Nieuwsbrief 167 11 september 2010 - World Ship Society ...

JO SYPRESS 9150315, 28-5-1996 opdracht tot de bouw verstrekt, 12-1996 kiel gelegd, 11-1997 te water gelaten, 27-3-
1998 gedoopt JO SYPRESS door H.K.M. Prinses Margriet, 27-3-1998 opgeleverd door Kvaerner Govan Ltd., Glasgow
(314) als aan J.O. Odfjell Chemical Tankers V B.V., Rotterdam, in beheer bij Jo Tankers AS, 22.415 BRT, 11.485 NRT,
36.752 DWT, 7-4-1998 vertrokken van Glasgow op de eerste reis, 24-2-2009 (e) ingebracht bij Zippora Pte. Ltd.,
Singapore, in beheer bij Jo Tankers AS, 17-12-2009 onder de vlag Norway International Ship Register gebracht,
thuishaven: Bergen, roepsein LAJA7, 8-2010 herdoopt SYPRESS.
KAAPGRACHT 8401236, 16-3-1984 kiel gelegd, 25-6-1984 te water gelaten, 10-1984 opgeleverd door Miho Zosensho
K.K., Shimizu (1233) als KAAPGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming “Kaapgracht”, Amsterdam, in beheer bij
Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., 1995 verkocht aan Shipping Carrier Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij
Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., 2004 verkocht aan Cornships Management Ltd., Istanbul-Turkije, in beheer bij
Semih Sohtorik Deniz Isletmeciligi ve Agentelik A.S., 3-2-2004 gearriveerd te Amsterdam, 5-2-2004 bij Shipdock B.V.
herdoopt CORN BROOK, thuishaven: Valletta-Malta, 6-2-2004 verhaald van Shipdock B.V. naar Curacaohaven, 10-2-
2004 gepland vertrek van Amsterdam, 9-7-2010 (e) verkocht Halewood Shipping Inc., Cambodja, in beheer bij Azia
Shipping Holding Ltd., Nicosia, herdoopt CAPTAIN STAROSTIN.
KAREN C 9523952, 6-2010 opgeleverd door Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd., Jiansu Province (YZJ2008-894)
als KAREN C aan Carisbrooke Shipping Holland B.V., Gibraltar, in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes, 4.151
BRT, 6.250 DWT, 2.690 EPK, 1.980 kW, MAK 6M25C, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. Ltd., Kiel NE09, 10,3 kn.
KIELGRACHT 8401248, 7-6-1984 kiel gelegd, 1-10-1984 te water gelaten, 11-12-1984 (NK) opgeleverd door Miho
Zosensho K.K., Shimizu (1234) aan Carpulp N.V. & Shipping Co. Transpulp, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff’s
Bevrachtingkantoor B.V., 2004 verkocht aan Cornships Management Ltd., Istanbul (Semih Sohtorik Deniz Isletmeciligi
ve Agentelik A.S.), 14-2-2004 gearriveerd bij Shipdock Amsterdam B.V. te Amsterdam, herdoopt CORN DIVA,
ingebracht bij Corn Diva Ltd., thuishaven: Valletta-Malta, 19-2-2004 vertrokken naar zee, 26-8-2004 tegen een sluisdeur
gevaren op het sluizencomplex te Terneuzen, de Westsluis was daardoor van 20.30 tot 01.00 uur gestremd, het schip is
met de sleepboten HOLLAND en BRAAKMAN naar de Zevenaarhaven gesleept, 8-12-2007 gearriveerd te Amsterdam
met zware schade aan de 2 kranen, 9-12-2007 vertrokken om een deel van de lading te lossen, 18-12-2007 gearriveerd
bij Shipdock B.V. voor het plaatsen van de kranen, 7-2010 verkocht aan Halewood Shipping Inc., Phnom Penh-
Cambodja, in beheer bij Azia Shipping Holdings Ltd., Nicosia, herdoopt LIVADIA.
KIRSTEN 9086605, 1-1995 opgeleverd door Niestern Sander B.V., Delfzijl (805) als KIRSTEN aan C.V. m.s. Kirsten,
Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends B.V., 2.561 BRT, 1.218 NRT, 3.290 DWT, 88,00 x 12,58 x 7,70 x 5,300 meter,
2.500 EPK, 1.845 kW, Caterpillar 3606TA, Caterpillar Inc., 12,5 kn., roepsein PCUR, 1-1995 in charter Aros Lines, 5-1-
1995 herdoopt AROS NEWS, 1996 herdoopt KIRSTEN, 27-7-2010 verkocht aan Baltrechflot Ltd., 28-7-2010 vlag:
Rusland.
LEEMANS 5205411, 5-1956 opgeleverd door N.V. "Voorwaarts" v/h E.J. Hylkema & Zn. (170) als LEEMANS aan N.V.
Scheepvaart Onderneming Kustverkeer, Rotterdam, in beheer bij W.H. James & Co.'s Scheepvaart- & Handel, 8-1970
verkocht aan Armamento M/C “Ampelos”, Genua-Italië, herdoopt AMPELOS, 1975 verbouwd tot tankschip, ingericht
voor wijnvervoer, 1977 thuishaven en vlag: Trapani-Italië, 1983 verkocht aan Cimiotta Emilio Zola S.r.l., Trapani-Italië,
7-2010 geschrapt uit Lloyd’s Register, bestaan twijfelachtig.
LEO POLARIS 7006376, 1970 opgeleverd door N.V. Nieuwe Noord Ned. Scheepswerven, Groningen (355) als LEO
POLARIS aan Rederij Leo Polaris, Groningen, in beheer bij N.V. Scheepvaartkantoor Groningen, 1972 vlag: Ned.
Antillen, 1973 vlag: Nederland, 1973 beheer bij Seatrade Groningen B.V., 7-1984 verkocht aan Diamond Mast Shipping
Corp., Bahamas, herdoopt DIAMOND DESPINA, 1988 herdoopt POLLY POLARIS, 1991 verkocht aan verkocht aan
Golden Polaris Shipping Corp., Bahamas, 10-1992 verkocht aan I.M.G. Co. Ltd., Thailand, herdoopt IMG 3, 5-2010
verkocht aan Silver Sea Reefer Co. Ltd., Thailand, herdoopt SILVER SEA 3.
LIEKE 9591820, 21-4-2009 kiel gelegd, 29-6-2010 te water gelaten bij Zhejiang Chengda Shipyard Co. Ltd., 7.476 BRT,
10-2010 geplande oplevering aan Lieke B.V., Dordrecht, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Ridderkerk voor
Noordriver Shipping B.V. (Henk van Diest en Arnold Bruins).
LINGESTROOM 9247132, 20-12-2000 kiel gelegd bij JSC Zaliv Shipyard, Kerch (205), 15-2-2002 te water gelaten, 24-
10-2002 (GL) opgeleverd door IHDA Shipbuilding Service B.V., Krimpen a/d Lek (205) als LINGESTROOM aan C.V.
Scheepvaartonderneming "Lingestroom", Rotterdam, in beheer bij Universal Marine B.V., 21-10-2002 herdoopt
NORMED BREMEN, 2005 verkocht aan Rederij Montalex, thuishaven: Rotterdam, in beheer bij Rederij C. Vermeulen
voor P. Pomp te Vogelwaarde, 20-4-2005 herdoopt ALEXANDER, roepsein PBGU, 21-4-2005 vertrokken van Terneuzen
naar Klaipeda, verkocht aan m.s. "Phoenix Cruiser" Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Madeira-Portugal (MAR), in beheer
bij Phoenix Reederei Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., 16-1-2006 bij Van Brink in de Waalhaven herdoopt
EMSBROKER, 19-1-2009 thuishaven: Leer, vlag: Duitsland, 31-5-2010 thuishaven en vlag: Madeira-Portugal.