54 Technik Ammann Verdichten mit Blick in die Tiefe Im Straßen- und Erdbau geht es bei den Walzenzügen nicht nur um Motorenleistung oder die Gewichtsklasse; inzwischen wird immer wichtiger, mit welchen intelligenten Systemen die Maschinen ausgestattet sind. Denn als Bauunternehmer ist man mit digitaler Unterstützung auf der sicheren Seite und weist die fachgerecht ausgeführte Verdichtung nachvollziehbar aus. Mit einer Dokumentation, wie sie die Ammann Compaction Expert (ACE) automatisch erstellt, kann man Fristen und Auflagen entspannt entgegensehen. 01 02 03 Auch im Straßen- und Erdbau ist BIM (Building Information Modelling) längst angekommen und stellt Planer und ausführende Unternehmen vor neue Herausforderungen: Die gesamte Straßenbaulogistik muss durchgeplant sein. Von den Produktionsrhythmen der Asphaltmischanlagen über die minutiös pünktlichen Lkw-Anlieferungen bis hin zu den eingesetzten Straßenbaumaschinen: Deren Steuerungen lenken und dokumentieren mithilfe satellitengestützter Daten und unter Einsatz von Sensoren alle Arbeitsschritte lückenlos – so auch die Verdichtung. Walzen und Walzenzüge, die auf einer solchen Baustelle zum Einsatz kommen, müssen daher mit Verdichtungskontrollsystemen ausgestattet sein. Mit dem Ammann Compaction Expert (ACE) bietet der Schweizer Hersteller eine Verdichtungskontrolle an. Das in den Walzen integrierte, dynamische Mess- und Dokumentationssystem dient der Qualitätssicherung und erfüllt die Spezifikationen der europäischen Richtlinie CEN 17006. In zwei Varianten ist das ACE-System für alle Walzenzüge der ARS-Reihe, die ARX-Tandemwalzen sowie für die schemelgelenkte ARP- Reihe erhältlich. Das ACE-Force-System misst die Steifigkeit und zeigt den Wert neben der Fahrgeschwindigkeit, der Frequenz und bei Asphaltwalzen die Oberflächentemperatur im Display an. Die Variante ACE Pro reagiert auf die erfassten Messwerte und passt die Vibrationsparameter automatisch an. Sämtliche Messwerte, inklusive den Parametern zu Tragfähig- 1|2021
Technik 55 keit, Anzahl der Überfahrten sowie Frequenzund Amplitudenwerte werden in Echtzeit angezeigt und gespeichert. Beide ACE-Systeme bieten außerdem eine ADS-Dokumentationssoftware mit Office-Analysefunktion zur Kontrolle der geleisteten Überfahrten. „Die Nachfrage nach einer GPS-gestützten Dokumentation wird immer größer“, bestätigt Willi Reutter, Application Manager Heavy Equipment bei der Ammann Verdichtung GmbH. „Zunehmend ist diese bereits Teil der Ausschreibung. Unsere ACE-Systeme sind daher mit allen gängigen GPS-Produkten kombinierbar.“ Und das aus gutem Grund: Computergestützte Verfahren wie Augmented Reality (AR) und Virtual Reality (VR) sind auch im Straßenbau auf dem Vormarsch. Die Verdichtungskontrolle mit GPS-Funktion fügt sich perfekt in diese digitalen Prozesse auf der Baustelle. Noch während der Fahrer seine Bahnen zieht, senden die ACE-Systeme bereits den Verdichtungsfortschritt an die Planungsstelle. Mit den aufbereiteten Daten aus dem elektronischen Protokoll werden Telematiksysteme aller beteiligten Gewerke gespeist, die eine lückenlose Rückverfolgbarkeit der durchgeführten Arbeiten ermöglichen. Effizienz auf ganzer Breite Wer zu stark verdichtet, macht schnell die gesamte Arbeit zunichte. Daher zeigen die ACE-Systeme die Walzübergänge direkt mit Farbcodes auf dem Display an. Ist die geforderte Bodensteifigkeit erreicht, kann der Fahrer den nächsten Bereich ansteuern. Übermäßige Verdichtung wird so effizient vermieden, Maschinenverschleiß und Treibstoffkosten minimiert. Selbst weniger erfahrene Bediener können mit der elektronischen Unterstützung gute Ergebnisse liefern. Damit punkten die Walzen auch in der Vermietung, lassen sich die Fahrer doch schnell auf die Maschine einlernen. Der Vermieter bietet damit seinen Kunden modernste Walzentechnik, die allen aktuellen Anforderungen gerecht wird. Reduzierte Serviceintervalle und wenig Verschleiß machen die schweren Ammann-Verdichter auch von Vermieterseite zu gern gesehenen Konstanten im Mietpark. „Effizienz und Schnelligkeit sind extrem wichtige Faktoren“, gibt Reutter abschließend zu bedenken. „Die Frage ist aber auch: Welches Risiko geht der Bauunternehmer ein? Wenn man im Schadensfall per ACE die fachgerechte Ausführung nachweisen kann, hat die Investition sich auf jeden Fall gelohnt.“ • 05 04 Bild 01 Bild 02 Bild 03 Bild 04 Bild 05 Ein tragfähiges Planum braucht eine gute Vorbereitung. Das Display zeigt den Verdichtungsfortschritt an. Mit ACE behält der Fahrer selbst den Untergrund stets im Blick. Perfekte Ergebnisse im Straßenbau, und das in Rekordzeit. In Verbindung mit GPS spielt die ACE-Technologie ihre ganze Stärke aus. (Quelle: Ammann) 1|2021
56. Jahrgang 1| 2021 Februar- März
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