downloaden - Borgman Beheer

6.4 Beheermaatregelen recreatie
Onderzoek gebruik en beleving
Het is bekend dat de recreatieve druk kan worden gereguleerd door middel van een gericht aanbod
aan recreatieve voorzieningen. Om goede maatregelen te kunnen nemen is meer objectieve
informatie nodig over huidig recreatief gebruik, de behoefte aan bepaalde voorzieningen
en het effect van recreatie op natuurontwikkeling. Hier is een hiaat in kennis over specifiek
deze bosgebieden. Een recreatieve studie naar het huidige recreatieve aanbod, gebruik en
behoefte kan de nodige verdieping geven. Daarbij moet aandacht worden besteed aan het spanningsveld
dat er misschien is of kan ontstaan tussen natuurontwikkeling en recreatie.
Verbeteren kwaliteit bestaande recreatieve voorzieningen
Het recreatief gebruik in kwantitatieve zin is gevoelsmatig aan zijn maximum. Uitbreiding van
het aantal bezoeken / bezoekers is niet wenselijk. In kwalitatieve zin is de doelstelling om de
recreatieve voorzieningen en routes te verbeteren, op elkaar af te stemmen, in samenwerking
met gebruikersgroepen en aanpalende terreineigenaren. Het is hiervoor allereerst nodig een
goed overzicht te hebben van bestaande voorzieningen, zoals banken, picknickplaatsen en parkeerplaatsen.
Dit moet ook op kaart worden weergegeven en in het GIS-systeem worden opgenomen.
Recreatieve voorzieningen moeten in sommige gevallen intensiever onderhouden worden.
Ook moet worden bezien of parkeerplaatsen voldoen. Hierbij moet worden aangetekend dat
alleen het dagelijks onderhoud van parkeerplaatsen een taak is van de afdeling BOR. Andere
aspecten, zoals aanwijzing, inrichting en het regelen van verkeersstromen, vallen onder de
afdeling Verkeer. Het zal duidelijk zijn dat zowel het bos als de recreant wederom gebaat zijn bij
een integrale benadering.
Concrete aandachtspunten m.b.t. parkeerplaatsen zijn:
• Parkeerplaats De Driesprong aantrekkelijker maken voor recreatief gebruik.
• Parkeerplaats De Langenberg kan eenvoudig worden uitgebreid met ca. 50 plaatsen.
• Parkeerplaats langs de A12 moet worden aangepakt. Hier wordt voor een deel een waardevol
terrein met hoge natuurwaarden op oneigenlijke wijze gebruikt. Beperk toegang vanuit
parkeerplaats A12 door een extra hek / reparatie van het hek of door het oprichten van een
houtwal / aarden wal. Rijkswaterstaat heeft plannen om de A12 daar te verbreden. Het verdient
aanbeveling om te zien hoe het probleem gezamenlijk kan worden teruggebracht tot
een acceptabele situatie. Mochten de plannen van Rijkswaterstaat nog jaren gaan duren
dan is het waardevol om al eerder maatregelen te treffen die het aangrenzende waardevolle
bos zullen beschermen tegen verdere betredingsschade.
• Parkeerplaats Het Wijde Veld. De toegang tot Ginkel Zuid loopt nu vooral vanaf de parkeerplaats
bij de Schaapskooi, waar ook een wandelroute begint. Dit levert een goede zonering
van de recreatie op. Er is een tweede parkeerplaats (Het Wijde Veld) aan de Wijde Veldweg
met o.a. een groot omheind grasveld, picknickbanken, een (soms overvolle) afvalbak, barbecueplekken
en een verdiepte kampvuurplaats. De parkeerplaats voorziet duidelijk in een
behoefte. Deze parkeerplaats is voor auto’s te bereiken via de Wijde Veldweg (een zandweg).
Het is van belang dit gebied zo “verkeersluw” mogelijk te maken, zonder de voorziening
teniet te doen. Misschien is het een idee om op de Wijde Veldweg een snelheidsbeperking
in te stellen. Een mogelijkheid voor regulering van het autoverkeer is het plaatsen van
een slagboom (voor auto’s) en betaald parkeren. Als deze slagboom tamelijk noordelijk
wordt neergezet is dit ook een oplossing voor het ongewenst parkeren in de berm van de
Wijde Veldweg.
79