02.08.2013 Views

211x03168 Ontwerp RO Gasunie Sint Anthonis

211x03168 Ontwerp RO Gasunie Sint Anthonis

211x03168 Ontwerp RO Gasunie Sint Anthonis

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

stoffen, zijn:<br />

a. Een duurzaam veiligheidsniveau op en langs de transportassen, dat wil zeggen:<br />

toekomstvaste oplossingen voor het gehele netwerk.<br />

b. Een actueel en betrouwbaar beeld van de transportstromen met gevaarlijke<br />

stoffen door Brabant.<br />

c. Beperking van het vervoer van gevaarlijke stoffen door bestaand stedelijk gebied<br />

en een ruimtelijke scheiding tussen transportroutes voor gevaarlijke stoffen<br />

en kwetsbare functies.<br />

d. Vervoer van gevaarlijke stoffen per spoor zo veel mogelijk over speciaal daarvoor<br />

geschikt gemaakte spoorinfrastructuur, op een zo groot mogelijke afstand<br />

van stedelijk gebied.<br />

e. Optimalisering van de hulpverlening en rampbestrijding bij het vervoer van gevaarlijke<br />

stoffen.<br />

f. Verkleinen van de kans op een calamiteit rond het vervoer van gevaarlijke stoffen<br />

door permanente veiligheidsverbetering.<br />

Door middel van de aanleg van de Noord-Zuid leiding wordt een toekomstvast netwerk<br />

gerealiseerd voor het transport van aardgas van het noorden van Nederland<br />

naar het buitenland. Uit het uitgevoerde externe veiligheidsonderzoek blijkt dat de<br />

risico’s voor de omgeving onder de gestelde norm blijven. Stedelijk gebied is ontzien<br />

bij de keuze voor het tracé door de provincie Noord-Brabant. De aanleg van de leiding<br />

past dan ook in het streven van de provincie om veilig (ondergronds)transport<br />

te bevorderen.<br />

2.3.4 Brabantse strategische visie goederenvervoer<br />

In november 2008 hebben provinciale staten van Noord-Brabant de Brabantse strategische<br />

visie goederenvervoer vastgesteld. De visie heeft tot doel de bereikbaarheid<br />

te verbeteren binnen de randvoorwaarden van ruimte, leefbaarheid en milieu. Tot<br />

2030 wordt in gezet op de volgende speerpunten:<br />

a. het versterken van overslagpunten en multimodaliteit;<br />

b. het bereikbaar maken van bedrijventerreinen;<br />

c. een bewuste ontwikkeling van vervoersstromen (lokaal, regionaal en transito);<br />

d. het verminderen van de milieudruk en het vergroten van de veiligheid;<br />

e. het verankeren, delen en upgraden van kennis en innovatie in goederenvervoer<br />

en logistiek.<br />

Een vertaling van deze speerpunten is opgenomen in de Uitvoeringsagenda. Binnen<br />

actielijn 1 (Maximale multimodaliteit en bedrijventerreinen bereikbaar) is het actiepunt<br />

‘verkennen en ontwikkelen van het buisleidingennet’ opgenomen. De aanleg<br />

van de Noord-Zuid aardgastransportleiding draagt bij aan het verder ontwikkelen<br />

van het buisleidingennet in de provincie Noord-Brabant. De aanleg er van is dan ook<br />

wenselijk.<br />

Hoofdstuk 2<br />

17

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!