Nieuwsbrief 31 (1.840 KB) - Shortsea Shipping Vlaanderen
Nieuwsbrief 31 (1.840 KB) - Shortsea Shipping Vlaanderen
Nieuwsbrief 31 (1.840 KB) - Shortsea Shipping Vlaanderen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BEDRIJVEN IN DE KIJKER<br />
VAN HOOL VERVOERT<br />
BUSSEN MET SHORTSEA<br />
Bussenfabrikant uit Koningshooikt bij Lier<br />
verscheept 99 bussen vanuit Antwerpen<br />
naar Algerije. Naast deze shortseatrafiek<br />
doet Van Hool ook regelmatig een beroep<br />
op het maritiem vervoer voor het verschepen<br />
van opleggers en bussen naar het Ver-<br />
BELEID<br />
DUITSE “MAUT”<br />
VERHOOGT VANAF<br />
1 JANUARI<br />
De Duitse “Maut” of kilometerheffing voor<br />
vrachtverkeer kreeg een nipte meerderheid<br />
tijdens de stemming van de Duitse Bondsraad.<br />
De forse verhoging van het tarief gaat<br />
in vanaf 1 januari 2009.<br />
Afhankelijk van de euroklasse van de<br />
vrachtwagens zal de verhoging met gemiddeld<br />
50 % stijgen. De kosten voor Euro<br />
3-vrachtwagens, die op de Duitse snelwegen<br />
50 % van het vrachtverkeer uitmaken,<br />
zullen met 9 400 euro stijgen per 100 000<br />
afgelegde kilometers. Vanuit binnen- en<br />
buitenland is er al veel kritiek gekomen op<br />
de verhoging.<br />
enigd Koninkrijk. De opleggers vertrekken<br />
vanuit Zeebrugge, de bussen vanuit Oostende.<br />
Verder is er ook een shortseatransport<br />
van hoofdzakelijk opleggers richting<br />
Noorwegen vanuit Amsterdam en van bussen<br />
naar de Canarische Eilanden vanuit<br />
Vlissingen.<br />
www.vanhool.be<br />
MARPOL ANNEX VI<br />
GOEDGEKEURD<br />
De International Maritime Organisation of<br />
IMO organiseerde de 58ste bijeenkomst<br />
van het comité voor de bescherming van<br />
het maritieme milieu (MEPC). Tijdens deze<br />
zitting besloten de vertegenwoordigde landen<br />
om de eerder dit jaar voorgestelde wijziging<br />
van Annex VI van het Marpol-verdrag<br />
goed te keuren en kozen daarmee unaniem<br />
om dit wereldwijde verdrag over scheepsemissies<br />
te verstrengen.<br />
Het verdrag stelt dat het zwavelgehalte in<br />
scheepbrandstoffen omlaag moeten van<br />
4,5 % naar 3,5 % tegen 2012 en naar 0,5 %<br />
tegen 2020. In de Sulphur Emission Control<br />
Area’s of kortweg SECA’s moet de zwavel-<br />
MAZDA KIEST VOOR<br />
ICO ZEEBRUGGE<br />
Vanaf april 2009 zal de Japanse autobouwer<br />
Mazda Rotterdam inruilen voor Zeebrugge<br />
voor de trafiek naar Ierland en het<br />
VK van 126 000 wagens per jaar. Cobelfret<br />
Ferries zal het Verenigd Koninkrijk bedienen,<br />
UECC de Ierse markt. Zeebrugge verankert<br />
zich met dit contract nog sterker als<br />
distributiehub voor nieuwe wagens in Europa.<br />
Nadat de voertuigen van Mazda vanuit<br />
Japan naar Zeebrugge zijn aangevoerd,<br />
zullen ze enkele aanpassingen ondergaan<br />
in de autobehandelingscentra op de ICOterminal<br />
van Zeebrugge alvorens ze naar<br />
Groot-Brittannië en Ierland worden verscheept.<br />
Dit zal ongeveer 80 banen scheppen<br />
bij ICO.<br />
www.icoterminals.com<br />
uitstoot dalen van 1,5 % naar 1 % vanaf<br />
1 juli 2010 en naar 0,10 % vanaf januari<br />
2015. Voor emissies van stikstofoxides<br />
(NOx) werd een akkoord bereikt voor de<br />
installatie van Tier III-motoren die vanaf<br />
1 januari 2016 zullen geïnstalleerd worden<br />
in schepen actief in emissiecontrolezones.<br />
Voor de bestrijding van scheepsgebonden<br />
CO 2 -uitstoot is het voorlopig nog wachten<br />
op een gecoördineerde internationale strategie.