11.09.2013 Views

Klik hier - TVM verzekeringen

Klik hier - TVM verzekeringen

Klik hier - TVM verzekeringen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Uitsmijter<br />

Heeft u dat nou ook? Dat u tot de<br />

ontdekking komt dat iemand die ergens<br />

éigenlijk bij het meubilair hoorde<br />

er opeens niet meer is. Foetsie!<br />

Verdwenen! Pleite! Weg! Opgelost!<br />

Zomaar, ineens.<br />

Ik heb dat dus bij de <strong>TVM</strong> schaatsploeg.<br />

U moet weten dat ik de <strong>TVM</strong><br />

schaatsploeg al volgde toen Rintje<br />

Ritsma nog haar op zijn hoofd had<br />

(ver in de vorige eeuw, inderdaad).<br />

En toen was ie er al, die gozer. Je<br />

kon geen ijsbaan betreden of hij<br />

stond of zat ergens met journalisten,<br />

coaches of schaatsers te praten.<br />

Zwarte gaatjesschoenen, iets te lange<br />

spijkerbroek, overhemd half uit de<br />

broek, zwarte Ray-Ban Wayfarer op de<br />

wipneus en net te weinig tijd gehad om<br />

nog even bij de kapper door het boek<br />

met hedendaagse modellen te bladeren.<br />

Kent u ‘m?<br />

Het was een handige fl ikker, want hij<br />

zorgde er voor dat Gerard Kemkers<br />

en zijn mannen en vrouwen tamelijk<br />

ongestoord konden doen waarvoor ze<br />

die gigantische salarissen ontvingen:<br />

winnen. Hij hield de grieperige<br />

verslaggever van de Volkskrant uit<br />

Wie is Bram B. Bot?<br />

Bram B. Bot is een export-<br />

Rotterdammer die voor zijn rust<br />

in Friesland is gaan wonen.<br />

Daar deelt hij een lap grond met<br />

opstallen met echtgenote Thea,<br />

weekendzoons Pieter en Robert,<br />

poes Cleo, katten Hielke en Dirk,<br />

vijf schapen en een partij vijvervissen.<br />

Bot verdient zijn geld met het<br />

opschrijven van woorden. Kapperbezoekers<br />

kennen hem misschien<br />

nog uit de Panorama...<br />

Ik ben nog van de generatie die de<br />

niet meer van de milieupolitie of de<br />

eerste gezinsauto heeft zien komen.<br />

windmolenmaffi a.<br />

Een Renault 4, in ons geval. Heel,<br />

heel af en toe zie ik er nog wel eens<br />

Ook u houdt zich, werkzaam in de<br />

een rijden. Nou, eerlijker gezegd:<br />

mobiliteitsector, in het kader van<br />

staan. En dan vraag ik me twee<br />

goed rentmeesterschap, maatschappelijk<br />

dingen af. Een: hoe pasten we er in<br />

verantwoord ondernemen of wellicht<br />

hemelsnaam met ons hele gezin in? En<br />

gewoon wegens de welzijn van uw<br />

twee: wat kost dat kreng?<br />

portemonnee, steeds meer bezig met wat<br />

Het is een gevoel van nostalgie dat<br />

ik maar even samenvat als ‘groen’. Ik<br />

mij bekruipt sinds ik in autoreclames<br />

gun u die hobby. Als u er gelukkig van<br />

niet meer word geconfronteerd met de<br />

wordt, word ik er gelukkig van.<br />

cilinderinhoud en de maximum-snelheid<br />

(in Duitsland), maar met CO2-uitstoot,<br />

Maar mijn rol is een andere: bij het<br />

BPM en bijtellingspercentages. Dat de<br />

scheiden van de markt, even laten<br />

bevallige blondine uit de autoreclames<br />

voelen dat er ook nog een andere kant<br />

verdween, daar kon ik goed mee leven.<br />

is. Ik ben door de hoofdredacteur<br />

Een mens moet meegaan met zijn tijd.<br />

van dit blad benoemd tot politiek<br />

Maar dat auto’s niet langer (ook)<br />

incorrecte uitsmijter. En als u<br />

een pretproduct zijn, maar nog<br />

denkt dat ik geen verstand heb van uw<br />

slechts een kooldioxideuitstoter en<br />

branche: dat klopt. Maar ik ben wel<br />

belastingmelkkoe, dat doet mij pijn<br />

volkomen multi-modaal. Want ik rij<br />

aan het hart.<br />

over de snelwegen met een Saab 9-3<br />

cabrio, ik vaar met een Zephyr 165<br />

Het voert te ver om te beweren dat<br />

(kajak), opsta ik zwaai wel eens<br />

bij mij benzine (of diesel) door<br />

naar een trein en mijn schoonmoeder is<br />

de aderen stroomt. Wel vind ik<br />

een niet bepaald geringe container.<br />

fossiele brandstoffen nog kannen<br />

En verder ben ik van de wieg tot het<br />

altijd een stuk lekkerder ruiken dan<br />

graf verzekerd, want zo leerden ouders<br />

elektriciteit. En dat mag geloof ik<br />

je dat in de vroege jaren ‘70. En<br />

overigens ben ik van mening dan 130 op<br />

snelweg een mooi begin is...<br />

de snelweg een mooi begin is...<br />

de<br />

Oktober 2011<br />

de buurt van het ijs als de ‘ernstige<br />

blessure’ van Sven Kramer niet meer<br />

was dan een ingescheurde teennagel.<br />

Hij stuurde Rutger van Castricum van<br />

PowNews het bos in als die dacht Carl<br />

Verheijen te kunnen betrappen op een<br />

bacchanaal in een of andere kroeg<br />

in Seoel. En als de heren en dames<br />

schaatsers het te druk hadden om Jan<br />

en Alleman te woord te staan, dan<br />

vertelde hij wel wat de schaatsers<br />

gezegd zouden kúnnen hebben als ze<br />

wel zelf tijd hadden gehad. En die<br />

quotes mochten Jan en Alleman gewoon<br />

gebruiken. “Bakkie doen?” zei hij er<br />

dan meestal achteraan.<br />

Maar dat was dus vroeger. Hoe moet dat<br />

nu? Juist nu Sochi er aan komt, is er<br />

omwille van de rust, behoefte aan een<br />

stevige, rondborstige, imposante (doch<br />

vriendelijke) man aan de deur die als<br />

uitsmijter fungeert. Die is dus weg.<br />

Wat staat er wel? Van enige afstandje<br />

zien we een overjarige hipster van<br />

67 kilo met een shawltje om zijn<br />

nek! Als hij ons in de gaten krijgt,<br />

is de opluchting groot. “Hé, Bram!<br />

Bakkie doen?” Het is onmiskenbaar het<br />

stemgeluid van Jaap Stalenburg. Hij is<br />

niet dood, maar slechts gehalveerd...

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!