Geluidsoverlast? - Mennens
Geluidsoverlast? - Mennens
Geluidsoverlast? - Mennens
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Hijsinstallatie opgebouwd met AKAPP kabelkatsysteem.<br />
“Dat is wat de combinatie van <strong>Mennens</strong><br />
Groep en AKAPP – STEMMANN juist zo<br />
krachtig maakt”, merkt de heer Burgers op.<br />
“Het is een optelling van 2 sterke merken in<br />
de wereld van hijs- en hefinrichtingen”.<br />
Koperclips worden over de<br />
koperuiteinden geklikt voor een perfecte<br />
verbinding<br />
Stoomrailtoepassingen<br />
AKAPP – STEMMANN heeft een<br />
aantal jaren geleden het ‘Click-Ductor’<br />
stroomrailsysteem gelanceerd, dat speciaal<br />
is ontwikkeld voor toepassing bij kranen.<br />
Een systeem waarbij de railsegmenten van<br />
elk 4 meter lang reeds voorzien zijn van,<br />
naar keuze, 4 of 7 koperen geleiders in<br />
stroomsterkten oplopend van 50A tot 200A.<br />
In tegenstelling tot andere fabricaten,<br />
worden de railsegmenten niet in elkaar<br />
geschoven, maar aan elkaar geklikt.<br />
De voordelen bij de montage zijn hierdoor<br />
aanzienlijk: zonder enig gereedschap<br />
kunnen de railsegmenten met behulp<br />
van slimme koperklemmen aan elkaar<br />
worden geklikt. Zelfs de kunststoffen<br />
verbindingsmoffen hebben een simpele<br />
klikverbinding. Snel en moeiteloos kunnen<br />
de stroomrail-installaties bij de kranen<br />
worden aangebracht. Het voordeel van<br />
de geringe montagetijd vindt de klant<br />
uiteindelijk terug in een zeer scherpe prijs<br />
voor de gehele installatie. Naast een<br />
snelle montage, vergt het Click-Ductor<br />
stroomrailsysteem zeer weinig onderhoud.<br />
De koolborstels van de stroomafnemers<br />
gaan extreem lang mee.<br />
De stroomafnemers hebben geen loopwielen,<br />
maar glijschoenen. Deze kunnen eenvoudig<br />
worden vervangen. Ook hiervoor is geen<br />
gereedschap nodig. Mocht er onverhoopt<br />
een railsegment moeten worden vervangen,<br />
dan kan dit door een verbinding los te<br />
klikken en de rail te vervangen. Uiteraard<br />
zijn baanverlengingen ook makkelijk te<br />
realiseren.<br />
De <strong>Mennens</strong> Groep is tevreden met<br />
de stroomrailsystemen van AKAPP –<br />
STEMMANN. De klanten hebben er geen<br />
omkijken naar en kunnen zonder onnodig<br />
oponthoud profiteren van een bedrijfszekere<br />
installatie!<br />
Railsegmenten worden aanelkaar<br />
verbonden d.m.v. verbindingsmoffen<br />
met klikbevestiging<br />
Vertrouwen in de toekomst<br />
“Gezien het gelijkgestemde karakter van<br />
zowel de <strong>Mennens</strong> Groep en AKAPP<br />
– STEMMANN BV om het huidige<br />
kwaliteitsniveau te continueren, ziet de<br />
samenwerking er voor de toekomstige<br />
periode er gunstig uit”, verklaart Eugène<br />
Burgers. Ook onze klanten zijn daarbij<br />
gebaat en daar gaat het uiteindelijk om!<br />
Ook de <strong>Mennens</strong> Groep verheugt zich op<br />
continuering van de samenwerking met<br />
AKAPP – STEMMANN, die waar mogelijk<br />
en nodig verder kan worden verstevigd!<br />
19