Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
381 SPORT IN BEELD<br />
Het Nederlandsch kampioenschap in<br />
deze 350 cc.-klasse is ook niet cadeau<br />
gedaan. Oorspronkelijk leek het erop,<br />
of Arie <strong>van</strong> der Pluym <strong>den</strong> krans om zijn<br />
schouders zou krijgen, doch toen hij met<br />
een dusdanig ernstig motordefect sukkelde,<br />
dat hij het euvel onderweg niet kon<br />
repareeren, werd Geert Timmer op New<br />
Imperial de candidaat. Geert kwam dit<br />
keer voor het eerst in de 350 cc.-klasse<br />
uit, nadat hij ettelijke jaren met succes<br />
in de 250 cc.-categorie gere<strong>den</strong> had. Voor<br />
hem groeide uit <strong>van</strong> der Pluym's strop een<br />
prachtkans, doch ook Timmer werd uit<br />
<strong>den</strong> strijd geworpen door een carburatordefect<br />
met het gevolg, dat de kippenboer<br />
Jan Moejes, als toekomstig Nederlandsch<br />
kampioen bekeken werd. Helaas sloeg zijn<br />
olietank lek, zoodat hij diep teleurgesteld<br />
bij Hooghalen zijn Velocette tegen een<br />
boom deponeerde.<br />
Schot liet zich de kans niet meer<br />
ontnemen en werd kampioen.<br />
In de 250-cc. klasse zorg<strong>den</strong> de D.K.W.rijders<br />
voor het noodige „leven" in de<br />
brouwerij. De kleine Arthur Geisz, die<br />
ons vertelde, dat hij nergens liever reed<br />
dan in Holland, omdat hij hier zoo lekker<br />
kon eten, zat weer als een parmantige<br />
jockey op zijn zilveren stoomfietsje.<br />
Men verwachtte dan ook algemeen niet<br />
anders, of de D. K. W.-ers, met hun<br />
gezon<strong>den</strong> voorsprong, zou<strong>den</strong> winnen.<br />
Doch op eenige K.M. afstand <strong>van</strong> de finish<br />
werd Geisz door motorpech overvallen.<br />
Hij achtte het wijzer geen tijd te verliezen<br />
door te gaan repareeren, doch draafde met<br />
zijn motor langs het circuit. Jammer genoeg<br />
v<br />
oor hem was Les Archer zoodanig komen<br />
opzetten, dat hij vóór hem de eindstreep<br />
Passeerde. Archer reed als gewoonlijk<br />
e<br />
en New Imperial.<br />
I<strong>van</strong> Goor had geen moeite om de<br />
'75 cc.-klasse te winnen. Zijn roode<br />
Benelli liep schitterend en het gemiddelde<br />
w<br />
as 101.3 K.M. per uur. Zijn landgenoot,<br />
De Groote <strong>Prijs</strong> <strong>van</strong> <strong>Europa</strong> 500 c.c.-klasse werd gewonnen door <strong>den</strong> Belg Demeuter op F.N. (links); 2e werd<br />
de Belg Noir, eveneens op F.N. (rechts). { P o t o P o l y g o o n )<br />
de Barbé-rijder Dickwell, lag een heel<br />
eind achter, terwijl de Rush-coureur <strong>van</strong><br />
Geert derde thuis kwam.<br />
Tot slot de middagraces.<br />
Daarvoor bestond natuurlijk een witgloeiende<br />
belangstelling.<br />
Bij onze wandeling langs de pits zagen<br />
we Kalèn, die <strong>den</strong> ganschen nacht aan zijn<br />
nieuwen versnellingsbak gebouwd had,<br />
welke per K. L. M. uit Zwe<strong>den</strong> gekomen<br />
was. Kalèn zag er vechtlustig uit.<br />
De andere le<strong>den</strong> <strong>van</strong> het Husky-clubje<br />
waren Stanley Woods, good old Stanley<br />
met zijn oclijke, donkere oogen, Sundqvist<br />
en <strong>van</strong> der Pluym.<br />
Zou<strong>den</strong> zij een einde maken aan de<br />
Norton-suprematie ?<br />
Welke Engelschman had ook weer<br />
e<br />
Nederlanders hebben zich kranig geweerd en in de 500 c.c.-klasse bezetten zij de 3e en 4e plaats. Arie<br />
• d. Pluym (die 3e werd) links en Piet <strong>van</strong> Wijngaar<strong>den</strong> (4e) hebben na de race behoefte aan een koelen drank.<br />
(Foto Polygoon)<br />
tij<strong>den</strong>s de trainingsdagen tegen me gezegd:<br />
„Some day — perhaps this year —<br />
a Husky will win the Dutch TT"?<br />
Maar het F. N.-viertal Demeuter, Milhoux,<br />
Noir en Maarten Flinterman is er<br />
ook nog. Prachtige karren zijn dat! Groote<br />
zwarte lijven hebben ze. „Dat spul draaide<br />
148 K.M. per uur tij<strong>den</strong>s de training,"<br />
fluistert iemand, 't Ziet er inderdaad tot<br />
alles in staat uit.<br />
De nieuwe 500 cc. Velocettes maken<br />
eveneens een snellen indruk. Zij hebben<br />
„recesses" in hun tanks, om het stuur meer<br />
ruimte te geven.<br />
De Spanjolen zien er melancholiek uit. De<br />
Zwitsers, dit jaar voor 't eerst uitkomend,<br />
zijn nog onwennig. Dan komen we bij<br />
de Duitschers. Die hebben uitsluitend oog<br />
voor de mooie F. N.'s. „Fabelhaft", prevelen<br />
ze. Toni Bauhofer maakt een helsch<br />
lawaai met zijn D. K. W. Rosemeyer is<br />
best te spreken over zijn machine. Ley<br />
ziet er belabberd uit. Mr. Moore <strong>van</strong><br />
N. S. U. geniet <strong>van</strong> dit renbedrijf. Zijn<br />
zware N. S. U.'s hebben zeer mooie tij<strong>den</strong><br />
gemaakt en zoowel Rüttchen als Soenius<br />
voelen zich best thuis op het prachtige<br />
snelle circuit.<br />
Bij Eysink heerscht een opgewekte<br />
drukte; <strong>van</strong> Hamersveld, Bakker Schut,<br />
Dick Eysink, Houtop, Draayer en J. H. P.<br />
Jansen staan keurig in 't gelid; er wordt<br />
een foto gemaakt ....<br />
Dick Eysink's groote dag is aangebroken.<br />
Eindelijk heeft hij dan vergunning om mee<br />
te rij<strong>den</strong>.<br />
Maar we gaan naar de perstribune. We<br />
willen alles meemaken <strong>van</strong> <strong>den</strong> imposanten<br />
start. Het gaat immers om <strong>den</strong> Grand Prix<br />
de l'Europe? En de allerbeste rijders ter<br />
wereld zijn immers present?
Change language