Verordening wal- en mobiele kranen Filetype : PDF ... - Port of Antwerp
Verordening wal- en mobiele kranen Filetype : PDF ... - Port of Antwerp
Verordening wal- en mobiele kranen Filetype : PDF ... - Port of Antwerp
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Verord<strong>en</strong>ing</strong> op het gebruik van de <strong>wal</strong>- <strong>en</strong> <strong>mobiele</strong> hav<strong>en</strong>kran<strong>en</strong> van het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf 15<br />
<strong>Antwerp</strong><strong>en</strong><br />
artikel 7. Verbodsbepaling<strong>en</strong><br />
Het is verbod<strong>en</strong>:<br />
1. de <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong> <strong>of</strong> te verplaats<strong>en</strong> zonder toelating van het Geme<strong>en</strong>telijk<br />
Hav<strong>en</strong>bedrijf <strong>Antwerp</strong><strong>en</strong>;<br />
2. de <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong> voor e<strong>en</strong> ander doel, dan waarvoor zij bestemd zijn;<br />
3. bij het werk de <strong>wal</strong>kraan te help<strong>en</strong>, hetzij met de hand, hetzij door middel van e<strong>en</strong><br />
tweede kraan, behoud<strong>en</strong>s wat in artikel 10 van ho<strong>of</strong>dstuk 1 "voorwaard<strong>en</strong>" wordt<br />
bepaald aangaande het gekoppeld werk van <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong>, hetzij door middel van e<strong>en</strong><br />
hijstoestel van e<strong>en</strong> schip, hetzij op <strong>en</strong>ige andere wijze, de <strong>wal</strong>kraan e<strong>en</strong> hijstoestel van<br />
e<strong>en</strong> schip lat<strong>en</strong> help<strong>en</strong>, last<strong>en</strong> te behandel<strong>en</strong>, wanneer deze door de kraanmachinist<br />
niet kunn<strong>en</strong> gezi<strong>en</strong> word<strong>en</strong> <strong>en</strong> er ge<strong>en</strong> uitwijzer (<strong>of</strong> zog<strong>en</strong>aamde gatman) aanwezig is,<br />
die de kraanmachinist de nodige aanwijzing<strong>en</strong> kan gev<strong>en</strong>;<br />
4. e<strong>en</strong> <strong>wal</strong>kraan te verrijd<strong>en</strong>, met welk middel ook zonder tuss<strong>en</strong>komst <strong>of</strong> zonder toelating<br />
van de kraandi<strong>en</strong>st.<br />
Bij elektrische <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong>, waarbij het verrijd<strong>en</strong> vanuit de kraancabine gebeurt, zal de<br />
gebruiker bij het verrijd<strong>en</strong> van de <strong>wal</strong>kraan door tuss<strong>en</strong>komst van de kraandi<strong>en</strong>st, door<br />
e<strong>en</strong> lid van zijn personeel lat<strong>en</strong> uitwijz<strong>en</strong> <strong>en</strong> toezicht over de aansluitkabel do<strong>en</strong><br />
uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong>; wordt bij dat verrijd<strong>en</strong> schade aan de aansluitkabel <strong>en</strong> kraan toegebracht,<br />
dan is de gebruiker hiervoor verantwoordelijk;<br />
5. de <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong>, met hun bijhorighed<strong>en</strong>, zoals kraanrails <strong>en</strong> elektrische aansluitkast<strong>en</strong> te<br />
gebruik<strong>en</strong> als steunpunt<strong>en</strong> bij het mer<strong>en</strong> <strong>of</strong> verhal<strong>en</strong> van vaartuig<strong>en</strong>, bij het verplaats<strong>en</strong><br />
van voertuig<strong>en</strong> <strong>en</strong> last<strong>en</strong>;<br />
6. tijd<strong>en</strong>s het voorbereid<strong>en</strong>d halfuur de <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong> voor goeder<strong>en</strong>overslag;<br />
7. de <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> met hun toebehor<strong>en</strong> te bevuil<strong>en</strong> <strong>of</strong> te beschadig<strong>en</strong> door l<strong>en</strong>s- <strong>of</strong><br />
ballastwater van schep<strong>en</strong>, <strong>of</strong> op welke wijze ook;<br />
8. bij het behandel<strong>en</strong> van st<strong>of</strong>verspreid<strong>en</strong>de <strong>en</strong>/<strong>of</strong> bijt<strong>en</strong>de goeder<strong>en</strong>, <strong>en</strong>zovoort die de<br />
metal<strong>en</strong> <strong>en</strong> verv<strong>en</strong>, van de <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> <strong>en</strong> aanhorighed<strong>en</strong> kunn<strong>en</strong> aantast<strong>en</strong>, de<br />
<strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> te gebruik<strong>en</strong> voordat de gebruiker, op zijn kost<strong>en</strong> <strong>en</strong> door zijn zorg<strong>en</strong>, alles<br />
wat kan aangetast word<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> bescherm<strong>en</strong>de bedekking heeft lat<strong>en</strong> bekled<strong>en</strong>; het<br />
naderhand reinig<strong>en</strong> door het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf <strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> zal de gebruiker in<br />
rek<strong>en</strong>ing gebracht word<strong>en</strong>;<br />
9. met de <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong>, zonder voorafgaande toelating van het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf<br />
<strong>Antwerp</strong><strong>en</strong>, grijpers te gebruik<strong>en</strong>;<br />
10. e<strong>en</strong> <strong>wal</strong>kraan te do<strong>en</strong> plaats<strong>en</strong> op e<strong>en</strong> kruising van het kraanspoor met het treinspoor,<br />
zonder dat de gebruiker aan de aangestelde van het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf<br />
<strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> op de kaai de daartoe vereiste schriftelijke toelating van de nationale<br />
maatschappij der Belgische spoorweg<strong>en</strong> heeft voorgelegd (wisselbriefje);<br />
11. <strong>en</strong>ige last te do<strong>en</strong> hijs<strong>en</strong> zonder dat de gebruiker van de <strong>wal</strong>kraan zich er van vergewist<br />
heeft dat die last langs alle zijd<strong>en</strong> vrij is <strong>en</strong> ge<strong>en</strong> teg<strong>en</strong>stand kan ondervind<strong>en</strong> door<br />
wrijving <strong>of</strong> door vast kom<strong>en</strong>, waardoor de last op de <strong>wal</strong>kraan grotere invloed zou<br />
uitoef<strong>en</strong><strong>en</strong> dan zijn massa;<br />
12. last<strong>en</strong> in schuine richting te hijs<strong>en</strong>;<br />
Ingangsdatum : 1 januari 2013