Download PDF
Download PDF
Download PDF
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
C<br />
3<br />
we waarschijnlijk aan het particuliere eigendom<br />
van dit deel van de duinen. Delen van<br />
dit gebied kwamen in de jaren zestig en<br />
zeventig aan Natuurmonumenten (Gorter,<br />
1986). Het is aannemelijk dat na de oorlog de<br />
prioriteit van de toenmalige eigenaar niet<br />
heeft gelegen bij het slopen van de diverse<br />
bunkers en andere betonwerken. Ze lagen<br />
hier immers minder in de weg. Ook de<br />
kosten zullen hierbij een rol hebben gespeeld.<br />
Restanten van de Atlantikwall in het<br />
Nationaal Park Zuid-Kennemerland<br />
In dit artikel wordt voornamelijk ingegaan<br />
op de restanten van het zuidfront van de<br />
VITRUVIUS NUMMER 6 JANUARI 2009<br />
WALZKÖRPERSPERRE OP DE ZEEWEG, NAAR BLOEMENDAAL AAN ZEE. DE TWEE STAANDE BETONNEN BLOKKEN KONDEN OVER DE WEG GEKANTELD<br />
WORDEN. DE WEGVERSPERRING SLOOT AAN OP TANKMUREN. BRON: NOORD-HOLLANDS ARCHIEF<br />
4<br />
WALZKÖRPERSPERRE<br />
IN HET ZUIDFRONT<br />
VAN DE FESTUNG<br />
IJMUIDEN. DE HELFT<br />
IS TE ZIEN, IN GEOPENDE<br />
TOESTAND. DE LIGGING<br />
IN EEN OPEN GEBIED<br />
(ZIE HIERBOVEN) IS<br />
INMIDDELS BEHOORLIJK<br />
VERANDERD DOOR DE<br />
BEGROEIING. AAN<br />
BEIDE KANTEN SLUIT<br />
EEN TANKMUUR AAN<br />
OP DE WALZ-<br />
KÖRPERSPERRE.<br />
FOTO: M. PURMER<br />
Festung IJmuiden. Binnen de Atlantikwall<br />
was IJmuiden van groot strategisch belang:<br />
de haven was een mogelijk bruggehoofd voor<br />
de geallieerde invasie. Ook lagen hier de<br />
belangrijke sluizen in het Noordzeekanaal,<br />
het begin van de route naar Amsterdam. De<br />
hoogovens waren strategisch voor de Duitse<br />
oorlogsindustrie. Daarnaast was de haven<br />
van IJmuiden al sinds 1940 een uitvalsbasis<br />
voor torpedoboten. De status als Festung gaf<br />
aan dat behoud van IJmuiden voor de<br />
Duitsers van het grootste belang was.<br />
De bunkercomplexen zijn veel in het oog<br />
springende restanten van de Atlantikwall,<br />
22<br />
maar er is meer. Juist het zuidfront van de<br />
Festung IJmuiden illustreert dit goed. Dit<br />
was een gesloten, verdedigbare linie. Bunkers<br />
maakten hier maar een beperkt deel van uit.<br />
Het daadwerkelijke front was een combinatie<br />
van verschillende anti-tankversperringen.<br />
Deels een betonnen muur, deels een antitankgracht<br />
en deels bestaande uit andere<br />
tankversperringen zoals de zogenaamde<br />
‘Höckerhindernissen’ bestaande uit pyramidevormige<br />
betonblokken.<br />
Doorgangen in dit front werden voorzien van<br />
kantelbare wegversperringen. Geschutsopstellingen<br />
verdedigden de linie.<br />
Daarnaast waren achter de linie bunkers<br />
en gebouwen met verschillende functies te<br />
vinden, variërend van munitieopslag tot<br />
manschappenverblijven en toiletgebouwtjes.<br />
Voor bouw van het complex en snelle verbinding<br />
tussen de diverse onderdelen van de<br />
Festung werden wegen aangelegd, bestaande<br />
uit betonplaten. Ook kwamen er diverse<br />
loopgraven die bunkers met elkaar verbonden.<br />
Al met al is het zuidfront een samenhangend<br />
complex van gebouwen en structuren<br />
geweest.<br />
In de tijd dat de Atlantikwall actief was<br />
waren prikkeldraadversperringen, ‘Spaanse<br />
ruiters’ en andere hindernissen op en rond de<br />
betonwerken aangebracht. Tenslotte hebben<br />
de Duitsers enerzijds schootsvelden vrij<br />
gemaakt, maar anderzijds ook beplanting ter<br />
camouflage aangebracht. Bekend is dat<br />
balsempopulieren voor dit doel gebruikt