11.09.2013 Views

Klik hier - TVM verzekeringen

Klik hier - TVM verzekeringen

Klik hier - TVM verzekeringen

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ACTU EEL<br />

De jacht van<br />

Sven Kramer<br />

“De beste race van<br />

mijn leven rijden”<br />

Arjan Bos over de<br />

toekomst van de<br />

schaatsploeg<br />

Plus:<br />

De dag van Ireen Wüst<br />

Het vuur van XDakar<br />

De metamorfose van Sochi<br />

ACTU EEL<br />

www.tvm.nl | nr 185 | november 2012


Colofon<br />

<strong>TVM</strong> actueel is een periodieke uitgave van<br />

<strong>TVM</strong> <strong>verzekeringen</strong>. Een uitgave voor leden van<br />

de <strong>TVM</strong> groep die ieder kwartaal verschijnt.<br />

Hoofdredactie: Jaap Stalenburg<br />

Redactie: Jan Dijkgraaf, Astrid Wind en<br />

Annetta de Vries<br />

Fotografie: Gerlinde Schrijver, Cor Vos en<br />

Matty van Wijnbergen<br />

Vormgeving: VosLibert communicatie,<br />

Wouter Nijman<br />

Redactieadres: <strong>TVM</strong> <strong>verzekeringen</strong><br />

Van Limburg Stirumstraat 250 | 7901 AW<br />

Hoogeveen<br />

postbus 130 | 7900 AC Hoogeveen<br />

tel. +31 (0)528 29 29 99 | redactie@tvm.nl |<br />

info@tvm.nl<br />

www.tvm.nl, www.tvmschaats.tv<br />

Twitter<br />

@tvmnl, @tvmalert en @tvmschaatsploeg<br />

Facebook<br />

www.facebook.nl/tvmschaatsploeg<br />

www.facebook.nl/tvm<strong>verzekeringen</strong><br />

<strong>TVM</strong> makelaardij<br />

tel. +31 (0)528 29 29 99<br />

info@tvm.nl<br />

<strong>TVM</strong> intermediair B.V.<br />

tel. +31 (0)528 29 22 77<br />

intermediair@tvm.nl<br />

<strong>TVM</strong> rechtshulp B.V.<br />

tel. +31 (0)528 29 25 55<br />

rechtshulp@tvm.nl<br />

<strong>TVM</strong> zorg en inkomen<br />

tel. +31 (0)528 29 24 84<br />

zorgeninkomen@tvm.nl<br />

<strong>TVM</strong> letselschaderegeling Europa B.V.<br />

tel. +31 (0)528 29 22 88<br />

letselschaderegeling@tvm.nl<br />

<strong>TVM</strong> verzuimmanagement<br />

tel. +31 (0)528 29 24 92<br />

verzuimmanagement@tvm.nl<br />

<strong>TVM</strong> international desk<br />

tel. +31 (0)528 29 23 17<br />

internationaldesk@tvm.nl<br />

<strong>TVM</strong> veiligheidsplan<br />

tel. +31 (0)528 29 29 99<br />

veiligheidsplan@tvm.nl<br />

<strong>TVM</strong> volmachten B.V.<br />

tel. +31 (0)528 29 25 40<br />

volmachten@tvm.nl<br />

Overige e-mailadressen<br />

Schadebehandeling schade@tvm.nl<br />

Verzekeringen acceptatie@tvm.nl<br />

Mijn <strong>TVM</strong> mijntvm@tvm.nl<br />

Bij ongeval of ziekte onderweg kunt u<br />

bellen met:<br />

• SOS Alarmnummer<br />

tel. +31 (0)20 651 51 51<br />

bij ongeval/ziekte beroepschauffeur buiten<br />

Nederland<br />

• <strong>TVM</strong> schade-alarmnummer<br />

tel. +31 (0)528 29 29 11<br />

bij ongeval/schade aan vrachtauto en/of<br />

lading en bij diefstal en inbraakschade in<br />

het binnen- en buitenland<br />

• <strong>TVM</strong> alarmcentrale<br />

tel. +31 (0)71 36 41 854<br />

Voor berging en transport van personen- en<br />

bestelauto’s na ongeval/schade in Nederland<br />

en buitenland<br />

2 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

In dit nummer<br />

16<br />

Svens 13 minuten<br />

Alles in het schaatsleven van Sven Kramer draait nu al om die ene dag in februari 2014 in Sochi. Dan<br />

wil hij alsnog die gouden medaille op de tien kilometer binnenhalen die hem in 2010 op de Olympische<br />

Spelen in Vancouver ontglipte. Topjournalist Edwin Winkels blikte in de Spaanse zon alvast<br />

vooruit met Kramer. Die zegt: “Ik gun anderen het niet dat ze winnen.”<br />

4 6<br />

Uit de tvm-school<br />

De vriendenclub die de <strong>TVM</strong> wielerploeg onder<br />

leiding van Cees Priem destijds was, speelt weer<br />

een belangrijke rol in het hedendaagse wielrennen.<br />

Althans: als ploegleider zetten diverse<br />

oud­<strong>TVM</strong>’ers de toon. Zoals Steven de Jongh<br />

bij SKY.<br />

Dromen van het podium<br />

Voorlopig zit een podiumplaats in de Dakar Rally<br />

er voor de Nederlandse leden van Team XDakar<br />

niet in. Maar met de steun van <strong>TVM</strong> gaan Peter<br />

van den Bosch cs. wel steeds een stapje verder in<br />

de richting van de topposities. Mind you: naast<br />

het runnen van een groot bedrijf.


4 28<br />

De dag van Ireen WÜst<br />

Wat is de favoriete muziek van Ireen Wüst? Wat leest ze na<br />

een intensieve trainingsdag? Harm van der Pal volgde de<br />

wereldkampioene gedurende een trainingsdag in Inzell.<br />

(James Blunt en Helden, trouwens).<br />

3 Van de voorzitter<br />

“Er is één ding wat de complete <strong>TVM</strong>familie<br />

bindt: de wens om te winnen.<br />

10 Stoppen of doorgaan?<br />

Bestuursvoorzitter Arjan Bos bespreekt<br />

elf stellingen over sportsponsoring.<br />

Waarbij blijkt dat na Sochi alles open is.<br />

Zelfs: even een jaar niets doen...<br />

13 Even persoonlijk<br />

Jan Blokhuijsen persoonlijk. Feyenoorder<br />

of Ajacied? DWDD­kijker of fan van<br />

Pauw en Witteman? En... Herbert<br />

Dijkstra of Bert Maalderink?<br />

20 De De Vriesjes<br />

Nieuw bij de <strong>TVM</strong> schaatsploeg: Douwe<br />

de Vries en Linda de Vries. Geen familie.<br />

Wel overeenkomsten.<br />

32<br />

Overname van (delen van) artikelen is toegestaan met schriftelijke<br />

toestemming van de redactie en mits de bron wordt vermeld.<br />

Overname van foto’s en/of illustraties is niet toegestaan.<br />

SYb vs. Sven<br />

Beiden zetten Friesland op de de<br />

kaart. Maar zijn er meer overeenkomsten<br />

tussen Syb van der Ploeg<br />

van De Kast en Sven Kramer? En<br />

waarin verschillen ze?<br />

Sochi’s metamorFose<br />

In een paar jaar tijd is Sochi,<br />

ten behoeve van de Olympische<br />

Winterspelen van 2014, compleet<br />

omgebouwd.<br />

22 Op pad met Genee<br />

TV­ en radio­presentator Wilfred Genee<br />

over het genot van autorijden. En over<br />

dat een oude Volvo V70 helemaal prima<br />

is. “Iemand als Sven Kramer, die mag iets<br />

geks doen.”<br />

24 Stagiair? Medaillekandidaat!<br />

Hij kwam aanwaaien als ‘stagiair’ bij<br />

de <strong>TVM</strong> schaatsploeg. Maar inmiddels<br />

is de Poolse snelheidsduivel Konrad<br />

Niedzwiedzki gewoon een serieuze<br />

medaille kandidaat voor Sochi.<br />

35 Waar is de perschef?<br />

Jarenlang zag columnist Bram B. Bot<br />

met een tevreden blik aan dat een eh...<br />

rondborstige perschef de <strong>TVM</strong> schaatsploeg<br />

behoedde voor het vuil van de<br />

roddelbladen. Maar waar is hij gebleven?<br />

Van de voorzitter<br />

Beste lezers,<br />

Sportjaren gaan snel. De<br />

Olympische Winterspelen<br />

van Vancouver zijn nog nauwelijks<br />

verwerkt of we zijn<br />

alweer in het pré-Olympisch<br />

jaar aanbeland voor<br />

de Spelen van Sochi in 2014.<br />

De <strong>TVM</strong> schaatsploeg barst van de ambities<br />

en wil daar in Rusland voor goud<br />

gaan. Ik ben altijd weer onder de indruk<br />

van de wijze waarop nu alweer de focus<br />

ligt op die twee weken in februari 2014.<br />

De <strong>TVM</strong> schaatsploeg heeft dit seizoen<br />

twee nieuwe gezichten: Linda en Douwe<br />

de Vries. Geen familie van elkaar maar<br />

waanzinnig ambitieus. Een mooie aanvulling<br />

van onze toppers Sven Kramer, Ireen<br />

Wüst en Jan Blokhuijsen. Verder ben ik<br />

blij dat uiteindelijk Wouter olde Heuvel<br />

toch in de <strong>TVM</strong>-familie is gebleven.<br />

Ieder jaar rond deze tijd krijg ik dezelfde<br />

vraag: wat verwacht deze sponsor? Mijn<br />

antwoord is dan altijd duidelijk. Daar<br />

waar we meedoen, willen we winnen. Dat<br />

is het DNA binnen ons bedrijf. In zaken<br />

geven we ook nooit op. We zijn chagrijnig<br />

bij iedere nederlaag. Die topsportinstelling<br />

in alle lagen van het bedrijf is het<br />

geheim achter 50 jaar <strong>TVM</strong>. Dit jaar vieren<br />

we dit gouden jubileum. Niet alleen<br />

zakelijk gaat het ons al 50 jaar goed, maar<br />

we durven ook wel zo eigenwijs te zijn om<br />

te stellen dat in totaal bijna 30 jaar sportsponsoring<br />

in Nederland ook uniek is.<br />

Die kennis willen we ook inbrengen als<br />

het gaat om de structuur rond het topschaatsen<br />

in Nederland. We zien de<br />

gevolgen van de moeizame sponsorjacht<br />

van behoorlijk wat schaatstoppers en de<br />

noodzaak om Nederlandse schaatsevenementen<br />

nog aantrekkelijker te maken.<br />

Daar willen we graag over meedenken.<br />

<strong>TVM</strong> staat voor duurzame samenwerking<br />

en niet voor snel succes in een sport.<br />

Maar we zijn niet alleen actief in het<br />

schaatsen. We zijn ook sponsor van het<br />

ambitieuze XDakar-team en co-sponsor<br />

van het wielerteam DeRijke/Shanks.<br />

Voor ons gaat 2013 het jaar worden waarin<br />

we opnieuw gaan kijken waar we ons als<br />

sponsor duurzaam aan gaan verbinden na<br />

Sochi. Alle opties liggen nog open, maar<br />

<strong>TVM</strong> zal altijd die betrouwbare sportsponsor<br />

blijven!<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 3


Steven de Jongh succesvol met Team SKY<br />

De oud-<strong>TVM</strong>’ers<br />

rukken op<br />

Met Bradley Wiggins als winnaar van de Tour de France en<br />

Mark Cavendish als winnaar van het Olympisch goud op<br />

de tijdrit werden er bij de SKY-wielerformatie deze zomer<br />

heel wat flessen champagne ontkurkt. De ploeg van onder<br />

meer de oud-<strong>TVM</strong>’ers Steven de Jongh en Servais Knaven<br />

domineerden het internationale wielrennen.<br />

tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Cor Vos<br />

Oud <strong>TVM</strong>­renners doen<br />

het anno 2012 goed in het<br />

internationale cyclisme.<br />

Steven de Jong en Servais<br />

Knaven maken deel uit van de staf van<br />

de meest succesvolle wielerformatie<br />

ter wereld en het voormalig sprintkanon<br />

Jeroen Blijlevens maakte furore<br />

als ploegleider van Olympisch­ en<br />

wereldkampioene Marianne Vos.<br />

Komend seizoen is Blijlevens ploegleider<br />

bij de mannen van Rabo.<br />

In zijn fraaie achtertuin, even over<br />

de Nederlandse grens in België, zoekt<br />

Steven de Jongh naar<br />

een verklaring. “We<br />

waren destijds bij<br />

<strong>TVM</strong> al een ambitieuze<br />

groep met stevigepersoonlijkheden.<br />

En we hadden Cees Priem als de<br />

sluwe ploegleider die duidelijk leiding<br />

gaf. De kracht van <strong>TVM</strong> was dat de<br />

wielerploeg echt een vriendenploeg<br />

was waarin iedereen voor elkaar door<br />

het vuur ging. Je ziet nu dat die oud­<br />

<strong>TVM</strong>’ers overal als ploegleider opduiken.<br />

Zo is ook Tristan Hoffman nu<br />

ploegleider bij Bjarne Riis. Die periode<br />

<strong>TVM</strong> heeft ons gevormd.”<br />

Klaar gestoomd<br />

Maar er is wel veel veranderd. Vol<br />

bewondering praat Steven de Jongh<br />

over de wijze waarop wetenschappers<br />

samen met het begeleidingsteam van<br />

SKY Tourwinnaar Bradley Wiggins<br />

4 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

hebben klaargestoomd voor zijn spectaculaire<br />

Tourzege. De Jongh: “Daar is<br />

drie jaar aan gewerkt. Hij is langzamerhand<br />

klaar gestoomd voor zijn<br />

Tourzege. Er is zorgvuldig een programma<br />

opgebouwd en wetenschappers<br />

hebben hem bijna dag en nacht<br />

begeleid. Iedere training is geanalyseerd.<br />

Daar loopt SKY echt mee<br />

voorop. De renners worden het hele<br />

jaar gemonitord en na iedere training<br />

worden via een laptop alle gegevens<br />

naar de begeleiding gestuurd en kan er<br />

bijgestuurd worden.”<br />

“Misschien moet Sven Kramer<br />

baanwielrenner worden”<br />

Daarmee hebben we volgens De Jongh<br />

ook het grote verschil met de Nederlandse<br />

ploegen te pakken. “Het zit ‘m<br />

in de cultuur. In Nederland gaan ze<br />

drie of vijf uur fietsen en dat is het.<br />

Hier worden die ritjes na afloop weer<br />

uitgebreid geanalyseerd. Universiteiten<br />

hebben hun beste wetenschappers<br />

bij de ploeg zitten. Ze weten exact hoe<br />

het met de renners gaat.”<br />

En daar blijft het niet bij. De luxetouringcar<br />

waarmee de SKY­ploeg<br />

zich verplaatst door Europa is werkelijk<br />

van alle elektronische gadgets<br />

voorzien en via iPads en laptops is er<br />

informatie over de koers. De Jongh:<br />

“En je hoeft een mediaconcern als SKY<br />

niet uit te leggen hoe het werkt met<br />

nieuwe media, dus lopen we voorop<br />

met gebruik van Twitter en Facebook.<br />

Dat is absoluut belangrijk geworden.<br />

Je kunt rechtstreeks communiceren<br />

met fans en media.”<br />

Voetsporen<br />

Steven de Jongh, overbuurman van<br />

Ard Schenk, was buitengewoon succesvol<br />

als wielrenner. Toch leek hij op<br />

zijn zestiende voorbestemd om in de<br />

voetsporen van zijn beroemde plaatsgenoot<br />

te treden. “Ik zat in een groep<br />

met onder anderen<br />

Nico van der Vlies,<br />

Jakko­Jan Leeuwangh<br />

en Barbara de<br />

Loor. Bijna iedereen<br />

met wie ik trainde<br />

heeft minimaal Jong Oranje gehaald.”<br />

Toch bleek al op jonge leeftijd dat<br />

De Jongh op het ijs zijn beperkingen<br />

had. De voormalige wielersprinter vindt<br />

het nu wel grappig om te vertellen dat<br />

de 500 meter bepaald niet zijn sterkste<br />

afstand was. “Op het ijs kan ik niet<br />

sprinten. Waar de anderen onder de 40<br />

seconden doken, bleef ik maar 41’ers rijden.<br />

Hoe dat is te rijmen met mijn snelheid<br />

op de weg, weet ik ook niet. Ik was<br />

goed op de vijf kilometer, maar daarmee<br />

alleen kon je toen geen topschaatser<br />

worden. Nu met de afstandskampioenschappen<br />

en ­wedstrijden, had het misschien<br />

wel gekund. Pas na 3000 meter<br />

ging ik makkelijk schaatsen.”


Niet die rampzalige 500 meter,<br />

maar een knieblessure haalde De<br />

Jongh trouwens van het ijs. “Vanwege<br />

die knie kon ik geen looptrainingen<br />

of schaatssprongen meer<br />

doen. Het advies was om te gaan<br />

fietsen. Een nichtje van me had verkering<br />

met amateur Eric Venema en<br />

hij heeft me aangezet om te gaan<br />

wielrennen.”<br />

Favoriete schaatsers heeft de<br />

SKY­ploegleider ook. “Ik heb de hele<br />

carrière van Erben Wennemars<br />

gevolgd. Nu volg ik Sven Kramer<br />

intensief. Als schaatser is hij natuurlijk<br />

absolute top. Een sporter waar ik<br />

veel respect voor heb. Ik ben wel<br />

benieuwd wat hij in het wielrennen<br />

kan laten zien. Zeker op de weg. Ik<br />

heb daar goeie verhalen over<br />

gehoord, maar makkelijk zal het niet<br />

zijn om bij de echte top aan te sluiten.<br />

Misschien moet hij het op de<br />

baan gaan proberen. Daar kan hij<br />

met zijn kracht en snelheid echt succesvol<br />

worden.”<br />

◄<br />

Naam: Steven de Jongh<br />

Geboortedatum: 25-11-’73<br />

Ploegen: 1995 - 1999 <strong>TVM</strong><br />

2000 - 2005 Rabobank<br />

2006 - 2009 Quick Step<br />

Ploegleider: Team SKY (sinds 2010)<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 5


De grens in<br />

jezelf verleggen<br />

Peter van den Bosch herkauwt<br />

de vraag. “Wat mij drijft...” 44<br />

jaar is hij. Hij staat aan het<br />

hoofd van een bedrijf met 850<br />

man personeel. Er zwerven 3.000 containers<br />

met zijn naam erop door heel<br />

Europa. Hij behoort met zijn wagenpark<br />

van 400 trucks tot de top­5 van<br />

bulkvervoerders in Nederland.<br />

Van den Bosch vervoert alles wat<br />

op de ontbijttafel staat en in de kroeg<br />

wordt geschonken. Vruchtensap, bier,<br />

wijn, chocolade, graan, koffi e, melkpoeder,<br />

noem maar op. Multinationals<br />

in de voedingsindus­<br />

trie zijn zijn klanten.<br />

Maar enkele weken<br />

per jaar, vraagt hij zich<br />

ergens in een Zuid­<br />

Amerikaanse woestijn<br />

’s avonds af waar zijn hoofd is gebleven.<br />

Dan zit het stof in al zijn poriën en<br />

vindt hij zand in zijn onderbroek.<br />

Aangestoken<br />

Hij is gegrepen door het virus dat<br />

Dakar heet. En elk jaar weer worden<br />

hij en enkele zakenvrienden aangestoken.<br />

Met de Brabantse ondernemers<br />

Frits van Eerd (Jumbo), Erik van Loon<br />

(Van Loon Vlees) en Eimbert Timmerman<br />

neemt hij vol overgave deel aan<br />

de meeslepende Dakar Rally.<br />

Tja, wat trekt hem dan? “Ik zie het<br />

als een uitlaatklep, zoals trouwens veel<br />

transportondernemers betrokken zijn<br />

bij Dakar. We mogen zo hard mogelijk<br />

6 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

Bulkvervoerder Peter van den Bosch<br />

is bezeten van Dakar. De rally helpt<br />

hem te allen tijde door te zetten en<br />

niet te zeuren.<br />

tekst: Gerard den Elt \ beeld: Gerlinde Schrijver e.a.<br />

rijden. Er staan géén fi les. Er zijn verder<br />

geen restricties. We vormen zelf de<br />

beperking, samen met de techniek.”<br />

Dakar ­ het fysieke geweld in deze<br />

rally is volgens Peter van den Bosch<br />

met geen pen te beschrijven. “Je wordt<br />

veertien dagen lang door elkaar<br />

geschud. Je organen wandelen doorlopend<br />

door heel je lichaam heen. Je<br />

nek en je rug hebben het zwaar te<br />

verduren.”<br />

Van den Bosch, zijn navigator en<br />

de monteur mogen in de cabine geen<br />

moment verslappen, ook al zijn ze<br />

“Juist in een uitputtingsslag blijkt<br />

hoe sterk de ketting is”<br />

doodvermoeid. “Maar je ziet niet elke<br />

van de vele kuilen per dag aankomen.<br />

Het gaat natuurlijk ook wel eens mis.”<br />

Het is een moeilijk te defi niëren<br />

liefh ebberij, geeft hij volmondig toe.<br />

Nachten achter elkaar wordt veel te<br />

weinig geslapen, er wordt onvoldoende<br />

rust genomen om te herstellen.<br />

“Het is een uitputtingsslag. Iedereen<br />

raakt geprikkeld. Maar juist dan<br />

blijkt hoe sterk alle schakels van de<br />

ketting zijn.”<br />

Niet huilen<br />

Van den Bosch: “Het gaat om het verleggen<br />

van de grenzen in jezelf. Doorgaan<br />

waar anderen opgeven, net als in<br />

het zakenleven eigenlijk. Er is in Dakar<br />

geen plaats om te huilen of te zeiken.<br />

Bij tegenslag pep je elkaar op. Je gaat<br />

dóór. Zo hebben we twee keer allemaal<br />

de fi nish gehaald.”<br />

Niet zeuren – het is de leefregel<br />

van het team van XDakar, dat wordt<br />

uitgesproken als Cross Dakar. Met 23<br />

man en vier auto’s in de rally wordt het<br />

uiterste gevergd van ieder teamlid.<br />

“Je leeft bijna een maand lang heel<br />

intensief met elkaar”, vertelt de transportondernemer<br />

over zijn deelname<br />

aan de helletocht door de Zuid­Amerikaanse<br />

pampa’s en<br />

woestijnen. “We gaan<br />

net voor Nieuwjaar<br />

weg, eigenlijk in de<br />

gezelligste tijd van het<br />

jaar. En dan is het keihard<br />

werken om de fi nish te halen. Dat<br />

is ons twee keer met alle auto’s gelukt.<br />

En als je dat met zijn allen fl ikt, dan is<br />

de kick enorm. Vergeet niet dat dit jaar<br />

maar de helft de eindstreep in Lima<br />

bereikte. Wat een ontlading was het<br />

toen dat ons wel allemaal lukte!”<br />

Alle facetten<br />

Van den Bosch is van origine geen rallyrijder.<br />

Hij begon in zijn jeugd met<br />

motorcrossen. Zijn vader Ad, die in<br />

1964 het fundament legde voor de<br />

huidige transportgigant, hield van aangespannen<br />

rijden met paarden, het<br />

vierspan­mennen. Peter doorliep in het<br />

bijna 50­jarige familiebedrijf (2014)<br />


8 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185


alle facetten, zodat weinig tijd over<br />

bleef om zijn eigen sportcarrière na te<br />

streven.<br />

In Afrika reed hij enkele keren een<br />

alternatieve rally naar Dakar, waarin<br />

langzamerhand de interesse groeide<br />

voor het echte avontuur. Inmiddels<br />

heeft hij viermaal de Dakar Rally meegemaakt.<br />

Eerst twee keer in de snelle<br />

servicetruck in de rally, als navigator<br />

en monteur in het team van Van<br />

Deijne.<br />

In 2010 zette hij het team XDakar<br />

op met Erik van Loon, Frits van Eerd en<br />

Eimbert Timmermans. Sindsdien zit<br />

hij zelf achter het stuur. In zijn debuutjaar<br />

eindigde hij als achttiende. Dit jaar<br />

kwam hij als 20ste over de fi nish.<br />

“Je moet jaren ervaring opdoen<br />

voordat je kunt gaan presteren. Dat<br />

heb ik uit eigen ondervinding”, zegt<br />

Van den Bosch. “Je moet goed en<br />

<strong>TVM</strong> steunt XDakar<br />

<strong>TVM</strong> is hoofdsponsor van het XDakar-team. Dat team<br />

telt drie trucks die worden bestuurd door Frits van<br />

Eerd, Peter van den Bosch en Eimbert Timmermans.<br />

Daarnaast maakt Erik van Loon met zijn Mitsubishi<br />

Racing Lancer deel uit van het team.<br />

betrouwbaar materieel hebben en een<br />

goed team. Anders wordt het niets.<br />

Net als in het bedrijfsleven dus.”<br />

Een biljartlaken<br />

In de afgelopen rally wilde hij per se<br />

bij de eerste vijftien in het klassement<br />

eindigen, maar het werd uiteindelijk<br />

een 20ste plaats. Vooral de eerste<br />

dagen liep hij met zijn DAF enorme<br />

achterstanden op. Die haal je tijdens<br />

het verloop van de rally niet meer in.<br />

“De eersten in het klassement mogen<br />

ook als eerste starten. Zij rijden als<br />

het ware over een biljartlaken. Zo<br />

vlak is het natuurlijk ook weer niet,<br />

maar ik zeg dat om aan te geven dat<br />

de piste daarna steeds moeilijker<br />

berijdbaar wordt. Tegen de tijd dat<br />

wij aan de etappe beginnen, ligt er<br />

een buckelpiste. Wat dat betreft is<br />

een rally net als de Tour de France:<br />

een wielrenner haalt zijn slechte<br />

dagen niet meer in. Aan de andere<br />

kant ontkomt niemand in veertien<br />

dagen tijd aan zijn portie pech.”<br />

Peter van den Bosch kijkt desondanks<br />

uit naar de volgende editie in<br />

2013. Eimbert Timmermans bouwt<br />

aan een nieuwe truck, steviger dan die<br />

van de editie 2012. “De vorige truck<br />

was te licht. Hij moet onderweg<br />

natuurlijk niet uit elkaar vallen.”<br />

Overdreven ambities hebben hij en<br />

zijn teamgenoten niet. Uitrijden en<br />

een plaats in de top­10 vormen de uitgangspunten.<br />

Van den Bosch: “Ik heb<br />

echt niet de illusie op het podium te<br />

fi nishen, daar is maar plaats voor drie.<br />

Dan moet je het ook heel anders aanpakken.<br />

Het plezier staat voorop, ook<br />

al willen we zo hoog mogelijk eindigen.<br />

Maar er moet ook nog worden gewerkt<br />

en een bedrijf worden geleid.” ◄<br />

De drie truckcoureurs eindigden vorig jaar alle drie bij<br />

de eerste dertig. Doel voor de editie van 2013 is een<br />

plek in de top-15 voor de trucks. Erik van Loon mikt<br />

met zijn Mitsubishi op een klassering in de top-10.<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 9


Arjan Bos over de keuzes van <strong>TVM</strong><br />

“Misschien stoppen<br />

Kramer en Bos<br />

toasten met<br />

motorcoureur<br />

Luis Salom.<br />

10 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

<strong>TVM</strong> tekende voor twee jaar bij als sponsor van de<br />

<strong>TVM</strong> schaatsploeg. De kans dat het na de Olympische<br />

Spelen in Sochi ophoudt, is groot. Maar wat dan? En<br />

wat brengt sportsponsoring <strong>TVM</strong>? Bestuursvoorzitter<br />

Arjan Bos reageert op elf stellingen.<br />

tekst: Jan Dijkgraaf \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />

1Goud<br />

in Sochi is een mooie<br />

afsluiting.<br />

“De kans dat we dan stoppen met de<br />

<strong>TVM</strong> schaatsploeg is gewoon groot. Ik<br />

zeg nog niet 100 procent, maar het gaat<br />

wel die kant uit. Je kunt het ook anders<br />

uitleggen. Dat we in 2012 nog twee jaar<br />

zijn doorgegaan in de overtuiging dat<br />

Sven en Ireen nog een keer goud kunnen<br />

halen in Sochi. Als je dan hun erelijsten<br />

gaat optellen, zijn ze de grootste<br />

sportman en ­sportvrouw in de Nederlandse<br />

historie van het schaatsen. Daar<br />

heeft <strong>TVM</strong> dan in de organisatie en als<br />

klankbord een belangrijke bijdrage aan<br />

geleverd. Dan zijn wij in onze missie<br />

geslaagd, want wij gunnen hen een rustige,<br />

stabiele aanloop naar dat<br />

hoogtepunt. Los van dat het natuurlijk<br />

goed is voor ons bedrijf.<br />

Als we na Sochi stoppen, zitten we<br />

veertien jaar in de schaatssport. Dat is<br />

een heel lange tijd en dan is het tijd<br />

voor iets nieuws. Maar het kan altijd<br />

zijn dat we toch doorgaan als de alternatieven<br />

minder blijken te zijn. En ik<br />

hoop dat áls we stoppen, dat de ploeg<br />

bij elkaar kan blijven. Wij zijn het aan<br />

onze stand verplicht dat allemaal goed<br />

over te dragen. Het mooist zou zijn als<br />

in ons laatste jaar de toekomstige<br />

hoofdsponsor alvast meedraait als cosponsor.<br />

Wij wilden nooit een cosponsor,<br />

maar in deze omstandigheid<br />

wil ik daar wel aan meewerken. Want<br />

het jaar van Sochi is publicitair natuurlijk<br />

heel aantrekkelijk.”<br />

2<br />

Hoe langer je sponsort,<br />

des te groter het eff ect<br />

“Wil je sportsponsoring op dit niveau<br />

integraal onderdeel maken van je<br />

marketingbeleid en je strategie, dan is<br />

vijf jaar al snel het minimum. En als<br />

het goed is, ga je nog wat langer door.<br />

Maar het gaat soms met ups en<br />

downs. Wij zijn net als de gemiddelde<br />

Nederlander. Na een seizoen schaatsen,<br />

aan de baan en op televisie, heb je<br />

het soms wel even gezien. Maar dan<br />

begin je daarna weer met nieuwe<br />

schaatsers aan het volgende seizoen.<br />

En dan zie je het team groeien, zie je<br />

ze lachen met elkaar, zie je ze sterker<br />

worden. Zoals je nu bij Linda en Ireen<br />

ziet. Linda houdt Ireen fris en gemotiveerd<br />

en Linda trekt zich op aan het<br />

niveau van Ireen. Dan zie je wat moois<br />

ontstaan. Daar kun je dan weer van<br />

genieten en dan heb je er weer zin in.<br />

De ups zijn nog altijd veel talrijker dan<br />

de downs. Kijk, als je voor de zesde<br />

keer in Hamar komt, dan is het<br />

nieuwe er uiteraard wel af. Maar<br />

anderzijds zijn topsporters van dit<br />

uitzonderlijke niveau heel interessante<br />

mensen. Die vervelen nooit.”<br />

3<br />

<strong>TVM</strong> is een typische<br />

ploegsponsor<br />

“Klopt. Een individuele sport is link.<br />

Neem bijvoorbeeld tennis in de tijd<br />

van Richard Krajicek. Bij een blessure<br />

ligt je reclamezuil voor een groot deel<br />

stil. Wij hebben het altijd meer in een<br />

groepsproces gezocht. En bovenprovinciaal.<br />

Wel een schaatsploeg of<br />

een wielerploeg, maar geen voetbalclub.<br />

Eventsponsoring, dat volgen we<br />

wel wat meer. Dan ben je minder<br />

kwetsbaar en dat kan veel exposure<br />

genereren. Het ABN Amro Tennistoernooi<br />

is een voorbeeld van een mooi<br />

event. Punt is wel: wat doe je die<br />

andere 48 tot 50 weken van het jaar? Je<br />

hebt veel exposure, maar in een heel<br />

kort tijdsbestek. Om die reden gaat<br />

onze voorkeur uit naar actieve sponsoring<br />

van een ploeg. Waarbij we niet<br />

alleen een reclamebord willen zijn. We<br />

willen de sporters leren kennen, we<br />

willen met ze meevoelen. Dat brengt


de sporters dicht bij je bedrijf, bij je<br />

medewerkers en bij je klanten. Zodat<br />

een breed clubgevoel kan ontstaan wat<br />

je ook kunt uitstralen.”<br />

4<br />

we een jaar”<br />

Bij <strong>TVM</strong> hoort<br />

een sport met wielen<br />

“Schaatsen is geen sport met wielen,<br />

maar is ons ontzettend goed bevallen.<br />

Dus het hoeft helemaal niet. Leen de<br />

Rijke zegt: ‘Ik heb veel vrachtwagens,<br />

ik wil voor de maatschappij iets terug<br />

doen. Fietsen is maatschappelijk verantwoord<br />

en duurzaam, dus ik lever<br />

een bijdrage via een wielerploeg’. Wij<br />

zijn co­sponsor van die ploeg.<br />

Wielrennen is vooral interessant<br />

omdat een ploeg multifunctioneel<br />

inzetbaar is. Wij hebben een vestiging<br />

in België. Met een paar Belgen in je<br />

ploeg, is er meteen veel exposure voor<br />

<strong>TVM</strong> België. En ook qua programma<br />

wat je rijdt kun je kiezen. Verder is<br />

het een zeer internationale sport en<br />

kijken wij ook verder Europa in. Dus<br />

wielrennen heeft veel plussen in zich<br />

die goed bij een fi nanciële dienstverlener<br />

passen.”<br />

5<br />

Wielersponsoring heeft één<br />

gigantisch minpunt<br />

“Dat blijft en dat vind ik storend. Wij<br />

hebben er in ‘98 natuurlijk zelf mee te<br />

maken gehad. Er is niks van blijven<br />

hangen, dus wat dat betreft geen probleem.<br />

Mensen associëren doping niet<br />

met de producten van een sponsor.<br />

Maar het is gewoon elk jaar weer raak,<br />

dit jaar weer met Armstrong. Dat is<br />

voor ons een heel heikel punt als we<br />

zouden overwegen over te stappen.<br />

Die sport zal echt clean moeten zijn,<br />

dat is een voorwaarde. Zeker nu na het<br />

vertrek van Rabo, zal <strong>TVM</strong> niet terugkeren<br />

in die wielersport als er geen<br />

keiharde aanpak van doping komt.<br />

Het reputatierisico voor sponsoren<br />

wordt anders veel te groot. Wij staan<br />

er niet anders in dan Rabo.<br />

Wielrennen blijft lastig. Als Sagan<br />

dit jaar iedereen naar huis rijdt, dan is<br />

het eerste wat je hoort: die zal wel<br />

gebruiken. Dat is zonde, want wielrennen<br />

past wel bij ons bedrijf en we volgen<br />

het nog steeds gepassioneerd. Onze<br />

doelgroep ook, evenals auto­ en motorsport<br />

trouwens. Om op die wielen van<br />

zojuist terug te komen...”<br />

6<br />

<strong>TVM</strong> hoort bij winnaars<br />

“Wij willen altijd het hoogste bereiken.<br />

En als je in de sport meedoet, telt<br />

maar één plek. Sven zegt altijd: ‘De<br />

tweede plek is de eerste plek van de<br />

verliezers’. Daar ben ik het wel mee<br />

eens. Iemand noemde ons onlangs<br />

weer ‘professioneel sportsponsor’. Dat<br />

zijn we ook. We zijn na meer dan 25<br />

jaar een instituut in de sport geworden.<br />

Daarom kunnen wij het ons niet<br />

permitteren om de tweede viool te<br />

spelen of een tweederangs rol te spelen.<br />

Als wij ergens instappen en zeggen<br />

dat dat onze core sponsoring is,<br />

dan weet iedereen:<br />

<strong>TVM</strong> gaat voor het<br />

beste.”<br />

7<br />

Een winnende<br />

wielerploeg is<br />

te duur<br />

“We zijn een kerngezond<br />

bedrijf. Dus we<br />

zouden misschien<br />

best zonder co­sponsor<br />

een goede wielerploeg<br />

kunnen betalen,<br />

ook al is dat<br />

duurder dan een<br />

schaatsploeg. Maar<br />

het moet wel in<br />

verhouding blijven<br />

staan. Dus als we<br />

dat doen, hebben<br />

we een fi nancieel<br />

krachtige cosponsor<br />

nodig,<br />

net als we die in<br />

het verleden<br />

hadden. Bij de<br />

schaatsploeg was<br />

het niet nodig,<br />

dus daar deden<br />

we het niet.<br />

Daardoor konden<br />

we er volledig<br />

onze identiteit<br />

in leggen.<br />

We zijn wel heel<br />

vaak benaderd<br />

door bedrijven<br />

►<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL<br />

CTUEEL 185 \ 11


die wilden, maar we hadden het niet<br />

nodig. Een compleet eigen ploeg is<br />

natuurlijk het mooiste.”<br />

8<br />

De waarde van sportsponsoring<br />

is niet<br />

in geld uit te drukken<br />

“Toch wel. Er zijn bureaus die de<br />

waarde van alle exposure op tv, in<br />

kranten, op radio en noem maar op<br />

kunnen omrekenen in bedragen. We<br />

hebben dat een paar keer laten doen en<br />

daar kwam een factor zes uit. Tegenwoordig<br />

meten we het niet meer, want<br />

we weten het nu wel ongeveer.<br />

We zijn gewoon een vaste factor<br />

geworden. Stel dat wij een jaar niet<br />

zouden sponsoren, dan heeft dat nog<br />

een na­ijleffect. Ik sluit dan ook niet<br />

uit dat dat onze keuze wordt. Een of<br />

zelfs twee jaar pauze nemen en daarna<br />

weer beginnen. Even afstand nemen.<br />

Dat is niet per se slecht. En dat na­ijleffect<br />

kan best lang duren. Joh, mensen<br />

associëren ons nóg met de <strong>TVM</strong><br />

wielerploeg. Dat zal met schaatsen<br />

ook zo zijn. Dus wat dat betreft is een<br />

of twee jaar er uit niet zo erg. Maar<br />

anderzijds: sportsponsoring past wel<br />

bij de genen van dit huis. De mensen<br />

verwachten het van ons.”<br />

We zullen nooit in een sport<br />

stappen waar de directieleden<br />

niet achter staan<br />

“Ik heb een brede affiniteit met sport.<br />

Maar het klopt wel. Want als wij als<br />

directieleden een sport niet leuk vinden,<br />

dan vinden meerdere mensen die<br />

sport niet leuk. Wij hebben zoveel<br />

mogelijk voor volkssporten gekozen.<br />

Sporten waarover wordt geschreven,<br />

waar naar wordt gekeken en waarover<br />

12 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

9<br />

wordt gepraat. Sporten die bij Studio zien alleen die coureurs met een helm<br />

Sport en De Telegraaf weinig aandacht op. De aaibaarheid is gewoon heel<br />

krijgen, passen eigenlijk niet bij <strong>TVM</strong>. belangrijk, dus we hebben momenten<br />

Wat mij persoonlijk betreft komt gecreëerd waarop het publiek dicht bij<br />

daar nog iets bij. Als wij een sport spon­ zijn helden kon komen. Op de foto, een<br />

soren, steek ik daar persoonlijk ook handtekening van Rossi op je helm, het<br />

veel tijd in. Ik houd bijvoorbeeld op een is belangrijk.”<br />

schaatstoernooi een praatje voor onze<br />

11<br />

gasten. Als ik me bij zo’n sport niet<br />

senang zou voelen, zou mijn praatje<br />

niet geloofwaardig zijn. En vergeet<br />

niet: relatiemarketing is en blijft voor<br />

ons het belangrijkste. Dus het is wel<br />

degelijk relevant dat ik welgemeend en<br />

vol passie een verhaal vertel.”<br />

10<br />

Sporters die wij sponsoren<br />

moeten toegankelijk zijn<br />

“Honderd procent! Dat rammen we<br />

er bij <strong>TVM</strong> echt in. We hebben dat uit<br />

de wielersport meegenomen. In het<br />

begin was dat bij het schaatsen<br />

on voldoende. Schaatsers hadden de<br />

gewoonte om direct na de wedstrijd<br />

naar het hotel te gaan. Stonden wij<br />

met onze 100 gasten... We hebben ze<br />

uitgelegd dat het voor onze gasten<br />

leuk was om even een praatje te<br />

maken of op de foto te gaan. Dat<br />

begrepen ze meteen en sindsdien is<br />

dat top, zowel met de schaatsers als<br />

met de coaches. En schaatsen is een<br />

heel pure sport. De schaatsers zijn<br />

niet kapot gemaakt door mediatraining.<br />

Zoals je bij voetbal een tijdje<br />

had, dat voetballers praatten alsof ze<br />

marketingdeskundige waren... dan<br />

haak ik af. Geef mij maar pure Hollandse<br />

jongens en meiden.<br />

Ik ben ook voorzitter van het TT<br />

Circuit. Daar hebben we het bij de<br />

Moto GP ook geïntroduceerd, als eerste<br />

ter wereld geloof ik. De toeschouwers<br />

Ik zal de mensen van de<br />

<strong>TVM</strong> schaatsploeg missen<br />

”Nou, voorlopig gaan we nog door tot<br />

en met Sochi. Maar ik snap je punt. Je<br />

bouwt een band met ze op. Maar het<br />

mooie is: die band blijft gewoon. Die<br />

is er nog met mensen van de wielerploeg<br />

en met mensen van eerder uit<br />

de schaatsploeg. Ik geef ieder jaar een<br />

barbecue bij mij thuis en daar zijn ook<br />

Jochem Uytdehaage, Carl Verheijen,<br />

Erben Wennemars en Renate Groenewold<br />

bijvoorbeeld nog gewoon bij.<br />

Juist dat is wat <strong>TVM</strong> een unieke<br />

sponsor maakt. We doen het voor onszelf,<br />

maar we kijken ook naar de mensen<br />

die we sponsoren. We helpen ze<br />

met hun carrière. En ze worden onze<br />

vrienden. Jeroen Blijlevens was amateur.<br />

Die kon bij Peter Post twee, drie<br />

keer zoveel geld krijgen als bij ons. En<br />

toch koos hij voor ons. Dan weet je: dit<br />

is een bewuste en doordachte keuze.<br />

Hetzelfde gold van Sven en Ireen.<br />

Iedereen zag dat dat uitzonderlijke<br />

talenten waren. Maar wij gingen met<br />

hen praten én met hun ouders. Die<br />

moesten zien met wie ze hun kind 200<br />

dagen per jaar zouden gaan meesturen.<br />

Dát is <strong>TVM</strong>. En dat is waardoor ze voor<br />

ons kozen. Ook al konden ze bij een<br />

DSB of een SpaarSelect misschien veel<br />

meer verdienen. Sporters die voor het<br />

totaalplaatje gaan, dat zijn de echten.<br />

Daar willen wij mee werken.”<br />


Jan<br />

Blokhuijsen<br />

PERSOONLIJK<br />

Naam Jan Blokhuijsen Beroep professioneel<br />

schaatser Leeftijd: 23 jaar<br />

tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />

Hobby’s “Geschiedenis. Altijd een grote liefde<br />

van me geweest. Als klein jongetje was ik er al<br />

enorm in geïnteresseerd en dat is nooit<br />

weggegaan.”<br />

Droomvakantie “Ik zou nog wel naar Tibet<br />

willen, dat lijkt me wel gaaf. Het land is zo<br />

waanzinnig onherbergzaam en er is een prachtige<br />

cultuur. Ook die onderdrukking door China heeft<br />

zijn sporen in dat land achtergelaten. Ik denk dat<br />

het wel interessant is om een keer te zien.”<br />

Voetbalclub “Feyenoord, omdat mijn broertje<br />

Feyenoord-supporter is. Van huis uit heb ik dan<br />

ook iets meer good-<br />

will voor die club.”<br />

Tv-programma<br />

“De Wereld Draait<br />

Door. Ik vind het wel<br />

een leuke combi tussen goede gesprekken, muziek<br />

en entertainment. Het is altijd een leuke mix.”<br />

Politiek “Heb ik weinig mee. Het gaat langs me<br />

heen.”<br />

Favoriete sport “Schaatsen. Misschien vroeger<br />

ook nog wel skeeleren, maar nu echt alleen<br />

schaatsen. Een sport met waanzinnige<br />

uitdagingen... Het is mooi om jezelf jarenlang te<br />

verbeteren. Ik vind het gewoon heerlijk om steeds<br />

weer de grens op te zoeken.”<br />

Vervoer “Auto! Ik vind autorijden wel lekker,<br />

ontspannend ook. Fietsen doe ik natuurlijk al vaak<br />

als training.”<br />

Ambitie “Wereldkampioen!”<br />

“Spelen naar Nederland<br />

zou goed zijn”<br />

VS “Ik ken de programma’s van Obama en Romney<br />

niet, maar ik denk niet dat het heel veel uit zal<br />

maken wie er president van Amerika wordt.”<br />

OS 2028 “Het zou goed voor Nederland zijn. Het<br />

zou ons land op de kaart zetten. Ik heb het natuurlijk<br />

wel vaak dat als je bijvoorbeeld in Peru bent en je<br />

komt Amerikanen tegen dat ze dan denken dat<br />

Amsterdam een land is in plaats van de hoofdstad<br />

van Nederland. Dat is wel frappant, vind ik. Dat is<br />

dan misschien wel een doorsnee Amerikaan, die<br />

toch wel vrij chauvinistisch zijn, maar ik denk dat<br />

het wel goed is dat<br />

mensen weten dat<br />

Nederland een rijke<br />

geschiedenis heeft,<br />

het is een grote natie<br />

geweest. Zo zijn we in<br />

de baggerindustrie nog net geen wereldleider,<br />

geloof ik. Het zou goed zijn die Olympische Spelen.<br />

Ik ben benieuwd hoe ze dat organisatorisch aan<br />

gaan pakken. Ze kunnen natuurlijk niet aankomen<br />

met een openings ceremonie met klom pen dansen<br />

en andere folklore.”<br />

Sportcommentator “Herbert Dijkstra van<br />

de NOS. Al jarenlang wieler- en schaatscommentator<br />

daar. Ik vind hem in de Tour een<br />

beetje een betweter. Verder is Herbert gewoon<br />

relaxed en prachtig om naar te luisteren. In de<br />

zomer is het altijd trainen en dan even lekker op<br />

de bank liggen en je zet de Tour de France aan.<br />

Het is heerlijk relaxed om dan die mooie shots<br />

voorbij te zien komen. Daar past dan ook Herbert<br />

Dijkstra bij.”<br />


De dag van Ireen<br />

Inzell in de zomer: een dorp volgepakt met<br />

schaatsers die op het zomerijs in de Max<br />

Aicher Arena hun rondjes rijden. Allemaal<br />

bereiden ze zich voor op het schaatsseizoen<br />

2012/2013. Wij volgden tweevoudig<br />

olympisch kampioene Ireen Wüst een dag<br />

in Beieren, waar ze met de <strong>TVM</strong>-ploeg van<br />

coach Gerard Kemkers trainde.<br />

tekst: Harm van der Pal \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />

8.30 uur<br />

14 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

9.30 uur<br />

Fysiotherapeut<br />

Arthur<br />

Bennink is mijn<br />

lenigheid in de<br />

schaatshal aan<br />

het testen. Hij<br />

is tevreden over<br />

het rekken en<br />

strekken van<br />

mijn spieren.<br />

Schaatssprongen terugkijken op de<br />

iPad. Dat is belangrijk, want zo kan<br />

ik eventuele foutjes in bewegingen<br />

corrigeren.<br />

Ik stap op het ijs<br />

en verwijder heel<br />

geconcentreerd mijn<br />

beschermhoezen.<br />

Ik heb het ontelbare<br />

keren gedaan, maar<br />

toch blijft het oppassen<br />

voor uitglijden.<br />

Synchroonzwemmen is een sport,<br />

maar Linda de Vries en ik laten zien<br />

dat wij dat onderdeel ook beheersen.<br />

Synchroonschaatsen dan.<br />

9.00 uur<br />

14.00 uur<br />

8.00 uur<br />

Ik start mijn<br />

nieuwe Range Rover<br />

Evoque en vertrek<br />

naar de ijsbaan.<br />

De radio gaat voor<br />

James Blunt op<br />

hard. Hij zingt mijn<br />

favoriete nummer<br />

’You’re Beautiful’.<br />

9.20 uur<br />

Gerard van Velde vertelt hoe hij<br />

marathons reed. “Ik kon amper<br />

door de uitgetrapte bochten<br />

komen", zegt hij.


Wüst<br />

Ontspannen<br />

12.00 uur<br />

17.00 uur<br />

Een moment om<br />

te koesteren. Op<br />

de foto met mijn<br />

trainingsmaatjes.<br />

We steunen<br />

elkaar door dik<br />

en dun.<br />

Na de avondmaaltijd in het knusse restaurant nog<br />

even gezellig napraten met Jan Blokhuijsen.<br />

20.15 uur<br />

Leunend tegen<br />

de Swiss Ball<br />

en met een<br />

kabel om mijn<br />

nek, neemt<br />

de druk op mijn<br />

buikspieren toe.<br />

Met dank aan<br />

Gerard Kemkers.<br />

Ik lees in het blad<br />

Helden verhalen over<br />

Anky van Grunsven,<br />

Inge de Bruijn en<br />

Leontien van Moorsel.<br />

Ondertussen worden<br />

mijn benen gekoeld<br />

met een apparaat<br />

dat de doorbloeding<br />

bevordert.<br />

14.30 uur<br />

Krachttraining in de ijshockeyhal. Deze<br />

oefening is de laatste lichamelijke<br />

inspanning van een mooie trainingsdag.<br />

Ontspannen<br />

inrijden naar een<br />

bergtraining. Er<br />

kan nu nog een<br />

lachje af tegen<br />

fotografe Gerlinde<br />

Schrijver. Dat<br />

zal later in<br />

de beklimming<br />

anders zijn.<br />

17.30 uur<br />

21.00 uur<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 15


Vier jaar denken<br />

aan die 13 minuten<br />

Sven Kramer bereidde zich onder meer in Barcelona voor op<br />

het nieuwe schaatsseizoen. Daar sprak hij met journalist Edwin<br />

Winkels, die vanuit Spanje werkt voor het AD en de NOS, en<br />

die als ‘sidekick’ van Mart Smeets fungeerde tijdens de Tour de<br />

France. Impressies vanaf een bloedheet terras aan het strand.<br />

tekst: Edwin Winkels \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />

De thermometer zal die middag<br />

in de stad net boven de<br />

dertig graden reiken. De<br />

wind raast met meer dan<br />

tien meter per seconde over het strand.<br />

Boulevard en terrasjes worden gezandstraald.<br />

Het is nog volop vakantie in<br />

Barcelona, die laatste week van augustus,<br />

de laatste week ook van een hittegolf<br />

die al bijna de hele maand duurt.<br />

Spanjaarden bestellen een espresso met<br />

ijsklontjes. Thialf is heel ver weg, Inzell<br />

ook, om maar niet te spreken van Sochi.<br />

Sven Kramer zit ontspannen aan een<br />

tafel van het modieuze restaurant<br />

Bestial aan het<br />

strand, de geschoren<br />

benen in een kleurige korte<br />

broek. Maar vakantie is het<br />

niet voor hem, die heeft hij<br />

in april al gehad. Gewoon een middagje<br />

vrij in een strak programma van tien<br />

dagen afb eulen in de hitte. Een andere<br />

tafelgast vraagt wie hij is, die jongen die<br />

wordt geïnterviewd en gefotografeerd.<br />

Spanje had ooit de komische Antonio<br />

Gómez als langebaanschaatser, maar<br />

dat weten de Spanjaarden zelf niet eens.<br />

“Zo’n trainingskamp in het buitenland<br />

vind ik heerlijk. Lekker met de ploeg op<br />

stap, alles samen doen, en niemand die<br />

je herkent op straat.”<br />

Als later de rest van de <strong>TVM</strong>­ploeg<br />

is gearriveerd vertel ik hen dat zelfs bij<br />

deze temperaturen Barcelona twee<br />

(overdekte) schaatsbaantjes heeft, één<br />

naast het Camp Nou van Barça en de<br />

16 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

ander in het centrum van de stad. De<br />

ogen van Ireen Wüst lichten even op.<br />

“Zullen we?” grapt ze. Nee. Schaatsen<br />

hoort er in augustus nog even niet bij.<br />

Het zou wel kunnen, zegt Sven, er zijn<br />

steeds meer banen die openen opdat er<br />

bijna het hele jaar getraind kan worden,<br />

maar hij kan er beter niet aan beginnen.<br />

Hij mist het ook nog niet, het ijs, de<br />

wedstrijden, al is de tijd tussen maart<br />

en november natuurlijk oneindig.<br />

Kracht inleveren<br />

Voetballers hebben de bal nodig, wiel­<br />

“Ik gun het anderen niet<br />

om te winnen”<br />

renners moeten kilometers te maken,<br />

turners hun oefeningen tot in den<br />

treure herhalen. “Schaatsen is te zwaar<br />

om continue te doen, je breekt meer af<br />

dan je opbouwt. Je wordt sterker met<br />

alles wat je eromheen doet, de trainingen<br />

maken je beter dan het schaatsen<br />

zelf”, zegt Kramer. “Zodra je gaat<br />

schaatsen, ga je kracht inleveren. Dat<br />

weet je, dan concentreer je je meer op<br />

techniek. Die balans is heel moeilijk te<br />

vinden.” En het zijn niet alleen de spieren<br />

die lijden onder het glijden op die<br />

ijzers. “Schaatsen is ongeloofl ijk zwaar<br />

voor het zenuwstelsel.” En dan heeft hij<br />

het niet over nervositeit.<br />

Een gewone trainingsdag in<br />

Barcelona, of eigenlijk in Sant Cugat,<br />

een klein dorpje aan de andere kant<br />

van de Tibidabo­berg, waar het CAR<br />

ligt, het Centrum voor Hoog Rendement,<br />

het Papendal van Catalonië.<br />

Half acht ontbijt, half tien tot twaalf<br />

uur trainen, eten, slapen, van vier<br />

tot half zeven weer trainen, eten en<br />

slapen. Zo kapot is de <strong>TVM</strong>­ploeg na<br />

anderhalve week dat er nog weinig<br />

animo is om op de laatste stagedag<br />

het duel FC Barcelona­Valencia live<br />

te bekijken. Soms is het ’s morgens<br />

skeeleren geweest en ’s middags fi etsen,<br />

dan weer ’s morgens<br />

lopen en ’s middags<br />

krachttraining. Ook zitten<br />

ze wel eens zes uur<br />

achtereen op de fi ets,<br />

onder andere die stevige<br />

klim de Tibidabo op.<br />

Hartstikke leuk<br />

Kramer geeft me een <strong>TVM</strong>­fi etsuitrusting<br />

cadeau; de wielerploeg bestaat niet<br />

meer, maar zou aan de schaatser misschien<br />

een goede hebben gehad. “Ja,<br />

zo’n klimmetje kom ik wel aardig op. Ik<br />

heb afgelopen zomer twee wielerwedstrijden<br />

gedaan, en in september nog<br />

een paar. Eigenlijk had ik wel wat meer<br />

willen doen. Ik vind het nog steeds<br />

hartstikke leuk om te doen, maar het<br />

moet wel passen. Pijn in mijn knie heeft<br />

me daarvan een beetje weerhouden.”<br />

Hij staat op van tafel, laat me zien<br />

hoe dat werkt met die spieren rond<br />


<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 17


18 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

de knie, hoe hij die moet versterken,<br />

heel langzaam aantrekken, om de knie<br />

en kniebanden zelf te ontlasten. Hij<br />

speelt er bijna mee, laat eerst zien hoe<br />

hij de mediale quadricepsspier spant,<br />

heel langzaam, en daarna de laterale.<br />

Of omgekeerd. Hij kent zijn lichaam,<br />

beter dan ooit. “Je krijgt wel twijfels<br />

door die pijntjes.<br />

Maar er zijn weinig<br />

topsporters die niet<br />

geblesseerd zijn. Als<br />

je pijnvrij bent doe je<br />

het óf onwijs goed óf<br />

je leeft gewoon niet op de grens. Dat<br />

presteren, dat is toch wel de drive, en<br />

dan let je minder op je lichaam.”<br />

Ik zeg Sven dat hij me doet denken<br />

aan Rafael Nadal, de tennisser die zich<br />

al op zijn zeventiende bij de wereldtop<br />

meldde en nu, niet voor het eerst,<br />

door een blessure maandenlang rust<br />

moet houden. Nadal is van juni 1986,<br />

Kramer is anderhalve maand ouder.<br />

“Het moeilijkste in die begintijd was<br />

de maat te houden. Je bent zo jong,<br />

alles kan, je wilt alles. Ik heb roofbouw<br />

gepleegd op mijn lichaam. Zou ik iets<br />

opnieuw kunnen doen, dan zou ik wel<br />

zuiniger op mijn lichaam zijn geweest.<br />

Ik had graag eerder de mensen om me<br />

heen gehad die ik nu heb. Maar misschien<br />

heb je wel gelijk, had ik ook<br />

naar hén niet geluisterd. En door hoe<br />

ik heb getraind heb ik wel gewonnen<br />

wat ik wilde winnen.”<br />

Nog niet op<br />

Tussen 2004 en 2007 ging hij van 6.28<br />

naar 6.03 op de 5.000 meter, bijna een<br />

heel rondje sneller in drie jaar tijd. “Kun<br />

je nagaan wat er in die drie jaar in het<br />

“Ik heb roofbouw gepleegd<br />

op mijn lichaam”<br />

lichaam is veranderd.” Sindsdien staat<br />

dat wereldrecord nog altijd. Maar het<br />

lichaam is nog niet op, benadrukt hij.<br />

“Ik geloof daar wel in, dat ik nu, als<br />

26­jarige, in de sterkste periode van<br />

mijn leven ben. Je wordt meer man, ik<br />

ben wel sterker nu dan toen ik 22 was.<br />

En ik maak alles bewuster mee. Maar ik<br />

heb ook door mijn manier van sporten<br />

mijn lichaam gesloopt.” Pijntjes horen<br />

er daarom vanaf nu altijd bij. De verplichte<br />

rust in 2010 was weldadig, het<br />

langzaam terugkomen vorige winter<br />

een goede beslissing. “Als je er een jaar<br />

uit bent, realiseer je je dat je het echt<br />

hebt gemist, hoe leuk je het vond. Oudsporters<br />

als Erben Wennemars en Pieter<br />

van den Hoogenband zeiden me<br />

ook al: ga zo lang mogelijk door. Als je<br />

stopt, komt het nooit terug, het gevoel.”<br />

En hij won gewoon, afgelopen winter,<br />

zijn vijfde EK en zijn vijfde WK allround.<br />

Het blijft zijn favoriete klus, de<br />

koning van de meerkamp zijn. Maar hij<br />

heeft nu maar één doel voor ogen, de<br />

vijf en tien kilometer op de Olympische<br />

Spelen van Sochi, begin 2014. En weet<br />

dat hij zich dus moet gaan specialiseren,<br />

dat de mensen<br />

maar moeten gaan<br />

accepteren dat hij de<br />

500 dus in 37 seconden<br />

gaat afleggen.<br />

“Een lage 36 op de<br />

500 en ónder de 13 minuten op de 10<br />

kilometer, dat is bijna onmogelijk<br />

voor de meesten.” Ik zie het Usain Bolt<br />

niet doen, na de 100 en 200 ook nog<br />

een 1.500 en 5.000 meter rennen, zeg<br />

ik hem. “Nee.”<br />

De omslag<br />

Sochi. De naam is gevallen, niet voor<br />

het eerst in het gesprek. Het Russische<br />

wintersportoord zit al tweeëneenhalf<br />

jaar in het koppige Friese hoofd van<br />

Sven Kramer. Ook dít seizoen zal volledig<br />

in het teken van het volgende,<br />

Olympische jaar staan. Hij heeft<br />

geleerd zijn tijd en rust te nemen. Vancouver<br />

was de omslag voor hem, de<br />

stad waar hij dat goud op de 5.000<br />

meter nog net ‘voor de poorten van de<br />

hel’ wegsleepte, zegt hij. Een hel van


pijn. “Ik was op. Die blessure was echt<br />

niet leuk, ik heb de hele winter daarná<br />

ook nog gemist. Daar heb ik het zwaar<br />

mee gehad. Maar ik had zoveel pijn in<br />

rechterbeen, het maakte me niet uit of<br />

ik weer zou kunnen schaatsen, als ik<br />

maar van die pijn afkwam. Nou, als je<br />

dat denkt, ben je heel diep geweest.”<br />

En daar kwam de mentale Olympische<br />

ballast nog bovenop, die<br />

gemiste wissel op de tien kilometer.<br />

Vier jaar nadat hij bij zijn debuut op de<br />

OS in Turijn bij de ploegenachtervolging<br />

over een blokje struikelde. “Ik heb<br />

meer verloren op de Olympische Spelen<br />

dan gewonnen.” Hij lacht erbij, het<br />

zal voor altijd deel van zijn leven zijn.<br />

Google je Sven Kramer in buitenlandse<br />

talen, dan gaan de eerste<br />

resultaten over die fatale dag. Maar de<br />

druk zal er op die tien kilometer in<br />

Sochi niet groter om zijn, zegt hij.<br />

“Hetzelfde als in Vancouver. Ik heb<br />

daar wel druk gehad, maar het is niet<br />

de druk waaronder ik toen ben<br />

gezwicht. Er zijn dingen fout gegaan,<br />

dat is jammer, dat is nou eenmaal<br />

zo gelopen.”<br />

Hij weet nu nog niet hoe hij in<br />

2014 met goud op het podium zou<br />

staan, met tranen of zo koel als altijd.<br />

“Het moet de beste race van mijn<br />

leven worden. En ik heb het idee dat ik<br />

alle voorwaarden daarvoor al aan het<br />

creëren ben.” Vier jaar denken aan die<br />

13 minuten. “Ik ben niet bang te verliezen,<br />

maar ik gun het de anderen niet<br />

om te winnen.”<br />

◄<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 19


Linda en Douwe de Vries delen behalve hun achternaam<br />

ook hun debuutmoment in de schaatsploeg van <strong>TVM</strong>.<br />

En nu werken ze aan hun tickets voor Sochi.<br />

20 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

Linda de Vries<br />

Geboren:<br />

4 februari 1988 in<br />

Smilde<br />

Woonplaats:<br />

Smilde<br />

Opleiding:<br />

Hanze Instituut<br />

Sportstudies<br />

PR’s:<br />

39,79 (500m),<br />

1.56,48 (1.500m),<br />

4.06,33 (3km),<br />

7.08,08 (5km)<br />

Bijzonderheid:<br />

Linda de Vries komt uit een sportfamilie.<br />

Vader Jan was een groot schaatstalent.<br />

Moeder Margriet Pomper schaatste<br />

eveneens. Zus Annelie de Vries behoorde<br />

tot de 50 beste tennissters van Nederland.<br />

Broer Guus was een verdienstelijk<br />

verdediger bij FC Emmen.<br />

tekst: Gerard den Elt / Beeld: Gerlinde Schrijver<br />

Over de verschillen raken ze<br />

niet uitgesproken. Nooit<br />

eerder in hun carrière<br />

waren Linda en Douwe de<br />

Vries, nieuwkomers bij de <strong>TVM</strong>schaatsploeg,<br />

zo intensief met hun<br />

sport bezig in de aanloop naar een<br />

nieuw schaatsseizoen. “Ik moet wel<br />

aanpoten in het spoor van Ireen”,<br />

bekent Linda de Vries (24). “Vorig seizoen<br />

was het goed hoor, in de ploeg van<br />

Liga. Maar bij <strong>TVM</strong> is alles een stapje<br />

professioneler. Werkelijk in elk opzicht.<br />

De trainingsschema’s, de trainingen, de<br />

kampen, de sfeer, in alles is dit team de<br />

overtreff ende trap van wat ik ooit heb<br />

meegemaakt.”<br />

“Een uurtje slapen tussen de middag,<br />

dat heb ik in mijn marathonjaren<br />

De grote spro<br />

nooit gedaan”, vult Douwe de Vries (30)<br />

aan. “En nu werk ik twee trainingen op<br />

een dag af. Twaalf trainingen per week<br />

dus. Je moet heel goed je rust pakken.<br />

Al gebiedt de eerlijkheid te zeggen dat<br />

dat uurtje slaap er wel eens bij inschiet.<br />

Ik ben het ook niet gewend.”<br />

Nog nooit zagen ze zo veel trainingskampen<br />

op zo veel bestemmingen,<br />

van Wolfh eze en Heerenveen tot<br />

Barcelona en Inzell. Douwe de Vries<br />

twijfelde in het voorjaar of hij in zee<br />

moest gaan met het team van coach<br />

Gerard Kemkers. Het was Kemkers niet<br />

ontgaan dat de Fries in het spoor van<br />

Jorrit Bergsma fl inke progressie boekte<br />

op de vijf en tien kilometer. Over die<br />

afweging zegt hij: “Ik vroeg me af of<br />

deze manier van trainen wel optimaal<br />

is voor mij als marathonrijder. Ik ben<br />

tenslotte geen twintig meer.”<br />

Verbazing<br />

De biotechnoloog, die zijn wetenschappelijk<br />

werk stop heeft gezet om zich<br />

volledig op het schaatsen te richten,<br />

plaatste zich vorig seizoen op het NK<br />

tot veler verbazing voor het World Cupcircuit.<br />

Hij werd op het NK vijfde op de<br />

5.000 meter en vierde op de tien kilometer.<br />

Na jaren in de top van het marathonwereldje<br />

(twee individuele zeges)<br />

te hebben gebivakkeerd, streed hij plotseling<br />

mee om de ereplaatsen in de<br />

Essent ISU World Cups.<br />

Zo ging er bijna een minuut van<br />

zijn persoonlijke record op de tien<br />

kilometer af. Waar de Douwe van 2011


ng voorwaarts<br />

reeds over de fi nish was, daar moest<br />

de Douwe van 2001 nog twee van de<br />

25 rondjes rijden.<br />

De Heerenvener wil niet te lang<br />

blijven stilstaan bij die vooruitgang.<br />

“Want met 6.21 op de 5.000 meter en<br />

13.08 op de tien ga ik de Spelen van<br />

Sochi niet halen”, zegt hij realistisch.<br />

“Het moet harder. Véél harder. Vandaar<br />

mijn overstap naar een langebaanploeg.<br />

Ik train niet per se meer,<br />

maar anders. Moet natuurlijk ook,<br />

want ik zou mezelf ook graag in de<br />

achtervolgingsploeg rijden.”<br />

Hij zegt gestreeld<br />

te zijn door de belangstelling<br />

van <strong>TVM</strong>,<br />

ondanks zijn gevorderde<br />

sportleeftijd. “Er<br />

was geen noodzaak<br />

voor een overstap. Ik had nog een<br />

doorlopend contract van een seizoen<br />

bij Telstar. Ik ken Sven natuurlijk al<br />

wat langer, we fi etsten wel eens samen<br />

bij hetzelfde fi etsgroepje uit Heerenveen.<br />

En mijn coach Pascal Vergeer<br />

kent Bart Veldkamp goed, dus zo zijn<br />

de contacten gelegd. Ik was eerlijk<br />

gezegd blij verrast dat <strong>TVM</strong> mij een<br />

contract aanbood.”<br />

Een belofte<br />

Linda de Vries kende in de winter van<br />

2011/2012 ook zo’n plotselinge piek in<br />

haar prestaties. De jaren daarvoor<br />

toonde ze zich een belofte, maar brak<br />

niet door. In de kleuren van het team<br />

van Liga, waar ze de enige allrounder<br />

was, wist ze zich echter te plaatsen<br />

voor de EK in Boedapest en de WK allround<br />

in Moskou. In beide toernooien<br />

behaalde ze de vierde plaats. Voor haar<br />

voelde dat als een medaille. Op de WK<br />

afstanden bereikte zij het podium op de<br />

1.500 meter en schaatste vervolgens met<br />

Ireen Wüst en Diane Valkenburg naar<br />

het goud op de ploegenachtervolging.<br />

“Afgelopen winter was ik debutant<br />

en bijna als vanzelf raakte ik in gesprek<br />

met Ireen. We hebben tijdens die toernooien<br />

en de World Cups vaak samen<br />

“Bij <strong>TVM</strong> is alles<br />

een stukje professioneler”<br />

getraind en er was meteen een klik –<br />

ook na de trainingen en wedstrijden.<br />

Een praatje, een lolletje, zoals dat nu<br />

eenmaal gaat. Ook al zouden we niet<br />

samen rijden en in één ploeg zitten,<br />

dan is het toch wel leuk tussen ons<br />

tweeën”, zegt de Drentse.<br />

Over de tweejarige aanbieding<br />

hoefde ze niet lang na te denken. “Ik<br />

weet dat ik bij <strong>TVM</strong> in goede handen<br />

ben. Hier kan ik verder groeien.” Haar<br />

progressie in het afgelopen seizoen<br />

kan gerust als ‘stormachtig’ worden<br />

getypeerd. Een jaar eerder was ze nog<br />

niet snel genoeg voor de internationale<br />

toernooien, in de voorbije winter<br />

reed ze vele persoonlijke records. “En<br />

dan ben je ineens wereldkampioen,<br />

samen met Diane en Ireen. Tuurlijk is<br />

dat supervet. Ze kennen je ineens, je<br />

krijgt leuke, positieve aandacht... Maar<br />

ik verander er niet door, hoor. Ik gaf<br />

dit voorjaar sportles aan enkele kinderen,<br />

die ik al langer ken. Ze durfden<br />

ineens niet naar me toe te komen,<br />

want ze hadden me een paar keer op<br />

televisie gezien. Toen heb ik gezegd:<br />

hé, ik ben nog steeds dezelfde Linda.”<br />

De doelen van De Vries (m/v) zijn<br />

overzichtelijk. Beiden hebben het<br />

vizier gericht op Sochi 2014. Linda:<br />

“Ireen is een paar stappen<br />

verder. Als ik me<br />

in haar hoge niveau<br />

kan vastbijten en mijn<br />

bochtentechniek weet<br />

te verbeteren, dan zijn<br />

de Spelen haalbaar.” Voor Douwe is<br />

het een unieke kans om aan de hand<br />

van wereldrecordhouder Kramer op<br />

vijf en tien kilometer zijn langebaanritme<br />

te verbeteren. Allrounden staat<br />

niet op zijn agenda. “Ik kan het wel,<br />

maar elke inspanning op de korte<br />

afstanden gaat misschien ten koste<br />

van mijn lange.”<br />

Hij heeft contractueel laten vastleggen<br />

dat hij altijd een mogelijke Elfstedentocht<br />

mag rijden, zelfs als hij al<br />

in Sochi zou zijn. “Of ik een voorkeur<br />

heb? Wat denk jezelf? De vraag voor<br />

mij is meer of ik de Elfstedentocht nog<br />

wel in de kracht van mijn sportleven<br />

kan rijden.”<br />

DouWe de Vries<br />

Geboren:<br />

14 juni 1982 in<br />

Hallum<br />

Woonplaats:<br />

Heerenveen<br />

Opleiding:<br />

Biotechnologie<br />

PR’s:<br />

38,04 (500m),<br />

1.51,75 (1.500m),<br />

6.21,10 (5km),<br />

13.08,32 (10km)<br />

Bijzonderheid:<br />

Douwe de Vries werkte als biotechnoloog<br />

bij IQ Corporations in Groningen<br />

mee aan de ontwikkeling van antistoff en<br />

tegen chemische wapens als antrax.<br />

◄<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 21


BN’ER<br />

ONDERWEG<br />

“Spontaan verliefd<br />

op oude Volvo C70”<br />

“Waarom moet je<br />

constant met<br />

iemand praten als<br />

je naast elkaar in<br />

de auto zit? Ik heb<br />

vaak genoeg<br />

gehad dat ik een<br />

heel uur niks zei<br />

tegen de persoon<br />

die naast me zat.”<br />

22 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

Met schaatsen heeft Wilfred Genee, presentator van<br />

Voetbal International en Sport Inside, weinig meer. Met<br />

voetbal des te meer. Daarover kan hij het uren hebben,<br />

zelfs als hij bij de benzinepomp door totaal onbekenden<br />

wordt aangesproken. “Al vragen ze bijna altijd als eerste<br />

of de ruzies met Johan Derksen nu wel of niet echt zijn.”<br />

tekst: Vincent de Vries \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />

Toen de Egyptische voetballer<br />

Mido in zijn tijd bij Ajax in<br />

een paar minuten een knalrode<br />

Ferrari kocht en die<br />

direct aftikte, leek het land wel te<br />

klein. Of dat terecht was? Ach, dat<br />

past wel een beetje bij de type speler<br />

die hij is. Je hebt rebellen nodig in de<br />

sport. Denk aan Zlatan Ibrahimovic<br />

en golfer John Daley. Die maken het<br />

onderscheid. Al vond ik het wel een<br />

beetje hypocriet hoe de mensen reageerden.<br />

Aan de ene kant vinden mensen<br />

het prachtig dat het gebeurt, aan<br />

de andere kant spre­<br />

ken ze er wel schande<br />

van. Dat vind ik<br />

flauw. Het gevaar is<br />

alleen wel dat meer<br />

sterren dat gaan<br />

doen. En ja, dan is het hek van de dam<br />

natuurlijk.<br />

Ik vind wel dat iemand als Sven<br />

Kramer dat kan maken. Als je zo goed<br />

bent als Kramer en je dus buitencategorie<br />

bent, dan gelden er andere<br />

wetten. Dan mag je wel iets extreems<br />

doen op autogebied. Dat hoort er wel<br />

een beetje bij. Sterker nog, dat is ook<br />

wat mensen van je verlangen. Net<br />

zoals ze in het buitenland van voetballers<br />

willen, nee, eisen dat je in een<br />

grote bak gaat rijden.<br />

Spontaan verliefd<br />

Al vond ik het eerlijk gezegd niet handig<br />

dat Kramer een keer in zijn Audi<br />

aan kwam zetten, terwijl hij gesponsord<br />

werd door Volvo. Zelf heb ik de<br />

behoefte niet om een grote auto aan te<br />

schaffen. Nooit gehad ook. Zo reed ik<br />

jaren in een oude Volvo C70. Geweldig.<br />

Ik werd er spontaan verliefd op. Ik wist<br />

niet hoe snel ik mijn BMW weg moest<br />

doen toen ik deze auto zag. Toen ik kort<br />

daarna bij Talpa ging werken, zeiden ze:<br />

moet je nu geen grotere auto kopen?<br />

Hoezo? Wat een onzin! Die oude C70<br />

heb ik vervolgens nog jaren gehouden.<br />

Tegenwoordig heb ik een Volvo<br />

F60. Een auto die ik heb gekozen<br />

“Als ik te vroeg kom, had ik nog<br />

andere dingen kunnen doen”<br />

omdat het beter bij een gezin past. Dan<br />

is die C70 net een beetje te sportautoachtig.<br />

Maar mij hoor je niet klagen.<br />

De F60 is alleen al fantastisch qua<br />

vormgeving, al vind ik het ook heerlijk<br />

dat het een automaat is.<br />

Hoe ik na afloop van een uitzending<br />

terug naar huis rijd? In ieder geval<br />

niet zoals een voetballer. Bij hen blijft<br />

een wedstrijd vaak in hun hoofd<br />

malen. Bij mij is dat niet het geval. Ik<br />

ben een uitzending eigenlijk zo weer<br />

vergeten. Het is niet arrogant bedoeld,<br />

maar presenteren is voor mij net fietsen.<br />

Dat gaat me heel makkelijk af. Dat<br />

zie je wel vlak voor een uitzending.<br />

Dan ga ik eigenlijk pas een paar tellen<br />

voordat het begint zitten. Zenuwachtig<br />

ben ik dan ook nooit. Zelfs niet als<br />

ik een uitzending dreig te missen. Ooit<br />

had ik op weg naar de studio iemand<br />

aan de lijn. Die zei: zeg, moet je niet zo<br />

beginnen? Bleek dat ik nog maar een<br />

paar minuten had. Maar dat maakte<br />

me echt niet nerveus. Al was het wel<br />

even lastig dat de weg die ik had genomen<br />

afgesloten was… Maar ik heb het<br />

gehaald. Weliswaar op het nippertje,<br />

maar toch. Ik was er.<br />

Je kunt dan zeggen: ga dan eerder<br />

weg. Maar dan denk ik: dan ben ik misschien<br />

te vroeg en<br />

had ik in die tijd nog<br />

andere dingen kunnen<br />

doen. Gevolg<br />

daarvan is wel dat ik<br />

dan weleens te laat<br />

kom. Of weleens. Van de 180 afleveringen<br />

die ik met Johan Derksen maakte<br />

voor de rubriek Doordekken, was ik<br />

180 keer te laat. Of te laat… Beter<br />

gezegd: net niet op tijd. Eigenlijk ben ik<br />

maar één keer echt te laat geweest. Dat<br />

was toen ik met Johan Derksen en<br />

René van der Gijp een presentatie deed<br />

in De Kuip en ze dertig minuten op me<br />

moesten wachten. Maar soms zit het<br />

onderweg gewoon even tegen. En aangezien<br />

ik niet iemand ben die als een<br />

gek rijdt – en dus ook nauwelijks<br />

bekeuringen krijg – kom ik dan weleens<br />

te laat.<br />

Wat voor een rijder ik verder ben?<br />

Een hele ontspannen rijder, ook al rijd


ik gemiddeld zo’n 40.000 kilometer<br />

per jaar. Ik noem mijn auto niet voor<br />

niets een rustpunt waar ik tot mezelf<br />

kom. De auto is de uitgelezen plek om<br />

dat te doen. Niemand die je stoort. Dat<br />

gebeurt wel bij de pomp. Daar beginnen<br />

mensen altijd wel met me te praten.<br />

Meestal vragen ze dan of de ruzies<br />

met Johan Derksen echt zijn. Of hoe<br />

René van der Gijp en Hans Kraay zijn.<br />

Al gaat het natuurlijk ook vaak over<br />

voetbal. Daar geef ik dan netjes antwoord<br />

op. Zolang mensen normaal<br />

tegen me doen, kan ik uren met hen<br />

over voetbal praten.<br />

Alle rondetijden<br />

Al heb ik natuurlijk meer interesses.<br />

Weliswaar kijk ik niet zoveel schaatsen<br />

meer als vroeger. Toen ging ik naar de<br />

schaatsbaan van Assen om Hilbert van<br />

der Duim aan het werk te zien. Voor de<br />

tv hield ik dan alle rondetijden bij. Dat<br />

doe ik nu niet meer. Ik vind dat er nu<br />

teveel schaatsen is. Al die World Cups,<br />

het trekt mij niet meer zo. Ik kijk liever<br />

verder dan alleen sport. Daarom vind<br />

ik het ook mooi om bij BNR het programma<br />

The Friday Move te doen, met<br />

verschillende soorten gasten. Relativering<br />

ten top. Iedereen wil ook aanschuiven,<br />

zelfs personen uit de A­categorie.<br />

En het mooie is: ook al beledig ik<br />

ze, ik kom er altijd mee weg. Een prima<br />

programma dus om in de auto te luisteren,<br />

zeker als je in de file staat. Want<br />

het is leuker om langer te blijven hangen.<br />

Vaak komt een grap of opmerking<br />

namelijk later weer terug.<br />

Zelf zou ik weleens in de file willen<br />

staan met Maarten van Rossem, de<br />

historicus. Een bijzonder grappige<br />

man. Al betekent dat niet dat we elkaar<br />

de oren van het hoofd lullen. Waarom<br />

moet je constant met iemand praten<br />

als je naast elkaar in de auto zit? Ik heb<br />

vaak genoeg gehad dat ik een heel uur<br />

niks zei tegen de persoon die naast me<br />

zat. Naast dat ik dan rustig kan nadenken,<br />

wil ik in alle rust genieten van de<br />

omgeving. Zoals die keer in Zuid­<br />

Afrika, toen ik de Garden Route reed.<br />

De mooiste autorit die ik ooit heb<br />

gereden. Elke keer als ik een bocht<br />

maakte, dacht ik: mooier kan de<br />

wereld niet zijn. Maar na elke bocht<br />

werd het nog mooier. Australië vond ik<br />

al indrukwekkend, maar dit was echt<br />

ongelooflijk. Dat ongerepte blijft voor<br />

altijd op mijn netvlies staan.<br />

Zoiets zou ik graag nog een keer<br />

willen doen. Al is het dan wel zaak om<br />

een schone auto te hebben, eentje met<br />

goed zicht. Eens in de zoveel weken<br />

ruim ik weliswaar alles op, maar daar<br />

zie je na drie dagen weinig meer van.<br />

Dan hangen mijn pakken en liggen<br />

mijn cd’s met Nederlandstalige muziek<br />

weer overal en nergens.”<br />

◄<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 23


Konrad Niedzwiedzki heeft zijn eigen doelen<br />

De stille kracht<br />

Hij is de stille kracht in de <strong>TVM</strong> schaatsploeg, maar ook superambitieus.<br />

De Pool Konrad Niedzwiedzki heeft zijn plaats gevonden<br />

tussen de Nederlandse schaatsvedetten. Hij is al lang niet meer de<br />

‘stagiaire’ die de finesses van topschaatsen afkeek van de ‘sterren’,<br />

maar heeft voor de Olympische Winterspelen in Sochi duidelijk<br />

zijn doelen gesteld: een podiumplaats op de 1.500 meter.<br />

tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Gerlinde Schrijver en Matty van Wijnbergen<br />

De oude ijsbaan Tor Cos aan<br />

de voet van de Karpaten in<br />

Zakopane ademt schaatsgeschiedenis.<br />

De laatste<br />

jaren is daar in het uiterste zuiden<br />

van Polen nauwelijks meer op topniveau<br />

geschaatst. Maar nog geen tien<br />

jaar geleden was er nog wel eens een<br />

World Cup. En in 2009 nog een WK<br />

Junioren. Zakopane is tegenwoordig<br />

vooral skiën en niet te vergeten het<br />

in Polen enorm populaire schansspringen.<br />

Wie denkt dat wintersport<br />

in Polen minder is dan in pakweg Oostenrijk<br />

of Zwitser­<br />

land komt bedrogen<br />

uit. Moderne skipisten,<br />

fraaie hotels<br />

en een flitsend uitgaansleven<br />

maken<br />

van Zakopane het Sankt Moritz van de<br />

Karpaten. En dan wijst Konrad Niedzwiedzki<br />

ook nog eens op de schitterende<br />

topsportaccommodaties. “De<br />

atletiekbaan, die op 900 meter ligt, en<br />

het kunstgrasvoetbalveld trekken<br />

jaarlijks vele sporttoppers <strong>hier</strong> naartoe.<br />

In Polen wordt veel in sport<br />

geïnvesteerd.”<br />

Het blijft in Polen natuurlijk vechten<br />

tegen de clichés en vooroordelen.<br />

De Poolse schaatser Konrad Niedzwiedzki<br />

kent ze allemaal en haalt er<br />

zijn schouders over op. Liever laat hij<br />

<strong>TVM</strong> actueel zien hoe snel de ontwikkelingen<br />

in zijn land gaan. In de mondaine<br />

Krupowki Straat overheersen de<br />

24 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

luxe winkels met merkkleding, flaneren<br />

Poolse dames en zijn de terrassen<br />

bij de restaurants overwegend goed<br />

gevuld.<br />

Geen probleem<br />

Konrad Niedzwiedzki is er een voortreffelijk<br />

gastheer. “Ik heb gestudeerd<br />

in Krakau, maar mijn ouders wonen<br />

<strong>hier</strong> in Zakopane. Trainen is <strong>hier</strong> geen<br />

probleem. Er zijn schitterende fietsroutes.<br />

Op de ijsbaan kan ik ’s zomers<br />

skeeleren en na de trainingen tref ik<br />

mijn vrienden <strong>hier</strong> in de stad.<br />

“Ik moet wel naar Nederland<br />

om beter te worden”<br />

Zakopane is een geweldige stad voor<br />

een sporter.”<br />

Even later gaan we met een lift de<br />

Tatra bergketen op. Het uitzicht op de<br />

Vallei van de Vijf Meren is indrukwekkend.<br />

Waarom dan het grootste deel<br />

van het jaar trainen in Nederland?<br />

“Schaatsen is in Polen maar een kleine<br />

sport en ik ben erg ambitieus. Als ik<br />

beter wil worden, dan moet ik naar<br />

Nederland. Trainen met de toppers. Ik<br />

ben blij dat mijn sponsor Nijhof/Wassink<br />

en <strong>TVM</strong> mij de ruimte hebben<br />

gegeven om met de ploeg mee te trainen.<br />

Ik leer enorm veel van de trainers<br />

Gerard Kemkers en Jim McCarthy, die<br />

mij duidelijk maken wat echte<br />

topsport is en dat succes in het schaatsen<br />

van details afhangt.”<br />

Zo rustig als de sympathieke Pool<br />

zich in Nederland manifesteert, zo<br />

ambitieus is hij als we in een restaurant<br />

met heerlijke Poolse gerechten<br />

doorpraten over zijn toekomstplannen.<br />

Dan blijkt alles te draaien om<br />

Sochi 2014. “Ik ben de afgelopen jaren<br />

een keer of zes eerste geworden op de<br />

500 meter bij een WK of EK Allround.<br />

Dat zijn resultaten waar ik niets mee<br />

kan. Dit seizoen richt ik me volledig<br />

op de 1.500 meter bij de World Cup,<br />

omdat mijn doel een<br />

podiumplaats is op<br />

die afstand op de<br />

Olympische Winterspelen<br />

2014 in Sochi.<br />

Ik ga me echt specialiseren<br />

en de komende twee seizoenen<br />

alles aan de kant zetten om die<br />

doelen te bereiken. Als student<br />

inspanningsfysiologie op de Universiteit<br />

van Krakau ben ik mijn eigen<br />

studieonderwerp.”<br />

Killersmentaliteit<br />

De sportperfectionist Konrad Niedzwiedzki<br />

weet alleen dat hij om de<br />

absolute top te halen eigenlijk permanent<br />

in Nederland zou moeten trainen.<br />

“Daarom leef ik het grootste deel van<br />

het jaar in Heerenveen. Ik leer niet<br />

alleen van de coaches, maar ook van<br />

een Sven Kramer. Die laat zien dat je<br />

in de absolute top een killers­<br />

►<br />

Albert Hendrikse,<br />

CEO van Nijhof<br />

Wassink, samen<br />

met Konrad<br />

Niedzwiedzki


<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 25


mentaliteit nodig hebt.<br />

Op het ijs leer ik veel van<br />

het trainen met Jan Blokhuijsen.<br />

Dus daar ligt het<br />

niet aan. Dankzij de <strong>TVM</strong><br />

schaatsploeg heb ik de<br />

optimale faciliteiten om<br />

te slagen in Sochi. Daar<br />

ben ik de komende anderhalf<br />

jaar non­stop mee<br />

bezig. Ik moet daarvoor<br />

wel naar Nederland, want<br />

de Poolse schaatsbond<br />

heeft niet de faciliteiten<br />

en kennis van het allerhoogste<br />

niveau, hoewel er<br />

na de bronzen plak van de<br />

vrouwen achtervolgingsploeg in Vancouver<br />

wel veel ten goede is<br />

veranderd.”<br />

Het contact tussen de <strong>TVM</strong><br />

schaatsploeg en Konrad Niedzwiedzki<br />

is gelegd door Albert Hendrikse, de<br />

sport­minded CEO van de Nijhof/<br />

Wassink groep. Als grote vervoerder<br />

met een vestiging in Polen een zakelijke<br />

relatie van <strong>TVM</strong> <strong>verzekeringen</strong>.<br />

Hendrikse is met Nijhof/Wassink niet<br />

alleen sponsor van Niedzwiedzki maar<br />

van de hele Poolse schaatsbond.<br />

Albert Hendrikse: “Het idee is<br />

eigenlijk ontstaan in bij een EK in Collalbo,<br />

toen ik aan de ene kant de goed<br />

georganiseerde <strong>TVM</strong> schaatsploeg zag<br />

en aan de andere kant de Poolse<br />

schaatsers die na het toernooi opgepropt<br />

in een Ford Transit­busje met<br />

26 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

alle materialen erbij weer terug moesten<br />

rijden naar Zakopane. Toen hebben<br />

wij toch het idee opgepakt om dat<br />

te sponsoren. Natuurlijk speelt daar<br />

ook een emotie bij dat je zegt: wij houden<br />

als Nijhof/Wassink­directie van<br />

schaatsen en wij dachten daar voor de<br />

Poolse markt onze voordelen mee te<br />

kunnen doen. Een bijkomend voordeel<br />

is de spin­off die je hebt in Nederland.<br />

Bijna iedere meter die geschaatst<br />

wordt, wordt uitgezonden op de televisie,<br />

dus daarom zijn wij nog steeds<br />

heel tevreden.”<br />

Maar wat levert de sponsoring van<br />

het Poolse schaatsen Nijhof/Wassink<br />

op? “We zien duidelijk progressie in<br />

Polen met het schaatsen, we zien ook<br />

resultaat in de publiciteit. Wat een<br />

hele ‘boost’ is geweest, is de bronzen<br />

medaille in Vancouver<br />

van de dames achtervolgingsploeg.<br />

Dat zag<br />

je bijvoorbeeld met<br />

de persconferentie voor<br />

het seizoen na de Olympische<br />

Spelen. Daar<br />

waren niet de gebruikelijke<br />

25 journalisten,<br />

nee, er waren er meer<br />

dan 100.”<br />

Olympische ambities<br />

Nijhof/Wassink steunt<br />

Konrad Niedzwiedzki<br />

ook in zijn Olympische<br />

ambities. Samen met<br />

<strong>TVM</strong>­topman Arjan Bos heeft Hendrikse<br />

met hoofdcoach Gerard Kemkers<br />

overeenstemming bereikt over<br />

vergaande samenwerking tussen de<br />

<strong>TVM</strong> schaatsploeg en de Poolse<br />

schaatstopper. “Konrad is een intelligente<br />

en ambitieuze vent. Uiteindelijk<br />

is het idee van Arjan Bos gekomen om<br />

Konrad in de ploeg te nemen en er een<br />

goede sprinter bij te hebben. Ook voor<br />

de trainingen met Sven Kramer en Jan<br />

Blokhuijsen.”<br />

In het mooie Zakopane kijkt Konrad<br />

Niedzwiedzki vooruit op Sochi. “Ik<br />

kan me nu optimaal voorbereiden. Als<br />

het fout gaat, ligt het alleen aan mezelf.<br />

Maar ik ben ontzettend optimistisch<br />

en geniet van het meetrainen met de<br />

beste schaatsers van de wereld. Ik<br />

merk dat ik er beter van word.”<br />


<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 27


TRAVEL<br />

Schaatsen tussen<br />

28 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

De Olympische Spelen in Sochi worden misschien wel de<br />

merkwaardigste ooit. Schaatsen in het subtropische ‘Lloret de<br />

Mar van Rusland’, terwijl aan de andere kant van de bergen<br />

terroristen klaar liggen om de boel te verstoren. Komend<br />

seizoen is Sochi al het decor van de WK Afstanden. Kennismaking<br />

met een bijzondere badplaats...<br />

tekst: Arnold van Bruggen \ beeld: Rob Hornstra


de palmbomen<br />

President Poetin heeft heel<br />

lang gezocht naar het enige<br />

plekje in Rusland waar geen<br />

sneeuw valt”, grapt Katya,<br />

een inwoonster van Sochi. “En daar,<br />

dacht hij in al zijn goedheid,<br />

moeten we de Olympische Winterspelen<br />

organiseren.”<br />

Katya leidt ons rond over de<br />

gerooide akkers van een<br />

oude Sovjet staatsboerderij. Even verderop<br />

zwemmen mensen in zee. In de<br />

achtertuinen van het naastgelegen<br />

dorpje plukken Russische omaatjes,<br />

met hun typische bloemetjesjurken<br />

aan en hoofddoeken strak om het<br />

hoofd, de glanzend rode tomaten van<br />

het land. Het is 2009. We geloven<br />

onze ogen niet. Hier, op deze akkers<br />

moeten straks de ‘meest moderne en<br />

gerooide akkers van een moeten straks de ‘meest moderne en<br />

compacte Winterspelen ooit’<br />

plaatsvinden?<br />

Als we drie jaar later op<br />

dezelfde plek staan, is van de<br />

“Als Poetin iets wil,<br />

dan gebeurt het”<br />

akkers geen spoor terug te vinden.<br />

De Russische omaatjes zijn verdwenen.<br />

Aan de kust is een geïmproviseerde<br />

goederenhaven gebouwd.<br />

Het kiezelstrand is enkele meters<br />

verderop in zee verplaatst. Arbeiders<br />

zijn druk bezig met de aanleg van een<br />

nieuwe boulevard. Om ons heen, op<br />

die voormalige Sovjetakkers, zijn zes<br />

stadions in aanbouw, gloednieuw en<br />

hypermodern. Het kunstschaats­ en<br />

shorttrackstadion is opgebouwd uit<br />

refl ecterende platen en lijkt telkens<br />

een nieuwe kleur aan te nemen. Er<br />

omheen zijn nieuwe snelwegen<br />

gebouwd, een nieuw vliegveld en een<br />

razendsnelle treinverbinding de ber­<br />

gen in, waar straks de skisporten worden<br />

georganiseerd.<br />

Zo ziet een revolutie er dus uit.<br />

Van zwart naar wit. Een totale omkering<br />

van alles wat <strong>hier</strong> was. Van een<br />

provinciale uithoek in Rusland tot het<br />

epicentrum van haar hedendaagse<br />

macht: Sochi 2014 is de pronkjuweel<br />

van het regime Poetin. Als straks deze<br />

Spelen beginnen, zo heeft Poetin<br />

meermaals gezegd, dan heeft Rusland<br />

haar plek op het wereldpodium weer<br />

terugveroverd, na de zwarte, treurige<br />

jaren sinds de val van de Sovjet­Unie.<br />

Jonge stad<br />

Sochi is een jonge<br />

stad. Pas halverwege<br />

de 19e eeuw veroverden<br />

de Russische<br />

legers het op de woeste bergvolkeren<br />

van de Kaukasus. Halverwege Krasnaya<br />

Polyana, waar de skisporten zich<br />

afspelen, herinnert een monument<br />

aan de beslissende slag die in 1864 een<br />

einde maakte aan de 50 jaar durende<br />

Kaukasusoorlog. De Russen zagen<br />

direct hun kans in Sochi. Door de<br />

overvloed aan frisse lucht, een subtropisch<br />

klimaat en mineraalhoudende<br />

bronnen moest Sochi het kuuroord<br />

van het Russische rijk worden. De<br />

moerassen aan de kust werden<br />

gedempt, malaria uitgebannen en<br />

hotels gebouwd. Tijdens de Sovjet­<br />

Unie nam Sochi een grote vlucht. De<br />

sanatoria zijn soms prachtige<br />

►<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 29


gebouwen, zoals het modernistische<br />

sanatorium van het Rode Leger of de<br />

pompeuze paleizen voor het proletariaat<br />

van de Staal­ en Mijnwerkersvakbonden.<br />

Het was een plek waar de<br />

elite samen kwam, waar vandaan Stalin<br />

in lange zomers het land bestuurde<br />

en miljoenen arbeiders jaarlijk hun<br />

gratis vakantie genoten in één van de<br />

honderden sanatoria langs de kust.<br />

Je kan Sochi een romantische stad<br />

noemen. De bossen en heuvels<br />

worden door aderd door talloze bergriviertjes<br />

en watervallen, aan de kust<br />

zijn idyllische kiezelstrandjes te vinden.<br />

Er zijn theeplantages, wijngaarden<br />

en luxe datsja’s omringd door<br />

palmbomen en mandarijnenstruiken.<br />

Maar Sochi is<br />

tegelijkertijd het<br />

Lloret de Mar van<br />

Rusland. Niet alle<br />

stranden zijn<br />

romantische kiezelstrandjes:<br />

minstens zo vaak zie je<br />

grote betonnen stranden waarop<br />

grote, roodverbrande Russen hun sjasliek<br />

aan het verdrinken zijn in wodka.<br />

Aan de boulevards staan zangers en<br />

zangeressen stampende Russische<br />

chansons de terrassen op te schreeuwen.<br />

Een verstaanbaar gesprek tijdens<br />

een diner is <strong>hier</strong> praktisch onmogelijk<br />

en klantvriendelijke bediening een<br />

zeldzaamheid.<br />

Verrotte resten<br />

Sochi is Rusland in een notendop.<br />

Tussen de verrotte resten van de Sovjet­Unie<br />

verrijzen blinkende spiegelglazen<br />

fl ats, rijden de duurste auto’s<br />

rond en leeft de nieuwe elite van Rusland<br />

haar droom. Sinds kort verrijzen<br />

<strong>hier</strong> alleen nog maar vijfsterrenhotels,<br />

waar je je voor astronomische prijzen<br />

kan laven aan het eten van geïmporteerde<br />

Franse koks en cocktails gemixt<br />

“Van provinciale uithoek<br />

tot epicentrum van de macht”<br />

door daartoe ingevlogen kleurlingen.<br />

Op de glazen dansvloer van discotheek<br />

Platforma kijk je neer op halfnaakte<br />

meisjes die dansen op luchtbedden<br />

in de golven onder je.<br />

Sochi is ook het grootste bouwproject<br />

in Rusland. Alles wordt nieuw<br />

gebouwd: de snelwegen, de luchthaven,<br />

de skihellingen, de stadions, de<br />

vijfsterrenhotels, het Olympisch dorp<br />

en het mediacentrum. In de aanloop<br />

naar de Olympische Winterspelen<br />

wordt naar schatting veertig miljard<br />

dollar geïnvesteerd. Volgens een<br />

lokale ondernemer verdwijnt daarvan<br />

de helft als smeergeld in de zakken<br />

van politici en aannemers. Om aan<br />

te geven hoe groot de verspilling is,<br />

berekende het in Rusland zeer kritische<br />

tijdschrift Esquire eens dat de<br />

splinternieuwe asfaltweg tussen Sochi<br />

en de skioorden met een budget van<br />

acht miljard dollar ook had kunnen<br />

worden aangelegd<br />

met een laag van<br />

6,37 centimeter oesters,<br />

1,1 centimeter<br />

zwarte kaviaar, 9<br />

centimeter versnipperde<br />

Louis Vuitton tassen, 22 centimeter<br />

foie gras of 13,85 centimeter<br />

Hennessey Cognac.<br />

Nog zorgwekkender dan de corruptie<br />

is de geopolitieke situatie van


Sochi. Zichtbaar vanaf het dak van de<br />

schaatsstadions ligt het in Nederland<br />

volstrekt onbekende landje Abchazië,<br />

dat pas in 2008 door Rusland als land<br />

is erkend. Voor die tijd was het een<br />

niet­bestaand land, een afvallige provincie<br />

van naburig Georgië. Georgië<br />

erkent de onafh ankelijkheid van<br />

Abchazië niet en noemt de Olympische<br />

Spelen in Sochi een provocatie.<br />

Omdat Sochi bouwmaterialen betrekt<br />

uit Abchazië wil Georgië de Spelen het<br />

liefst boycotten. Maar van het kleine<br />

Georgië is uiteindelijk weinig gevaar<br />

te verwachten.<br />

Gevaarlijker zijn de ontwikkelingen<br />

landinwaarts, aan de andere kant<br />

van de bergen. Daar ligt de Noord­<br />

Kaukasus, met onder andere de<br />

Elbroes, Europa’s hoogste berg met<br />

maar liefst 5642 meter. In Rusland was<br />

het een geliefd wintersportgebied, tot<br />

in 2011 zes Russische toeristen dood<br />

werden geschoten door gemaskerde<br />

mannen. Dezelfde dag werden de skiliften<br />

op de Elbroes opgeblazen. Beide<br />

acties werden verricht door de troepen<br />

van het ‘Noord­Kaukasisch<br />

Emiraat’, dat zich sinds begin jaren<br />

‘90 verzet tegen de Russische overheersing<br />

in het gebied. Ze strijden<br />

voor een onafh ankelijke islamitische<br />

staat. Op haar website deelde de organisatie<br />

mee dat dit een oefening was<br />

voor aanvallen tijdens de Olympische<br />

Spelen in Sochi.<br />

Massale veldslag<br />

Een stukje voorbij de Elbroes liggen<br />

beruchte Noord­Kaukasische deelrepublieken<br />

als Tsjetsjenië, Dagestan<br />

en Ingoesjetië. De gevechten tussen<br />

het extremistische ‘Noord­Kaukasisch<br />

Emiraat’ en de Russen gaan onverminderd<br />

voort. Begin dit jaar voerden de<br />

troepen van het Emiraat een aanval uit<br />

op de Russisch troepen, midden in de<br />

besneeuwde bergen op de grens van<br />

Tsjetsjenië en Dagestan. Het werd een<br />

massale veldslag met vele doden aan<br />

beide kanten. Ook dit, zeggen de websites<br />

van het Emiraat, is een oefening<br />

voor Sochi. Enkele weken later vond<br />

Rusland in Abchazië, naast de schaatsstadions<br />

dus, een munitiedepot<br />

van<br />

dezelfde islamitische terreurorganisatie.<br />

De Russische veiligheidsdienst FSB<br />

verwacht dan ook een poging van deze<br />

lokale terroristen om de Spelen te verstoren.<br />

In samenwerking met West­<br />

Europese veiligheidsdiensten zal<br />

daarom tijdens de Spelen het meest<br />

geavanceerde bewakingssysteem ooit<br />

in gebruik worden genomen dat middels<br />

satellieten en radarsystemen de<br />

veiligheid moet waarborgen.<br />

Het worden bijzondere Olympische<br />

Winterspelen, dat staat vast. Net<br />

als in China zal geprobeerd worden om<br />

het sportevenement te koppelen aan<br />

mensenrechtenschendingen, armoede<br />

en corruptie. Maar er is Rusland (lees:<br />

Poetin) veel aan gelegen om in het subtropische<br />

badplaatsje Sochi de meest<br />

spectaculaire en moderne Olympisch<br />

Winterspelen ooit te organiseren. En<br />

als Poetin iets wil, dan gebeurt dat. Het<br />

valt te hopen dat de terroristen aan de<br />

andere kant van de bergen zich dan<br />

even koest houden.<br />

◄<br />

Meer verhalen over Sochi en de omringende<br />

gebieden zijn te vinden op thesochiproject.org,<br />

waar schrijver Arnold van Bruggen en fotograaf<br />

Rob Hornstra gedurende vijf jaar de aanloop<br />

naar de Spelen in kaart brengen.


“Ik kan elke<br />

fout herstellen,<br />

Sven kost het<br />

de titel”


Syb & Sven<br />

Optreden als artiest is net topsport, wordt er weleens<br />

beweerd. Zanger Syb van der Ploeg, zelf een fervent<br />

sporter, kan dat alleen maar beamen. Maar zijn er nog<br />

meer overeenkomsten? Wij leggen de zanger van De<br />

Kast en Sven Kramer, onlangs nog samen trainend op<br />

de fiets, naast elkaar.<br />

tekst: Vincent de Vries \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />

Drive Fitheid Voorbereiding<br />

Sven Kramer wilde als kind maar<br />

één ding: minstens zo goed<br />

worden als zijn vader Yep. Of<br />

zelfs beter. Daarvoor moest alles<br />

wijken. Een instelling waar Syb<br />

van der Ploeg ook van houdt.<br />

“Mijn opa had een bijnaam. Jacob Beul.<br />

Hij wilde namelijk altijd maar door.<br />

Kennelijk zit dat bij ons in de familie.<br />

Want net als mijn broer Jacob ben ik<br />

een echte doorzetter. Niet alleen als<br />

sporter, ook als zanger. Zingen was ook<br />

mijn droom. Laatst kwam ik een opstel<br />

van vroeger tegen. Ging over wat ik<br />

later wilde worden. Zanger, stond er.<br />

Zingen doe ik dan ook graag. Mijn lust<br />

en mijn leven. Sterker nog, daar geniet<br />

ik echt van. Net zoals ik kan genieten<br />

als ik die drive bij anderen zie. Dat<br />

inspireert. Neem de <strong>TVM</strong>­ploeg. Laatst<br />

ging ik met hen fietsen. Machtig mooi.<br />

Fantastisch om te zien wat voor beleving<br />

en passie Sven, Jan en Ireen hebben.<br />

Hoe gedreven ze zijn. Zij willen<br />

echt iets bereiken. Vergelijkbaar wat ik<br />

met muziek heb. Vroeger was het als<br />

zanger heel moeilijk om uit Friesland<br />

weg te komen. Maar ik zei tegen mezelf:<br />

ik weet niet hoe ik het doe, maar ik zal<br />

landelijk bekend worden. Dat is me<br />

gelukt, ook al was de eerste recensie<br />

nog zo vernietigend en zo mensonterend.<br />

Maar inmiddels ben ik alweer 25<br />

jaar beroepsmuzikant.”<br />

Als er één trainingbeest is, dan<br />

is het Sven Kramer wel. Altijd<br />

100 procent geconcentreerd,<br />

altijd supergedisciplineerd. Net<br />

zoals Syb van der Ploeg.<br />

“Ik sport veel. Zo fiets ik minimaal<br />

twee keer in de week en schaats ik veel,<br />

onder meer met de ploeg van Henk<br />

Angenent, waar mijn broer ploegleider<br />

is, en met Rintje Ritsma. Fantastisch<br />

om te doen. Ik heb niet voor niets in<br />

1996 de Elfstedentocht gereden en ben<br />

vaak in Thialf te vinden. Daarnaast<br />

loop ik veel. Elke dag wel een goede<br />

interval en piramideloop, meestal ’s<br />

ochtends om zeven uur. Dat doe ik<br />

niet voor niets. Naast dat het leuk is,<br />

moet ik wel een goede conditie hebben.<br />

Ik heb meerdere projecten, zoals<br />

het Noord­Hollands Orkest, De Kast,<br />

Motel Westcoast en The Best of Britain<br />

waar ik veel Queen doe. Zeker<br />

voor die nummers moet je in topconditie<br />

zijn. Anders kan je dat niet avond<br />

na avond doen.<br />

Bovendien is sporten voor mij een uitlaadklep.<br />

Het maakt mijn hoofd leeg.<br />

En het levert mij netto meer tijd op.<br />

Als ik niet sport, slaap ik meer. Het is<br />

dan ook geen toeval dat ik nooit stemproblemen<br />

heb gehad. Nog nooit. Ik<br />

heb zo’n 3.000 optredens gedaan, maar<br />

nog nooit hoeven af te zeggen. Komt<br />

puur door mijn conditie.”<br />

Pal voor een belangrijke wedstrijd<br />

is de blik van Sven Kramer op<br />

slechts één ding gericht: de race.<br />

Ook Syb van der Ploeg heeft vlak<br />

voor een optreden die focus<br />

nodig.<br />

“Vroeger drukte ik me eerst nog veertig<br />

keer op voordat ik opging. Dat deed<br />

ik puur om die adrenaline uit mijn lijf<br />

te krijgen. Zie het als een soort warming­up,<br />

zodat je hartslag meteen op<br />

niveau zit en je lichaam niet snel verzuurt.<br />

In de loop der jaren is dat wel<br />

wat veranderd. Tijdens de eerste stadionconcerten<br />

was ik dan ook wat<br />

meer gespannen dan nu. Ik had toen<br />

echt zoiets van: er mag niks mis gaan.<br />

Maar ik heb gemerkt dat je dat gevoel<br />

beter kunt laten varen. De energie die<br />

je daarmee gebruikt, kun je beter in<br />

het optreden stoppen.<br />

Zaak is wel om je te blijven focussen.<br />

Op de dag van een optreden ben ik me<br />

dan de hele dag in een soort van staat<br />

aan het brengen, al zonder ik me niet<br />

af. Ik vind het niet erg als mensen me<br />

dan aanklampen, ook al is het kort van<br />

te voren. Alleen, de boog moet wel<br />

gespannen blijven. Altijd. Alles om me<br />

heen om kan sodemieteren, maar ik ga<br />

dat podium op. Hen laten genieten<br />

van mijn muziek. Dat is mijn doel.”<br />

<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 33


34 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />

DruK Prestatie Doel<br />

Sven Kramer moet het van<br />

kilometers ver voelen. De druk<br />

van de natie die weer een<br />

gouden plak eist. Syb van der<br />

Ploeg heeft weinig met een<br />

dergelijke druk.<br />

“Druk? Wat is dat? Eerlijk gezegd houd<br />

ik me daar niet zo mee bezig. Anderen<br />

ook niet volgens mij. Het is meer de<br />

buitenwereld. Als Ranomi Kromowidjojo<br />

vierde was geworden in Londen,<br />

hadden haar ouders echt nog wel van<br />

haar gehouden, hoor. Net zoals ze nog<br />

plezier in het zwemmen had gehad.<br />

Beter dan je best doen is namelijk niet<br />

mogelijk. Voor mij ook niet, al probeer<br />

ik iedereen altijd wel een onvergetelijke<br />

avond te geven. Hoe? Door de juiste<br />

combinatie met muzikanten te vinden<br />

en saamhorigheid te creëren. Dat ben<br />

ik ook verplicht. Vergeet niet dat mensen<br />

soms wel maanden daarvoor een<br />

kaartje hebben gekocht en er weken<br />

naar uit hebben gekeken. Die verwachten<br />

ook wel iets. Reken dan maar dat ik<br />

na een valse noot ontzettend baal.”<br />

Er zijn maar weinig sporters die<br />

zo kunnen pieken als Sven Kramer.<br />

Syb van der Ploeg, zelf ook een<br />

perfectionist, noemt hem dan<br />

niet voor niets een fenomeen.<br />

“Als Sven het wil, dan gebeurt het. Hij<br />

wil altijd de beste zijn. En hij heeft het<br />

hart op de juiste plaats. Dat hij en<br />

Kemkers na die verkeerde wissel in<br />

Vancouver er weer bovenop zijn gekomen,<br />

vind ik echt fantastisch. Iedereen<br />

dacht: dat gaat klappen. Maar ondanks<br />

die druk gebeurde dat niet. Dat vind ik<br />

eigenlijk een mooiere prestatie dan<br />

een gouden medaille.<br />

Natuurlijk, in mijn vak wil ik ook de<br />

beste zijn. Dat is ook mijn instelling. Al<br />

is het grote verschil tussen mij en Sven,<br />

dat ik me elke minuut kan herstellen.<br />

Als Sven een misslag maakt, kan het de<br />

wereldtitel kosten. Dat heb ik niet. Als<br />

ik een fout akkoord speel, zeg ik<br />

gewoon: even eigen interpretatie van<br />

het nummer, haha. Of ze horen het niet<br />

eens. Al gebeurt het maar zelden dat ik<br />

mis zit, ook omdat ik kan terugvallen op<br />

mijn ervaring, Mijn hoogtepunt?<br />

Natuurlijk ‘In Nije Dei’. Een mooi nummer<br />

en een doorbraak van de Friestalige<br />

muziek. De eerste minderheidstaal die<br />

in de top stond. Toch noem ik dat niet<br />

mijn ultieme hoogtepunt. Dan denk ik,<br />

naast de nieuwe cd die we met De Kast<br />

hebben gemaakt, toch meer aan de<br />

Matthäus Passion die ik vorig jaar<br />

mocht doen. Prachtig. Een enorme eer.”<br />

Sven Kramer heeft maar één<br />

doel. De allerbeste zijn. Altijd en<br />

overal, met als absolute target<br />

de Olympische Spelen in Sochi<br />

in 2014. Syb van der Ploeg is<br />

daarentegen geen planner.<br />

“Geen idee wat ik over vijf jaar doe. Ja,<br />

ik hoop onder de 40 minuten te hebben<br />

gelopen op de tien kilometer. Of<br />

onder de 1 uur 30 op de halve marathon.<br />

Moet lukken. Ik zit er nu tegenaan.<br />

Maar verder? Geen idee. Ik plan<br />

helemaal niks. Heel bewust. Eerder<br />

deed ik dat wel. Maar dat ging aan mij<br />

knagen. Ik merkte juist dat ik daar heel<br />

gefrustreerd van raakte, zeker als ik<br />

mijn doel niet haalde. Ik kijk liever naar<br />

wat mij overkomt. Daar geniet ik van.<br />

En het geeft me meer rust. En het<br />

gekke is: ik ben nu ineens veel meer op<br />

pad, meer dan ik ooit gehoopt had.”<br />


Uitsmijter<br />

Heeft u dat nou ook? Dat u tot de<br />

ontdekking komt dat iemand die ergens<br />

éigenlijk bij het meubilair hoorde<br />

er opeens niet meer is. Foetsie!<br />

Verdwenen! Pleite! Weg! Opgelost!<br />

Zomaar, ineens.<br />

Ik heb dat dus bij de <strong>TVM</strong> schaatsploeg.<br />

U moet weten dat ik de <strong>TVM</strong><br />

schaatsploeg al volgde toen Rintje<br />

Ritsma nog haar op zijn hoofd had<br />

(ver in de vorige eeuw, inderdaad).<br />

En toen was ie er al, die gozer. Je<br />

kon geen ijsbaan betreden of hij<br />

stond of zat ergens met journalisten,<br />

coaches of schaatsers te praten.<br />

Zwarte gaatjesschoenen, iets te lange<br />

spijkerbroek, overhemd half uit de<br />

broek, zwarte Ray-Ban Wayfarer op de<br />

wipneus en net te weinig tijd gehad om<br />

nog even bij de kapper door het boek<br />

met hedendaagse modellen te bladeren.<br />

Kent u ‘m?<br />

Het was een handige fl ikker, want hij<br />

zorgde er voor dat Gerard Kemkers<br />

en zijn mannen en vrouwen tamelijk<br />

ongestoord konden doen waarvoor ze<br />

die gigantische salarissen ontvingen:<br />

winnen. Hij hield de grieperige<br />

verslaggever van de Volkskrant uit<br />

Wie is Bram B. Bot?<br />

Bram B. Bot is een export-<br />

Rotterdammer die voor zijn rust<br />

in Friesland is gaan wonen.<br />

Daar deelt hij een lap grond met<br />

opstallen met echtgenote Thea,<br />

weekendzoons Pieter en Robert,<br />

poes Cleo, katten Hielke en Dirk,<br />

vijf schapen en een partij vijvervissen.<br />

Bot verdient zijn geld met het<br />

opschrijven van woorden. Kapperbezoekers<br />

kennen hem misschien<br />

nog uit de Panorama...<br />

Ik ben nog van de generatie die de<br />

niet meer van de milieupolitie of de<br />

eerste gezinsauto heeft zien komen.<br />

windmolenmaffi a.<br />

Een Renault 4, in ons geval. Heel,<br />

heel af en toe zie ik er nog wel eens<br />

Ook u houdt zich, werkzaam in de<br />

een rijden. Nou, eerlijker gezegd:<br />

mobiliteitsector, in het kader van<br />

staan. En dan vraag ik me twee<br />

goed rentmeesterschap, maatschappelijk<br />

dingen af. Een: hoe pasten we er in<br />

verantwoord ondernemen of wellicht<br />

hemelsnaam met ons hele gezin in? En<br />

gewoon wegens de welzijn van uw<br />

twee: wat kost dat kreng?<br />

portemonnee, steeds meer bezig met wat<br />

Het is een gevoel van nostalgie dat<br />

ik maar even samenvat als ‘groen’. Ik<br />

mij bekruipt sinds ik in autoreclames<br />

gun u die hobby. Als u er gelukkig van<br />

niet meer word geconfronteerd met de<br />

wordt, word ik er gelukkig van.<br />

cilinderinhoud en de maximum-snelheid<br />

(in Duitsland), maar met CO2-uitstoot,<br />

Maar mijn rol is een andere: bij het<br />

BPM en bijtellingspercentages. Dat de<br />

scheiden van de markt, even laten<br />

bevallige blondine uit de autoreclames<br />

voelen dat er ook nog een andere kant<br />

verdween, daar kon ik goed mee leven.<br />

is. Ik ben door de hoofdredacteur<br />

Een mens moet meegaan met zijn tijd.<br />

van dit blad benoemd tot politiek<br />

Maar dat auto’s niet langer (ook)<br />

incorrecte uitsmijter. En als u<br />

een pretproduct zijn, maar nog<br />

denkt dat ik geen verstand heb van uw<br />

slechts een kooldioxideuitstoter en<br />

branche: dat klopt. Maar ik ben wel<br />

belastingmelkkoe, dat doet mij pijn<br />

volkomen multi-modaal. Want ik rij<br />

aan het hart.<br />

over de snelwegen met een Saab 9-3<br />

cabrio, ik vaar met een Zephyr 165<br />

Het voert te ver om te beweren dat<br />

(kajak), opsta ik zwaai wel eens<br />

bij mij benzine (of diesel) door<br />

naar een trein en mijn schoonmoeder is<br />

de aderen stroomt. Wel vind ik<br />

een niet bepaald geringe container.<br />

fossiele brandstoffen nog kannen<br />

En verder ben ik van de wieg tot het<br />

altijd een stuk lekkerder ruiken dan<br />

graf verzekerd, want zo leerden ouders<br />

elektriciteit. En dat mag geloof ik<br />

je dat in de vroege jaren ‘70. En<br />

overigens ben ik van mening dan 130 op<br />

snelweg een mooi begin is...<br />

de snelweg een mooi begin is...<br />

de<br />

Oktober 2011<br />

de buurt van het ijs als de ‘ernstige<br />

blessure’ van Sven Kramer niet meer<br />

was dan een ingescheurde teennagel.<br />

Hij stuurde Rutger van Castricum van<br />

PowNews het bos in als die dacht Carl<br />

Verheijen te kunnen betrappen op een<br />

bacchanaal in een of andere kroeg<br />

in Seoel. En als de heren en dames<br />

schaatsers het te druk hadden om Jan<br />

en Alleman te woord te staan, dan<br />

vertelde hij wel wat de schaatsers<br />

gezegd zouden kúnnen hebben als ze<br />

wel zelf tijd hadden gehad. En die<br />

quotes mochten Jan en Alleman gewoon<br />

gebruiken. “Bakkie doen?” zei hij er<br />

dan meestal achteraan.<br />

Maar dat was dus vroeger. Hoe moet dat<br />

nu? Juist nu Sochi er aan komt, is er<br />

omwille van de rust, behoefte aan een<br />

stevige, rondborstige, imposante (doch<br />

vriendelijke) man aan de deur die als<br />

uitsmijter fungeert. Die is dus weg.<br />

Wat staat er wel? Van enige afstandje<br />

zien we een overjarige hipster van<br />

67 kilo met een shawltje om zijn<br />

nek! Als hij ons in de gaten krijgt,<br />

is de opluchting groot. “Hé, Bram!<br />

Bakkie doen?” Het is onmiskenbaar het<br />

stemgeluid van Jaap Stalenburg. Hij is<br />

niet dood, maar slechts gehalveerd...


<strong>TVM</strong> SCHAATSPLOEG 2012-2013<br />

SEPTEMBER 2012, THIALF, HEERENVEEN.<br />

MET <strong>TVM</strong> ACHTER JE<br />

STA JE STERKER.<br />

<strong>TVM</strong> SCHAATSPLOEG 2012 - 2013.<br />

VOLG ONS OP WWW.<strong>TVM</strong>SCHAATSPLOEG.NL

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!