Nieuwsbrief 167 11 september 2010 - World Ship Society ...

TYPHOON 9507582, 30-9-2009 te water gelaten, 21-10-2009 door de bok TRITON delen van het dek geplaatst, 18-5-
2010 verhaald van Waterhuizen naar Delfzijl, 19-5-2010 te Delfzijl en proefvaart op de Eems, 21-5-2010 te Delfzijl na
de proefvaart, 25-5-2010 (gezien) te Delfzijl in dok bij Kon. Niestern Sander B.V., 27-5-2010 gearriveerd te Capelle a/d
IJssel, 1-6-2010 vertrokken van Krimpen a/d IJssel naar Duisburg, 21-6-2010 opgeleverd door Hogau Scheepsbouw
B.V. (Groningen Shipyard B.V.), Waterhuizen (112) aan Chemgas Shipping B.V., Rotterdam, roepsein PHTY, 6-2010 te
Duisburg gedoopt TYPHOON, 2.410 BRT, 723 NRT, 2.161 DWT, 97,96 x 14 x . x 3,380 meter, 4 ladingtanks, 2.700 m3,
2014 kW, 2 x Mitsubishi S6U MPTK, MHI Equipment, Sagamihara NE-15-5-2009.
VISTEN 8819732, 6-2-1990 opgeleverd door van der Giessen-de Noord B.V. (946) als ALDABI aan V.N.G. Cob III B.V.,
Rotterdam, in beheer bij Van Nievelt, Goudriaan & Co. B.V., 1993 verkocht aan Coldstream Trader N.V., Willemstad-
N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., 11-1-1993 herdoopt COLDSTREAM TRADER, 8-1996 verkocht aan
Ahlmarco B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Barber Ship Management AS, Lysaker, Noorwegen, herdoopt VISTEN,
roepsein PJOO, 2-12-2005 tijdens een reis van Tallinn, Estland naar Kemi, Finland problemen met de machine
opgelopen, 30-1-2006 (e) onder de Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Rotterdam, roepsein PCKP, 27-12-2008
thuishaven: Madeira, vlag: Portugal, roepsein CQMP, 17-12-2009 (e) verkocht aan Barkey Corp. N.V., Portugal, in
beheer bij Ahlmark Lines AB, Karlstad, 3-2-2010 opgelegd te Helsingborg, 6-2010 verkocht aan Chaulk Air Inc., Canada,
in beheer bij Ahlmark Lines AB, Karlstad, roepsein VOJV, 23-6-2010 gearriveerd te Swansea vanaf Helsingborg.
VITAL 9407213, gebouwd als FILYOZ, 15-11-2009 naam gewijzigd in AYLA, 14-1-2010 opgeleverd door Dearsan Gemi
Insaat ve Sanayii Koll. Sti., Tuzla (41) als AYLA aan YDC Denizcilik A.S., Istanbul-Turkije, in beheer bij Ayder Tankers
AS, roepsein TCWO9, 3.976 BRT, 1.820 NRT, 5.702 DWT, 12 tanks, 6.591,21 m³, 3.696 EPK, 2.720 kW, M.A.N., M.A.N.
Diesel AS, 13,7 kn., 6-2010 verkocht aan Vital Maritime Ltd., Rotterdam, in beheer bij CTE Management B.V.,
Barendrecht, 16-6-2010 herdoopt VITAL, roepsein PCEJ, 17-7-2010 verkocht aan YDC Denizcilik A.S., Istanbul-Turkije,
in beheer bij K Tankering & Shipmanagement, Istanbul, 11-8-2010 faillissement Chemical Tankers Europe Management
B.V., Barendrecht, 8-2010 herdoopt FILYOZ.
VOLVOX HOLLANDIA 7031395, 5-1969 besteld, 2-3-1970 kiel gelegd bij Verolme Scheepswerf, Heusden (825), 8-9-
1970 gedoopt VOLVOX HOLLANDIA door mevr. J.G. van Oord-Visser (echtgenote directeur Aannemingsbedrijf Jac. G.
van Oord N.V., Utrecht) en niet te water gelaten vanwege te lage waterstand, enkele dagen later te water gelaten, 12-
12-1970 en 13-12-1970 proefbaggeren, 21-12-1970 technische proefvaart, 1-1971 2e technische proefvaart, 15-1-1971
officiële proefvaart en opgeleverd aan N.V. Dredging VO2, Utrecht, eerste Nederlandse zeeschip met als thuishaven
Utrecht, 1982 ingebracht bij Dredging VO2 International, Utrecht, 1992 verkocht aan Van Oord A.C.Z. B.V., Utrecht,
1992 verlengd en verbreed bij Nörderwerft, Hamburg, 1993 ingebracht bij Van Oord A.C.Z. Materieel B.V., Utrecht, in
beheer bij Van Oord A.C.Z. B.V., Utrecht, 3-2002 ingebracht bij Sleephopperzuiger “Volvox Hollandia” B.V., Utrecht, in
beheer bij N.V. Van Oord, 2006 ingebracht bij Sleephopperzuigers III B.V., 2010 verkocht voor sloop naar Turkije, 17-5-
2010 (e) in beheer bij Redwise Maritime Services B.V., 5-2010 vertrokken van Curacao, 14-6-2010 gearriveerd te
Aliaga, 6-2010 op het strand gezet om gesloopt te worden.