22.08.2013 Views

Militair Erfgoed - Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed

Militair Erfgoed - Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed

Militair Erfgoed - Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

M I L I T A I R E R F G O E D<br />

TWEE OF MEER LUSSEN, EVENWIJDIG AAN ELKAAR<br />

Het complex heeft twee of meer langgerekte lussen die evenwijdig aan elkaar<br />

zijn geplaatst. De gebouwen liggen aan weerszijden van de weg. Er zijn<br />

complexen met twee lussen (Deurne/Vlierden, Loon op Zand 3, 4 en 6,<br />

Nieuw-Balinge, Stegerveld, Ulicoten B), drie lussen (Elsendorp, Heesch,<br />

Tilburg, Valkenswaard, IJsselstein) en vier lussen (Baarle-Nassau).<br />

Soms worden een of meerdere lussen doorsneden door een weg, waardoor<br />

complexen ontstaan met drie lussen (Schaijk, Ulicoten C) en carrévormige<br />

complexen met vier compartimenten (Eerde I en II, Lopik, Maartensdijk).<br />

MEERDERE LUSSEN ACH TER EN/OF NAAST ELKAAR<br />

GEPLAATST<br />

Onder deze categorie valt <strong>het</strong> merendeel van de MOB-complexen. Het betreft<br />

complexen waarbij meerdere lussen zonder enige vorm van regelmaat achter<br />

en/of naast elkaar zijn geplaatst. Meestal wordt de aaneenschakeling van lussen<br />

bepaald door de vorm van <strong>het</strong> terrein, zoals bij De Rips-Oploo, Driehuis, Loon<br />

op Zand 5, Mill, Oirschot, Spoordonk, Ulicoten A, Wilp en Zeeland. Soms<br />

wordt de vorm ook bepaald door functionele eisen, zoals de scheiding van de<br />

munitiemagazijnen van de rest van <strong>het</strong> complex (Ruinen).<br />

GRIDVORMIG<br />

Hierbij liggen de magazijnen in rijen naast elkaar, aan een zijde van de weg,<br />

waardoor een regelmatig patroon, een grid, ontstaat. Dit is doorgaans <strong>het</strong> geval<br />

bij munitiemagazijncomplexen (Coevorden, Donderen, Hoenderloo II,<br />

Veenhuizen) en een enkele keer bij een magazijnencomplex (Scherpenberg).<br />

Vanwege <strong>het</strong> ontploffingsgevaar worden de munitiemagazijnen elk afzonderlijk<br />

omgeven door een talud.<br />

AFWIJKENDE VORMEN<br />

Bij hoge uitzondering wordt de structuur van een MOB-complex niet bepaald<br />

door een of meer lusvormige wegen, maar wordt de situatie bepaald door reeds<br />

aanwezige elementen. Zo bestaat <strong>het</strong> bulkmagazijn Dongen uit één rechte weg<br />

met een aparte in- en uitgang. De lus wordt in feite gevormd door de openbare<br />

wegen aan de <strong>voor</strong>- en achterzijde, die even verderop bij elkaar komen. Hier is<br />

sprake van een zogenoemd ‘bevostraatje’ (be<strong>voor</strong>radingsstraatje). In Bergen zijn<br />

de loodsen gegroepeerd rondom een drietal pleinen: vloeren van <strong>voor</strong>malige<br />

hangars. Veldhoven is deels geprojecteerd op de reeds aanwezige wegen van <strong>het</strong><br />

<strong>voor</strong>malige vliegveld Welschap. Het complex bestaat uit een rechte weg met<br />

aan weerszijden doodlopende zijwegen, waaraan de loodsen in groepen van vier<br />

lagen. 15 Bij enkele complexen is <strong>het</strong> beschikbare terrein bepalend <strong>voor</strong> een<br />

afwijkende opzet. Wanroy ligt op een langwerpige zandopduiking in de Peel<br />

met als gevolg dat de wegen een soort lange vlecht vormen. Bij <strong>het</strong> werkplaatsencomplex<br />

in Dongen zorgt niet alleen de vorm van <strong>het</strong> beschikbare terrein,<br />

maar ook de speciale functie (geen magazijnen) <strong>voor</strong> een andere, meer<br />

complexe stedenbouwkundige opzet.<br />

15 Deze loodsen zijn inmiddels afgebroken.<br />

31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!