Lees hier het externe veiligheidsbeleid - Gemeente Haaksbergen
Lees hier het externe veiligheidsbeleid - Gemeente Haaksbergen
Lees hier het externe veiligheidsbeleid - Gemeente Haaksbergen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Situatie propaanopslag camping Markslag<br />
Conclusie:<br />
Er zijn geen aanvulllende veiligheidsvoorzieningen nodig.<br />
<strong>Gemeente</strong>lijk extern <strong>veiligheidsbeleid</strong><br />
5. Besluit risico’s zware ongevallen 1999 (BRZO ’99)<br />
Binnen de <strong>Gemeente</strong> <strong>Haaksbergen</strong> is de BRZO-toets uitgevoerd bij de grote(re)<br />
bedrijven. Hierdoor is <strong>het</strong> duidelijk geworden dat zich in de <strong>Gemeente</strong> <strong>Haaksbergen</strong> geen<br />
bedrijf bevindt dat valt onder <strong>het</strong> regime van de BRZO’99, waarvoor de gemeente <strong>het</strong><br />
bevoegd gezag is. Ook de bestaande inrichtingen waar de provincie Overijssel bevoegd<br />
gezag in <strong>het</strong> kader van de Wet milieubeheer is, Langezaal en Twentse Kabelfabrieken,<br />
vallen niet onder dit Besluit.<br />
In bestemmingsplannen, in de gemeente <strong>Haaksbergen</strong>, worden deze vaak wat grotere<br />
inrichtingen niet toegelaten. In nieuwe bestemmingsplannen wordt uitvoerig aandacht<br />
besteed aan <strong>het</strong> onderdeel <strong>externe</strong> veiligheid.<br />
6. Wet vervoer gevaarlijke stoffen<br />
Op 8 november 2006 is een route gevaarlijke stoffen vastgesteld. Het betreft de rondweg<br />
ten zuiden van <strong>het</strong> dorp <strong>Haaksbergen</strong> bestaande uit de Eibergsestraat, de Koningin<br />
Wilhelminastraat en de Enschedesestraat. Dit deel van de rondweg maakt onderdeel uit<br />
van <strong>het</strong> tracé van de huidige N18. In bijlage 2 is <strong>het</strong> trace van de route weergegeven.<br />
Plannologische situatie<br />
Het tracé van de rondweg is in verschillende bestemmingsplannen planologisch geregeld<br />
door middel van een verkeersbestemming. Dit tracé is thans nog onderdeel van een<br />
belangrijke ontsluitingsstructuur van <strong>Haaksbergen</strong> met een hoge verkeersintensiteit. De<br />
functie van deze rondweg zal blijven bestaan totdat de toekomstige ontsluitingsstructuur<br />
is gerealiseerd.<br />
Zoals <strong>hier</strong>voor is aangeven zal de bestaande ontsluitingsstructuur veranderen met de<br />
aanleg van een nieuw tracé voor de N18. In <strong>het</strong> structuurplan is de voorkeursvariant van<br />
de gemeente aangegeven met betrekking tot <strong>het</strong> tracé van de toekomstige N18. Het<br />
toekomstige tracé van de N18 is aan de noordkant van <strong>Haaksbergen</strong> geprojecteerd. Dit<br />
zal de betekenis van <strong>het</strong> huidige tracé van de N 18 doen veranderen. Het huidige tracé<br />
Pagina 41 van 56