Vaarwaterkaart kanaal Almelo-de Haandrik.pdf - Provincie Overijssel

2011-650e
2004/2005
Vaarwaterkaart
Kanaal Almelo-
De Haandrik
Wel varend door de provincie Overijssel!
2012
Belangrijke informatie
Bij spoed 112
Regiopolitie 0900 88 44
(lokaal tarief)
KLPD waterpolitie 0343 53 53 55
(dag en nacht)
Meldpunt Overijssel 038 425 24 23
(bij vragen, opmerkingen of meldingen van
bijzondere situaties op de provinciale vaarwegen)
Als u een vervuiling van het oppervlaktewater
ontdekt moet u direct bellen met
het waterschap:
Waterschap Velt en Vecht
0524 59 23 00
Waterschap Regge en Dinkel
0546 83 25 25
Colofon
Uitgave: provincie Overijssel,
maart 2012
www.overijssel.nl
Productie en vormgeving:
Inspectie scheepvaart, team Communicatie
en Nu reclame
Foto’s: Job Boersma
Kaart: team Beleidsinformatie Uitvoering
Uw mening telt!
Wij hechten veel waarde aan de kwaliteit
van onze vaarwegen en dienstverlening.
Zonder uw mening weten wij niet op
welke onderdelen wij die kwaliteit verder
kunnen verbeteren. Wij stellen uw
mening daarom bijzonder op prijs.
TOp’s
Als u fietsen of wandelschoenen aan boord hebt, dan zijn de TOP’s
(Toeristische Overstap Punten) ideaal voor een leuke en actieve dag uit.
Een TOP is een speciaal ingerichte plek die te herkennen is aan een
grote, met stenen gevulde, kegel. Op grote borden vindt u informatie
over fietsen en wandelen in de directe omgeving van een TOP. En in
sommige gevallen is een horecagelegenheid vlakbij. De TOP’s zijn met
de fiets of wandelend te bereiken. Vanuit deze plek kunt u heerlijk
fietsen en wandelen via bewegwijzerde en beschreven routes. Zo vindt
u gemakkelijk de weg en ontdekt u de mooiste plekjes in Overijssel.
De TOP’s vindt u in:
• Vriezenveen bij Veenmuseum Vriezenveenseveld,
Paterswal 9, NB 52° 26,789’, OL 6° 39,278’
• Hardenberg bij Natuuractiviteitencentrum De Koppel,
Vechtstraat 8, NB 52° 34,047’, OL 6° 37,078’
• Gramsbergen voor het station,
aan De Oostermaat, NB 52° 36,627’, OL 6° 40,572’
Onoverzichtelijke vaarwegkruising
in Almelo
Het zijkanaal van het Twentekanaal eindigt
op de T-splitsing in Almelo. U kunt daar
kiezen om via sluis Aadorp het Kanaal
Almelo-De Haandrik op te varen of om de
stad Almelo in te varen. Komt u uit het
noorden en gaat u richting Twentekanaal,
Informatie ten behoeve van de scheepvaart
op het kanaal vindt u op de lichtkrant in
Aadorp of op onderstaande internetpagina’s:
www.overijssel.nl
www.vaart.nl
www.vispas.nl
www.infocentrum-binnenwateren.nl
www.teletekst.nos.nl
pagina 721, berichten voor de scheepvaart
pagina 725, kwaliteit zwemwater
Voor een geslaagde vaarvakantie kunt u de
boeken ‘Varen door de Kop van Overijssel’
en ‘Varen door de Tuin van Nederland’
aanschaffen. Deze boeken beschrijven
vaarroutes die u zeker niet mag missen
op uw ontdekkingsreis door Overijssel.
Aantrekkelijke afmeermogelijkheden,
interessante dagtochten en toeristische tips,
maken onderdeel uit van de beschrijvingen
in deze boeken.
Druk en oplage: Mouthaan Grafisch Bedrijf,
3.000 exemplaren.
Deze uitgave werd met de meeste zorg
samengesteld. De juistheid van de gegevens
is mede afhankelijk van de informatie die
ons door derden werd verstrekt. Blijkt deze
informatie onjuist heden te bevatten, dan
kan de provincie Overijssel hiervoor geen
aansprakelijkheid aanvaarden.
U kunt uw vragen en opmerkingen
telefonisch doorgeven aan de eenheid
Wegen en Kanalen, van de provincie
Overijssel, telefoon 038 499 70 00.
U kunt ook reageren via onze website
www.overijssel.nl/vaarwegen.
houdt u dan bij het verlaten van sluis
Aadorp rekening met de scheepvaart bij de
industriehavens.
Komende vanuit het zuiden kunt u voor
sluis Aadorp op de lichtkrant lezen of er
stremmingen of oponthoud gepland staan
voor de periode waarin u op het kanaal
verblijft.
Welkom in Overijssel
Iedereen kan zich gemakkelijk, veilig en vlot verplaatsen in Overijssel.
Niet alleen over de weg, maar ook over het water. Dat vinden wij,
als provinciebestuur van Overijssel, belangrijk! Want onze vaarwegen
vervullen een belangrijke functie, zowel voor de recreatieve vaart als voor
de beroepsvaart. Vervoer van goederen over water zorgt voor minder verkeer
op de weg. Jaarlijks varen ruim 200.000 pleziervaartuigen over de
Overijsselse wateren.
Van de 300 kilometer vaarweg in Overijssel heeft de provincie 155 kilometer
in beheer en onderhoud. We houden de vaarwegen bijvoorbeeld op de goede
diepte. Daarnaast stimuleren wij, vaak samen met partners, verschillende
vernieuwingen. Zo kunnen lichtkranten u nog beter informeren over actualiteiten
en calamiteiten. In deze vaarkaart vindt u alle informatie over de provinciale
vaarwegen en bijbehorende spelregels.
De Overijsselse Vecht
Tussen de Coevordersluis en De Haandriksluis
wordt het kanaal doorkruist door de rivier
‘de Overijsselse Vecht’. Dit is een regenrivier
die bij een grote aanvoer van regenwater
voor een sterke zijstroming kan zorgen. Ter
plaatse staan borden om u te attenderen op
deze zijwaartse stroming. Staat het waterpeil
bij De Haandriksluis tussen +900 en +920
NAP en bij de Coevordersluis tussen +900 en
+925 NAP, dan staan de sluizen open voor
het scheepvaartverkeer. Wel moet er bij de
sluis gewacht worden op een opening van
de bruggen die over deze sluizen liggen.
De Vecht wordt voornamelijk gebruikt door
roeiers en kanovaarders. Wanneer u op het
kanaal vaart, vragen we u extra alert te zijn op
de uitvaart van kleine schepen uit de Vecht.
Zwaaikom
Anders dan de titel doet vermoeden, is het
niet de bedoeling om uw passagiers bij deze
locaties af te zetten en uit te zwaaien.
Regels op het water
Handhaving
Per jaar bezoeken ruim 1.400 beroeps-
schepen en 1.500 recreatieschepen het
Kanaal Almelo-De Haandrik. Het kanaal
doorsnijdt dorpen, kruist verschillende
regionale wegen en natuurgebieden. Om
het kanaal en de omgeving leefbaar te
houden voeren verschillende instanties
controles uit. De Inspectie scheepvaart van
de provincie Overijssel heeft buitengewoon
opsporingsambtenaren in dienst, die
toezicht houden op naleving van de
regels. De KLPD, dienst waterwegen, de
Regiopolitie IJsselland en Twente en de
buitengewoon opsporingsambtenaren van
waterschappen, gemeenten en andere
(semi)overheidsinstanties, controleren ook
met regelmaat in de omgeving van het
kanaal. De buitengewoon opsporings-
ambtenaren zijn
herkenbaar aan
het speciale insigne,
dat zij op een zichtbare
plek op hun uniform
dragen.
Op onze website www.overijssel.nl
staat actuele informatie die voor uw
reis van belang kan zijn.
Ik wens u een goede vaart in onze
prachtige provincie!
Gerrit Jan Kok, gedeputeerde
voor Bereikbaarheid
in de provincie Overijssel
“Een goede richtlijn om veilig te varen is:
houd oogcontact met de schipper
die achter u vaart.”
Zwaaien betekent namelijk het draaien van
een schip. De zwaaikommen zijn bedoeld
voor grote schepen, omdat zij niet in het
midden van het kanaal kunnen draaien.
Ten noordoosten van brug Vriezenveen en
ten noordoosten van brug Hoogenweg zijn
zwaaikommen aangelegd. De zwaaikommen
zijn herkenbaar aan een blauw bord met
twee kromme witte pijlen. Bij deze locaties is
het zaak dat schippers rekening houden met
elkaar. Een groot vrachtschip heeft alle ruimte
nodig om te kunnen draaien en dus is het
verzoek aan de overige scheepvaart om hier
rekening mee te houden eigenlijk overbodig.
In het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) is
een aantal artikelen opgenomen over ‘goed
zeemanschap’. Met ‘goed zeemanschap’
wordt bedoeld dat alle schippers rekening
moeten houden met elkaar en de omgeving
waarin zij varen.
Dode hoek
De provincie Overijssel adviseert schippers
van recreatievaartuigen om tijdens het
colonnevaren achter vrachtschepen te
blijven, want schippers van vrachtschepen
kunnen kleinere schepen die voor hen varen
slecht zien. De dode hoek van een leeg schip
kan enorm groot zijn. Een goede richtlijn om
veilig te varen is: houd oogcontact met de
schipper die achter u vaart. U weet dan van
elkaar dat u gezien bent.
In de wet- en regelgeving, waaronder het Binnenvaartpolitiereglement (BpR)
en de Verordening voor de Fysieke Leefomgeving Overijssel (VFLO), staan
de regels voor verantwoord varen. Deze bepalingen zijn bedoeld voor een
veilige vaart en de bescherming van vaarwegen, oevers, bruggen en sluizen.
Maximum vaarsnelheid
Op het kanaal geldt voor alle schepen een
maximum vaarsnelheid van 8 kilometer per
uur. Geladen schepen mogen niet harder
dan 6 kilometer per uur. Te hard varen heeft
mogelijk invloed op uw wachttijden, het
beschadigt de oevers en het kanaalprofiel en
leidt tot overlast voor de overige scheepvaart,
omwonenden en de natuur. Om het varen
voor iedereen aangenaam te houden dient
u zich aan de maximumsnelheid te houden.
Langs het kanaal staan hectometer- en
kilometeraanduidingen. Een goede richtlijn is:
• bij 6 kilometer per uur vaart u in
10 minuten 1 kilometer;
• bij 8 kilometer per uur vaart u in
7 minuten en 30 seconden 1 kilometer.
Waar mag u afmeren?
U mag afmeren op de door borden aan-
gegeven ligplaatsen. In de regel geldt dat
op deze (gratis) ligplaatsen niet langer dan
2 x 24 uur mag worden afgemeerd. Op
wachtplaatsen bij bruggen en sluizen is
afmeren toegestaan tot de eerstvolgende
bediening. Er wordt streng gecontroleerd op
het afmeren buiten de daarvoor bestemde
ligplaatsen.
“De verschillende soorten schepen,
gezellige dorpen en mooie omgeving,
maken het kanaal leuk en
interessant om op te varen.”
Kanaal Almelo-De Haandrik
De provincie Overijssel heeft met het Kanaal Almelo-De Haandrik een
bijzonder kanaal binnen haar grenzen. Het kanaal maakt onderdeel
uit van de vaarweg Almelo-Coevorden en ligt in het verlengde van het
zijkanaal van het Twentekanaal. Bovendien is het kanaal opgenomen in de
recreatieve vaarroute ‘De Tuin van Nederland’.
Het kanaal is minder breed dan de grote
rivieren en kanalen in Nederland en
u hebt er weinig last van harde wind.
Hierdoor heeft dit kanaal een grote
aantrekkingskracht op de recreatievaart.
Naast de recreatieve sector wordt het
kanaal gebruikt door vrachtschepen, die
grondstoffen aanvoeren naar de havens van
Hardenberg en Coevorden. De verschillende
soorten schepen, gezellige dorpen en
mooie omgeving, maken het kanaal leuk en
interessant om op te varen. Wij wijzen u erop
dat de informatie op deze kaart niet veel
meer dan de hoofdzaken bevat en vooral
gericht is op de spelregels voor het gebruik
van het kanaal. Meer informatie die voor
u als waterrecreant nuttig is, vindt u in de
Wateralmanak deel 1 en 2 van de ANWB.
Voor verdere inlichtingen kunt u terecht bij:
Provincie Overijssel
Eenheid Wegen en Kanalen
Luttenbergstraat 2, 8012 EE Zwolle
Telefoon: 038 499 70 00
Website: www.overijssel.nl
Opwaarderen Kanaal Almelo-De Haandrik
De opwaardering van Kanaal Almelo-De
Haandrik is volop aan de gang. De provincie
Overijssel gaat het kanaal een halve
meter verdiepen, vijf bruggen vervangen
en een aantal wachtplaatsen aanpassen
en aanleggen. De wachtplaatsen die
worden aangepast of aangelegd worden
geschikt gemaakt voor de beroeps- en de
recreatievaart. Binnen twee jaar kunnen dan
schepen met een laadvermogen van 700 ton
hun lading vervoeren over het kanaal. Voor
1 januari 2014 moet de verbetering van het
kanaal gereed zijn.
Wat gebeurt er in 2012?
Het aanleggen en aanpassen van de twaalf
wachtplaatsen is in het voorjaar 2012
gereed. De baggerwerkzaamheden worden
het hele jaar uitgevoerd. De vervanging
van brug Hoogenweg is in uitvoering. De
Naast de beperkingen van de dode hoek is
het goed om rekening te houden met de
golfslag en zuiging die kunnen ontstaan
als vrachtschepen voorbijvaren. Ook
recreatievaartuigen kunnen hinderlijke golven
veroorzaken. Kijk regelmatig achterom om
te zien of uw boeg of hekgolf geen overlast
veroorzaakt. Deze golven kunnen ontstaan
als men te hard of op ondiep water vaart en
op smalle kanalen als de boeg- en hekgolven
geen tijd krijgen om af te zwakken. De
golven komen dan net zo hard weer terug.
Als schepen in colonne varen is dit voor
achterop- en tegemoetkomende schepen
erg vervelend. Als u bij het ontmoeten van
andere schepen geen rekening houdt met
de maximum toegestane vaarsnelheid en de
Vaarbewijs verplicht
Kleine open schepen die niet harder kunnen
dan 13 km/uur en niet langer zijn dan
7 meter lang, mogen bestuurd worden door
daartoe bekwame personen met een leeftijd
van minimaal 12 jaar. Voor het besturen van
alle andere vaartuigen dient de bestuurder
ook bekwaam en tevens minimaal 16 jaar of
ouder te zijn. Een vaarbewijs is verplicht als
men met een schip wil varen van 15 meter
of langer en voor schepen die zo ingericht
zijn, dat ze harder dan 20 km per uur kunnen
varen. Deze laatste categorie schepen valt
ook onder de definitie van snelle motorboot.
Als uw schip een snelle motorboot is, dan
dient deze aan aanvullende eisen te voldoen.
Watersport zonder schip
Het Kanaal Almelo-De Haandrik is een smalle
vaarweg waar snel varen verboden is. U mag
er met een snelle motorboot varen, zolang
u de maximumsnelheid niet overschrijdt en
u aan alle regels uit het BPR voldoet. Hard
varen, varen met een jetski of waterscooter
en waterskiën zijn verboden.
vervanging van de bruggen Bergentheim,
Kloosterdijk en Emtenbroekerdijk zijn in
het voorjaar 2012 gestart. Het kanaal blijft
bevaarbaar, hooguit krijgt u te maken met
enig oponthoud en/of enkele stremmingen.
Stremmingen vinden plaats in overleg met de
vaarweggebruikers en worden ruim van te
voren aangekondigd. De provincie Overijssel
streeft ernaar om overlast zoveel mogelijk te
voorkomen.
Voor verdere inlichtingen kunt u terecht bij:
E-mail
kanaalalmelodehaandrik@overijssel.nl
Website
www.overijssel.nl/kanaalalmelodehaandrik
Vuilwater niet overboord
Sinds 1 januari 2009 mogen kleine schepen
geen toiletwater buitenboord lozen.
De meeste kleine schepen zijn voor het
opvangen van het ‘huishoudelijk afvalwater’
al uitgerust met vuilwatertanks. U kunt uw
afvalwater afgeven bij de walstations (zie
kaart). Tegen een geringe vergoeding kunt
u bij deze walstations ook het met olie, vet
en koelvloeistof verontreinigd bilgewater
(het vervuilde water uit de machinekamer)
wegpompen.
De inzamelstations en bunkerstations
voor brandstoffen zijn opgenomen in
de legenda, zodat u ze terug kunt vinden op
de kaart. Plekken om water te bunkeren
vindt u meestal in of in de nabijheid van de
jachthavens. Het is verboden afgewerkte olie
ergens achter te laten of in het water te
lozen. Afgewerkte olie kan bij veel jacht-
havens, bunkerstations, gemeentelijke
innamestations en garagebedrijven worden
ingeleverd. Voor de beroepsvaart wijzen we
op het bilgeboekje en de landelijke
inzamelstations.
Afval niet overboord!
Voorkom vervuiling en zorg dat u uw huishoudelijke
afval op de juiste wijze afvoert.
“Met ‘goed zeemanschap’ wordt
bedoeld dat alle schippers rekening moeten
houden met elkaar en de omgeving
waarin zij varen.”
gevolgen van de hekgolven, denk dan aan de
mogelijke gevolgen:
• de wachttijd bij de brug kan oplopen want
de brugwachter regelt de colonnevaart;
• u loopt het risico van een bekeuring voor
te snel varen of het maken van hinderlijke
golfslag of zuiging.
Er is een landelijk project ‘Varen doe je
samen’.
Op de site: www.varendoejesamen.nl
vindt u informatie over knelpunten op de
binnenwateren en hoe de recreatievaart zich
op deze knelpunten kan gedragen zodat er
geen onveilige situaties optreden.
Zwemmen kunt u het beste doen in een
zwembad. Zwemmen is wel toegestaan
in open water, zolang u dit niet doet in
de nabijheid van bruggen en sluizen en
op die gedeelten van het kanaal waar
de scheepvaart gebruik van maakt. Het
vastmaken van surfplanken, opblaasbootjes
en ander speelmateriaal aan de oever-
beschoeiing is verboden.
Vissen is op veel plekken toegestaan. In
de onmiddellijke nabijheid van bruggen en
sluizen mag u niet vissen, tevens mag u bij
het vissen de overige scheepvaart niet tot last
zijn. Om te mogen vissen moet u in het bezit
zijn van een vispas. Meer hierover vindt u op
de website www.vispas.nl.
Alle vormen van zeilsport zijn weliswaar
niet verboden maar worden ten sterkste
afgeraden omdat het kanaal zich niet leent
voor deze vormen van watersport.
Als u wilt gaan duiken, neemt u dan contact
op met de eenheid Wegen en Kanalen van
de provincie Overijssel. De contactgegevens
treft u elders op deze kaart aan.

Beleidsinformatie nov.2011 nr.11233299
Bebording/Verkehrszeichen
✢
Bediening sluizen en bruggen (1 april tot 1 november)
De sluis in Aadorp is het coördinatiecentrum voor het kanaal. U dient zich bij deze sluis
aan te melden, wanneer u het kanaal op wilt varen. Binnenschepen dienen zich te melden
voor de registratie in IVS90, het meld- en volgsysteem voor de binnenvaart.
Komt u uit de richting Coevorden, dan wordt uw verwachte aankomsttijd door de
brugwachter van de Moniersbrug doorgegeven aan de sluiswachter van de Coevordersluis.
Het kan zijn dat u in de zomer bij drukke periodes te maken krijgt met vertraging. Wij doen
ons best de Coevordersluis minimaal éénmaal per uur te bedienen. De bedieningstijden zijn:
Bedienung der Schleusen und Brücken (1 April bis 1 November)
Die Schleuse in Aadorp ist das Koordinationszentrum für den Kanal. Wenn Sie den Kanal
hochfahren wollen, müssen Sie sich bei dieser Schleuse anmelden. Binnenschiffe müssen sich
zur Registrierung im IVS90-System melden, dem von den niederländischen Wasserstraßenverwaltungen
verwendeten Schiffsmeldesystem für die Zwecke der Schleusenplanung,
Schiffsverkehrsdienste (VTS), Unfallbekämpfung und Statistik. Wenn Sie aus der Richtung
von Coevorden kommen, wird Ihre voraussichtliche Ankunftszeit von dem Brückenwärter der
Moniersbrücke an den Schleusenwärter der Coevorderschleuse weitergegeben. Es kann sein,
dass Sie während der Hochsaison im Sommer in verkehrsstarken Perioden mit Verzögerungen
rechnen müssen. Wir bemühen uns, die Coevorderschleuse mindestens einmal pro Stunde zu
bedienen. Die Bedienungszeiten sind:
Bediening bruggen en sluizen Kanaal Almelo-De Haandrik
Telefoon sluis Aadorp: +31 (0)38 499 70 40.
Bedienungszeiten Schleuse und Brücken Kanaal Almelo-De Haandrik
Telephon Schleuse in Aadorp: +31 (0)38 499 70 40.
Bedieningstijden
Bediening op ma t/m vr Bediening op zaterdag
uur 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
1 april tot 1 juni / 16 september tot 1 november
ma t/m vr
zaterdag
P
66
98
1 juni tot 16 september
ma t/m vr
zaterdag
1 november tot 1 april*
ma t/m vr
zaterdag
27 tot 31 december
Uitsluitend bediening op afroep gedurende bovenvermelde tijden (telefoon +31 (0)38 499 70 40).
Geen bediening op: zondagen, 1e en 2e kerstdag, nieuwjaarsdag, 2e paasdag, hemelvaartsdag en 2e pinksterdag.
Om te schutten dient u 15 minuten vóór sluitingstijd bij de sluis aanwezig te zijn.
* 1 maart tot 1 april
ma t/m za 06.00 - 07.00 uur
ma t/m vr 18.00 - 19.00 uur
• Alleen voor beroepsvaart extra bediening op verzoek (meldingen minstens 24 uur van te voren bij de sluis te Aadorp;
telefoon +31 (0)38 499 70 40.
✢
12 hm
4
De door de provincie Overijssel bediende bruggen worden niet bediend vanaf windkracht 7 Beaufort.
Legenda
vaarwater van gering belang
unwichtiges Fahrwasser
jachthaven
Marina
NL Twee groene vaste lichten boven elkaar: de (keer)sluis is buiten bedrijf,
de sluis is aan beide zijden open voor doorvaart uit beide richtingen.
Artikel 6.07 BPR is van toepassing (doorvaren van een engte).
D Zwei grüne Lichter übereinander: die (Stau)schleuse ist nicht in Betrieb,
Erlaubnis zur Durchfahrt in beiden Richtungen. § 6.07 BPR findet
Anwendung (Vorbeifahrt der Fahrwasserengen).
NL Verboden ligplaats te nemen (ankeren en meren) aan de zijde van de
vaarweg waar het bord is geplaatst (in de richting van de pijl).
D Stilliegeverbot (Ankerverbot und Fest macheverbot am Ufer auf der
Seite der Wasserstrasse, auf der das Tafelzeichen steht, in der Richtung
des Pfeils).
NL Verplichting de vaarsnelheid te beperken, zoals is aangeven (in km/u).
D Gebot, die angegebene Geschwindigkeit (in km/Std.) nicht zu überschreiten.
NL Rood vast licht, daaronder groen flikkerlicht: doorvaart verboden tenzij
de doorvaartopening zo dicht is genaderd, dat stilhouden redelijkerwijs
niet meer mogelijk is.
D Ein rotes Licht über ein grünes Funkel licht: keine Durchfahrt; die
Fortzetsung der Fahrt ist jedoch gestattet, wenn das Fahrzeug an der
Brückenöffnung so nahe gekommen ist, dass es vernünftigerweise
nicht mehr anhalten kann.
NL Toestemming te meren aan de zijde van de vaarweg waar het bord is
geplaatst (let op maximale ligduur).
D Erlaubnis zum Festmachen am Ufer auf der Seite der Wasserstrasse,
auf der das Tafelzeichen steht (beachten Sie bitte die max. Liegezeit).
NL Kilometer- en hectometeraanduiding.
D Kilometerbezeichnung und Hektometerzeichen.
NL Verplichting niet het hoofdvaarwater op te varen of over te steken,
indien daardoor schepen op het hoofdvaarwater zouden worden
genoodzaakt hun koers of snelheid te wijzigen.
D Gebot, nur dann in die Hauptwasserstraße einzufahren oder sie zu
überqueren, wenn dadurch die Fahrzeuge auf der Hauptwasserstraße
nicht gezwungen werden, ihren Kurs oder ihre Geschwindigheit zu
ändern.
NL Verplichting vóór het bord stil te houden onder bepaalde
omstandigheden.
D Gebot, unter bestimmten Voraussetzungen anzuhalten.
NL Het gevolgde water geldt als hoofdvaarwater ten opzichte van het
vaarwater dat daarin uitmondt.
D Die benutzte Wasserstraße gilt als Hauptwasserstraße hinsichtlich
des Fahrwassers, das darin mündet.
NL Walstation afval- en bilgewater.
D Uferstation Schmutz- und Bilgewasser.