VERGLEICHSTEST: 300 CCM ZWEITAKT Die Modelle BETA RR 300 Daniel Hänel zur Beta: „Die Beta war im Vergleich das zierlichste Motorrad“ Die Beta bekommt von fast allen Testfahrern eine gute Beurteilung für das Handling. Durch die neue sportlichere Sitzposition lässt sie sich noch besser über den Parcours bewegen. Mit dem Fahrwerk ist man auf der weichen Seite und somit ist sie eher nicht für den Rennsport gedacht. Hier haben die Testfahrer ein Befriedigend oder gar Ausreichend abgegeben. Bei der Traktion gehen die Meinungen ein wenig auseinander und somit reicht die Spanne von Befriedigend bis Sehr gut, was im Durchschnitt für eine gute Benotung steht. Der Motor wird fast immer mit Gut und als „sanft“ bewertet. Ein einheitliches Ergebnis gab es bei der Beurteilung der Bremsen, hier gab es ein Gut mit dem Hinweis, dass die Nissin-Bremse am Vorderrad kräftig zupackt. Auch mit Gut wurde das Aussehen der Beta RR 300 bewertet. Einige Testfahrer bemängelten die zu weite Entfernung des Schalthebels zur Fußraste. Man muss teilweise den Fuß nach vorn versetzen, um schalten zu können. Insgesamt wird die Beta als Gut eingestuft. Sie ist ein Motorrad, das bestens im Hobbybereich eingesetzt werden kann. Die Beta bietet gutes Handling in jeder Situation. Marko Barthel beim „Wheelie-Zirkel“ 16 MOTOCROSS ENDURO
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