
5
Qualità che dura<br />
nel tempo.<br />
La continua ricerca di materiali innovativi e la relativa lavorazione<br />
hanno reso i nostri tessuti più robusti e i nostri materiali flessibili<br />
nel tempo. I nostri clienti ricevono così sempre un sedile ideale:<br />
tagliato su misura per il loro autobus e perfettamente adattato a<br />
conducente e passeggeri.<br />
Allo scopo è possibile realizzare quasi qualsiasi desiderio del<br />
cliente: da un "flair" più casalingo sino alla più agile funzionalità.<br />
Ciò che contraddistingue i sedili Mercedes-Benz è la qualità<br />
particolarmente elevata, sia per gli autobus di linea nel traffico<br />
cittadino, sia per i viaggi extraurbani attraverso la natura.<br />
6<br />
7
Consulenza ottimale.<br />
Lussuoso ed elegante o fresco e moderno: Nel nostro DesignStudio riceverete supporto<br />
e consulenza per l'equipaggiamento del vostro autobus dal nostro esperto team<br />
di designer, che vi farà le più indicate proposte di allestimento. E poiché la definizione<br />
dell’equipaggiamento rappresenta sempre una parte importante della consulenza, la<br />
offriamo sempre e ovunque. Nel DesignStudio di Mercedes-Benz, presso la vostra sede<br />
o vicino a voi.<br />
Questo servizio può essere ricevuto in qualsiasi momento dal nostro DesignStudio di<br />
Mannheim. I nostri Colour & Trim Designer vi presteranno una consulenza personalizzata<br />
e potrete così scegliere sul posto sedili, materiali, tessuti e modelli, per poi<br />
vedere dal vivo la combinazione da voi desiderata.<br />
I nostri consulenti sono a vostra disposizione in qualsiasi momento anche nei nostri<br />
uffici vendita di Amburgo, Berlino, Monaco e Istanbul. Con il configuratore interni e<br />
i modelli campione, i vostri desideri si materializzeranno alla vista. Avrete inoltre la<br />
possibilità di ricevere consulenza personalizzata tramite videoconferenza con il team<br />
di design dello Studio a Mannheim. I nostri designer vi presenteranno, dal vivo, le loro<br />
proposte di allestimento e vi descriveranno le più recenti tendenze.<br />
Non dimentichiamo, però, le tempistiche spesso ristrette dei nostri clienti. Saremo<br />
pertanto lieti di raggiungervi e fornirvi una consulenza presso la vostra sede. Ogni<br />
collaboratore del servizio esterno Mercedes-Benz dispone di numerosi materiali di<br />
presentazione per poter mostrare in loco il programma completo di allestimento. Ciò<br />
non si riduce solo ai campioni di tessuti. Il configuratore per interni di Mercedes-Benz<br />
può rappresentare tridimensionalmente e realisticamente le combinazioni richieste<br />
dal cliente. Sperimenterete così direttamente l'impressione ricavata dagli interni da<br />
voi configurati.<br />
8<br />
9
Le vostre idee diventano realtà.<br />
Provate subito il configuratore online.<br />
--Scansionate con il tablet il codice QR della pagina.<br />
--Aprite il collegamento Web visualizzato in Internet Explorer.<br />
--Verrà visualizzato il configuratore di design online.<br />
--Partenza!<br />
Anche comodamente da casa è possibile comporre e sperimentare i diversi allestimenti per gli interni<br />
del vostro autobus: Per rendere visibili già nella pianificazione i desideri relativi a sedili ed allestimenti,<br />
Mercedes-Benz ha sviluppato il configuratore online. Con i più aggiornati tenici, è in grado di visualizzare,<br />
in tre dimensioni e in modo realistico, le più disparate combinazioni di materiali: tessuti, tende, colori delle<br />
aste di sostegno, rivestimenti di soffitto e pareti laterali, selezionabili a piacere. Le vostre idee di design<br />
saranno così quasi senza limiti.<br />
Il configuratore di design online può essere raggiunto all'indirizzo<br />
http://design-studio.bus.mercedes-benz.com<br />
con il proprio computer o tablet.<br />
10<br />
11
Il Tourismo.<br />
TravelStarEco. InterStarEco.<br />
12<br />
13
TravelStarEco.<br />
In generale per il nuovo Tourismo RHD si mutua la collaudata configurazione sedili del suo predecessore. Questa è di<br />
produzione propria, ed è pertanto confortevole, leggera e di grande qualità. Ne sono disponibili innumerevoli versioni.<br />
A seconda dell'utilizzo, il sedile è disponibile nella funzionale versione base o in versione esclusiva. Le opzioni di allestimento<br />
sono quasi senza limiti. Il sedile per autobus turistico può essere arricchito da tutti gli accessori immaginabili.<br />
Numerazione dei posti, tavolino pieghevole, rete portaoggetti, poggiapiedi o poggiatesta comfort: TSE è l'economico<br />
tuttofare nel settore turistico ed extraurbano.<br />
Particolarmente esclusiva è la versione con la stella Mercedes-Benz sullo schienale. A seconda della variante di configurazione<br />
sedili, è disponibile una vasta gamma di combinazioni di tessuti e colori per cuscini di seduta e schienali,<br />
poggiatesta e copricuciture.<br />
Tourismo RHD | Autobus turistici<br />
TSE<br />
Tourismo | TravelStarEco | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
--Rete portaoggetti<br />
--Maniglia di sostegno integrata, lato corridoio nello schienale --Cuscino sedile in versione lunga<br />
--Schienale rigido con bracciolo lato corridoio<br />
--Rivestimento con tessuti imbottiti separati per lato<br />
--Senza regolazione laterale<br />
posteriore, retro schienale e parti laterali<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
14<br />
15
TSE Softline.<br />
Unica nel suo genere è la nuova configurazione sedili<br />
Softline. Il design con losanghe in rilievo per la parte<br />
centrale di seduta e schienale ricorda le autovetture<br />
Mercedes-Benz di classe superiore e impreziosisce<br />
sensibilmente il vano passeggeri.<br />
La configurazione sedili Softline è disponibile in uno<br />
o due colori, come optional con poggiatesta in pelle e<br />
con la stella Mercedes sotto forma di placchetta nello<br />
schienale.<br />
Tourismo | TSE Softline | Caratteristiche di allestimento<br />
Tourismo RHD | Autobus turistici<br />
Allestimento di serie<br />
--Imbottitura Softline con motivo a rombo<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
--Maniglie integrate negli schienali, lato corridoio<br />
--Rete portaoggetti sullo schienale e sulla parete divisoria<br />
Equipaggiamenti opzionale<br />
--Bracciolo integrato, lato corridoio, ribaltabile<br />
--Maniglie integrate negli schienali, lato corridoio e lato parete<br />
--Schienale regolabile<br />
--Poggiapiedi<br />
--Tavolini pieghevoli<br />
--Tasca in tessuto<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
16<br />
17
TSE Luxline.<br />
La variante d'imbottitura Luxline è la più pregiata offerta da Mercedes-Benz nella<br />
gamma dei sedili per bus turistici. La versione di punta Luxline offre un'imbottitura<br />
ancora più accurata, la cui caratteristica estetica è l'evidente piega laterale su sedile<br />
e schienale.<br />
Stoffa, Composition o le più disparate decorazioni: TSE Luxline permette la massima<br />
libertà nella configurazione e consente di presentare la propria azienda in modo<br />
personalizzato e raffinato. Anche la variante Luxline può essere dotata dei poggiatesta<br />
Comfort. Gli elementi laterali regolabili dei poggiatesta offrono riposo e relax<br />
durante la marcia.<br />
Tourismo RHD | Autobus turistici<br />
TSE<br />
Tourismo | TSE Luxline | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Imbottitura Luxline<br />
--Superficie di seduta 460 mm (ca.)<br />
Equipaggiamenti opzionale<br />
--Rivestimento sedili disponibile in più colori<br />
--Rivestimento sedile in combinazione Composition-tessuto<br />
--Rivestimento sedile in Composition<br />
--Poggiatesta comfort<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
18<br />
19
InterStarEco.<br />
Il Tourismo RH può essere utilizzato in modo multiforme: sia nel servizio di linea,<br />
sia per le gite o i viaggi brevi, la robusta configurazione sedili InterStarEco consente<br />
una seduta del tutto rilassata. La seduta completamente imbottita risponde<br />
a tutte le esigenze del traffico di linea ed extraurbano. Dotato di cinture di<br />
sicurezza a 2 punti e maniglie, è attrezzato per tutte le evenienze.<br />
Tourismo RH | Autobus turistici<br />
TSE<br />
TSS<br />
Tourismo | ISE | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
--Schienale fisso<br />
--Guscio schienale a mezza altezza<br />
--1 maniglia angolare lato corridoio per sedile doppio, applicata<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
20<br />
21
Intouro.<br />
InterStarEco. TravelStarEco.<br />
22<br />
23
Intouro | Autobus extraurbani<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
24<br />
25
InterStarEco.<br />
Per utilizzare Intouro in modo flessibile e senza soste come robusto specialista del trasporto extraurbano quotidiano,<br />
ci vuole l’allestimento adatto: la resistente seduta completamente imbottita InterStarEco è dotata di cintura di<br />
sicurezza a 2 punti e maniglie di sostegno orizzontali: solo due delle numerose caratteristiche di allestimento di serie<br />
dei sedili ISE. Tra le altre possibilità, sono disponibili anche dotazioni supplementari come un poggiatesta di design<br />
o una versione antivandalismo.<br />
Intouro | Autobus extraurbani<br />
TSE<br />
TSS<br />
Intouro | InterStarEco | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
--Schienale fisso<br />
--Maniglia angolare laterale<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
26<br />
27
TravelStarEco.<br />
Intouro può essere utilizzato in modo impeccabile per il traffico turistico, con<br />
la configurazione TravelStarEco. Sulle sue ampie e ben imbottite sedute, il<br />
passeggero si sente a suo agio anche durante i viaggi più lunghi. Numerosi<br />
accessori come tavolini ribaltabili, poggiapiedi e schienali regolabili consentono<br />
un ulteriore comfort per i passeggeri.<br />
Tra i punti di forza dei sedili, anche la struttura. Grazie alle rotaie a C fissate su<br />
pareti e pianali, è possibile variare come necessario e desiderato la distanza<br />
tra i sedili. I piedini opzionali e di forma speciale facilitano l’accesso alle file di<br />
sedili anche se si cambia spesso posto.<br />
Intouro | Autobus extraurbani<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
Intouro | TravelStarEco | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
--Schienale fisso<br />
--Maniglia angolare laterale integrata<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
28<br />
29
Il Citaro Ü.<br />
InterStarEco.<br />
30<br />
31
Citaro Ü | Autobus extraurbani<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
32<br />
33
InterStarEco.<br />
Durante i collegamenti tra diversi quartieri periferici delle città, per i passeggeri aumenta<br />
notevolmente il tempo in cui dovranno rimanere seduti. Contemporaneamente aumentano<br />
le esigenze di comfort e di sicurezza dei sedili. Per tale motivo, il sedile a imbottitura completa<br />
InterStarEco è non solo comodo, ma anche dotato di maniglie angolari lato corridoio<br />
e aste di sostegno orizzontali. Opzionalmente il sedile può anche essere dotato di cintura di<br />
sicurezza a 2 punti.<br />
Su richiesta ISE è disponibile anche in versione antivandalismo. In alternativa è possibile<br />
ordinare ISE come variante di allestimento pregiata con un poggiatesta di design.<br />
Citaro Ü | Autobus extraurbani<br />
TSE<br />
TSS<br />
Citaro Ü | InterStarEco | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Schienale fisso<br />
--Maniglia angolare laterale<br />
--Guscio schienale robusto<br />
Equipaggiamenti opzionale<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
--Cintura di sicurezza a 3 punti<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
34<br />
35
Il Citaro.<br />
Il CapaCity.<br />
CityStarEco. CityStarFunction.<br />
InterStarEco.<br />
36<br />
37
Citaro | Autobus urbani<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSE<br />
CSF<br />
38<br />
39
CityStarEco.<br />
Citaro/CapaCity | CityStarEco | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Maniglia<br />
--Parti superiori del guscio con diverse varianti delle<br />
placche di aggancio per le aste di sostegno<br />
--Supporto cantilever<br />
--Imbottitura piatta sostituibile<br />
Un sedile concepito per le sollecitazioni quotidiane del traffico di linea deve essere straordinariamente resistente.<br />
Il sedile a guscio rigido CityStarEco è caratterizzato da estrema stabilità, elevata funzionalità e grande comfort.<br />
I suoi componenti coordinati l'uno all'altro in modo armonico uniscono le moderne esigenze di design delle aziende<br />
di trasporto con i requisiti di economicità e durata.<br />
Rinunciando ai piedini sul lato corridoio, l’intelaiatura sedile cantilever consente il collegamento variabile alla parete<br />
laterale. Si ottengono così la possibilità di variare la distanza tra i sedili, buon accesso e facilità di pulizia. La configurazione<br />
modulare CSE può essere ordinata con o senza imbottitura e con differenti placche di aggancio per le aste di<br />
sostegno.<br />
Citaro | Autobus urbani<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSE<br />
CSF<br />
40<br />
41
CityStarFunction.<br />
CityStarFunction (CSF) è sinonimo di design funzionale e comfort. La configurazione<br />
CSF è soddisfacente anche per i passeggeri più esigenti nel traffico di linea ed è straordinariamente<br />
solida e resistente. Il sedile CSF può essere dotato di imbottitura piatta.<br />
Questa consente di effettuare le operazioni di pulizia o riparazione semplicemente<br />
sul telaio in plastica rinforzata da alluminio, risparmiando sensibilmente sull'impegno<br />
operativo.<br />
Il sedile è fissato sul telaio cantilever alle pareti laterali, consentendo il facile ricambio<br />
dei passeggeri e facilitando la operazioni di pulizia.<br />
Citaro | Autobus urbani<br />
Citaro/CapaCity | CityStarFunction | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Maniglia<br />
--Supporto cantilever<br />
--Imbottitura piatta sostituibile<br />
--Parti superiori del sedile con diverse varianti di aggancio asta di sostegno<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
42<br />
43
InterStarEco.<br />
Per gli autobus allestiti per le lunghe percorrenze, InterStarEco è la configurazione<br />
sedili perfetta. Con i suoi sedili a completa imbottitura offre quasi il comfort<br />
di un autobus turistico ed è pertanto perfettamente indicata per le esigenze dei<br />
vostri passeggeri.<br />
Citaro | Autobus urbani<br />
TSE<br />
TSS<br />
Citaro/CapaCity | InterStarEco | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Schienale fisso<br />
--Maniglia angolare laterale<br />
--Supporto cantilever<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
44<br />
45
Sedile del conducente.<br />
Grammer. Isri<br />
46<br />
47
Grammer.<br />
Isri.<br />
Il sedile un fattore decisivo per rendimento e salute del conducente. Un sedile<br />
comodo e confortevole può dare il contributo decisivo al sollievo di schiena, nuca<br />
e colonna vertebrale. Un buon sedile aumenta la concentrazione e rende più sicuri<br />
i viaggi in autobus per tutti. I sedili per conducente Grammer si possono adattare<br />
perfettamente alla statura con pochi movimenti. La seduta ergonomica favorisce il<br />
benessere e la costante concentrazione del conducente, che porta così l'autobus<br />
a destinazione in tutta sicurezza.<br />
Il sedile conducente ISRI tiene conto delle aumentate sollecitazioni del traffico, cui<br />
sono sottoposti i conducenti al giorno d'oggi. Il sedile è stato sviluppato in collaborazione<br />
con i reparti di ricerca, sviluppo e design di prodotto, tenendo particolarmente<br />
in considerazione l’aspetto dell’ergonomia, e presenta quindi caratteristiche che proteggono<br />
la salute della persona, come il ridotto carico da vibrazioni. La sua forma<br />
anatomica supporta inoltre in modo ottimale la concentrazione e la sana postura del<br />
conducente.<br />
Sedili conducente | Autobus turistici, extraurbani, urbani<br />
Grammer | Linea/Tourea | Caratteristiche di allestimento<br />
Isri | NTS2 | Caratteristiche di allestimento<br />
--Sistema di cinture di sicurezza a 3 punti<br />
--Su richiesta disponibile con adattatore rotante<br />
--Climatizzazione sedile disponibile come optional<br />
--Adattamento pneumatico del profilo laterale<br />
--Supporto per le vertebre lombari pneumatico<br />
--Profondità cuscino di seduta regolabile<br />
--200 mm di regolazione della lunghezza<br />
--Il design del tessuto del sedile del conducente si<br />
può intonare a quello dei sedili dei passeggeri<br />
--Possibilità di regolazione individuali<br />
--Sistema di cinture di sicurezza a 3 punti integrato<br />
--Rivestimenti in tessuto traspiranti e molto resistenti<br />
--Comandi intuitivi<br />
--Forma anatomica<br />
--Esposizione ridotta alle vibrazioni<br />
--Il design del tessuto del sedile del conducente si<br />
può intonare a quello dei sedili dei passeggeri<br />
48<br />
49
Minibus.<br />
CityStarEco. InterStarSprinter.<br />
TravelStarSprinter. TravelStarXtra.<br />
Sedile per conducente Comfort.<br />
Sedile conducente con<br />
ammortizzatore.<br />
50<br />
51
Minibus | Sprinter City, Transfer, Mobility<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
52<br />
53
CityStarEco.<br />
CityStarEco (CSE) ha grande notorietà grazie all'utilizzo su Mercedes-Benz Citaro.<br />
Tale sedile per bus di linea a guscio rigido è saldo, resistente e adatto a tutti i<br />
compiti del traffico di linea. Il sedile riunisce in sé design urbano e risposte alle<br />
esigenze di economicità e funzionalità del traffico di linea. CSE è dotato di serie di<br />
imbottitura di schienale e sedile, e disponibile nelle larghezze "Standard" e "Prioritario".<br />
Sono disponibili, come optional, i braccioli. I sedili passeggeri CityStarEco<br />
sono parte integrante della serie di minibus Sprinter City.<br />
Minibus | Sprinter City<br />
Sprinter City | CityStarEco | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Imbottitura schienale (sganciabile)<br />
--Imbottitura sedile (sganciabile)<br />
--Rivestimenti sedili della collezione <strong>MB</strong> Stadtbus<br />
--Maniglie<br />
--Alloggiamenti per aste di sostegno<br />
--Montaggio su rotaie piede/parete<br />
Equipaggiamenti opzionale<br />
--Bracciolo lato corridoio<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
54<br />
55
InterStarSprinter.<br />
Completamente imbottito, InterStarSprinter (ISS) risponde alle richieste di comfort<br />
durante le lunghe permanenze in autobus. Gli schienali alti, i comodi cuscini<br />
e lo spazio per le gambe regolabile sono le caratteristiche principali di questa<br />
variante di sedili. Per la personalizzazione dei posti e degli interni, i sedili possono<br />
essere spostati o smontati grazie alle rotaie Airline. Il montaggio e lo smontaggio<br />
avvengono mediante un pratico sistema di sgancio rapido. InterStarSprinter è<br />
disponibile di serie per tutti i modelli Sprinter Transfer e per i modelli Sprinter<br />
Mobility 35 e 45. Per la serie Sprinter City, il sedile ISS è disponibile come equipaggiamento<br />
speciale, con cintura di sicurezza a 2 e 3 punti. Ulteriori optional di<br />
ISS sono i braccioli e le staffe laterali.<br />
Minibus | Sprinter City, Transfer, Mobility<br />
TSE<br />
Sprinter City, Transfer, Mobility | InterStarSprinter | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
Equipaggiamenti opzionale<br />
--Configurazione sedili ad alta resistenza<br />
--Cintura di sicurezza a 3 punti<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
--Retro schienale completamente in tessuto <strong>MB</strong> e Composition<br />
--Larghezza sedile 420 mm<br />
--Rivestimento sedile dalla collezione Mercedes-Benz<br />
--Schienale in versione "rigida"<br />
extraurbana<br />
--Retro schienale completamente in feltro agugliato --Sistema di fissaggio rapido per il montaggio dei sedili<br />
--Rivestimento sedile in tessuto "Tunja nero" --Rete portaoggetti<br />
--Bracciolo o staffa poggiabraccio lato corridoio<br />
--Maniglia angolare lato corridoio<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
56<br />
57
Minibus | Sprinter Travel, Transfer, Mobility<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
58<br />
59
TravelStarSprinter.<br />
Il sedile per minibus TravelStarSprinter (TSS) rappresenta la naturale evoluzione del collaudato sedile<br />
extraurbano InterStarEco, con due caratteristiche comfort supplementari: Il sedile completamente<br />
imbottito TSS, ideale per viaggi lunghi, possiede di serie un bracciolo regolabile in altezza sul lato corridoio<br />
e uno schienale a inclinazione regolabile. Nel caso in cui si desideri un comfort ancora maggiore,<br />
è possibile ordinare, tra le altre cose, la funzione di spostamento del sedile lato corridoio, i poggiapiedi<br />
o i tavolini ribaltabili.<br />
È inoltre possibile un'imbottitura ancora più comoda dei TSS. Le varianti "De Luxe Line" e "Comfort-Line"<br />
non sono solo belle e comode, ma invitano addirittura a prolungare la seduta.<br />
Il TravelStarSprinter viene offerto di serie per i modelli Sprinter Travel 45 e 55. È disponibile come<br />
allestimento speciale per Sprinter Transfer e Sprinter Mobility 35 e 45.<br />
Minibus | Sprinter Travel, Transfer, Mobility<br />
Sprinter Travel, Transfer, Mobility | TravelStarSprinter | Caratteristiche di allestimento<br />
TSE<br />
Allestimento di serie<br />
--Schienale regolabile<br />
--Rivestimenti dalla collezione extraurbana,<br />
retro schienale in feltro agugliato<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
--Braccioli regolabili lato corridoio<br />
Equipaggiamenti opzionale<br />
--Cintura di sicurezza a 3 punti<br />
--Sedile lato corridoio regolabile lateralmente<br />
--Imbottitura "De Luxe" o "Comfortline"<br />
--Tavolino pieghevole con portabicchieri<br />
--Rete portaoggetti<br />
--Poggiapiedi<br />
--Panno per la testa (rivestimento di protezione)<br />
--Poggiatesta Composition<br />
--Profilo Composition<br />
--Copricuciture in tessuto<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
60<br />
61
TravelStarXtra.<br />
TravelStarXtra (TSX) è, nella gamma di minibus Mercedes-Benz, riservato allo Sprinter Travel 65 e ha già<br />
dimostrato il proprio valore su Travego. Il sedile unisce il massimo comfort di viaggio a una funzionalità<br />
ottimale e a un design inconfondibile.<br />
TSX è disponibile come optional nelle varianti di imbottitura Softline e Luxline. Combinazioni di tessuti<br />
a più colori con poggiatesta in Composition, combinazione Composition-tessuto o rivestimento completamente<br />
in Composition: TSX non ha pari. Il sedile può essere inoltre arricchito da numerosi accessori<br />
come tavolino ribaltabile, portarifiuti o portabicchieri.<br />
Sprinter Travel 65 | TravelStarXtra | Caratteristiche di allestimento<br />
Minibus | Sprinter Travel<br />
Allestimento di serie<br />
--Schienale regolabile<br />
--Bracciolo lato corridoio integrato, ribaltabile<br />
--Diaframma sedile lato corridoio<br />
--Rivestimenti sedili della collezione Bus turistici<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
--Rete portaoggetti<br />
Equipaggiamenti opzionale<br />
--Imbottitura "Softline" o "Luxline"<br />
--Cintura di sicurezza a 3 punti<br />
--Braccioli lato parete<br />
--Tavolino pieghevole con portabicchieri<br />
--Cestino portarifiuti sull’intelaiatura sedile lato<br />
corridoio<br />
--Ganci per borse sulla maniglia integrata<br />
--Poggiapiedi<br />
--Panno per la testa (rivestimento di protezione)<br />
--Poggiatesta Composition<br />
--Profilo Composition<br />
--Copricuciture in tessuto<br />
TSE<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
ISS<br />
CSF<br />
CSE<br />
62<br />
63
Sedile per conducente Comfort.<br />
Una seduta rilassata è una premessa fondamentale per il benessere del conducente. Il sedile<br />
conducente Comfort nei minibus Sprinter consente, grazie alle numerose possibilità di regolazione,<br />
l'adeguamento ideale alle personali esigenze di seduta. Il sedile, anatomico, robusto ed<br />
ergonomico, offre una buona stabilità laterale.<br />
Se desiderato, tutti i sedili per il conducente Sprinter possono essere equipaggiati con riscaldamento<br />
sedile e poggiatesta comfort. Il sedile per il conducente Comfort è parte integrante di<br />
serie per tutti i modelli Sprinter Transfer, per gli Sprinter Travel 45 e 55 e per i modelli Sprinter<br />
Mobility 35 e 45.<br />
Sedile per conducente<br />
basculanti.<br />
Le lunghe tratte non sono più un problema per i conducenti di minibus. Il sedile per conducente<br />
Comfort con ammortizzatore garantisce una seduta ergonomicamente ottimale<br />
che scarica la muscolatura del dorso.<br />
Il telaio del sedile con ammortizzatore assorbe gli urti delle strade irregolari e li ammortizza<br />
dolcemente. Ciò salvaguarda in particolare la colonna vertebrale e i dischi intervertebrali.<br />
Il sedile può essere regolato sul peso del conducente (sino a 130 kg). Cinque ulteriori<br />
possibilità di regolazione garantiscono l'adeguamento ideale alle varie corporature.<br />
Il sedile per conducente Comfort a sospensione è di serie su Sprinter Travel 65 e su<br />
tutti i modelli Sprinter City.<br />
Sprinter | Sedile conducente Comfort con ammortizzatore | Caratteristiche di allestimento<br />
Minibus | Sedili per il conducente<br />
Sprinter | Sedile conducente Comfort | Caratteristiche di allestimento<br />
Allestimento di serie<br />
--Schienale regolabile<br />
--Regolazione in lunghezza<br />
--Regolazione dell'altezza<br />
--Inclinazione del cuscino di seduta<br />
--Supporto meccanico per le vertebre lombari<br />
--Braccioli regolabili<br />
--Rivestimento sedile "Tunja nero" traspirante<br />
Equipaggiamenti opzionale<br />
--Rivestimento sedili passeggeri di design<br />
Allestimento di serie<br />
--Molleggio meccanico/idraulico<br />
--Schienale regolabile<br />
--Regolazione in lunghezza<br />
--Regolazione dell'altezza<br />
--Inclinazione del cuscino di seduta<br />
--Supporto meccanico per le vertebre lombari<br />
--Braccioli regolabili<br />
--Rivestimento sedile "Tunja nero" traspirante<br />
Equipaggiamenti opzionale<br />
--Rivestimento sedili passeggeri di design<br />
64<br />
65
Varianti di configurazione sedili.<br />
TravelStarEco (TSE)<br />
TravelStarSprinter (TSS)<br />
TravelStarXtra (TSX)<br />
InterStarEco (ISE)<br />
InterStarSprinter (ISS)<br />
CityStarFunction (CSF)<br />
CityStarEco (CSE)<br />
Sedili per autobus escursionistici<br />
e turistici<br />
Allestimento di serie<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti su<br />
tutti i sedili passeggeri<br />
--Schienale fisso<br />
--Maniglia angolare laterale integrata<br />
Sedili per autobus escursionistici<br />
e turistici<br />
Allestimento di serie<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti su<br />
tutti i sedili passeggeri<br />
--Schienale regolabile<br />
--Rivestimento sedile in tessuto nero<br />
--Retro schienale completamente in<br />
feltro agugliato<br />
--Bracciolo lato corridoio<br />
Sedili per autobus escursionistici<br />
e turistici<br />
Allestimento di serie<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti su<br />
tutti i sedili passeggeri<br />
--Schienale regolabile<br />
--Retro schienale con rete<br />
portaoggetti<br />
--Bracciolo lato corridoio<br />
--Maniglia lato corridoio e lato parete<br />
--Rete portaoggetti<br />
Configurazione sedili per bus<br />
interurbani e urbani<br />
Sedile completamente imbottito<br />
Allestimento di serie<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti su<br />
tutti i sedili passeggeri<br />
--Schienale fisso<br />
--Maniglia angolare laterale<br />
--Guscio schienale robusto<br />
Configurazione sedili per bus<br />
interurbani e urbani<br />
Sedile completamente imbottito<br />
Allestimento di serie<br />
--Cintura di sicurezza a 2 punti su<br />
tutti i sedili passeggeri<br />
--Montaggio sedile con sistema a<br />
sostituzione rapida su rotaie Airline<br />
--Maniglia di sostegno applicata<br />
--Retro schienale completamente in<br />
feltro agugliato<br />
Configurazione sedili per bus urbani<br />
Realizzato in componenti singoli con struttura<br />
portante in alluminio e pezzi stampati<br />
ad iniezione in plastica<br />
Allestimento di serie<br />
--Schienale fisso<br />
--Telaio sedile cantilever<br />
--Imbottitura piatta intercambiabile<br />
--Realizzazione come sedile singolo,<br />
doppio o sedile "madre/figlio"<br />
--Con e senza maniglia, con supporto<br />
asta sulla maniglia sinistra o destra<br />
Configurazione sedili per bus urbani<br />
Realizzato in scocca stampata a iniezione<br />
autoportante<br />
Allestimento di serie<br />
--Schienale fisso<br />
--Telaio sedile cantilever<br />
--Imbottitura piatta intercambiabile<br />
--Realizzazione come sedile singolo,<br />
doppio o sedile "madre/figlio"<br />
--Con e senza maniglia, con supporto<br />
asta sulla maniglia sinistra o destra<br />
Tourismo RHD<br />
Tourismo RH<br />
Intouro<br />
Citaro Ü<br />
Citaro / CapaCity<br />
Sprinter Travel<br />
Sprinter Transfer<br />
Sprinter City<br />
Sprinter Mobility<br />
TravelStarEco (TSE) ● ❍ ❍<br />
TSE<br />
TravelStarSprinter (TSS) ● ❍ ❍<br />
TSS<br />
TravelStarXtra (TSX)<br />
●*<br />
TSX<br />
InterStarEco (ISE) ● ● ● ❍<br />
ISE<br />
InterStarSprinter (ISS) ● ❍ ●<br />
ISS<br />
CityStarFunction (CSF) ❍ ❍<br />
CSF<br />
CityStarEco (CSE) ❍ ● ●<br />
CSE<br />
66<br />
* solo su Sprinter Travel 65<br />
67
Varianti di allestimento<br />
ed elementi aggiuntivi.<br />
1 Regolazione laterale<br />
2 Tasca in tessuto<br />
3 Rete portariviste<br />
4 Schienale antivandalismo<br />
5 Lato posteriore schienale rivestito in feltro agugliato<br />
6 Lato posteriore schienale rivestito guscio a metà altezza<br />
7 Poggiabraccia o bracciolo lato corridoio<br />
8 Bracciolo centrale<br />
9 Bracciolo aggettante lato corridoio<br />
10 Maniglia applicata, su un lato<br />
11 Maniglia applicata, su entrambi i lati<br />
12 Maniglia applicata con gancio borsa<br />
1 2<br />
7 8<br />
3 4 5 6<br />
9 10 11 12<br />
| Generalità<br />
sui sedili<br />
Cintura di sicurezza a 2 punti<br />
Cintura di sicurezza a 3 punti<br />
con regolazione laterale<br />
Sedile senza piastra schienale e/o piastra sedile<br />
Cuscino sedile in versione corta<br />
| Schienale | Braccioli e maniglie | Tavolini | Elementi<br />
aggiuntivi<br />
Cuscino sedile in versione lunga<br />
Schienale alto (750 mm)<br />
Schienale fisso<br />
Schienale regolabile<br />
Rete portaoggetti<br />
Tasca in tessuto<br />
Lato posteriore dello schienale rivestito in feltro agugliato<br />
...o guscio schienale a media altezza<br />
Schienale antivandalismo (retro rivestito completamente con un guscio in plastica)<br />
Bracciolo o staffa poggiabraccio lato corridoio<br />
Bracciolo ribaltabile lato corridoio<br />
Bracciolo lato corridoio, ribaltabile<br />
Bracciolo centrale tra i sedili<br />
Braccioli lato parete<br />
Maniglia di sostegno applicata<br />
Maniglia nello schienale (lato corridoio)<br />
Maniglia nello schienale (lato corridoio e lato parete)<br />
Maniglia ad arco/maniglia angolare lato corridoio<br />
Tavolino pieghevole A (con sostegni) con portabicchieri<br />
Tavolino pieghevole A senza portabicchieri<br />
Tavolino pieghevole B (sullo schienale) con portabicchieri<br />
Tavolino pieghevole B senza portabicchieri<br />
Cestino portarifiuti sull’intelaiatura sedile lato corridoio<br />
Portacenere fissato con viti<br />
Ganci per borse sulla maniglia integrata<br />
Poggiapiedi<br />
| Rivestimenti | Design<br />
Poggiapiedi con regolazione automatica<br />
Panno per la testa (rivestimento di protezione)<br />
Poggiatesta Composition<br />
Poggiatesta di design Composition<br />
Profilo Composition<br />
Copricuciture in tessuto<br />
Rivestimento Softline<br />
Rivestimento Luxline<br />
Imbottitura Comfortline<br />
Imbottitura De Luxe<br />
Numerazione dei posti a sedere numeri<br />
Numerazione dei posti a sedere lettere<br />
Modulo sedile per sistema audio<br />
Poggiatesta comfort<br />
13 Maniglia scuolabus<br />
14 Maniglia ad arco con alloggiamento asta di sostegno laterale<br />
TSE<br />
TravelStarEco (TSE) ● ❍ ❍ ❍ ● ● ❍ ● ❍ ❍ ● ❍ ❍ ❍ ❍ ● ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
15 Maniglia integrata nello schienale<br />
16 Tavolino ribaltabile A<br />
17 Tavolino ribaltabile B<br />
18 Cestino rifiuti su telaio sedile lato corridoio<br />
19 Posacenere sul sedile passeggero<br />
20 Poggiapiedi<br />
13 14<br />
15 16 17 18<br />
TSS<br />
TSX<br />
ISE<br />
TravelStarSprinter (TSS) ● ❍ ❍ ● ❍ ● ❍ ● ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
TravelStarXtra (TSX) ● ❍ ● ● ● ● ● ❍ ● ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍ ❍<br />
*<br />
InterStarEco (ISE) ● ❍ ● ❍ ● ❍ ❍ ❍ ● ❍<br />
21 Poggiatesta<br />
22 Poggiatesta Composition<br />
ISS<br />
InterStarSprinter (ISS) ● ❍ ❍ ● ❍ ● ❍ ❍ ● ❍ ❍ ❍ ❍<br />
23 Poggiatesta di design Composition<br />
24 Poggiatesta Comfort<br />
CSF<br />
CityStarFunction (CSF) ❍ ● ❍ ●<br />
19 20<br />
21 22 23 24<br />
CSE<br />
CityStarEco (CSE) ❍ ● ❍ ●<br />
su Citaro Ü: equipaggiamento a richiesta, negli autobus urbani non disponibile<br />
68<br />
69 70
Sulle informazioni contenute nel presente opuscolo:<br />
Dopo la chiusura redazionale della presente pubblicazione (11/17), è possibile che siano intervenute variazioni nel prodotto. Il produttore si riserva il diritto di apportare<br />
modifiche alla progettazione o variazioni formali, cambiamenti alle tonalità di colore e variazioni della fornitura durante il periodo di consegna, posto che le variazioni o<br />
differenze, fatti salvi gli interessi del venditore siano ragionevoli nei confronti dell'acquirente. Le immagini possono rappresentare anche accessori ed equipaggiamenti<br />
a richiesta che non fanno parte della dotazione di serie. Eventuali differenze di colore sono dovute a fattori tecnici.<br />
La presente pubblicazione può inoltre contenere modelli e servizi di assistenza che non vengono offerti nei singoli Paesi. Le dichiarazioni relative a prescrizioni legali,<br />
giurisprudenziali e fiscali e ai relativi effetti hanno validità solo per la Repubblica Federale Tedesca al momento della chiusura redazionale del presente opuscolo. Si<br />
prega di richiedere gli ultimi aggiornamenti al proprio rivenditore Mercedes-Benz.<br />
www.mercedes-benz.de/omnibus<br />
EvoBus GmbH, Mercedesstraße 127/6, 70327 Stuttgart BUS/MPM-B · <strong>MB</strong>-S-1-<strong>IT</strong>-11/17
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