Materialumschlag & Transport AMS hat seinem neuen Radlader 1021G ein schickes Case Eagle Tattoo spendiert. Foto: Case Case Neuer Radlader überzeugt mit niedrigen Betriebskosten Die sieben großen Radlader, die bei der AMS Asphaltmischwerke Main- Saale GmbH + Co. KG in Schweinfurt im Einsatz sind, haben eine anspruchsvolle Aufgabe. Bis zu 2.000 Tonnen Mischgut werden in den sechs Teilbetrieben des Unternehmens täglich hergestellt und an lokale Straßenbauunternehmen geliefert. Der Radlader ist bei der AMS also eine wichtige Schlüsselmaschine. Geschäftsführer Karlheinz Wolf erklärt die täglichen Herausforderungen seines Geschäfts so: „Durch die Wiederaufbereitung von belastetem und unbelastetem Ausbauasphalt wie auch im Umschlag von Splitten verschiedenster Gesteinskörnungen arbeiten wir mit Rohstoffen, die sich in Menge, Gewicht und Qualität stark unterscheiden.“ Dies stellt die 28 Mitarbeiter vor die permanente Aufgabe, die Einhaltung aller Richtlinien und Vorschriften mit viel Eigenverantwortung zu überwachen, damit am Ende ein nach DIN EN 13108-21 geprüftes Qualitätsprodukt das Werk verlässt. Die AMS investiert regelmäßig an allen sechs Standorten. Zuletzt wurden drei der sechs Standorte mit Paralleltrommel- Anlagen ausgestattet, mit denen hohe Recyclingquoten bei der Wiederverwertung von Asphaltgranulat erreicht und somit Ressourcen geschont werden. Der Case 1021G ist bereits die dritte Maschine der neuen G-Serie, die bei der AMS im Einsatz ist. Warum fiel die Wahl bei der Beschaffung auf Case? G-Serie-Radlader verbinden hohen Bedienkomfort mit zuverlässiger Antriebstechnik und verfügen über sparsame Motoren. „Am Ende stehen für mich die gesamten Betriebskosten einer Maschine im Vordergrund und hier konnten die Case-Lader überzeugen“, so Wolf. „Was natürlich auch zählt, ist die Einsatzbereitschaft einer Maschine.“ Und hier fühlt sich die AMS beim örtlichen Case-Händler, der Böhrer Baumaschinen GmbH & Co. KG, in Kitzingen bestens aufgehoben. Vor allem aufgrund des schnellen, fachgerechten und lösungsorientierten Services. „Die Monteure, die uns betreuen, sind auf Anforderung sofort zur Stelle, kennen die Technik sehr gut und halten die Radlader einsatzfähig. Und genau das ist für unser Geschäft extrem wichtig.“ www.CASEce.com HSM Ballenpressen für alle Anwendungsbereiche! Zuverlässig Service vor und nach dem Kauf Ballengewichte bis 1250 kg www.hsm.eu
Materialumschlag & Transport Liebherr Schneller Wechsel Das vollautomatische Schnellwechselsystem Likufix, eine Eigenentwicklung von Liebherr und bekannt von den Liebherr-Hydraulikbaggern, hat sich in den letzten Jahren auch bei den Radladern der mittelgroßen Baureihe bewährt. Es entfaltet seine Vorteile bei Arbeiten, die den Einsatz unterschiedlicher Anbauwerkzeuge erfordern. Ab sofort gibt es dieses bewährte Schnellwechselsystem für weitere Radlader-Modelle: Die beiden Compactlader L 506 und L 508, für die beiden Stereolader L 507 und L 509 sowie für die XPower-Großradlader bis zum L 580. Wie gewohnt ist Likufix auch weiterhin für die mittelgroßen Liebherr-Radlader L 526, L 538 und L 546 im Angebot. Die kleineren Liebherr-Radlader vom L 506 Compact bis zum L 509 Stereo sind als vielseitige Allrounder bekannt. Mit Likufix erhöht sich ihre Flexibilität noch weiter. Denn der Maschinenführer kann binnen Sekunden per Knopfdruck beispielsweise zwischen einer hydraulischen 4-in-1-Klappschaufel, einer Ladegabel oder einer Kehrmaschine wechseln. Er verliert dabei keine wertvolle Zeit, weil der Anschluss der hydraulischen Leitungen automatisch und zuverlässig erfolgt. Das Arbeiten mit hydraulischen Anbauwerkzeugen wie Hochkippschaufeln, Schaufeln mit Niederhalter, Holzgreifern Das Schnellwechselsystem Likufix steht nun auch für zahlreiche Liebherr-Großradlader, etwa für den L 556 XPower, zur Verfügung. oder Separatorschaufeln ist typisch für größere Liebherr-Radlader. Darum bietet Liebherr sein vollautomatisches Schnellwechselsystem auch für größere Radlader-Modelle an. Damit kann der Maschinenführer diese und weitere Werkzeuge unkompliziert per Knopfdruck von der Kabine aus tauschen. Das erhöht die Sicherheit, denn beim Ausrüstungswechsel muss er die Kabine nicht verlassen und damit, etwa auf einem Recyclinghof mit Werksverkehr, kein Risiko eingehen. Das Likufix-Schnellwechselsystem ist auf harte Anforderungen vorbereitet. Die Hydraulikkupplung lagert auf Federn. Die Kräfte, die auf den Schnellwechsler wirken, übertragen sich somit nicht auf das Wie hier bei einem L 507 Stereo zu sehen ist, ist die Likufix-Hydraulikkupplung sicher und robust am Schnellwechsler verbaut. Fotos: Liebherr Kupplungssystem. Selbst bei langen Einsatzzeiten sind die Verbindungen zwischen den Hydraulikkreisen absolut dicht. Um die Wartung zu erleichtern, sind alle beweglichen Einzelteile leicht zugänglich. Kunden können bei Bedarf Reinigung und einfache Wartungstätigkeiten, wie das Wechseln einer Dichtung, leicht selbst durchführen. www.liebherr.com Betontankstellen und Betonautomaten zur: - Herstellung von Frischbeton - Herstellung von Beton-System-Steinen - Veredelung von Recyclingstoffen Wichtig zu wissen: - Vollautomatische Bedienung - Recyclingmaterialveredelung bis 32mm Korngröße - Reinigung ohne Wasser möglich - Entwicklung und Produktion in Deutschland Massfeller Beton2Go GmbH | Sonnenberg 8 | D-56249 Herschbach recycling aktiv 4/2021 29 www.beton2go.com
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