Gestaltningsprogram (PDF, 8827 kB) - Linköpings kommun
Gestaltningsprogram (PDF, 8827 kB) - Linköpings kommun
Gestaltningsprogram (PDF, 8827 kB) - Linköpings kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
GESTALTNINGSPROGRAM<br />
Kvarteret Agraffen Linköping<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
1
INLEDNING<br />
PLATSEN<br />
Platsen/Omgivning<br />
Områdets historia<br />
Agraffen idag<br />
Illustrationsplan<br />
PLANMOTIV & GESTALTNINGSPRINCIPER<br />
Planmotiv & Gestaltningsprinciper<br />
Planstruktur för Agraffen<br />
Tillgänglighet<br />
Garagenedfart<br />
Parkering<br />
Lokaler<br />
3<br />
4<br />
5<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8-9<br />
10<br />
10<br />
10<br />
10<br />
MARKUTFORMNING<br />
Sveagatan<br />
Järnvägsgatan<br />
Kvartersgator och Steningeplatsen<br />
Skyltning av verksamhet<br />
Avfallshantering<br />
Belysning<br />
Gårdsrum<br />
11<br />
11<br />
12<br />
13<br />
13<br />
13<br />
14<br />
BYGGNADERNA<br />
Byggnadsutformning- Allmänt<br />
Variation<br />
Fasader<br />
Färgsättningsprinciper<br />
Socklar/entréevåningar<br />
Entréer<br />
Tak<br />
Burspråk, balkonger, inglasningar<br />
och loftgångar<br />
Byggnader mot Järnvägsgatan<br />
Skorstenen vid Steningeplatsen<br />
Byggnader mot Steningeplatsen<br />
Byggnader mot Sveagatan<br />
Byggnader mot Kvartersgator<br />
Byggnader mot bostadsgårdar<br />
Komplementbyggnader<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
16<br />
16<br />
16<br />
17<br />
18<br />
19<br />
19<br />
19<br />
20<br />
20<br />
20<br />
2
Bakgrund<br />
Stadsdelen Vasastaden, till vilken kvarteret<br />
Agraffen hör, ingår i en större planerad stadsförnyelse<br />
där området avses bli en del av<br />
<strong>Linköpings</strong> innerstad. Agraffen är en viktig<br />
länk mellan det tidigare utbyggda kvarteret<br />
Bangården i öster och kvarteret Automaten i<br />
väster. Kvarteret Agraffen kommer att utgöra<br />
avslutning av stadskärnan i norr mot Järvägsgatan.<br />
Agraffen blir en del av innerstadsgränsens<br />
nya front mot norr och mot den nya<br />
Steninge trafi kplats.<br />
Planarbetet har initierats av HSB Östergöland<br />
som tillsammans med Stångåstaden är<br />
intressenter i kvarteret. Detaljplanen möjliggör<br />
en utbyggnad av kvarteret Agraffen med<br />
ca 300 bostäder, verksamheter och förskola.<br />
Kvarteret delas i tre nya byggnadskvarter<br />
som vart och ett planeras innehålla bostäder<br />
med olika upplåtelseform och lokalytor. Utbyggnaden<br />
är tänkt att indelas i etapper för att<br />
ge förutsättningar för naturlig variation inom<br />
området och även inom det enskilda nya<br />
kvarteret. I projektet ingår nya platser och<br />
byggnader som kan utformas med stark egen<br />
identitet och karaktär.<br />
Syfte<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong>met beskriver utformningsmotiven<br />
som ligger till grund för detaljplanen.<br />
I programmet formuleras önskvärda kvaliteter<br />
för den framtida bebyggelsen. Utformningen<br />
av områdets gårdar, gator och offentliga platser<br />
samordnas.<br />
Avsikten är att lägga fast en kvalitetsnivå för<br />
såväl de enskilda byggnadsprojekten som för<br />
<strong>kommun</strong>ens egna anläggningar.<br />
Status<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong>met ingår i planhandlingarna<br />
som komplement till detaljplanen.<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong>met utgör underlag för<br />
projektets bygglovsprövning.<br />
Bildexempel och övriga illustrationer syftar<br />
till att ange en nivå på kvalitet eller karaktär<br />
och inte som en anvisning om exakt utförande.<br />
Det fi nns med andra ord utrymme för andra<br />
utföranden, som – i fråga om kvalitetsnivå - är<br />
jämförbara med de visade exemplen.<br />
Arbetsmetod<br />
I översiktsplan för <strong>Linköpings</strong> <strong>kommun</strong> från<br />
1998 anges att kvarteret Agraffen skall användas<br />
för i huvudsak bostäder. I översiktsplan för<br />
staden 2010 anges kvarteret som utvecklingsområde<br />
för tät stadsbebyggelse med blandad<br />
användning för bostäder/kontor/ handel.<br />
Utformning och indelning av kvarteret baseras<br />
på det utformningsförslag som togs fram av<br />
KUB arkitekter 2008 genom parallella uppdrag.<br />
Efter detta har programsamråd skett, ”Detaljplaneprogram<br />
i Vasastaden för kvarteret<br />
Agraffen, samrådshandling 2009-06-02”.<br />
Under planarbetet har projektet bearbetats och<br />
utvecklats.<br />
Först i förändringsarbetet av Vasastaden<br />
planeras en utbyggnad i kvarteren Automaten<br />
och Alnen. I arbetet med dessa kvarter har ett<br />
antal generella ställningstaganden skett. Det<br />
är därför naturligt att många av de slutsatser<br />
som dragits i gestaltningsarbetet för Automaten<br />
och Alnen tillämpas på kvarteret Agraffen.<br />
Detta gestaltningsprogram innehåller material<br />
där delar hämtats ur gestaltningsprogram och<br />
planmaterial för kvarteren Automaten och<br />
Alnen. <strong>Gestaltningsprogram</strong>met för Automaten<br />
och Alnen har utarbetats av AIX arkitekter.<br />
Medverkande<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong>met har tagits fram av<br />
KUB arkitekter genom Håkan Trygged, Ylva<br />
Bernquist och Evelina Bonafé.<br />
Från <strong>Linköpings</strong> <strong>kommun</strong> har Josef Wårdsäter,<br />
projektledare, Magnus Liljedal, mark- och<br />
exploatöringenjör och Per Oldfeldt, projektledare<br />
infrastruktur, medverkat i planarbete.<br />
Från AIX arkitekter har Ann-Marie Nyström<br />
medverkat. Representant för HSB har varit<br />
Göran Jacobsson och för Stångåstaden Anders<br />
Stjärnberg.<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
3
Platsen /omgivning<br />
Kvarteret Agraffen ligger på gångavstånd (ca 1<br />
km) från <strong>Linköpings</strong> mest centrala del och ca 500<br />
meter från resecentrum.<br />
Kvarteret Agraffen kommer, efter utbyggnad,<br />
tillsammans med planområdet för kvarteren<br />
Automaten och Alnen att utgöra en ny gräns<br />
för <strong>Linköpings</strong> täta stadsbebyggelse mot norr.<br />
Kvarteret utgör också en naturlig fortsättning<br />
på stadsstrukturen i det redan utbyggda<br />
kvarteret Bangården som gränsar mot Agraffen<br />
i öster. Kvarteret Bangården byggdes ut 2006<br />
- 2007. Hela denna nya stadsstruktur utgör en<br />
utvidgning av den täta innerstaden och kan<br />
tillsammans bilda en tydligt avläsbar enhet i<br />
stadens utbyggnad.<br />
Planområdets nordvästra del utgör tillsammans<br />
med planerad utbyggnad i kvarteret Automaten<br />
rumslig avgränsning av Steninge trafi kplats.<br />
Kvarteren kommer här att utgöra landmärke<br />
i landskapsrummet och bilda entrémotiv mot<br />
staden. Mot norr gränsar kvarteret mot ett<br />
förhållandevis storskaligt trafi krum utefter<br />
Järnvägsgatan. Östgötagatan kommer i princip<br />
att ha kvar sin nuvarande sektion och sträckning.<br />
Aktuell sträcka av Östgötagatan kommer att<br />
ramas in av ny bebyggelse, på östra sidan<br />
kvarteret Agraffen och på västra den planerade<br />
bebyggelsen i kvarteret Automaten.<br />
I söder, mot Sveagatan, gränsar planområdet<br />
mot befi ntlig stadsbebyggelse i kvarteren<br />
Beridaren och kvareret Anders. Kvarteret<br />
Beridaren byggdes under 1980-talet och har<br />
Kv Alruna<br />
Kv Automaten<br />
Östgötagatan<br />
Kettilsgatan atan<br />
Industrigatan<br />
mot gatan bostäder i 5-6 våningar. Kvarteret<br />
Anders har fasad med loftgångar exponerade<br />
mot Sveagatan och är i 3-4 våningar. Utefter<br />
Sveagatan planeras ett huvudcykelstråk som<br />
kommer att förbinda stadsdelen med bl a<br />
resecentrum och friområden i väster.<br />
Platensgatan<br />
Sveagatan<br />
Hertig Karlsgatan<br />
Järnvägsgatan<br />
Engelbrektsgatan<br />
Kv Anders Kv Beridaren<br />
Kv Bangården<br />
Gustav Adolfsgatan<br />
Sveagatan utformas för busstrafi k och en körgata<br />
för lokalbussar planeras att ansluta till<br />
Sveagatan från Järnvägsgatan mellan kvarteret<br />
Agraffen och kvarteret Bangården. Kvarteret Agraffen i stadsstruktur<br />
Stureplan<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
4
Områdets historia<br />
Stadsdelen Vasastaden, till vilken kvarteret<br />
Agraffen hör började bebyggas kring sekelskiftet<br />
1900 med en strikt kvartersstruktur och<br />
integrerades i generalstadsplanen från 1923.<br />
Nedre Vasastaden byggdes ut enligt planen<br />
från 1923 och var i stort sett färdigbyggd på<br />
1940-talet.<br />
Övre Vasastaden började bebyggas under<br />
1930-talet. Utbyggnaden avslutades i början<br />
av 1950-talet. Under de senaste 50 åren har<br />
enbart mindre kompletteringar av bebyggelsen<br />
gjorts. Längs Industrigatan/Järnvägsgatan, som<br />
avgränsar Vasastaden mot norr, etablerades en<br />
rad nya industrier. En av dessa var <strong>Linköpings</strong><br />
strumpfabrik i kvarteret Agraffen.<br />
Agraffen idag<br />
I kvarteret fi nns i dag en byggnad som<br />
uppfördes 1952. Byggnaden, som upptar cirka<br />
1/3 av kvarterets yta används i dag för handelsändamål.<br />
Övrig yta av kvarteret används i dag<br />
till mark-parkering för verksamheten. I<br />
kvarterets syd-östra hörn fi nns en återvinningsplats<br />
för glas, papper mm.<br />
Vid byggnadens nordvästra hörn fi nns en<br />
befi ntlig karakteristisk skorsten av tegel med<br />
påbyggt expansionskärl (”gördel”) av kopparplåt.<br />
Skorstenen utgör något av en symbol för<br />
kvarteret och den tidigare strumpfabriken.<br />
Kvarteret Bangården<br />
Skorstenen från strumpfabriken<br />
Kvarteret Agraffen sett från norr Sveagatan sett från öster<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
5
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
N<br />
Illustrationsplan<br />
6
Planmotiv och gestaltningsprinciper<br />
Utbyggnaden av kvarteret Agraffen tar sin<br />
utgångspunkt i den traditionella stadskärnans<br />
framväxt där en successiv utbyggnad bidrar<br />
till naturlig variation och rikedom i utryck.<br />
Byggnadernas utformning skall bidra till<br />
att skapa stadsmässiga värden. Tätheten i<br />
kvarteret, variation i byggnadshöjd, inslag<br />
av lokaler och variation i utformningen av<br />
offentliga platser understryker detta.<br />
Kvartersindelningen och skalan bygger vidare<br />
på Vasastadens befi ntliga principer. Kvarteret<br />
Agraffen ansluter i skalan i det nyss utbyggda<br />
kvarteret Bangården mot Järnvägsgatan.<br />
Kvarterens öppningar mot söder där bostadsgårdarna<br />
<strong>kommun</strong>icerar med gaturummet<br />
bygger också vidare på utformningsprinciper<br />
som fi nns bl. a i kvarteret Bangården.<br />
Industrigatan<br />
Platensgatan<br />
Pla<br />
Sveagatan<br />
Kv Beridaren<br />
Siktlinje Platensgatan och fondmotiv Engelbrektsgatan<br />
Engelbrektsgatan<br />
E<br />
Gatumönstret i Vasastaden har en stadsmässig<br />
karaktär med variation i skala, där siktlinjer<br />
och fondmotiv är viktiga för upplevelsen av<br />
gaturummen. Platensgatan har sin avslutning<br />
i norr i kvarteret Agraffen. Två uppskjutande<br />
byggnadsdelar utgör fondmotiv och markerar<br />
Platensgatans slut mot Steningeplatsen. Engelbrektsgatan<br />
har sitt visuella avslut i kvarterets<br />
östra byggnadsdel.<br />
Utformningen av den nya bebyggelsen skall<br />
utgå från den traditionella stadsmiljöns värden<br />
såsom mångfald i uttryck och detaljer, tydliga<br />
gaturum och tydliga gränser mellan privat,<br />
halvprivat och offentligt. Samtidigt skall<br />
möjlighet fi nnas att i gestaltningen av nya<br />
byggnader spegla vår tid, nya livsmönster och<br />
aktuella frågor som t ex klimatpåverkan och<br />
energianvändning.<br />
Kvartersgata i kvarteret Bangården<br />
Öppning mot gårdsrum<br />
Platensgatan sett från norr<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
7
Planstruktur för Agraffen<br />
Kvarteret indelas i tre byggnadskvarter som vart<br />
och ett innehåller en bostadsgård. De nya<br />
kvarteren har en stadsmässig storlek och<br />
ansluter till skalan i t ex kvarteret Bangården.<br />
Kring varje bostadsgård kan det bli i storleksordningen<br />
100 bostäder, ett rimligt antal för<br />
att ge möjlighet till igenkännande mellan<br />
boende som bidrar till att skapa trygghet i<br />
bostadsmiljön.<br />
P<br />
BOSTAD<br />
BOSTAD<br />
BOSTAD<br />
BOSTAD<br />
LOKAL<br />
BOSTAD<br />
K<br />
P<br />
Utefter Sveagatan, som löper längs med<br />
kvarterets sydsida, planeras ett nytt huvudstråk<br />
för gång- och cykeltrafi k. Gårdarna har kontakt<br />
i söder mot Sveagatan genom breda öppningar.<br />
På så vis förbinds gata och gård visuellt.<br />
Gårdarna terrasseras eller utförs med lutning<br />
för att undvika höga nivåskillnader mellan gata<br />
och gård. Mot Sveagatan får kvarteren också<br />
en lägre höjd för att släppa in mer av söderljuset<br />
på gårdarna och som en anpassning till<br />
befi ntliga byggnader.<br />
Mot norr - Järnvägsgatan och Steninge trafi kplats<br />
har kvarteren sin högsta höjd.<br />
BOSTAD<br />
BOSTAD<br />
BOSTAD<br />
BOSTAD<br />
BOSTAD<br />
K<br />
Principsektion - taget genom mittkvarteret<br />
Ytor inom vilket angöring kan ordnas<br />
Körriktning/ åtkomst till angöring<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
8
Inom kvarteret Agraffen fi nns olika typer av<br />
stadsrum. Kvartersgatorna, torgytan mot<br />
Steningeplatsen och ytan norr om mittkvarteret<br />
utformas som en ”Shared space”-yta.<br />
”Shared Space innebär att en plats är ett gemensamt<br />
utrymme för skyddade och oskyddade<br />
trafi kanter och ska inbjuda till mänsklig vistelse<br />
och rörelse i ett stadsrum för alla.”<br />
Angörings-trafi k till ett antal av kvarterets<br />
trapphus sker via kvartersgatorna.<br />
Den högre byggnadsvolymen i fonden på Engelbrektsgatan<br />
bildar en plats tillsammans med den<br />
svarta byggnaden i kvarteret Bangården.<br />
Shared space<br />
Gator mellan kvarteren för fotgängare,<br />
verksamheter och bilar<br />
Planutsnitt vid Steningeplatsen och Shared space<br />
Exempel på shared space -yta<br />
Skvallertorget i Norrköping<br />
Sektion - Shared space norr om mittkvarteret<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
9
Tillgänglighet<br />
Tillgänglighetspolicy för offentlig utemiljö i<br />
Linköping antogs av <strong>kommun</strong>en år 2008.<br />
Ur <strong>Linköpings</strong> handikappspolitiska handlingsprogram:<br />
”<strong>Linköpings</strong> <strong>kommun</strong> eftersträvar<br />
att skapa god tillgänglighet för alla <strong>kommun</strong>invånare<br />
och besökare oavsett eventuella<br />
nedsatta funktionsförmågor. Det skall vara<br />
lätt att ta sig fram på trottoarer, gångvägar,<br />
övergångsställen och genom parker samt att<br />
använda lokaltrafi k”<br />
Tillgänglighetspolicyn ska ligga till grund för<br />
planeringen med syfte att uppnå god tillgänglighet<br />
i stadsmiljön. Det gäller bl a gång- och<br />
cykelnätets lutningar, markbeläggningars<br />
jämnhet, vägledande kontrastmarkeringar,<br />
övergångsställen som fungerar för alla, god<br />
tillgänglighet till byggnaders entréer och gårdar,<br />
tydlig skyltning mm.<br />
Garagenedfarter<br />
Nedfarter till garage under kvartersmark kan<br />
utföras från Sveagatan och från kvartersgatorna.<br />
De skall utföras väl integrerade med<br />
fasaden i övrigt. Garageportar placeras företrädesvis<br />
i normalt fasadliv.<br />
Parkering<br />
Parkeringsplatser som erfordras för boende<br />
och arbetande skall byggas in i kvarteren under<br />
gårdarna. Underbyggnad medges även under<br />
kvartersgatorna. Gatuparkering används för<br />
besökare.<br />
Cykelparkering anordnas i byggnaderna och<br />
med cykelställ på gårdarna. Eventuella skärmtak<br />
över cykelställ utformas med omsorg och<br />
anpassas till gårdens och byggnadernas<br />
gestaltning. Cykelparkering anordnas även<br />
inom shared space -området.<br />
Under kvarteren<br />
Parkering<br />
Övre plan<br />
Nedre plan<br />
Under kvartersgatorna<br />
Möjligt läge för infarter<br />
Lokaler<br />
En levande innerstad karakteriseras av mångfald<br />
och blandning av bostäder och olika verksamheter.<br />
Lokaler utgör målpunkter och<br />
berikar upplevelsen i gaturummen. I bottenvåningarna<br />
mot gatorna ges möjligheter för<br />
lokaler. I vissa lägen föreskriver planen att<br />
lokal, inte bostäder skall fi nnas i bottenvåningarna.<br />
Detaljplanen medger att förskola<br />
inryms i mittkvarteret.<br />
Förskola integrerat i bostadshus<br />
Föreslagna lägen för verksamheter<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
10
Sveagatan<br />
Sveagatan fyller en viktig funktion som<br />
<strong>kommun</strong>ikationsstråk för gång-, cykel- och<br />
busstrafi ken. Busshållplats planeras utanför<br />
det östra kvarteret. Öppningarna i gårdarna<br />
ger Sveagatan en rytm och intressanta in- och<br />
utblickar mellan bostadsgårdarna och gaturummet.<br />
I Platensgatans möte med kvartersgatan<br />
vidgas kvartersgatan och en plats med<br />
torgkaraktär utbildas. Här fi nns ett fi nt sydvästläge<br />
som kan inrymma en publik lokal som t ex<br />
café/restaurang med möjlighet till uteservering.<br />
Sveagatan får en ny utformning med ett dubbelriktat<br />
körfält, och trädplantering på norra sidan,<br />
mot Agraffen. Angöringen sker i parkeringsfi<br />
ckor mellan träden. Dessa förläggs lämpligen<br />
i nivå strax över körbanan för att nedbringa<br />
gatans upplevda bredd. Gatan får trottoarer på<br />
båda sidor och på dess norra sida förläggs en<br />
cykelbana för snabb cykeltrafi k. Gatubelysning<br />
skall placeras på lämpligt avstånd utifrån ljusberäkningar,<br />
samordnas med trädplanteringar<br />
och bidra till en attraktiv stadsmiljö även efter<br />
mörkrets inbrott.<br />
Järnvägsgatan<br />
I planeringsförutsättningarna för planområdet<br />
fi nns en framtida ombyggnad av Järnvägsgatan.<br />
I planeringen ingår ny disposition av vägrummet<br />
med separat körfält för kollektivtrafi k<br />
med alléplantering. Tidpunkten för ombyggnaden<br />
är inte fastställd, och Järnvägsgatan ligger<br />
utanför planområdet.<br />
Mot Järnvägsgatan utgör kvartersgatorna avbrott<br />
i byggnadsfronten och bildar öppningar<br />
in mot Vasastaden. Igenom öppningarna ser<br />
man Sveagatan genom kvartersgatorna och i<br />
den västra öppningen ser man Platensgatans<br />
sträckning mot söder. Gångbanan utefter det<br />
östra ansluter till kvartersgatan framför mittkvarteret<br />
och här skall gestaltningen samordnas.<br />
Markens lutning i planområdet blir påtaglig utefter<br />
Järnvägsgatan. Byggnaderna får en<br />
trappning som bidrar till uppdelningen av<br />
kvarterets volym i fl era byggnadskroppar.<br />
AGRAFFEN<br />
GÅNGBANA<br />
2<br />
GÅNGBANA<br />
2<br />
V. KÖRBANA<br />
2,9<br />
BIL/<br />
CYKELBANA CYKELPARKERING<br />
3 0,7 2,5<br />
GRÖNREMSA<br />
3,25<br />
KOLLEKTIVTRAFIK<br />
6,3<br />
LOKALGATA<br />
6,5<br />
GÅNGBANA<br />
2,5<br />
GRÖNREMSA<br />
GÅNGBANA<br />
3,25 H. KÖRBANA 3,4<br />
2,9<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
LGH<br />
LGH<br />
LGH<br />
LGH<br />
VERKSAMHET<br />
Typsektion Sveagatan<br />
LGH<br />
LGH<br />
LGH<br />
LGH<br />
LGH<br />
LGH<br />
VERKSAMHET<br />
AGRAFFEN<br />
Möjlig typsektion Järnvägsgatan<br />
- vid östra kvarteret<br />
11
Kvartersgator och Steningeplatsen<br />
I korsningen Järnvägsgatan, Industrigatan och<br />
Östgötagatan vid Steninge trafi kplats, skapas<br />
en ny entré till innerstaden. Utformning av<br />
mark och byggnader skall här medverka till<br />
att centrala Linköping får ett entrémotiv sett<br />
norrifrån. Platsen gränsar till andra projekt,<br />
Industrigatans ombyggnad till planskildhet<br />
och utbyggnad av kvarteret Automaten, varför<br />
speciell samordning beträffande utformning och<br />
utbyggnadsordning behöver ske.<br />
Planområdets del av Steningeplatsen utgörs av<br />
kvartersmark. Utformningen av platsen är en<br />
del i utformningen av shared space -området<br />
inom kvarteret. Avsikten är att kombinera och<br />
integrera det offentliga rummets olika<br />
funktioner både för olika trafi kslag och för<br />
social integration. Ytorna skall fungera som<br />
uppehållsrum där folk kan röra sig, träffas och<br />
umgås - inte som trafi krum. Gestaltningen av<br />
dessa ytor görs på ett enhetligt sätt för att skapa<br />
gemensamt golv för kvarterets offentliga delar.<br />
Den del av Steningeplatsen som ligger inom<br />
kvarteret Agraffen fungerar som entréplats och<br />
angöring för de nya byggnaderna. Här fi nns<br />
också parkeringsmöjlighet för besökare till<br />
lokaler i kvarteren. Platsen ges en stram och<br />
stadsmässig utformning men trädplantering<br />
och andra gröna inslag är viktigt i den storskaliga<br />
trafi kmiljön. Ytan skapar ett avstånd<br />
och en övergång mellan den storskaliga trafi kapparaten<br />
och byggnadernas entréer. Kvartersgatorna<br />
utformas med enhetlig plattbeläggning<br />
och utan nivåskillnader, kantstenar etc.<br />
Avsikten är att tillåta angöringstrafi k, men<br />
bilisterna skall köra på gångtrafi kanternas<br />
villkor och med låg fart. Trädplanteringar är<br />
viktiga för att tillskapa grönska i gatumiljön<br />
och bidra till variation.<br />
Shared space-yta<br />
Exempel till utformning av shared space -gator och ytor<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
12
Skyltning av verksamhet<br />
Skyltar skall utformas med omsorg och anpassas<br />
till byggnadernas arkitektur. Huvudprincipen<br />
skall vara att reklamskyltar skall vara placerade i<br />
anslutning till den lokal de avser. Mot Järnvägsgatan,<br />
Östgötagatan och Sveagatan utförs skyltar<br />
på fasad med lösa bokstäver i smäckert utförande,<br />
placerade på sockelvåningen. Bokstäverna kan<br />
vara med eller utan inbyggd belysning.<br />
Skyltlådor/ ljuslådor får inte användas.<br />
Mot Steningeplatsen kan skyltning få förekomma<br />
även ovanför sockelvåningen. Skyltar skall i så<br />
fall utformas som lösa bokstäver. Mot kvartersgatorna<br />
kan skyltning utföras som ”fl aggskyltar”<br />
eller som lösa bokstäver.<br />
Flaggskyltar kan belysas utifrån eller vara med<br />
inbyggd belysning.<br />
Bygglov krävs för reklamskyltar.<br />
Avfallshantering.<br />
Kvarteret Agraffen planeras för anslutning till<br />
en stationär sopsugsanläggning som är tänkt<br />
att betjäna hela den planerade utbyggnaden av<br />
Vasastaden. Sopinkast kan placeras på gård<br />
eller inne i byggnaderna. Utöver sopinkast<br />
behövs grovsoprum och eventuellt<br />
komplettering för möjligheter med ytterligare<br />
källsortering.<br />
Hämtning för återvinning och grovsoprum<br />
skall ske från Sveagatan.<br />
Exempel av skyltar Exempel av sopinkast<br />
Belysning<br />
Belysningen inom shared space-ytorna i<br />
kvarteret utformas samordnad med enhetliga<br />
val av stolparmaturer och eventuella pollare.<br />
Belysning monterad på fasad får variera mellan<br />
olika kvarter och byggnadsdelar. Som komplement<br />
till allmänbelysningen anordnas med fördel<br />
effektbelysning av t ex träd, planteringar och<br />
konstverk.<br />
Gatubelysning samordnas mellan allmän platsmark<br />
och kvartersmark så att god helhetsverkan<br />
uppnås i stadsbilden.<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
13
Gårdsrum<br />
Bostadsgårdarna utgör viktiga halvprivata rum<br />
i bostadsmiljön. Gårdarna får fysisk och visuell<br />
kontakt via generösa öppningar mot Sveagatan.<br />
Öppningarna ger gårdarna rymd, utblickar och<br />
släpper in södersolen i kvarteren. Kontakten<br />
mellan Sveagatan och gårdarna tillför variation<br />
och gör gaturummet intressantare.<br />
Gårdarna är upphöjda i förhållande till omgivande<br />
gator ca 0,5-1,4 meter. Nivåskillnaden<br />
tas upp med ramper och terrasseringar för att<br />
höjdskillnaden vid gränsen mellan bostadsgård<br />
och Sveagatan inte skall bli för stor. Nivåskillnaden<br />
tas också upp i genomgående trapphus.<br />
Bostädernas bottenvåningar ansluter till<br />
gårdens nivå och får egna uteplatser. Flertalet<br />
av bostäderna har sina vistelseytor orienterade<br />
mot gårdarna. För att maximera ljusföringen bör<br />
fasader mot gårdarna i stor utsträckning vara<br />
ljusa.<br />
Det är viktigt att gårdarna blir så gröna och<br />
lummiga som möjligt. Gårdsbjälklagen<br />
dimensioneras för att klara jorddjup som kan<br />
ge frodiga planteringar. Gårdsrummen skall<br />
kontrastera mot de kringliggande gaturummen.<br />
På gårdarna anordnas gemensamma uteplatser,<br />
småbarnslek med sittplatser och planteringar<br />
med buskar och träd. Gränsen mellan privat<br />
uteplats och gemensam gårdsmark ska vara<br />
tydlig och kan utgöras av låga murar, staket,<br />
häckar eller en kombination därav. De samordnas<br />
med byggnadens och gårdens övriga<br />
gestaltning till en helhet.<br />
I det fall förskola kommer att inrymmas i<br />
kvarteret kommer en del av marken att tas i<br />
anspråk för barnens utevistelse. Utformning<br />
av förskolegård samordnas med helhetsgestaltningen<br />
av bostadsgården. Möjligheten<br />
för fl exibilitet i användningen av gårdsytan<br />
utreds för att ge de boende möjlighet att utnyttja<br />
förskolegården under t ex helger och<br />
annan tid när den inte används av förskolan.<br />
Utformning av eventuella staket och andra<br />
avgränsningar skall anpassas till helheten.<br />
Illustration över innergård i Kvarteret Agraffen<br />
Innergård i olika marknivåer<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
14
Byggnadsutformning- Allmänt<br />
Detaljplanen omfattar ca 300 lägenheter. Utbyggnaden<br />
kommer att utföras i fl era etapper<br />
och är tänkt med en blandning av hyreslägenheter<br />
och bostadsrätter i varje kvarter. Detta ger<br />
en förutsättning för variation även inom<br />
kvarteren. I utbyggnaden anlitas med fördel<br />
fl era olika arkitekter.<br />
Byggnadernas arkitektur behöver vara balanserad,<br />
omväxlande och sammantaget bilda en<br />
lugn bakgrund till mänskliga aktiviteter och<br />
möten. De enskilda delarna får gärna vara en<br />
tolkning om dagens idé om en vacker och ändamålsenlig<br />
arkitektur. Detaljering i närmiljön är<br />
viktig för att ge uttryck för hållbarhet över tiden.<br />
Variation<br />
I en successiv utbyggnad av staden blir de olika<br />
delarna tidsmarkörer som berättar om den<br />
samtid de tillkommit i. Utbyggnaden i kvarteret<br />
Agraffen kan ha ett modernt formspråk, men<br />
byggnaderna skall ha en mänsklig skala. Husen<br />
skall ha en bearbetning och detaljering för att<br />
fungera både i de större stadsrummen och på<br />
nära håll. Inom varje kvarter skall fi nnas fl era<br />
avläsbara byggnadsvolymer. De enskilda<br />
byggnadsvolymerna skall ha en skala som tar<br />
sin utgångspunkt i den befi ntliga Vasastaden.<br />
Fasader<br />
Fasadmaterial skall huvudsakligen vara puts.<br />
Inslag av tegel, slammat tegel, natursten och<br />
betong kan förekomma på enstaka byggnadsvolymer.<br />
Om fasaden utgörs av betongelement<br />
ska dessa utföras med särskild omsorg. Elementfogarna<br />
skall arbetas in i gestaltningen så att de<br />
antingen inte är synliga eller att de ger fasaden<br />
en indelning som i första hand är estetisk tilltalande<br />
och proportionerad med tanke på<br />
fasadens helhet.<br />
Färgsättningsprinciper<br />
Kulörsättningen av fasaderna skall huvudsakligen<br />
ta sin utgångspunkt i <strong>Linköpings</strong><br />
traditionella putskulörer. Mot Järnvägsgatan<br />
kan det med fördel vara inslag av mer dämpade<br />
kulörer. För upplevelsen av kvartersgatorna och<br />
bostadsgårdarna kan en ljus grundfärgställning<br />
bidra till att rummen upplevs som rymligare.<br />
Principer för färgsättningen kommer att utarbetas<br />
vidare inför planutställningen.<br />
Exempel på fasad mot innergård Exempel på gård som är öppen mot gaturum<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
15
Socklar/entréevåningar<br />
Samtliga sockelpartier föreslås vara i natursten.<br />
Vid lokalytor skall sockeln omfatta hela bottenvåningen.<br />
Mot Järnvägsgatan skall, vid bostäder<br />
i bottenvåningen, bottenvåningens sockel dras<br />
upp till underkant fönster. Där bostäder förekommer<br />
i bottenvåningen mot Sveagatan och<br />
kvartersgatorna kan byggnaderna ha låga<br />
socklar.<br />
Exempel avvikande sockelvåning<br />
Entréer<br />
För att skapa trygghet i stadsdelen och variation<br />
i gaturummen placeras entréerna till bostäderna<br />
mot gatorna. Detta bidrar till rytm i gaturummet<br />
och entréerna fungerar som lyktor under de<br />
mörka årstiderna. Trapphus skall vara genomgående<br />
från gata till gård. I enstaka fall kan två<br />
trapphus nås via gemensam portik. Trapphusentréerna<br />
ska vara omsorgsfullt gestaltade och<br />
ge ett gediget och välkomnande intryck. Utformningen<br />
ska göras med tanke på identitet<br />
såväl den enskilda byggnaden som stadsdelen<br />
som helhet. Entréerna får gärna markeras i tydligt<br />
i gatubilden. Utformningen av eventuella dörrar<br />
till komplementutrymmen och varuinlastning ges<br />
speciell omsorg.<br />
Exempel portik i gårdsmiljö<br />
Tak<br />
Den nya bebyggelsen utformas med fl acka tak<br />
av förslagsvis plan plåt. Takkulör skall vara i<br />
en gråskala, eller metallkulör, dock ej svart.<br />
Takhuvar, taksäkerhetsutrustning och andra<br />
kompletteringar utförs i kulör som övriga takytor.<br />
Eventuella utskjutande taksprång utförs,<br />
med slät undersida. Komplementbyggnader<br />
kan med fördel förses med gröna tak. Takhuvar,<br />
taksäkerhetsutrustning och andra<br />
kompletteringar utförs i kulör som övriga takytor.<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
16
Burspråk, balkonger, inglasningar, loftgångar<br />
Föreslagna planbestämmelser avses samordna<br />
balkonger och burspråk mot allmänna gator.<br />
Burspråk och balkonger skall inte vara<br />
dominerande i fasadgestaltningen mot de allmänna<br />
gatorna.<br />
Kvarteret Agraffen ligger i en komplex stadsmiljö<br />
där hänsyn till trafi kbuller är en viktig<br />
planeringsförutsättning. Burspråk och balkonger<br />
kan, rätt utformade, ge lokalt sänkta ljudnivåer i<br />
vissa lägen utefter fasaderna. På så vis kan riktvärden<br />
för tyst eller bullerdämpad sida innehållas<br />
i ett antal lägen där ljudnivåerna utan<br />
åtgärder skulle vara förhöjda. Särskild omsorg<br />
ägnas utformningen av burspråk och balkonger.<br />
Mot Järnvägsgatan får utskjutande balkonger<br />
endast anordnas intill burspråk. Avsikten är att<br />
skapa fasadmotiv av större skala i det storskaliga<br />
gaturummet som Järnvägsgatan utgör.<br />
Mot kvartersgatorna och gårdarna får balkonger<br />
och burspråk förekomma obegränsat, dock får<br />
max 1/3 av fasaden utgöras av burspråk.<br />
Balkonger ska utföras med hög estetisk och<br />
materialmässig kvalitet. Balkongplattornas<br />
undersidor bör vara släta och ljusa. Balkonger<br />
på översta våningen kan utföras med tak.<br />
Balkongräcken utförs ”lätta”, genomsiktliga av<br />
glas, metall eller smide.<br />
Vid utformningen av byggnaderna skall inglasning<br />
av normalstora balkonger/uteplatser<br />
för bostäder inarbetas i fasadgestaltningen,<br />
även om utförandet av inglasningarna inte görs<br />
i samband med uppförandet av byggnaden.<br />
Inglasningarna skall underordnas fasadgestaltningen<br />
och utföras med glassystem utan<br />
vertikala profi ler mellan glasen, för att ge ett så<br />
smäckert intryck som möjligt.<br />
Om inglasningar redovisas i bygglovet, men<br />
inte utförs vid byggnadens uppförande, kan<br />
kompletterande inglasningar ske utan bygglovsprövning<br />
om de utförs enligt ovanstående.<br />
Loftgångar får inte förekomma mot gator, det<br />
gäller även för kvartersgatorna. Mot bostadsgårdar<br />
får korta loftgångar utföras.<br />
Exempel på balkonger och burspråk<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
17
Byggnader mot Järnvägsgatan<br />
Mot Järnvägsgatan utgör de tre kvartersdelarna<br />
inom Agraffen en front som utgör tydlig avslutning<br />
av innerstaden mot norr. Byggnaderna<br />
skall ha en tydligt stadsmässig karaktär. Inom<br />
de enskilda kvartersdelarna skall fi nnas ytterligare<br />
avläsbara byggnadsdelar. Såväl helhetsverkan<br />
som variation inom kvartersdelarna är<br />
viktigt. Vid utformningen av byggnaderna får<br />
hänsyn tas till Järnvägsgatans lutning. Trappning<br />
mellan olika delar kan utgöra en naturlig gräns<br />
för de olika byggnadsdelarna. Trapphusen får<br />
entréer mot gatan.<br />
Trapphusen kan med fördel accentueras i<br />
fasaderna och utföras med större glasade ytor<br />
mot gatan. Bottenvåningen mot Järnvägsgatan<br />
ägnas särskild omsorg. Inslag av lokaler berikar<br />
gaturummet och stadslivet. Bostäder i entréplanet<br />
ligger förhöjda i förhållande till gatan för<br />
att minska insyn i bostäderna.<br />
Byggnadsvolymen i Agraffens avslutning mot<br />
kvarteret Bangården har en högre höjd för att<br />
ge kvarteret ett tydligt avslut. Volymen utformas<br />
med en tydlig egen karaktär. Den högre delen<br />
skall både ge en egenkaraktär till Agraffen och<br />
samspela med den svarta byggnaden i kvarteret<br />
Bangården.<br />
Illustration Kv Agraffen sett från norr<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
18
Skorstenen vid Steningeplatsen<br />
Den befi ntliga skorstenen i kvarterets nordvästra<br />
hörn är tänkt att bevaras. Skorstenen är i rött<br />
tegel med en ”gördel” klädd med kopparplåt.<br />
Skorstenen har ett karakteristiskt utseende och<br />
fungerar som symbol för den tidigare industriverksamheten<br />
inom kvarteret. Med sin placering<br />
kommer den att bli en del i kompositionen kring<br />
den nya Steningeplatsen.<br />
Byggnader mot Steningeplatsen<br />
Byggnaderna vid Steningeplatsen utgör väggar<br />
i ett storskaligt trafi krum och avslutar innerstadsbebyggelsen.<br />
Platsen och dess byggnader<br />
ges en representativ och elegant karaktär.<br />
Fasaderna utformas för att fungera i både den<br />
stora skalan som i närmiljön. Mot Steningeplatsen<br />
föreslås huvudsakligen lokaler i bottenplanet.<br />
Samordning med gestaltning av angränsande<br />
bebyggelse i kvarteret Automaten är viktig för<br />
helhetsupplevelsen av Steningeplatsen.<br />
Illustration Kvarteret Agraffen vid Steningeplatsen<br />
Byggnader mot Sveagatan<br />
Mot Sveagatan har kvarteret en lägre och mer<br />
varierad skala. Stora öppningar mot gårdarna,<br />
lägre byggnadskroppar och tydliga gavelmotiv<br />
ger rytm och variation av upplevelsen utefter<br />
gatan. Huskroppar som avslutas mot Sveagatan<br />
gestaltas som tydliga gavelmotiv. Utefter<br />
Sveagatan löper ett väl frekventerat gång-<br />
och cykelstråk. Utformning och detaljering<br />
av sockelvåning ägnas särskild omsorg. Det<br />
är önskvärt med ett inslag av lokaler mot<br />
Sveagatan. I korsningen mot Platensgatan<br />
fi nns ett soligt hörnläge mot kvartersgatan som<br />
kan vara lämpligt för restaurang/café med<br />
uteservering.<br />
Exempel på gavelfasad<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
19
Byggnader mot Kvartersgator<br />
Kvartersgatorna blir en fortsättning av stadens<br />
gatunät. Fasaderna mot kvartersgatorna ges en<br />
stadsmässig karaktär likt fasader mot gator i<br />
övrigt. Inslag av lokaler och förskolans verksamhet<br />
får gärna avspegla sig i fasadutformningen.<br />
Byggnader mot bostadsgårdar<br />
Mot bostadsgårdarna kan gestaltningen vara<br />
friare. Generösa balkonger och uteplatser är<br />
betydelsefulla för bostadskvaliteterna. En ljus<br />
färgskala är viktig för att föra ned ljus i vistelsezonerna.<br />
Komplementbyggnader<br />
Eventuella komplementbyggnader, skärmtak,<br />
cykelställ och annan ”inredning” i gårdsrummen<br />
ges en omsorgsfull utformning. Omtanke om<br />
detaljer i närmiljön är väsentliga för en rik<br />
bostadsmiljö.<br />
Illustration av kvarteret Agraffen sett från öster<br />
<strong>Gestaltningsprogram</strong> för Agraffen<br />
20