resultaten 3e peiling

teveel vrachtwagens die afslag A1 nemen om korter naar goor of omstreken te rijden
Veel lawaai; ze blokkeren soms de voortgang van het verkeer; rijden soms over het voetgangersdeel.
Veel oponthoud en de straten te smal
Veel te veel vrachtwagens in Markelo!!! En vooral: men rijdt over het algemeen veel te snel!!!!
veel teveel
veel vrachtwagens die niet in grotestraat moeten zijn
Veiligheid als fietser en als voetganger komt in gedrang bij veel vrachtverkeer; het wordt allemaal onoverzichtelijker
Veiligheid,lawaai en luchtvervuiling
Veroorzaakt levensgevaarlijke situaties in de kern. Met name voor fietsers is dit zeer ongemakkelijk.
Verschrikkelijk druk en veel kabaal en moeilijk oversteken (rennen)
vooral op donderdag moet je als fietser regelmatig de stoep opfietsen om niet ondergereden te worden
Voornamelijk het vrachtverkeer dat niet in Markelo hoeft te zijn. Vrachtverkeer dat door het centrum naar bijv. de snelweg
moet.
vrachtverkeer is een ramp en buitengewoon gevaarlijk je kunt niet veilig in de grote straat lopen bovendien is het laden en
lossen bij de plus een aanfluiting
vrachtverkeer is te groot en te zwaar voor deze straat
Vrachtverkeer levert gevaarlijke situaties op.
Vrachtverkeer vanaf Roosdomsweg richting Holten
Vrachtwagens creeren onveilige situaties voor m.n. voetgangers en fietsers. Die dingen zijn veel te groot voor om door een
centrum te moeten manoeuvreren en ze stinken. Het bedreft bovendien het winkelplezier.
Vrachtwagens nemen een flink deel van de beschikbare wegbreedte in waardoor alles erg krap worden en zeer onveilig aanvoeld.
Vrachtwagens zijn te groot om door zo'n smalle straat te moeten rijden. De straat is hiervoor niet ingericht. Een rondweg zou
een goede uitkomst zijn.
Wanneer er vrachtauto,s staan te lossen bij de winkels ( b.v. de Plus) dan is het hinderlijk voor de doorstroming van het
verkeer. Trouwens, een ieder meent dat men altijd " haast " heeft, maar wat is "haast"?
Wegen blijven hetzelfde, vrachtwagens enorm groot.
Zelfde verhaal als bij personenautos: te hoge snelheid.
zie voorgaande .
zwaar verkeer, zowel landbouw (trekker)als vrachtwagent
Aanvullende anvullende opmerkingen
opmerkingen opmerkingen over over thema thema CCENTRUM
C ENTRUM
Zorg ervoor, dat Markelo geen doods dorp wordt. Dit zou de doodsteek voor de plaatselijke middenstand kunnen betekenen.
Weren doorgaand verkeer alleen als er een goed alternatief komt voor verkeer van Markelo zelf dat naar/van elders gaat/komt.
Wanneer je het doorgaande autoverkeer helemaal weert in de Grotestraat in Markelo ben ik bang dat de winkels die we nog
hebben op den duur zuller verdwijnen. Ook wil ik nog even kwijt dat er bij de Rabobank waar die nu zit geen parkeerplaatsen
zijn en dat de mensen de auto's lukraak op de stoep parkeren zo dicht mogelijk bij de pinautomaat. op zaterdagavond laat kun
je haast niet door de Grotestraat rijden de jeugd gaat dan massaal pinnen en parkeert de auto gewoon op straat.
Vrachtverkeer Stationsstraat en sluiproute Stationsstraat belastend voor deze straat.
Vrachtverkeer is natuurlijk ook in het belang betreft de bevoorrading van de winkels. 25 jaar geleden werd er al gesproken van
een rondweg aan de Holterweg, dit werd tegengehouden door de Smorre die "grote"plannen had om een hotel, zwembad en
weet ik veel wat een wilde ideeen ze hadden. Jullie weten zelf wat daarvan is gekomen: NIETS!!!!!
Vrachtverkeer dat niet bestemd is voor Markelo (dus doorgaand vrachtverkeer) zal niet over de Holterweg, de Goorseweg en de
Beatrixstraat moeten gaan, zal dus niet moeten afslaan bij A1-afrit Markelo, zal wel door moeten rijden over de A1 tot bijv. de
S15.
Voldoende zou al zijn het doorgaande verkeer te weren. Grotestraat niet onbereikbaar maken voor autoverkeer,een ieder die
niets in Markelo te zoeken heeft kiest wel voor b.v. de rondweg.
Sluit de Grotestraat (oost en West) af of maak het autosluw. Wegen achter de Grotestraat (zonneweg en Tolweg) voor aanvoor
vrachtauto (kleindere uitvoeringen of met busjes).
Probeer Markelo weer als mooi dorp te realiseren zonder die vierkante blokken die het centrum momenteel ontsieren.
Particuliere nieuwbouw initiatieven zou de gemeente moeten omarmen
Ontwikkel een plein met daaromheen winkels, en een gezellig centrum.
Noodzaak tot ontlasting centrum mbt verkeer.
Natuurlijk zijn wij wel voor de randweg voor wat betreft het vrachtverkeer. De doorgaand verkeer met de auto's moeten we niet
willen weren. Ik denk dat Markelo dan erg buitenaf zal gaan liggen. (wij willen graag dat het gewone verkeer gewoon doorgang
zal kunnen hebben door Markelo)
Met vraag 37 en 38 heb ik het over doorgaand vrachtverkeer. Personenauto's moet m.i. mogelijk blijven. Als je niet meer met de
auto bij winkels in Markelo kunt komen rijden veel mensen door naar Rijssen of Goor denk ik.
Markelo bloedt dood als er geen doorgaand verkeer meer door het centrum komt.
34