Verordening wal- en mobiele kranen Filetype : PDF ... - Port of Antwerp
Verordening wal- en mobiele kranen Filetype : PDF ... - Port of Antwerp
Verordening wal- en mobiele kranen Filetype : PDF ... - Port of Antwerp
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Verord<strong>en</strong>ing</strong> op het gebruik van de <strong>wal</strong>- <strong>en</strong> <strong>mobiele</strong> hav<strong>en</strong>kran<strong>en</strong> van het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf 19<br />
<strong>Antwerp</strong><strong>en</strong><br />
artikel 10. Werk<strong>en</strong> met gekoppelde kran<strong>en</strong><br />
Indi<strong>en</strong> de gebruiker e<strong>en</strong> last w<strong>en</strong>st te behandel<strong>en</strong> met twee <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> van het Geme<strong>en</strong>telijk<br />
Hav<strong>en</strong>bedrijf <strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> tegelijkertijd, die afzonderlijk werk<strong>en</strong> <strong>of</strong> door middel van e<strong>en</strong><br />
speciaal jojo aanslagstuk, di<strong>en</strong>t hij hiervoor per geval de toelating van het Geme<strong>en</strong>telijk<br />
Hav<strong>en</strong>bedrijf <strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> te verwerv<strong>en</strong>. Het gev<strong>en</strong> van deze toelating br<strong>en</strong>gt voor het<br />
Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf <strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> ge<strong>en</strong> erk<strong>en</strong>ning van verantwoordelijkheid mee.<br />
Vooraleer het hijs<strong>en</strong> van e<strong>en</strong> last met twee <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> mag gebeur<strong>en</strong>, al dan niet met e<strong>en</strong><br />
speciaal aanslagstuk, di<strong>en</strong><strong>en</strong> volg<strong>en</strong>de voorwaard<strong>en</strong> vervuld te zijn:<br />
De toelating van het bedrijfsho<strong>of</strong>d van het plaatselijk kraanbedrijf di<strong>en</strong>t verworv<strong>en</strong>, na<br />
voorlegging op e<strong>en</strong> werkdag <strong>en</strong> t<strong>en</strong> minste één dag tevor<strong>en</strong>, van bewijskrachtige<br />
bescheid<strong>en</strong> die de te behandel<strong>en</strong> last<strong>en</strong> met gewicht <strong>en</strong> afmeting<strong>en</strong> vermeld<strong>en</strong>. De<br />
aanvrager zal t<strong>en</strong> volle verantwoordelijk zijn voor alle gevolg<strong>en</strong> van ev<strong>en</strong>tueel daarin<br />
voorkom<strong>en</strong>de onjuiste vermelding<strong>en</strong>.<br />
Indi<strong>en</strong> de aard <strong>of</strong> de moeilijkheidsgraad van de uit te voer<strong>en</strong> werk<strong>en</strong> het vereis<strong>en</strong> -<br />
waarover het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf <strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> oordeelt - kan speciaal toezicht<br />
opgelegd word<strong>en</strong>. Het werk met de gekoppelde <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> zal dan slechts mog<strong>en</strong><br />
aanvang<strong>en</strong> nadat het toezichthoud<strong>en</strong>de personeel van het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf<br />
<strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> ter plaatse is.<br />
Dit speciaal toezicht geschiedt in het algeme<strong>en</strong> belang <strong>en</strong> zonder dat daaruit <strong>en</strong>ige<br />
verantwoordelijkheid voor het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf <strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> <strong>of</strong> haar personeel<br />
kan voortvloei<strong>en</strong>, wat betreft schade <strong>en</strong>/<strong>of</strong> ongevall<strong>en</strong> die zich als gevolg van de gegev<strong>en</strong><br />
bevel<strong>en</strong> <strong>en</strong> de gevolgde werkwijze zoud<strong>en</strong> voordo<strong>en</strong> aan personeel, schep<strong>en</strong>, koopwaar,<br />
toestell<strong>en</strong> <strong>en</strong> aan wie <strong>of</strong> wat ook.<br />
Het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf <strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> behoudt zich het recht voor e<strong>en</strong> vergoeding<br />
voor dit toezicht aan te rek<strong>en</strong><strong>en</strong>, volg<strong>en</strong>s de geld<strong>en</strong>de tariev<strong>en</strong>.<br />
Het toezichthoud<strong>en</strong>de personeel van het Geme<strong>en</strong>telijk Hav<strong>en</strong>bedrijf <strong>Antwerp</strong><strong>en</strong> kan<br />
steeds de werkzaamhed<strong>en</strong> do<strong>en</strong> stopp<strong>en</strong> indi<strong>en</strong> het oordeelt dat, t<strong>en</strong>gevolge van welke<br />
omstandighed<strong>en</strong> ook, deze niet met voldo<strong>en</strong>de veiligheid kunn<strong>en</strong> word<strong>en</strong> verder gezet.<br />
Het is niet toegelat<strong>en</strong> gekoppeld werk<strong>en</strong>de <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> te verrijd<strong>en</strong> met de last in de haak.<br />
Bij de werkzaamhed<strong>en</strong> met <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> met e<strong>en</strong> verschill<strong>en</strong>de bedrijfslast al naargelang de<br />
reikwijdte, di<strong>en</strong>t het werk zodanig uitgevoerd dat de giekstand van beide kran<strong>en</strong> binn<strong>en</strong><br />
het gebied van de bedrijfslast blijft van de kleinste kraan.<br />
De onderlinge opstelling van beide gebruikte <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> di<strong>en</strong>t bij elke stand van de giek<strong>en</strong><br />
zodanig te zijn dat de richting van de hijskabel van ieder tuig zoveel mogelijk de verticale<br />
b<strong>en</strong>adert.<br />
De maximum toegelat<strong>en</strong> last bedraagt bij gekoppeld werk<strong>en</strong> 1,5 maal de bedrijfslast van<br />
de <strong>wal</strong>kraan met de kleinste karakteristiek<strong>en</strong>.<br />
Bij gebruik van twee <strong>wal</strong>kran<strong>en</strong> met dezelfde bedrijfslast mag de belasting van elke van<br />
de hijswerktuig<strong>en</strong> niet meer dan 75 % van de bedrijfslast van het hijswerktuig bedrag<strong>en</strong>.<br />
Ingangsdatum : 1 januari 2013