LAB071 Bereikbaarheid Leidse Regio Plan van ... - Het Waardeiland

Verkeersmodelberekeningen
Voor verkeersmodelberekeningen maken we gebruik van het beschikbare statische
verkeersmodel RVMK 2.2 van Holland Rijnland. Zodra er een geactualiseerd
model (RVMK 3.0) beschikbaar komt, zal hierop worden overgegaan. Voor
het studiegebied, de Leidse agglomeratie, nemen we een uitsnede uit het
verkeersmodel van Holland Rijnland. Van deze uitsnede wordt een dynamisch
model gebouwd, waardoor we noodzakelijk betrouwbaardere informatie verkrijgen.
Tevens wordt een herkomst-bestemmingsonderzoek uitgevoerd.
Ambtelijke betrokkenheid
Iedere gemeente afzonderlijk organiseert zelf de eigen interne ambtelijke
betrokkenheid en inbreng. Leiden formeert hiertoe een ambtelijke
begeleidingsgroep.
Financiën
De uitgangspunten rond de financiële middelen beschikbaar voor de
voorkeursoplossing, zijn:
• Voor het verbeteren van de bereikbaarheid van de Leidse agglomeratie
is budget beschikbaar van Leiden en Leiderdorp en mogelijk ook van de
gemeenten Oegstgeest en Zoeterwoude, de provincie Zuid-Holland, Holland
Rijnland en het ministerie van I&M.
• Het beschikbare budget van Leiden (RWO-gelden) bedraagt € 159 miljoen.
• Indien investeringen van het gewenste / noodzakelijke maatregelenpakket voor
de bereikbaarheid van de agglomeratie het beschikbare budget te boven gaan,
zal een prioritering / meerjarenplan worden opgesteld.
De bestuursopdracht geeft reeds mee dat Leiden de externe out-of-pocket kosten
van de verkenning betaalt en de gemeenten voldoende ambtelijke capaciteit om
niet beschikbaar stellen.
16 Verkenning LAB071
ZZ
Foto: Posad Spatial Strategies