Voorlopig Ontwerp Nieuwe Driemanspolder - Gemeente Zoetermeer

Bijlage 3 Rekenbladen kostenraming
Toelichting raming
Gebruik SSK
Bij het opstellen van de kostenraming is gebruik gemaakt van de ‘Standaardsystematiek voor kostenramingen in de grond-, weg-, en waterbouw’ (SSK). Deze
systematiek heeft diverse voordelen. Kostenbepalende elementen, maar ook onzekerheden en risico’s worden hierdoor zichtbaarder. Daardoor is het mogelijk om
in een vroegtijdig stadium keuzes te maken ten aanzien van de budgetreservering, of te sturen op gemaakte keuzes qua inrichting.
De systematiek maakt het bovendien mogelijk om de kostenraming op elk gewenst ogenblik aan te passen als er sprake is van nieuwe inzichten of prijzen. Door
diverse verwijzingen en koppelingen kan de raming opnieuw worden doorgerekend bij veranderingen van ligging, hoeveelheden, eenheidsprijzen en detailniveau.
In de kostenraming zijn de gebruikte prijzen goed zichtbaar in herkenbare velden. Deze velden zijn te gebruiken als invulvelden bij veranderingen. Als bijvoorbeeld
de Standaard Eenheidsprijs (SEP) van betonpuin, of de lengte van het fietspad wordt aangepast, kan vrij eenvoudig een nieuwe prijs worden bepaald.
Bij deze raming is het prijspeil van 2006 gehanteerd, geïndexeerd naar 2007. In de raming is geen indexering van de tijd meegenomen.
Te onderscheiden kosten
In de kostenraming worden de volgende kostensoorten onderscheiden:
Voorziene kosten
Met voorziene kosten worden de kosten bedoeld die tijdens het opstellen van de kostenraming voorzien zijn. Deze worden onderverdeeld in directe en indirecte
kosten.
Directe kosten
Directe kosten zijn kosten die rechtstreeks met de uitvoering van het element gemoeid zijn en daardoor makkelijk hieraan zijn toe te rekenen.
De bekende directe kosten zijn in de ramingselementen opgebouwd uit kostenbepalende factoren. Hierbij is zoveel mogelijk gebruik gemaakt van Standaard
Eenheidsprijzen (SEP’s) en Samengestelde Eenheidsprijzen (SAM’s) conform het prijspeil van 2007. Dit zijn bijvoorbeeld de kosten voor de aanleg van asfalt op een
verhard fietspad.
De nader te definiëren directe kosten worden bepaald door een percentage van de bekende directe kosten. Per ramingselement kan ervoor worden gekozen om
een percentage toe te rekenen als ‘nader te definiëren’. Bij deze raming zijn per onderdeel verschillende percentages nader te detailleren directe kosten
opgenomen.
Indirecte kosten
Indirecte kosten zijn kosten die geen directe relatie met de uitvoering van het betreffende element hebben. Dit zijn bijvoorbeeld kosten voor de inrichting van het
werkterrein, uitvoeringskosten, overheadkosten van personeel van de aannemer, winst en risico en bijdragen. Deze kosten worden over het totale project
gerekend en zijn door middel van een percentuele verdeling toe te rekenen aan de diverse elementen. De bekende indirecte kosten worden bepaald door 10%
eenmalige kosten, 7% algemene kosten, 3% winst en risico en 0,30% bijdragen aan o.a. RAW. Het totale percentage van 20,30% wordt over de totale directe
kosten berekend.
Onvoorziene kosten
Met onvoorziene kosten worden de kosten bedoeld die in de toekomst door onvoorziene gebeurtenissen ontstaan. Bij dit project zijn per ramingonderdeel aparte
percentages ‘object onvoorzien’ gebruikt. (Daarnaast is een percentage ‘project onvoorzien’ over het totale project opgenomen; zie verderop).
Totaal
De totale kosten zijn berekend inclusief en exclusief BTW. De bedragen inclusief BTW zijn uitgangspunt voor de verdere raming en de budgetreservering.