01.03.2013 Views

Groningen Airport Eelde - Het Ondernemersbelang

Groningen Airport Eelde - Het Ondernemersbelang

Groningen Airport Eelde - Het Ondernemersbelang

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tekst: Mr. Reinhard Lagerwaard<br />

PECH MET EEN<br />

VORKHEFTRUCK<br />

28 het ONDERNEMERS BELANG<br />

In deze casus is de werknemer met<br />

zijn hand bekneld geraakt tussen<br />

spoorstaven die met een vorkhef-<br />

truck op elkaar worden gestapeld.<br />

De werknemer heeft zijn werkgever<br />

voor zijn schade aansprakelijk<br />

gesteld.<br />

De Kantonrechter heeft de<br />

werkgever opgedragen om<br />

te bewijzen, dat hij aan zijn<br />

zorgplicht heeft voldaan. De werkgever<br />

heeft vervolgens drie getuigen doen<br />

horen. De Kantonrechter stelt op basis<br />

van de getuigenverklaringen vast, dat<br />

de werkgever diverse maatregelen heeft<br />

getroff en, namelijk er werden veiligheidsschoenen<br />

en veiligheidshandschoenen<br />

verstrekt, en er werd op toegezien dat<br />

deze ook werden gedragen. Verder is<br />

aangetoond dat iedere medewerker kort na<br />

aanvang van zijn dienstverband, een aantal<br />

veiligheidsinstructies krijgt aan de hand<br />

van een checklist die door de werknemer<br />

geparafeerd moet worden.<br />

Er zijn echter geen specifi eke instructies<br />

gegeven ten aanzien van het werken met<br />

een vorkheftruck. Er is alleen aangegeven,<br />

dat de medewerker zich niet onder de<br />

vorkheftruck mag begeven wanneer deze<br />

geladen is. Er zijn geen duidelijke en ondubbelzinnige<br />

instructies gegeven over het<br />

stapelen van spoorstaven. Ook is niet komen<br />

vast te staan, dat een duidelijke procedure<br />

was afgesproken voor de situatie waarin<br />

de vorkheftruck tussentijds gestopt moest<br />

worden. Er was niet afgesproken wanneer<br />

de vorkheftruck de lepels kon laten zakken,<br />

en er was geen stopteken afgesproken.<br />

Evenmin waren er afspraken over de afstand<br />

die in acht moest worden genomen ten aanzien<br />

van de vorkheftruck. Door niet als voorwaarde<br />

te stellen, dat er duidelijke afspraken<br />

werden gemaakt omtrent de vraag wie de<br />

leiding had bij het stapelen van spoorstaven,<br />

wanneer de vorkheftruckchauff eur de lepels<br />

van de vorkheftruck kon laten zakken en<br />

welk gebaar als stopteken werd gehanteerd,<br />

en door niet toe te zien op de naleving van<br />

dergelijke afspraken, heeft de werkgever<br />

het risico in het leven geroepen dat er on-<br />

Advies<br />

duidelijkheid in de communicatie tussen de<br />

werknemers zou ontstaan. Juist in gevallen als<br />

de onderhavige, waarbij gewerkt wordt met<br />

een vorkheftruck met zeer zware belading,<br />

kan een dergelijke situatie tot ernstig letsel<br />

leiden. Gelet hierop heeft de werkgever niet<br />

aan zijn zorgplicht voldaan, en is zij aansprakelijk<br />

voor de schade van de werknemer.<br />

Inventariseert u derhalve zelf nog eens in<br />

uw bedrijf of er punten zijn die verduidelijking,<br />

dan wel verbetering behoeven.<br />

Wij kunnen u hierbij adviseren.<br />

Voor meer informatie:<br />

Mr. Reinhardt Lagerwaard<br />

Directeur van Schuurmans Advocaten<br />

Oosteinde 4B<br />

9301 LJ Roden<br />

T 050 - 501 54 55<br />

www.schuurmans-advocaten.nl

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!