Brief_Stadsregio_14maart2013_begroting_2014

4.5 Verbonden partijen
Inleiding
Verbonden partiien zijn privaatrechtelijke of publiekrechtelijke organisaties waarin de stadsregio
een bestuuflijk en een financieel belang heeft. Het kan gaan om gemeenschappelijke regelingen
(publiekrechtelijke organisatie), deelnemingen (vennootschappen), stichtingen en verenigingen
(privaatrechtelijke organisaties).
Onder bestuurlijk belang wordt verstaan: een zetel in het bestuur of het hebben van stemrecht,
Er is sprake van een financieel belang als de stadsregio:
een ter beschikking gesteld bedrag niet kan verhalen indien de verbonden partij failliet
gaat;
aansprakelijk wordt gesteld door derden, als de verbonden partij haar verplichtingen niet
nakomt.
Een partij die jaarlijks een subsidie krijgt, maar waaraan geen andere financiële verplichtingen
zitten met een juridische afdwingbaarheid door derden, is geen verbonden partij.
Verbonden partijen voeren meestal taken uit met een groot politiek belang. Ze leveren een
forse bijdrage aan de realisatie van maatschappelijke doelen.
Verkeersonderneming
Naam 1 De Verkeersonderneming
Doel I Bereikbaarheid van het Rotterdamse havengebied verbeteren en tijdens de
ombouw van de A15 garanderen door combinatie van mobiliteits- en
verkeersmanagement.
Bereikbaarheid havengebied.
Openbaar belang
dat wordt behartigd
Deelnemende
partijen
Rechtsvorm
Bestuurlijk belang
Financieel belang
Eigen vermogen
Vreemd vermogen
Financieel resultaat
Risico's
Ontwikkelingen
Programma en
' activiteit I Activiteit Verkeer
*) o.b.v. jaarstukken 2011
Begroting 2014 stadsregio Rotterdam
De Verkeersonderneming wordt bijgestaan door de Stuurgroep en de Raad
van Advies. De Stuurgroep bestaat uit Rijkswaterstaat, het Havenbedrijf,
Stadsregio Rotterdam en gemeente Rotterdam. De Raad van Advies wordt
gevormd door Deltalinqs, de Kamer van Koophandel, TLN, EVO, de
gemeente Spijkenisse (namens de gemeenten op Voorne-Putten), de
Provincie Zuid-Holland en de Politie Rotterdam-Rijnmond.
Stichting
Portefeuillehouder Verkeer en Vervoer is lid van de Stuurgroep
Een jaarlijkse bijdrage in de exploitatiekosten ad € 209.000 plus één
formatieplaats.
Per 31-12-2011: € 803.751 *)
Per 31-12-2011: € 165.706 *)
, Over 2011: € O
- -
- -
Programma Bereikbaar en Mobiliteit