BAHNREISEN TEIL 1 IM LUXUS-ZUG DURCH AFRIKA Eine »Zugkreuzfahrt« ist eine interessante Möglichkeit, Land und Leute und faszinierende Regionen zu entdecken. In den folgenden Ausgaben stellen wir Ihnen eine Auswahl spannender Bahnstrecken in aller Welt vor. Den Anfang macht Afrika. VON DAGMAR KRAPPE Am Wegesrand knackt und ächzt es. Ein Dickhäuter ist damit beschäftigt, einen Ast vom Baum zu brechen, was nicht so recht gelingen will. Während die mit Kameras und Ferngläsern bewaffneten Ausflügler die Aktivitäten aus sicherer Entfernung von Minibussen aus verfolgen, trampeln fünf weitere Elefanten auf der staubigen Straße ganz nah an der Blechkarawane vorbei. Auf der nächsten Lichtung grast eine Herde Zebras. Giraffen recken ihre langen Hälse über knorrige Büsche und dürre Baumkronen. Ähnliche Szenen wie hier im Krüger-Nationalpark nordöstlich von Johannesburg spielen sich in vielen Wildschutzgebieten des südlichen Afrikas ab. »Die ‚Big Five‘ – Elefant, Nashorn, Büffel, Löwe, Leopard – und spektakuläre Landschaften zu sehen, mit dieser Vorstellung kommen die meisten Besucher ins südliche Afrika«, sagt Guide Sydney. Drei »rollende Hotels« bieten unterschiedliche Touren zwischen verschiedenen Städten oder durch mehrere Länder an. Es ist eine entspannte Art, Nationalparks, quirlige Orte und den afrikanischen Sternenhimmel von Namibia bis Tansania kennenzulernen. Unterwegs werden Exkursionen zu Fuß oder mit Kleinbussen unternommen. Auf schmaler Spur von 1.067 Millimetern, der Kapspur, rattern die Züge durch heiße, karge Wüsten, fruchtbare Weinregionen, durchqueren Berg- und Felspanoramen und erreichen zwischen Simbabwe und Sambia die gigantischen 1,7 Kilometer breiten Viktoriafälle, wo die Wassermassen des Sambesi in die Tiefe rauschen. 38 REISE & PREISE 3-2015
Bequemer geht’s nicht: Die Luxus- Suiten des »Blue Train« bieten allen Komfort (links). »Pride of Africa«: Safari mal anders – Gazellen beim »Schienen-Wechsel« (oben). Ganz entspannt: Dampflok-Führer der »Pride of Africa« (rechts). Spaziergang am Bahndamm: Ein Strauß inspiziert den haltenden Zug (unten) PRIDE OF AFRICA 6.000 Kilometer Bahn-Nostalgie Fahrtdauer: 2–14 Tage Die Strecke: Bahnliebhaber Rohan Vos gründete Ende der 1980er Jahre das Unternehmen Rovos Rail und restaurierte nostalgische, holzvertäfelte Waggons. Heimatbahnhof von Rovos ist der historische Bahnhof Capital Park bei Pretoria. Auf diversen Routen von zwei bis 14 Tagen verbindet der Zug das ganze Jahr über unterschiedliche Ziele Afrikas. Die längste Tour führt rund 6.000 Kilometer von Kapstadt in Südafrika durch Botswana, Simbabwe und Sambia bis Daressalam in Tansania. Kürzere Strecken verlaufen von Pretoria nach Kapstadt oder Durban, zu den Victoriafällen, den Wüstenlandschaften Namibias, den üppigen Schilfrohrfeldern von KwaZulu-Natal und entlang der Gartenroute in Südafrika. Die Atmosphäre an Bord ist gehoben, zum Dinner wird Abendgarderobe erwartet. Ausstattung: Der Zug bietet in 36 hochwertig eingerichteten Suiten (»Pullman«, »Deluxe« und »Royal«) maximal 72 Passagieren Platz. Die Kategorien unterscheiden sich in Größe (ca. 7, 10 und 16 qm) und Ausstattung. Alle bieten Doppelbett, eine individuell regulierbare Klimaanlage/Heizung und Dusche/WC, die »Royal Suites« zusätzlich eine viktorianische Badewanne. Die Fenster lassen sich öffnen. Es gibt zwei Restaurants und zwei Lounges sowie einen Aussichtswagen. Preise: Eine 4-tägige Fahrt von Pretoria zu den Victoriafällen kostet je nach gewählter Kategorie € 1.635–3.269 pro Person in der Doppelkabine, eine 3-tägige Durban-Safari € 1.248–2.505, eine 14-tägige Reise von Kapstadt bis Daressalam US$ 11.850–20.550. Inklusive sind alle Ausflüge sowie Mahlzeiten und Getränke an Bord. Info&Buchung: www.rovos.com. Deuschsprachige Repräsentantin ist Heike Gerntholtz (Tel. 0027-21-4214020/21, E-Mail: heike@ rovos. co.za). Reisen mit dem »Pride of Africa« sind auch über verschiedene deutsche Veranstalter buchbar (s. Anbieterverzeichnis S. 103). ‘ REISE & PREISE 3-2015 39
