09.09.2013 Views

BUSINESS OOST – GELDERLAND

BUSINESS OOST – GELDERLAND

BUSINESS OOST – GELDERLAND

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>OOST</strong> - <strong>GELDERLAND</strong><br />

<strong>BUSINESS</strong><br />

®<br />

Zakenmagazine voor ondernemers en bestuurders in Oost-Gelderland, jaargang 5, nummer 2 - mei 2008<br />

Coverstory Boschland accountants:<br />

Nadrukkelijk dichtbij<br />

Maak het pensioen helder<br />

Autotestdag 2008:<br />

Een geslaagd evenement<br />

NATIONAAL<br />

WWW.<strong>OOST</strong><strong>GELDERLAND</strong><strong>BUSINESS</strong>.NL<br />

WWW <strong>OOST</strong><strong>GELDERLAND</strong><strong>BUSINESS</strong> NL<br />

Gerrit Zalm: minister<br />

wordt bankier<br />

Mensen bepalen<br />

succes ict


Landgoed Hotel Restaurant<br />

Vergader een gehele dag inclusief zaalhuur,<br />

alle hulpmiddelen, lunch en drankjes voor € 55,- p.p.<br />

Landgoed hotel Montferland & restaurant Graaf van den Bergh<br />

Montferland 1 • 7038 EB Zeddam * T 0314 651 444 • F 0314 652 675 • E info@landgoed-montferland.nl • I www.landgoed-montferland.nl<br />

<strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong><br />

<strong>BUSINESS</strong><br />

Zakenmagazine voor ondernemers en<br />

managers in Oost Gelderland<br />

Jaargang 5, nummer 2<br />

www.oostgelderlandbusiness.nl<br />

Een uitgave van:<br />

mvm m<br />

mvm<br />

mvm<br />

mvm producties bv<br />

Postbus 6684 | 6503 GD Nijmegen<br />

Kerkenbos 12-26c | 6546 BE Nijmegen<br />

t: 024 - 373 85 05 | f: 024 - 373 09 33<br />

info@vanmunstermedia.nl<br />

Uitgever<br />

Michael van Munster<br />

Hoofdredactie<br />

Astrid Enderman<br />

Redactiemedewerkers<br />

Yadi Dragtsma, Bas Grol<br />

Hans Hooft<br />

Vormgeving<br />

Joost Franken<br />

Jan-Willem Bouwman<br />

Huisfotograaf<br />

Jan Doornbos<br />

Traffi c<br />

Ingrid Roelofsma<br />

t: 024-642 58 11<br />

Druk<br />

DeltaHage bv<br />

Advertentie Exploitatie<br />

Simone Brands<br />

t: 024-373 85 02, Ton Niesink t: 06-333 07 044<br />

Advertentietarieven op aanvraag<br />

Abonnementen<br />

t: 024 - 373 85 05<br />

Abonnementen kunnen op elk gewenst tijdstip<br />

ingaan. Alle abonnementen hebben een looptijd<br />

van één jaar en worden automatisch verlengd,<br />

tenzij de abonnee uiterlijk 3 maanden voor verstrijken<br />

schriftelijk opzegt.<br />

Abonnementsprijs per jaar 39 euro<br />

(incl 2 vermeldingen op<br />

www.oostgelderlandbusiness.nl)<br />

Copyrights<br />

Het auteursrecht op de in dit tijdschrift<br />

verschenen artikelen wordt door<br />

de uitgever voorbehouden.<br />

FAMILIE<br />

| MEI 2008 | VOORWOORD |<br />

Op deze plek heeft in de vorige uitgave Job van der Meer afscheid van u genomen, en<br />

op deze zelfde plek stel ik mij aan u voor. Eigenlijk ken ik u al, of in ieder geval de regio.<br />

Hoewel ik geboren ben in Den Haag, heb ik mijn tienerjaren in Lochem doorgebracht.<br />

Het studentenleven heeft mij twaalf jaar geleden doen vertrekken uit de Achterhoek,<br />

maar de afgelopen weken voelden toch een beetje als thuiskomen. Weer bekende plaatsnamen<br />

op de bordjes en het vertrouwde dialect in mijn oren. Helaas, ik spreek het zelf<br />

niet, daarvoor moet denk ik toch je wieg in de Achterhoek hebben gestaan. Het is eerder<br />

de Haagse ‘r’die bij mij hoorbaar is, een cadeautje van mijn moeder.<br />

Ieder krijgt wel iets overgedragen van zijn ouders, daar gaat het in deze uitgave ook over.<br />

Maar dan praten we over ondernemingen en niet over een dialect. Overdracht binnen<br />

familiebedrijven zal de komende jaren steeds vaker voorkomen, nu de generatie van de<br />

babyboom de pensioengerechtigde leeftijd bereikt. In deze uitgave maken we een start<br />

met dit thema in de vorm van onder andere een E-forum, in de volgende editie gaan we<br />

hier verder op in.<br />

Met bedrijfsoverdracht in het achterhoofd is het natuurlijk niet verwonderlijk dat ons<br />

tweede thema pensioenen is. Dat er op gebied van onze oudedagsvoorziening de afgelopen<br />

periode veel veranderd is, blijkt wel uit de bijdragen van diverse pensioenspecialisten.<br />

Gelukkig hoeft een ondernemer alle veranderingen in de wet- en regelgeving niet meer<br />

zelf bij te houden, in Oost-Gelderland staan diverse specialisten klaar om de werkgevers<br />

te ondersteunen bij zowel de pensioenregeling voor zijn werknemers als voor zijn eigen<br />

pensioen. Vooral deze laatste moet niet vergeten worden!<br />

Astrid Enderman<br />

Hoofdredactie Oost-Gelderland Business<br />

astrid@vanmunstermedia.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 3 |


UW PROFESSIONELE PARTNER VOOR ÁL UW INTERNETOPLOSSINGEN<br />

Hoog scoren in Google?<br />

Wij tillen uw vindbaarheid naar een hoger niveau!<br />

A&M ImpacT is dé specialist op het gebied van<br />

internetmarketing. Naast specifieke kennis van<br />

zoekmachineoptimalisatie kunnen we voor u<br />

professionele Google Adwords campagnes<br />

opzetten en verbeteren.<br />

Wilt u ook resultaat? Neem dan nu contact op!<br />

Webdesign<br />

Content Management<br />

Systeem (CMS)<br />

Zoekmachine marketing<br />

Intra-/Extranet<br />

Webwinkels<br />

Webapplicaties<br />

Toegankelijke<br />

‘drempelvrije’ websites<br />

Holterweg 119 - 7001 EK Doetinchem [t] (0314) 36 19 88 [e] info@am-impact.nl www.am-impact.nl<br />

NADRUKKELIJK DICHTBIJ<br />

De organisatie an sich behoeft inmiddels nauwelijks nog nadere uitleg. Het gerenommeerde kantoor telt vijf vestigingen,<br />

waarvan Hengelo er als laatste bij is gekomen. Klanten kunnen verder terecht in Lienden, Rhenen, Twello en Veenendaal. In<br />

totaal werken er 85 mensen waarvan 16 in Hengelo. Boschland profi leert zich als een echt MKB-kantoor voor de kleine en<br />

middelgrote ondernemingen in de regio…………pagina 6<br />

<strong>OOST</strong> - <strong>GELDERLAND</strong><br />

®<br />

<strong>BUSINESS</strong><br />

Zakenmagazine voor ondernemers en bestuurders in Oost-Gelderland, jaargang 5, nummer 2 - mei 2008<br />

Coverstory Boschland accountants:<br />

Nadrukkelijk dichtbij<br />

Maak het pensioen helder<br />

Autotestdag 2008:<br />

Een geslaagd evenement<br />

NATIONAAL<br />

WWW.<strong>OOST</strong><strong>GELDERLAND</strong><strong>BUSINESS</strong>.NL<br />

Gerrit Zalm: minister<br />

wordt bankier<br />

Mensen bepalen<br />

succes ict<br />

| MEI 2008 | INHOUD |<br />

MAAK HET PENSIOEN HELDER!<br />

Na het salaris is het pensioen de duurste arbeidsvoorwaarde. Toch zijn er maar weinig mensen die over hun pensioen nadenken.<br />

Pensioen is voor de meeste werknemers ‘een ver-van-mijn-bed show’. Maar daar gaat verandering in komen. Sinds<br />

de komst van de nieuwe Pensioenwet zijn pensioenfondsen en verzekeraars verplicht om duidelijk uit leggen hoe de pensioenregeling<br />

van een werknemer in elkaar steekt…………pagina 14<br />

AUTOTESTDAG 2008: GESLAAGD EVENEMENT<br />

Op 8 april jl. organiseerde Oost-Gelderland Business voor de derde keer de Autotestdag. Wederom is Landgoed Montferland<br />

te Zeddam het startpunt. Na het succes in 2007 werd vrij snel duidelijk dat er een nieuwe jaarlijkse traditie is ontstaan. De<br />

autotestdag is voor diverse Achterhoekse dealers dé gelegenheid om regionale ondernemers kennis te laten maken met een<br />

fraai model uit eigen stal. De testrijders genieten met volle teugen van de instapmodellen en spannende extra’s die worden<br />

gepresenteerd. …………pagina 33<br />

NATIONAAL<br />

‘HET ORAKEL UIT WOGNUM? ALSJEBLIEFT ZEG!’<br />

Na ruim twaalf jaar liet Gerrit Zalm de Haagse hectiek achter zich. De veelgeprezen<br />

voormalige minister van Financiën wilde verandering van spijs en is nu de hoogste fi nanciële<br />

baas van DSB Bank. Zalm geniet van de relatieve rust van zijn nieuwe functie. De politiek is<br />

een gesloten boek en ook in een toekomst als ‘orakel uit Wognum’ ziet hij niets.<br />

MENSEN BEPALEN SUCCES ICT<br />

Geen organisatie kan zonder automatisering. Maar hoe voer je als ondernemer op een verantwoorde<br />

manier nieuwe ict-systemen in en zorg je voor een optimaal rendement? Succes wordt<br />

niet alleen bepaald door de mogelijkheden van een systeem, maar ook door de acceptatie van<br />

de mensen die ermee moeten werken.<br />

COVER<br />

Boschland accountants & adviseurs<br />

Foto: Jan Doornbos<br />

EN VERDER<br />

Ons mooie pensioenstelsel .....................10<br />

Business News.........................................12, 16, 18, 26, 32<br />

Profi el: H. Jansen Assurantie Groep ......13<br />

BonsenReuling Column ............................17<br />

Profi el: Veld Koeltechniek .......................19<br />

Rabobank: Bedrijfsovername ..................20<br />

E-forum: overdracht familiebedrijf .........22<br />

Profi el: Dirk Zwager .................................24<br />

Profi el: Helmink woon Techniek ..............27<br />

Huntenkring bc .........................................28<br />

Profi el: M&N Techniek / Slagbomen.nl ..29<br />

Business Club De Graafschap .................31<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 5 |


| COVERSTORY | Boschland accountants & adviseurs | MEI 2008 |<br />

NADRUKKELIJK DICHTBIJ<br />

De laatste keer dat de redactie van Oost-Gelderland Business op bezoek was bij Boschland<br />

accountants & adviseurs te Hengelo, dateert al van dik anderhalf jaar geleden. Destijds<br />

spraken we uitgebreid met vestigingsleider Marco Bos over de diensten en het profi el van<br />

‘zijn’ organisatie. Is er in de tussentijd veel veranderd? Het korte antwoord is ‘nee’. Dezelfde<br />

vertrouwde dienstverlening, hetzelfde streven om dicht bij de klant te staan. Wel is er een<br />

nieuwe man bij gekomen, die binnenkort zijn éénjarig jubileum viert als Boschland-accountant.<br />

Tijd voor een hernieuwde kennismaking met de mannen van Boschland Hengelo.<br />

De organisatie an sich behoeft inmiddels<br />

nauwelijks nog nadere uitleg.<br />

Het gerenommeerde kantoor telt vijf<br />

vestigingen, waarvan Hengelo er als<br />

laatste bij is gekomen. Klanten kunnen<br />

verder terecht in Lienden, Rhenen,<br />

Twello en Veenendaal. In totaal werken<br />

er 85 mensen waarvan 16 in Hengelo.<br />

| 6 | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

Boschland profi leert zich als een echt<br />

MKB-kantoor voor de kleine en middelgrote<br />

ondernemingen in de regio.<br />

Van ZZP’ers tot restaurants en van<br />

de bakker op de hoek tot autodealers.<br />

Jaarrekeningen, fi nancieel advies,<br />

personeelszaken of bijvoorbeeld<br />

mediation; een kleine greep uit het dien-<br />

stenaanbod. En mocht de kennis niet<br />

direct paraat zijn, dan zoekt men naar<br />

specialisten binnen de eigen organisatie.<br />

NIEUWE MAN<br />

We introduceren Rob Helmink, AA<br />

accountant en administratieconsulent.<br />

Sinds ongeveer een jaar is hij nu<br />

werkzaam bij de vestiging Hengelo.<br />

“Tot volle tevredenheid”, zo lacht<br />

hij. “Ik loop al veel langer rond in dit<br />

wereldje. Voordat ik hier naartoe kwam,<br />

ben ik ruim achtentwintig jaar actief<br />

geweest bij Deloitte. Na een dergelijk<br />

lange periode wil een mens wel eens een<br />

nieuwe uitdaging. Ik ben twee jaar op<br />

wereldreis geweest en ben vervolgens bij<br />

Boschland terecht gekomen.” We vragen<br />

naar de verschillen tussen een ‘grote<br />

reus’ als Deloitte in vergelijking met het<br />

veel kleinere Boschland. “Deloitte is<br />

natuurlijk een enorm grote en professionele<br />

organisatie, waar zo ongeveer elk<br />

denkbaar specialisme aanwezig is. Een<br />

heel groot deel van die kennis hebben<br />

we hier ook en als dit niet binnen onze<br />

organisatie aanwezig is, dan betrekken<br />

we deze van derden.”<br />

Toch was juist die kleinschaligheid<br />

een van de argumenten om voor deze<br />

organisatie te kiezen. Helmink hierover:<br />

“Hier zijn we geworteld in de regio, in<br />

de lokale economie. Mensen kennen je,<br />

je hebt direct contact en men wandelt<br />

gemakkelijk even binnen voor een<br />

praatje of een gerichte vraag. We maken<br />

als kantoor echter ook deel uit van een<br />

grotere organisatie, waardoor je altijd in<br />

staat bent om de juiste kennis te bieden.<br />

Wat dat betreft kan je zeggen dat we het<br />

beste van twee werelden combineren; we<br />

zijn groot genoeg om elk probleem op te<br />

lossen, maar ook kleinschalig zodat het<br />

persoonlijk contact gewaarborgd is.”<br />

NABIJ<br />

Hij krijgt bijval van Marco Bos:<br />

“Boschland heeft er destijds bewust<br />

voor gekozen om het vijfde kantoor<br />

hier in Hengelo te starten. Het is een<br />

Achterhoeks dorp met een rustige<br />

woonomgeving, maar er zijn genoeg<br />

actieve ondernemers die er prijs op<br />

stellen dat hun accountant dichtbij is.<br />

We wilden graag als ondernemer tussen<br />

de ondernemers zitten. Dat geldt voor<br />

Helmink, maar zeker ook voor mij. Ik<br />

hecht aan korte lijnen met klanten, aan<br />

dat persoonlijk contact. Wat mij betreft<br />

kan dat alleen als je dichtbij zit. Daarbij<br />

zijn we ambitieus en streven we naar<br />

groei van het kantoor. Uiteindelijk willen<br />

we toe naar een kantoor met rond de<br />

25 man personeel.” Het is een van de<br />

redenen dat Boschland in Hengelo zich<br />

opmaakt voor een verhuizing naar een<br />

groter en mooier pand.<br />

Wederom Bos: “We zitten nu in een<br />

pand dat eigenlijk aan vervanging toe is.<br />

Te klein en te weinig parkeergelegenheid.<br />

Bovendien vinden we dat het gebouw<br />

een beetje allure mist. Vandaar dat we<br />

op zoek zijn gegaan naar iets nieuws.<br />

| MEI 2008 | Boschland accountants & adviseurs | COVERSTORY |<br />

Als alles goed gaat, betrekken we zo<br />

rond mei 2009 een nieuw kantoor aan<br />

de rondweg nabij de Nissan garage van<br />

Herwers. Een heel nieuw pand dat nu<br />

alleen nog op de tekentafel te zien is.<br />

We vertrekken dan weliswaar uit het<br />

centrum, maar we krijgen er een zichtlocatie<br />

met veel parkeerruimte voor terug.<br />

Ondernemers die voor adviezen komen<br />

of hun dossiers brengen, komen toch<br />

meestal met de auto, dus wat dat betreft<br />

is het geen probleem.” Een versteviging<br />

van de positie in Hengelo, zo mag je de<br />

beslissing om te verhuizen best noemen.<br />

Boschland investeert in de organisatie,<br />

wat uiteindelijk weer ten goede komt<br />

aan de ondernemers in Hengelo en<br />

omstreken.<br />

Ook in mensen wordt nadrukkelijk<br />

geïnvesteerd. Althans, men doet een<br />

poging, want het is moeilijk om mensen<br />

te interesseren voor het accountantsvak.<br />

Helmink: “Aan het beroep kleeft voor<br />

de studenten nog een beetje een stoffi g<br />

imago, waardoor ze eerder voor iets<br />

anders kiezen. Onterecht, want in de<br />

praktijk ben je niet alleen met cijfers<br />

bezig, maar vooral met advies. We<br />

hebben wel stagiaires, maar vanuit de<br />

opleiding vragen ze gerichte opdrachten<br />

en dat is soms lastig.” Bos hierover:<br />

“Klanten worden mondiger, de druk<br />

is relatief hoog en dat moet je wel<br />

aankunnen. We zoeken dan ook jonge<br />

mensen met een bedrijfseconomische<br />

achtergrond en minimaal vijf jaar<br />

ervaring. We leggen die lat hoog, omdat<br />

we kwaliteit heel belangrijk vinden. Hier<br />

in Hengelo zouden we best wat mensen<br />

kunnen gebruiken, met name voor het<br />

samenstellen van de jaarrekeningen.<br />

Tijdrovend werk, maar heel belangrijk.”<br />

Kwaliteit leveren, korte lijnen handhaven<br />

en streven naar groei. Zo ongeveer luiden<br />

de ambities voor het komende jaar. Aan<br />

de inzet van Rob Helmink en Marco Bos<br />

zal het niet liggen. De twee accountants,<br />

tezamen met hun veertien medewerkers,<br />

zorgen ervoor dat ondernemers in<br />

Hengelo en omstreken kunnen kiezen<br />

voor een goed en degelijk accountantskantoor.<br />

Nu nog in het centrum, straks<br />

vanuit een prachtige zichtlocatie even<br />

verderop.<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 7 |


Steentjes Advocaten<br />

| PROFIEL | Steentjes advocaten | TEKST: STUDIO ZINGEVER | MEI 2008 |<br />

SPREEKT DE<br />

ONDERNEMERSTAAL<br />

De advocatenpraktijk Steentjes Advocaten richt zich met name op ondernemers uit de<br />

Achterhoek. De advocaten spreken letterlijk en fi guurlijk hun taal. Het belang van de cliënt staat<br />

altijd centraal; regelmatig zegt Steentjes na afronding van een zaak tegen een cliënt: ‘Ik hoop<br />

dat ik je hier op kantoor nooit weer zie.’<br />

Voor het begin moeten we terug naar<br />

Borculo, februari 1999. Als jonge<br />

advocaat-stagiair nam Eef Steentjes een<br />

bestaande advocatenpraktijk over. ‘Een<br />

sprong in het diepe,’ aldus Steentjes ruim<br />

negen jaar later. In 2001 is Steentjes<br />

Advocaten verhuisd naar Lichtenvoorde.<br />

‘Zakelijk gezien een juiste beslissing,<br />

want in Lichtenvoorde en omstreken is<br />

veel bedrijvigheid. Bovendien ben ik goed<br />

bekend met deze regio,’ licht Steentjes toe.<br />

| 8 | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

EIGENTIJDS EN VERTROUWD<br />

In Lichtenvoorde is Steentjes Advocaten<br />

verder uitgebouwd tot een ondernemersgerichte<br />

praktijk. ‘Ondernemers<br />

kunnen hier voor vrijwel alles terecht,’<br />

vertelt Steentjes. Anno 2008 worden<br />

deze ondernemersklussen geklaard door<br />

drie advocaten en drie secretaresses.<br />

Kortom, het gaat goed met de praktijk!<br />

Naar verwachting start in 2009 dan<br />

ook de nieuwbouw van een modern<br />

kantoorpand op het spiksplinternieuwe<br />

bedrijventerrein ‘Lindebrook’ in<br />

Lichtenvoorde.<br />

Wat is de reden van het succes?<br />

Steentjes: ‘Bij ons staat het belang van<br />

de cliënt centraal. Wij geven open en<br />

eerlijk advies. Als het ons bijvoorbeeld<br />

vanwege de hoge rechtsbijstandkosten<br />

(kosten-baten afweging) niet verstandig<br />

lijkt om te procederen, dan geven wij<br />

de cliënt in overweging om de zaak te<br />

schikken. Uiteindelijk gaat het toch om<br />

de knikkers. Soms heb je echter van die<br />

principekwesties, dan houdt het op.<br />

Ook waarderen de cliënten de korte<br />

lijnen in de communicatie. Elke cliënt<br />

heeft één vast contactpersoon, dat geeft<br />

herkenbaarheid. Daarnaast speelt de<br />

eigentijdse uitstraling ook een positieve<br />

rol; er werken hier enkel dertigers, met<br />

veelal vernieuwende ideeën. Zo is ons<br />

kantoor in vergaande mate geautomatiseerd<br />

en doen wij bijvoorbeeld ook<br />

steeds meer aan pr.<br />

Tot slot hebben wij allemaal een binding<br />

met de Achterhoek. Wij spreken de taal<br />

van de Achterhoeker, desgewenst in<br />

dialect. Hierdoor voelen mensen zich op<br />

hun gemak.’<br />

Een advocaat heeft een prijskaartje.<br />

Is een Steentjes-advocaat prijzig?<br />

Steentjes: ‘Wij hebben een uitstekende<br />

prijs-kwaliteitverhouding en hanteren<br />

op dit moment een vast uurtarief van<br />

€ 170. De incassotarieven liggen nog<br />

een stuk lager.’<br />

DÉ STEENTJES-ADVOCATEN<br />

Hoewel Steentjes Advocaten veel ondernemers<br />

in het klantenbestand heeft, zijn<br />

particulieren ook van harte welkom. Zij<br />

treff en dan Eef Steentjes als advocaat, of<br />

Liane Grooters of Ivo ter Woord. Elke<br />

advocaat heeft z’n eigen specialisme.<br />

Mr. Steentjes treedt vrijwel uitsluitend<br />

op in de civiele praktijk voor<br />

ondernemers. Zo heeft hij onder meer<br />

de postdoctorale CPO-opleiding<br />

‘Insolventierecht voor curatoren’<br />

gevolgd bij de Universiteit Nijmegen.<br />

Hij wordt regelmatig door de rechtbank<br />

benoemd tot curator in faillissementen.<br />

Steentjes: ‘Curator zijn en adviseren<br />

rondom faillissementen is het leukste<br />

dat er is. Daar komt van alles bij kijken.<br />

Het is specialistisch maar overigens ook<br />

noodzakelijk werk, want faillissementen<br />

zijn er nu eenmaal om de rotte appels<br />

uit economie te halen.’<br />

Verder is mr Steentjes lid van de<br />

Vereniging van Incasso Advocaten en<br />

heeft hij als nevenfunctie het toezichthouderschap<br />

bij de zorgorganisatie<br />

Stichting CAREAZ. ‘Bij incassozaken<br />

met een relatief hoog geldelijk belang<br />

is het zonder meer verstandig om vanaf<br />

het begin een advocaat in de arm te<br />

nemen. Als er uiteindelijk toch geprocedeerd<br />

moet worden, is bijstand van een<br />

advocaat verplicht en deze is dan al op<br />

de hoogte,’ adviseert Steentjes. Andere<br />

rechtsgebieden waar Steentjes zich mee<br />

bezig houdt zijn ondernemingsrecht,<br />

overeenkomsten/algemene voorwaarden<br />

en aansprakelijkheidsrecht.<br />

Liane Grooters is de vrouwelijke advocaat<br />

bij Steentjes Advocaten. Na haar<br />

afstuderen in 1999 is zij als advocaat<br />

en procureur in dienst getreden bij<br />

Steentjes. Mr Grooters is gespecialiseerd<br />

in het arbeidsrecht, waarin zij<br />

zowel ondernemers/werkgevers als<br />

werknemers bijstaat. Verder behandelt<br />

zij echtscheidingen/boedelscheidingen<br />

voor ondernemers en particulieren.<br />

Steentjes: ‘Onze praktijk is uitermate<br />

geschikt om scheidingszaken van<br />

ondernemers te behandelen, omdat<br />

hierbij immers ook regelmatig het<br />

ondernemersvermogen in het geding is.’<br />

Mr Grooters is lid van de Vereniging<br />

Arbeidsrecht Advocaten Nederland<br />

en de Vereniging van Arbeidsrecht<br />

Advocaten Ressort Arnhem.<br />

Ivo ter Woord is de laatste aanwinst.<br />

Ter Woord is in 2001 beëdigd als<br />

advocaat en procureur. Na zijn<br />

afstuderen is mr Ter Woord enkele<br />

jaren werkzaam geweest in de<br />

accountancy en als civiel jurist. Sinds<br />

2001 is hij werkzaam in de advocatuur.<br />

Bij Steentjes Advocaten richt hij<br />

zich voornamelijk op het huurrecht,<br />

algemeen civiel recht en strafrecht.<br />

FAILLISSEMENT EN DOORSTART<br />

Het bedrijfsleven kent ook schaduwzijden,<br />

zoals faillissementen. Zoals gezegd<br />

staat Steentjes als advocaat deze ondernemers<br />

regelmatig bij met adviezen.<br />

Bij de doorstart van bedrijven wordt nog<br />

wel eens met de wenkbrauwen gefronst.<br />

Is dat terecht?<br />

Steentjes: ‘Ondernemers moeten fouten<br />

kunnen maken. Zij durven juist risico’s<br />

te nemen, dat is te prijzen, maar het kan<br />

soms verkeerd uitpakken. Er zijn genoeg<br />

voorbeelden te noemen van ondernemers<br />

die daarna toch weer een fl orerend<br />

bedrijf opbouwen. Uiteraard zijn er ook<br />

mensen die de kluit belazeren: die mogen<br />

aangepakt worden.’<br />

Is het soms slechte imago<br />

van de curator terecht?<br />

‘Nee. Wij moeten vaak nog opboksen<br />

tegen het imago van de ‘graaiende<br />

curator’ die teveel en ten onrechte uren<br />

schrijft, maar de curator moet al zijn<br />

uren verantwoorden en doorgeven aan<br />

de rechtbank. De rechtbank toetst deze<br />

uren. De daarvoor geldende richtlijnen<br />

zijn de laatste jaren, mede vanwege<br />

| MEI 2008 | TEKST: STUDIO ZINGEVER | Steentjes advocaten | PROFIEL |<br />

enkele incidentele uitwassen in het<br />

westen des lands, terecht aangescherpt.<br />

In alle sectoren lopen er overigens wel<br />

schurken rond, dat voorkom je niet. Dat<br />

is in het notariaat en de accountancy<br />

niet anders. Wat men ook nog wel eens<br />

vergeet is dat de curator zijn uren niet<br />

betaald krijgt als er geen geld in de<br />

boedel zit.’<br />

PROBLEEMOPLOSSER<br />

Steentjes geniet van zijn professie, werkt<br />

met plezier. Hij vertelt dan ook met<br />

graagte over z’n vak: ‘De rechtenstudie is<br />

gortdroog, maar het vak is oh zo mooi!<br />

Als advocaat word je altijd betrokken bij<br />

problemen en het is een uitdaging om<br />

te helpen deze problemen op te lossen.<br />

Bovendien komen er allerlei verschillende<br />

zaken aan bod. Het is erg leuk om<br />

mee te denken met ondernemers!’<br />

Denkt u op uw beurt ook graag mee met<br />

Steentjes Advocaten?<br />

STEENTJES ADVOCATEN B.V.<br />

VRAGENDERWEG 35A, LICHTENVOORDE<br />

TELEFOON: 0544-397200<br />

WWW.STEENTJESADVOCATEN.NL<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 9 |


| PENSIOENEN | VNO-NCW | TEKST: DRS. G. VERHEIJ | MEI 2008 |<br />

Een pensioenregeling kost al gauw 15% tot 20% van de loonsom. De totale pensioenpremie is<br />

tussen 2000 en 2006 gestegen van €11 miljard naar €24 miljard per jaar. Dit megabedrag moet<br />

vanuit de bedrijven en instellingen worden opgebracht. En de werkgever kan daarvan slechts<br />

een deel op de werknemer verhalen. Kort en goed: als we niet oppassen dan wordt ons fraaie<br />

pensioenstelsel onbetaalbaar en daarmee op termijn dus ook onhoudbaar.<br />

Het Nederlandse pensioenstelsel behoort<br />

zonder meer tot de fraaiste stelsels<br />

ter wereld. Veel buitenlanden kijken<br />

op dit punt met jaloerse blikken naar<br />

Nederland. En terecht. De gezamenlijke<br />

werkgeverorganisaties VNO-NCW,<br />

MKB-Nederland, LTO-Nederland en<br />

AWVN vinden dan ook dat er veel goeds<br />

in het stelsel zit dat het verdedigen waard<br />

is. Maar tegelijkertijd hebben we de<br />

afgelopen jaren aan den lijve (maar ook<br />

in de portemonnaie) moeten ervaren dat<br />

dat fraaie stelsel ook heel kwetsbaar is.<br />

De pensioenrisico’s worden te groot en<br />

het is onverantwoord om die ongewijzigd<br />

op de ruggen van de ondernemingen te<br />

blijven stapelen. Dat was ook precies de<br />

uitdagende opdracht die een gezamenlijke<br />

en breed samengestelde commissie<br />

meekreeg: kom met voorstellen die er toe<br />

kunnen leiden dat:<br />

a. het goede in ons stelsel kan worden<br />

behouden;<br />

b. de pensioenrisico’s beheersbaar worden;<br />

c. de kosten kunnen worden<br />

teruggedrongen.<br />

In dit artikel wil ik deze drie punten op<br />

hoofdlijnen nader uitwerken. De integrale<br />

tekst van de pensioennota kunt u<br />

vinden op de website van VNO-NCW:<br />

www.vno-ncw.nl.<br />

BEHOUD HET GOEDE<br />

De noodzaak om ons opnieuw op de<br />

pensioentoekomst te bezinnen vloeit<br />

onder andere voort uit de vergrijzing, het<br />

doorwerken van de nieuwe boekhoudregels<br />

(IFRS), de gevolgen van de afschaffi<br />

ng van VUT en prépensioen, invoering<br />

van nieuwe wetgeving (Pensioenwet en<br />

FTK), scherper toezicht door DNB en<br />

AFM en de toenemende onzekerheid op<br />

de fi nanciële markten.<br />

Tegen al die dreigende ontwikkelingen<br />

in willen de werkgeversorganisaties zich<br />

toch sterk maken voor behoud van de<br />

Gezamenlijke werkgeversnota over toekomst pensioenstelsel<br />

HOE MAKEN WE ONS MOOIE PENSIOENSTELSEL<br />

WEER WEERBAAR EN WENDBAAR?<br />

| 1 0| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

volgende waardevolle elementen van ons<br />

pensioenstelsel:<br />

1. de huidige drie-pijler-structuur,<br />

waarbinnen de verantwoordelijkheden<br />

tussen de wetgever, de sociale partners<br />

en het individu helder zijn verdeeld<br />

en de fi nanciering gediff erentieerd is<br />

(omslag, kapitaaldekking, individuele<br />

premies);<br />

2. de belangrijkste uitgangspunten onder<br />

ons stelsel, te weten de solidariteit, de<br />

collectiviteit en de verplichte deelnamen,<br />

waarbij de grenzen van de collectiviteit<br />

en de solidariteit opnieuw moeten<br />

worden gedefi nieerd;<br />

3. het fi scale “70%-kader”;<br />

4. de hoofdstructuur van de gediff erentieerde<br />

uitvoering, inclusief een streng,<br />

rechtvaardig maar ook transparant en<br />

effi ciënt toezicht, de huidige taakafbakening<br />

en de verplichtstelling.<br />

PENSIOENRISICO’S ANDERS VERDEELD<br />

Het Nederlandse pensioenstelsel is niet<br />

alleen uniek maar ook kwetsbaar. Door<br />

overregulering, nieuwe accountingregels,<br />

de fl uctuaties in de lange rente en<br />

een grote volatiliteit met betrekking<br />

tot beleggingsopbrengsten worden de<br />

zorgen over de houdbaarheid van ons<br />

stelsel op lange termijn steeds groter.<br />

Houdbaarheid moet in deze context<br />

worden begrepen als een verzamelbegrip<br />

van: betaalbaarheid, uitvoerbaarheid<br />

en handhaafbaarheid. Het wordt steeds<br />

duidelijker dat de ondernemingen<br />

niet langer in staat zijn om de aan een<br />

pensioenregeling verbonden risico’s te<br />

accepteren. De onzekerheid en de mogelijk<br />

grote gevolgen van het beleggingsrisico,<br />

het infl atierisico, het renterisico<br />

en het lang-leven-risico moeten daarom<br />

worden verschoven van de onderneming<br />

naar (het collectief van) de pensioendeelnemers.<br />

Het moet voor alle partijen<br />

heel duidelijk worden gemaakt tot welk<br />

bedrag de onderneming bereid is om de<br />

pensioenregeling in stand te houden.<br />

Door dit plafond helder in de uitvoeringsovereenkomst<br />

(de oude fi nancieringsovereenkomst)<br />

vast te leggen<br />

ontstaat enerzijds voor de onderneming<br />

helderheid over de aan de arbeidsvoorwaarde<br />

pensioen verbonden kosten en<br />

anderzijds is voor anderen (zoals voor het<br />

bestuur van het pensioenfonds) duidelijk<br />

waar de verantwoordelijkheden en de<br />

risico’s liggen en hoe die zijn verdeeld.<br />

Expliciete afspraken hierover dienen te<br />

worden vastgelegd in de uitvoeringsovereenkomst<br />

tussen de onderneming en de<br />

pensioenuitvoerder.<br />

WEERBAAR EN WENDBAAR<br />

Hoe krijgen we onze tweede pijler weer<br />

weerbaar en wendbaar? Het is van belang<br />

dat bij de discussie over de aanpassing<br />

van de regeling wordt afgesproken dat in<br />

beginsel alle onderdelen van de pensioenregeling<br />

daarin betrokken moeten<br />

kunnen worden. Heilige huisjes zijn niet<br />

acceptabel. Dat versmalt onnodig de<br />

discussie en het beperkt de alternatieve<br />

mogelijkheden. Een ander wezenlijk<br />

onderdeel in de nieuwe benadering van<br />

het pensioendossier is dat we er van af<br />

moeten om alles collectief en verplicht<br />

voor iedereen hetzelfde te willen regelen.<br />

Juist door de begrippen collectiviteit<br />

en solidariteit wat minder ruim in te<br />

vullen kan ruimte worden gemaakt<br />

voor maatwerk, voor eigen keuzes en<br />

voor het nemen van iets meer eigen<br />

verantwoordelijkheid.<br />

Kostenbeperking kan worden gerealiseerd<br />

door het bijstellen van de<br />

pensioenambitie, bijvoorbeeld door het<br />

verplichte deel van de tweede pijler te<br />

beperken. Omdat veelal al op jongere<br />

leeftijd wordt begonnen met de pensioenopbouw<br />

en langer wordt doorgewerkt<br />

kan de 70%-doelstelling worden<br />

gerealiseerd met een jaarlijkse opbouw<br />

van tussen 1,5% en 2%. De opbouw ligt<br />

thans in veel regelingen tussen de 2% en<br />

2,5%<br />

Vanwege het IFRS-risico en de onzekere<br />

gevolgen van het in te voeren<br />

indexatielabel is het noodzakelijk om<br />

ook de indexatieambitie op een andere<br />

en minder kwetsbare wijze te regelen.<br />

In overweging wordt gegeven om in<br />

het pensioenreglement niet langer een<br />

indexatieregeling op te nemen, maar in<br />

plaats daarvan in het kader van het caooverleg<br />

globale afspraken te maken over<br />

het streven naar waardebehoud, onder<br />

de uitdrukkelijke toevoeging dat de<br />

jaarlijkse invulling daarvan behoort tot<br />

de verantwoordelijkheid van het bestuur<br />

van het pensioenfonds.<br />

Andere mogelijke versoberingsmaatregelen<br />

waaruit een keuze kan worden<br />

gemaakt zijn:<br />

a. overheveling van de pensioenrisico’s,<br />

waaronder het lang-leven-risico naar de<br />

collectiviteit van de deelnemers;<br />

b. een andere verdeling van de lasten<br />

van de intergenerationele solidariteit ten<br />

gunste van jongeren;<br />

c. een meer fl exibele en hogere<br />

pensioenleeftijd;<br />

d. creatiever omgaan met de mogelijkheden<br />

van demotiebeleid en<br />

deeltijdpensioen;<br />

e. beperking van de loonkosten voor<br />

oudere werknemers door het afschaff en<br />

| MEI 2008 | TEKST: DRS. G. VERHEIJ | VNO-NCW | PENSIOENEN |<br />

van de “ontziemaatregelen” en door<br />

lagere pensioenpremies;<br />

f. aanpassing van de franchise;<br />

g. beperking van de pensioengrondslag;<br />

h. wijziging van de premieverdeling<br />

tussen de werkgever en de werknemers,<br />

met als uitgangspunt een<br />

50/50-verdeling.<br />

CONCLUSIE<br />

Ook de werkgeversorganisaties spreken<br />

in hun nota uit dat ze trots zijn op ons<br />

Nederlandse pensioenstelsel. En dus<br />

ook dat we daarop zuinig moeten zijn.<br />

Het is terecht dat veel andere landen<br />

daar met jaloerse blikken naar kijken.<br />

Maar tegelijkertijd is de afgelopen jaren<br />

eveneens heel duidelijk geworden, dat<br />

ons pensioenstelsel ook heel kwetsbaar<br />

is vanwege de daaraan verbonden hoge<br />

risico’s. En de opdracht is om die risico’s<br />

en de daaraan verbonden kosten onder<br />

controle te krijgen. En daarin ligt dan<br />

ook de uitdaging van de werkgeversorganisaties<br />

voor de komende jaren. In de<br />

nota wordt het aldus geformuleerd:<br />

“Als we het goede in ons pensioenstelsel<br />

willen behouden, dan moeten we bereid<br />

zijn het te vernieuwen”!!<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 1 1|


| <strong>BUSINESS</strong> NEWS | MEI 2008 |<br />

KUNST OF ART VERHUURT MODERNE KUNST<br />

Onder de naam Kunst of Art is Mike Hulshof een onderneming<br />

gestart die tot doel heeft de Achterhoekse bedrijven te voorzien van<br />

moderne hedendaagse kunst. De onderneming is ontstaan uit een<br />

groeiende vraag naar kunstverhuur vanuit bedrijven die streven naar<br />

een eigen identiteit met een onderscheidende inrichting.<br />

Kunst of Art biedt een compleet pakket met diensten en producten<br />

aan rondom kunst zoals verhuur, verkoop, samenstelling van<br />

kunstcollecties, verkoopstyling en relatiegeschenken. “Kunst heeft<br />

een positieve uitstraling op bezoekers, cliënten en medewerkers. Een<br />

inspirerend schilderij draagt bij aan een klimaat waarin het prettig<br />

SCHUIZEMAN CONSULTANCY START ADVIES ACTIVITEITEN<br />

Sinds 1 januari van dit jaar is Willem Schuizeman in Doesburg<br />

gestart met zijn bedrijf, Schuizeman Consultancy. Hij adviseert<br />

bedrijven in diverse branches op het gebied van verkoop, marketing<br />

en organisatie. Concreet betekent dit dat hij bedrijven helpt commerciële<br />

plannen om te zetten in een heldere en haalbare verkoopstrategie<br />

en deze direct te vertalen naar concreet uitvoerbare verkoop<br />

activiteiten.<br />

De medewerkers van Schuizeman Consultancy zijn verkopers en<br />

verkoopmanagers uit de praktijk en gaan samen met de klant de boer<br />

op om hun handen vuil te maken in het verkooptraject. Uiteindelijk<br />

komt dan pas de eff ectiviteit en winstgevendheid van het advies aan<br />

het licht. Waar andere adviesbureaus graag elk advies per uur factureren,<br />

deinst Schuizeman Consultancy er niet voor terug het risico met<br />

de klant te delen en (deels) op basis van het verkoopresultaat beloont<br />

te worden. Er blijkt een behoefte bij met name kleine en middelgrote<br />

bedrijven aan praktische verkoopkracht. Veel bedrijven ontwikkelen<br />

zeer innovatieve producten en diensten van zeer hoge kwaliteit. Vaak<br />

ontbreekt het echter aan ervaring en tijd om dit eff ectief in omzet<br />

om te zetten. Schuizeman Consultancy kan hier heel praktisch iets<br />

betekenen. Informatie via info@schuizeman.com<br />

| 1 2| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

is om te werken, wat niet alleen de stemming maar ook de prestaties<br />

ten goede komt”, legt Mike Hulshof uit. In nauwe samenwerking met<br />

Galerie 188O uit Laag-Keppel adviseert Kunst of Art ondernemers<br />

hoe zij de inrichting van hun pand met kunst kunnen verbeteren met<br />

als doel de onderneming succesvoller te maken.<br />

De collectie beschikbare kunst is over het algemeen gericht op de<br />

expressionistische schilderskunst van Corneille, Jan Sierhuis, Anton<br />

Heijboer tot Herman Brood. Tevens vertegenwoordigt Kunst of Art<br />

het expressieve oeuvre van Guillaume Lo-A-Njoe in de Achterhoek.<br />

Meer informatie: www.kunstofart.nl<br />

TRAININGEN METIS<strong>–</strong>PERSONEELSMANAGEMENT BLIJKEN SCHOT IN DE ROOS!<br />

In 2007 heeft Metis<strong>–</strong>personeelsmanagement uit Lichtenvoorde haar<br />

dienstenpakket uitgebreid met het geven van in-company trainingen<br />

en workshops. De kennis en ervaring die Karin Berenschot als<br />

personeelsmanager en trainer meeneemt in combinatie met de praktijkervaring<br />

van Sandra Luijmes, maken de trainingen interessant,<br />

leerzaam en praktisch. “De in-company training is helder van opzet<br />

en geeft veel praktische oplossingen”, aldus Jos Rouwmaat, directeur<br />

van de Rouwmaat Groep uit Groenlo. Enrico Weijers van Sel Chemie<br />

te Aalten geeft aan: “het is een duidelijk en compact verhaal tegen een<br />

goede prijs”.De trainingen van Metis zijn gericht op het bieden van<br />

instrumenten, op communicatie en ze geven de leidinggevenden zicht<br />

op hun sterktes en valkuilen. Deze feedback en coaching kan Metis<br />

aansluitend aan de training voortzetten in individuele coaching van<br />

de leidinggevenden.De meerwaarde van Metis zit vervolgens nog in<br />

het feit dat Metis de klanten kan ondersteunen in het professionaliseren<br />

van het personeelsbeleid en in het vertalen van de theorie naar<br />

de praktijk. De kernwaarden, kaders en richtlijnen van de organisatie<br />

kunnen verwerkt worden in bijvoorbeeld een Personeelshandboek,<br />

functieprofi elen en gespreksformulieren, waar collega Stefanie<br />

te Beest in gespecialiseerd is. Bovenstaande facetten binnen één<br />

organisatie zijn uniek, waardoor Metis haar dienstverlening op maat<br />

kan aanbieden ongeacht de grote van de onderneming.<br />

Metis biedt in 2008 ook weer praktische workshops aan.<br />

Voor meer informatie: www.metis-personeelsmanagement.nl<br />

H. Jansen Assurantie Groep<br />

VERLENGSTUK VAN<br />

DE ONDERNEMER<br />

Op de zakelijke markt is veel te doen op assurantiegebied; door alle<br />

veranderingen in wet- en regelgeving is het voor het MKB bijna niet meer<br />

mogelijk om op de hoogte te blijven van deze veranderingen. Voor steeds meer<br />

zaken heeft men specialisten nodig. Bij H. Jansen Assurantie Groep staan 35<br />

medewerkers klaar om dit specialisme aan te bieden.<br />

Stevig verankerd in Oost-Gelderland<br />

bemiddelt de H. Jansen Groep al bijna<br />

100 jaar in verzekeringen. In 1913 startte<br />

de grootvader van de huidige directeur<br />

Hans Jansen het familiebedrijf. Inmiddels<br />

is de vierde generatie aangetreden in de<br />

persoon van Vanessa Jansen. Binnen de<br />

H. Jansen Assurantie Groep is H. Jansen<br />

Assurantiën Bedrijven B.V. gespecialiseerd<br />

in bedrijfsmatige schadeverzekeringen en<br />

houdt H. Jansen Pensioenconsultants B.V.<br />

zich specifi ek bezig met individuele en<br />

collectieve pensioenoplossingen.<br />

ACHTERHOEKSE MENTALITEIT<br />

Hoewel de H. Jansen Assurantie Groep in<br />

heel Nederland en in delen van Duitsland<br />

actief is, is het bedrijf toch sterk gericht op<br />

het Oosten van ons land. De werknemers<br />

komen allemaal uit de Achterhoek. Dit<br />

maakt dat ze de sfeer en de mentaliteit als<br />

geen ander begrijpen en perfect kunnen<br />

meedenken met de Achterhoekse ondernemers.<br />

Omdat het een familiebedrijf is, weet<br />

men waar een ondernemer mee te maken<br />

krijgt; men ziet zichzelf dan ook als een<br />

verlengstuk van de ondernemer.<br />

De laatste jaren is de H. Jansen Assurantie<br />

Groep sterk gegroeid doordat steeds meer<br />

ondernemers de weg naar Winterswijk<br />

weten te vinden. De omvang van de Groep<br />

stelt hen in staat om te specialiseren en<br />

zodoende de kennis up-to-date te houden.<br />

Omdat men alle disciplines in huis heeft,<br />

kan men het MKB van een totaaladvies<br />

voorzien. Zeer belangrijk hierbij is het feit<br />

dat de Groep 100% onafhankelijk is en<br />

daardoor de objectiviteit kan waarborgen,<br />

hetgeen steeds minder vaak voorkomt.<br />

H. JANSEN<br />

PENSIOENCONSULTANTS B.V.<br />

De vijf medewerkers bij H. Jansen<br />

Pensioenconsultants zijn echte professionals<br />

die zich onderscheiden door de grote kennis<br />

op gebied van onder andere collectief<br />

pensioen. Ze kunnen perfect inspelen op<br />

de specifi eke aspecten van ieder bedrijf.<br />

Bert Nieuwenhuis is al elf jaar directeur<br />

van dit bedrijf. Hij vertelt: “Een tendens<br />

die we opmerken in het MKB is dat een<br />

goede pensioenvoorziening bij de start van<br />

het bedrijf niet de hoogste prioriteit heeft.<br />

Na een periode van groei heeft men vaak<br />

te maken met verschillende regelingen<br />

en komt men in confl ict met de wet-en<br />

regelgeving. Op dat moment adviseren wij<br />

de werkgever over harmonisering. Veelal<br />

kunnen hierdoor forse kostenbesparingen<br />

worden gerealiseerd. Ook worden wij<br />

vaak gevraagd om een second opinion te<br />

verstrekken en het geven van informatie aan<br />

het personeel. Pensioen is een secundaire en<br />

kostbare arbeidsvoorwaarde. Communiceer<br />

dat dan ook naar het personeel.”<br />

De pensioenconsultants hebben een hechte<br />

samenwerking met de collega’s van H.<br />

Jansen Assurantiën Bedrijven. Nieuwenhuis:<br />

“Veel van onze klanten zijn totaalrelaties,<br />

die zowel hun pensioenregeling als hun<br />

bedrijfsverzekeringen via ons hebben<br />

geregeld. We zitten dus veelal samen met<br />

| MEI 2008 | H. Jansen Assurantie Groep | PROFIEL |<br />

de relatie aan tafel. Deze bedrijven komen<br />

uit de meest uiteenlopende branches. Vaak<br />

krijgen we van onze relaties de vraag ‘Wat<br />

is er nu gebruikelijk?’. Met onze ervaring<br />

kunnen wij daar goed op inspelen omdat we<br />

weten hoe collega ondernemers in dezelfde<br />

branche het hebben geregeld.<br />

DUITSE KENNIS<br />

Naast kennis van collectief pensioen, individueel<br />

pensioen en fi nanciële planning, is<br />

H. Jansen Pensioenconsultants specialist<br />

op gebied van het Duitse pensioenstelsel.<br />

Nieuwenhuis: “Veel bedrijven hier in<br />

de regio hebben een dochterbedrijf in<br />

Duitsland. Deze bedrijven willen graag<br />

een aanspreekpunt die kennis heeft van<br />

de Nederlandse- en de Duitse markt. Het<br />

Duitse pensioenstelsel is anders dan het<br />

Nederlandse stelsel, maar ook hier moeten<br />

wij constateren dat aanvullende voorzieningen<br />

noodzakelijk zijn.”<br />

WWW.HJANSEN.NL<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 1 3|


| PENSIOENEN | PensioenPage BV | TEKST: WIEBE DE HAAN | MEI 2008 |<br />

MAAK HET PENSIOEN HELDER!<br />

Na het salaris is het pensioen de duurste arbeidsvoorwaarde. Toch zijn er maar weinig mensen<br />

die over hun pensioen nadenken. Pensioen is voor de meeste werknemers ‘een ver-van-mijnbed<br />

show’. Maar daar gaat verandering in komen. Sinds de komst van de nieuwe Pensioenwet<br />

zijn pensioenfondsen en verzekeraars verplicht om duidelijk uit leggen hoe de pensioenregeling<br />

van een werknemer in elkaar steekt. In dit artikel wordt uitgelegd welke maatregelen de<br />

overheid heeft genomen om werknemers meer bewust van hun pensioen te maken. Verder wordt<br />

besproken hoe het internet kan helpen om de werknemer meer zicht op zijn pensioen te geven.<br />

Vrijwel iedere werknemer in Nederland<br />

neemt tegenwoordig deel aan een pensioenregeling.<br />

Maar de meeste mensen verdiepen<br />

zich niet in hun pensioen. Dat komt omdat<br />

het ingewikkeld is en bovendien nog lang<br />

duurt voordat je er wat aan hebt. Maar als<br />

deelnemer moet je vaak wel allerlei keuzen<br />

maken. Dat begint meestal al bij de start<br />

van een nieuw dienstverband: ‘Laat ik<br />

mijn opgebouwde pensioen overdragen<br />

naar de pensioenregeling van mijn nieuwe<br />

werkgever of laat ik het staan bij het oude<br />

pensioenfonds?’, ‘Kies ik voor de verzekering<br />

van een partnerpensioen of is dat niet<br />

nodig?’. Veel mensen willen graag voor<br />

hun 65e stoppen met werken, maar is dat<br />

fi nancieel ook mogelijk?<br />

HELDERE INFORMATIE IS NOODZAKELIJK!<br />

Om op al die vragen een goed antwoord<br />

te kunnen geven, heb je heldere informatie<br />

nodig. Dat is ook de belangrijkste opdracht<br />

van de nieuwe Pensioenwet. Zorg voor<br />

begrijpelijke informatie, zodat iemand<br />

weloverwogen keuzen kan maken en een<br />

helder zicht krijgt op het pensioeninkomen<br />

voor hemzelf en zijn nabestaanden.<br />

STARTBRIEF<br />

Een van de belangrijkste bepalingen in de<br />

Pensioenwet is dat een werknemer bij zijn<br />

indiensttreding in begrijpelijke bewoordingen<br />

moet worden geïnformeerd over<br />

de pensioenregeling. Dat moet gebeuren<br />

via de zogenoemde startbrief, dat is een<br />

brochure waarin helder wordt uiteengezet<br />

hoe de pensioenregeling in elkaar steekt.<br />

De Pensioenwet schrijft precies voor wat<br />

| 1 4| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

er in de startbrief moet staan. In ieder<br />

geval moet het de deelnemer duidelijk zijn<br />

met welke type pensioenregeling hij te<br />

maken heeft. Gaat het om een uitkeringsovereenkomst<br />

(waarbij de hoogte van de<br />

pensioenuitkeringen van tevoren vast staat)<br />

of is er sprake van een premieovereenkomst<br />

(waarbij de hoogte van de pensioenuitkeringen<br />

van te voren niet vast staat). Wat is<br />

de kern van de pensioenregeling en welke<br />

risico’s komen eventueel voor rekening van<br />

EEN WEBSITE BIEDT<br />

VELE MOGELIJKHEDEN OM<br />

PENSIOENVOORLICHTING<br />

TE OPTIMALISEREN<br />

de werknemer? Ook moet de werknemer<br />

uit de startbrief kunnen lezen of zijn<br />

pensioen wordt aangepast aan bijvoorbeeld<br />

de prijs- of loonstijging.<br />

De startbrief, die door het pensioenfonds<br />

of de verzekeraar wordt opgesteld, moet in<br />

principe schriftelijk worden verstrekt en is<br />

voor iedereen binnen een pensioenregeling<br />

gelijk. Een digitale startbrief is ook toegestaan,<br />

mits de werknemer daarmee akkoord<br />

gaat. De startbrief is vanaf 2008 verplicht.<br />

De werkgever is er voor verantwoordelijk<br />

dat de werknemer bijtijds, dat wil zeggen<br />

binnen 3 maanden na indiensttreding, van<br />

de pensioenuitvoerder (pensioenfonds of<br />

verzekeraar) de startbrief ontvangt.<br />

UNIFORM PENSIOENOVERZICHT<br />

Een werknemer wil graag weten hoeveel<br />

pensioen hij straks kan verwachten. De<br />

pensioenuitvoerder moet zorgen voor<br />

zo’n pensioenoverzicht. In het verleden<br />

gebruikte iedere pensioenuitvoerder<br />

hiervoor een eigen model. Sommige waren<br />

duidelijk van opzet, maar veel overzichten<br />

waren voor een gemiddelde werknemer<br />

volledig abracadabra. Om aan al die<br />

onduidelijkheid een eind te maken is het<br />

Uniform pensioenoverzicht (UPO) ingevoerd.<br />

Het UPO kent een voorgeschreven<br />

indeling, die door alle pensioenuitvoerders<br />

moeten worden gebruikt. Zo kunnen<br />

werknemers makkelijker pensioenoverzichten<br />

met elkaar vergelijken. Ook wordt<br />

het simpeler om de pensioenbedragen<br />

uit verschillende dienstverbanden bij<br />

elkaar op te tellen. Het UPO kan zo een<br />

werknemer helpen een eigen fi nanciële<br />

planning op te stellen.<br />

Vanaf 2008 moeten alle pensioenfondsen<br />

en verzekeraars aan hun deelnemers een<br />

UPO verstrekken. Het UPO geeft een<br />

overzicht van de pensioenuitkeringen die<br />

een werknemer kan verwachten bij pensionering<br />

en bij arbeidsongeschiktheid. Ook<br />

wordt vermeld welke bedragen er voor<br />

zijn partner en kinderen zijn verzekerd als<br />

hij komt te overlijden. Omdat voor ieder<br />

type pensioenregeling een apart model<br />

UPO geldt, kan het voorkomen dat een<br />

werknemer niet één, maar meerdere UPO’s<br />

ontvangt.<br />

TOEZICHT DOOR DE AFM<br />

De communicatievoorschriften in de<br />

Pensioenwet zijn niet vrijblijvend: werknemers<br />

moeten helder worden geïnformeerd<br />

over hun pensioen. De overheid heeft de<br />

Autoriteit Financiële Markten (AFM)<br />

belast met het toezicht op een juiste<br />

uitvoering van de informatievoorschriften.<br />

In de visie van de AFM is informatieverstrekking<br />

over iemands pensioensituatie<br />

geen doel op zich, maar een middel om<br />

ervoor te zorgen dat de deelnemer iets kan<br />

doen of juist nalaten en dat ook nog eens<br />

op basis van goede informatie. De AFM<br />

is ook voorstander van het toetsen van de<br />

informatie op begrijpelijkheid. Niet alleen<br />

de ontwikkelaars van de informatie (die<br />

het toch al snappen) moeten tevreden<br />

zijn, maar vooral ook degenen waar het<br />

om gaat, de werknemers. Dit kan worden<br />

bereikt door de gebruikers in te schakelen<br />

WIEBE DE HAAN IS DIRECTEUR<br />

VAN PENSIOENPAGE B.V. TE VELP<br />

PensioenPage is gespecialiseerd in<br />

pensioencommunicatie en ontwikkelt<br />

websites voor pensioenuitvoerders,<br />

werkgevers en intermediairs.<br />

www.pensioenpage.com<br />

bij de ontwikkeling van de informatie en<br />

het toetsen/testen van het resultaat. Een<br />

gebruikerspanel kan hier goede diensten<br />

bewijzen. Pas als de werknemer de informatie<br />

(zoveel als mogelijk) begrijpt, is er<br />

voldaan aan het doel van de Pensioenwet.<br />

MODERNE COMMUNICATIEMIDDELEN<br />

De voorgeschreven informatie moet in<br />

principe schriftelijk worden verstrekt.<br />

Het is echter veel effi ciënter om gebruik<br />

te maken van moderne communicatiemiddelen<br />

als het internet. Het gebruik<br />

van het internet biedt grote kansen<br />

voor een substantiële verbetering van de<br />

pensioeninformatie. Door het opzetten<br />

van een speciale pensioenwebsite kan alle<br />

voorgeschreven informatie direct en tegen<br />

lage kosten beschikbaar worden gesteld.<br />

Zo kan iemand zelf het pensioenreglement<br />

downloaden of digitaal een formulier<br />

invullen. Een digitale pensioengids, met<br />

vragen en antwoorden over de eigen<br />

pensioenregeling, geeft door de mogelijkheid<br />

van kruisverwijzingen en hyperlinks<br />

een snelle toegang tot alle beschikbare<br />

PENSIOENPAGE DEMONSTRATIESITE<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: LINDA STELMA | PensioenPage BV | PENSIOENEN |<br />

informatie. Op de website kan ook de<br />

individuele pensioensituatie van een werknemer<br />

via duidelijke grafi eken in beeld<br />

worden gebracht. Verder kan bijvoorbeeld<br />

getoond worden wat de consequenties zijn<br />

van eerdere of latere pensionering. Maar<br />

een website biedt nog veel meer mogelijkheden<br />

om de pensioenvoorlichting te<br />

optimaliseren. Denk bijvoorbeeld aan het<br />

in kaart brengen van mogelijke pensioentekorten.<br />

Want daar gaat het een werknemer<br />

natuurlijk om. Hij wil snel weten hoe hij<br />

ervoor staat en wat hij moet doen om de<br />

door hem gewenste situatie te bereiken.<br />

Door het opnemen van wizards (vragen die<br />

via een beslisboom leiden tot een bepaalde<br />

keuze of advies) kan de werknemer snel en<br />

effi ciënt worden geholpen bij het nemen<br />

van lastige beslissingen.<br />

ONDERSTEUNING BLIJFT WEL NODIG<br />

Met de nieuwe informatievoorschriften<br />

van de Pensioenwet is een duidelijke verbeteringsslag<br />

gemaakt. De startbrief en het<br />

UPO zijn uitstekende instrumenten om de<br />

werknemer te helpen bij lastige pensioenbeslissingen<br />

en het in kaart brengen van<br />

zijn fi nanciële pensioensituatie.<br />

In veel gevallen blijft persoonlijke<br />

ondersteuning van een werknemer door<br />

de adviseur echter wel nodig, vooral<br />

als er sprake is van een combinatie van<br />

verschillende regelingen. Hoewel het een<br />

illusie is te veronderstellen dat pensioen<br />

ooit helemaal helder zal worden, is door de<br />

komst van de Pensioenwet de informatie<br />

over de pensioenregeling wel op een veel<br />

hoger niveau gekomen! De verwachting<br />

is dat door een verdere toepassing van<br />

het internet de pensioeninformatie in de<br />

toekomst nog beter zal aansluiten op de<br />

behoeften van de werknemer.<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 1 5|


| <strong>BUSINESS</strong> NEWS | MEI 2008 |<br />

‘WATER BIJ DE WIJN?!’<br />

Zaken doen en risico’s nemen zijn al sinds mensenheugenis nauw<br />

met elkaar verbonden. Toch lijkt het alsof het gevaar van wanbetaling<br />

tegenwoordig steeds groter wordt. Hoe beschermt u zichzelf als<br />

crediteur? Wat moet u doen en laten zodat u uiteindelijk niet die<br />

beruchte boot moet verkopen? Rabobank Graafschap-Midden en<br />

JPR Advocaten organiseren op maandag 19 en donderdag 29 mei het<br />

seminar ‘Water bij de wijn?!’ over het beheersen van debiteurenrisico’s.<br />

Het interactieve programma omvat presentaties over de volgende<br />

onderwerpen: eigendomsvoorbehoud, retentierecht, pand en hypo-<br />

LANCERING SUBSIDIEPORTAL VOOR ONDERNEMERS<br />

Ondernemers met investeringsplannen kunnen vanaf vandaag terecht<br />

op de portal www.allesoversubsidie.nl, hét startpunt om subsidie<br />

of fi scaal voordeel te verkrijgen van de overheid. Het unieke aan de<br />

website is dat de samenstellers <strong>–</strong> de samenwerkende subsidiespecialisten<br />

van MKB Adviseurs, LTO Noord Advies en GIBO Groep<br />

Accountants en Adviseurs <strong>–</strong> de bezoeker zelf de keuze laat tussen zelf<br />

subsidie regelen of het aanvragen en verzilveren uitbesteden aan de<br />

deskundigen.<br />

De portal biedt bezoekers tips, handige checklists in de vorm van<br />

een stappenplan en een overzicht van populaire regelingen. Met<br />

praktijksituaties krijgen ondernemers een beeld van de mogelijkheden<br />

voor het eigen bedrijf.<br />

Spilpunt van allesoversubsidie.nl is de interactieve subsidiecheck.<br />

Met het beantwoorden van maar een paar vragen weet u of u kans<br />

maakt op subsidie. De nieuwe website biedt daarnaast het dagelijkse<br />

subsidienieuws en de mogelijkheid om direct vragen te stellen aan de<br />

deskundige subsidieadviseurs die de portal hebben samengesteld. Dit<br />

kan onder meer via een eigentijdse chatfunctie, waarmee de bezoeker<br />

direct in contact kan komen met de subsidie-adviseur ‘aan de andere<br />

kant van het beeldscherm’.<br />

LUDIEKE ACTIE SYNTUS<br />

| 1 6| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

theek, borgstelling, beheersen debiteurenrisico’s, preventie.<br />

Het seminar vindt plaats op landgoed Montferland, Montferland 1<br />

te Zeddam. Op beide dagen start het om 17.00 uur. Ondernemers<br />

uit regio Doesburg, Doetinchem, Zelhem en Wehl zijn van harte<br />

welkom vanaf 16.30 uur. Een wijnproeverij met aansluitend een<br />

informele borrel ronden de bijeenkomsten af. Meld u nu aan via<br />

www.rabobank.nl/graafschap-midden of neem contact op met Esther<br />

Hupkes van Rabobank Graafschap-Midden (0314) 63 94 34 of<br />

Marlies Knook van JPR Advocaten (0314) 37 23 11.<br />

Openbaar vervoerbedrijf Syntus is een ludieke actie gestart. Syntus<br />

geeft namelijk een gratis dagkaart aan automobilisten die een<br />

verkeersboete hebben ontvangen. Projectmanager Hartgers: “We<br />

laten automobilisten graag een keer gratis kennis maken met het<br />

openbaar vervoer. In het openbaar vervoer weet je zeker dat je geen<br />

verkeersovertreding maakt. Natuurlijk is het niet onze intentie om<br />

verkeerd gedrag te belonen. We laten juist zien dat een alternatieve<br />

reismogelijkheid bestaat met zo haar eigen voordelen.”<br />

De boetes voor verkeersovertredingen zijn met ingang van 1 april<br />

nog eens fl ink verhoogd, waardoor reizen per bus of trein wellicht<br />

aantrekkelijker wordt. “Voor een gemiddelde boete, kan men al bijna<br />

een maand elke dag met het OV reizen”, aldus Hartgers.<br />

Automobilisten kunnen tot 31 mei via www.ervaarhetov.nl kenbaar<br />

maken dat ze een verkeersboete hebben opgelopen in Gelderland en<br />

Overijssel, waar Syntus actief is.<br />

| MEI 2008 | AUTEUR: MR. M.R. DE JONGE | BonsenReuling - www.bonsenreuling.nl | COLUMN |<br />

PAS OP MET<br />

WAARDEOVERDRACHT PENSIOEN<br />

VAN EEN NIEUWE WERKNEMER!<br />

Als u werkgever bent, neemt u ongetwijfeld regelmatig nieuwe werknemers in dienst.<br />

Als zo’n nieuwe werknemer in zijn vorige baan pensioen heeft opgebouwd, kan hij/zij u als<br />

nieuwe werkgever verzoeken om mee te werken aan ‘waardeoverdracht’ van zijn oude<br />

pensioenrechten. In de meeste situaties werken werkgevers daar zonder verder over na<br />

te denken aan mee. Maar let op: waardeoverdracht kan voor een nieuwe werkgever fl ink<br />

in de papieren lopen!<br />

HOE WERKT WAARDEOVERDRACHT?<br />

Waardeoverdracht betekent in feite dat de werknemer de bij zijn vorige werkgever<br />

opgebouwde pensioenrechten overdraagt aan de pensioenuitvoerder van de nieuwe<br />

werkgever. De werknemer kan dit recht uitoefenen door binnen 6 maanden na<br />

indiensttreding, bij de nieuwe werkgever een verzoek daartoe in te dienen.<br />

WAT ZIJN DE GEVOLGEN VAN WAARDEOVERDRACHT?<br />

Het pensioen van de werknemer wordt door waardeoverdracht in nagenoeg alle<br />

gevallen geen euro beter dan zonder waardeoverdracht. Sterker nog, soms wordt<br />

de werknemer er zelfs slechter van, bijvoorbeeld als zijn pensioenrechten in de<br />

pensioenregeling van de vorige werkgever wel werden geïndexeerd en de pensioenregeling<br />

bij de nieuwe werkgever niet.<br />

Een praktisch voordeel(tje) voor de werknemer is wel, dat zijn pensioen overzichtelijker<br />

wordt doordat het niet versnipperd bij allerlei verschillende pensioenuitvoerders<br />

terecht komt.<br />

FORS FINANCIEEL NADEEL NIEUWE WERKGEVER!<br />

Bij waardeoverdracht draagt de pensioenuitvoerder van de vorige werkgever<br />

(hierna: de oude uitvoerder) de pensioenrechten van de werknemer over aan uw<br />

pensioenuitvoerder (hierna: de nieuwe uitvoerder), waarbij de oude uitvoerder een<br />

afkoopsom moet betalen aan de nieuwe uitvoerder.<br />

Een recent besluit van het Ministerie van Financiën bevat waarderingsregels voor<br />

deze pensioenoverdracht tussen de uitvoerders en deze leiden er vaak toe dat de<br />

nieuwe uitvoerder een afkoopsom ontvangt die veel lager is dan de koopsom die<br />

de nieuwe uitvoerder nodig heeft voor de feitelijke inkoop van het pensioen.<br />

De nieuwe uitvoerder wordt dus meteen geconfronteerd met een gat in de<br />

fi nanciering van het overgenomen pensioen en deze zal u als nieuwe werkgever<br />

aanspreken om dit gat ineens volledig af te storten. Dit kan voor u fl ink in de<br />

papieren lopen, zo zal de waardeoverdracht van een relatief bescheiden pensioen<br />

al snel enkele tienduizenden euro’s afstorting vergen, terwijl het pensioen van de<br />

werknemer er geen euro beter van wordt. Alleen de oude uitvoerder profi teert!<br />

MR. M.R. DE JONGE IS SENIOR BELASTINGADVISEUR BIJ<br />

BONSENREULING ACCOUNTANTS-BELASTINGADVISEURS MET<br />

VESTIGINGEN IN LICHTENVOORDE, EIBERGEN EN DEVENTER<br />

WAT KUNT U DOEN OM DIT TE VOORKOMEN?<br />

Als u een nieuwe werknemer aanneemt, zult u zich steeds moeten<br />

afvragen of waardeoverdracht door die concrete werknemer een<br />

potentieel fi nancieel risico voor u met zich meebrengt. Òf dit risico<br />

zich voordoet is sterk afhankelijk van de soort pensioenregeling die<br />

de werknemer bij de vorige werkgever had en de soort pensioenregeling<br />

die u de werknemer biedt. De omvang van het fi nanciële risico<br />

is vooral afhankelijk van de hoogte van het door de werknemer reeds<br />

opgebouwde pensioen. Gaat u er dus gerust vanuit dat hoe meer<br />

ervaring de nieuwe werknemer heeft, hoe groter het fi nanciële risico<br />

is.<br />

De werknemer heeft echter een wettelijk recht op waardeoverdracht<br />

en dit recht kunt u hem/haar contractueel niet ontnemen! Wat u<br />

echter wel kunt doen, is met de werknemer de zin en onzin van<br />

waardeoverdracht bespreken en in de meeste gevallen zal dan blijken<br />

dat de werknemer er geen enkel belang bij heeft. Verder kunt u in<br />

gevallen waar het echt om forse risico’s gaat, wellicht bij wijze van<br />

‘gentlemen’s agreement’ met uw werknemer afspreken dat hij/zij<br />

geen beroep zal doen op waardeoverdracht, op straff e van een boete<br />

die even groot is als de verplichte afstorting die de pensioenuitvoerder<br />

van u vraagt als de werknemer toch een beroep doet op<br />

waardeoverdracht.<br />

Zorg er in ieder geval voor dat u zich in voorkomende gevallen goed<br />

laat adviseren, anders kan uw nieuwe werknemer wel eens een hele<br />

dure worden!<br />

INDIEN U NAAR AANLEIDING VAN DEZE COLUMN VRAGEN HEEFT,<br />

KUNT U UITERAARD CONTACT MET MIJ OPNEMEN. TEL.: 0544-393333<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 1 7|


| <strong>BUSINESS</strong> NEWS | MEI 2008 |<br />

TECHNIEKDAG OUDE IJSSELSTREEK<br />

Op zaterdag 19 april 2008, tussen 10.00 en<br />

16.00 uur, werd de alweer 15e Techniekdag<br />

Oude IJsselstreek gehouden. Wanders Mobiele<br />

Chalets in Ulft was deze keer gastheer van<br />

het evenement. Toin de Ruiter, regiomanager<br />

VNO-NCW midden en voorzitter werkgroep<br />

Techniekdag, blikte terug: “Het was een<br />

Topdag!”<br />

Het idee achter de Techniekdag is dat scholen<br />

en bedrijven uit de regio zich presenteren door<br />

middel van doe-activiteiten, zodat kinderen<br />

tussen 10 en 14 jaar op een leuke manier kennis<br />

kunnen maken met technische opleidingen<br />

en beroepen. Ze mogen met diverse apparaten<br />

en instrumenten werken en aan de slag met<br />

timmeren, schilderen, metselen, solderen, lassen,<br />

kraantje besturen, kijkje onder de motorkap en<br />

nog veel meer. De Techniekdag is voor<br />

leerlingen een uitgelezen mogelijkheid om nu al<br />

in aanraking te komen met technische beroepen<br />

en bedrijven kunnen de technische sector op een<br />

actieve manier profi leren.<br />

Bij Wanders Mobiele Chalets hadden zich in<br />

de hal 28 standhouders geïnstalleerd, zowel<br />

scholen als bedrijven. De opening werd gedaan<br />

INNOVATIEF BELEID VAN VADER OP ZOON<br />

| 1 8| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

door John Freriks, wethouder gemeente Oude-<br />

IJsselstreek, en Huub Wanders. Gedurende de<br />

dag was het een actieve bedrijvigheid. Over de<br />

hele dag verspreid was het een komen en gaan<br />

van kinderen en ouders die zich uitleefden bij<br />

de diverse activiteiten. “Ook de standhouders<br />

waren wederom enthousiast”, vertelt De Ruiter,<br />

“De geluiden die wij meekregen waren zeer<br />

positief. Men was bijzonder tevreden over de<br />

organisatie en de verzorging van bijvoorbeeld<br />

eten en drinken. De grote belangstelling vanuit<br />

de bezoekers is op zo’n dag een geweldige drijfveer.<br />

Het mooie is dat er ook vanuit de bedrijven<br />

die deze keer niet als standhouder aanwezig<br />

waren, interesse was. Ik heb vele ondernemers<br />

gezien die even een kijkje kwamen nemen. Je<br />

merkt dat het in de hele regio leeft, en daar doe<br />

je het toch voor. We kunnen terugzien op een<br />

geweldige dag!”<br />

In oktober dit jaar wordt de volgende<br />

Techniekdag gehouden, de exacte dag is nog niet<br />

bekend. Wel de locatie: het Graafschapcollege in<br />

Doetinchem, ter ere van het 40-jarig bestaan.<br />

Voor verdere informatie: www.techniekdag.nl<br />

Na 27 jaar draagt Jan Willem van<br />

der Wal de leiding van het in Twente<br />

gevestigde bedrijf Ankerslot over aan zijn<br />

zoon, Marijn van der Wal. Hij begon<br />

bij Ankerslot als Project Manager en<br />

stroomde na anderhalf jaar door naar de<br />

functie van Hoofd Marketing & Verkoop.<br />

Marijn van der Wal zal in zijn nieuwe<br />

hoedanigheid van directeur van Ankerslot<br />

de innovatielijn voortzetten die is ingezet<br />

door zijn vader.<br />

Ankerslot is bij het grote publiek bekend<br />

van de sloten op postbussen, vending<br />

machines, kasten van centrale antennesystemen.<br />

Minder algemeen bekend is<br />

dat Ankerslot al jaren voorop loopt bij de<br />

ontwikkeling van geavanceerde toegangs-<br />

en toegangscontrolesystemen met zowel<br />

een mechanische als een elektronische<br />

component.<br />

LINKS TOIN DE RUITER VOORZITTER WERKGROEP TECH-<br />

NIEKDAG, RECHTS HENK WANDERS DIRECTEUR WANDERS<br />

GROEP EN GASTHEER VAN DE TECHNIEKDAG<br />

De innoverende bedrijfspolicy van<br />

Ankerslot sluit volkomen aan bij het<br />

toekomstperspectief van Twente als<br />

Nederlandse kennisregio: dé vestigingsplaats<br />

voor hoogwaardige technologische<br />

bedrijven. Ankerslot is ook in de<br />

afgelopen 27 jaar dat Van der Wal senior<br />

de scepter zwaaide een leidend bedrijf<br />

geweest, dat door de jaren heen perfect<br />

heeft kunnen inspelen op de veranderende<br />

markt. Het productenpakket van het<br />

bedrijf is dan ook in de loop der jaren<br />

behoorlijk geëvolueerd. 80% bestaat<br />

tegenwoordig uit hightech cilindersloten<br />

voor de utiliteitsbouw, waarin naast<br />

mechanische coderingen ook magnetische<br />

en elektronische componenten zijn<br />

verwerkt. Het gaat hierbij om toegangssystemen<br />

in grote bouwprojecten voor<br />

gerenommeerde bedrijven en instellingen<br />

in binnen- en buitenland.<br />

Veld Koeltechniek<br />

ZEKERHEID IN KOUDE<br />

Op een prachtige zichtlocatie aan de N18 ligt het indrukwekkende pand van<br />

Veld Koeltechniek. Achter de moderne gevel vindt men een brede expertise op<br />

gebied van koudetechniek. Groothandels, supermarkten, koel- en vrieshuizen en<br />

slachterijen; in binnen- en buitenland weten bedrijven deze vakmensen te vinden.<br />

Veld Koeltechniek is al sinds 1960 gevestigd<br />

in de Achterhoek. Bij het familiebedrijf<br />

werken 160 mensen die allen garant staan<br />

voor het imago dat Veld Koeltechniek door<br />

de jaren heen heeft verworven: dat van een<br />

betrouwbare partner. Het bedrijf onderscheidt<br />

vier marktgroepen; Groothandel,<br />

Retail, Industriële koudetechniek en<br />

Service. Bij deze laatste tak worden vanuit<br />

het hoofdkantoor in Groenlo de beschikbaarheid<br />

van koude en functionaliteit voor<br />

opdrachtgevers in de Benelux nauwlettend<br />

in de gaten gehouden. Om de gevraagde<br />

Service Level Agreements te kunnen realiseren,<br />

zijn de servicemedewerkers regionaal<br />

gestationeerd, en is er fors geïnvesteerd in<br />

ICT en intelligente meet- en regeltechniek,<br />

waaronder een eigen meldkamer.<br />

MILIEU<br />

Een onderwerp waar ook Veld Koeltechiek<br />

steeds vaker mee geconfronteerd wordt,<br />

is het milieu. Peter Rooks, directeur van<br />

Veld Koeltechniek, legt uit: “Onze klanten<br />

stellen hier vragen over en natuurlijk<br />

proberen we hen hierin te adviseren.<br />

Hoe moeilijker de vragen, hoe groter de<br />

uitdaging voor ons om er iets mee te doen.<br />

Vaak betekent een milieuvraag dat je een<br />

afweging moet maken tussen het milieu, de<br />

veiligheid en de kosten. Niet elke milieuvriendelijke<br />

oplossing is veilig, denk bijvoorbeeld<br />

aan ammoniak waarmee je kunt<br />

koelen. Soms komen er van bedrijven zeer<br />

specifi eke vragen waarbij de oplossing later<br />

ook internationaal inzetbaar is. Zo is er in<br />

samenwerking met Metafl ex Isosystems<br />

voor een klant een product ontwikkeld,<br />

waar nu vanuit ondermeer de Verenigde<br />

Staten interesse in is. Dit betekent naast de<br />

uitdaging tot productdevelopment ook een<br />

verdieping in buitenlandse normen en eisen<br />

met betrekking tot ons vakgebied.”<br />

Jeroen Vredenberg, manager operations,<br />

vertelt dat door Veld een industrieel<br />

systeem ontwikkeld is, waarbij de koude<br />

opgewekt wordt met alleen CO2 als koelmiddel.<br />

Het systeem heeft ten opzichte van<br />

conventionele systemen als doel enerzijds<br />

energie te besparen, en anderzijds de uitstoot<br />

van broeikasgassen te reduceren.“Met<br />

diverse instanties werken we samen bij het<br />

onderzoek naar de inzet van CO2. Doordat<br />

men ziet dat we ons voor innovatieve<br />

ontwikkelingen inzetten, krijgen we ook<br />

| MEI 2008 | Veld Koeltechniek | PROFIEL |<br />

weer steeds meer specifi eke vragen uit de<br />

markt. Dit maakt dat we tegenwoordig<br />

ook buiten onze vier afdelingen werken.<br />

We hebben nu een project lopen in Oman.<br />

Om op de olievelden de wat dikkere olie op<br />

te kunnen pompen wordt de olie wat verwarmt<br />

waardoor het vloeibaarder wordt. De<br />

hiervoor gebruikte pompen moeten gekoeld<br />

worden. Wij werken aan de ontwikkeling<br />

van een explosie vrije koelinstallatie,<br />

geschikt voor hoge omgevingstemperaturen<br />

in de woestijn.”<br />

VELD SPECIAL PRODUCTS BV<br />

Dit soort vraagstukken eisen aandacht,<br />

je kunt het er niet ‘even’ bij doen. Sinds 1<br />

april is daarom een nieuwe BV gestart: Veld<br />

Special Products BV. Rooks: “Met deze BV<br />

willen we onze innovatieve kant benadrukken.<br />

Er staan ontzettend veel nieuwe<br />

ontwikkelingen aan te komen, dus onze<br />

nieuwste telg zal vele uitdagingen gaan<br />

krijgen. Een eigen BV betekent een eigen<br />

karakter met een eigen kwaliteitsomgeving<br />

en specialisten, maar ook een eigen fi nanciële<br />

planning voor researchdevelopment.<br />

Nu staat Veld Special Products BV nog in<br />

de kinderschoenen, hoewel we al projecten,<br />

klanten en een productiefaciliteit hebben.<br />

Met het oog op de nieuwe ontwikkelingen<br />

hebben we ook reeds een bouwvergunning<br />

aangevraagd om het pand uit te breiden.<br />

Je moet anticiperen op de toekomst, en<br />

dat betekent voor ons dat we een grotere<br />

capaciteit moeten verkrijgen.”<br />

WWW.VELD.NL<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 1 9|<br />

CO2 KOELTECHNIEK


| BEDRIJFSOVERDRACHT | Rabobank Graafschap-Midden | MEI 2008 |<br />

MICHIEL KROOI, ACCOUNTMANAGER ZAKELIJKE RELATIES<br />

RABOBANK: STERKE PARTNER<br />

BIJ BEDRIJFSOVERNAME<br />

De beweging is al merkbaar in de markt; de enorme golf aan babyboomers die jaren terug<br />

een eigen bedrijf gestart zijn of hebben overgenomen van hun ouders, beginnen naar hun<br />

pensioen uit te zien. Geschat wordt dat er landelijk enkele honderdduizenden bedrijfsovernames<br />

aankomen. Dan heeft de zelfstandige ondernemer een sterke partner nodig om mee te<br />

overleggen. Een partner als de Rabobank, altijd betrokken, toonaangevend en dichtbij.<br />

Elke zelfstandige ondernemer krijgt er<br />

vroeg of laat mee te maken; bedrijfsovername.<br />

Het is een onderwerp dat vaak<br />

vooruit wordt geschoven, misschien zelfs<br />

actief vergeten. Men is druk met het<br />

bedrijf, staat midden in het leven en wil<br />

nog niet stil staan bij het onontkoombare<br />

moment waarop de zaak overgedragen<br />

moet worden. Maar ook een<br />

ondernemer gaat eens met pensioen en<br />

daar moeten tijdig voorbereidingen voor<br />

| 2 0| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

worden genomen; zowel op het zakelijke<br />

vlak als privé.<br />

Door de intensieve relatie met de ondernemer<br />

heeft de Rabobank veel kennis<br />

van de onderneming en van de privé<br />

situatie. Daarnaast is de Rabobank sterk<br />

lokaal geworteld. Voor het Midden- en<br />

Klein Bedrijf (MKB) is zij dus een sterke<br />

partner, ook voor de onvermijdelijke<br />

bedrijfsoverdracht. Daartoe kunnen<br />

ondernemers terecht bij het team<br />

Zakelijke Relaties en Private Banking<br />

van Rabobank Graafschap-Midden. Een<br />

team van specialisten staat klaar om de<br />

vertrekkende ondernemer met raad en<br />

daad terzijde te staan bij dit, vaak toch<br />

emotionele, proces.<br />

BEWUSTWORDING<br />

Een goed doorlopen bedrijfsoverdracht<br />

met een eindresultaat dat voor alle<br />

partijen bevredigend is, is niet in een<br />

vloek en een zucht geregeld. Hier gaan<br />

enkele jaren aan gedegen voorbereiding<br />

aan vooraf, beginnende bij een stuk<br />

bewustwording. Michiel Krooi, één van<br />

de accountmanagers Zakelijke Relaties<br />

van Rabobank Graafschap-Midden,<br />

merkt dat hun werk vaak al begint bij<br />

deze eerste stap: “Onze klanten die de<br />

vijftig gepasseerd zijn, maar het woord<br />

pensioen nog niet hebben genoemd,<br />

vragen we op een gegeven moment hoe<br />

lang ze nog ondernemer willen zijn. Vaak<br />

krijgen we de reactie dat ze er nog niet of<br />

weinig over nagedacht hebben. Wij zien<br />

het als onze taak om daarover af en toe<br />

een ballonnetje op te laten.”<br />

SPARRING-PARTNER<br />

De optimale weg van het plan tot de<br />

verkoop en de daadwerkelijke overdracht<br />

kan vijf tot zeven jaar in beslag nemen.<br />

Een ondernemer moet beginnen met te<br />

bedenken wanneer hij zijn bedrijf wil<br />

overdragen, voor welke prijs en onder<br />

welke voorwaarden. Is de huidige ondernemersvorm<br />

geschikt voor de verkoop?<br />

Welk bedrag gaat er naar de fi scus? Wat<br />

te doen met eventuele werknemers, een<br />

woonhuis dat op het bedrijfsterrein staat?<br />

Een vast scenario is niet te schrijven; elke<br />

onderneming heeft zijn unieke aspecten<br />

wat iedere overdracht tot een eigen<br />

verhaal maakt. Wat belangrijk is, is dat<br />

de ondernemer vanaf het begin advies<br />

inwint. Rabobank Graafschap-Midden<br />

is in deze fase een uitstekende sparringpartner.<br />

Juist door de enorme ervaring<br />

binnen het MKB, heeft deze bank een<br />

schat aan kennis opgebouwd. Krooi:<br />

“Omdat wij het bedrijf en de ondernemer<br />

als geen ander kennen, kunnen wij heel<br />

exact adviseren. Dit kan variëren van<br />

algemene vragen over hoe lang een overdrachtsproces<br />

duurt tot het vinden van<br />

een juiste opvolger. Wanneer de ondernemer<br />

bijvoorbeeld geen gegadigde heeft<br />

die de zaak voort wil zetten, kunnen wij<br />

Rembrandt Fusies & Overnames inschakelen.<br />

Zij zijn de specialist op terrein van<br />

bedrijfsoverdracht. Andere specialisten<br />

waar wij veel mee samenwerken zijn<br />

accountants, fi scalisten en notarissen.<br />

Voor al op fi scaal gebied heeft een<br />

bedrijfsoverdracht enorme consequenties<br />

en wanneer daar niet goed bij stil wordt<br />

gestaan, kan het de ondernemer handen<br />

vol geld kosten.”<br />

VERMOGENSPLANNING<br />

De ondernemer beoogt met de verkoop<br />

een onbezorgde oude dag tegemoet te<br />

gaan. Terwijl het team Zakelijke Relaties<br />

hem bij staat bij de overname, staat<br />

Private Banking klaar om te adviseren<br />

bij de inkomens- en vermogensplanning.<br />

Jos ten Have, accountmanager<br />

Private Banking, vertelt: “De verkopende<br />

partij moet zich afvragen: hoe ga ik<br />

leven? Zeven van de tien ondernemers<br />

heeft geen extra pensioenvoorziening<br />

genomen. Het verkopen van de zaak<br />

betekent geld voor die onbezorgde<br />

oude dag. Hier kan een spanningsveld<br />

ontstaan. Sommige ondernemers hebben<br />

wel een verleden in loondienst waardoor<br />

er een klein pensioen is opgebouwd. Dan<br />

is er nog de AOW, maar daar alleen kun<br />

je niet van leven. We merken gelukkig<br />

wel dat ondernemers uit het MKB bijna<br />

nooit op een houtje hoeven te bijten:<br />

er komt zelden te weinig geld uit de<br />

verkoop. Toch raden we ondernemers<br />

altijd aan om tijdig te beginnen met<br />

sparen voor later. Zorg dat je niet afhankelijk<br />

bent van de verkoopsom van je<br />

bedrijf, want dan kun je voor vervelende<br />

verassingen komen te staan!”<br />

BELEGGEN<br />

Het team van Private Banking stelt<br />

samen met de ondernemer tijdig een<br />

compleet fi nancieel plan op om hem voor<br />

te bereiden op de toekomstige situatie.<br />

Bij een inkomensplanning wordt in beeld<br />

gebracht hoe de pensioeninkomsten<br />

eruit zien. Bovendien wordt er eveneens<br />

stilgestaan bij een vroegtijdig overlijden<br />

of arbeidsongeschiktheid. De uiteindelijke<br />

invulling van het vermogen wordt<br />

met een vermogensplanning in kaart<br />

gebracht. Er wordt gekeken hoeveel<br />

risico de ondernemer wil lopen en of hij<br />

zelf naar zijn vermogen wil omkijken of<br />

dit wil uitbesteden. Ten Have: “Beleggen<br />

is tegenwoordig vaak een onderdeel<br />

van de vermogensplanning. Wij bieden<br />

hierbij professionele ondersteuning<br />

middels het Beleggingssamenwerkingsverband<br />

van Rabobank Graafschap-Zuid<br />

en Rabobank Graafschap-Midden.<br />

Het beleggingsteam, opererend vanuit<br />

Wehl, bestaat uit specialisten die de<br />

ondernemers persoonlijk begeleiden en<br />

adviseren. Afhankelijk van de hoogte van<br />

het bedrag kan ook onze dochterondernemer<br />

Schretlen worden inschakelen. Zij<br />

beheren dan bijvoorbeeld de eff ectenportefeuille<br />

en hebben zelf uitstekende<br />

beleggingsspecialisten in dienst.”<br />

| MEI 2008 | Rabobank Graafschap-Midden | BEDRIJFSOVERDRACHT |<br />

JOS TEN HAVE, ACCOUNTMANAGER PRIVATE BANKING<br />

LOSLATEN<br />

De overdracht van een eigen bedrijf<br />

heeft doorgaans een grote impact op<br />

de ondernemer. Vaak wordt het bedrijf<br />

toch gezien als een ‘eigen kindje’. Het<br />

is niet altijd even gemakkelijk om dat<br />

los te moeten laten. Bovendien wordt<br />

de ondernemer geconfronteerd met<br />

het verlies van status, de auto van de<br />

zaak, zijn netwerk, de businessclub.<br />

Het aanzien binnen de gemeenschap<br />

wordt anders. De accountmanagers van<br />

Zakelijke Relaties en Private Banking<br />

zijn zich daarvan terdege bewust en<br />

proberen dit ter sprake te brengen.<br />

Wederom een mooi voorbeeld van<br />

persoonlijke begeleiding, waar de<br />

Rabobank sterk in is.<br />

WWW.RABOBANK.NL/GRAAFSCHAP-MIDDEN<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 2 1|


| E-FORUM | Overdracht familiebedrijf | MEI 2008 |<br />

OVERDRACHT IN HET<br />

FAMILIEBEDRIJF<br />

Was het vroeger zo dat ambities en geschiktheid van de opvolger een ondergeschikte<br />

rol speelden bij de opvolging in het familiebedrijf, inmiddels wordt er goed gekeken naar<br />

de wensen en verwachtingen van zowel de vertrekkende als de opvolgende partij. Een<br />

verandering die tegenwoordig duidelijk zichtbaar is bij de jongere generatie, is dat zij<br />

hoger opgeleid is en vaak werkervaring heeft opgedaan bij verschillende bedrijven. Is<br />

deze ontwikkeling nu een bedreiging voor het familiebedrijf, of juist een voordeel? Wij<br />

legden dit probleem in de vorm van een E-forum voor aan enkele experts.<br />

Richard Kremer, directeur van Kremer<br />

Installatietechniek in ‘s-Heerenberg, is<br />

zogezegd een ervaringsdeskundige. Hij<br />

| 2 2| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

heeft het bedrijf van zijn vader overgenomen.Hij<br />

onderkent dat de jongere<br />

generatie over het algemeen hoger is<br />

opgeleid, maar meent dat dit geen reden<br />

is om het familiebedrijf wel of niet over<br />

te nemen. “De kern is natuurlijk, of<br />

de zoon/dochter enthousiast is over de<br />

materie waarin het bedrijf zich begeeft<br />

en biedt het bedrijf genoeg basis voor<br />

uitdagingen in de toekomst? Er zijn, in<br />

mijn ogen, ook genoeg kinderen die na<br />

hun studie wel terugkeren en graag het<br />

familiebedrijf overnemen.<br />

De meeste zonen en dochters die ik<br />

spreek, die het bedrijf niet overnemen,<br />

doen dit omdat hun interesse uitgaat<br />

naar een ander vakgebied of omdat<br />

het familiebedrijf te kleinschalig is en<br />

dit, gezien het betreff ende vakgebied,<br />

moeilijk te veranderen is. Ze gaan liever<br />

werken bij een internationaal opererend<br />

bedrijf. Wat ook mee kan tellen is de<br />

herinnering aan hun ouders die dag en<br />

nacht moeten werken om het familiebedrijf<br />

gaande te houden. Zonen en<br />

dochters die dit meemaken denken soms<br />

ook ‘dat is het me niet waard’.”<br />

Erik Lievers, regiomanager van de Kamer<br />

van Koophandel, beaamt dit laatste.<br />

“Door de ervaringen vanuit thuis,<br />

waarbij de kinderen zien dat vader en<br />

moeder altijd druk bezig zijn, gecombineerd<br />

met de extern opgedane ervaringen<br />

in loondienst zal een deel de keuze niet<br />

laten vallen op het ondernemerschap. Uit<br />

onderzoek blijkt dat jaarlijks zo’n 8.000<br />

familiebedrijven worden overgedragen<br />

waarvan ongeveer 1/3 binnen de familie<br />

blijft. In de overige gevallen is sprake<br />

van management buy-out, management<br />

buy-in of overdracht aan een andere<br />

onderneming.”<br />

Een hoger opgeleide jongere generatie<br />

lijkt juist goed te zijn voor de continuïteit<br />

van de onderneming, meent Michiel<br />

Krooi, accountmanager zakelijke relaties<br />

bij de Rabobank. “Bedrijfsvoering wordt<br />

steeds complexer en een hogere opleiding<br />

draagt er toe bij dat de overnemende<br />

generatie gemakkelijker hiermee om<br />

kan gaan. Juist doordat de overnemende<br />

generatie ook buiten het familiebedrijf<br />

ervaring heeft opgedaan, maakt dat<br />

deze generatie nieuwe ideeën goed<br />

binnen de over te nemen onderneming<br />

kan invoeren en dus kan inspelen op de<br />

De Kamer van Koophandel Centraal<br />

Gelderland organiseert op<br />

maandag 19 mei de gratis themadag<br />

Bedrijfsoverdracht. Een van de<br />

gastsprekers is Paul Hofstede van<br />

de Familiebedrijven Adviesgroep.<br />

Programma en aanmelden:<br />

www.kvk.nl/bedrijfsoverdrachtarnhem.<br />

veranderende marktomstandigheden.”<br />

Zijn collega Jos ten Have, accountmanager<br />

Private Banking, beaamt dit. “De<br />

huidige generatie is inderdaad hoger<br />

opgeleid. Maar de ervaring die buiten<br />

het familiebedrijf wordt opgedaan<br />

wordt juist later gebruikt wanneer het<br />

familiebedrijf wordt overgenomen. Het is<br />

dus een pluspunt.”<br />

Ook Mr E.J. Oostrik, notaris en<br />

estateplanner bij Hobbelink & Buitink<br />

notarissen, meent dat het opleidingsniveau<br />

geen groot gevaar is voor de<br />

voortzetting van familiebedrijven.<br />

“Hoewel er altijd een deel van de jongere<br />

generatie kiest voor een carrière buiten<br />

het familiebedrijf, neemt in een aantal<br />

gevallen de zoon of dochter wel het<br />

bedrijf over. Ook komt er soms wel een<br />

eind aan het familiebedrijf, maar niet<br />

aan het bedrijf zelf.”<br />

Bij De Baak Management Centrum<br />

VNO-NCW hebben ze het programma<br />

‘De Opvolgers Academie’ (www.deopvolgacademie.nl).<br />

Dit is een programma<br />

bestaande uit zeven modules specifi ek<br />

gericht op de opvolgers in een familiebedrijf.<br />

De academie is gebaseerd op de<br />

drie pijlers: het bedrijf/eigenaarschap,<br />

de familie/het gezin en het individu/ik.<br />

Martijn Cremers is Programma Manager<br />

en verantwoordelijk voor de academie.<br />

“Onze ervaring met de deelnemers is<br />

dat zij vaak hoog opgeleid zijn en veelal<br />

werkervaring hebben opgedaan buiten<br />

het familiebedrijf. Een gevolg, in mijn<br />

ogen, is dat de opvolgers vanuit meerdere<br />

perspectieven hebben leren kijken naar<br />

hun eigen opvolging. Hun jeugd, zoals<br />

de verhalen die ze hoorde aan de eettafel<br />

en vaak ook het bijbaantje bij pa, heeft<br />

hen een idee gegeven over het familiebedrijf<br />

inhoudelijk. Daarnaast hebben ze<br />

vaak studies gedaan die er bij aansluiten,<br />

inhoudelijk van aard of meer de bedrijfskundige<br />

kant. Als laatste hebben ze door<br />

ergens anders te werken ook geleerd dat<br />

er nog andere waarheden en manieren<br />

van organisatievoering zijn.<br />

Wij zien dat onze deelnemers vaak op<br />

wat latere leeftijd kiezen om toch in<br />

het familiebedrijf te stappen, want de<br />

vrijheid van het ondernemerschap is<br />

iets dat later meer blijkt te lokken dan<br />

men in eerste instantie verwachtte. Ook<br />

blijken opvolgers door omstandigheden<br />

bij de overdrager (bv. een hartaanval)<br />

automatisch in het bedrijf te rollen. De<br />

vanzelfsprekendheid om je vader op te<br />

volgen is wellicht minder geworden,<br />

maar de unieke kans om een eigen<br />

bedrijf te runnen laten velen toch niet<br />

schieten.”<br />

AANDACHTSPUNTEN<br />

De overdracht van een familiebedrijf<br />

heeft nogal wat voeten in de aarde.<br />

Het bedrijf is vaak verweven met het<br />

privéleven van de ondernemer en een<br />

overdracht binnen de familie wordt al<br />

snel een interne familieaangelegenheid.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: ROBERT | Overdracht familiebedrijf | E-FORUM |<br />

Onze forumdeelnemers noemen de<br />

volgende aandachtspunten:<br />

Zijn er binnen de familie wel geschikte<br />

opvolgers? Je moet iemand vinden die<br />

zowel WIL als ook KAN (mensenkennis,<br />

vakkennis, fi nancieel inzicht).<br />

Wat is de rol van de oude eigenaar na<br />

overdracht?<br />

Welke prijs wil je hebben voor de<br />

onderneming? Dit is weer afhankelijk<br />

van het doel van de opbrengst (pensioen,<br />

nieuw bedrijf, erfenis).<br />

Het opvolgsysteem transparant neerzetten.<br />

Dit om te voorkomen dat er scheve<br />

blikken komen van familieleden of dat<br />

achteraf blijkt dat er andere wensen en<br />

verlangens zijn bij de opvolger.<br />

Het zwarte gat. Wat gaat de vertrekkende<br />

ondernemer doen na de bedrijfsoverdracht?<br />

Hoe gaat hij om met de<br />

emotionele kant?<br />

De opvolger tijdig mee laten draaien in<br />

het bedrijf voor een soepele overdracht.<br />

De overdracht op een zakelijke manier<br />

behandelen, ook al voelt dat soms<br />

vreemd omdat het een familieaangelegenheid<br />

is.<br />

Voldoende advies en/of begeleiding<br />

van specialisten inwinnen, zowel voor<br />

overdragende als overnemende partij.<br />

Op tijd beginnen, want er is heel veel om<br />

te regelen en te bedenken.<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 2 3|


| ADVIES | Juridisch | MEI 2008 |<br />

NOTARIS TON LEKKERKERKER: “LAAT JE DESKUNDIG ADVISEREN OVER AANPASSING VAN HET VENNOOTSCHAPSCONTRACT.”<br />

KLAAR VOOR DE OPENBARE<br />

VENNOOTSCHAP?<br />

In de loop van dit jaar - waarschijnlijk per 1 juli 2008 - verandert de wetgeving rond<br />

personenvennootschappen in Nederland: de huidige drie vormen maken plaats voor één<br />

nieuwe. Wie vennoot is in een vof of cv of maat in een maatschap, krijgt te maken met nieuwe<br />

regels op het gebied van onder meer aansprakelijkheid. Bent u er klaar voor?<br />

Personenvennootschappen - samenwerkingsverbanden<br />

van meerdere<br />

personen die elk iets inbrengen om daar<br />

samen voordeel uit te halen - mogen<br />

dan minder bekend zijn dan de alom<br />

gerespecteerde bv of de eenmanszaak,<br />

ze zijn er in groten getale. Het gaat om<br />

de vennootschap onder fi rma (vof),<br />

de maatschap (stil en openbaar) en de<br />

commanditaire vennootschap (cv). ‘Het<br />

is een goede zaak dat de wetgeving rond<br />

deze vennootschappen een opfrisbeurt<br />

krijgt’, vindt mr. Ton Lekkerkerker.<br />

Hij is notaris bij de sectie rechtspersonen/ondernemingsrecht<br />

van Dirkzwager<br />

advocaten & notarissen, één van de<br />

toonaangevende kantoren op het gebied<br />

van ondernemingsrecht notariaat in het<br />

oosten van Nederland. ‘Een groot deel<br />

| 2 4| <strong>OOST</strong> <strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

ervan dateert van 1838 en is daarmee<br />

tamelijk archaïsch. In de loop van de tijd<br />

rezen steeds meer vragen over zaken die<br />

juridisch ingewikkeld in elkaar steken,<br />

bijvoorbeeld toe- en uittreding van<br />

vennoten en het verwerven van goederen.<br />

Doel van de nieuwe wet is het oplossen<br />

van die knelpunten.’<br />

VERANDERINGEN ONDER<br />

DE NIEUWE WETGEVING<br />

Bij de inwerkingtreding van de wet<br />

vervalt het bestaande onderscheid tussen<br />

maatschap, vof en cv. In plaats daarvan<br />

komt er onderscheid tussen de openbare<br />

en de stille vennootschap. Er kunnen<br />

zich dan vijf varianten voordoen:<br />

- de ‘standaard’ openbare<br />

vennootschap (ov);<br />

- de niet-openbare of stille<br />

vennootschap (nov);<br />

- de openbare vennootschap met één of<br />

meer commanditaire vennoten (cv);<br />

- de openbare vennootschap met rechtspersoonlijkheid<br />

(ovr);<br />

- de openbare vennootschap met<br />

rechtspersoonlijkheid met één of meer<br />

commanditaire vennoten (cov).<br />

Rechtspersoonlijkheid mogelijk<br />

De belangrijkste verandering is de<br />

mogelijkheid de ov rechtspersoonlijkheid<br />

te geven. Lekkerkerker: ‘De huidige<br />

personenvennootschappen hebben geen<br />

rechtspersoonlijkheid en is daardoor niet<br />

zelf eigenaar van haar vermogen. Dat<br />

is juridisch lastig, bijvoorbeeld als een<br />

vennoot of maat uittreedt en zijn aandeel<br />

in het vermogen moet worden overgedragen<br />

aan de anderen. Een vennootschap<br />

met rechtspersoonlijkheid is wél zelf<br />

eigenaar van haar vermogen. Deze<br />

rechtspersoonlijkheid moet notarieel<br />

worden vastgelegd. Overigens verandert<br />

de rechtspersoonlijkheid niets aan de<br />

hoofdelijke aansprakelijkheid van de vennoten.<br />

Die blijft.’<br />

Maatschap verdwijnt<br />

Een tweede grote verandering betreft<br />

de maatschap. De openbare maatschap<br />

wordt straks automatisch een ov - met<br />

hoofdelijke aansprakelijkheid dus,<br />

terwijl in de maatschap ieder voor zijn<br />

deel aansprakelijk was. ‘Hoofdelijke<br />

aansprakelijkheid speelt niet bij de stille<br />

vennootschap, de nov, zeg maar de<br />

opvolger van de stille maatschap’, zegt<br />

Lekkerkerker. ‘Daarin blijven de vennoten<br />

voor een gelijk deel aansprakelijk.<br />

Maar wil er sprake zijn van een stille<br />

vennootschap, dan moet de vennootschap<br />

niet als zodanig deelnemen aan<br />

het rechtsverkeer. Als criterium hiervoor<br />

geldt dat zij niet onder een gemeenschappelijke<br />

naam naar buiten treedt.’ Nog<br />

een verandering die samenhangt met de<br />

maatschap is het feit dat elke ov, behalve<br />

de stille vennootschap, moet worden<br />

ingeschreven in het handelsregister.<br />

Lekkerkerker: ‘Een maatschap werd niet<br />

gezien als bedrijf, maar als een soort<br />

‘beroepsvereniging’. Voor een ov geldt<br />

die regel niet.’<br />

Commanditaire vennoot<br />

eerder aansprakelijk<br />

Ook onder de nieuwe wetgeving kan een<br />

vennootschap commanditaire vennoten<br />

hebben. Sterker: wie de varianten bekijkt,<br />

ziet de ‘oude’ commanditaire vennootschap<br />

in een nieuwe jas terug. ‘Een verschil<br />

is dat een commanditaire vennoot<br />

in het nieuwe systeem eerder hoofdelijk<br />

aansprakelijk is, namelijk zodra hij een<br />

beslissende invloed uitoefent op het<br />

optreden van de bestuurders van de<br />

vennootschap. Met andere woorden:<br />

wanneer de commanditaire vennoot<br />

feitelijk op de stoel van de bestuurder<br />

gaat zitten of namens de vennootschap<br />

naar buiten treedt. In dat geval maakt<br />

hij zichzelf tot gewoon vennoot, met alle<br />

consequenties van dien.’<br />

Uittreding: vennootschap blijft bestaan<br />

Tot slot verandert de manier waarop<br />

het de vennootschap vergaat als één van<br />

de vennoten uittreedt. Lekkerkerker:<br />

‘Nu is het nog zo dat een personenvennootschap<br />

automatisch eindigt bij<br />

uittreding en daar is vaak discussie over.<br />

Voortzetting is ingewikkeld en moeilijk<br />

in de contracten vast te leggen. In de<br />

nieuwe situatie blijft de vennootschap in<br />

zo’n geval gewoon bestaan.’<br />

OV OF BV?<br />

Wat ook blijft bij elke ov-variant is de<br />

fi scale transparantie: de resultaten van<br />

de vennootschap worden ook straks<br />

rechtstreeks toegekend aan de vennoten.<br />

Dit is, naast de hoofdelijke aansprakelijkheid<br />

van de vennoten voor schulden<br />

van de vennootschap, het opvallendste<br />

verschil met de bv. Maar doordat een<br />

ov met rechtspersoonlijkheid dichter bij<br />

een bv staat dan voorheen de personenvennootschappen,<br />

wordt een overgang<br />

gemakkelijker. Onder het nieuwe recht<br />

is dan sprake van een wijziging van de<br />

rechtsvorm zonder dat het vermogen<br />

van de vennootschap hoeft te worden<br />

ingebracht en geleverd aan de bv. Een<br />

dergelijke wijziging kan voordelen<br />

hebben, zegt Ton Lekkerkerker. ‘In<br />

de eerste plaats zijn in een bv niet de<br />

vennoten aansprakelijk, maar de bv zelf.<br />

Daarnaast valt een bv onder het regime<br />

van de vennootschapsbelasting. Dat kan,<br />

met name als de winsten wat hoger zijn,<br />

voordeliger zijn dan het regime van de<br />

inkomstenbelasting waaronder een ov<br />

valt. Ook is het bij een bv gemakkelijker<br />

om in eigen beheer zaken als levensloop<br />

en pensioen te regelen.’ Andersom laat<br />

de wet bij het opstellen van de statuten<br />

van een bv - anders dan bij het opstellen<br />

van een vennootschapscontract -, minder<br />

ruimte voor de wensen van de partijen.<br />

Dat maakt een vennootschapscontract<br />

meer maatwerk dan de statuten van een<br />

bv, maar ook ingewikkelder. Zo moeten<br />

onder meer de winstverdeling tussen<br />

de vennoten, de waardering van hun<br />

inbreng - of dat nu arbeid, geld, klanten<br />

of nog iets anders is -, afspraken over<br />

arbeidsongeschiktheid en vakantiedagen<br />

worden vastgelegd.’ Welke vorm het best<br />

past, is een afweging, zegt Lekkerkerker.<br />

Het hangt er maar net van af welk<br />

belastingregime voordeliger is en of de<br />

betrokkenen kiezen voor fi scale transparantie<br />

en hoofdelijke aansprakelijkheid.<br />

DESKUNDIG ADVIES ONONTBEERLIJK<br />

Eenzelfde afweging geldt bij de overgang<br />

van de huidige naar de nieuwe<br />

vennootschapsvormen. Dirkzwager<br />

advocaten en notarissen kan het hele<br />

| MEI 2008 | Juridisch | ADVIES |<br />

traject van advisering over de rechtsvorm<br />

tot totstandbrenging en vastlegging in<br />

het handelsregister bij de Kamer van<br />

Koophandel op zich nemen. Het kantoor<br />

beschikt daartoe over ervaren specialisten,<br />

zowel advocaten als (kandidaat-)<br />

notarissen, die ook kunnen optreden als<br />

intermediair naar bijvoorbeeld de fi scalist<br />

of accountant. Op een persoonlijke<br />

manier en betrokken bij de cliënt.<br />

‘Elke personenvennootschap wordt<br />

in principe automatisch een ov zodra<br />

de wet in werking treedt’, besluit Ton<br />

Lekkerkerker. ‘De vraag is of de vennoten<br />

dat willen. Voor elke maatschap, vof<br />

en cv geldt: laat je deskundig adviseren<br />

over eventuele aanpassing of vernieuwing<br />

van het vennootschapscontract. Wellicht<br />

blijkt in dat adviestraject dat een andere<br />

rechtsvorm beter past bij de situatie.<br />

Deze wettelijke veranderingen zijn een<br />

goede gelegenheid om de contracten weer<br />

eens onder het stof vandaan te halen.’<br />

DIRKZWAGER ADVOCATEN & NOTARISSEN<br />

KANTOREN TE ARNHEM EN NIJMEGEN<br />

TELEFOON: (026) 353 83 00<br />

WWW.DIRKZWAGER.NL<br />

DIRKZWAGER: PERSOONLIJK EN BETROKKEN BIJ DE CLIËNT<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong> <strong>GELDERLAND</strong> | 2 5|


| <strong>BUSINESS</strong> NEWS | MEI 2008 |<br />

SAMENWERKING VAN TWEE REGIONALE PARTIJEN<br />

Leferink Offi ce Works, bekend in de markt als totaalaanbieder<br />

op het gebied van kantooroplossingen, heeft<br />

onlangs een samenwerkingsovereenkomst getekend met<br />

het bedrijf Docdynamic B.V. uit Oldenzaal. Na een<br />

zorgvuldige selectie-procedure op het gebied van digitale<br />

documentoplossingen, is uiteindelijk de keuze gevallen op<br />

Docdynamic en hun product d.3.<br />

Docdynamic is gespecialiseerd in het implementeren van<br />

geïntegreerde oplossingen voor document management,<br />

workfl ow management en digitale archivering. Het<br />

product en de bijbehorende dienstenportefeuille passen<br />

uitstekend bij het bestaande productaanbod van Leferink<br />

Offi ce Works.<br />

Het stelt beide partijen in staat om met elkaars kennis en<br />

ervaring de slagvaardigheid in organisaties te verbeteren<br />

door de kwaliteit en toegankelijkheid van digitale<br />

informatie te verhogen.<br />

ESTER EN TIJSTERMAN IN RAAD VAN TOEZICHT GRAAFSCHAP GROEP<br />

Hanneke Ester, fi nancieel directeur bij het Kadaster en Wim<br />

Tijsterman, directeur bij Klein Poelhuis Installatietechniek zijn met<br />

ingang van 25 maart benoemd als lid van de Raad van Toezicht<br />

van de Graafschap Groep. Deze Raad is verantwoordelijk voor het<br />

toezicht op het bestuur van regionaal opleidingencentrum Graafschap<br />

College, opleidings-, trainings- en reïntegratiebedrijf D.O.C.STAP en<br />

de Volksuniversiteit Doetinchem. Mevrouw Ester zal de Raad komen<br />

versterken als bestuurder met kennis van fi nanciële aangelegenheden<br />

en de heer Tijsterman als bestuurder met kennis van het regionale<br />

bedrijfsleven.<br />

Hanneke Ester heeft jarenlange ervaring als fi nancieel deskundige<br />

bij onder andere de Nederlands Spoorwegen, GGD Amsterdam en<br />

| 2 6| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

Capgemini. Bovendien is zij als bestuurder en toezichthouder actief<br />

bij Stichting Geonovum en National Park Moukalaba Doudou in<br />

Gabon.<br />

Wim Tijsterman is van oorsprong oud-luchtmachtoffi cier en heeft<br />

uitgebreide ervaring op het gebied van communicatietechnologie.<br />

Naast zijn huidige functie bekleedt hij bestuurlijke functies bij onder<br />

andere de Kamer van Koophandel Gelderland en het Regionale<br />

Opleidingsbedrijf Installatietechniek Achterhoek-Rivierenland<br />

(ROI-AR).<br />

Het college van bestuur van de Graafschap Groep is blij met de<br />

benoeming van deze twee voortreff elijke kandidaten.<br />

verhuur van luxe<br />

touringcars<br />

dagtochten<br />

touringcarvakanties<br />

schoolreizen<br />

groepsreizen<br />

Doetinchemseweg 6, 7007 CC Doetinchem/Wijnbergen, Telefoon (0314) 35 44 08<br />

Fax (0314) 36 51 01, E-mail info@otctours.nl, Internet www.otctours.nl<br />

HELMINK HAARDEN, DE<br />

WARMTEBRON VOORBIJ<br />

De tijd dat een haard of kachel uitsluitend diende als verwarming, ligt achter<br />

ons. De haarden van tegenwoordig bieden sfeer en zijn een decoratief element<br />

in elk interieur. Natuurlijk weten zij daarnaast een optimaal klimaat in de<br />

woonkamer of ander vertrek te creëren. Helmink Haarden, een van de vijf<br />

onderdelen van Helmink woon Techniek, presenteert een exclusief aanbod<br />

haarden en kachels van topmerken.<br />

In de volledig ingerichte showroom van<br />

Helmink woon Techniek is het prima<br />

toeven. Waar je ook kijkt, overal doe je<br />

ideeën op om je woning te verfraaien<br />

of rigoureus aan te pakken. Alleen al<br />

daarom is een bezoek de moeite waard.<br />

Joop Helmink zoekt het behaaglijkste<br />

plekje op in showroom. Hier staan de<br />

- veelal brandende - haarden tentoongesteld<br />

in compleet ingerichte woonkamers.<br />

“Het kan nog een beetje rommelig<br />

zijn,” verontschuldigt hij zich. “We zijn<br />

aan het verbouwen. Door te veranderen<br />

kunnen we onze bezoekers een zo<br />

actueel mogelijk beeld te geven van de<br />

laatste innovaties op haardengebied.”<br />

LUXE AANBOD<br />

Helmink Haarden biedt kwalitatief<br />

hoogstaande haarden en kachels voor<br />

elk type stoker. “Je hebt de werkstoker<br />

en de gemaksstoker: consumenten die<br />

het slepen van blokken hout of zakken<br />

pellets naar een open haard of houtkachel<br />

een extra dimensie vinden bieden<br />

en consumenten die het liefst vanuit de<br />

luie stoel met een afstandsbediening<br />

een gas- of elektrische haard bedienen.”<br />

Helmink legt uit dat het belangrijk<br />

is te achterhalen wat voor type stoker<br />

zijn klant is. Op die manier kan hij<br />

hem optimaal adviseren. Ook is het<br />

belangrijk te weten welke interieurstijl<br />

de prospect-koper heeft. “Helmink<br />

Haarden komt tegemoet aan elke voor-<br />

keur. We hebben moderne en klassieke<br />

haarden, bieden schouwen in diverse<br />

steensoorten en strakke inbouwhaarden.<br />

Ze passen in elk interieur. Is er geen<br />

‘standaard’ontwerp naar wens bij? Dan<br />

is het mogelijk om een haard op maat<br />

te maken. We luisteren goed naar de<br />

wensen van de klant en proberen dan<br />

een passend aanbod te doen.”<br />

INNOVATIE<br />

Helmink Haarden struint voortdurend<br />

de markt af naar de laatste snufj es uit<br />

de branche. “Wij richten ons op de<br />

modernste technieken. Zo is groen<br />

stoken, oftewel CO2-neutraal stoken,<br />

op dit moment helemaal hot. Wij bieden<br />

op dit gebied bijvoorbeeld houthaarden<br />

die zijn aangesloten op de centrale<br />

verwarming. Elk houtblokje dat je er<br />

in stopt draait de gaskraan een stukje<br />

dicht en dat is goed voor het milieu.”<br />

Ook voor consumenten met een woning<br />

waarin geen afvoer naar buiten mogelijk<br />

is, een appartement bijvoorbeeld, heeft<br />

Helmink Haarden een vooruitstrevende<br />

oplossing. “Het enige wat je voor dat<br />

type haarden nodig hebt, is een gasaansluiting.<br />

De CO2-afvoer wordt verder<br />

binnen de haard zelf op een 100%<br />

veilige manier gereguleerd.”<br />

Joop Helmink sluit zijn verhaal af met<br />

een open uitnodiging aan alle belangstellenden.<br />

“De verbouwing van de<br />

| MEI 2008 | Helmink woon Techniek | PROFIEL |<br />

afdeling haarden is zo goed als afgerond.<br />

Ik nodig hierbij iedereen uit om langs te<br />

komen en zich te laten inspireren door<br />

ons complete aanbod!”<br />

HELMINK WOON TECHNIEK<br />

FABRIEKSTRAAT 30<br />

7005 AR DOETINCHEM<br />

TEL. 0314 370450<br />

FAX 0314 370457<br />

E-MAIL INFO@HT-WOONTECHNIEK.NL<br />

WWW.HT-WOONTECHNIEK.NL<br />

Helmink woon Techniek is 21 jaar geleden opgericht<br />

door Joop Helmink. Met zijn team enthousiaste<br />

vakmensen biedt hij alles voor de verbouwing en<br />

optimalisatie van elk type woning. Helmink woon<br />

Techniek biedt onderdak aan vier woonformules uit<br />

het topsegment: Helmink Baderie voor badkamers,<br />

sanitair en tegels; Helmink Keukens voor keukentotaaloplossingen;<br />

Helmink InstalCenter voor<br />

verwarming, airconditioning en beveiliging van uw<br />

woning; Helmink Haarden voor sfeerhaarden en<br />

schouwen. Ook Helmink Installatie is onderdeel van<br />

het bedrijf. Naast de producten, kan Helmink zodoende<br />

zorgdragen voor installatie en onderhoud.<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 2 7|


| <strong>BUSINESS</strong>CLUBS | Huntenkring | MEI 2008 |<br />

HUNTENKRING CLUBAVOND<br />

8 APRIL 2008<br />

Ze konden niet eens allemaal zitten. Zo veel sponsoren van Huntenkring waren dinsdagavond<br />

8 april aanwezig tijdens de tweede businessclubavond van 2008. Walter Hendrixen had de<br />

plezierige taak vier nieuwe sponsoren aan te kunnen kondigen: Visser Heftrucks Service uit<br />

Bladel, Printx.nl uit Doetinchem, Autocentrale Rudi Verhey uit Doesburg en Rozendaal Auto’s uit<br />

’s-Heerenberg. Minder leuk was dat Debbie Wissing haar taak als businessclubmanager neer<br />

heeft moeten leggen. Voor het vele werk dat ze verricht heeft, kreeg ze een bos bloemen en een<br />

zoen van Hendrixen.<br />

Op 31 mei doet een voetbalteam van<br />

Huntenkring mee aan een voetbaltoernooi<br />

in Kleef. Uit Nederland doen twee<br />

businessclubs mee aan het toernooi:<br />

Huntenkring en De Graafschap.<br />

Om de begroting van het komende<br />

Huntenpopfestival rond te krijgen en de<br />

vanouds aanwezige kwaliteit te behouden<br />

kondigde Hendrixen een verhoging van<br />

de entree- en consumptieprijzen aan. Hij<br />

deed een dringend beroep op sponsoren<br />

om het festival aan meer inkomsten te<br />

helpen omdat diverse kosten elk jaar<br />

omhoog gaan. Bezuinigen is geen optie<br />

meer, omdat de snoeischaar al een paar<br />

keer door de begroting is gehaald.<br />

De presentatie werd verzorgd door<br />

MAARTEN DUCROT EN EEF STARING<br />

| 2 8| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

Rabobank Graafschap-Zuid. De bank is<br />

hoofdsponsor van wielrennen, paardensport<br />

en hockey. Het ging deze avond<br />

over wielrennen. Ex-profwielrenner en<br />

tegenwoordig NOS-televisiecommentator<br />

Maarten Ducrot gaf een onderscheid aan<br />

tussen het oude en het nieuwe wielrennen.<br />

Het oude was gebaseerd op ‘steeds<br />

meer en steeds beter’. Om aan de hoge<br />

verwachtingen te kunnen voldoen grepen<br />

sommige wielrenners naar de medicijnen.<br />

Doping heeft de naam van het wielrennen<br />

geen goeds gedaan en de regels zijn<br />

aangescherpt. Het nieuwe wielrennen<br />

wordt gekenmerkt door talentvolle<br />

wielrenners niet meer over te belasten<br />

en alleen in te zetten op de koersen die<br />

MAARTEN DUCROT EN GERBEN LÖWIK<br />

hen liggen. Waar dat toe kan leiden<br />

lieten jonge wielrenners als Terpstra en<br />

Langeveld afgelopen weekend zien in<br />

de Ronde van Vlaanderen.Wielrenner<br />

Gerben Löwik zit qua leeftijd ongeveer<br />

tussen de oude en nieuwe generatie in.<br />

Deze Rabo-wielrenner ziet zijn loopbaan<br />

tot nu toe gekenmerkt door tal van valpartijen<br />

op cruciale momenten in de koers.<br />

Maar de 30-jarige Löwik weet van geen<br />

ophouden. ‘Ik ga door, ik kan niet anders’,<br />

zei hij. Tot tevredenheid van Ducrot, die<br />

hoog opgeeft van de mentaliteit van de<br />

wielrenner. Na de boeiende presentatie<br />

stond er weer een perfect koud en warm<br />

buff et klaar.<br />

De volgende bijeenkomst van de<br />

Huntenkring is dinsdagavond 10 juli. De<br />

presentatie wordt verzorgd door WEDEO,<br />

sociale werkvoorziening in de regio.<br />

AFSCHEIDNEMENDE DEBBY WISSINK<br />

RICHARD GROENEVELD EN SANDRA GROENEVELD MET ENKELE DEMONSTRATIEMODELLEN VAN SLAGBOMEN.NL<br />

SLUITENDE<br />

TOEGANGSOPLOSSINGEN<br />

M&N techniek in Doetinchem is vijf jaar geleden door Machiel Groeneveld en<br />

Nico Rouwhof opgericht als installatiebedrijf van toegangsautomatisering en -<br />

beveiligingsapparatuur. Ruim twee jaar geleden is ook de handelstak opgestart.<br />

Sinds een jaar is deze leverancierstak als aparte onderneming verder gegaan als<br />

Slagbomen.nl onder leiding van Sandra Groeneveld en Richard Groeneveld. Deze<br />

constructie levert twee bloeiende zelfstandige bedrijven op die in staat zijn tot<br />

een zeer gespecialiseerde samenwerking.<br />

GROOTHANDEL<br />

Slagbomen.nl is gespecialiseerd groothandel<br />

van toegangsautomatisering, variërend<br />

van slagbomen en afzetpalen tot drempels,<br />

betaalautomaten en tickethouders.<br />

Installateurs door heel Nederland plaatsen<br />

hier hun bestellingen. Ze is exclusief dealer<br />

van het Italiaanse merk DELMA en ook de<br />

merken Roger, Came en het Franse merk<br />

Urbaco worden vanuit hier gedistribueerd.<br />

Richard Groeneveld vertelt dat ze ieder jaar<br />

wel een keer of vijf naar Italië reizen om<br />

zich te laten informeren over de nieuwste<br />

ontwikkelingen op hun vakgebied. “Onze<br />

klanten zijn bedrijven, overheden, installateurs<br />

en hekkenbouwers. Het is uitermate<br />

belangrijk om de marktbewegingen<br />

rondom onze klanten te blijven volgen.<br />

Opkomend zijn bijvoorbeeld de toegangs-<br />

systemen rond de parkeermogelijkheden in<br />

stadscentra. Dan gaan wij op zoek naar alle<br />

mogelijkheden.”<br />

GEDETAILLEERDE KENNIS<br />

M&N techniek heeft als integrator en<br />

service dienstverlener van toegangscontrolesystemen<br />

een duidelijk specialisme. Zij<br />

beweegt zich in het grijze gebied tussen<br />

de ‘hekkenbouwers’ en de electronicaleveranciers.<br />

Het specialisme komt naar<br />

voren in de gedetailleerde kennis omtrent<br />

regelgeving, veiligheid voor bouwer en<br />

gebruiker, beïnvloedende omgevingsfactoren,<br />

meedenken met de klant en de altijd<br />

aanwezige natuurwetten. Zoals Machiel<br />

Groeneveld opmerkt: “Juist al deze kleine<br />

beetjes kennis zorgen voor een goedwerkende<br />

specialisatie.”<br />

| MEI 2008 | M&N Techniek en Slagbomen.nl | PROFIEL |<br />

De corebusiness voor M&N techniek is het<br />

automatiseren van hekken en poorten; met<br />

daarnaast bewegende palen en allerhande<br />

schuif- garage- of bedrijfsdeuren. “Eigenlijk<br />

alles wat bewegen moet op straat of aan<br />

huis. Ons werkgebied begint op het<br />

moment dat je de openbare straat verlaat<br />

en eindigt op de drempel van het huis of<br />

bedrijf. Alles wat daartussen geautomatiseerd<br />

kan worden, is ons werk”, vertelt<br />

Machiel Groeneveld. Naast de montage<br />

levert M&N techniek uiteraard ook<br />

24-uurs service.<br />

EN DAN?<br />

Wat bij beide bedrijven een belangrijke<br />

taak is, is het meedenken met de klant.<br />

“Vaak neemt een bedrijf contact met ons<br />

op en vraagt om een slagboom of poort te<br />

leveren. Onze eerste reactie is dan vaak:<br />

En dan?”, vertelt Machiel Groeneveld.<br />

“Moet deze standaard open staan of dicht,<br />

klopt de slagboom met het verkeersplan<br />

op de parkeerplaats, hoe komt de postbode<br />

binnen, wat voor veiligheidsmaatregelen<br />

nemen we voor spelende kinderen, hoe<br />

zorgen we dat het geen gevangenis wordt?<br />

Voordat wij een off erte uitbrengen, gaan we<br />

daarom altijd eerst op de locatie zelf kijken.<br />

Een off erte is iedere keer weer maatwerk,<br />

afhankelijk van diverse factoren. Belangrijk<br />

is dat het uiteindelijke product voldoet aan<br />

het doel van de klant.”<br />

WWW.MNTECHNIEK.NL WWW.SLAGBOMEN.NL<br />

MACHIEL GROENEVELD MET IN ZIJN HANDEN DE ZOJUIST<br />

BINNENGEKOMEN NIEUWSTE ONDERGRONDSE POORT-<br />

AUTOMATISERING. NAAST HEM DE (METALEN) OUDE VERSIE.<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 2 9|


Único poetst aan uw imago<br />

Único zorgt voor een schoon en fris bedrijfspand. Een bedrijfspand waar u trots op kunt zijn!<br />

Uw opdrachtgevers zullen zich direct bij u thuis voelen. Bel ons voor een vrijblijvende afspraak.<br />

Único schoonmaak & bedrijfsdiensten | Nijverheidsweg 4 | 7031 BV WEHL | tel. 0314 - 64 16 44<br />

Voltastraat 32 7006 RV Doetinchem<br />

Tel (0314) 34 02 38 • Fax (0314) 36 22 69<br />

E-mail info@chrisholtkamp.nl • www.chrisholtkamp.nl<br />

ALLE EXPERTISE ONDER ÉÉN DAK!<br />

AIRCO INBOUW EN <strong>–</strong> ONDERHOUD<br />

INBOUW AUTO-ELEKTRONICA<br />

AUDIO EN MOBIELE TELEFONIE<br />

AUTOSCHADEHERSTEL<br />

SPOTREPAIR (KLEINE SCHADES)<br />

SPUITWERK<br />

BEGELEIDING VAN SCHADETRAJECTEN<br />

Voltastraat 32 7006 RV Doetinchem<br />

Tel (0314) 36 07 72 • Fax (0314) 36 23 03<br />

E-mail info@cmagerards.nl • www.cmagerards.nl<br />

Evenementen<br />

DE LOCATIE IS DE<br />

EERSTE STAP NAAR<br />

EEN SUCCESVOL<br />

EVENEMENT<br />

Stadion De Vijverberg is een locatie die bij uitstek<br />

geschikt is voor zakelijke en privé bijeenkomsten. De<br />

beschikbare ruimtes in het hoofdgebouw zijn modern<br />

uitgerust en bieden een scala aan mogelijkheden.<br />

Ook voor de audio en visuele presentaties hebben<br />

wij professionele oplossingen. Tevens kunnen wij<br />

uw entertainment verzorgen en/of bekende sprekers<br />

arrangeren. Kortom wij kunnen uw evenement of<br />

bijeenkomst op “turn key” basis volledig voor u verzorgen.<br />

ENKELE VOORBEELDEN:<br />

Personeelsfeesten<br />

Vergaderingen (tot 500 personen)<br />

Beurzen/tentoonstellingen<br />

Product presentaties<br />

Verkoop meetings<br />

Recepties<br />

Dealerdagen<br />

Clinics<br />

Cliënt bijeenkomsten<br />

| MEI 2008 | De Graafschap | <strong>BUSINESS</strong>CLUB |<br />

CATERING<br />

De Graafschap heeft de catering in eigen beheer. Hierdoor kunnen wij<br />

garant staan voor een optimale kwaliteit. Van een eenvoudige lunch,<br />

een uitgebreid diner tot een borrelhapje bent u op De Vijverberg op de<br />

juiste plaats. Wij zullen uw verwachtingen overtreff en.<br />

TARIEVEN<br />

Sponsoren<br />

Niet<br />

Sponsoren<br />

Centric € 400,-- € 600,--<br />

Nuon Lounge € 500,-- € 700,--<br />

Club Aktief € 200,-- € 300,--<br />

Bestuurskamer € 100,-- € 200,--<br />

Persruimte € 150,-- € 250,--<br />

Vanaf niveau “offi cial sponsor” worden geen tarieven voor gebruik<br />

van de ruimtes in rekening gebracht.<br />

Genoemde bedragen zijn excl. BTW en per dagdeel<br />

RONDLEIDINGEN<br />

Voor € 5,-- per persoon krijgt u een kijkje achter de schermen<br />

bij stadion De Vijverberg. Dit bedrag is inclusief een leuke De<br />

Graafschap attentie.<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 3 1|


| <strong>BUSINESS</strong> NEWS | MEI 2008 |<br />

GEBO EN CMA ONDER 1 DAK<br />

Gebo Autoschadeherstel, voorheen Chris Holtkamp<br />

Autoschadeherstel, is een nieuwe naam voor een kwaliteitsdienstverlener<br />

die zich al ruim een kwart eeuw bewijst in het vak van<br />

schadeherstellers. Als specialist hebben ze zich bekwaamd in het<br />

herstellen van chassisschade, het richten van carosserieën en perfect<br />

spuitwerk. Ze beschikken daartoe over de modernste richtbanken,<br />

meetsystemen en verfmengmachines en werken comform de<br />

originele maatvoeringen van de fabriek. Met een lidmaatschap van<br />

Focwa en TopHerstel heeft de klant de garantie dat hij de werkplaats<br />

verlaat met een auto om trots op te zijn.<br />

CMA Gerards, specialist in mobiele airconditioning en auto<br />

elektronica, is 1 februari dit jaar verhuisd naar het pand van Gebo.<br />

Na een lang verblijf aan de Doetinchemse Nijverheidsweg brengen<br />

SAAB CENTRE GOL LEVERT CABRIORENT<br />

Op 3 april leverde Saab Centre Gol een nieuwe Saab 9-3 Cabrio af<br />

aan CabrioRent. CabrioRent is voor het derde jaar actief in de regio<br />

Veenendaal met het verhuren van Cabrio’s in diverse soorten en maten.<br />

Daarnaast verhuren zij ook oldtimers. Ideaal voor bijzondere dagen,<br />

een weekendje weg of voor zomaar een dagje genieten.<br />

Cabrio’s worden steeds populairder in Nederland. Zodra de eerste<br />

zonnestralen verschijnen zie je steeds meer open auto’s rondrijden. Dat<br />

merken ze bij Saab Centre Gol ook; de Cabrio is al sinds de eerste,<br />

inmiddels klassieke, 900 Cabrio uit 1989 een geliefde auto en de<br />

verkopen laten jaar in jaar uit constante aantallen zien. “We worden<br />

regelmatig gebeld met de vraag of wij Cabrio’s verhuren voor een<br />

bruiloft of een weekendje”, zegt Daniëlle Gol van Saab Centre Gol.<br />

“Uiteraard hebben wij één Cabrio, als demonstratieauto. Omdat vrijwel<br />

iedereen proef wil rijden om de juiste keus voor een auto te maken,<br />

kunnen wij de Cabrio niet zomaar een weekend missen”. Saab Centre<br />

Gol is blij met CabrioRent, waardoor mensen nu toch de mogelijkheid<br />

hebben om voor korte of langere tijd met een Cabrio te rijden.<br />

| 3 2| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

ze hun bedrijfsactiviteiten onder aan de Voltastraat op industrieterrein<br />

de Huet. CMA staat daar weer voor de klanten klaar met een<br />

perfecte dienstverlening, een goede service, een prima product en<br />

een correcte en snelle afhandeling van reparatie en inbouw van airco<br />

en elektronica.<br />

Beide bedrijven werken zelfstandig, maar zoeken de nauwe samenwerking<br />

wel op. Hierin huist voor de klanten van beide bedrijven<br />

een groot voordeel: twee specialisten onder één dak en in veel<br />

gevallen slechts één aanspreekpunt. Beide streven hetzelfde doel na:<br />

een tevreden klant en het behouden van hun goede naam.<br />

Meer informatie: www.chrisholtkamp.nl & www.cmagerards.nl<br />

autotestdag<br />

<strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> <strong>BUSINESS</strong> ORGANISEERT<br />

De autotestdag vond plaats op 8 april bij Landgoed Montferland<br />

WWW.VALLEI<strong>BUSINESS</strong>.NL


| AUTOTESTDAG | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | MEI 2008 |<br />

GESLAAGD EVENEMENT<br />

Op 8 april jl. organiseerde Oost-Gelderland Business voor de derde keer de Autotestdag.<br />

Wederom is Landgoed Montferland te Zeddam het startpunt. Na het succes in 2007 werd vrij<br />

snel duidelijk dat er een nieuwe jaarlijkse traditie is ontstaan. De autotestdag is voor diverse<br />

Achterhoekse dealers dé gelegenheid om regionale ondernemers kennis te laten maken met<br />

een fraai model uit eigen stal. De testrijders genieten met volle teugen van de instapmodellen<br />

en spannende extra’s die worden gepresenteerd.<br />

Dat de autotestdag populair geworden is<br />

in die twee jaar moge duidelijk zijn, de<br />

vele aanmeldingen stroomden binnen<br />

op de redactie. Uiteindelijk stonden 21<br />

prachtige testauto’s geduldig te wachten<br />

op de parkeerplaats van Landgoed<br />

Montferland. Een uitstekende locatie<br />

voor de start van een afwisselende route<br />

én voor het uitwisselen van rij-ervaringen<br />

achteraf. Aan elke auto wordt een<br />

ondernemer gekoppeld; fotograaf Jan<br />

Doornbos legt het allemaal vast op de<br />

gevoelige plaat en één voor één rijden<br />

de auto’s het terrein af. De testrijder zit<br />

aan het stuur; de dealer neemt naast<br />

hem plaats. Gezamenlijk leggen zij<br />

een vooraf uitgestippelde route af, die<br />

ongeveer drie kwartier in beslag neemt.<br />

| 3 4| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

Al snel blijkt dat alle vooroordelen over<br />

mannen en auto’s worden bevestigd; de<br />

testrijders komen stuk voor stuk terug<br />

met een jongensachtige twinkeling<br />

in de ogen en grote verhalen. Na de<br />

eerste testrit worden de rijders naar de<br />

redactiemedewerkers gestuurd waar ze<br />

verslag mogen doen van hun ervaringen.<br />

Wanneer dit verplichte onderdeel achter<br />

de rug is, verdringen ze zich wederom<br />

op de parkeerplaats. De auto’s worden<br />

bekeken, besproken, bekritiseerd,<br />

bewonderd en wederom bestuurd.<br />

Want uiteraard gaat het testrijden<br />

verder. Vooral de Chrysler 300C is dit<br />

keer bijzonder populair. Maar ook de<br />

mini Clubman wordt bewonderd en<br />

geprezen.<br />

Uiteraard gaat het ook al snel over het<br />

model dat iedereen op dit moment<br />

rijdt, zijn autogeschiedenis en de laatste<br />

ontwikkelingen op automobielgebied.<br />

Deze gezamenlijkheid creëert een gezellige<br />

sfeer, die op niveau wordt ondersteund<br />

door de aangename verpozingen<br />

van Landgoed Montferland. Naast de<br />

drankjes en versnaperingen werd er aan<br />

het eind van de dag een uitstekend diner<br />

geserveerd waar de middag verder werd<br />

besproken en er vele visitekaartjes van<br />

hand wisselden. Velen kijken al uit naar<br />

de volgende autotestdag. Zelfs ideeën<br />

voor autotestweekenden en een auto-<br />

’race’dag werden geopperd. Voor nu richt<br />

de redactie zich op het aankomende autoevenement:<br />

de vrouwenautotestdag.<br />

RENAULT CLIO ESTATE<br />

Een ruime 7, dat is het eindcijfer dat de eigenaar van B & B Outdoor aan de Clio geeft.<br />

Bongers is wel te spreken over de Franse automobiel; deze ziet er volgens hem ‘goed uit’.<br />

Met name de stoelen en het zitcomfort krijgen de waardering van Bongers, evenals de<br />

veiligheid en het motorgeluid (‘stil’). Het interieur omschrijft hij als ‘keurig, met mooie<br />

zilveraccenten’. Op vrijwel alle andere onderdelen scoort de Clio een ‘goed’, al vindt de<br />

testrijder de beenruimte achterin iets tegenvallen. Bongers rijdt zelf een kleine bestelauto<br />

en een stationwagen, misschien dat het daar aan ligt dat hij de Clio te klein vindt voor zijn<br />

doeleinden. Want een zakenauto moet volgens hem beslist genoeg ruimte bieden, evenals<br />

betrouwbaar zijn en niet servicegevoelig. Het verbeteren van de mobiliteit in de regio kan<br />

volgens Bongers het beste gebeuren door het ontmoedigen van het autogebruik.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Renault Clio Estate | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Paul Bongers, B&B OUTDOOR<br />

DEALER: HERWES RENAULT<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Renauld<br />

MODEL Clio Estate<br />

TYPE Dynamique<br />

TRANSMISSIE Handgeschakeld<br />

CILINDERINHOUD 1.600 cc<br />

VERMOGEN 82 kW / 112 PK<br />

KOPPEL 151 nM bij 4.250 tpm<br />

VERBRUIK 6,7 liter op 100 km (stad)<br />

5,4 liter (buitenweg)<br />

ACCELERATIE 10,4 sec (0 <strong>–</strong> 100km/u)<br />

TOPSNELHEID 190 km/u<br />

UITRUSTING Panoramisch glazen schuifkanteldak<br />

VERKOOPPRIJS € 18.795,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 327, 28,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 12.395,-<br />

INFORMATIE www.herwers.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 3 5|


Laguna Estate<br />

vanaf € 29.800,-<br />

Me Met t de Cli CClio<br />

Clio li lio o Es Esta Estate tate te t m mag ag a u ggez<br />

gezien ez e ie ien n wo worden!<br />

rd rden den<br />

e !<br />

De Deze ze ccom<br />

compacte ompa pa pact cte e br brea break eak k he heef heeft ef e t ee een n kr krac krachtig acht htig ig i en een<br />

en<br />

ui uitg uitgesproken tg tges es espr pr p ok oken en ddyn<br />

dynamisch ynam amis isch ch kkar<br />

karakter.<br />

arak akte te t r. r<br />

Ne Neem em e ppla<br />

plaats laat at a s in de dde<br />

de e ni nieu nieuwe euwe we CCli<br />

Clio lio o Es Esta Estate tate te e en n do doe<br />

wa wat t uw har hhart<br />

hart art t u in inge ingeeft. ge geef ef e t. t M Met et e ‘To ‘Touch To Touc uch h de desi design’-dashboard,<br />

si sign gn g ’- ’-da dash sh shbo bo b ar ard, d, d<br />

co comf comfortabele mfor orta tabe be bele le ssto<br />

stoelen toel el elen en e e en n ve veel veel, el e , he heel el vvee<br />

veel eel l ru ruim ruimte.<br />

imte te.<br />

www.herwers.nl<br />

De nieuwe dynamische<br />

ruimte toppers van Renault!<br />

DOETINCHEM Nijverheidsweg 21 0314 <strong>–</strong> 32 72 02<br />

NEEDE Haaksbergseweg 102 0545 <strong>–</strong> 28 00 00<br />

ZEVENAAR Hengelder 24 0316 <strong>–</strong> 52 35 23<br />

U wilt maximaal rendement halen uit uw auto<br />

maar ook privé privé leuk leuk voor de dag komen?<br />

• comfortabel: uitgerust uitstappen en een<br />

gebruiksvriendelijk interieur<br />

• economisch: zuinig in onderhoud en in verbruik<br />

• praktisch: ruim voor- en achterin en met een<br />

grote laadruimte<br />

• verrassend: heel veel auto voor uw geld<br />

• veilig: goed om te weten als u veel<br />

kilometers maakt<br />

Clio Estate<br />

vanaf € 15.695,-<br />

Renault Laguna Estate vanaf € 29.800,- incl. BTW, BPM en energielabel. Excl. verwijderingsbijdrage, leges en kosten rijklaar maken. Renault Clio Estate vanaf € 15.695,- incl. BTW, BPM en energielabel.<br />

Excl. verwijderingsbijdrage, leges en kosten rijklaar maken. Min./max. verbruik Laguna: 6,0-8,9 l/100 km, resp. 16,7-11,2 km/l. CO2-uitstoot: resp. 158-210 g/km. Min./max. verbruik Clio:<br />

4,4-7,5 l/100 km, resp. 22,7-13,3 km/l.CO2: 126-187 g/km. Minimaal 2 jr. fabrieksgarantie op elke nieuwe Renault. Op elke nieuwe Renault Laguna een fabrieksgarantie van 3 jr./150.000 km (hetgeen<br />

als eerste bereikt wordt. De eerste 24 maanden geldt er geen kilometerbeperking). 12 jr. plaatwerkgarantie. Getoond model kan afwijken van standaarduitvoering. Prijs- en specifi catiewijzigingen<br />

voorbehouden.<br />

RENAULT LAGUNA ESTATE<br />

De vernieuwe Laguna ziet er bijzonder fraai en kwalitatief hoogwaardig uit. Met een bagageruimte<br />

van bijna 1.600 liter is de Laguna Estate een uitkomst voor diegene die veel wil vervoeren. Daarbij<br />

komt dat de auto voorzien is van een praktische achterklep die in twee delen te openen is.<br />

Volgens Bulsink en Rosendaal prikkelt de vernieuwde Laguna de nieuwsgierigheid. Na een druk<br />

op de knop laat een zacht motorgeluid je weten dat de tweeliter dieselmotor klaar is voor vertrek.<br />

Volgens Bulsink en Rosendaal is de stille motor bijzonder krachtig en trekt de wagen, ondanks zijn<br />

forse afmeting, lekker snel op. De auto is voorzien van tal van technieken ten behoeve van de actieve<br />

en passieve veiligheid. Ook het vernieuwde systeem van de oprolbare hoedenplank is echt een<br />

vondst; deze rolt langzaam in. De Laguna is bijzonder veilig. Een kritiekpuntje is volgens de heren dat<br />

de Laguna zo compleet is waardoor er erg veel informatie af te lezen is in de cockpit.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Renault Laguna Estate | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: G.Bulsink en C. Rosendaal, HCR ’T HEUVELTJE<br />

DEALER: HERWERS RENAULT<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Renauld<br />

MODEL Laguna III Estate<br />

TYPE Dynamique<br />

TRANSMISSIE 6 bak schakel<br />

CILINDERINHOUD 2.0 dci<br />

VERMOGEN 150 pk<br />

KOPPEL 340 nm<br />

VERBRUIK 1:16,4 (gemiddeld verbruik)<br />

ACCELERATIE 9,7 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 210 km/h<br />

UITRUSTING DVD, navigatie<br />

VERKOOPPRIJS € 35.850,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 770,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 29.800,-<br />

INFORMATIE www.herwers.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 3 7|


SEAT, AL 25 JAAR SPORTIEF RIJPLEZIER<br />

EN JIJ PROFITEERT!<br />

SEAT EDITIONS<br />

” 25 ” “ 25 ”<br />

EDITIONS<br />

SEAT<br />

¤ 25,-<br />

NU TIJDELIJK VOOR MAAR MEER<br />

seat.nl<br />

MET STANDAARD ONDER ANDERE:<br />

Airconditioning<br />

Radio/CD/MP3-speler<br />

Lichtmetalen velgen<br />

Cruise control<br />

Ga nu naar de SEAT dealer voor een<br />

proefrit en laat je overtuigen!<br />

Doetinchem Wagendorp Doetinchem B.V. Plakhorstweg 11 Doetinchem<br />

0314 - 34 56 49 www.wagendorp.nl<br />

Winterswijk Wagendorp Winterswijk B.V. Driemarkweg 1 0543 - 51 67 77<br />

www.wagendorp.nl<br />

Er is al een SEAT Leon vanaf 19.250,- inclusief BTW/BPM, exclusief kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. De genoemde meerprijs van 25,- geldt t.o.v. de betreffende reference,<br />

stylance en sportuitvoering. Gemiddeld brandstofverbruik van een SEAT: 4,5 - 8,9L/100 km (1:22,2 - 1:11,2) CO 2 -emissie g/km 119 - 214. Genoemde prijzen zijn vrijblijvende<br />

adviesprijzen ‘af importeur’. Importeur Pon Car, Leusden. Internet: www.seat.nl. Actie-aanbod geldig tot en met 30 april 2008. Vraag naar de voorwaarden.<br />

KIA CEE’D SPORTY WAGON<br />

Het oordeel van de beide rijders ligt niet ver uit elkaar: Kok waardeert de KIA met een 7,5, het<br />

eindcijfer van Bod is een 8. Kok, makelaar bij Meeus Makelaars, vindt de cee’d een ‘nette auto’, en<br />

goed geschikt als zakelijk vervoermiddel. Op vrijwel alle onderdelen van de test scoort de Kia ‘goed’<br />

in de ogen van Kok. Bod, directeur van Industrie- en Handelsonderneming Simonis, is met name te<br />

spreken over de prijs/kwaliteitverhouding van de Kia, die hij beoordeelt met een ‘uitmuntend’. Ook<br />

bij Bod scoort de auto vele malen een ‘goed’, al vindt de directeur de acceleratie wat minder. Beiden<br />

zijn het er over eens dat de Kia veel auto voor hun geld biedt. Ook het feit dat er maar liefst 7 jaar<br />

garantie op de cee’d zit, spreekt hen erg aan. Dat element vinden we terug in de voorwaarden die<br />

beiden stellen aan een zakenauto: restwaarde, onderhoudskosten, betrouwbaar en representatief<br />

(‘bescheiden doch met allure’). Voor de verbetering van de mobiliteit hebben beide heren verschillende<br />

oplossingen: infrastructuur en rondweg Zeddam afmaken tegenover een vaker rijdende bus en<br />

goedkoper openbaar vervoer.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | KIA cee’d Sporty Wagon | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Gerard Bod, SIMONIS en Nick Kok , MEEUS MAKELAARS<br />

DEALER: WAGENDORP AUTOCENTER BV<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK KIA<br />

MODEL Cee’d Sporty wagon<br />

TYPE 1.6 16V Business Edition<br />

TRANSMISSIE Handgeschakeld, 5-bak<br />

CILINDERINHOUD 1.591 cc<br />

VERMOGEN 90 kW / 122 PK bij 6.200 tpm<br />

KOPPEL 154 nM bij 4.200 tpm<br />

VERBRUIK 6,4 liter op 100 km (combinatierit)<br />

ACCELERATIE 10,8 sec (0 <strong>–</strong> 100km/u)<br />

TOPSNELHEID 192 km/u<br />

UITRUSTING Climate control, navigatie, lm velgen<br />

VERKOOPPRIJS € 23.745,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 535,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 17.695,-<br />

INFORMATIE www.wagendorp.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 3 9|


| AUTOTESTDAG | Seat Leon | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | MEI 2008 |<br />

TESTRIJDER: Helma Bulten-Winters, DE HORSTEN MAKELAARS<br />

DEALER: WAGENDORP AUTOCENTER<br />

SEAT LEON<br />

De Seat Leon is vanaf haar introductie een regelrechte hit. Door het strakke lijnenspel met tal<br />

van accenten ziet de Seat Leon er bijzonder compact en sportief uit. Geen wonder dat vooral de<br />

zwaardere motoren momenteel gretig aftrek vinden.<br />

Mevrouw Bulten-Winters is bijzonder te spreken over de rijeigenschappen van de Leon. Een<br />

strakke wegligging en directe overbrenging maken dat de Spanjaard minstens zo goed rijdt<br />

als dat hij er uit ziet. De auto schakelt lekker soepel. Bulten-Winters verwacht dat de auto<br />

met name in de smaak zal vallen bij sportieve rijders. Rijders die behoefte hebben aan meer<br />

bagageruimte kunnen beter een overstap wagen naar zijn grotere broer, de Toledo.<br />

Bulten-Winters kan zich soms ergeren aan de trage besluitvorming bij verkeersplannen. Een van<br />

de plannen die ze graag gerealiseerd ziet is het doortrekken van de A18 naar de A12.<br />

| 4 0| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Seat<br />

MODEL Leon<br />

TYPE 1.4 TSI “25 Edition II”<br />

TRANSMISSIE H6<br />

CILINDERINHOUD 1390 cc<br />

VERMOGEN 92 kW/125 pk bij 5.000 tpm<br />

KOPPEL 200 Nm bij 1.500 tpm<br />

VERBRUIK 1:15,6 (gecombineerd verbruik)<br />

ACCELERATIE 9,8 sec. (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 197 km/h<br />

UITRUSTING Climate control, 17” velgen,<br />

regen-/lichtsensor<br />

VERKOOPPRIJS € 24.020,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 499,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 19.250,-<br />

INFORMATIE www.wagendorp.nl<br />

MERCEDES-BENZ C200<br />

‘Een prima alternatief’, zo vat de directeur van Lievestro Software zijn oordeel over de Mercedes<br />

samen. Met dat alternatief doelt hij ongetwijfeld op zijn huidige auto, toch ook geen kleintje. Het<br />

eindcijfer is een 8, op vrijwel alle punten scoort de C200 een ‘goed’ in de ogen van Lievestro.<br />

Alleen voor wat betreft de beenruimte achterin en de sportiviteit kan het iets beter, vindt de<br />

directeur. Maar ja, die rijdt nu een stationwagen… Toch zou hij de Mercedes-Benz wel willen<br />

hebben omdat deze luxe compact is, en de juiste ruimte biedt. Een effi ciënte auto dus. Bezwaar<br />

tegen de aanschaf zou kunnen zijn dat de auto te weinig vermogen biedt naar de zin van Lievestro,<br />

die verder van mening is dat een zakenauto ‘niet overdressed’ mag zijn, maar ‘anoniem representatief’.<br />

De mobiliteit in de regio zou een stuk verbeteren als de A12 en de A1 sneller met elkaar<br />

zouden worden verbonden, het doortrekken van de A18 zou ook een stuk schelen.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Mercedes-Benz C200 | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Johan Lievestro, LIVESTO SOFTWARE<br />

DEALER: AUTOSTER BV<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Mercedes-Benz<br />

MODEL C-klasse<br />

TYPE C200cdi Estate<br />

TRANSMISSIE Automaat<br />

CILINDERINHOUD 2.148 cc<br />

VERMOGEN 136 PK<br />

KOPPEL 270 nM bij 1.600 tpm<br />

VERBRUIK 6,7 liter op 100 km gemiddeld<br />

ACCELERATIE 10,6 sec (0 <strong>–</strong> 100km/u)<br />

TOPSNELHEID 204 km/u<br />

UITRUSTING Navigatie, comfortpakket, enz<br />

VERKOOPPRIJS € 51.900,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 1.025,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 43.252,-<br />

INFORMATIE www.autoster.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 4 1|


www.autoster.nl<br />

Vestigingen:<br />

Autoster Arnhem<br />

Ringoven 5-9<br />

6826 TP Arnhem<br />

Tel: (026) 363 63 65<br />

E-mail info@autoster.nl<br />

Autoster Doetinchem<br />

Havenstraat 63<br />

7005 AG Doetinchem<br />

Tel: (0314) 39 97 99<br />

E-mail info@autoster.nl<br />

Autoster Heijen<br />

De Grens 2<br />

6598 DL Heijen<br />

Tel: (0485) 55 14 14<br />

E-mail info@autoster.nl<br />

Autoster Nijmegen<br />

Hogelandseweg 98-100<br />

6545 AB Nijmegen<br />

Tel: (024) 372 73 74<br />

E-mail info@autoster.nl<br />

MERCEDES-BENZ B170<br />

Bottger komt vlot tot het keurige eindcijfer van 7,5 voor deze Mercedes. Geen wonder als je hem<br />

vraagt naar de positieve eigenschappen: “Over het algemeen is deze B170 een keurige zakenauto<br />

die gemakkelijk stuurt, comfortabel aanvoelt en voorzien is van alle denkbare accessoires.<br />

Precies de eigenschappen die ik belangrijk acht in een bedrijfswagen. En dat is niet alles; ook<br />

de hoeveelheid beenruimte voor- en achterin is het vermelden waard. Zeker bij langere ritten<br />

telt het zitcomfort zwaar mee. Ik heb dat gegeven op het formulier dan ook als ‘uitmuntend’<br />

beoordeeld.” We gaan dat lijstje even na om te zien waar Bottger verder nog op heeft gelet. Hij<br />

prijst de strakke vormgeving, alsmede het overzichtelijke dashboard. Bij de kwalifi catie ‘goed’<br />

prijken ook zaken als wegligging, veiligheid en remvermogen. Dat wat betreft de test. Uiteraard<br />

hebben we Bottger ook gevraagd naar zijn mening over de mobiliteit in zijn werkgebied. Files?<br />

Wegwerkzaamheden? Het valt mee. Sterker nog: Bottger, wiens bedrijf in Doesburg is gevestigd,<br />

heeft geen enkel probleem heeft met de mobiliteit in de regio.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Mercedes-Benz B170 | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: M. Bottger, NIEBOT BV<br />

DEALER: AUTOSTER BV<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Mercedes-Benz<br />

MODEL B170<br />

TYPE Classic<br />

TRANSMISSIE Automaat<br />

CILINDERINHOUD 1.699 cc<br />

VERMOGEN 85 kW / 116 PK<br />

KOPPEL 155 nM bij 3.500 tpm<br />

VERBRUIK 7,3 liter op 100 km gemiddeld<br />

ACCELERATIE 11,3 sec (0 <strong>–</strong> 100km/u)<br />

TOPSNELHEID 184 km/u<br />

UITRUSTING Metallic lak, comfortpakket,<br />

alu velgen<br />

VERKOOPPRIJS € 36.000,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 699,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 26.990,-<br />

INFORMATIE www.autoster.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 4 3|


Maak nu kennis met de nieuwe Citroën C5<br />

bij Ruesink.<br />

Houdt u van stijl? Heeft u oog voor vernieuwend design? Gaat<br />

u voor luxe en hoogkwalitatieve afwerking? Onder-scheid<br />

u dan met de nieuwe Citroën C5. Een auto die uitblinkt in<br />

opvallend design en innovatieve techniek. De nieuwe Citroën<br />

C5 is een bijzondere auto waarmee u zichzelf onderscheidt.<br />

Ervaar het zelf en kies voor stijl, kies voor de nieuwe Citroën C5.<br />

U bent van harte welkom om de nieuwe C5 te komen<br />

bewonderen. Kom dus langs en kies voor stijl, met de nieuwe<br />

Citroën C5.<br />

De Citroën C5 vanaf € 26.290<br />

Vanafprijs is incl. btw en bpm, excl. verwijderingskosten en kosten rijklaar maken. Leaseprijs Citroën C5 v.a. € 519 p/mnd, excl. btw. Financieringen worden verstrekt door Citroën Financiering, toetsing en registratie bij het BKR in Tiel. Leaseprijs o.b.v. Full Service<br />

Operational Lease excl. brandstof, via Citroën Leasing & Financiering, o.b.v. 48 maanden, 20.000 km per jaar. Gemiddeld brandstofverbruik 7,9-10,6 (1 op 9,4 <strong>–</strong> 12,7) CO2 emissie 188-250 gr/km. Prijzen en acties geldig t/m 31 mei 2008. Uiterste registratiedatum is<br />

31 juli 2008. Prijs- en specificatiewijzigingen voorbehouden. Afgebeeld model kan afwijken van de standaarduitvoering.<br />

Doetinchem, Grutbroek 6 , tel. 0314 - 32 35 00 Ruurlo, De Venterkamp 11, tel. 0573 - 45 20 04<br />

Enschede, Hendrik ter Kuilestraat 175 b , tel. 053 - 430 80 06 Zutphen, De Stoven 16 a , tel. 0575 - 57 00 75<br />

Goor, Laarstraat 33 , tel. 0547 - 27 40 18 www.ruesink.nl<br />

CITROËN C-CROSSER<br />

Dam en Suselbeek zijn beiden zeer te spreken over de SUV van Citroën. Met name de stoere<br />

uitstraling, de acceleratie en het schakelen van de C-Crosser kunnen op hun goedkeuring<br />

rekenen. Ook de ruimte is volgens Suselbeek enorm. Op de overige onderdelen scoort de auto<br />

vrijwel altijd een ‘goed’ in de ogen van de testrijders. De Citroën is niet alleen sportief, ook het<br />

comfort is naar de smaak van beide heren. En dat is één van de voorwaarden die zij aan een goede<br />

zakenauto stellen: men wil ontspannen uit een auto komen na een lange rit. Verder moet een<br />

zakelijk mobiel technisch betrouwbaar zijn en is de prijs per kilometer van belang. Als oplossing<br />

voor de verbetering van de mobiliteit in de regio zou Dam de A18 meteen doortrekken. Suselbeek<br />

voegt daar aan toe dat de A12 vanaf Arnhem van 2- tot 4-baans mag worden gepromoveerd.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Citroën C-Crosser | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Henri Dam, WILLEMS GROEP en Ronald Suselbeek, SUSELBEEK RECLAME<br />

DEALER: AUTOBEDRIJVEN RUESINK BV<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Citroën<br />

MODEL C-Crosser<br />

TYPE 2.2 HDiF 16V Exclusive<br />

TRANSMISSIE Handgeschakeld, 6-bak<br />

CILINDERINHOUD 2.179 cc<br />

VERMOGEN 156 PK<br />

KOPPEL 380 nM<br />

VERBRUIK 7,2 liter op 100 km gemiddeld<br />

ACCELERATIE 9,9 sec (0 <strong>–</strong> 100km/u)<br />

TOPSNELHEID 200 km/u<br />

UITRUSTING Metallic lak, Rockford Fosgate<br />

Hifi/navidrive<br />

VERKOOPPRIJS € 46.495,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 745,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 34.845,-<br />

INFORMATIE www.ruesink.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 4 5|


Een klassiek voorbeeld<br />

van Saab.<br />

Lease vanaf € 595,- per maand (60 mnd/20.000 km/j, tarief Saab Financial Services).<br />

CO2<br />

WHAT A DRIVE!<br />

What Wh a deal!<br />

Voordeel<br />

V<br />

tot<br />

€ 3.355,-<br />

Toyota T Avensis<br />

vanaf va €23.550,-.<br />

Lease v.a. €459 p.m.<br />

Afgebeeld Avensis Wagon vanaf €24.550,-. Prijzen incl. BTW, excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Leaseprijs per maand (Toyota Financial Services) o.b.v. full operational lease, 48 maanden en 20.000 km per jaar, excl.<br />

BTW en brandstof. Gecalculeerd met 75% no claim. Gemiddeld brandstofverbruik (1999/100/EC, 2004/3/EC, 101/00/ECE) 5,8 L/100 km (17,2 km/L) t/m 9,6 L/100 km (10,4 km/L), CO2 152 t/m 228 gr/km. Wijzigingen voorbehouden.<br />

TEN HAVE<br />

Doetinchem, Logistiekweg 32, 0314-322611, www.tenhavedoetinchem.nl<br />

De Saab 9-3 Norden heeft alles in zich om<br />

een plek in de Saab-historie af te dwingen.<br />

Door zijn roemrijke achtergrond, maar vooral<br />

door zijn heel eigentijdse uitrusting, zoals:<br />

<br />

wielen<br />

<br />

automatische hoogteregeling<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Stap in de toekomst en maak een proefrit in<br />

de Saab 9-3 Norden of kijk op www.saab.nl.<br />

Saab 9-3 Norden vanaf € 32.290,-<br />

Saab Centre Gol Veenendaal, Galileistraat 28, 3902 HR Veenendaal, telefoon 0318 - 556999, langs de A12 afrit 23<br />

Saab Centre Gol Arnhem, Ratio 18, 6921 RW Duiven, telefoon 026 - 3629229, langs de A12 afrit 28<br />

C3_146_Avensis_HAH_210x155_FC.indd 1 21-04-2008 16:56:48<br />

CITROËN C5<br />

Ondanks dat de nieuwe Citroen C5 pas op 18 april in de showroom te bewonderen is doet hij<br />

vandaag al mee aan de autotest. De auto heeft een fraaie vormgeving die waarschijnlijk bij<br />

velen goed in de smaak zal vallen. De C5 is behalve met haar vertrouwde hydropneumatische<br />

veersysteem ook leverbaar met stalen veren. Vandaag testen we het traditionele veersysteem<br />

dat door Citroën voor het eerst werd toegepast in de Traction Avant. Eenmaal teruggekomen<br />

van de testrit vragen we Smit naar zijn bevindingen. Zelf rijdt hij het vorige type van de C5,<br />

maar merkt duidelijk verschil. “De auto is schitterend afgewerkt. Een Franse auto met Duitse<br />

degelijkheid. Ook de ruimte en de stoelen zijn argumenten om zo’n auto aan te schaffen”,<br />

aldus Smit. Als puntje van kritiek noemt Smit het zicht opzij, dat wordt deels belemmerd door<br />

de relatief brede deurstijlen. De aantrekkelijkheid van een zakenauto is volgens Smit voor<br />

een groot deel afhankelijk van de prijs per kilometer.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Citroën C5 | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Jan Smit, DE GRAAFSCHAP<br />

DEALER: AUTOBEDRIJVEN RUESINK<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Citroën<br />

MODEL C5 Sedan<br />

TYPE 2.0i 16v Business<br />

TRANSMISSIE Handgeschakeld<br />

CILINDERINHOUD 1.997 cc<br />

VERMOGEN 143 pk<br />

KOPPEL 200 nm<br />

VERBRUIK 1:11,9 (gecombineerd verbruik)<br />

ACCELERATIE 10,7 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 210 km/h<br />

UITRUSTING metallic<br />

VERKOOPPRIJS € 31.190,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS vanaf 595,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 26.290,-<br />

INFORMATIE www.ruesink.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 4 7|


| AUTOTESTDAG | Toyota Landcruiser | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | MEI 2008 |<br />

TESTRIJDER: Jan Achterkamp, ACHTERKAMP BEDRIJFSOPLEIDINGEN<br />

DEALER: AUTOMOBIELBEDRIJF TEN HAVE<br />

TOYOTA LANDCRUISER<br />

De Toyota Landcruiser is echt zo’n auto waar je niet omheen kan. De auto is imposant door zijn omvang,<br />

maar doet niet echt log aan. De auto heeft strakke lijnen, een stoere grille en grote wielkassen. De auto<br />

herbergt een zee aan ruimte, waardoor het niet alleen een prettig vervoersmiddel is, maar ook een<br />

praktisch vervoersmiddel.<br />

Volgens Achterkamp zitten de stoelen van de Landcruiser heerlijk en is het overzicht door de hoge instap<br />

riant te noemen. De navigatie is gebruiksvriendelijk en overzichtelijk. Achterkamp was aangenaam<br />

verrast door het stille motorgeluid van de Landcruiser. Wanneer we hem vragen naar een kritische noot<br />

antwoord Achterkamp: “De auto is té compleet voor mij. Ik heb al die luxe snufjes niet nodig.”<br />

Achterkamp schaart zichzelf onder de categorie impulsieve autokopers. Wanneer de stoelen lekker<br />

zitten en de auto lekker rijdt is hij snel verkocht. De volgende auto van Achterkamp zou zomaar een<br />

lichter broertje van de geteste Landcruiser kunnen zijn.<br />

| 4 8| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Toyota<br />

MODEL Landcruiser<br />

TYPE 3.0 D-4D Executive<br />

TRANSMISSIE Automaat<br />

CILINDERINHOUD 3.000 cc<br />

VERMOGEN 173 pk<br />

KOPPEL 410 tussen 1.600 en 2.800 tpm<br />

VERBRUIK 1:11,1 (gecombineerd verbruik)<br />

ACCELERATIE 11,2 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 175 km/h<br />

UITRUSTING Diversen<br />

VERKOOPPRIJS € 88.747,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 1.486,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 62.188,-<br />

INFORMATIE www.athd.nl<br />

TOYOTA PRIUS<br />

Sinds het riante belastingvoordeel waarvan zakelijke rijders sinds begin dit jaar kunnen<br />

profi teren is er een ware run ontstaan op auto’s met een energielabel A. De Toyota Prius leert<br />

ons dat er, behalve de fi nanciële aantrekkelijkheid van de auto en de groeiende aandacht<br />

voor emissiearme auto’s, meer te zeggen valt over deze Japanner.<br />

Rob van Migchelbrink is vol lof over de Toyota Prius. “Het is een mooi gestroomlijnde<br />

auto met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. De rijeigenschappen zijn volgens<br />

Migchelbrink uitstekend. De auto heeft een prima wegligging en is bovendien heel erg stil.<br />

Een minpuntje is volgens Migchelbrink dat het met een hybride auto niet toegestaan is om<br />

een caravan of aanhanger te trekken.<br />

Migchelbrink is liefhebber van enorme Amerikaanse auto’s met bullbar. Desondanks zou hij<br />

er nooit een kopen, aangezien hij te veel begaan is met het milieu. Momenteel onderzoekt hij<br />

intern zelfs de mogelijkheid voor een project met auto’s op aardgas.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Toyota Prius | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Rob Migchelbrink, FAIR GROEP<br />

DEALER: AUTOMOBIELBEDRIJF TEN HAVE<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Toyota<br />

MODEL Prius 1.5 HSD<br />

TYPE Business<br />

TRANSMISSIE Automaat<br />

CILINDERINHOUD 1.500 cc<br />

VERMOGEN 113 pk<br />

KOPPEL 115 nm bij 4.000 tpm<br />

VERBRUIK 1:23,3 (gecombineerd verbruik)<br />

ACCELERATIE 10,9 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 170 km/h<br />

UITRUSTING Leder, alcantara<br />

VERKOOPPRIJS € 32.437,- (excl. kosten rijklaar)<br />

LEASEPRIJS € 700,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 25.670,- lease vanaf € 567,-<br />

INFORMATIE www.athd.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 4 9|


| AUTOTESTDAG | Saab 9-3 Sport Sedan | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | MEI 2008 |<br />

TESTRIJDER: Henk Hartemink, RABOBANK ACHTERHOEK-<strong>OOST</strong><br />

DEALER: SAAB CENTRE GOL<br />

SAAB 9-3 SPORT SEDAN<br />

Qua uitstraling, uitrusting en motorenaanbod weet Saab zich te meten met premiummodellen<br />

van andere merken. De karakteristieke uitstraling van de sportieve sedan weet zich duidelijk te<br />

onderscheiden in het brede aanbod van zakelijke auto’s.<br />

Ook Hartemink in het uiterlijk van de Saab niet ontgaan. Hij beschrijft dit als gedistingeerd<br />

en chique. Van binnen is de cockpit overzichtelijk en functioneel. Wat Hartemink opvalt is de<br />

voortreffelijke zitpositie van de leren stoelen. De hoge prijs van de auto zie je terug in het model,<br />

deze is bijzonder compleet en fraai afgewerkt. Hartemink is dan ook absoluut van mening dat een<br />

koper van deze auto waar voor zijn geld krijgt. Een minpuntje is volgens Hartemink dat de auto<br />

achterin weinig beenruimte biedt voor lange mensen.<br />

Binnen afzienbare tijd verwacht Hartemink een hybride-auto te rijden. Hij ziet het als een<br />

maatschappelijke verantwoordelijkheid om een steentje bij te dragen aan het milieu. Niet alleen<br />

het type brandstof, maar ook het brandstofverbruik is daarbij van belang.<br />

| 5 0| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Saab<br />

MODEL 9-3 Sport Sedan<br />

TYPE 1.8t Norden<br />

TRANSMISSIE 5-versnellingen handgeschakeld<br />

CILINDERINHOUD 1988 cc<br />

VERMOGEN 150 pk (110kW) bij 6.000 tpm<br />

KOPPEL 240 Nm bij 2.500 tpm<br />

VERBRUIK 1:13,3<br />

ACCELERATIE 9,5 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 210 km/h<br />

UITRUSTING Metallic lak, Infotainment Pack,<br />

Executive Pack (excl. Saab Centre Gol)<br />

VERKOOPPRIJS € 42.290,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 747,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 30.590,- lease vanaf 665,-<br />

INFORMATIE www.saabcentregol.nl<br />

SAAB 9-3 SPORT ESTATE<br />

De Saab 9-3 Sport Estate is een klassiek voorbeeld van Saab. In deze Norden-uitvoering<br />

biedt de Zweed vele veilige en comfortabele opties. Door het ingetogen uiterlijk kun je met<br />

Saab echt overal komen voorrijden.<br />

Hoewel Van der Laan meer affi niteit heeft met de lijn van de sedanversie is hij bijzonder<br />

te spreken over het uiterlijk van de Estate. “De auto ziet er super uit, biedt veel ruimte<br />

en heeft een uitstekend zitcomfort”. De auto voelt volgens Van der Laan erg degelijk aan<br />

en is mooi afgewerkt. Een puntje van kritiek is volgens Van der Laan dat de auto op hoge<br />

snelheid niet veel trekkracht over heeft om te versnellen.<br />

Van der Laan ziet het als verplichting van de overheid om het gebruik van openbaar<br />

vervoer te stimuleren voor woon-werkverkeer. Mensen die dichter bij hun werk gaan<br />

wonen zouden ook op een vergoeding van de overheid moeten kunnen rekenen.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Saab 9-3 Sport Estate | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: H.J. van der Laan, TJ BEDRIJFSDIENSTEN<br />

DEALER: SAAB CENTRE GOL<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Saab<br />

MODEL 9-3 Sport Estate<br />

TYPE 1.9 TiD Norden<br />

TRANSMISSIE 5-versnellingen handgeschakeld<br />

CILINDERINHOUD 1910 cc<br />

VERMOGEN 120 pk (88kW) bij 3.500 tpm<br />

KOPPEL 280 Nm bij 2.000 tpm<br />

VERBRUIK 1:17,2<br />

ACCELERATIE 12 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 195 km/h<br />

UITRUSTING Metallic lak, Infotainment Pack<br />

VERKOOPPRIJS € 42.325,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 848,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 30.590,- lease vanaf € 665,-<br />

INFORMATIE www.saabcentregol.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 5 1|


TENBACK AUTO’S B.V.<br />

Expeditieweg 12, Doetinchem. Telefoon 0314 - 33 39 00.<br />

www.tenback.nl<br />

Openingstijden: maandag t/m vrijdag 8.00 - 18.00 uur. Zaterdag 10.00 - 16.00 uur. Vrijdag koopavond tot 20.00 uur.<br />

DODGE NITRO<br />

Met het naar Europa halen van de Nitro probeert het Amerikaanse merk Dodge een<br />

stevige voet op Europese bodem te zetten. Ondanks dat de Nitro te vinden is onder de<br />

categorie mid-size SUV, is het een behoorlijk forse wagen. Het is een relatief nieuw<br />

begrip op de Nederlandse automarkt.<br />

Russchen beschrijft de Amerikaan als een niet-allerdaagse verschijning en waagt maar<br />

al te graag de klim richting het stuurwiel. Zelf wordt hij wel enthousiast van dergelijke<br />

auto’s. Wat volgens hem opvalt is dat de auto ondanks zijn forse afmetingen niets afdoet<br />

aan het rijgedrag, in tegendeel zelfs. De auto is razendsnel, heeft een goede wegligging<br />

en stuurt bovendien soepel. De touch screen navigatie is zeer gebruiksvriendelijk. Door<br />

de hoge zitting is het overzicht rondom volgens Russchen fenomenaal.<br />

Ondanks Russchens enthousiasme is zijn ultieme droomauto een Audi R8. Deze auto is<br />

volgens hem écht helemaal te gek.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Dodge Nitro | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Gerard Russchen, A&M IMPACT INTERNETDIENSTEN<br />

DEALER: TENBACK AUTO’S<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Dodge<br />

MODEL Nitro 4.0i<br />

TYPE TR<br />

TRANSMISSIE Automaat<br />

CILINDERINHOUD 3.952 cc<br />

VERMOGEN 260 pk<br />

KOPPEL 360 nm<br />

VERBRUIK 1:8,8 (gecombineerd verbruik)<br />

ACCELERATIE 8,5 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 202 km/h<br />

UITRUSTING Navigatie, metallic lak,<br />

schuif- kanteldak<br />

VERKOOPPRIJS € 54.950,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS vanaf € 1.199,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 34.900,-<br />

INFORMATIE www.tenback.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 5 3|


| AUTOTESTDAG | Chrysler 300C | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | MEI 2008 |<br />

TESTRIJDER: Eric Nijman, NIJMAN TRADING<br />

DEALER: TENBACK AUTO’S BV<br />

CHRYSLER 300C<br />

Het totaalcijfer van de directeur/eigenaar van Nijman Trading voor de Chrysler is een dikke 8.<br />

Geen wonder dat de auto op geen enkel onderdeel minder scoort dan ‘goed’, en zelfs op diverse<br />

eigenschappen een ‘uitmuntend’ wegsleept. Zo vindt Nijman de acceleratie, de remmen, het<br />

motorgeluid en de prijs/kwaliteitverhouding zeer goed, en scoren ook de rijeigenschappen<br />

(sportief en comfort) in dezelfde categorie. Nijman geeft een goede prijs/prestatie verhouding<br />

als reden waarom hij de auto voor zichzelf zou aanschaffen. Het model van de 300C spreekt hem<br />

persoonlijk echter minder aan. De directeur, die elk jaar van zakenauto wisselt, geeft aan dat de<br />

voor hem ideale auto veel zitcomfort biedt, veel ruimte heeft, en diverse faciliteiten biedt op het<br />

gebied van audio en telecom. Die moeten dan vanaf het stuur kunnen worden bediend. Bovendien<br />

moet er dan genoeg ruimte zijn voor een laptop. En de auto moet veilig zijn, bijvoorbeeld met een<br />

kooiconstructie. Positief voor de mobiliteit zou een verbetering van het openbaar vervoer zijn,<br />

evenals een betere regeling voor het vrachtverkeer.<br />

| 5 4| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Chrysler<br />

MODEL 300C<br />

TYPE SRT-8 Touring<br />

TRANSMISSIE Automaat<br />

CILINDERINHOUD 6.059 cc<br />

VERMOGEN 431 PK<br />

KOPPEL 569 nM<br />

VERBRUIK 14,1 liter op 100 km gemiddeld<br />

ACCELERATIE 4,9 sec (0 - 100 km/u)<br />

TOPSNELHEID 265 km/u<br />

UITRUSTING Schuif/kanteldak, metallic lak, Kicker<br />

high performance speaker systeem<br />

VERKOOPPRIJS € 89.150,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 2.199,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 47.900,-<br />

INFORMATIE www.tenback.nl<br />

FORD MONDEO<br />

Ford is erin geslaagd de Mondeo te voorzien van een frisse verandering. Ten opzichte<br />

van het vorige model is er meer aandacht besteed aan de afwerking en de schitterende<br />

accenten. Met name de indrukwekkende grille, de verlichting en de ruime uitstraling zijn<br />

aspecten die direct opvallen. Weenk is verbaasd over de hoeveelheid ruimte die deze<br />

middenklasser herbergt. Een overzichtelijk dashbord, veel beenruimte voor- en achterin<br />

en opbergvakken die oneindig diep lijken. Volgens Weenk is met name de cockpit van<br />

de Mondeo een technisch hoogstandje. Tip-toetsen, navigatie en uitgebreide bediening<br />

aan het stuur zorgen ervoor dat het de bestuurder aan niets ontbreekt. Weenk betitelt<br />

de Mondeo als een echte zakenauto met oog voor ruimte, comfort en afwerking. Ook het<br />

verbruik en de prijs- kwaliteit verhouding zijn volgens Weenk uitstekend te noemen.<br />

Weenk rijdt zelf een originele jeep. Hij is dol op de hoge zitpositie en de uitstraling van de<br />

auto. Hij zou het liefst de slurptax vandaag nog afgeschaft zien worden.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Ford Mondeo | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Henk Weenk, HEILBRON CV<br />

DEALER: COSMO AUTO<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Ford<br />

MODEL Mondeo<br />

TYPE 2.0 Tdci Titanium Wagon<br />

TRANSMISSIE 6 versnellingen<br />

CILINDERINHOUD 2.0 ltr<br />

VERMOGEN 140 pk<br />

KOPPEL 340 nm bij 1.750-2.240 toeren<br />

VERBRUIK 1:14,1 (gecombineerd verbruik)<br />

ACCELERATIE 10,9 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 200 km/h<br />

UITRUSTING o.a. X Pack, Business Pack, Bluetooth<br />

VERKOOPPRIJS € 43.291,- rijklaar<br />

LEASEPRIJS € 499,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 26.025,-<br />

INFORMATIE www.ford-cosmoauto.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 5 5|


3 merken, 1 naam<br />

WWW.COSMO-AUTO.NL<br />

Doetinchem<br />

Edisonstraat 1-3<br />

0314 - 33 32 50<br />

Haaksbergen<br />

Enschedesestraat 76<br />

053 - 57 37 444<br />

Neede<br />

Parallelweg 90<br />

0545 - 29 50 55<br />

MAZDA 6<br />

De nieuwe Mazda 6 is een sportieve, zakelijke verschijning. Wat direct opvalt is zijn dynamische<br />

belijning en opvallende neus. De mooi gestyleerde koplampen en de verlichting achter<br />

(remlichten voorzien van LEDs) gaan op in de lijn van de auto. Ondanks dat de nieuwe<br />

Mazda 6 aan alle kanten een klein stukje is gegroeid is hij in gewicht niet toegenomen.<br />

Aan Van Veen vandaag de taak om de vernieuwde Mazda stevig aan de tand te voelen.<br />

Volgens Van Veen heeft de auto bijzonder veel uitstraling. Ook is hij positief verrast over de<br />

vele luxe extra’s die de nieuwe Mazda 6 standaard meekrijgt. Op dit punt scoort de Mazda<br />

volgens Van Veen zelfs uitmuntend. Het is volgens hem een zeer plezierige auto om te<br />

rijden. Fijne bak, prima motor, lekkere stoelen met veel steun en mooi afgewerkte details.<br />

Voor Van Veen is de lage zit het enige minpuntje. Een van de belangrijkste redenen voor de<br />

aanschaf van zijn huidige auto was dan ook de hoogte van de zitpositie.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Mazda 6 | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Erik van Veen, TEN KATE & HUIZINGA<br />

DEALER: COSMO AUTO<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Mazda<br />

MODEL 6 Hatchback<br />

TYPE 1.8 Touring<br />

TRANSMISSIE m5<br />

CILINDERINHOUD 1.798 cc<br />

VERMOGEN 120 pk<br />

KOPPEL 165 nm bij 4.300 toeren<br />

VERBRUIK 1:14,7 (gecombineerd verbruik)<br />

ACCELERATIE 11,3 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 200 km/h<br />

UITRUSTING Parkeersensoren<br />

VERKOOPPRIJS € 28.745,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 639,- (full operational,<br />

obv. 30.000 p/j, 4 jaar, excl. Btw)<br />

VANAFPRIJS € 25.795,-<br />

INFORMATIE www.ford-cosmoauto.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 5 7|


| AUTOTESTDAG | Opel Vectra | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | MEI 2008 |<br />

TESTRIJDER: Roberto Cancian, HOBBELINK & BUITINK NOTARISSEN<br />

DEALER: AUTOPALACE DOETINCHEM BV<br />

OPEL VECTRA<br />

Wel snel, maar net niet sportief genoeg is de Vectra naar de smaak van notaris Cancian. Ook het<br />

motorgeluid van de diesel kan wel iets minder, maar verder is de Opel een goede auto, vindt de<br />

testrijder van Hobbelink en Buitink notarissen. Uiteindelijk komt zijn beoordeling uit op een 7,5 en<br />

dat is zeker niet slecht te noemen. Cancian geeft verder aan dat hij de Vectra een complete auto<br />

vindt en dat de prijs zeker interessant is. Cancian, die soepel rijden als één van de belangrijkste<br />

voorwaarden voor een zakenauto noemt, vindt daarnaast dat de auto veel comfort moet bieden<br />

(dat is belangrijker dan het uiterlijk), ruimte, een goede zit en uiteraard airco. Wat dat betreft zat<br />

hij goed in de Vectra met zijn automatische versnellingsbak, die ook voldoende beenruimte voor en<br />

achter bood aan de notaris. De mobiliteit in de regio kan volgens Cancian worden verbeterd door<br />

het doorgaand verkeer door het centrum van Doetinchem te verminderen.<br />

| 5 8| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Opel<br />

MODEL Vectra Sedan<br />

TYPE Executive CDTI<br />

TRANSMISSIE Automaat<br />

CILINDERINHOUD 1.900 cc<br />

VERMOGEN 150 PK<br />

KOPPEL 320 nM bij 2.000 tpm<br />

VERBRUIK 6,6 liter op 100 km gemiddeld<br />

ACCELERATIE 10.0 sec (0-100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 206 km/u<br />

UITRUSTING Lederen bekleding, navigatie<br />

VERKOOPPRIJS € 36.090,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 835,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 34.445,-<br />

INFORMATIE www.auto-palace.nl<br />

OPEL CORSA<br />

De directeur van de Multiclima Groep is gewend aan een ruime, snelle dure auto uit de top van<br />

het segment. De Corsa valt hem dus wat tegen voor wat betreft de snelheid, sportiviteit en<br />

acceleratie. Toch kan hij genoeg positieve eigenschappen aankruisen bij de auto. Zo vindt Borrèl<br />

het zitcomfort zelfs uitmuntend, heeft hij blijkbaar ruim voldoende beenruimte voorin de auto en<br />

kan de kwaliteit van de gebruikte materialen ook zijn goedkeuring wegdragen. Als zakenauto kan<br />

de Corsa Borrèl maar middelmatig bekoren; wil een auto in aanmerking komen voor het predikaat<br />

zakenauto, dan moet deze meer uitstraling hebben en passen bij het bedrijf van de rijder, vindt<br />

de directeur. Autorijden moet volgens hem een plezierige bezigheid zijn, en comfort is daar een<br />

voorwaarde voor. Dat comfort vertaalt zich ook naar vermogen, en dan moet de Corsa toch het<br />

onderspit delven tegen de uiterst krachtige motor van Borrèl’s huidige bolide. Als je 50 tot 80.000<br />

kilometer per jaar rijdt, dan wil je ook wel wat onder het gaspedaal hebben. Geen wonder ook dat<br />

Borrèl zich onderweg het meest ergert aan ‘slakken’.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Opel Corsa | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: Freddy Borrèl, MULTIMEDIA GROEP<br />

DEALER: AUTO PALACE DOETINCHEM<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK Opel<br />

MODEL Corsa<br />

TYPE Cosmo 5-drs<br />

TRANSMISSIE Handgeschakeld, 5-bak<br />

CILINDERINHOUD 1.200 cc<br />

VERMOGEN 59 kW / 80 PK<br />

KOPPEL 110 Nm<br />

VERBRUIK 5,8 liter op 100 km gemiddeld<br />

ACCELERATIE 13,9 sec (0 <strong>–</strong> 100km/u)<br />

TOPSNELHEID 168 km/u<br />

UITRUSTING Flex Fix fietsdrager<br />

VERKOOPPRIJS € 17.354,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 399,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 12.595,-<br />

INFORMATIE www.auto-palace.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 5 9|


| AUTOTESTDAG | BMW 316i | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | MEI 2008 |<br />

TESTRIJDER: Norbert Sormani, KAB ACCOUNTANTS<br />

DEALER: AUTOBEDRIJF BLOEMENKAMP BV<br />

BMW 316I<br />

Sormani vindt de BMW ‘uitmuntend’ geschikt als zakenauto. De personeelsmanager van<br />

KAB Accountants is tevens vol lof over de status van de 316i. Het enige punt dat door<br />

Sormani iets minder lovend wordt beoordeeld, is de acceleratie van de BMW (die toch van<br />

0 -100 sprint in 10,8 seconden). Zeer positief is de testrijder ook over <strong>–</strong> onder meer <strong>–</strong> de<br />

kwaliteit van de gebruikte materialen, de accessoires en de wegligging. De BMW combineert<br />

sportiviteit en comfort op een uitstekende manier, en het zitcomfort en de veiligheid<br />

zijn ook ruim voldoende. Het motorgeluid scoort ook een ‘uitmuntend’. Een zakenauto moet<br />

volgens de personeelsmanager in eerste instantie representatief zijn, en prettig rijden op<br />

lange afstanden. Ook qua vormgeving stelt Sormani hoge eisen: ‘alles moet kloppen’. Geen<br />

wonder dat hij als ideale auto een Maserati invult.<br />

| 6 0| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK BMW<br />

MODEL Sedan<br />

TYPE 316i<br />

TRANSMISSIE Handgeschakeld, 6-bak<br />

CILINDERINHOUD 1.600 cc<br />

VERMOGEN 122 PK<br />

KOPPEL 160 Nm<br />

VERBRUIK 5,9 liter op 100 km gemiddeld<br />

ACCELERATIE 10,8 sec (0 <strong>–</strong> 100km/h)<br />

TOPSNELHEID 210 km/u<br />

UITRUSTING Business Line uitvoering,<br />

Design Pack, PDC, enz<br />

VERKOOPPRIJS € 35.000,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 630,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 32.450,-<br />

INFORMATIE www.bloemenkamp.nl<br />

MINI CLUBMAN<br />

Een ‘superleuke auto’ is de mening van David de Vries over de Mini. Zijn eindcijfer voor de auto<br />

is een niet mis te verstane 8,5. Hoewel hij de Clubman minder geschikt acht als zakenauto, geeft<br />

De Vries aan dat de Mini een ‘top-uitstraling’ heeft en ‘lekker eigenzinnig’ is. De prijs/kwaliteitverhouding<br />

is uitmuntend (‘op z’n BMW’s’) in de ogen van de account- en marketingmedewerker<br />

bij Skerp FC. Dat zelfde oordeel kregen het zitcomfort, de wegligging (‘subliem!’), het schakelen<br />

en het remmen. De Vries vindt de Mini ‘geen ruimtewagen’, maar geeft toe dat deze nieuwe uitvoering<br />

meer ruimte biedt dan de oude. Verder scoort deze ‘gave auto’ op vrijwel alle onderdelen<br />

een ‘goed’. Een zakenauto moet volgens De Vries allereerst betrouwbaar zijn, ook op technisch<br />

gebied, een goede kilometervreter zijn en passen bij de uitstraling van de persoon/het bedrijf.<br />

Gezien de ideale auto van De Vries (een Lamborghini Gallardo Spider) is hij nogal ambitieus. Die<br />

racebak rijdt hij dan het liefst over de doorgetrokken A18, dat zou zijn oplossing zijn voor het<br />

verbeteren van de mobiliteit in de regio.<br />

| MEI 2008 | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | Mini Clubman | AUTOTESTDAG |<br />

TESTRIJDER: David de Vries, SKERP FC<br />

DEALER: AUTOBEDRIJF BLOEMENKAMP BV<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK MINI<br />

MODEL Clubman<br />

TYPE Cooper Clubman<br />

TRANSMISSIE Handgeschakeld<br />

CILINDERINHOUD 1.595 cc<br />

VERMOGEN 120 PK<br />

KOPPEL 160 nM<br />

VERBRUIK 5,5 liter op 100 km gemiddeld<br />

ACCELERATIE 9,8 sec (0 <strong>–</strong> 100 km/h)<br />

TOPSNELHEID 201 km/u<br />

UITRUSTING o.a. 17-inch lm wielen, verwarmde<br />

voorstoelen, multifunctioneel stuur<br />

VERKOOPPRIJS € 33.605,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 527,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 25.450,-<br />

INFORMATIE www.bloemenkamp.nl<br />

| <strong>BUSINESS</strong> | <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | 6 1|


| AUTOTESTDAG | BMW 318d | FOTOGRAFIE: JAN DOORNBOS | MEI 2008 |<br />

TESTRIJDER: Hans Slag, TNT, Frans van der Hoorn, MODINT<br />

DEALER: AUTOBEDRIJF BLOEMENKAMP<br />

BMW 318D<br />

Van de Hoorn en Slag maakten samen de proefrit, maar vulden wel aparte formulieren<br />

in. Van der Hoorn was zeer te spreken over de BMW diesel, Slag was iets kritischer.<br />

Toch kwamen ze beiden tot een eindcijfer van een dikke 8 voor de auto. Van der Hoorn<br />

was zeer consequent in zijn waardering voor de BMW, Slag was meer gespreid in zijn<br />

beoordeling. Zo had de laatste enkele keren ‘uitmuntend’ aangekruist in het testformulier,<br />

bijvoorbeeld voor accessoires, veiligheid en rijeigenschappen. Minder te spreken<br />

was hij over het zitcomfort en de bagageruimte, al waren deze eigenschappen zeker niet<br />

slecht. Toch zouden beiden de BMW niet aanschaffen omdat ze de auto respectievelijk<br />

‘te compact’ en ‘geen familieauto’ noemen. Voor de ‘jonge zakenman’ vinden ze de auto<br />

echter uitermate geschikt. De verbetering van de mobiliteit is volgens Van der Hoorn niet<br />

mogelijk omdat Nederland al vol zit; Slag denkt dat het fi scaal aantrekkelijk maken om<br />

dicht bij het werk te wonen een fl inke stap in de goede richting zal zijn.<br />

| 6 2| <strong>OOST</strong>-<strong>GELDERLAND</strong> | <strong>BUSINESS</strong>|<br />

TECHNISCHE GEGEVENS<br />

MERK BMW<br />

MODEL 3-serie Touring<br />

TYPE 318d touring corporate lease<br />

TRANSMISSIE Handgeschakeld<br />

CILINDERINHOUD 1.995 cc<br />

VERMOGEN 136 PK<br />

KOPPEL 300 Nm<br />

VERBRUIK 1: 21,3<br />

ACCELERATIE 9,3 sec ( 0 <strong>–</strong> 100km/u)<br />

TOPSNELHEID 210 km/u<br />

UITRUSTING Executive, 17-inch l.m. wielen,<br />

Navigatie porfessional, Xenon lampen<br />

VERKOOPPRIJS € 51.250,- incl.btw<br />

LEASEPRIJS € 961,- excl. btw<br />

VANAFPRIJS € 35.920,-<br />

INFORMATIE www.bloemenkamp.bmw-net.nl<br />

BMW Huisselectie: door Bloemenkamp zelf voor u geselecteerd<br />

De BMW Huisselectie vormt een bijzondere categorie<br />

gebruikte automobielen. Het zijn jonge BMW’s met dezelfde<br />

zekerheden als nieuwe BMW’s, maar voor lagere prijzen.<br />

BMW 1 Serie 116i<br />

km-stand 40.000, bouwjaar 2007-4<br />

€ 24.950,-<br />

BMW 3 Serie 316ti Compact<br />

km-stand 57.000, bouwjaar 2004-7<br />

€ 18.950,-<br />

BMW 3 Serie 318i<br />

km-stand 22.000, bouwjaar 2007-2<br />

€ 42.950,-<br />

BMW 3 Serie 335i Cabrio HE Aut.<br />

km-stand 12.000, bouwjaar 2007-5<br />

€ 79.995,-<br />

BMW 5 Serie 523i Executive Aut.<br />

km-stand 36.000, bouwjaar 2005-9<br />

€ 44.950,-<br />

BMW X3 3.0d Executive Automaat<br />

km-stand 78.000, bouwjaar 2004-3<br />

€ 45.950,-<br />

BMW X5 3.0si High Executive Aut.<br />

km-stand 19.000, bouwjaar 2007-5<br />

€ 84.950,-<br />

BMW 1 Serie 116i High Executive<br />

km-stand 11.000, bouwjaar 2007-4<br />

€ 27.950,-<br />

BMW 3 Serie 316i<br />

km-stand 500, bouwjaar 2008-1<br />

€ 36.950,-<br />

BMW 3 Serie 318i Touring<br />

km-stand 34.000, bouwjaar 2007-5<br />

€ 32.950,-<br />

BMW 3 Serie 318d<br />

km-stand 95.000, bouwjaar 2006-8<br />

€ 31.950,-<br />

BMW 5 Serie 523i Executive Aut.<br />

km-stand 14.000, bouwjaar 2007-6<br />

€ 54.950,-<br />

BMW X3 3.0d Executive Automaat<br />

km-stand 115.000, bouwjaar 2004-7<br />

€ 42.750,-<br />

BMW X5 3.0d High Executive Aut.<br />

km-stand 8.000, bouwjaar 2007-5<br />

€ 86.500,-<br />

BMW 1 Serie 118i<br />

km-stand 7.300, bouwjaar 2006-5<br />

€ 27.950,-<br />

BMW 3 Serie 316i Lifestyle Edition<br />

km-stand 80.000, bouwjaar 2005-3<br />

€ 22.950,-<br />

BMW 3 Serie 320i Executive<br />

km-stand 64.000, bouwjaar 2005-7<br />

€ 28.950,-<br />

BMW 3 Serie 320d Executive Aut.<br />

km-stand 75.000, bouwjaar 2005-5<br />

€ 32.950,-<br />

BMW 5 Serie 525i Executive Aut.<br />

km-stand 61.000, bouwjaar 2005-6<br />

€ 44.950,-<br />

BMW Z4 2.5i Roadster<br />

km-stand 15.000, bouwjaar 2006-4<br />

€ 43.950,-<br />

BMW X5 3.0d High Executive Aut.<br />

km-stand 17.000, bouwjaar 2007-4<br />

€ 104.950,-<br />

Zij zijn nooit ouder dan vijf jaar en al het onderhoud is punctueel<br />

uitgevoerd. Daarom krijgt u twee jaar garantie, zonder km-beperking<br />

en geldig in geheel Europa.<br />

BMW 1 Serie 118d High Executive<br />

km-stand 66.000, bouwjaar 2005-4<br />

€ 24.950,-<br />

BMW 3 Serie 316i Lifestyle Edition<br />

km-stand 70.000, bouwjaar 2004-2<br />

€ 21.950,-<br />

BMW 3 Serie 325i Executive<br />

km-stand 8.000, bouwjaar 2006-8<br />

€ 42.950,-<br />

BMW 3 Serie 318d Touring Exec.<br />

km-stand 12.000, bouwjaar 2007-3<br />

€ 38.950,-<br />

BMW 5 Serie 525d Executive Aut.<br />

km-stand 17.000, bouwjaar 2007-1<br />

€ 57.950,-<br />

BMW X5 3.0i High Executvie Aut.<br />

km-stand 57.000, bouwjaar 2004-1<br />

€ 44.950,-<br />

BMW 1 Serie 120d High Executive<br />

km-stand 19.000, bouwjaar 2005-1<br />

€ 29.950,-<br />

BMW 3 Serie 316i Touring<br />

km-stand 70.000, bouwjaar 2004-5<br />

€ 21.950,-<br />

BMW 3 Serie 330Ci Executive Aut.<br />

km-stand 52.000, bouwjaar 2005-1<br />

€ 37.950,-<br />

BMW 3 Serie 320d Touring Ex. Aut.<br />

km-stand 2.000, bouwjaar 2007-10<br />

€ 59.950,-<br />

BMW X3 3.0d Executive Automaat<br />

km-stand 108.000, bouwjaar 2005-1<br />

€ 47.950,-<br />

BMW X5 3.0i High Executive Aut.<br />

km-stand 84.000, bouwjaar 2004-1<br />

€ 44.950,-<br />

Voor meer informatie over ons Huisselectie en occasion aanbod: www.bloemenkamp.nl<br />

Meestersstraat 22-26, 7001 HC Doetinchem, T (0314) 32 63 51<br />

Bloemenkamp bv<br />

www.bloemenkamp.nl<br />

BMW maakt<br />

rijden geweldig


Kom nu naar de<br />

Vectra Voordeel Dagen!<br />

Stap in de meest complete auto in zijn klasse!<br />

Vectra 4-drs<br />

vanaf € 27.495,-<br />

Vectra GTS<br />

vanaf € 27.895,-<br />

Wat kunt u verwachten:<br />

Vectra Stationwagon<br />

vanaf € 29.195,-<br />

Betaal in 3 jaar, zonder één cent rente!<br />

Extra inruil boven koerslijst van €1.500,-<br />

Standaard overladen met opties o.a.:<br />

• 17 inch lichtmetalen velgen<br />

• Dual Zone Electronic Climate Control (ECC)<br />

• geïntegreerde radio CD30/MP3-speler met<br />

stuurwielbediening en 9 luidsprekers<br />

• navigatiesysteem incl. kleurenscherm en<br />

stuurwielbediening<br />

• elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels,<br />

automatisch wegklapbaar<br />

Nieuwe Vectra Temptation vanaf € 27.495,-<br />

- Stel inruilwaarde huidige auto € 16.500,-<br />

- Extra Vectra Voordeel inruilbonus € 1.500,-<br />

U betaalt nu € 9.495,-<br />

(Betaling in 36 maanden tegen 0% rente) € 263, 75<br />

• bumpers, spiegels, deurgrepen en beschermstrips<br />

in carrosseriekleur<br />

• Elektronische Stabiliteits Programma (ESPPlus)<br />

• telefoonvoorbereiding met voicecontrol en Bluetooth incl.<br />

stuurwielbediening<br />

• park pilot voor en achter<br />

• regensensor en Automatic Lighting Control (ALC)<br />

• lederen bekleding, inclusief verwarmde voorstoelen*<br />

Actie is geldig t/m 31 mei 2008. De Temptation modellen zijn leverbaar in verschillende lakkleuren met diverse benzinemotoren en het design van de lichtmetalen velgen is per model afhankelijk. Afgebeelde uitvoeringen kunnen in detail verschillen van de werkelijke uitvoeringen.<br />

Afgebeelde extra’s zijn alléén tegen meerprijs leverbaar. Vermelde prijzen gelden vanaf 1 februari 2008 en zijn incl. btw, bpm en energielabelverrekening, excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage. Gemiddeld brandstofverbruik en CO 2 -uitstoot volgens Richtlijn 1999/100/EU<br />

of 2004/3/EU. Benzinemotoren km/liter: van 8,6 tot 20,0. Liter/100 km: van 11,6 tot 5,0. CO 2 gr/km: van 278 tot 120. Dieselmotoren km/liter: van 11,1 tot 22,2. Liter/100 km: van 9,0 tot 4,5. CO 2 gr/km: van 238 tot 119. Vraag naar de voorwaarden in onze showroom - prospectus verkrijgbaar<br />

via www.gmacfs.nl. * alleen leverbaar op 4-deurs en Stationwagon.<br />

Auto Bleekstein Zevenaar James Wattstraat 20, (0316) 33 19 41.<br />

Auto Palace Doetinchem Plakhorstweg 1-3, (0314) 34 16 00.<br />

Auto Kempers Aalten De Driehoek 1, (0543) 47 24 43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!