Originele IDOP - Gemeente Schijndel

School
Op 1.10.2004 telde de basisschool 185 leerlingen. Tegen het eind van het
schooljaar zal dit zijn opgelopen tot 200. Er wordt les gegeven in 9 groepen.
Het gebouw aan de Schoolstraat biedt ruimte aan 6 groepslokalen, de speelzaal
is ook in gebruik als leslokaal. Twee groepen krijgen les in noodlokalen.
Gymen vindt plaats in de 'De Geut'. Vanwege de afstand en het daarmee
samenhangende tijdverlies wordt slechts 1x, in plaats van 2x in de week,
gymles gegeven.
De school bezit geen ruimte voor gezamenlijke activiteiten, er is geen overblijfruimte,
geen mogelijkheden voor contact met peuterspeelzaal en/of
buitenschoolse opvang (BSO). Het gebouw is afgestemd op klassikaal onderwijs
en biedt geen ruimte om vernieuwend onderwijs gestalte te geven.
Kortom de huidige situatie is verre van optimaal.
3.6 Verkeer en vervoer
De verkeerssituatie in Wijbosch wordt nu nog gedomineerd door het doorgaande
verkeer over de Eerdsebaan. De huidige intensiteit, het totaal aan
verkeersbewegingen in beide richtingen bedraagt 15.300 motorvoertuigen/etmaal
(mtv/etm).
Met het beschikbaar komen van de omleidingsroute zal deze intensiteit sterk
afnemen tot 2.250 mtv/etm ter plekke van het wegvak Structuurweg
/Pastoor van Vroonhovenstraat. Wijbosch is recentelijk volgens de duurzaam
veilig-principes heringericht in 30- en 50 km-gebieden. Drempels, inritconstructies
en fietssluizen zijn aangebracht.
Wijbosch is bereikbaar met de bus. Langs de Eerdsebaan en de
Wijbosscheweg zijn op 2 plekken halteplaatsen aan beide zijden van de weg,
ter hoogte van de Kerkstraat en ter hoogte van de Broekkantsedijk.
Parkeren vindt vooral plaats op eigen terrein. Op twee plekken bestaat in de
huidige situatie parkeeroverlast. In de woonstraten met veel rijenwoningen,
zoals de Griendstraat, op delen van de parallelwegen van de Wijbosscheweg
en de Eerdsebaan en tijdens wedstrijddagen bij het sportveldcomplex aan de
Veghelsedijk is sprake van parkeeroverlast.
De historische en natuurlijke verbindingsroute met Schijndel is door de
Structuurweg afgesneden. Langzaam verkeer kan via een vrijliggend fietspad
langs de Eerdsebaan en via het met verkeerslichten geregelde kruispunt met
de structuurweg, Schijndel bereiken. In zuidelijke richting, zullen de
bestaande routes naar Duin III ook worden afgesneden. In oostelijke richting
zal via een nieuwe rotonde met vrijliggende fietspaden kunnen worden
aangesloten op de vrijliggende fietspaden langs de provinciale weg. In noordelijke
richting bieden de bestaande paden en wegen routemogelijkheden
richting Wijboschbroek. De historische route naar Veghel (de Veghelsedijk)
is als fietsroute naar Veghel en de industrieterreinen belangrijk.
In 2007 wordt een fietspad aangelegd langs de 'buitenzijde' van de
Structuurweg.
De Structuurweg en de omleidingsroute veroorzaken geluidsoverlast. Langs
deze wegen gelden geluidzones waarbinnen beperkingen gelden voor
woningbouw. Met maatregelen (geluidwering) en de vaststelling van een
'hogere grenswaarde' kunnen deze beperkingen worden opgeheven.
Dorpsontwikkelingsplan Wijbosch - 3 - Inventarisatie 14
Croonen Adviseurs · strategie, ordening & vorm
© Piet den Blanken