ANTRIEBSTECHNIK NEWS
ANTRIEBSTECHNIK NEWS Bild: Findling Wälzlager Findling bietet die Spezialbefettung von Wälzlagern an Für Sonderlager in kleinen und mittelgroßen Serien Findling Wälzlager hat in zwei Dosieranlagen zur Wälzlagerbefettung und in eine Spezial - reinigungsanlage investiert. Damit ist die Herstellung von Sonderlagern in kleinen und mittelgroßen Serien von bis zu 1000 Stück pro Losgröße möglich. Die Reinigungsanlage gewährleistet ölfreie Wälzlager-Oberflächen mit einer nach VDA geforderten Oberflächenspannung von 40 mN/m, sodass sich auch hochwertige PTFE-Fette prozesssicher verarbeiten lassen. Zur Verarbeitung dieser Fette reichte die vorhandene wasserbasierte Reinigungsanlage von Findling Wälzlager nicht aus. Deshalb hat das Karlsruher Unternehmen in eine neue Vorrichtung investiert, mit der sich die Oberflächen prozesssicher reinigen lassen. Dabei ist die Einhaltung der Grenzwerte dank entsprechender Prüfungen stets gewährleistet. Anspruchsvoll ist auch die Dosierung dieser hochwertigen und teuren Fette. Findling hat sichere und sparsame Dosieranlagen erworben, bei denen keine Verschleppung von anderen Fetten und Ölen vorkommen kann und die toten – also nicht nutzbaren – Leitungsreste minimiert sind. Weil bei Findling Rillenkugel-, Kegelrollen-, Pendelrollen- und Nadellager befettet werden müssen, setzt man auf zwei unterschiedliche Systeme. Sie sind auf die unterschiedlichen Anforderungen der jeweiligen Lagertypen zugeschnitten, ermöglichen schnelle Fettwechsel und gewährleisten geringe Toleranzbereiche. Die kleinsten Lager werden mit Fettmengen von nur 0,05 g befettet, während nach oben nahezu keine Grenzen gesetzt sind. bec www.findling.com Ideal für vertikale Bewegungen: magnetischer Aktuator mit linearem Kraftverlauf von Jung Konstantkraft-Feder lässt Massen schweben Die Kompensation von Gewichtskräften und die Erzeugung von hubunabhängigen Konstantkräften sind die primären Einsatzfelder der Magnetfeder MagSpring im Lineartechnikprogramm von Jung (JA 2 GmbH). Da ihre Funktion allein auf der Wirkung von Permanentmagneten beruht, erfordert ihre Anwendung keine externe Energiezufuhr. Bei dem passiven, zweiteiligen Konstruktionselement handelt es sich um eine magnetische Feder, deren Funktionsweise auf einem uralten Arbeitsprinzip beruht: Die Magnetfeder gibt über einen bestimmten Hub eine konstante Kraft ab und erzeugt, basierend auf rein magnetischer Anziehungskraft, über ihren gesamten Nutzhub eine definierte Konstantkraft. Sie besteht im einfachsten Fall aus einem Rohr aus Weicheisen – es bildet den Stator – mit innenliegender Polymer-Gleitführung sowie einem Läufer aus Edelstahl, in dem sich speziell aufmagnetisierte Eisen-Neodym-Magnete befinden. Das Zusammenspiel der beiden Komponenten Stator und Läufer begründet die innere Wirkungsweise der Magnetfeder, also ihre Fähigkeit, über den rein konstruktiv begrenzten Hub eine konstante Kraft zu erzeugen. Die Größe dieser Konstantkraft hängt allein von der Magnetfeldstärke der verbauten Magnete ab. Das bei dynamischen Anwendungen wichtige Fea - ture der möglichst geringen bewegten Massen wird auch hierbei umgesetzt. bec www.ja2-gmbh.de Bild: Jung Antriebstechnik u. Automation Industriegetriebe Maxxdrive von Getriebebau Nord: ideal für Heavy-Duty-Anwendungen Robust, belastbar und langlebig Maxxdrive-Industriegetriebe von Nord Drivesystems zeichnen sich durch eine hohe Leistungsdichte, einen geräuscharmen Lauf und hohe Zuverlässigkeit aus. Große Wälzlager sorgen für eine hohe Radial- und Axial-Belastbarkeit sowie Langlebigkeit. Außerdem bieten die Getriebe ein modulares, flexibles Design sowie vielfältige Montagemöglichkeiten. Damit eignen sich die Stirnradgetriebe und Kegelstirnradgetriebe im einteiligen Block- Gehäuse für zahlreiche Heavy-Duty- Anwendungen. So projektiert Nord auf Basis der Industriegetriebe komplette Antriebssysteme für den Schwerlastbetrieb mit Motoren und Antriebselektronik. Jetzt hat Nord seine Industriegetriebeserie erweitert: Zwei neue Baugrößen 5 und 6 ergänzen das bisherige Portfolio um Nenndrehmomente von 15 und 20 kNm. Damit bietet der Antriebs- spezialist nun mit insgesamt elf Baugrößen passende Lösungen von 15 bis 250 kNm. Zudem hat der Hersteller die Baugrößen 5 bis 11 (Nenndrehmomente von 15 bis 80 kNm) um Extruderflansche ergänzt. Anwender profitieren von großzügig dimensionierten Drucklagern, die die Prozesskräfte sicher aufnehmen. Die Option Extruderflansch kann individuell passend auf die Kundenwelle zugeschnitten und durch verschiedene Lagervarianten optimal auf die Anforderung angepasst werden. bec www.nord.com 52 K|E|M Konstruktion 12 2018 Bild: Getriebebau Nord
NEWS ANTRIEBSTECHNIK Sicherheitskupplung mit breiter Lagerstelle von Enemac Punktgenaue Drehmomentbegrenzung garantiert Für die Drehmomentbegrenzung in Zug - mitteltrieben, die in Verpackungsmaschinen und Förderanlagen vorhanden sind, bietet Enemac die Sicherheitskupplung ECI an. Dieses Modell ist eine Weiterentwicklung bereits vorhandener Baureihen. Die Lagerung für den Anbau von Abtriebsteilen wurde besonders breit ausgeführt, das erleichtert den Anbau von breiteren Zahnriemenscheiben, Kettenrädern oder Zahnrädern. Punktgenaue Drehmomentbegrenzung wird durch die eingesetzten Tellerfedern garantiert, diese ermöglichen auch große Einstellbereiche ohne Tellerfederwechsel. Das ausgereifte Kugelrastprinzip unterbricht innerhalb weniger Winkelgrade den Antriebsstrang zwischen Motor und Maschine, die Trennung erfolgt zwangsweise und rein mechanisch. Die Kupplungen sind standardmäßig mit einer sogenannten Synchronrastung ausgestattet, d. h. Antriebs- und Abtriebsteil besitzen nur einen Rastpunkt pro 360°. Von der Motorwelle aus erfolgt die Drehmomentübertragung mit einer Passfedernutverbindung auf die Nabe der Kupplung. Die jeweiligen Abtriebsteile werden mit einem Gleitlager versehen und auf der Lagerstelle der Kupplung gelagert. Für die Drehmomentmitnahme reicht die Verschraubung mit dem Flanschring. Besonders bei vor - handenen, kurzen Wellenzapfen bietet sich Bild: Enemac dem Anwender mit dieser Sicherheitskupplung eine Möglichkeit, auch breitere Abtriebsteile einzusetzen. Die Kupplung wird dann zur Wellenverlängerung. Die Einstellmomente reichen bei 14 Bau - größen von 2 bis 900 Nm. bec www.enemac.de Längenverstellbare Metallbalgkupplung für Servoantriebe von KBK Antriebstechnik Lässt sich ohne Werkzeug justieren Bild: KBK Antriebstechnik KBK präsentiert die nach eigenen Angaben erste in der Länge verstellbare Metallbalgkupplung, die servotauglich ist. Das Besondere an der neuen, längenverstell - baren Metallbalgkupplung ist, dass sie ohne Werkzeug justiert wird. So behält sie die Eigenschaften einer Servokupplung und überträgt das Drehmoment hochpräzise und spielfrei. Bisher wiesen Kupplungen dieses Typs immer ein erhöhtes Spiel auf, sodass die Anbindung an einen Servoantrieb nicht möglich war. Bei anderen Varianten mussten umständlich Schrauben gelöst werden. Die längenverstellbare KBK-Metallbalgkupplung ist zwar noch nicht als Standardreihe ins Programm aufgenommen worden, kommt aber bereits bei Anwendern zum Einsatz. Ihr Funktionsprinzip ist nicht auf die Metallbalgkupplungen beschränkt, sondern kann mit allen Kupplungen aus dem Baukasten der Antriebsspezialisten realisiert werden. Darüber hinaus sind zahlreiche Kupplungen jetzt in weiteren Größen und Varianten erhältlich, die Konstrukteuren einen noch größeren Gestaltungsspielraum eröffnen, so auch zusätzliche Größen und Varianten der steck - baren Metallbalgkupplungen (KB6P, KB8P). Ein Highlight ist zudem die Serie KB4K mit kompaktem Balg, die wesentlich höhere Drehmomente aufweist als baugleiche Kupplungen. Im Bereich der Metallbalgkupp - lungen in Halbschalenausführung bietet der Hersteller jetzt außerdem die Größen 800 und 1400 an. bec www.kbk-antriebstechnik.de Piezosystem Jena hat das Portfolio an innovativen digitalen Piezo-Controllern erweitert Quasistatische und dynamische Schrittpositionierung Der vor allem für Labore und Industriekunden entwickelte Controller 24DV40 ist ideal für quasistatische und dynamische Schritt - positionierung geeignet. Für den Betrieb von Aktoren mit einer Steuerspannung von -20 bis +130 V steht dabei ein Ausgangsstrom von 40 mA zur Verfügung – in Verbindung mit Aktoren der NanoX-Generation von Piezo - system Jena sind es sogar 2 × 40 mA. Der neue kompakte Controller verfügt über eine 16 bit Auflösung und garantiert eine hohe Positioniergenauigkeit, verbunden mit einem sehr geringen elektronischen Rauschen. Die Steuerung erfolgt über den PC mithilfe der integrierten USB-Schnittstelle. An den 24DV40 können alle digitalen Aktoren (D-Aktoren) von Piezosystem Jena angeschlossen werden. Die bekannte automatische Sensorerkennung (ASI) ist ebenfalls integriert, was den schnellen Austausch von Aktoren oder Controllern bei Änderungen im Aufbau ermöglicht. Der 24DV40 unterstützt sowohl Aktoren mit DMS und kapazitiven Sensoren als auch Aktoren ohne integriertes Messsystem. Das System nutzt dabei den integrierten digitalen PID-Regler, Bild: Piezosystem Jena der vom Anwender selbst auf die benötigte Anwendung individualisiert werden kann. Eine Anpassung der Regelparameter bei Änderungen im Aufbau kann somit durch den Anwender selbst durchgeführt werden. bec www.piezosystem.de K|E|M Konstruktion 12 2018 53
