Ronde tafel gesprek - Het Ondernemersbelang

■ En verder
04 Nieuws
16 Ondernemerspanel: Heeft u nog vertrouwen in de euro?
17 MeerBusiness start met InnerCircles voor ondernemers
19 BOM DIA!
25 Is die werknemer beschikbaar of geschikt?
26 Vakmanschap in onderhoud en renovatie
■ In het hartkatern
De verkleinde schoenmaat van Mark Rutte
Tussen het aantreden van de liberaal Rutte als premier
en dat van zijn liberale voorganger Cort van der Linden
zit bijna een eeuw. Honderd jaar lang moest hun stroming
die post overlaten aan christendemocraten en sociaaldemocraten.
En nu de liberalen eindelijk weer de eerste
minister leveren is deze de leider van een minderheidskabinet
dat voor elk wetsvoorstel moet soebatten met
een gedoogpartner of de oppositie. Tijdens een rede in
Antwerpen legde hij uit dat minderheidskabinetten in deze
eeuw niet de uitzondering maar de regel zullen vormen.
- Het Kantoorblok
- LMG|KCND strategie creatie maakt het verschil
- Zicht: Een heldere kijk op zekerheid
- Veldhuis Media investeert anticyclisch in mensen en machines
Bedrijven zetten stap van
donateurschap naar partnership
Hulporganisaties kunnen een rol van doorslaggevend belang
spelen, voor het lenigen van acute nood, maar ook voor
het bevorderen van zelfredzaamheid. Dat geldt zeker voor
de manier waarop UNICEF hulp biedt. Somalië kent een
grootschalige hongersnood, maar buurland Ethiopië slaagt
erin, ondanks dezelfde droogte, de eigen bevolking te blijven
voeden. In beide succesverhalen speelde UNICEF een cruciale
rol. In deze wereldwijde VN-organisatie staat het gulle en
actieve Nederland in de top als het gaat om donaties.
We gaan de lucht in!
Files bestaan al sinds de auto een massavervoermiddel
is. Als het in de jaren 60 op zondag mooi weer was, stonden
de wegen naar Zandvoort en Scheveningen propvol.
Opeenvolgende regeringen hebben sindsdien zonder er bij
stil te staan van het verschijnsel file een echt economisch
probleem gemaakt. Ga maar na. Om de naoorlogse woningnood
op te heffen, viel het besluit om woningen te gaan
bouwen in het weiland. Zo ontstonden Almere, Zoetermeer,
Nieuwegein en al die andere deprimerende nieuwbouwoorden.
In de loop der tientallen jaren zijn vele 100.000-en gezinnen
‘naar buiten’ gegaan. Ik herinner mij nog een collega bij
het toenmalig Economisch Dagblad in Den Haag, die elke
ochtend om 7 uur zijn doorzonwoning in Salt Lake City verliet
om om 8 uur op de redactie te kunnen zijn. Al rond 1980
had hij een uur nodig om met de auto een afstand van nog
geen 10 kilometer te overbruggen.
Inmiddels weten wij niet beter meer. Veel huishoudens
nemen de files voor lief. Voor minder geld ruimer wonen in
een rustig dorp in de Betuwe is voor hen belangrijker dan
vlakbij het werk in Utrecht, Den Bosch of Rotterdam.
De files zullen nooit verdwijnen. Zelfs als de forens in de
toekomst met zijn volautomatische, elektrische auto over
een geleiderail voortschuift, dan nog zit hij in een permanente
slang van computergestuurde botsautootjes.
Wie daaraan wil ontsnappen, gaat de lucht in! Nu al zie je
dat geslaagde zakenlieden en captains of industry zich per
helikopter verplaatsen. Zo kan Hennie van der Most vijf
afspraken per dag aan, verspreid over het hele land. In
China gaat dat nog veel verder. In 2010 is het gebruik van
een privéhelikopter in de grootstedelijke agglomeraties
met 20 procent gestegen.
In Japan is sinds 2005 een eenpersoons heli te koop met
een motortje van 125 cc, een vermogen van 8 pk en een
topsnelheid van 90 kilometer per uur. Het ding kost 27.000
euro. De NASA experimenteert met een krachtiger versie,
die elektrisch vliegt en 240 kilometer per uur haalt.
Het is slechts een kwestie van tijd voordat de forenzende
werknemer en de actieve ondernemer zich door de lucht
verplaatsen in hun eigen een- of tweepersoons minikopter.
Daken van kantoorgebouwen worden landingsdek, parkeerterreinen
veranderen in luchthaventjes. Ik ben ervan
overtuigd dat dit voor het jaar 2050 volledig is ingeburgerd.
Of u, waarde lezer, dat nog meemaakt, hangt dus vooral van
uw huidige leeftijd af. Misschien zit u tegen die tijd wel in
een echte luchtfile.
André Vermeulen
info@avoor.nl
het ONDERNEMERS BELANG 03
Column