Und zack! Schon wieder ist ein Monat rum! Obwohl gerade einmal wenige Wochen des neuen Jahres hinter uns liegen, gab es bereits die ersten Jahreshighlights und die dazugehörigen Sieger zu feiern. So ging beispielsweise der ADAC SX-Cup zu Ende und brachte neben zahlreichen Neuerungen auch einen unerwarteten Gesamtsieger hervor. Das Finale des SX-Cup war gleichzeitig die 34. Auflage der traditionsreichen Supercossveranstaltung in Dortmund. Natürlich war die Westfalenhalle einzigartiger Schauplatz dieses Spektakels, das in diesem Jahr erneut tausende Besucher anzog, wie Organisationsleiter Peter Berghoff vom ADAC Westfalen berichtete...
PRODUKTE LOUIS
PRODUKTE LOUIS Offroad-Ausrüstung von Madhead Fahrerausstattung und Anbauteile für Leute, die sich beim Spielen gern mal schmutzig machen. Die exklusiv bei Louis erhältlichen Produkte der Marke wenden sich an Motocross-, Enduro- und Quadfahrer aus dem Hobby- und Amateurbereich. Helme und Brillen prägen das Sortiment. Hemden, Hosen, Stiefel, Handschuhe und KLIM Neu! Merino Wool! Ein umfangreiches Angebot an Funktionsunterwäsche aus Merinowolle ergänzt ab sofort das KLIM Layering System – ein effektives, intelligentes Schichtensystem mit einzigartigem Komfort! Merino Wool Base Layer sind die beste Wahl für lange Touren, auf denen man die Unterwäsche nicht regelmäßig waschen kann. Um die Haltbarkeit zusätzlich zu verbessern wurde 20 % Nylon beigemischt! Ho- weitere Produkte komplettieren das Angebot. Speziell für Kids hat Madhead Helme, Nackenstütze und Knieprotektoren im Programm. Typisch für Madhead ist das gute Preis-Leistungs-Verhältnis: Hier wird viel Offroad-Spaß für wenig Geld geboten. So kostet der 900 Gramm leichte Top-Helm Fiber-Mex Ultra mit Carbonschale gerade einmal 199,99 Euro. Das ganze Madhead-Sortiment gibt’s im Onlineshop von Louis. Bezugsquelle: www.louis.de/madhead her Komfort und wenig Geruch – dafür steht KLIM „Teton“ Merino Wool! Merinowolle ist ein natürliches Materialwunder, das in der Lage ist, den Tragekomfort bei heißem und kaltem Wetter zu verbessern und die Wärmerückhaltung bei Nässe beizubehalten! Die materialspezifische Atmungsaktivität ermöglicht, dass Körpergeruch über mehrere Tage hinweg abgestoßen wird! Damit eignet sich Merinowolle perfekt als unterste Bekleidungsschicht für lange, ausgedehnte Reisen! Durch eine markenspezifische Mischung von hochwertiger Merinowolle mit 20 % hochfestem Nylon hat KLIM das Materialwunder in der Teton-Kollektion perfektioniert! Das bedeutet schnellere Trockenzeiten und erhöhte Haltbarkeit, gleichzeitig bleiben Komfort und Atmungsaktivität über unzählige Waschvorgänge erhalten. Je länger die Reise, je extremer die Bedingungen, umso mehr prädestiniert sich KLIM-Merinowolle als perfekte „erste“ Schicht! KLIM „Teton“ Merino Wool Base Layer gibt es als T-Shirt (schwarz, blau, grau) um 79,- Euro, als Langarm-Shirt (schwarz, blau, grau) um 89,- Euro, als Short (schwarz) um 49,- Euro und als lange Unterhose (schwarz) um 84,- Euro. Jeweils in den Größen S, M, L, XL, XXL und XXXL. Bezugsquelle: www.klim.com www.klim.com/International-Dealers.html 14 MCE März '17
NIEMANN & FREY Gibson Moutech Speedy Mousse: „Da liegt was in der Luft ...“ „Love is in the Air“ – der Disco-Song des Jahres 1977 bringt es auf den Punkt. Liebe zum Motorrad-Offroad-Rennsport als Auslöser und Antrieb zur Entwicklung neuer Technologien brachte die Gibson-Tyre-Tech-Techniker zur Nutzung des Elements Luft im Hardenduro-Geländesport. Die grundsätzliche Idee als Basis der Entwicklung, die Kombination von Moosgummi und Luft, entstand im Rahmen des beliebten deutschen Extreme-Enduro-Rennens „Getzen- Rodeo“ im erzgebirgischen Grießbach im Herbst 2016. Die patentierte Gibson-Tyre-Tech-Moutech-Speedy-Mousse-CUT-Technologie wird nochmals verschärft und um eine weitere technische Neuentwicklung erweitert. Im Extreme-Enduro- Geländesport können Hobby- und Profi-Piloten mit der neuen Luftkammer-Mousse-Entwicklung ACCT (Air Chambers Core Technology) an den Start gehen. Extreme Trails, gepaart mit steilen Auffahrten, Sprüngen, schier unüberwindbar scheinenden Hindernissen, stellen sich den Ex- treme-Enduristen in den Weg und wollen bezwungen werden. Für diesen extremen Einsatz im immer populärer werdenden Hard-Endurosport suchen die Piloten maximalen Grip, um überhaupt Gelände und Hindernisse überwinden zu können. Die Entwicklung der Reifentechnik der letzten Jahre bietet hierfür immer weichere Gummimischungen für zusätzliche Traktion an. Um diesen Grip optimal auf Waldboden, Fels, Schotter, Steinen, Wurzeln etc. bringen zu können, braucht es eine maximale Reifenaufstandsfläche (Latsch), die durch die Nutzung von Moosgummiringen (Mousse) im Reifen erzeugt wird. Das neue Gibson Tyre Tech Moutech Speedy Mousse mit der revolutionären ACCT-Technologie sieht auf den ersten Blick wie ein Standard-Produkt der Gibson-Mousse-Familie aus. Die 16 ringförmigen Einbuchtungen (CUT) zeigen bereits den weicheren Härtegrad an – und damit den zugedachten Einsatzzweck im Extreme-Endurosport. Ein erstes, prüfendes Ertasten des Härtegrades verrät dann allerdings sofort die wahre Bestimmung des Luftkammer-Kern- Moosgummis. Es darf gerne noch härter und extremer zur Sache gehen! Das Luftkammer-Kern-Prinzip ist denkbar einfach und dennoch im Produktionsverfahren technisch aufwändig. Der Moosgummi-Schlauch ist innen ausgehöhlt und mit Umgebungsluft gefüllt. Zur Stabilität und als Durchschlagschutz wird ein Gummikern eingelassen. Damit symbolisiert das Mousse einen Luftdruck von gerade mal zirka 0,3 bar und kommt damit dem aus dem Trialsport bekannten, immens niedrigen Luftdrücken identisch nah. Ein weiterer und nicht zu unterschätzender Vorteil des Gibson Speedy Mousse im Allgemeinen basiert auf dem optimalen Gewicht, auf das, ebenso wie bei allen Gibson-Reifen, ein Augenmerk gelegt wurde. Die ACCT-Luftkammer-Kern-Technologie optimiert den Gewichtsvorteil noch einmal. Als Teil der ungefederten Rad/Reifen-Kombination bietet das Speedy Mousse dadurch einen fahrdynamischen Vorteil gegenüber allen Wettbewerbsprodukten. Das Gibson Speedy Mousse wird innerhalb der EU, in Italien, immer frisch produziert und ist derzeit in verschiedenen Dimensionen für Motocross 21“, 19“ sowie 85 ccm 19“, 16“ sowie in allen wichtigen Größen Enduro 21“, 18“ erhältlich. Ebenfalls demnächst erhältlich sind die Dimensionen für 65-ccm-Motocross. Diese Mousse-Dimensionen weisen ebenfalls eine Neuheit auf, sind sie doch individuell, auf den eingesetzten Reifentyp, manuell im Umfang einstellbar. Einfach auf das gewünschte Maß zuschneiden, fertig. Das ACCT-Luftkammer-Kern-Mousse wird in zwei Dimensionen hergestellt. Zum einen in 140/80-18 sowie in 120/80-18, zum Einsatz unter anderem in den Reifen-Dimensionen 120/90-18 und 110/100-18. Bei der fachgerechten Montage, unter Beachtung der Montageinformationen, garantiert der Moosgummiring eine überproportional hohe Einsatzdau- er und eine perfekte Funktionalität in der komplexen Rad/Reifen-Verbindung. Alle Gibson-Tyre-Tech-Moutech-Speedy-Mousse-Produkte können neben der bekannten Montage mit Silikongel auch mit Talkum als Montagemittel montiert werden. Bezugsquelle: www.niemann-frey.de www.gibsontyretech.com Lieferbare Dimensionen und UVP-Preise Gibson Speedy Mousse (4) 80/100-21 / 90/90-21 115,00 € Gibson Speedy Mousse (4) 90/100-21 119,00 € Gibson Speedy Mousse (8) 100/90-19 125,00 € Gibson Speedy Mousse (8) 110/90-19 / 120/90-19 120/80-18 125,00 € Gibson Speedy Mousse (16) Soft 110/90-19 / 120/90-19 120/80-18 125,00 € Gibson Speedy Mousse (16) ACCT NEU! 110/90-19 / 120/90-19 120/80-18 149,00 € Gibson Speedy Mousse (8) 140/80-18 135,00 € Gibson Speedy Mousse (16) Soft 140/80-18 140,00 € Gibson Speedy Mousse (16) ACCT NEU! 140/80-18 149,00 € Gibson Speedy Mousse (6) 70/100-19 115,00 € Gibson Speedy Mousse (6) 90/100-16 115,00 € Gibson Speedy Mousse (4) NEU! 60/100-14 115,00 € Gibson Speedy Mousse (4) NEU! 80/100-12 115,00 € Die Gibson-Produkte können ausschließlich über den Fachhandel bezogen werden. 15 MCE März '17
