27.09.2013 Views

Transformatorstation Liander-TenneT - t Veld - Zijdewind

Transformatorstation Liander-TenneT - t Veld - Zijdewind

Transformatorstation Liander-TenneT - t Veld - Zijdewind

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ing. Er is momenteel geen route vervoer gevaarlijke stoffen aangewezen binnen de<br />

beide gemeenten. Binnen de bebouwde kom is het transport van gevaarlijke stoffen<br />

niet toegestaan, tenzij het bestemmingsverkeer betreft. Bestemmingsverkeer kan de<br />

gemeente niet verbieden. Zij kan, in het belang van de bescherming van de burger,<br />

wel een voorkeursroute uitspreken. De gemeente kan dit vastleggen door middel<br />

van een convenant met de vervoerder van de gevaarlijke stof of door middels van<br />

routering.<br />

Transporteurs van niet-routeplichtige stoffen hoeven zich niet te houden aan een<br />

routering, maar dienen wel de bepalingen in de Wet vervoer gevaarlijke stoffen te<br />

eerbiedigen, zoals het zo veel mogelijk vermijden van de bebouwde kom. De gemeente<br />

kan niet-routeplichtige stoffen echter ook reguleren. Dit kan met behulp<br />

van convenanten. Niet-routeplichtige stoffen kunnen niet alsnog worden gerouteerd<br />

in een Algemene Plaatselijke Verordening (APV). Gemeenten zijn overigens<br />

niet verplicht te routeren, maar kunnen daarvoor kiezen.<br />

Voor de gemeenten Harenkarspel en Niedorp is het nemen van beheersmaatregelen,<br />

om het vervoer van gevaarlijke stoffen binnen de eigen gemeentegrenzen in goede<br />

banen te leiden, gezien het bescheiden risico-profiel van de gemeenten niet direct<br />

noodzakelijk. Het wettelijke kader, zoals de Wet vervoer gevaarlijke stoffen (Wvgs)<br />

biedt voldoende basis. Hierin staat dat transporteurs van gevaarlijke stoffen vanaf<br />

een Rijksweg of aangewezen provinciale weg de kortste weg moeten nemen naar<br />

een bestemming binnen de bebouwde kom.<br />

5.8.3 Onderzoek<br />

Hoogspanningsstations vallen niet onder het externe veiligheidsbeleid en worden<br />

ook niet benoemd in het Besluit externe veiligheid inrichtingen (Bevi). <strong>TenneT</strong> is dan<br />

ook zelf geen BRZO- of VR-plichtig bedrijf, hetgeen inhoudt dat de veiligheidsrisco’s<br />

voor de omgeving zeer klein zijn (assets van <strong>TenneT</strong> zijn dan ook geen (beperkt)<br />

kwetsbare objecten of objecten met een hoge infrastructurele waarde).<br />

Niettemin wilde <strong>TenneT</strong> graag weten in hoeverre de activiteiten die uitgevoerd<br />

worden op haar stations toch een bedreiging kunnen vormen voor de veiligheid van<br />

de omgeving door de effectafstanden van de activiteiten op de stations in beeld te<br />

brengen. Ook wilde <strong>TenneT</strong> weten in welke mate de aanwezigheid of het vervoer<br />

van gevaarlijke stoffen in de nabijheid van haar hoogspanningsstations een bedreiging<br />

vormen voor deze stations. Om hiervan een indruk te krijgen is door <strong>TenneT</strong><br />

aan TNO gevraagd om een hiernaar een studie uit te voeren 15 .<br />

15<br />

TNO, Externe Risico’s hoogspanningstations <strong>TenneT</strong> TSO, 31 januari 2011, rapportnummer: TNO– 060-<br />

UT-2011-00236.<br />

52<br />

Hoofdstuk 5

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!