Logistiek Totaal juni 2010

Praktijk
Acht jaar na de oplevering kreeg Royal Talens te horen
dat de ondersteuning van het warehouse management
systeem (WMS) binnen afzienbare tijd zou aflopen. De
leverancier van kunstschildersmaterialen werkt nu hard
aan de implementatie van de nieuwe WMS-module
van JD Edwards en het middleware- en warehouse con-
trol systeem (WCS) van Actemium. Tegelijkertijd wordt
het proces op detailniveau geoptimaliseerd.
Royal Talens vernieuwt
WMS en WCS
Dankzij nieuwe software
beter uit de verf
Tekst en foto’s: Marcel te Lindert
De opvallendste apparaten in
het distributiecentrum van
Royal Talens zijn de vier weegschalen
op elke orderpickkar. De
leverancier van verf, penselen,
doeken, ezels en andere kunstschildersmaterialen
gebruikt
deze karren voor het picken van
kleingoed zoals tubes verf en
penselen. Dit kleingoed ligt in
doorrolstellingen, die automatisch
worden aangevuld door
twee miniloadkranen. De medewerkers
lopen met de karren
langs de doorrolstellingen en
picken de artikelen volgens de
instructies op hun terminal. Ze
leggen de artikelen in de juiste
bak, waarna met behulp van
de weegschaal direct wordt
gecontroleerd of het aantal
klopt. Is dat niet het geval, dan
licht de terminal rood op en
kan de medewerker zijn fout
direct herstellen. Deze creatieve
orderpickmethode is al geïmplementeerd
in 2000, het jaar
waarin het dc is gebouwd. “Je
kunt de order aan het eind op
de paktafel of direct bij de bron
controleren. Wij hebben voor
het laatste gekozen”, vertelt applicatiebeheerder
Marcel Rerink.
“De methode functioneert goed,
alleen gebeurt het een paar keer
per dag dat een kar door een dip
in het netwerk crasht. Jammer
genoeg komt de order waaraan
werd gewerkt, na resetten
weer helemaal achteraan in
de wachtrij. Dat moet straks
veranderen. Als het netwerk dan
nog weer eens een dip vertoont,
moet de medewerker direct met
diezelfde order verder kunnen.”
Met ‘straks’ doelt Rerink op de
situatie na de implementatie
van een nieuwe software voor
aansturing van de processen en
machines in het dc. Dat is nodig
omdat het bestaande WMS, dat
Onder de vier bakken op deze orderpickkar bevinden zich vier weegschalen,
waarmee direct het aantal stuks wordt gecontroleerd
ook de miniloads en conveyors
aanstuurt, niet meer wordt
ondersteund.
Upgrade
Toen de huidige leverancier van
het WMS die boodschap in 2008
bekendmaakte, bleek Talens ook
toe te zijn aan een upgrade van
het ERP-systeem JD Edwards,
geleverd door Oracle. Het bedrijf
uit Apeldoorn besloot van de
nood een deugd te maken en
de nieuwe WMS-module van JD
Edwards te implementeren. “De
oude versie van JD Edwards had
al een WMS-module, maar dat
was meer een locatiebeheersysteem”,
vertelt Rerink. “Functionaliteit
voor bijvoorbeeld replenishment
van picklocaties of
het consolideren van orders was
nauwelijks aanwezig. Onderzoek
van adviesbureau IBM wees uit
dat de nieuwe WMS-module
van JD Edwards wel voldoende
functionaliteit bood. Alleen een
warehouse control systeem was
niet aanwezig.” Talens moest
dus op zoek naar een nieuw
warehouse control systeem
voor aansturing van de conveyors
en miniloads. De keuze viel
op Actemium. “Zij beschikken
over een flexibel systeem dat
goed naar onze wensen is aan
te passen. Andere leveranciers
met standaard software in hun
assortiment hebben de neiging
om naar hun eigen oplossing
toe te schrijven”, verklaart
projectleider Jan Willem van
Dijken van Talens. Actemium
levert niet alleen het WCS, maar
ook een nieuw middleware- en
Scada-systeem. Scada staat voor
Supervisory Control And Data
Acquisition en wordt in de industriële
automatisering ingezet
voor visualisatie en als grafische
operator interface. De middleware
met de naam Metrack
Warehouse Suite verzorgt de
communicatie tussen het ERP-
Marcel Rerink (l) en Jan Willem van Dijken van Royal Talens:
“De bedrijfszekerheid moet voor de komende tien jaar weer gegarandeerd zijn”
systeem en de barcodescanners
en RF-terminals op de werkvloer.
“JD Edwards is minder geschikt
om de werkvloerapplicaties direct
aan te sturen. Met de tools
van Actemium kunnen we eenvoudigere
schermen en dialogen
maken”, stelt Van Dijken.
Ontwerp
In de zomer van 2009 besloot
Talens met Actemium in zee te
gaan voor het ontwerp van het
WCS en de middleware. Van
oktober tot en met december
2009 is daaraan gewerkt. Eerder
was niet mogelijk, omdat Talens
samen met Capgemini eerst aan
de slag moest met het ontwerp
van het WMS. In een aantal
gezamenlijke ontwerpsessies
is vastgesteld wat precies in de
WMS-module en wat in het WCS
of de middleware moest worden
gerealiseerd. Het proces op de
werkvloer blijft na implementatie
van het nieuwe WMS en
WCS in essentie hetzelfde. Wel
voert Talens op detailniveau
enkele verbeteringen door. Een
voorbeeld is al genoemd: het
beperken van de problemen na
het crashen van een orderpickkar.
Een ander voorbeeld betreft
de prioriteitstelling in het WCS,
die bijvoorbeeld regelt welke opdrachten
voor de twee miniload-
kranen voorrang krijgen. In het
oude WCS lag die prioriteitstelling
rotsvast, in het nieuwe is
die eenvoudiger te configureren
en zelfs handmatig te wijzigen.
Van Dijken: “Dat maakt het
straks mogelijk om bijvoorbeeld
tijdelijk voorrang te geven aan
de inslagopdrachten.”
Een andere verbetering betreft
de rapportages. Het oude systeem
bood geen enkele mogelijkheid
om historische gegevens
te analyseren en rapporten te
maken. Het WCS van Actemium
biedt die mogelijkheid wel. Informatie
over voorraden, kratbewegingen,
alarmsignalen van de
kranen en conveyors: het wordt
allemaal geregistreerd en vervat
in standaard rapportages.
Bedrijfszekerheid
Ook aan het WMS wordt nog
wat gesleuteld, onder meer
in de aansturing van de orderpickkarren
waarmee vier
orders tegelijk kunnen worden
verzameld. Als straks een van
de vier orders klaar is, moet het
WMS direct een nieuwe order
vrijgeven, zodat voortdurend
vier orders tegelijk kunnen
worden gepickt. De implementatie
van het WMS en WCS is
inmiddels tot in de puntjes
voorbereid, maar nog niet be-
Voor communicatie met de RF-terminals en barcodescanners koppelt Royal
Talens een apart middlewaresysteem aan het ERP-pakket
gonnen. “Eerst vindt de upgrade
van de nieuwe versie van het
ERP-systeem plaats. Daarna is
de inrichting van de WMS-module
en de implementatie van
het middleware- en warehouse
control systeem aan de beurt.
In april of mei 2011 denken we
klaar te zijn”, vertelt Van Dijken.
Belangrijker nog dan alle kleine
optimalisaties die tijdens het
project worden meegenomen,
is de bedrijfszekerheid van het
tien jaar geleden gebouwde
magazijn. Van Dijken: “Dat moet
straks voor de komende tien jaar
weer gegarandeerd zijn.”
De RF-terminal op elke kar geeft aan in welke
van de vier bakken de artikelen moet worden
geplaatst. Rood betekent dat het aantal stuks
28 Logistiek Totaal | juni 2010 29
nog niet klopt
Wie wat waarom?
Wie? Royal Talens levert kunstschildersmaterialen onder
merknamen als Rembrandt, Van Gogh en Amsterdam
aan zowel professionele kunstenaars als amateurs.
Vanuit het dc van 6.500 m 2 in Apeldoorn verzorgen
zo’n dertig mensen de aflevering van orders naar
klanten in honderd landen.
Wat? In het dc wordt een combinatie van systemen
geïmplementeerd: de nieuwe WMS-module van
het ERP-pakket, een middlewaresysteem voor
communicatie met RF-terminals en labelprinters en
een warehouse control systeem (WCS)voor aansturing
van conveyors en miniloadkranen.
Waarom? Het oude warehouse management systeem (WMS)
wordt niet langer ondersteund.