You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nostalgie:<br />
100 jaar stationsgebouw<br />
Het huidige station van <strong>De</strong> <strong>Panne</strong>-Adinkerke werd in 1913 gebouwd door de gebroeders Follet uit <strong>De</strong> <strong>Panne</strong>. Het is<br />
een ontwerp van de Architect Jozef Viérin. Een eerder station werd al in 1870 in gebruik genomen, toen de spoorlijn<br />
tussen Lichtervelde en Veurne werd doorgetrokken tot Adinkerke.<br />
Op 11 <strong>mei</strong> 1858 had de inhuldiging plaats van de spoorlijn van<br />
Lichtervelde naar Veurne. Hoewel in 1835 de noodzaak al werd<br />
ingezien van een ‘internationale’ treinverbinding, richtte Auguste<br />
Petyt uit Dunkerque (F) pas in oktober 1864 (na goedkeuring van<br />
de Franse en Belgische regering) de Société Anonyme du Chemin<br />
de Fer de Gand à Dunkerque op. <strong>De</strong> lijn Veurne-Adinkerke-Dunkerque<br />
werd uiteindelijk op 5 februari 1870 geopend.<br />
Het huidige station van Adinkerke-<strong>De</strong> <strong>Panne</strong> is Normandisch geïnspireerd.<br />
<strong>De</strong> symmetrische gevelopstand van dit indrukwekkende<br />
openbare gebouw wordt gedomineerd door een levendig spel van<br />
in- en uitspringende (onder)delen. Let vooral op de monumentale<br />
centrale inkomhal, geflankeerd door soberder uitgewerkte<br />
zijvleugels; de afgewolfde zadeldaken, bedekt met leipannen, het<br />
pseudo-vakwerk en de windborden. Ook is er het gebruik van natuursteen<br />
voor constructief belangrijke en decoratieve elementen,<br />
afgewisseld met gele baksteen. Alle vensters bezitten een kleine<br />
roedenverdeling. Boven de hoofdingang sieren twee schildhouders<br />
(leeuwen) die een wapenschild met de inscriptie ‘Eendracht<br />
baart macht’ in banderollen steunen. In de top hangt een vegetale<br />
decoratie en het opschrift ‘Tempus fugit’ (Latijn voor ‘de tijd<br />
vliegt’). Een houten tongewelf en een vlakke zoldering die uit<br />
moer- en kinderbalken bestaat, overdekken de binnenruimten en<br />
een neogotische schouw.<br />
Het eerste station<br />
Het station op vandaag Het nieuwe station<br />
Adinkerke-<strong>De</strong> <strong>Panne</strong> is het laatste Belgische spoorwegstation<br />
langs de spoorlijn 73, net voor de grens met Frankrijk. Vroeger<br />
liep de lijn verder naar het Franse Duinkerke, maar deze grensverbinding<br />
wordt nu niet meer gebruikt. Vroeger vertrok in <strong>De</strong> <strong>Panne</strong><br />
ook spoorlijn 76 naar Poperinge.<br />
Het station van Adinkerke-<strong>De</strong> <strong>Panne</strong> herbergt op vandaag een volledig<br />
computergestuurd seinhuis. Bij ingebruikname was het één<br />
van de eerste elektronisch bediende stuurposten van ons land.<br />
29
Change language