11.09.2013 Views

Laatste en tevens een themanummer van Infoblad brandweer ...

Laatste en tevens een themanummer van Infoblad brandweer ...

Laatste en tevens een themanummer van Infoblad brandweer ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

DE JAREN NEGENTIG<br />

Door de groei <strong>van</strong> Zoetermeer t<strong>en</strong> zuid<strong>en</strong> <strong>van</strong> de A12 met de wijk Rokkeve<strong>en</strong> is de<br />

aanrijtijd <strong>van</strong>uit de kazerne aan het Stadshart voor met name het tweede blusvoertuig<br />

niet meer gegarandeerd. De bouw <strong>van</strong> de nieuwe post Rokkeve<strong>en</strong> in 1990 is door Piet<br />

d<strong>en</strong> Oud<strong>en</strong> voorbereid <strong>en</strong> later heeft Jan Blonk dit project overg<strong>en</strong>om<strong>en</strong>.<br />

In 1990 is de ingebruikname <strong>van</strong> de nieuwe hoogwerker Hilton opbouw DAF 2500<br />

(855). Deze 855 k<strong>en</strong>merkte zich door de vele onkost<strong>en</strong>…. En ook door e<strong>en</strong> vervel<strong>en</strong>d<br />

di<strong>en</strong>stongeval: De hoogwerker is destijds met Ger Bos <strong>en</strong> Anton <strong>van</strong> Osch in de kooi<br />

omgevall<strong>en</strong>. De beveiliging werkte niet goed door kortsluiting in de bedrading.<br />

ln 1990 wordt het landelijk alarmnummer 06-11 ingevoerd.<br />

Anekdote Dirk vd Bergh In 1990 hadd<strong>en</strong> we<br />

de brand in de Passage in D<strong>en</strong> Haag.<br />

Er moest grootschalig watertransport kom<strong>en</strong>.<br />

Dus het schuimbluspoedervoertuig? Nee,<br />

dat was niet goed, m<strong>en</strong> wilde die met de<br />

6 duims slang<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong>. Wij dus met e<strong>en</strong><br />

paar man die nog maar net wist<strong>en</strong> hoe dit<br />

allemaal werkte op weg naar het Binn<strong>en</strong>hof.<br />

Uiteindelijk is het natuurlijk wel gelukt met<br />

veel zweetdruppeltjes….. Dit was e<strong>en</strong> keerpunt<br />

binn<strong>en</strong> de regio, Zoetermeer mocht to<strong>en</strong><br />

voor het eerst e<strong>en</strong> Haagse wag<strong>en</strong> bem<strong>en</strong>s<strong>en</strong>,<br />

uiteraard wel met uitleg hoe e.e.a. werkte.<br />

Anekdote Gerrit Jorna Bij e<strong>en</strong> brand in e<strong>en</strong> basisschool in Noordhove werd<strong>en</strong> door mij<br />

als OVD de ram<strong>en</strong> ingegooid met blinddeksels <strong>van</strong> de 855!! Drie dag<strong>en</strong> later heeft de<br />

ploeg deze maar weer ev<strong>en</strong> opgehaald.<br />

Anekdote Conny <strong>van</strong> Dop “Storm op de alarmc<strong>en</strong>trale” Op 25 januari 1990 had ik<br />

di<strong>en</strong>st op de alarmc<strong>en</strong>trale tot 19.00 uur. Dit liep echter iets anders dan gepland. Het<br />

begon namelijk te storm<strong>en</strong> die middag. Het was behoorlijk druk <strong>en</strong> er war<strong>en</strong> al extra<br />

ploeg<strong>en</strong> opgepiept. Zo ook Wim <strong>van</strong> Gerv<strong>en</strong> die nog net de laatste trein uit D<strong>en</strong> Haag<br />

had kunn<strong>en</strong> nem<strong>en</strong>. Daarna lag het treinverkeer stil. Alle voertuig<strong>en</strong> war<strong>en</strong> al uitgerukt<br />

dus Wim werd door Rob Timmermans op de alarmc<strong>en</strong>trale geplaatst om te assister<strong>en</strong> bij<br />

de vele telefoontjes <strong>en</strong> uitrukk<strong>en</strong>. Dit heeft tot 02.00 uur in de<br />

nacht geduurd <strong>en</strong> het was eig<strong>en</strong>lijk wel gezellig. Zo gezellig dat<br />

er het week<strong>en</strong>d daarna e<strong>en</strong> et<strong>en</strong>tje volgde. Uiteindelijk resultaat:<br />

H<strong>en</strong>k Steer is in 1991 tijdelijk b<strong>en</strong>oemd tot Ambt<strong>en</strong>aar <strong>van</strong> de<br />

Burgerlijke Stand om op 28 augustus Wim <strong>en</strong> mij in de echt te<br />

verbind<strong>en</strong> in aanwezigheid <strong>van</strong> vele collega´s!<br />

Op 4 november 1991 wordt de nieuwe post Rokkeve<strong>en</strong><br />

geop<strong>en</strong>d aan de Blauwroodlaan in de wijk Rokkeve<strong>en</strong>. In<br />

de dan geld<strong>en</strong>de regiostructuur wordt<br />

deze post “Yankee” g<strong>en</strong>oemd. Met de komst <strong>van</strong> deze post beschikt het korps<br />

over 80 vrijwilligers <strong>en</strong> 48 beroeps <strong>en</strong> 10 civiele medewerkers.<br />

In 1991 kwam de nieuwe g<strong>en</strong>eratie autospuit<strong>en</strong>. De 840 <strong>en</strong> 843, DAF 1700.<br />

Anekdote Bij de oude 841 (DAF 1300) moest je om de pto in te schakel<strong>en</strong>, het voertuig<br />

in z’n achteruit zett<strong>en</strong>. Bij de nieuwe g<strong>en</strong>eratie autospuit<strong>en</strong> hoefde dit niet meer, maar<br />

het bleek lastig om oude gewoont<strong>en</strong> te verander<strong>en</strong>: de chauffeur zette het voertuig toch<br />

in z’n achteruit <strong>en</strong> schakelde de pto in waarop e<strong>en</strong> flinke knal volgde <strong>en</strong> het voertuig het<br />

ev<strong>en</strong> niet meer deed.<br />

21<br />

DE JAREN NEGENTIG

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!