Klik hier - TVM verzekeringen
Klik hier - TVM verzekeringen
Klik hier - TVM verzekeringen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ACTU EEL<br />
De jacht van<br />
Sven Kramer<br />
“De beste race van<br />
mijn leven rijden”<br />
Arjan Bos over de<br />
toekomst van de<br />
schaatsploeg<br />
Plus:<br />
De dag van Ireen Wüst<br />
Het vuur van XDakar<br />
De metamorfose van Sochi<br />
ACTU EEL<br />
www.tvm.nl | nr 185 | november 2012
Colofon<br />
<strong>TVM</strong> actueel is een periodieke uitgave van<br />
<strong>TVM</strong> <strong>verzekeringen</strong>. Een uitgave voor leden van<br />
de <strong>TVM</strong> groep die ieder kwartaal verschijnt.<br />
Hoofdredactie: Jaap Stalenburg<br />
Redactie: Jan Dijkgraaf, Astrid Wind en<br />
Annetta de Vries<br />
Fotografie: Gerlinde Schrijver, Cor Vos en<br />
Matty van Wijnbergen<br />
Vormgeving: VosLibert communicatie,<br />
Wouter Nijman<br />
Redactieadres: <strong>TVM</strong> <strong>verzekeringen</strong><br />
Van Limburg Stirumstraat 250 | 7901 AW<br />
Hoogeveen<br />
postbus 130 | 7900 AC Hoogeveen<br />
tel. +31 (0)528 29 29 99 | redactie@tvm.nl |<br />
info@tvm.nl<br />
www.tvm.nl, www.tvmschaats.tv<br />
Twitter<br />
@tvmnl, @tvmalert en @tvmschaatsploeg<br />
Facebook<br />
www.facebook.nl/tvmschaatsploeg<br />
www.facebook.nl/tvm<strong>verzekeringen</strong><br />
<strong>TVM</strong> makelaardij<br />
tel. +31 (0)528 29 29 99<br />
info@tvm.nl<br />
<strong>TVM</strong> intermediair B.V.<br />
tel. +31 (0)528 29 22 77<br />
intermediair@tvm.nl<br />
<strong>TVM</strong> rechtshulp B.V.<br />
tel. +31 (0)528 29 25 55<br />
rechtshulp@tvm.nl<br />
<strong>TVM</strong> zorg en inkomen<br />
tel. +31 (0)528 29 24 84<br />
zorgeninkomen@tvm.nl<br />
<strong>TVM</strong> letselschaderegeling Europa B.V.<br />
tel. +31 (0)528 29 22 88<br />
letselschaderegeling@tvm.nl<br />
<strong>TVM</strong> verzuimmanagement<br />
tel. +31 (0)528 29 24 92<br />
verzuimmanagement@tvm.nl<br />
<strong>TVM</strong> international desk<br />
tel. +31 (0)528 29 23 17<br />
internationaldesk@tvm.nl<br />
<strong>TVM</strong> veiligheidsplan<br />
tel. +31 (0)528 29 29 99<br />
veiligheidsplan@tvm.nl<br />
<strong>TVM</strong> volmachten B.V.<br />
tel. +31 (0)528 29 25 40<br />
volmachten@tvm.nl<br />
Overige e-mailadressen<br />
Schadebehandeling schade@tvm.nl<br />
Verzekeringen acceptatie@tvm.nl<br />
Mijn <strong>TVM</strong> mijntvm@tvm.nl<br />
Bij ongeval of ziekte onderweg kunt u<br />
bellen met:<br />
• SOS Alarmnummer<br />
tel. +31 (0)20 651 51 51<br />
bij ongeval/ziekte beroepschauffeur buiten<br />
Nederland<br />
• <strong>TVM</strong> schade-alarmnummer<br />
tel. +31 (0)528 29 29 11<br />
bij ongeval/schade aan vrachtauto en/of<br />
lading en bij diefstal en inbraakschade in<br />
het binnen- en buitenland<br />
• <strong>TVM</strong> alarmcentrale<br />
tel. +31 (0)71 36 41 854<br />
Voor berging en transport van personen- en<br />
bestelauto’s na ongeval/schade in Nederland<br />
en buitenland<br />
2 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
In dit nummer<br />
16<br />
Svens 13 minuten<br />
Alles in het schaatsleven van Sven Kramer draait nu al om die ene dag in februari 2014 in Sochi. Dan<br />
wil hij alsnog die gouden medaille op de tien kilometer binnenhalen die hem in 2010 op de Olympische<br />
Spelen in Vancouver ontglipte. Topjournalist Edwin Winkels blikte in de Spaanse zon alvast<br />
vooruit met Kramer. Die zegt: “Ik gun anderen het niet dat ze winnen.”<br />
4 6<br />
Uit de tvm-school<br />
De vriendenclub die de <strong>TVM</strong> wielerploeg onder<br />
leiding van Cees Priem destijds was, speelt weer<br />
een belangrijke rol in het hedendaagse wielrennen.<br />
Althans: als ploegleider zetten diverse<br />
oud<strong>TVM</strong>’ers de toon. Zoals Steven de Jongh<br />
bij SKY.<br />
Dromen van het podium<br />
Voorlopig zit een podiumplaats in de Dakar Rally<br />
er voor de Nederlandse leden van Team XDakar<br />
niet in. Maar met de steun van <strong>TVM</strong> gaan Peter<br />
van den Bosch cs. wel steeds een stapje verder in<br />
de richting van de topposities. Mind you: naast<br />
het runnen van een groot bedrijf.
4 28<br />
De dag van Ireen WÜst<br />
Wat is de favoriete muziek van Ireen Wüst? Wat leest ze na<br />
een intensieve trainingsdag? Harm van der Pal volgde de<br />
wereldkampioene gedurende een trainingsdag in Inzell.<br />
(James Blunt en Helden, trouwens).<br />
3 Van de voorzitter<br />
“Er is één ding wat de complete <strong>TVM</strong>familie<br />
bindt: de wens om te winnen.<br />
10 Stoppen of doorgaan?<br />
Bestuursvoorzitter Arjan Bos bespreekt<br />
elf stellingen over sportsponsoring.<br />
Waarbij blijkt dat na Sochi alles open is.<br />
Zelfs: even een jaar niets doen...<br />
13 Even persoonlijk<br />
Jan Blokhuijsen persoonlijk. Feyenoorder<br />
of Ajacied? DWDDkijker of fan van<br />
Pauw en Witteman? En... Herbert<br />
Dijkstra of Bert Maalderink?<br />
20 De De Vriesjes<br />
Nieuw bij de <strong>TVM</strong> schaatsploeg: Douwe<br />
de Vries en Linda de Vries. Geen familie.<br />
Wel overeenkomsten.<br />
32<br />
Overname van (delen van) artikelen is toegestaan met schriftelijke<br />
toestemming van de redactie en mits de bron wordt vermeld.<br />
Overname van foto’s en/of illustraties is niet toegestaan.<br />
SYb vs. Sven<br />
Beiden zetten Friesland op de de<br />
kaart. Maar zijn er meer overeenkomsten<br />
tussen Syb van der Ploeg<br />
van De Kast en Sven Kramer? En<br />
waarin verschillen ze?<br />
Sochi’s metamorFose<br />
In een paar jaar tijd is Sochi,<br />
ten behoeve van de Olympische<br />
Winterspelen van 2014, compleet<br />
omgebouwd.<br />
22 Op pad met Genee<br />
TV en radiopresentator Wilfred Genee<br />
over het genot van autorijden. En over<br />
dat een oude Volvo V70 helemaal prima<br />
is. “Iemand als Sven Kramer, die mag iets<br />
geks doen.”<br />
24 Stagiair? Medaillekandidaat!<br />
Hij kwam aanwaaien als ‘stagiair’ bij<br />
de <strong>TVM</strong> schaatsploeg. Maar inmiddels<br />
is de Poolse snelheidsduivel Konrad<br />
Niedzwiedzki gewoon een serieuze<br />
medaille kandidaat voor Sochi.<br />
35 Waar is de perschef?<br />
Jarenlang zag columnist Bram B. Bot<br />
met een tevreden blik aan dat een eh...<br />
rondborstige perschef de <strong>TVM</strong> schaatsploeg<br />
behoedde voor het vuil van de<br />
roddelbladen. Maar waar is hij gebleven?<br />
Van de voorzitter<br />
Beste lezers,<br />
Sportjaren gaan snel. De<br />
Olympische Winterspelen<br />
van Vancouver zijn nog nauwelijks<br />
verwerkt of we zijn<br />
alweer in het pré-Olympisch<br />
jaar aanbeland voor<br />
de Spelen van Sochi in 2014.<br />
De <strong>TVM</strong> schaatsploeg barst van de ambities<br />
en wil daar in Rusland voor goud<br />
gaan. Ik ben altijd weer onder de indruk<br />
van de wijze waarop nu alweer de focus<br />
ligt op die twee weken in februari 2014.<br />
De <strong>TVM</strong> schaatsploeg heeft dit seizoen<br />
twee nieuwe gezichten: Linda en Douwe<br />
de Vries. Geen familie van elkaar maar<br />
waanzinnig ambitieus. Een mooie aanvulling<br />
van onze toppers Sven Kramer, Ireen<br />
Wüst en Jan Blokhuijsen. Verder ben ik<br />
blij dat uiteindelijk Wouter olde Heuvel<br />
toch in de <strong>TVM</strong>-familie is gebleven.<br />
Ieder jaar rond deze tijd krijg ik dezelfde<br />
vraag: wat verwacht deze sponsor? Mijn<br />
antwoord is dan altijd duidelijk. Daar<br />
waar we meedoen, willen we winnen. Dat<br />
is het DNA binnen ons bedrijf. In zaken<br />
geven we ook nooit op. We zijn chagrijnig<br />
bij iedere nederlaag. Die topsportinstelling<br />
in alle lagen van het bedrijf is het<br />
geheim achter 50 jaar <strong>TVM</strong>. Dit jaar vieren<br />
we dit gouden jubileum. Niet alleen<br />
zakelijk gaat het ons al 50 jaar goed, maar<br />
we durven ook wel zo eigenwijs te zijn om<br />
te stellen dat in totaal bijna 30 jaar sportsponsoring<br />
in Nederland ook uniek is.<br />
Die kennis willen we ook inbrengen als<br />
het gaat om de structuur rond het topschaatsen<br />
in Nederland. We zien de<br />
gevolgen van de moeizame sponsorjacht<br />
van behoorlijk wat schaatstoppers en de<br />
noodzaak om Nederlandse schaatsevenementen<br />
nog aantrekkelijker te maken.<br />
Daar willen we graag over meedenken.<br />
<strong>TVM</strong> staat voor duurzame samenwerking<br />
en niet voor snel succes in een sport.<br />
Maar we zijn niet alleen actief in het<br />
schaatsen. We zijn ook sponsor van het<br />
ambitieuze XDakar-team en co-sponsor<br />
van het wielerteam DeRijke/Shanks.<br />
Voor ons gaat 2013 het jaar worden waarin<br />
we opnieuw gaan kijken waar we ons als<br />
sponsor duurzaam aan gaan verbinden na<br />
Sochi. Alle opties liggen nog open, maar<br />
<strong>TVM</strong> zal altijd die betrouwbare sportsponsor<br />
blijven!<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 3
Steven de Jongh succesvol met Team SKY<br />
De oud-<strong>TVM</strong>’ers<br />
rukken op<br />
Met Bradley Wiggins als winnaar van de Tour de France en<br />
Mark Cavendish als winnaar van het Olympisch goud op<br />
de tijdrit werden er bij de SKY-wielerformatie deze zomer<br />
heel wat flessen champagne ontkurkt. De ploeg van onder<br />
meer de oud-<strong>TVM</strong>’ers Steven de Jongh en Servais Knaven<br />
domineerden het internationale wielrennen.<br />
tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Cor Vos<br />
Oud <strong>TVM</strong>renners doen<br />
het anno 2012 goed in het<br />
internationale cyclisme.<br />
Steven de Jong en Servais<br />
Knaven maken deel uit van de staf van<br />
de meest succesvolle wielerformatie<br />
ter wereld en het voormalig sprintkanon<br />
Jeroen Blijlevens maakte furore<br />
als ploegleider van Olympisch en<br />
wereldkampioene Marianne Vos.<br />
Komend seizoen is Blijlevens ploegleider<br />
bij de mannen van Rabo.<br />
In zijn fraaie achtertuin, even over<br />
de Nederlandse grens in België, zoekt<br />
Steven de Jongh naar<br />
een verklaring. “We<br />
waren destijds bij<br />
<strong>TVM</strong> al een ambitieuze<br />
groep met stevigepersoonlijkheden.<br />
En we hadden Cees Priem als de<br />
sluwe ploegleider die duidelijk leiding<br />
gaf. De kracht van <strong>TVM</strong> was dat de<br />
wielerploeg echt een vriendenploeg<br />
was waarin iedereen voor elkaar door<br />
het vuur ging. Je ziet nu dat die oud<br />
<strong>TVM</strong>’ers overal als ploegleider opduiken.<br />
Zo is ook Tristan Hoffman nu<br />
ploegleider bij Bjarne Riis. Die periode<br />
<strong>TVM</strong> heeft ons gevormd.”<br />
Klaar gestoomd<br />
Maar er is wel veel veranderd. Vol<br />
bewondering praat Steven de Jongh<br />
over de wijze waarop wetenschappers<br />
samen met het begeleidingsteam van<br />
SKY Tourwinnaar Bradley Wiggins<br />
4 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
hebben klaargestoomd voor zijn spectaculaire<br />
Tourzege. De Jongh: “Daar is<br />
drie jaar aan gewerkt. Hij is langzamerhand<br />
klaar gestoomd voor zijn<br />
Tourzege. Er is zorgvuldig een programma<br />
opgebouwd en wetenschappers<br />
hebben hem bijna dag en nacht<br />
begeleid. Iedere training is geanalyseerd.<br />
Daar loopt SKY echt mee<br />
voorop. De renners worden het hele<br />
jaar gemonitord en na iedere training<br />
worden via een laptop alle gegevens<br />
naar de begeleiding gestuurd en kan er<br />
bijgestuurd worden.”<br />
“Misschien moet Sven Kramer<br />
baanwielrenner worden”<br />
Daarmee hebben we volgens De Jongh<br />
ook het grote verschil met de Nederlandse<br />
ploegen te pakken. “Het zit ‘m<br />
in de cultuur. In Nederland gaan ze<br />
drie of vijf uur fietsen en dat is het.<br />
Hier worden die ritjes na afloop weer<br />
uitgebreid geanalyseerd. Universiteiten<br />
hebben hun beste wetenschappers<br />
bij de ploeg zitten. Ze weten exact hoe<br />
het met de renners gaat.”<br />
En daar blijft het niet bij. De luxetouringcar<br />
waarmee de SKYploeg<br />
zich verplaatst door Europa is werkelijk<br />
van alle elektronische gadgets<br />
voorzien en via iPads en laptops is er<br />
informatie over de koers. De Jongh:<br />
“En je hoeft een mediaconcern als SKY<br />
niet uit te leggen hoe het werkt met<br />
nieuwe media, dus lopen we voorop<br />
met gebruik van Twitter en Facebook.<br />
Dat is absoluut belangrijk geworden.<br />
Je kunt rechtstreeks communiceren<br />
met fans en media.”<br />
Voetsporen<br />
Steven de Jongh, overbuurman van<br />
Ard Schenk, was buitengewoon succesvol<br />
als wielrenner. Toch leek hij op<br />
zijn zestiende voorbestemd om in de<br />
voetsporen van zijn beroemde plaatsgenoot<br />
te treden. “Ik zat in een groep<br />
met onder anderen<br />
Nico van der Vlies,<br />
JakkoJan Leeuwangh<br />
en Barbara de<br />
Loor. Bijna iedereen<br />
met wie ik trainde<br />
heeft minimaal Jong Oranje gehaald.”<br />
Toch bleek al op jonge leeftijd dat<br />
De Jongh op het ijs zijn beperkingen<br />
had. De voormalige wielersprinter vindt<br />
het nu wel grappig om te vertellen dat<br />
de 500 meter bepaald niet zijn sterkste<br />
afstand was. “Op het ijs kan ik niet<br />
sprinten. Waar de anderen onder de 40<br />
seconden doken, bleef ik maar 41’ers rijden.<br />
Hoe dat is te rijmen met mijn snelheid<br />
op de weg, weet ik ook niet. Ik was<br />
goed op de vijf kilometer, maar daarmee<br />
alleen kon je toen geen topschaatser<br />
worden. Nu met de afstandskampioenschappen<br />
en wedstrijden, had het misschien<br />
wel gekund. Pas na 3000 meter<br />
ging ik makkelijk schaatsen.”
Niet die rampzalige 500 meter,<br />
maar een knieblessure haalde De<br />
Jongh trouwens van het ijs. “Vanwege<br />
die knie kon ik geen looptrainingen<br />
of schaatssprongen meer<br />
doen. Het advies was om te gaan<br />
fietsen. Een nichtje van me had verkering<br />
met amateur Eric Venema en<br />
hij heeft me aangezet om te gaan<br />
wielrennen.”<br />
Favoriete schaatsers heeft de<br />
SKYploegleider ook. “Ik heb de hele<br />
carrière van Erben Wennemars<br />
gevolgd. Nu volg ik Sven Kramer<br />
intensief. Als schaatser is hij natuurlijk<br />
absolute top. Een sporter waar ik<br />
veel respect voor heb. Ik ben wel<br />
benieuwd wat hij in het wielrennen<br />
kan laten zien. Zeker op de weg. Ik<br />
heb daar goeie verhalen over<br />
gehoord, maar makkelijk zal het niet<br />
zijn om bij de echte top aan te sluiten.<br />
Misschien moet hij het op de<br />
baan gaan proberen. Daar kan hij<br />
met zijn kracht en snelheid echt succesvol<br />
worden.”<br />
◄<br />
Naam: Steven de Jongh<br />
Geboortedatum: 25-11-’73<br />
Ploegen: 1995 - 1999 <strong>TVM</strong><br />
2000 - 2005 Rabobank<br />
2006 - 2009 Quick Step<br />
Ploegleider: Team SKY (sinds 2010)<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 5
De grens in<br />
jezelf verleggen<br />
Peter van den Bosch herkauwt<br />
de vraag. “Wat mij drijft...” 44<br />
jaar is hij. Hij staat aan het<br />
hoofd van een bedrijf met 850<br />
man personeel. Er zwerven 3.000 containers<br />
met zijn naam erop door heel<br />
Europa. Hij behoort met zijn wagenpark<br />
van 400 trucks tot de top5 van<br />
bulkvervoerders in Nederland.<br />
Van den Bosch vervoert alles wat<br />
op de ontbijttafel staat en in de kroeg<br />
wordt geschonken. Vruchtensap, bier,<br />
wijn, chocolade, graan, koffi e, melkpoeder,<br />
noem maar op. Multinationals<br />
in de voedingsindus<br />
trie zijn zijn klanten.<br />
Maar enkele weken<br />
per jaar, vraagt hij zich<br />
ergens in een Zuid<br />
Amerikaanse woestijn<br />
’s avonds af waar zijn hoofd is gebleven.<br />
Dan zit het stof in al zijn poriën en<br />
vindt hij zand in zijn onderbroek.<br />
Aangestoken<br />
Hij is gegrepen door het virus dat<br />
Dakar heet. En elk jaar weer worden<br />
hij en enkele zakenvrienden aangestoken.<br />
Met de Brabantse ondernemers<br />
Frits van Eerd (Jumbo), Erik van Loon<br />
(Van Loon Vlees) en Eimbert Timmerman<br />
neemt hij vol overgave deel aan<br />
de meeslepende Dakar Rally.<br />
Tja, wat trekt hem dan? “Ik zie het<br />
als een uitlaatklep, zoals trouwens veel<br />
transportondernemers betrokken zijn<br />
bij Dakar. We mogen zo hard mogelijk<br />
6 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
Bulkvervoerder Peter van den Bosch<br />
is bezeten van Dakar. De rally helpt<br />
hem te allen tijde door te zetten en<br />
niet te zeuren.<br />
tekst: Gerard den Elt \ beeld: Gerlinde Schrijver e.a.<br />
rijden. Er staan géén fi les. Er zijn verder<br />
geen restricties. We vormen zelf de<br />
beperking, samen met de techniek.”<br />
Dakar het fysieke geweld in deze<br />
rally is volgens Peter van den Bosch<br />
met geen pen te beschrijven. “Je wordt<br />
veertien dagen lang door elkaar<br />
geschud. Je organen wandelen doorlopend<br />
door heel je lichaam heen. Je<br />
nek en je rug hebben het zwaar te<br />
verduren.”<br />
Van den Bosch, zijn navigator en<br />
de monteur mogen in de cabine geen<br />
moment verslappen, ook al zijn ze<br />
“Juist in een uitputtingsslag blijkt<br />
hoe sterk de ketting is”<br />
doodvermoeid. “Maar je ziet niet elke<br />
van de vele kuilen per dag aankomen.<br />
Het gaat natuurlijk ook wel eens mis.”<br />
Het is een moeilijk te defi niëren<br />
liefh ebberij, geeft hij volmondig toe.<br />
Nachten achter elkaar wordt veel te<br />
weinig geslapen, er wordt onvoldoende<br />
rust genomen om te herstellen.<br />
“Het is een uitputtingsslag. Iedereen<br />
raakt geprikkeld. Maar juist dan<br />
blijkt hoe sterk alle schakels van de<br />
ketting zijn.”<br />
Niet huilen<br />
Van den Bosch: “Het gaat om het verleggen<br />
van de grenzen in jezelf. Doorgaan<br />
waar anderen opgeven, net als in<br />
het zakenleven eigenlijk. Er is in Dakar<br />
geen plaats om te huilen of te zeiken.<br />
Bij tegenslag pep je elkaar op. Je gaat<br />
dóór. Zo hebben we twee keer allemaal<br />
de fi nish gehaald.”<br />
Niet zeuren – het is de leefregel<br />
van het team van XDakar, dat wordt<br />
uitgesproken als Cross Dakar. Met 23<br />
man en vier auto’s in de rally wordt het<br />
uiterste gevergd van ieder teamlid.<br />
“Je leeft bijna een maand lang heel<br />
intensief met elkaar”, vertelt de transportondernemer<br />
over zijn deelname<br />
aan de helletocht door de ZuidAmerikaanse<br />
pampa’s en<br />
woestijnen. “We gaan<br />
net voor Nieuwjaar<br />
weg, eigenlijk in de<br />
gezelligste tijd van het<br />
jaar. En dan is het keihard<br />
werken om de fi nish te halen. Dat<br />
is ons twee keer met alle auto’s gelukt.<br />
En als je dat met zijn allen fl ikt, dan is<br />
de kick enorm. Vergeet niet dat dit jaar<br />
maar de helft de eindstreep in Lima<br />
bereikte. Wat een ontlading was het<br />
toen dat ons wel allemaal lukte!”<br />
Alle facetten<br />
Van den Bosch is van origine geen rallyrijder.<br />
Hij begon in zijn jeugd met<br />
motorcrossen. Zijn vader Ad, die in<br />
1964 het fundament legde voor de<br />
huidige transportgigant, hield van aangespannen<br />
rijden met paarden, het<br />
vierspanmennen. Peter doorliep in het<br />
bijna 50jarige familiebedrijf (2014)<br />
►
8 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185
alle facetten, zodat weinig tijd over<br />
bleef om zijn eigen sportcarrière na te<br />
streven.<br />
In Afrika reed hij enkele keren een<br />
alternatieve rally naar Dakar, waarin<br />
langzamerhand de interesse groeide<br />
voor het echte avontuur. Inmiddels<br />
heeft hij viermaal de Dakar Rally meegemaakt.<br />
Eerst twee keer in de snelle<br />
servicetruck in de rally, als navigator<br />
en monteur in het team van Van<br />
Deijne.<br />
In 2010 zette hij het team XDakar<br />
op met Erik van Loon, Frits van Eerd en<br />
Eimbert Timmermans. Sindsdien zit<br />
hij zelf achter het stuur. In zijn debuutjaar<br />
eindigde hij als achttiende. Dit jaar<br />
kwam hij als 20ste over de fi nish.<br />
“Je moet jaren ervaring opdoen<br />
voordat je kunt gaan presteren. Dat<br />
heb ik uit eigen ondervinding”, zegt<br />
Van den Bosch. “Je moet goed en<br />
<strong>TVM</strong> steunt XDakar<br />
<strong>TVM</strong> is hoofdsponsor van het XDakar-team. Dat team<br />
telt drie trucks die worden bestuurd door Frits van<br />
Eerd, Peter van den Bosch en Eimbert Timmermans.<br />
Daarnaast maakt Erik van Loon met zijn Mitsubishi<br />
Racing Lancer deel uit van het team.<br />
betrouwbaar materieel hebben en een<br />
goed team. Anders wordt het niets.<br />
Net als in het bedrijfsleven dus.”<br />
Een biljartlaken<br />
In de afgelopen rally wilde hij per se<br />
bij de eerste vijftien in het klassement<br />
eindigen, maar het werd uiteindelijk<br />
een 20ste plaats. Vooral de eerste<br />
dagen liep hij met zijn DAF enorme<br />
achterstanden op. Die haal je tijdens<br />
het verloop van de rally niet meer in.<br />
“De eersten in het klassement mogen<br />
ook als eerste starten. Zij rijden als<br />
het ware over een biljartlaken. Zo<br />
vlak is het natuurlijk ook weer niet,<br />
maar ik zeg dat om aan te geven dat<br />
de piste daarna steeds moeilijker<br />
berijdbaar wordt. Tegen de tijd dat<br />
wij aan de etappe beginnen, ligt er<br />
een buckelpiste. Wat dat betreft is<br />
een rally net als de Tour de France:<br />
een wielrenner haalt zijn slechte<br />
dagen niet meer in. Aan de andere<br />
kant ontkomt niemand in veertien<br />
dagen tijd aan zijn portie pech.”<br />
Peter van den Bosch kijkt desondanks<br />
uit naar de volgende editie in<br />
2013. Eimbert Timmermans bouwt<br />
aan een nieuwe truck, steviger dan die<br />
van de editie 2012. “De vorige truck<br />
was te licht. Hij moet onderweg<br />
natuurlijk niet uit elkaar vallen.”<br />
Overdreven ambities hebben hij en<br />
zijn teamgenoten niet. Uitrijden en<br />
een plaats in de top10 vormen de uitgangspunten.<br />
Van den Bosch: “Ik heb<br />
echt niet de illusie op het podium te<br />
fi nishen, daar is maar plaats voor drie.<br />
Dan moet je het ook heel anders aanpakken.<br />
Het plezier staat voorop, ook<br />
al willen we zo hoog mogelijk eindigen.<br />
Maar er moet ook nog worden gewerkt<br />
en een bedrijf worden geleid.” ◄<br />
De drie truckcoureurs eindigden vorig jaar alle drie bij<br />
de eerste dertig. Doel voor de editie van 2013 is een<br />
plek in de top-15 voor de trucks. Erik van Loon mikt<br />
met zijn Mitsubishi op een klassering in de top-10.<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 9
Arjan Bos over de keuzes van <strong>TVM</strong><br />
“Misschien stoppen<br />
Kramer en Bos<br />
toasten met<br />
motorcoureur<br />
Luis Salom.<br />
10 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
<strong>TVM</strong> tekende voor twee jaar bij als sponsor van de<br />
<strong>TVM</strong> schaatsploeg. De kans dat het na de Olympische<br />
Spelen in Sochi ophoudt, is groot. Maar wat dan? En<br />
wat brengt sportsponsoring <strong>TVM</strong>? Bestuursvoorzitter<br />
Arjan Bos reageert op elf stellingen.<br />
tekst: Jan Dijkgraaf \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />
1Goud<br />
in Sochi is een mooie<br />
afsluiting.<br />
“De kans dat we dan stoppen met de<br />
<strong>TVM</strong> schaatsploeg is gewoon groot. Ik<br />
zeg nog niet 100 procent, maar het gaat<br />
wel die kant uit. Je kunt het ook anders<br />
uitleggen. Dat we in 2012 nog twee jaar<br />
zijn doorgegaan in de overtuiging dat<br />
Sven en Ireen nog een keer goud kunnen<br />
halen in Sochi. Als je dan hun erelijsten<br />
gaat optellen, zijn ze de grootste<br />
sportman en sportvrouw in de Nederlandse<br />
historie van het schaatsen. Daar<br />
heeft <strong>TVM</strong> dan in de organisatie en als<br />
klankbord een belangrijke bijdrage aan<br />
geleverd. Dan zijn wij in onze missie<br />
geslaagd, want wij gunnen hen een rustige,<br />
stabiele aanloop naar dat<br />
hoogtepunt. Los van dat het natuurlijk<br />
goed is voor ons bedrijf.<br />
Als we na Sochi stoppen, zitten we<br />
veertien jaar in de schaatssport. Dat is<br />
een heel lange tijd en dan is het tijd<br />
voor iets nieuws. Maar het kan altijd<br />
zijn dat we toch doorgaan als de alternatieven<br />
minder blijken te zijn. En ik<br />
hoop dat áls we stoppen, dat de ploeg<br />
bij elkaar kan blijven. Wij zijn het aan<br />
onze stand verplicht dat allemaal goed<br />
over te dragen. Het mooist zou zijn als<br />
in ons laatste jaar de toekomstige<br />
hoofdsponsor alvast meedraait als cosponsor.<br />
Wij wilden nooit een cosponsor,<br />
maar in deze omstandigheid<br />
wil ik daar wel aan meewerken. Want<br />
het jaar van Sochi is publicitair natuurlijk<br />
heel aantrekkelijk.”<br />
2<br />
Hoe langer je sponsort,<br />
des te groter het eff ect<br />
“Wil je sportsponsoring op dit niveau<br />
integraal onderdeel maken van je<br />
marketingbeleid en je strategie, dan is<br />
vijf jaar al snel het minimum. En als<br />
het goed is, ga je nog wat langer door.<br />
Maar het gaat soms met ups en<br />
downs. Wij zijn net als de gemiddelde<br />
Nederlander. Na een seizoen schaatsen,<br />
aan de baan en op televisie, heb je<br />
het soms wel even gezien. Maar dan<br />
begin je daarna weer met nieuwe<br />
schaatsers aan het volgende seizoen.<br />
En dan zie je het team groeien, zie je<br />
ze lachen met elkaar, zie je ze sterker<br />
worden. Zoals je nu bij Linda en Ireen<br />
ziet. Linda houdt Ireen fris en gemotiveerd<br />
en Linda trekt zich op aan het<br />
niveau van Ireen. Dan zie je wat moois<br />
ontstaan. Daar kun je dan weer van<br />
genieten en dan heb je er weer zin in.<br />
De ups zijn nog altijd veel talrijker dan<br />
de downs. Kijk, als je voor de zesde<br />
keer in Hamar komt, dan is het<br />
nieuwe er uiteraard wel af. Maar<br />
anderzijds zijn topsporters van dit<br />
uitzonderlijke niveau heel interessante<br />
mensen. Die vervelen nooit.”<br />
3<br />
<strong>TVM</strong> is een typische<br />
ploegsponsor<br />
“Klopt. Een individuele sport is link.<br />
Neem bijvoorbeeld tennis in de tijd<br />
van Richard Krajicek. Bij een blessure<br />
ligt je reclamezuil voor een groot deel<br />
stil. Wij hebben het altijd meer in een<br />
groepsproces gezocht. En bovenprovinciaal.<br />
Wel een schaatsploeg of<br />
een wielerploeg, maar geen voetbalclub.<br />
Eventsponsoring, dat volgen we<br />
wel wat meer. Dan ben je minder<br />
kwetsbaar en dat kan veel exposure<br />
genereren. Het ABN Amro Tennistoernooi<br />
is een voorbeeld van een mooi<br />
event. Punt is wel: wat doe je die<br />
andere 48 tot 50 weken van het jaar? Je<br />
hebt veel exposure, maar in een heel<br />
kort tijdsbestek. Om die reden gaat<br />
onze voorkeur uit naar actieve sponsoring<br />
van een ploeg. Waarbij we niet<br />
alleen een reclamebord willen zijn. We<br />
willen de sporters leren kennen, we<br />
willen met ze meevoelen. Dat brengt
de sporters dicht bij je bedrijf, bij je<br />
medewerkers en bij je klanten. Zodat<br />
een breed clubgevoel kan ontstaan wat<br />
je ook kunt uitstralen.”<br />
4<br />
we een jaar”<br />
Bij <strong>TVM</strong> hoort<br />
een sport met wielen<br />
“Schaatsen is geen sport met wielen,<br />
maar is ons ontzettend goed bevallen.<br />
Dus het hoeft helemaal niet. Leen de<br />
Rijke zegt: ‘Ik heb veel vrachtwagens,<br />
ik wil voor de maatschappij iets terug<br />
doen. Fietsen is maatschappelijk verantwoord<br />
en duurzaam, dus ik lever<br />
een bijdrage via een wielerploeg’. Wij<br />
zijn cosponsor van die ploeg.<br />
Wielrennen is vooral interessant<br />
omdat een ploeg multifunctioneel<br />
inzetbaar is. Wij hebben een vestiging<br />
in België. Met een paar Belgen in je<br />
ploeg, is er meteen veel exposure voor<br />
<strong>TVM</strong> België. En ook qua programma<br />
wat je rijdt kun je kiezen. Verder is<br />
het een zeer internationale sport en<br />
kijken wij ook verder Europa in. Dus<br />
wielrennen heeft veel plussen in zich<br />
die goed bij een fi nanciële dienstverlener<br />
passen.”<br />
5<br />
Wielersponsoring heeft één<br />
gigantisch minpunt<br />
“Dat blijft en dat vind ik storend. Wij<br />
hebben er in ‘98 natuurlijk zelf mee te<br />
maken gehad. Er is niks van blijven<br />
hangen, dus wat dat betreft geen probleem.<br />
Mensen associëren doping niet<br />
met de producten van een sponsor.<br />
Maar het is gewoon elk jaar weer raak,<br />
dit jaar weer met Armstrong. Dat is<br />
voor ons een heel heikel punt als we<br />
zouden overwegen over te stappen.<br />
Die sport zal echt clean moeten zijn,<br />
dat is een voorwaarde. Zeker nu na het<br />
vertrek van Rabo, zal <strong>TVM</strong> niet terugkeren<br />
in die wielersport als er geen<br />
keiharde aanpak van doping komt.<br />
Het reputatierisico voor sponsoren<br />
wordt anders veel te groot. Wij staan<br />
er niet anders in dan Rabo.<br />
Wielrennen blijft lastig. Als Sagan<br />
dit jaar iedereen naar huis rijdt, dan is<br />
het eerste wat je hoort: die zal wel<br />
gebruiken. Dat is zonde, want wielrennen<br />
past wel bij ons bedrijf en we volgen<br />
het nog steeds gepassioneerd. Onze<br />
doelgroep ook, evenals auto en motorsport<br />
trouwens. Om op die wielen van<br />
zojuist terug te komen...”<br />
6<br />
<strong>TVM</strong> hoort bij winnaars<br />
“Wij willen altijd het hoogste bereiken.<br />
En als je in de sport meedoet, telt<br />
maar één plek. Sven zegt altijd: ‘De<br />
tweede plek is de eerste plek van de<br />
verliezers’. Daar ben ik het wel mee<br />
eens. Iemand noemde ons onlangs<br />
weer ‘professioneel sportsponsor’. Dat<br />
zijn we ook. We zijn na meer dan 25<br />
jaar een instituut in de sport geworden.<br />
Daarom kunnen wij het ons niet<br />
permitteren om de tweede viool te<br />
spelen of een tweederangs rol te spelen.<br />
Als wij ergens instappen en zeggen<br />
dat dat onze core sponsoring is,<br />
dan weet iedereen:<br />
<strong>TVM</strong> gaat voor het<br />
beste.”<br />
7<br />
Een winnende<br />
wielerploeg is<br />
te duur<br />
“We zijn een kerngezond<br />
bedrijf. Dus we<br />
zouden misschien<br />
best zonder cosponsor<br />
een goede wielerploeg<br />
kunnen betalen,<br />
ook al is dat<br />
duurder dan een<br />
schaatsploeg. Maar<br />
het moet wel in<br />
verhouding blijven<br />
staan. Dus als we<br />
dat doen, hebben<br />
we een fi nancieel<br />
krachtige cosponsor<br />
nodig,<br />
net als we die in<br />
het verleden<br />
hadden. Bij de<br />
schaatsploeg was<br />
het niet nodig,<br />
dus daar deden<br />
we het niet.<br />
Daardoor konden<br />
we er volledig<br />
onze identiteit<br />
in leggen.<br />
We zijn wel heel<br />
vaak benaderd<br />
door bedrijven<br />
►<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL<br />
CTUEEL 185 \ 11
die wilden, maar we hadden het niet<br />
nodig. Een compleet eigen ploeg is<br />
natuurlijk het mooiste.”<br />
8<br />
De waarde van sportsponsoring<br />
is niet<br />
in geld uit te drukken<br />
“Toch wel. Er zijn bureaus die de<br />
waarde van alle exposure op tv, in<br />
kranten, op radio en noem maar op<br />
kunnen omrekenen in bedragen. We<br />
hebben dat een paar keer laten doen en<br />
daar kwam een factor zes uit. Tegenwoordig<br />
meten we het niet meer, want<br />
we weten het nu wel ongeveer.<br />
We zijn gewoon een vaste factor<br />
geworden. Stel dat wij een jaar niet<br />
zouden sponsoren, dan heeft dat nog<br />
een naijleffect. Ik sluit dan ook niet<br />
uit dat dat onze keuze wordt. Een of<br />
zelfs twee jaar pauze nemen en daarna<br />
weer beginnen. Even afstand nemen.<br />
Dat is niet per se slecht. En dat naijleffect<br />
kan best lang duren. Joh, mensen<br />
associëren ons nóg met de <strong>TVM</strong><br />
wielerploeg. Dat zal met schaatsen<br />
ook zo zijn. Dus wat dat betreft is een<br />
of twee jaar er uit niet zo erg. Maar<br />
anderzijds: sportsponsoring past wel<br />
bij de genen van dit huis. De mensen<br />
verwachten het van ons.”<br />
We zullen nooit in een sport<br />
stappen waar de directieleden<br />
niet achter staan<br />
“Ik heb een brede affiniteit met sport.<br />
Maar het klopt wel. Want als wij als<br />
directieleden een sport niet leuk vinden,<br />
dan vinden meerdere mensen die<br />
sport niet leuk. Wij hebben zoveel<br />
mogelijk voor volkssporten gekozen.<br />
Sporten waarover wordt geschreven,<br />
waar naar wordt gekeken en waarover<br />
12 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
9<br />
wordt gepraat. Sporten die bij Studio zien alleen die coureurs met een helm<br />
Sport en De Telegraaf weinig aandacht op. De aaibaarheid is gewoon heel<br />
krijgen, passen eigenlijk niet bij <strong>TVM</strong>. belangrijk, dus we hebben momenten<br />
Wat mij persoonlijk betreft komt gecreëerd waarop het publiek dicht bij<br />
daar nog iets bij. Als wij een sport spon zijn helden kon komen. Op de foto, een<br />
soren, steek ik daar persoonlijk ook handtekening van Rossi op je helm, het<br />
veel tijd in. Ik houd bijvoorbeeld op een is belangrijk.”<br />
schaatstoernooi een praatje voor onze<br />
11<br />
gasten. Als ik me bij zo’n sport niet<br />
senang zou voelen, zou mijn praatje<br />
niet geloofwaardig zijn. En vergeet<br />
niet: relatiemarketing is en blijft voor<br />
ons het belangrijkste. Dus het is wel<br />
degelijk relevant dat ik welgemeend en<br />
vol passie een verhaal vertel.”<br />
10<br />
Sporters die wij sponsoren<br />
moeten toegankelijk zijn<br />
“Honderd procent! Dat rammen we<br />
er bij <strong>TVM</strong> echt in. We hebben dat uit<br />
de wielersport meegenomen. In het<br />
begin was dat bij het schaatsen<br />
on voldoende. Schaatsers hadden de<br />
gewoonte om direct na de wedstrijd<br />
naar het hotel te gaan. Stonden wij<br />
met onze 100 gasten... We hebben ze<br />
uitgelegd dat het voor onze gasten<br />
leuk was om even een praatje te<br />
maken of op de foto te gaan. Dat<br />
begrepen ze meteen en sindsdien is<br />
dat top, zowel met de schaatsers als<br />
met de coaches. En schaatsen is een<br />
heel pure sport. De schaatsers zijn<br />
niet kapot gemaakt door mediatraining.<br />
Zoals je bij voetbal een tijdje<br />
had, dat voetballers praatten alsof ze<br />
marketingdeskundige waren... dan<br />
haak ik af. Geef mij maar pure Hollandse<br />
jongens en meiden.<br />
Ik ben ook voorzitter van het TT<br />
Circuit. Daar hebben we het bij de<br />
Moto GP ook geïntroduceerd, als eerste<br />
ter wereld geloof ik. De toeschouwers<br />
Ik zal de mensen van de<br />
<strong>TVM</strong> schaatsploeg missen<br />
”Nou, voorlopig gaan we nog door tot<br />
en met Sochi. Maar ik snap je punt. Je<br />
bouwt een band met ze op. Maar het<br />
mooie is: die band blijft gewoon. Die<br />
is er nog met mensen van de wielerploeg<br />
en met mensen van eerder uit<br />
de schaatsploeg. Ik geef ieder jaar een<br />
barbecue bij mij thuis en daar zijn ook<br />
Jochem Uytdehaage, Carl Verheijen,<br />
Erben Wennemars en Renate Groenewold<br />
bijvoorbeeld nog gewoon bij.<br />
Juist dat is wat <strong>TVM</strong> een unieke<br />
sponsor maakt. We doen het voor onszelf,<br />
maar we kijken ook naar de mensen<br />
die we sponsoren. We helpen ze<br />
met hun carrière. En ze worden onze<br />
vrienden. Jeroen Blijlevens was amateur.<br />
Die kon bij Peter Post twee, drie<br />
keer zoveel geld krijgen als bij ons. En<br />
toch koos hij voor ons. Dan weet je: dit<br />
is een bewuste en doordachte keuze.<br />
Hetzelfde gold van Sven en Ireen.<br />
Iedereen zag dat dat uitzonderlijke<br />
talenten waren. Maar wij gingen met<br />
hen praten én met hun ouders. Die<br />
moesten zien met wie ze hun kind 200<br />
dagen per jaar zouden gaan meesturen.<br />
Dát is <strong>TVM</strong>. En dat is waardoor ze voor<br />
ons kozen. Ook al konden ze bij een<br />
DSB of een SpaarSelect misschien veel<br />
meer verdienen. Sporters die voor het<br />
totaalplaatje gaan, dat zijn de echten.<br />
Daar willen wij mee werken.”<br />
◄
Jan<br />
Blokhuijsen<br />
PERSOONLIJK<br />
Naam Jan Blokhuijsen Beroep professioneel<br />
schaatser Leeftijd: 23 jaar<br />
tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />
Hobby’s “Geschiedenis. Altijd een grote liefde<br />
van me geweest. Als klein jongetje was ik er al<br />
enorm in geïnteresseerd en dat is nooit<br />
weggegaan.”<br />
Droomvakantie “Ik zou nog wel naar Tibet<br />
willen, dat lijkt me wel gaaf. Het land is zo<br />
waanzinnig onherbergzaam en er is een prachtige<br />
cultuur. Ook die onderdrukking door China heeft<br />
zijn sporen in dat land achtergelaten. Ik denk dat<br />
het wel interessant is om een keer te zien.”<br />
Voetbalclub “Feyenoord, omdat mijn broertje<br />
Feyenoord-supporter is. Van huis uit heb ik dan<br />
ook iets meer good-<br />
will voor die club.”<br />
Tv-programma<br />
“De Wereld Draait<br />
Door. Ik vind het wel<br />
een leuke combi tussen goede gesprekken, muziek<br />
en entertainment. Het is altijd een leuke mix.”<br />
Politiek “Heb ik weinig mee. Het gaat langs me<br />
heen.”<br />
Favoriete sport “Schaatsen. Misschien vroeger<br />
ook nog wel skeeleren, maar nu echt alleen<br />
schaatsen. Een sport met waanzinnige<br />
uitdagingen... Het is mooi om jezelf jarenlang te<br />
verbeteren. Ik vind het gewoon heerlijk om steeds<br />
weer de grens op te zoeken.”<br />
Vervoer “Auto! Ik vind autorijden wel lekker,<br />
ontspannend ook. Fietsen doe ik natuurlijk al vaak<br />
als training.”<br />
Ambitie “Wereldkampioen!”<br />
“Spelen naar Nederland<br />
zou goed zijn”<br />
VS “Ik ken de programma’s van Obama en Romney<br />
niet, maar ik denk niet dat het heel veel uit zal<br />
maken wie er president van Amerika wordt.”<br />
OS 2028 “Het zou goed voor Nederland zijn. Het<br />
zou ons land op de kaart zetten. Ik heb het natuurlijk<br />
wel vaak dat als je bijvoorbeeld in Peru bent en je<br />
komt Amerikanen tegen dat ze dan denken dat<br />
Amsterdam een land is in plaats van de hoofdstad<br />
van Nederland. Dat is wel frappant, vind ik. Dat is<br />
dan misschien wel een doorsnee Amerikaan, die<br />
toch wel vrij chauvinistisch zijn, maar ik denk dat<br />
het wel goed is dat<br />
mensen weten dat<br />
Nederland een rijke<br />
geschiedenis heeft,<br />
het is een grote natie<br />
geweest. Zo zijn we in<br />
de baggerindustrie nog net geen wereldleider,<br />
geloof ik. Het zou goed zijn die Olympische Spelen.<br />
Ik ben benieuwd hoe ze dat organisatorisch aan<br />
gaan pakken. Ze kunnen natuurlijk niet aankomen<br />
met een openings ceremonie met klom pen dansen<br />
en andere folklore.”<br />
Sportcommentator “Herbert Dijkstra van<br />
de NOS. Al jarenlang wieler- en schaatscommentator<br />
daar. Ik vind hem in de Tour een<br />
beetje een betweter. Verder is Herbert gewoon<br />
relaxed en prachtig om naar te luisteren. In de<br />
zomer is het altijd trainen en dan even lekker op<br />
de bank liggen en je zet de Tour de France aan.<br />
Het is heerlijk relaxed om dan die mooie shots<br />
voorbij te zien komen. Daar past dan ook Herbert<br />
Dijkstra bij.”<br />
◄
De dag van Ireen<br />
Inzell in de zomer: een dorp volgepakt met<br />
schaatsers die op het zomerijs in de Max<br />
Aicher Arena hun rondjes rijden. Allemaal<br />
bereiden ze zich voor op het schaatsseizoen<br />
2012/2013. Wij volgden tweevoudig<br />
olympisch kampioene Ireen Wüst een dag<br />
in Beieren, waar ze met de <strong>TVM</strong>-ploeg van<br />
coach Gerard Kemkers trainde.<br />
tekst: Harm van der Pal \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />
8.30 uur<br />
14 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
9.30 uur<br />
Fysiotherapeut<br />
Arthur<br />
Bennink is mijn<br />
lenigheid in de<br />
schaatshal aan<br />
het testen. Hij<br />
is tevreden over<br />
het rekken en<br />
strekken van<br />
mijn spieren.<br />
Schaatssprongen terugkijken op de<br />
iPad. Dat is belangrijk, want zo kan<br />
ik eventuele foutjes in bewegingen<br />
corrigeren.<br />
Ik stap op het ijs<br />
en verwijder heel<br />
geconcentreerd mijn<br />
beschermhoezen.<br />
Ik heb het ontelbare<br />
keren gedaan, maar<br />
toch blijft het oppassen<br />
voor uitglijden.<br />
Synchroonzwemmen is een sport,<br />
maar Linda de Vries en ik laten zien<br />
dat wij dat onderdeel ook beheersen.<br />
Synchroonschaatsen dan.<br />
9.00 uur<br />
14.00 uur<br />
8.00 uur<br />
Ik start mijn<br />
nieuwe Range Rover<br />
Evoque en vertrek<br />
naar de ijsbaan.<br />
De radio gaat voor<br />
James Blunt op<br />
hard. Hij zingt mijn<br />
favoriete nummer<br />
’You’re Beautiful’.<br />
9.20 uur<br />
Gerard van Velde vertelt hoe hij<br />
marathons reed. “Ik kon amper<br />
door de uitgetrapte bochten<br />
komen", zegt hij.
Wüst<br />
Ontspannen<br />
12.00 uur<br />
17.00 uur<br />
Een moment om<br />
te koesteren. Op<br />
de foto met mijn<br />
trainingsmaatjes.<br />
We steunen<br />
elkaar door dik<br />
en dun.<br />
Na de avondmaaltijd in het knusse restaurant nog<br />
even gezellig napraten met Jan Blokhuijsen.<br />
20.15 uur<br />
Leunend tegen<br />
de Swiss Ball<br />
en met een<br />
kabel om mijn<br />
nek, neemt<br />
de druk op mijn<br />
buikspieren toe.<br />
Met dank aan<br />
Gerard Kemkers.<br />
Ik lees in het blad<br />
Helden verhalen over<br />
Anky van Grunsven,<br />
Inge de Bruijn en<br />
Leontien van Moorsel.<br />
Ondertussen worden<br />
mijn benen gekoeld<br />
met een apparaat<br />
dat de doorbloeding<br />
bevordert.<br />
14.30 uur<br />
Krachttraining in de ijshockeyhal. Deze<br />
oefening is de laatste lichamelijke<br />
inspanning van een mooie trainingsdag.<br />
Ontspannen<br />
inrijden naar een<br />
bergtraining. Er<br />
kan nu nog een<br />
lachje af tegen<br />
fotografe Gerlinde<br />
Schrijver. Dat<br />
zal later in<br />
de beklimming<br />
anders zijn.<br />
17.30 uur<br />
21.00 uur<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 15
Vier jaar denken<br />
aan die 13 minuten<br />
Sven Kramer bereidde zich onder meer in Barcelona voor op<br />
het nieuwe schaatsseizoen. Daar sprak hij met journalist Edwin<br />
Winkels, die vanuit Spanje werkt voor het AD en de NOS, en<br />
die als ‘sidekick’ van Mart Smeets fungeerde tijdens de Tour de<br />
France. Impressies vanaf een bloedheet terras aan het strand.<br />
tekst: Edwin Winkels \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />
De thermometer zal die middag<br />
in de stad net boven de<br />
dertig graden reiken. De<br />
wind raast met meer dan<br />
tien meter per seconde over het strand.<br />
Boulevard en terrasjes worden gezandstraald.<br />
Het is nog volop vakantie in<br />
Barcelona, die laatste week van augustus,<br />
de laatste week ook van een hittegolf<br />
die al bijna de hele maand duurt.<br />
Spanjaarden bestellen een espresso met<br />
ijsklontjes. Thialf is heel ver weg, Inzell<br />
ook, om maar niet te spreken van Sochi.<br />
Sven Kramer zit ontspannen aan een<br />
tafel van het modieuze restaurant<br />
Bestial aan het<br />
strand, de geschoren<br />
benen in een kleurige korte<br />
broek. Maar vakantie is het<br />
niet voor hem, die heeft hij<br />
in april al gehad. Gewoon een middagje<br />
vrij in een strak programma van tien<br />
dagen afb eulen in de hitte. Een andere<br />
tafelgast vraagt wie hij is, die jongen die<br />
wordt geïnterviewd en gefotografeerd.<br />
Spanje had ooit de komische Antonio<br />
Gómez als langebaanschaatser, maar<br />
dat weten de Spanjaarden zelf niet eens.<br />
“Zo’n trainingskamp in het buitenland<br />
vind ik heerlijk. Lekker met de ploeg op<br />
stap, alles samen doen, en niemand die<br />
je herkent op straat.”<br />
Als later de rest van de <strong>TVM</strong>ploeg<br />
is gearriveerd vertel ik hen dat zelfs bij<br />
deze temperaturen Barcelona twee<br />
(overdekte) schaatsbaantjes heeft, één<br />
naast het Camp Nou van Barça en de<br />
16 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
ander in het centrum van de stad. De<br />
ogen van Ireen Wüst lichten even op.<br />
“Zullen we?” grapt ze. Nee. Schaatsen<br />
hoort er in augustus nog even niet bij.<br />
Het zou wel kunnen, zegt Sven, er zijn<br />
steeds meer banen die openen opdat er<br />
bijna het hele jaar getraind kan worden,<br />
maar hij kan er beter niet aan beginnen.<br />
Hij mist het ook nog niet, het ijs, de<br />
wedstrijden, al is de tijd tussen maart<br />
en november natuurlijk oneindig.<br />
Kracht inleveren<br />
Voetballers hebben de bal nodig, wiel<br />
“Ik gun het anderen niet<br />
om te winnen”<br />
renners moeten kilometers te maken,<br />
turners hun oefeningen tot in den<br />
treure herhalen. “Schaatsen is te zwaar<br />
om continue te doen, je breekt meer af<br />
dan je opbouwt. Je wordt sterker met<br />
alles wat je eromheen doet, de trainingen<br />
maken je beter dan het schaatsen<br />
zelf”, zegt Kramer. “Zodra je gaat<br />
schaatsen, ga je kracht inleveren. Dat<br />
weet je, dan concentreer je je meer op<br />
techniek. Die balans is heel moeilijk te<br />
vinden.” En het zijn niet alleen de spieren<br />
die lijden onder het glijden op die<br />
ijzers. “Schaatsen is ongeloofl ijk zwaar<br />
voor het zenuwstelsel.” En dan heeft hij<br />
het niet over nervositeit.<br />
Een gewone trainingsdag in<br />
Barcelona, of eigenlijk in Sant Cugat,<br />
een klein dorpje aan de andere kant<br />
van de Tibidaboberg, waar het CAR<br />
ligt, het Centrum voor Hoog Rendement,<br />
het Papendal van Catalonië.<br />
Half acht ontbijt, half tien tot twaalf<br />
uur trainen, eten, slapen, van vier<br />
tot half zeven weer trainen, eten en<br />
slapen. Zo kapot is de <strong>TVM</strong>ploeg na<br />
anderhalve week dat er nog weinig<br />
animo is om op de laatste stagedag<br />
het duel FC BarcelonaValencia live<br />
te bekijken. Soms is het ’s morgens<br />
skeeleren geweest en ’s middags fi etsen,<br />
dan weer ’s morgens<br />
lopen en ’s middags<br />
krachttraining. Ook zitten<br />
ze wel eens zes uur<br />
achtereen op de fi ets,<br />
onder andere die stevige<br />
klim de Tibidabo op.<br />
Hartstikke leuk<br />
Kramer geeft me een <strong>TVM</strong>fi etsuitrusting<br />
cadeau; de wielerploeg bestaat niet<br />
meer, maar zou aan de schaatser misschien<br />
een goede hebben gehad. “Ja,<br />
zo’n klimmetje kom ik wel aardig op. Ik<br />
heb afgelopen zomer twee wielerwedstrijden<br />
gedaan, en in september nog<br />
een paar. Eigenlijk had ik wel wat meer<br />
willen doen. Ik vind het nog steeds<br />
hartstikke leuk om te doen, maar het<br />
moet wel passen. Pijn in mijn knie heeft<br />
me daarvan een beetje weerhouden.”<br />
Hij staat op van tafel, laat me zien<br />
hoe dat werkt met die spieren rond<br />
►
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 17
18 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
de knie, hoe hij die moet versterken,<br />
heel langzaam aantrekken, om de knie<br />
en kniebanden zelf te ontlasten. Hij<br />
speelt er bijna mee, laat eerst zien hoe<br />
hij de mediale quadricepsspier spant,<br />
heel langzaam, en daarna de laterale.<br />
Of omgekeerd. Hij kent zijn lichaam,<br />
beter dan ooit. “Je krijgt wel twijfels<br />
door die pijntjes.<br />
Maar er zijn weinig<br />
topsporters die niet<br />
geblesseerd zijn. Als<br />
je pijnvrij bent doe je<br />
het óf onwijs goed óf<br />
je leeft gewoon niet op de grens. Dat<br />
presteren, dat is toch wel de drive, en<br />
dan let je minder op je lichaam.”<br />
Ik zeg Sven dat hij me doet denken<br />
aan Rafael Nadal, de tennisser die zich<br />
al op zijn zeventiende bij de wereldtop<br />
meldde en nu, niet voor het eerst,<br />
door een blessure maandenlang rust<br />
moet houden. Nadal is van juni 1986,<br />
Kramer is anderhalve maand ouder.<br />
“Het moeilijkste in die begintijd was<br />
de maat te houden. Je bent zo jong,<br />
alles kan, je wilt alles. Ik heb roofbouw<br />
gepleegd op mijn lichaam. Zou ik iets<br />
opnieuw kunnen doen, dan zou ik wel<br />
zuiniger op mijn lichaam zijn geweest.<br />
Ik had graag eerder de mensen om me<br />
heen gehad die ik nu heb. Maar misschien<br />
heb je wel gelijk, had ik ook<br />
naar hén niet geluisterd. En door hoe<br />
ik heb getraind heb ik wel gewonnen<br />
wat ik wilde winnen.”<br />
Nog niet op<br />
Tussen 2004 en 2007 ging hij van 6.28<br />
naar 6.03 op de 5.000 meter, bijna een<br />
heel rondje sneller in drie jaar tijd. “Kun<br />
je nagaan wat er in die drie jaar in het<br />
“Ik heb roofbouw gepleegd<br />
op mijn lichaam”<br />
lichaam is veranderd.” Sindsdien staat<br />
dat wereldrecord nog altijd. Maar het<br />
lichaam is nog niet op, benadrukt hij.<br />
“Ik geloof daar wel in, dat ik nu, als<br />
26jarige, in de sterkste periode van<br />
mijn leven ben. Je wordt meer man, ik<br />
ben wel sterker nu dan toen ik 22 was.<br />
En ik maak alles bewuster mee. Maar ik<br />
heb ook door mijn manier van sporten<br />
mijn lichaam gesloopt.” Pijntjes horen<br />
er daarom vanaf nu altijd bij. De verplichte<br />
rust in 2010 was weldadig, het<br />
langzaam terugkomen vorige winter<br />
een goede beslissing. “Als je er een jaar<br />
uit bent, realiseer je je dat je het echt<br />
hebt gemist, hoe leuk je het vond. Oudsporters<br />
als Erben Wennemars en Pieter<br />
van den Hoogenband zeiden me<br />
ook al: ga zo lang mogelijk door. Als je<br />
stopt, komt het nooit terug, het gevoel.”<br />
En hij won gewoon, afgelopen winter,<br />
zijn vijfde EK en zijn vijfde WK allround.<br />
Het blijft zijn favoriete klus, de<br />
koning van de meerkamp zijn. Maar hij<br />
heeft nu maar één doel voor ogen, de<br />
vijf en tien kilometer op de Olympische<br />
Spelen van Sochi, begin 2014. En weet<br />
dat hij zich dus moet gaan specialiseren,<br />
dat de mensen<br />
maar moeten gaan<br />
accepteren dat hij de<br />
500 dus in 37 seconden<br />
gaat afleggen.<br />
“Een lage 36 op de<br />
500 en ónder de 13 minuten op de 10<br />
kilometer, dat is bijna onmogelijk<br />
voor de meesten.” Ik zie het Usain Bolt<br />
niet doen, na de 100 en 200 ook nog<br />
een 1.500 en 5.000 meter rennen, zeg<br />
ik hem. “Nee.”<br />
De omslag<br />
Sochi. De naam is gevallen, niet voor<br />
het eerst in het gesprek. Het Russische<br />
wintersportoord zit al tweeëneenhalf<br />
jaar in het koppige Friese hoofd van<br />
Sven Kramer. Ook dít seizoen zal volledig<br />
in het teken van het volgende,<br />
Olympische jaar staan. Hij heeft<br />
geleerd zijn tijd en rust te nemen. Vancouver<br />
was de omslag voor hem, de<br />
stad waar hij dat goud op de 5.000<br />
meter nog net ‘voor de poorten van de<br />
hel’ wegsleepte, zegt hij. Een hel van
pijn. “Ik was op. Die blessure was echt<br />
niet leuk, ik heb de hele winter daarná<br />
ook nog gemist. Daar heb ik het zwaar<br />
mee gehad. Maar ik had zoveel pijn in<br />
rechterbeen, het maakte me niet uit of<br />
ik weer zou kunnen schaatsen, als ik<br />
maar van die pijn afkwam. Nou, als je<br />
dat denkt, ben je heel diep geweest.”<br />
En daar kwam de mentale Olympische<br />
ballast nog bovenop, die<br />
gemiste wissel op de tien kilometer.<br />
Vier jaar nadat hij bij zijn debuut op de<br />
OS in Turijn bij de ploegenachtervolging<br />
over een blokje struikelde. “Ik heb<br />
meer verloren op de Olympische Spelen<br />
dan gewonnen.” Hij lacht erbij, het<br />
zal voor altijd deel van zijn leven zijn.<br />
Google je Sven Kramer in buitenlandse<br />
talen, dan gaan de eerste<br />
resultaten over die fatale dag. Maar de<br />
druk zal er op die tien kilometer in<br />
Sochi niet groter om zijn, zegt hij.<br />
“Hetzelfde als in Vancouver. Ik heb<br />
daar wel druk gehad, maar het is niet<br />
de druk waaronder ik toen ben<br />
gezwicht. Er zijn dingen fout gegaan,<br />
dat is jammer, dat is nou eenmaal<br />
zo gelopen.”<br />
Hij weet nu nog niet hoe hij in<br />
2014 met goud op het podium zou<br />
staan, met tranen of zo koel als altijd.<br />
“Het moet de beste race van mijn<br />
leven worden. En ik heb het idee dat ik<br />
alle voorwaarden daarvoor al aan het<br />
creëren ben.” Vier jaar denken aan die<br />
13 minuten. “Ik ben niet bang te verliezen,<br />
maar ik gun het de anderen niet<br />
om te winnen.”<br />
◄<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 19
Linda en Douwe de Vries delen behalve hun achternaam<br />
ook hun debuutmoment in de schaatsploeg van <strong>TVM</strong>.<br />
En nu werken ze aan hun tickets voor Sochi.<br />
20 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
Linda de Vries<br />
Geboren:<br />
4 februari 1988 in<br />
Smilde<br />
Woonplaats:<br />
Smilde<br />
Opleiding:<br />
Hanze Instituut<br />
Sportstudies<br />
PR’s:<br />
39,79 (500m),<br />
1.56,48 (1.500m),<br />
4.06,33 (3km),<br />
7.08,08 (5km)<br />
Bijzonderheid:<br />
Linda de Vries komt uit een sportfamilie.<br />
Vader Jan was een groot schaatstalent.<br />
Moeder Margriet Pomper schaatste<br />
eveneens. Zus Annelie de Vries behoorde<br />
tot de 50 beste tennissters van Nederland.<br />
Broer Guus was een verdienstelijk<br />
verdediger bij FC Emmen.<br />
tekst: Gerard den Elt / Beeld: Gerlinde Schrijver<br />
Over de verschillen raken ze<br />
niet uitgesproken. Nooit<br />
eerder in hun carrière<br />
waren Linda en Douwe de<br />
Vries, nieuwkomers bij de <strong>TVM</strong>schaatsploeg,<br />
zo intensief met hun<br />
sport bezig in de aanloop naar een<br />
nieuw schaatsseizoen. “Ik moet wel<br />
aanpoten in het spoor van Ireen”,<br />
bekent Linda de Vries (24). “Vorig seizoen<br />
was het goed hoor, in de ploeg van<br />
Liga. Maar bij <strong>TVM</strong> is alles een stapje<br />
professioneler. Werkelijk in elk opzicht.<br />
De trainingsschema’s, de trainingen, de<br />
kampen, de sfeer, in alles is dit team de<br />
overtreff ende trap van wat ik ooit heb<br />
meegemaakt.”<br />
“Een uurtje slapen tussen de middag,<br />
dat heb ik in mijn marathonjaren<br />
De grote spro<br />
nooit gedaan”, vult Douwe de Vries (30)<br />
aan. “En nu werk ik twee trainingen op<br />
een dag af. Twaalf trainingen per week<br />
dus. Je moet heel goed je rust pakken.<br />
Al gebiedt de eerlijkheid te zeggen dat<br />
dat uurtje slaap er wel eens bij inschiet.<br />
Ik ben het ook niet gewend.”<br />
Nog nooit zagen ze zo veel trainingskampen<br />
op zo veel bestemmingen,<br />
van Wolfh eze en Heerenveen tot<br />
Barcelona en Inzell. Douwe de Vries<br />
twijfelde in het voorjaar of hij in zee<br />
moest gaan met het team van coach<br />
Gerard Kemkers. Het was Kemkers niet<br />
ontgaan dat de Fries in het spoor van<br />
Jorrit Bergsma fl inke progressie boekte<br />
op de vijf en tien kilometer. Over die<br />
afweging zegt hij: “Ik vroeg me af of<br />
deze manier van trainen wel optimaal<br />
is voor mij als marathonrijder. Ik ben<br />
tenslotte geen twintig meer.”<br />
Verbazing<br />
De biotechnoloog, die zijn wetenschappelijk<br />
werk stop heeft gezet om zich<br />
volledig op het schaatsen te richten,<br />
plaatste zich vorig seizoen op het NK<br />
tot veler verbazing voor het World Cupcircuit.<br />
Hij werd op het NK vijfde op de<br />
5.000 meter en vierde op de tien kilometer.<br />
Na jaren in de top van het marathonwereldje<br />
(twee individuele zeges)<br />
te hebben gebivakkeerd, streed hij plotseling<br />
mee om de ereplaatsen in de<br />
Essent ISU World Cups.<br />
Zo ging er bijna een minuut van<br />
zijn persoonlijke record op de tien<br />
kilometer af. Waar de Douwe van 2011
ng voorwaarts<br />
reeds over de fi nish was, daar moest<br />
de Douwe van 2001 nog twee van de<br />
25 rondjes rijden.<br />
De Heerenvener wil niet te lang<br />
blijven stilstaan bij die vooruitgang.<br />
“Want met 6.21 op de 5.000 meter en<br />
13.08 op de tien ga ik de Spelen van<br />
Sochi niet halen”, zegt hij realistisch.<br />
“Het moet harder. Véél harder. Vandaar<br />
mijn overstap naar een langebaanploeg.<br />
Ik train niet per se meer,<br />
maar anders. Moet natuurlijk ook,<br />
want ik zou mezelf ook graag in de<br />
achtervolgingsploeg rijden.”<br />
Hij zegt gestreeld<br />
te zijn door de belangstelling<br />
van <strong>TVM</strong>,<br />
ondanks zijn gevorderde<br />
sportleeftijd. “Er<br />
was geen noodzaak<br />
voor een overstap. Ik had nog een<br />
doorlopend contract van een seizoen<br />
bij Telstar. Ik ken Sven natuurlijk al<br />
wat langer, we fi etsten wel eens samen<br />
bij hetzelfde fi etsgroepje uit Heerenveen.<br />
En mijn coach Pascal Vergeer<br />
kent Bart Veldkamp goed, dus zo zijn<br />
de contacten gelegd. Ik was eerlijk<br />
gezegd blij verrast dat <strong>TVM</strong> mij een<br />
contract aanbood.”<br />
Een belofte<br />
Linda de Vries kende in de winter van<br />
2011/2012 ook zo’n plotselinge piek in<br />
haar prestaties. De jaren daarvoor<br />
toonde ze zich een belofte, maar brak<br />
niet door. In de kleuren van het team<br />
van Liga, waar ze de enige allrounder<br />
was, wist ze zich echter te plaatsen<br />
voor de EK in Boedapest en de WK allround<br />
in Moskou. In beide toernooien<br />
behaalde ze de vierde plaats. Voor haar<br />
voelde dat als een medaille. Op de WK<br />
afstanden bereikte zij het podium op de<br />
1.500 meter en schaatste vervolgens met<br />
Ireen Wüst en Diane Valkenburg naar<br />
het goud op de ploegenachtervolging.<br />
“Afgelopen winter was ik debutant<br />
en bijna als vanzelf raakte ik in gesprek<br />
met Ireen. We hebben tijdens die toernooien<br />
en de World Cups vaak samen<br />
“Bij <strong>TVM</strong> is alles<br />
een stukje professioneler”<br />
getraind en er was meteen een klik –<br />
ook na de trainingen en wedstrijden.<br />
Een praatje, een lolletje, zoals dat nu<br />
eenmaal gaat. Ook al zouden we niet<br />
samen rijden en in één ploeg zitten,<br />
dan is het toch wel leuk tussen ons<br />
tweeën”, zegt de Drentse.<br />
Over de tweejarige aanbieding<br />
hoefde ze niet lang na te denken. “Ik<br />
weet dat ik bij <strong>TVM</strong> in goede handen<br />
ben. Hier kan ik verder groeien.” Haar<br />
progressie in het afgelopen seizoen<br />
kan gerust als ‘stormachtig’ worden<br />
getypeerd. Een jaar eerder was ze nog<br />
niet snel genoeg voor de internationale<br />
toernooien, in de voorbije winter<br />
reed ze vele persoonlijke records. “En<br />
dan ben je ineens wereldkampioen,<br />
samen met Diane en Ireen. Tuurlijk is<br />
dat supervet. Ze kennen je ineens, je<br />
krijgt leuke, positieve aandacht... Maar<br />
ik verander er niet door, hoor. Ik gaf<br />
dit voorjaar sportles aan enkele kinderen,<br />
die ik al langer ken. Ze durfden<br />
ineens niet naar me toe te komen,<br />
want ze hadden me een paar keer op<br />
televisie gezien. Toen heb ik gezegd:<br />
hé, ik ben nog steeds dezelfde Linda.”<br />
De doelen van De Vries (m/v) zijn<br />
overzichtelijk. Beiden hebben het<br />
vizier gericht op Sochi 2014. Linda:<br />
“Ireen is een paar stappen<br />
verder. Als ik me<br />
in haar hoge niveau<br />
kan vastbijten en mijn<br />
bochtentechniek weet<br />
te verbeteren, dan zijn<br />
de Spelen haalbaar.” Voor Douwe is<br />
het een unieke kans om aan de hand<br />
van wereldrecordhouder Kramer op<br />
vijf en tien kilometer zijn langebaanritme<br />
te verbeteren. Allrounden staat<br />
niet op zijn agenda. “Ik kan het wel,<br />
maar elke inspanning op de korte<br />
afstanden gaat misschien ten koste<br />
van mijn lange.”<br />
Hij heeft contractueel laten vastleggen<br />
dat hij altijd een mogelijke Elfstedentocht<br />
mag rijden, zelfs als hij al<br />
in Sochi zou zijn. “Of ik een voorkeur<br />
heb? Wat denk jezelf? De vraag voor<br />
mij is meer of ik de Elfstedentocht nog<br />
wel in de kracht van mijn sportleven<br />
kan rijden.”<br />
DouWe de Vries<br />
Geboren:<br />
14 juni 1982 in<br />
Hallum<br />
Woonplaats:<br />
Heerenveen<br />
Opleiding:<br />
Biotechnologie<br />
PR’s:<br />
38,04 (500m),<br />
1.51,75 (1.500m),<br />
6.21,10 (5km),<br />
13.08,32 (10km)<br />
Bijzonderheid:<br />
Douwe de Vries werkte als biotechnoloog<br />
bij IQ Corporations in Groningen<br />
mee aan de ontwikkeling van antistoff en<br />
tegen chemische wapens als antrax.<br />
◄<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 21
BN’ER<br />
ONDERWEG<br />
“Spontaan verliefd<br />
op oude Volvo C70”<br />
“Waarom moet je<br />
constant met<br />
iemand praten als<br />
je naast elkaar in<br />
de auto zit? Ik heb<br />
vaak genoeg<br />
gehad dat ik een<br />
heel uur niks zei<br />
tegen de persoon<br />
die naast me zat.”<br />
22 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
Met schaatsen heeft Wilfred Genee, presentator van<br />
Voetbal International en Sport Inside, weinig meer. Met<br />
voetbal des te meer. Daarover kan hij het uren hebben,<br />
zelfs als hij bij de benzinepomp door totaal onbekenden<br />
wordt aangesproken. “Al vragen ze bijna altijd als eerste<br />
of de ruzies met Johan Derksen nu wel of niet echt zijn.”<br />
tekst: Vincent de Vries \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />
Toen de Egyptische voetballer<br />
Mido in zijn tijd bij Ajax in<br />
een paar minuten een knalrode<br />
Ferrari kocht en die<br />
direct aftikte, leek het land wel te<br />
klein. Of dat terecht was? Ach, dat<br />
past wel een beetje bij de type speler<br />
die hij is. Je hebt rebellen nodig in de<br />
sport. Denk aan Zlatan Ibrahimovic<br />
en golfer John Daley. Die maken het<br />
onderscheid. Al vond ik het wel een<br />
beetje hypocriet hoe de mensen reageerden.<br />
Aan de ene kant vinden mensen<br />
het prachtig dat het gebeurt, aan<br />
de andere kant spre<br />
ken ze er wel schande<br />
van. Dat vind ik<br />
flauw. Het gevaar is<br />
alleen wel dat meer<br />
sterren dat gaan<br />
doen. En ja, dan is het hek van de dam<br />
natuurlijk.<br />
Ik vind wel dat iemand als Sven<br />
Kramer dat kan maken. Als je zo goed<br />
bent als Kramer en je dus buitencategorie<br />
bent, dan gelden er andere<br />
wetten. Dan mag je wel iets extreems<br />
doen op autogebied. Dat hoort er wel<br />
een beetje bij. Sterker nog, dat is ook<br />
wat mensen van je verlangen. Net<br />
zoals ze in het buitenland van voetballers<br />
willen, nee, eisen dat je in een<br />
grote bak gaat rijden.<br />
Spontaan verliefd<br />
Al vond ik het eerlijk gezegd niet handig<br />
dat Kramer een keer in zijn Audi<br />
aan kwam zetten, terwijl hij gesponsord<br />
werd door Volvo. Zelf heb ik de<br />
behoefte niet om een grote auto aan te<br />
schaffen. Nooit gehad ook. Zo reed ik<br />
jaren in een oude Volvo C70. Geweldig.<br />
Ik werd er spontaan verliefd op. Ik wist<br />
niet hoe snel ik mijn BMW weg moest<br />
doen toen ik deze auto zag. Toen ik kort<br />
daarna bij Talpa ging werken, zeiden ze:<br />
moet je nu geen grotere auto kopen?<br />
Hoezo? Wat een onzin! Die oude C70<br />
heb ik vervolgens nog jaren gehouden.<br />
Tegenwoordig heb ik een Volvo<br />
F60. Een auto die ik heb gekozen<br />
“Als ik te vroeg kom, had ik nog<br />
andere dingen kunnen doen”<br />
omdat het beter bij een gezin past. Dan<br />
is die C70 net een beetje te sportautoachtig.<br />
Maar mij hoor je niet klagen.<br />
De F60 is alleen al fantastisch qua<br />
vormgeving, al vind ik het ook heerlijk<br />
dat het een automaat is.<br />
Hoe ik na afloop van een uitzending<br />
terug naar huis rijd? In ieder geval<br />
niet zoals een voetballer. Bij hen blijft<br />
een wedstrijd vaak in hun hoofd<br />
malen. Bij mij is dat niet het geval. Ik<br />
ben een uitzending eigenlijk zo weer<br />
vergeten. Het is niet arrogant bedoeld,<br />
maar presenteren is voor mij net fietsen.<br />
Dat gaat me heel makkelijk af. Dat<br />
zie je wel vlak voor een uitzending.<br />
Dan ga ik eigenlijk pas een paar tellen<br />
voordat het begint zitten. Zenuwachtig<br />
ben ik dan ook nooit. Zelfs niet als<br />
ik een uitzending dreig te missen. Ooit<br />
had ik op weg naar de studio iemand<br />
aan de lijn. Die zei: zeg, moet je niet zo<br />
beginnen? Bleek dat ik nog maar een<br />
paar minuten had. Maar dat maakte<br />
me echt niet nerveus. Al was het wel<br />
even lastig dat de weg die ik had genomen<br />
afgesloten was… Maar ik heb het<br />
gehaald. Weliswaar op het nippertje,<br />
maar toch. Ik was er.<br />
Je kunt dan zeggen: ga dan eerder<br />
weg. Maar dan denk ik: dan ben ik misschien<br />
te vroeg en<br />
had ik in die tijd nog<br />
andere dingen kunnen<br />
doen. Gevolg<br />
daarvan is wel dat ik<br />
dan weleens te laat<br />
kom. Of weleens. Van de 180 afleveringen<br />
die ik met Johan Derksen maakte<br />
voor de rubriek Doordekken, was ik<br />
180 keer te laat. Of te laat… Beter<br />
gezegd: net niet op tijd. Eigenlijk ben ik<br />
maar één keer echt te laat geweest. Dat<br />
was toen ik met Johan Derksen en<br />
René van der Gijp een presentatie deed<br />
in De Kuip en ze dertig minuten op me<br />
moesten wachten. Maar soms zit het<br />
onderweg gewoon even tegen. En aangezien<br />
ik niet iemand ben die als een<br />
gek rijdt – en dus ook nauwelijks<br />
bekeuringen krijg – kom ik dan weleens<br />
te laat.<br />
Wat voor een rijder ik verder ben?<br />
Een hele ontspannen rijder, ook al rijd
ik gemiddeld zo’n 40.000 kilometer<br />
per jaar. Ik noem mijn auto niet voor<br />
niets een rustpunt waar ik tot mezelf<br />
kom. De auto is de uitgelezen plek om<br />
dat te doen. Niemand die je stoort. Dat<br />
gebeurt wel bij de pomp. Daar beginnen<br />
mensen altijd wel met me te praten.<br />
Meestal vragen ze dan of de ruzies<br />
met Johan Derksen echt zijn. Of hoe<br />
René van der Gijp en Hans Kraay zijn.<br />
Al gaat het natuurlijk ook vaak over<br />
voetbal. Daar geef ik dan netjes antwoord<br />
op. Zolang mensen normaal<br />
tegen me doen, kan ik uren met hen<br />
over voetbal praten.<br />
Alle rondetijden<br />
Al heb ik natuurlijk meer interesses.<br />
Weliswaar kijk ik niet zoveel schaatsen<br />
meer als vroeger. Toen ging ik naar de<br />
schaatsbaan van Assen om Hilbert van<br />
der Duim aan het werk te zien. Voor de<br />
tv hield ik dan alle rondetijden bij. Dat<br />
doe ik nu niet meer. Ik vind dat er nu<br />
teveel schaatsen is. Al die World Cups,<br />
het trekt mij niet meer zo. Ik kijk liever<br />
verder dan alleen sport. Daarom vind<br />
ik het ook mooi om bij BNR het programma<br />
The Friday Move te doen, met<br />
verschillende soorten gasten. Relativering<br />
ten top. Iedereen wil ook aanschuiven,<br />
zelfs personen uit de Acategorie.<br />
En het mooie is: ook al beledig ik<br />
ze, ik kom er altijd mee weg. Een prima<br />
programma dus om in de auto te luisteren,<br />
zeker als je in de file staat. Want<br />
het is leuker om langer te blijven hangen.<br />
Vaak komt een grap of opmerking<br />
namelijk later weer terug.<br />
Zelf zou ik weleens in de file willen<br />
staan met Maarten van Rossem, de<br />
historicus. Een bijzonder grappige<br />
man. Al betekent dat niet dat we elkaar<br />
de oren van het hoofd lullen. Waarom<br />
moet je constant met iemand praten<br />
als je naast elkaar in de auto zit? Ik heb<br />
vaak genoeg gehad dat ik een heel uur<br />
niks zei tegen de persoon die naast me<br />
zat. Naast dat ik dan rustig kan nadenken,<br />
wil ik in alle rust genieten van de<br />
omgeving. Zoals die keer in Zuid<br />
Afrika, toen ik de Garden Route reed.<br />
De mooiste autorit die ik ooit heb<br />
gereden. Elke keer als ik een bocht<br />
maakte, dacht ik: mooier kan de<br />
wereld niet zijn. Maar na elke bocht<br />
werd het nog mooier. Australië vond ik<br />
al indrukwekkend, maar dit was echt<br />
ongelooflijk. Dat ongerepte blijft voor<br />
altijd op mijn netvlies staan.<br />
Zoiets zou ik graag nog een keer<br />
willen doen. Al is het dan wel zaak om<br />
een schone auto te hebben, eentje met<br />
goed zicht. Eens in de zoveel weken<br />
ruim ik weliswaar alles op, maar daar<br />
zie je na drie dagen weinig meer van.<br />
Dan hangen mijn pakken en liggen<br />
mijn cd’s met Nederlandstalige muziek<br />
weer overal en nergens.”<br />
◄<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 23
Konrad Niedzwiedzki heeft zijn eigen doelen<br />
De stille kracht<br />
Hij is de stille kracht in de <strong>TVM</strong> schaatsploeg, maar ook superambitieus.<br />
De Pool Konrad Niedzwiedzki heeft zijn plaats gevonden<br />
tussen de Nederlandse schaatsvedetten. Hij is al lang niet meer de<br />
‘stagiaire’ die de finesses van topschaatsen afkeek van de ‘sterren’,<br />
maar heeft voor de Olympische Winterspelen in Sochi duidelijk<br />
zijn doelen gesteld: een podiumplaats op de 1.500 meter.<br />
tekst: Jaap Stalenburg \ beeld: Gerlinde Schrijver en Matty van Wijnbergen<br />
De oude ijsbaan Tor Cos aan<br />
de voet van de Karpaten in<br />
Zakopane ademt schaatsgeschiedenis.<br />
De laatste<br />
jaren is daar in het uiterste zuiden<br />
van Polen nauwelijks meer op topniveau<br />
geschaatst. Maar nog geen tien<br />
jaar geleden was er nog wel eens een<br />
World Cup. En in 2009 nog een WK<br />
Junioren. Zakopane is tegenwoordig<br />
vooral skiën en niet te vergeten het<br />
in Polen enorm populaire schansspringen.<br />
Wie denkt dat wintersport<br />
in Polen minder is dan in pakweg Oostenrijk<br />
of Zwitser<br />
land komt bedrogen<br />
uit. Moderne skipisten,<br />
fraaie hotels<br />
en een flitsend uitgaansleven<br />
maken<br />
van Zakopane het Sankt Moritz van de<br />
Karpaten. En dan wijst Konrad Niedzwiedzki<br />
ook nog eens op de schitterende<br />
topsportaccommodaties. “De<br />
atletiekbaan, die op 900 meter ligt, en<br />
het kunstgrasvoetbalveld trekken<br />
jaarlijks vele sporttoppers <strong>hier</strong> naartoe.<br />
In Polen wordt veel in sport<br />
geïnvesteerd.”<br />
Het blijft in Polen natuurlijk vechten<br />
tegen de clichés en vooroordelen.<br />
De Poolse schaatser Konrad Niedzwiedzki<br />
kent ze allemaal en haalt er<br />
zijn schouders over op. Liever laat hij<br />
<strong>TVM</strong> actueel zien hoe snel de ontwikkelingen<br />
in zijn land gaan. In de mondaine<br />
Krupowki Straat overheersen de<br />
24 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
luxe winkels met merkkleding, flaneren<br />
Poolse dames en zijn de terrassen<br />
bij de restaurants overwegend goed<br />
gevuld.<br />
Geen probleem<br />
Konrad Niedzwiedzki is er een voortreffelijk<br />
gastheer. “Ik heb gestudeerd<br />
in Krakau, maar mijn ouders wonen<br />
<strong>hier</strong> in Zakopane. Trainen is <strong>hier</strong> geen<br />
probleem. Er zijn schitterende fietsroutes.<br />
Op de ijsbaan kan ik ’s zomers<br />
skeeleren en na de trainingen tref ik<br />
mijn vrienden <strong>hier</strong> in de stad.<br />
“Ik moet wel naar Nederland<br />
om beter te worden”<br />
Zakopane is een geweldige stad voor<br />
een sporter.”<br />
Even later gaan we met een lift de<br />
Tatra bergketen op. Het uitzicht op de<br />
Vallei van de Vijf Meren is indrukwekkend.<br />
Waarom dan het grootste deel<br />
van het jaar trainen in Nederland?<br />
“Schaatsen is in Polen maar een kleine<br />
sport en ik ben erg ambitieus. Als ik<br />
beter wil worden, dan moet ik naar<br />
Nederland. Trainen met de toppers. Ik<br />
ben blij dat mijn sponsor Nijhof/Wassink<br />
en <strong>TVM</strong> mij de ruimte hebben<br />
gegeven om met de ploeg mee te trainen.<br />
Ik leer enorm veel van de trainers<br />
Gerard Kemkers en Jim McCarthy, die<br />
mij duidelijk maken wat echte<br />
topsport is en dat succes in het schaatsen<br />
van details afhangt.”<br />
Zo rustig als de sympathieke Pool<br />
zich in Nederland manifesteert, zo<br />
ambitieus is hij als we in een restaurant<br />
met heerlijke Poolse gerechten<br />
doorpraten over zijn toekomstplannen.<br />
Dan blijkt alles te draaien om<br />
Sochi 2014. “Ik ben de afgelopen jaren<br />
een keer of zes eerste geworden op de<br />
500 meter bij een WK of EK Allround.<br />
Dat zijn resultaten waar ik niets mee<br />
kan. Dit seizoen richt ik me volledig<br />
op de 1.500 meter bij de World Cup,<br />
omdat mijn doel een<br />
podiumplaats is op<br />
die afstand op de<br />
Olympische Winterspelen<br />
2014 in Sochi.<br />
Ik ga me echt specialiseren<br />
en de komende twee seizoenen<br />
alles aan de kant zetten om die<br />
doelen te bereiken. Als student<br />
inspanningsfysiologie op de Universiteit<br />
van Krakau ben ik mijn eigen<br />
studieonderwerp.”<br />
Killersmentaliteit<br />
De sportperfectionist Konrad Niedzwiedzki<br />
weet alleen dat hij om de<br />
absolute top te halen eigenlijk permanent<br />
in Nederland zou moeten trainen.<br />
“Daarom leef ik het grootste deel van<br />
het jaar in Heerenveen. Ik leer niet<br />
alleen van de coaches, maar ook van<br />
een Sven Kramer. Die laat zien dat je<br />
in de absolute top een killers<br />
►<br />
Albert Hendrikse,<br />
CEO van Nijhof<br />
Wassink, samen<br />
met Konrad<br />
Niedzwiedzki
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 25
mentaliteit nodig hebt.<br />
Op het ijs leer ik veel van<br />
het trainen met Jan Blokhuijsen.<br />
Dus daar ligt het<br />
niet aan. Dankzij de <strong>TVM</strong><br />
schaatsploeg heb ik de<br />
optimale faciliteiten om<br />
te slagen in Sochi. Daar<br />
ben ik de komende anderhalf<br />
jaar nonstop mee<br />
bezig. Ik moet daarvoor<br />
wel naar Nederland, want<br />
de Poolse schaatsbond<br />
heeft niet de faciliteiten<br />
en kennis van het allerhoogste<br />
niveau, hoewel er<br />
na de bronzen plak van de<br />
vrouwen achtervolgingsploeg in Vancouver<br />
wel veel ten goede is<br />
veranderd.”<br />
Het contact tussen de <strong>TVM</strong><br />
schaatsploeg en Konrad Niedzwiedzki<br />
is gelegd door Albert Hendrikse, de<br />
sportminded CEO van de Nijhof/<br />
Wassink groep. Als grote vervoerder<br />
met een vestiging in Polen een zakelijke<br />
relatie van <strong>TVM</strong> <strong>verzekeringen</strong>.<br />
Hendrikse is met Nijhof/Wassink niet<br />
alleen sponsor van Niedzwiedzki maar<br />
van de hele Poolse schaatsbond.<br />
Albert Hendrikse: “Het idee is<br />
eigenlijk ontstaan in bij een EK in Collalbo,<br />
toen ik aan de ene kant de goed<br />
georganiseerde <strong>TVM</strong> schaatsploeg zag<br />
en aan de andere kant de Poolse<br />
schaatsers die na het toernooi opgepropt<br />
in een Ford Transitbusje met<br />
26 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
alle materialen erbij weer terug moesten<br />
rijden naar Zakopane. Toen hebben<br />
wij toch het idee opgepakt om dat<br />
te sponsoren. Natuurlijk speelt daar<br />
ook een emotie bij dat je zegt: wij houden<br />
als Nijhof/Wassinkdirectie van<br />
schaatsen en wij dachten daar voor de<br />
Poolse markt onze voordelen mee te<br />
kunnen doen. Een bijkomend voordeel<br />
is de spinoff die je hebt in Nederland.<br />
Bijna iedere meter die geschaatst<br />
wordt, wordt uitgezonden op de televisie,<br />
dus daarom zijn wij nog steeds<br />
heel tevreden.”<br />
Maar wat levert de sponsoring van<br />
het Poolse schaatsen Nijhof/Wassink<br />
op? “We zien duidelijk progressie in<br />
Polen met het schaatsen, we zien ook<br />
resultaat in de publiciteit. Wat een<br />
hele ‘boost’ is geweest, is de bronzen<br />
medaille in Vancouver<br />
van de dames achtervolgingsploeg.<br />
Dat zag<br />
je bijvoorbeeld met<br />
de persconferentie voor<br />
het seizoen na de Olympische<br />
Spelen. Daar<br />
waren niet de gebruikelijke<br />
25 journalisten,<br />
nee, er waren er meer<br />
dan 100.”<br />
Olympische ambities<br />
Nijhof/Wassink steunt<br />
Konrad Niedzwiedzki<br />
ook in zijn Olympische<br />
ambities. Samen met<br />
<strong>TVM</strong>topman Arjan Bos heeft Hendrikse<br />
met hoofdcoach Gerard Kemkers<br />
overeenstemming bereikt over<br />
vergaande samenwerking tussen de<br />
<strong>TVM</strong> schaatsploeg en de Poolse<br />
schaatstopper. “Konrad is een intelligente<br />
en ambitieuze vent. Uiteindelijk<br />
is het idee van Arjan Bos gekomen om<br />
Konrad in de ploeg te nemen en er een<br />
goede sprinter bij te hebben. Ook voor<br />
de trainingen met Sven Kramer en Jan<br />
Blokhuijsen.”<br />
In het mooie Zakopane kijkt Konrad<br />
Niedzwiedzki vooruit op Sochi. “Ik<br />
kan me nu optimaal voorbereiden. Als<br />
het fout gaat, ligt het alleen aan mezelf.<br />
Maar ik ben ontzettend optimistisch<br />
en geniet van het meetrainen met de<br />
beste schaatsers van de wereld. Ik<br />
merk dat ik er beter van word.”<br />
◄
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 27
TRAVEL<br />
Schaatsen tussen<br />
28 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
De Olympische Spelen in Sochi worden misschien wel de<br />
merkwaardigste ooit. Schaatsen in het subtropische ‘Lloret de<br />
Mar van Rusland’, terwijl aan de andere kant van de bergen<br />
terroristen klaar liggen om de boel te verstoren. Komend<br />
seizoen is Sochi al het decor van de WK Afstanden. Kennismaking<br />
met een bijzondere badplaats...<br />
tekst: Arnold van Bruggen \ beeld: Rob Hornstra
de palmbomen<br />
President Poetin heeft heel<br />
lang gezocht naar het enige<br />
plekje in Rusland waar geen<br />
sneeuw valt”, grapt Katya,<br />
een inwoonster van Sochi. “En daar,<br />
dacht hij in al zijn goedheid,<br />
moeten we de Olympische Winterspelen<br />
organiseren.”<br />
Katya leidt ons rond over de<br />
gerooide akkers van een<br />
oude Sovjet staatsboerderij. Even verderop<br />
zwemmen mensen in zee. In de<br />
achtertuinen van het naastgelegen<br />
dorpje plukken Russische omaatjes,<br />
met hun typische bloemetjesjurken<br />
aan en hoofddoeken strak om het<br />
hoofd, de glanzend rode tomaten van<br />
het land. Het is 2009. We geloven<br />
onze ogen niet. Hier, op deze akkers<br />
moeten straks de ‘meest moderne en<br />
gerooide akkers van een moeten straks de ‘meest moderne en<br />
compacte Winterspelen ooit’<br />
plaatsvinden?<br />
Als we drie jaar later op<br />
dezelfde plek staan, is van de<br />
“Als Poetin iets wil,<br />
dan gebeurt het”<br />
akkers geen spoor terug te vinden.<br />
De Russische omaatjes zijn verdwenen.<br />
Aan de kust is een geïmproviseerde<br />
goederenhaven gebouwd.<br />
Het kiezelstrand is enkele meters<br />
verderop in zee verplaatst. Arbeiders<br />
zijn druk bezig met de aanleg van een<br />
nieuwe boulevard. Om ons heen, op<br />
die voormalige Sovjetakkers, zijn zes<br />
stadions in aanbouw, gloednieuw en<br />
hypermodern. Het kunstschaats en<br />
shorttrackstadion is opgebouwd uit<br />
refl ecterende platen en lijkt telkens<br />
een nieuwe kleur aan te nemen. Er<br />
omheen zijn nieuwe snelwegen<br />
gebouwd, een nieuw vliegveld en een<br />
razendsnelle treinverbinding de ber<br />
gen in, waar straks de skisporten worden<br />
georganiseerd.<br />
Zo ziet een revolutie er dus uit.<br />
Van zwart naar wit. Een totale omkering<br />
van alles wat <strong>hier</strong> was. Van een<br />
provinciale uithoek in Rusland tot het<br />
epicentrum van haar hedendaagse<br />
macht: Sochi 2014 is de pronkjuweel<br />
van het regime Poetin. Als straks deze<br />
Spelen beginnen, zo heeft Poetin<br />
meermaals gezegd, dan heeft Rusland<br />
haar plek op het wereldpodium weer<br />
terugveroverd, na de zwarte, treurige<br />
jaren sinds de val van de SovjetUnie.<br />
Jonge stad<br />
Sochi is een jonge<br />
stad. Pas halverwege<br />
de 19e eeuw veroverden<br />
de Russische<br />
legers het op de woeste bergvolkeren<br />
van de Kaukasus. Halverwege Krasnaya<br />
Polyana, waar de skisporten zich<br />
afspelen, herinnert een monument<br />
aan de beslissende slag die in 1864 een<br />
einde maakte aan de 50 jaar durende<br />
Kaukasusoorlog. De Russen zagen<br />
direct hun kans in Sochi. Door de<br />
overvloed aan frisse lucht, een subtropisch<br />
klimaat en mineraalhoudende<br />
bronnen moest Sochi het kuuroord<br />
van het Russische rijk worden. De<br />
moerassen aan de kust werden<br />
gedempt, malaria uitgebannen en<br />
hotels gebouwd. Tijdens de Sovjet<br />
Unie nam Sochi een grote vlucht. De<br />
sanatoria zijn soms prachtige<br />
►<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 29
gebouwen, zoals het modernistische<br />
sanatorium van het Rode Leger of de<br />
pompeuze paleizen voor het proletariaat<br />
van de Staal en Mijnwerkersvakbonden.<br />
Het was een plek waar de<br />
elite samen kwam, waar vandaan Stalin<br />
in lange zomers het land bestuurde<br />
en miljoenen arbeiders jaarlijk hun<br />
gratis vakantie genoten in één van de<br />
honderden sanatoria langs de kust.<br />
Je kan Sochi een romantische stad<br />
noemen. De bossen en heuvels<br />
worden door aderd door talloze bergriviertjes<br />
en watervallen, aan de kust<br />
zijn idyllische kiezelstrandjes te vinden.<br />
Er zijn theeplantages, wijngaarden<br />
en luxe datsja’s omringd door<br />
palmbomen en mandarijnenstruiken.<br />
Maar Sochi is<br />
tegelijkertijd het<br />
Lloret de Mar van<br />
Rusland. Niet alle<br />
stranden zijn<br />
romantische kiezelstrandjes:<br />
minstens zo vaak zie je<br />
grote betonnen stranden waarop<br />
grote, roodverbrande Russen hun sjasliek<br />
aan het verdrinken zijn in wodka.<br />
Aan de boulevards staan zangers en<br />
zangeressen stampende Russische<br />
chansons de terrassen op te schreeuwen.<br />
Een verstaanbaar gesprek tijdens<br />
een diner is <strong>hier</strong> praktisch onmogelijk<br />
en klantvriendelijke bediening een<br />
zeldzaamheid.<br />
Verrotte resten<br />
Sochi is Rusland in een notendop.<br />
Tussen de verrotte resten van de SovjetUnie<br />
verrijzen blinkende spiegelglazen<br />
fl ats, rijden de duurste auto’s<br />
rond en leeft de nieuwe elite van Rusland<br />
haar droom. Sinds kort verrijzen<br />
<strong>hier</strong> alleen nog maar vijfsterrenhotels,<br />
waar je je voor astronomische prijzen<br />
kan laven aan het eten van geïmporteerde<br />
Franse koks en cocktails gemixt<br />
“Van provinciale uithoek<br />
tot epicentrum van de macht”<br />
door daartoe ingevlogen kleurlingen.<br />
Op de glazen dansvloer van discotheek<br />
Platforma kijk je neer op halfnaakte<br />
meisjes die dansen op luchtbedden<br />
in de golven onder je.<br />
Sochi is ook het grootste bouwproject<br />
in Rusland. Alles wordt nieuw<br />
gebouwd: de snelwegen, de luchthaven,<br />
de skihellingen, de stadions, de<br />
vijfsterrenhotels, het Olympisch dorp<br />
en het mediacentrum. In de aanloop<br />
naar de Olympische Winterspelen<br />
wordt naar schatting veertig miljard<br />
dollar geïnvesteerd. Volgens een<br />
lokale ondernemer verdwijnt daarvan<br />
de helft als smeergeld in de zakken<br />
van politici en aannemers. Om aan<br />
te geven hoe groot de verspilling is,<br />
berekende het in Rusland zeer kritische<br />
tijdschrift Esquire eens dat de<br />
splinternieuwe asfaltweg tussen Sochi<br />
en de skioorden met een budget van<br />
acht miljard dollar ook had kunnen<br />
worden aangelegd<br />
met een laag van<br />
6,37 centimeter oesters,<br />
1,1 centimeter<br />
zwarte kaviaar, 9<br />
centimeter versnipperde<br />
Louis Vuitton tassen, 22 centimeter<br />
foie gras of 13,85 centimeter<br />
Hennessey Cognac.<br />
Nog zorgwekkender dan de corruptie<br />
is de geopolitieke situatie van
Sochi. Zichtbaar vanaf het dak van de<br />
schaatsstadions ligt het in Nederland<br />
volstrekt onbekende landje Abchazië,<br />
dat pas in 2008 door Rusland als land<br />
is erkend. Voor die tijd was het een<br />
nietbestaand land, een afvallige provincie<br />
van naburig Georgië. Georgië<br />
erkent de onafh ankelijkheid van<br />
Abchazië niet en noemt de Olympische<br />
Spelen in Sochi een provocatie.<br />
Omdat Sochi bouwmaterialen betrekt<br />
uit Abchazië wil Georgië de Spelen het<br />
liefst boycotten. Maar van het kleine<br />
Georgië is uiteindelijk weinig gevaar<br />
te verwachten.<br />
Gevaarlijker zijn de ontwikkelingen<br />
landinwaarts, aan de andere kant<br />
van de bergen. Daar ligt de Noord<br />
Kaukasus, met onder andere de<br />
Elbroes, Europa’s hoogste berg met<br />
maar liefst 5642 meter. In Rusland was<br />
het een geliefd wintersportgebied, tot<br />
in 2011 zes Russische toeristen dood<br />
werden geschoten door gemaskerde<br />
mannen. Dezelfde dag werden de skiliften<br />
op de Elbroes opgeblazen. Beide<br />
acties werden verricht door de troepen<br />
van het ‘NoordKaukasisch<br />
Emiraat’, dat zich sinds begin jaren<br />
‘90 verzet tegen de Russische overheersing<br />
in het gebied. Ze strijden<br />
voor een onafh ankelijke islamitische<br />
staat. Op haar website deelde de organisatie<br />
mee dat dit een oefening was<br />
voor aanvallen tijdens de Olympische<br />
Spelen in Sochi.<br />
Massale veldslag<br />
Een stukje voorbij de Elbroes liggen<br />
beruchte NoordKaukasische deelrepublieken<br />
als Tsjetsjenië, Dagestan<br />
en Ingoesjetië. De gevechten tussen<br />
het extremistische ‘NoordKaukasisch<br />
Emiraat’ en de Russen gaan onverminderd<br />
voort. Begin dit jaar voerden de<br />
troepen van het Emiraat een aanval uit<br />
op de Russisch troepen, midden in de<br />
besneeuwde bergen op de grens van<br />
Tsjetsjenië en Dagestan. Het werd een<br />
massale veldslag met vele doden aan<br />
beide kanten. Ook dit, zeggen de websites<br />
van het Emiraat, is een oefening<br />
voor Sochi. Enkele weken later vond<br />
Rusland in Abchazië, naast de schaatsstadions<br />
dus, een munitiedepot<br />
van<br />
dezelfde islamitische terreurorganisatie.<br />
De Russische veiligheidsdienst FSB<br />
verwacht dan ook een poging van deze<br />
lokale terroristen om de Spelen te verstoren.<br />
In samenwerking met West<br />
Europese veiligheidsdiensten zal<br />
daarom tijdens de Spelen het meest<br />
geavanceerde bewakingssysteem ooit<br />
in gebruik worden genomen dat middels<br />
satellieten en radarsystemen de<br />
veiligheid moet waarborgen.<br />
Het worden bijzondere Olympische<br />
Winterspelen, dat staat vast. Net<br />
als in China zal geprobeerd worden om<br />
het sportevenement te koppelen aan<br />
mensenrechtenschendingen, armoede<br />
en corruptie. Maar er is Rusland (lees:<br />
Poetin) veel aan gelegen om in het subtropische<br />
badplaatsje Sochi de meest<br />
spectaculaire en moderne Olympisch<br />
Winterspelen ooit te organiseren. En<br />
als Poetin iets wil, dan gebeurt dat. Het<br />
valt te hopen dat de terroristen aan de<br />
andere kant van de bergen zich dan<br />
even koest houden.<br />
◄<br />
Meer verhalen over Sochi en de omringende<br />
gebieden zijn te vinden op thesochiproject.org,<br />
waar schrijver Arnold van Bruggen en fotograaf<br />
Rob Hornstra gedurende vijf jaar de aanloop<br />
naar de Spelen in kaart brengen.
“Ik kan elke<br />
fout herstellen,<br />
Sven kost het<br />
de titel”
Syb & Sven<br />
Optreden als artiest is net topsport, wordt er weleens<br />
beweerd. Zanger Syb van der Ploeg, zelf een fervent<br />
sporter, kan dat alleen maar beamen. Maar zijn er nog<br />
meer overeenkomsten? Wij leggen de zanger van De<br />
Kast en Sven Kramer, onlangs nog samen trainend op<br />
de fiets, naast elkaar.<br />
tekst: Vincent de Vries \ beeld: Gerlinde Schrijver<br />
Drive Fitheid Voorbereiding<br />
Sven Kramer wilde als kind maar<br />
één ding: minstens zo goed<br />
worden als zijn vader Yep. Of<br />
zelfs beter. Daarvoor moest alles<br />
wijken. Een instelling waar Syb<br />
van der Ploeg ook van houdt.<br />
“Mijn opa had een bijnaam. Jacob Beul.<br />
Hij wilde namelijk altijd maar door.<br />
Kennelijk zit dat bij ons in de familie.<br />
Want net als mijn broer Jacob ben ik<br />
een echte doorzetter. Niet alleen als<br />
sporter, ook als zanger. Zingen was ook<br />
mijn droom. Laatst kwam ik een opstel<br />
van vroeger tegen. Ging over wat ik<br />
later wilde worden. Zanger, stond er.<br />
Zingen doe ik dan ook graag. Mijn lust<br />
en mijn leven. Sterker nog, daar geniet<br />
ik echt van. Net zoals ik kan genieten<br />
als ik die drive bij anderen zie. Dat<br />
inspireert. Neem de <strong>TVM</strong>ploeg. Laatst<br />
ging ik met hen fietsen. Machtig mooi.<br />
Fantastisch om te zien wat voor beleving<br />
en passie Sven, Jan en Ireen hebben.<br />
Hoe gedreven ze zijn. Zij willen<br />
echt iets bereiken. Vergelijkbaar wat ik<br />
met muziek heb. Vroeger was het als<br />
zanger heel moeilijk om uit Friesland<br />
weg te komen. Maar ik zei tegen mezelf:<br />
ik weet niet hoe ik het doe, maar ik zal<br />
landelijk bekend worden. Dat is me<br />
gelukt, ook al was de eerste recensie<br />
nog zo vernietigend en zo mensonterend.<br />
Maar inmiddels ben ik alweer 25<br />
jaar beroepsmuzikant.”<br />
Als er één trainingbeest is, dan<br />
is het Sven Kramer wel. Altijd<br />
100 procent geconcentreerd,<br />
altijd supergedisciplineerd. Net<br />
zoals Syb van der Ploeg.<br />
“Ik sport veel. Zo fiets ik minimaal<br />
twee keer in de week en schaats ik veel,<br />
onder meer met de ploeg van Henk<br />
Angenent, waar mijn broer ploegleider<br />
is, en met Rintje Ritsma. Fantastisch<br />
om te doen. Ik heb niet voor niets in<br />
1996 de Elfstedentocht gereden en ben<br />
vaak in Thialf te vinden. Daarnaast<br />
loop ik veel. Elke dag wel een goede<br />
interval en piramideloop, meestal ’s<br />
ochtends om zeven uur. Dat doe ik<br />
niet voor niets. Naast dat het leuk is,<br />
moet ik wel een goede conditie hebben.<br />
Ik heb meerdere projecten, zoals<br />
het NoordHollands Orkest, De Kast,<br />
Motel Westcoast en The Best of Britain<br />
waar ik veel Queen doe. Zeker<br />
voor die nummers moet je in topconditie<br />
zijn. Anders kan je dat niet avond<br />
na avond doen.<br />
Bovendien is sporten voor mij een uitlaadklep.<br />
Het maakt mijn hoofd leeg.<br />
En het levert mij netto meer tijd op.<br />
Als ik niet sport, slaap ik meer. Het is<br />
dan ook geen toeval dat ik nooit stemproblemen<br />
heb gehad. Nog nooit. Ik<br />
heb zo’n 3.000 optredens gedaan, maar<br />
nog nooit hoeven af te zeggen. Komt<br />
puur door mijn conditie.”<br />
Pal voor een belangrijke wedstrijd<br />
is de blik van Sven Kramer op<br />
slechts één ding gericht: de race.<br />
Ook Syb van der Ploeg heeft vlak<br />
voor een optreden die focus<br />
nodig.<br />
“Vroeger drukte ik me eerst nog veertig<br />
keer op voordat ik opging. Dat deed<br />
ik puur om die adrenaline uit mijn lijf<br />
te krijgen. Zie het als een soort warmingup,<br />
zodat je hartslag meteen op<br />
niveau zit en je lichaam niet snel verzuurt.<br />
In de loop der jaren is dat wel<br />
wat veranderd. Tijdens de eerste stadionconcerten<br />
was ik dan ook wat<br />
meer gespannen dan nu. Ik had toen<br />
echt zoiets van: er mag niks mis gaan.<br />
Maar ik heb gemerkt dat je dat gevoel<br />
beter kunt laten varen. De energie die<br />
je daarmee gebruikt, kun je beter in<br />
het optreden stoppen.<br />
Zaak is wel om je te blijven focussen.<br />
Op de dag van een optreden ben ik me<br />
dan de hele dag in een soort van staat<br />
aan het brengen, al zonder ik me niet<br />
af. Ik vind het niet erg als mensen me<br />
dan aanklampen, ook al is het kort van<br />
te voren. Alleen, de boog moet wel<br />
gespannen blijven. Altijd. Alles om me<br />
heen om kan sodemieteren, maar ik ga<br />
dat podium op. Hen laten genieten<br />
van mijn muziek. Dat is mijn doel.”<br />
<strong>TVM</strong> ACTUEEL 185 \ 33
34 \ <strong>TVM</strong> ACTUEEL 185<br />
DruK Prestatie Doel<br />
Sven Kramer moet het van<br />
kilometers ver voelen. De druk<br />
van de natie die weer een<br />
gouden plak eist. Syb van der<br />
Ploeg heeft weinig met een<br />
dergelijke druk.<br />
“Druk? Wat is dat? Eerlijk gezegd houd<br />
ik me daar niet zo mee bezig. Anderen<br />
ook niet volgens mij. Het is meer de<br />
buitenwereld. Als Ranomi Kromowidjojo<br />
vierde was geworden in Londen,<br />
hadden haar ouders echt nog wel van<br />
haar gehouden, hoor. Net zoals ze nog<br />
plezier in het zwemmen had gehad.<br />
Beter dan je best doen is namelijk niet<br />
mogelijk. Voor mij ook niet, al probeer<br />
ik iedereen altijd wel een onvergetelijke<br />
avond te geven. Hoe? Door de juiste<br />
combinatie met muzikanten te vinden<br />
en saamhorigheid te creëren. Dat ben<br />
ik ook verplicht. Vergeet niet dat mensen<br />
soms wel maanden daarvoor een<br />
kaartje hebben gekocht en er weken<br />
naar uit hebben gekeken. Die verwachten<br />
ook wel iets. Reken dan maar dat ik<br />
na een valse noot ontzettend baal.”<br />
Er zijn maar weinig sporters die<br />
zo kunnen pieken als Sven Kramer.<br />
Syb van der Ploeg, zelf ook een<br />
perfectionist, noemt hem dan<br />
niet voor niets een fenomeen.<br />
“Als Sven het wil, dan gebeurt het. Hij<br />
wil altijd de beste zijn. En hij heeft het<br />
hart op de juiste plaats. Dat hij en<br />
Kemkers na die verkeerde wissel in<br />
Vancouver er weer bovenop zijn gekomen,<br />
vind ik echt fantastisch. Iedereen<br />
dacht: dat gaat klappen. Maar ondanks<br />
die druk gebeurde dat niet. Dat vind ik<br />
eigenlijk een mooiere prestatie dan<br />
een gouden medaille.<br />
Natuurlijk, in mijn vak wil ik ook de<br />
beste zijn. Dat is ook mijn instelling. Al<br />
is het grote verschil tussen mij en Sven,<br />
dat ik me elke minuut kan herstellen.<br />
Als Sven een misslag maakt, kan het de<br />
wereldtitel kosten. Dat heb ik niet. Als<br />
ik een fout akkoord speel, zeg ik<br />
gewoon: even eigen interpretatie van<br />
het nummer, haha. Of ze horen het niet<br />
eens. Al gebeurt het maar zelden dat ik<br />
mis zit, ook omdat ik kan terugvallen op<br />
mijn ervaring, Mijn hoogtepunt?<br />
Natuurlijk ‘In Nije Dei’. Een mooi nummer<br />
en een doorbraak van de Friestalige<br />
muziek. De eerste minderheidstaal die<br />
in de top stond. Toch noem ik dat niet<br />
mijn ultieme hoogtepunt. Dan denk ik,<br />
naast de nieuwe cd die we met De Kast<br />
hebben gemaakt, toch meer aan de<br />
Matthäus Passion die ik vorig jaar<br />
mocht doen. Prachtig. Een enorme eer.”<br />
Sven Kramer heeft maar één<br />
doel. De allerbeste zijn. Altijd en<br />
overal, met als absolute target<br />
de Olympische Spelen in Sochi<br />
in 2014. Syb van der Ploeg is<br />
daarentegen geen planner.<br />
“Geen idee wat ik over vijf jaar doe. Ja,<br />
ik hoop onder de 40 minuten te hebben<br />
gelopen op de tien kilometer. Of<br />
onder de 1 uur 30 op de halve marathon.<br />
Moet lukken. Ik zit er nu tegenaan.<br />
Maar verder? Geen idee. Ik plan<br />
helemaal niks. Heel bewust. Eerder<br />
deed ik dat wel. Maar dat ging aan mij<br />
knagen. Ik merkte juist dat ik daar heel<br />
gefrustreerd van raakte, zeker als ik<br />
mijn doel niet haalde. Ik kijk liever naar<br />
wat mij overkomt. Daar geniet ik van.<br />
En het geeft me meer rust. En het<br />
gekke is: ik ben nu ineens veel meer op<br />
pad, meer dan ik ooit gehoopt had.”<br />
◄
Uitsmijter<br />
Heeft u dat nou ook? Dat u tot de<br />
ontdekking komt dat iemand die ergens<br />
éigenlijk bij het meubilair hoorde<br />
er opeens niet meer is. Foetsie!<br />
Verdwenen! Pleite! Weg! Opgelost!<br />
Zomaar, ineens.<br />
Ik heb dat dus bij de <strong>TVM</strong> schaatsploeg.<br />
U moet weten dat ik de <strong>TVM</strong><br />
schaatsploeg al volgde toen Rintje<br />
Ritsma nog haar op zijn hoofd had<br />
(ver in de vorige eeuw, inderdaad).<br />
En toen was ie er al, die gozer. Je<br />
kon geen ijsbaan betreden of hij<br />
stond of zat ergens met journalisten,<br />
coaches of schaatsers te praten.<br />
Zwarte gaatjesschoenen, iets te lange<br />
spijkerbroek, overhemd half uit de<br />
broek, zwarte Ray-Ban Wayfarer op de<br />
wipneus en net te weinig tijd gehad om<br />
nog even bij de kapper door het boek<br />
met hedendaagse modellen te bladeren.<br />
Kent u ‘m?<br />
Het was een handige fl ikker, want hij<br />
zorgde er voor dat Gerard Kemkers<br />
en zijn mannen en vrouwen tamelijk<br />
ongestoord konden doen waarvoor ze<br />
die gigantische salarissen ontvingen:<br />
winnen. Hij hield de grieperige<br />
verslaggever van de Volkskrant uit<br />
Wie is Bram B. Bot?<br />
Bram B. Bot is een export-<br />
Rotterdammer die voor zijn rust<br />
in Friesland is gaan wonen.<br />
Daar deelt hij een lap grond met<br />
opstallen met echtgenote Thea,<br />
weekendzoons Pieter en Robert,<br />
poes Cleo, katten Hielke en Dirk,<br />
vijf schapen en een partij vijvervissen.<br />
Bot verdient zijn geld met het<br />
opschrijven van woorden. Kapperbezoekers<br />
kennen hem misschien<br />
nog uit de Panorama...<br />
Ik ben nog van de generatie die de<br />
niet meer van de milieupolitie of de<br />
eerste gezinsauto heeft zien komen.<br />
windmolenmaffi a.<br />
Een Renault 4, in ons geval. Heel,<br />
heel af en toe zie ik er nog wel eens<br />
Ook u houdt zich, werkzaam in de<br />
een rijden. Nou, eerlijker gezegd:<br />
mobiliteitsector, in het kader van<br />
staan. En dan vraag ik me twee<br />
goed rentmeesterschap, maatschappelijk<br />
dingen af. Een: hoe pasten we er in<br />
verantwoord ondernemen of wellicht<br />
hemelsnaam met ons hele gezin in? En<br />
gewoon wegens de welzijn van uw<br />
twee: wat kost dat kreng?<br />
portemonnee, steeds meer bezig met wat<br />
Het is een gevoel van nostalgie dat<br />
ik maar even samenvat als ‘groen’. Ik<br />
mij bekruipt sinds ik in autoreclames<br />
gun u die hobby. Als u er gelukkig van<br />
niet meer word geconfronteerd met de<br />
wordt, word ik er gelukkig van.<br />
cilinderinhoud en de maximum-snelheid<br />
(in Duitsland), maar met CO2-uitstoot,<br />
Maar mijn rol is een andere: bij het<br />
BPM en bijtellingspercentages. Dat de<br />
scheiden van de markt, even laten<br />
bevallige blondine uit de autoreclames<br />
voelen dat er ook nog een andere kant<br />
verdween, daar kon ik goed mee leven.<br />
is. Ik ben door de hoofdredacteur<br />
Een mens moet meegaan met zijn tijd.<br />
van dit blad benoemd tot politiek<br />
Maar dat auto’s niet langer (ook)<br />
incorrecte uitsmijter. En als u<br />
een pretproduct zijn, maar nog<br />
denkt dat ik geen verstand heb van uw<br />
slechts een kooldioxideuitstoter en<br />
branche: dat klopt. Maar ik ben wel<br />
belastingmelkkoe, dat doet mij pijn<br />
volkomen multi-modaal. Want ik rij<br />
aan het hart.<br />
over de snelwegen met een Saab 9-3<br />
cabrio, ik vaar met een Zephyr 165<br />
Het voert te ver om te beweren dat<br />
(kajak), opsta ik zwaai wel eens<br />
bij mij benzine (of diesel) door<br />
naar een trein en mijn schoonmoeder is<br />
de aderen stroomt. Wel vind ik<br />
een niet bepaald geringe container.<br />
fossiele brandstoffen nog kannen<br />
En verder ben ik van de wieg tot het<br />
altijd een stuk lekkerder ruiken dan<br />
graf verzekerd, want zo leerden ouders<br />
elektriciteit. En dat mag geloof ik<br />
je dat in de vroege jaren ‘70. En<br />
overigens ben ik van mening dan 130 op<br />
snelweg een mooi begin is...<br />
de snelweg een mooi begin is...<br />
de<br />
Oktober 2011<br />
de buurt van het ijs als de ‘ernstige<br />
blessure’ van Sven Kramer niet meer<br />
was dan een ingescheurde teennagel.<br />
Hij stuurde Rutger van Castricum van<br />
PowNews het bos in als die dacht Carl<br />
Verheijen te kunnen betrappen op een<br />
bacchanaal in een of andere kroeg<br />
in Seoel. En als de heren en dames<br />
schaatsers het te druk hadden om Jan<br />
en Alleman te woord te staan, dan<br />
vertelde hij wel wat de schaatsers<br />
gezegd zouden kúnnen hebben als ze<br />
wel zelf tijd hadden gehad. En die<br />
quotes mochten Jan en Alleman gewoon<br />
gebruiken. “Bakkie doen?” zei hij er<br />
dan meestal achteraan.<br />
Maar dat was dus vroeger. Hoe moet dat<br />
nu? Juist nu Sochi er aan komt, is er<br />
omwille van de rust, behoefte aan een<br />
stevige, rondborstige, imposante (doch<br />
vriendelijke) man aan de deur die als<br />
uitsmijter fungeert. Die is dus weg.<br />
Wat staat er wel? Van enige afstandje<br />
zien we een overjarige hipster van<br />
67 kilo met een shawltje om zijn<br />
nek! Als hij ons in de gaten krijgt,<br />
is de opluchting groot. “Hé, Bram!<br />
Bakkie doen?” Het is onmiskenbaar het<br />
stemgeluid van Jaap Stalenburg. Hij is<br />
niet dood, maar slechts gehalveerd...
<strong>TVM</strong> SCHAATSPLOEG 2012-2013<br />
SEPTEMBER 2012, THIALF, HEERENVEEN.<br />
MET <strong>TVM</strong> ACHTER JE<br />
STA JE STERKER.<br />
<strong>TVM</strong> SCHAATSPLOEG 2012 - 2013.<br />
VOLG ONS OP WWW.<strong>TVM</strong>SCHAATSPLOEG.NL