11.07.2015 Views

„SISU“ sunkvežimiai rieda į trasą

„SISU“ sunkvežimiai rieda į trasą

„SISU“ sunkvežimiai rieda į trasą

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Automatizuotakėlimo įrangapalengvinalogistines operacijas.klausus apie tai, vairuotojai turėjo ilgokai pasuktigalvas. „Kadangi staktos labai plačios, langaimažiukai, matomumas gana blogas, ypač taijaučiasi važiuojant mieste“, – sakė spec. technikosvairuotojas srž. Aurimas Lukšas. Jo kolegosdar prasitarė, kad pagrindinių stabdžių žarnelėsgalėtų turėti papildomas apsaugas – važiuojantmiškais jų neužkliudytų šakos, tačiau tai nėra didelėproblema, nes suveiktų avariniai stabdžiai.Patogūs kėlimo mechanizmaiDaugiafunkciniai sunkvežimiai „Sisu“ skirtiįvairiems kroviniams, pvz., amunicijai, konteineriams,ratuotai ir vikšrinei technikai gabenti, evakuotimašinas iš mūšio lauko, gali gabenti iki 16tonų svorį. Su „Sisu“ šias logistines operacijasatlikti paprasta, nes kėlimo įranga automatizuota,pvz., norint pakelti ar iškrauti konteinerius,vairuotojui net nereikia išlipti iš kabinos. „Atsižvelgiantį krovinį, galima naudotis trimis platformomis.Mašinos užkėlimo procedūra labaipaprasta: platforma nuleidžiama ant žemės, antjos užtempiama transporto priemonė (naudojantsumontuotą specialią gervę) arba ji užvažiuojasavarankiškai, ji užfiksuojama gandinėmis, tuometplatforma automatiškai užtraukiama antsunkvežimio. Sunkvežimis daug funkcijų atliekasavarankiškai, vairuotojams dirbti tikrai labai patogu“,– įsitikinęs vyr. srž. J. Popocenko.Demonstruodami, kaip vyksta šarvuočio M113užkėlimo ant sunkvežimio procedūra, vairuotojaiužtruko apie 10 min., daugiausia laiko sugaišinošarvuočio pritvirtinimas grandinėmis. „Labaigerai, kad nereikia aukštai laipioti, nes platformanusileidžia ant žemės. Anksčiau, dirbant susenais tralais, reikėdavo laipioti su grandinėmisnorint užfiksuoti krovinį, apsidaužydavome rankas.Priveržus šarvuotį, platformą užkeliama irnukeliama net neišlipus“, – paprastesnėmis procedūromisdžiaugėsi srž. I. Kazakevičius. Vaidotobataliono Remonto būrio Priešakinio remontoskyriaus vadas srž. Andrius Mardosas, šarvuotįM113 vairuojantis 10 metų, sakė, kad net nereikėjomokytis, kaip šarvuotį užtraukti ant platformos,– viskas labai lengva.Lietuvos kariuomenė įsigijo ne tik transportinius,bet ir 27 t sveriančius techninės pagalbossunkvežimius „Sisu“. „Jie gali evakuoti bet kuriątransporto priemonę: lengvąjį automobilį, sunkvežimį,šarvuotį. Tai gali padaryti keliais būdais,pvz., tempti buksyru, panaudoti kraną (jis galikelti iki 5 000 kg krovinį). Sunkvežimis gali temptipriekabas, puspriekabes, jame yra specialūsp<strong>rieda</strong>i, pvz., generatorius, suvirinimo įranga“,– pasakojo vyr. srž. J. Popocenko.Sunkvežimius „Sisu“ išmoko vairuoti 20 karių,tiek pat baigė mechanikų kursus. Šiuo metu didžiojidalis sunkvežimių dislokuota Vaidoto batalione.Ilona SkujaitėGiedrės Maksimovicz ir Jono Gvildžio nuotr.11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!