Voorlopig Ontwerp Nieuwe Driemanspolder - Gemeente Zoetermeer

Beschrijving Voorlopig Ontwerp Nieuwe Driemanspolder
3.5.3 Roeleveen
In de huidige situatie bestaat het deelgebied Roeleveen met open water (visplas; buiten projectgebied) omgeven door ruigte en bosschages. In
de directe nabijheid ligt het Westerpark met houtwallen, boomsingels, heuvels, open water en eilandjes. Aan de zuidzijde van de A12 ligt een
strook moerassig gebied in de richting van de Katwijkerlaan. Verder ligt het in aanleg zijnde bosgebied de Balij in de nabije omgeving. Roeleveen
vormt in potentie een ‘stapsteen’ oftewel een van de schakels in de ruimtelijke ecologische structuur. Als doelsoorten voor deze structuur zijn
onder meer aangemerkt: ringslang, waterspitsmuis, hermelijn, gewone pad en rosse woelmuis.
Hoewel Roeleveen onderdeel uitmaakt van de EHS, heeft het gebied nu al en ook in het VO een enigszins parkachtige uitstraling gekregen. Er
worden extra bossingels aangebracht en recreatieve paden aangelegd. Gezien de ligging ten opzichte van infrastructuur en stedelijke omgeving
is het ambitieniveau vanuit natuur dan ook niet hoog. Er wordt wel degelijk invulling gegeven aan de beoogde natuurdoeltypen en oppervlakte
(22 ha met struweel, mantel en zoombegroeiing, bloemrijk grasland en rietland en ruigte); het gebied zal echter met name geschikt zijn als
‘stapsteen’ voor minder kritische (relatief verstoringongevoelige) soorten, waaronder – naast de hiervoor genoemde doelsoorten voor de
ecologische structuur – met name kleine zoogdieren, marterachtigen en dagvlinders. Het gebied vormt daarmee min of meer een overgang van
‘stedelijk groen’ naar ‘echte natuur’. Het gebied bestaat vooral uit bloemrijk grasland (ruige uitstraling door zeer extensief beheer, bijvoorbeeld
begrazing door runderen of paarden) en aanplant van smalle bossingels, bestaande uit zwarte els, aangevuld met struweelsoorten als
meidoorn, gewone vlier en sleedoorn. Op sommige delen wordt ruigteontwikkeling toegestaan.
Uitbreiding golfbaan
De uitbreiding van de golfbaan ligt binnen Roeleveen, een gebied dat grotendeels een EHS-doelstelling heeft. De combinatie van een golfbaan en
de EHS-doelstelling is niet mogelijk. Voor de combinatie met de RODS-doelstelling zijn er, onder strenge voorwaarden, mogelijkheden. Mede
vanwege de potenties voor natuurontwikkeling (EHS-doelstelling) in Roeleveen, wordt op dit moment de EHS-doelstelling voor de locatie van de
uitbreiding omgezet in een RODS-doelstelling.
In het VO is de locatie waar de uitbreiding van de golfbaan is gedacht opgenomen op de kaart als een indicatieve basisinrichting en daarmee
“lokalisering” van de uitbreiding. Op stuurgroepniveau is besloten dat alle gronden die binnen het projectgebied worden verworven, qua
eigendom en beheer onder verantwoordelijkheid worden gebracht van de beheersorganisatie. SBB kan de gronden in erfpacht uitgeven aan de
exploitant die het gebied dan zelf kan inrichten. Aan de exploitant zullen randvoorwaarden voor de inrichting moeten worden meegegeven. Aan
de RODS-doelstelling is verbonden dat het gebied openbaar toegankelijk moet zijn. Door het gebied zullen dan ook paden moeten worden
aangelegd die aansluiten op het recreatieve netwerk in de omgeving. Hierbij wordt er vanuit gegaan dat ook wanneer tegen betaling het gebied
voor iedereen toegankelijk is, dit beschouwd mag worden als “openbaar toegankelijk”.
In de kostenraming van het VO zijn alleen kosten voor de basisinrichting opgenomen, gericht op het “bouwrijp” maken van het gebied. Zodoende
zijn er alleen kosten opgenomen voor het realiseren van grasland.
3.5.4 Landscheiding/afvoertracé
Zoals eerder aangegeven is de Landscheiding het oudste cultuurhistorische element in de omgeving, die een belangrijke rol speelt in de
toekomstige inrichting. De landscheiding vormt een wezenlijk onderdeel van de recreatieve structuur binnen het gebied en naar de omgeving.
Daarnaast wordt door het verbreden van de watergang langs de Landscheiding de aanwezigheid ervan geaccentueerd. Deze watergang wordt
ook gebruikt als afvoertracé van het water uit het bergingsgebied.
Aan de Landscheiding zijn noord-zuid-verbindingen gekoppeld voor de wandelaar en ruiter. Deels parallel ligt op de kade van de berging een
fietsverbinding, die ter hoogte van Potteveen een voortzetting krijgt als een vrijliggend fietspad aan de voet van Landscheiding.
Ten behoeve van wandelaars (o.a. uit het aangrenzende Leidschenveen) voorziet het VO ook in wandelroutes op de Landscheiding. De situering
van de paden is daarbij afgestemd op:
• eerdere planvorming t.b.v. de recreatiestructuur van de wijk Leidschenveen;
• een goede landschapsbeleving (panorama-effect)
• gescheiden padenstelsel voor de verschillende recreatiedoelen (fietsen, wandelen, paard
rijden);
• het waarborgen van privacy van woningen langs de Landscheiding (o.a. door handhaving
van een minimumafstand tussen pad en woningen van minimaal 50 m en een situering
van de paden aan de polderkant van de Landscheiding waar dit door het profiel mogelijk
wordt gemaakt).
Op een aantal locaties zijn er verbindingen met de wijk Leidschenveen (zie kaartje). Het is mogelijk
om nog een extra verbinding te maken, bijvoorbeeld ter hoogte van het bergingsgebied (zie blauwe
cirkel). Dit is de verantwoordelijkheid van de gemeente Den Haag. Hierover heeft afstemming
plaatsgevonden met het OntwikkelingsBedrijf Leidschenveen (OBL).
Tunnel N469-Randstadrail
24