25.03.2014 Views

Van parkeerbeheer naar mobiliteitsmanagement - KpVV

Van parkeerbeheer naar mobiliteitsmanagement - KpVV

Van parkeerbeheer naar mobiliteitsmanagement - KpVV

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ONDERDELEN VAN<br />

PARKEERBEHEER<br />

3<br />

3.1 Inhoudelijke taken van <strong>parkeerbeheer</strong><br />

3.1.1 Parkeren op de openbare weg<br />

Het beheer van parkeren langs de openbare weg omvat<br />

meer dan in deze brochure aan bod komt. Hier gaat de<br />

aandacht uit <strong>naar</strong> de uitvoering van het beleid, die te<br />

verdelen is in drie hoofdactiviteiten:<br />

a Beheer van de infrastructuur: het plaatsen en<br />

onderhouden van de bebording en eventuele parkeerautomaten.<br />

Bij de borden gaat het vooral om de<br />

plaatsing en periodieke vervanging. Dit vormt een<br />

reguliere taak van gemeenten die zij op dezelfde wijze<br />

kunnen aanpakken als het beheer van overige borden.<br />

Hetzelfde geldt voor eventuele markeringen op<br />

de weg. De parkeerautomaten hebben technisch<br />

onderhoud nodig, zodat zij optimaal beschikbaar<br />

zijn. Daarnaast moet regelmatig iemand de automaten<br />

legen en het ontvangen parkeergeld verwerken.<br />

b Vergunningen en/of ontheffingen: de uitgifte van<br />

ontheffingen en vergunningen en het daarmee<br />

samenhangende relatiebeheer, inclusief de totale<br />

financiële administratie.<br />

c Handhaving: alle activiteiten die nodig zijn voor de<br />

controle van parkeergedrag op straat, zowel van de<br />

betalingen van parkeergeld als van foutparkeren.<br />

Met de huidige manier van reguleren zijn deze drie elementen<br />

vrijwel los van elkaar uit te voeren. De uitvoering<br />

kan in handen liggen van drie verschillende partijen.<br />

De activiteiten raken elkaar slechts in beperkte<br />

mate. Eventueel zijn de hoofdactiviteiten nog op te<br />

splitsen. Het uitbesteden van deelactiviteiten gebeurt<br />

in de praktijk regelmatig, vooral bij het automaat -<br />

beheer. De leverancier voert dan het technisch beheer<br />

uit en een geldvervoerder verzorgt het legen.<br />

Overige aspecten van een adequaat beheer van straatparkeren<br />

zijn te vinden in de ‘Checklist keurmerk<br />

straatparkeren’ (CROW-publicatie 234). Deze bevat een<br />

uitputtende lijst van punten waarmee een gemeente<br />

rekening moet of kan houden. Door de checklist af te<br />

werken komt de gemeente er snel achter welke aspecten<br />

van de uitvoering zij goed heeft geregeld en op<br />

welke punten het beter kan.<br />

3.1.2 Parkeren in garages of afgesloten terreinen<br />

Het beheer van parkeergarages lijkt meer op vastgoedbeheer<br />

dan op het beheer van parkeerplaatsen op<br />

straat. Toch zijn er overeenkomsten, zoals het beheer<br />

van parkeerapparatuur of van abonnementen wat te<br />

vergelijken is met de uitgifte van vergunningen of ontheffingen.<br />

Bij parkeergarages is echter geen sprake van<br />

handhaving. Er is wel toezicht, maar dat is vooral een<br />

faciliterende taak.<br />

Het beheer van parkeergarages bestaat uit de volgende<br />

hoofdactiviteiten:<br />

a Beheer infrastructuur: naast de parkeerapparatuur<br />

gaat het ook om het beheer van het gebouw.<br />

Denk aan structurele werkzaamheden, waaronder<br />

schoonmaak en bewaking, en vaak ook incidentele,<br />

specialistische activiteiten, zoals groot onderhoud en<br />

inspectie van de luchtafvoer. De meeste exploitanten<br />

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!