04.10.2014 Views

Geluidsoverlast? - Mennens

Geluidsoverlast? - Mennens

Geluidsoverlast? - Mennens

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Hijsinstallatie opgebouwd met AKAPP kabelkatsysteem.<br />

“Dat is wat de combinatie van <strong>Mennens</strong><br />

Groep en AKAPP – STEMMANN juist zo<br />

krachtig maakt”, merkt de heer Burgers op.<br />

“Het is een optelling van 2 sterke merken in<br />

de wereld van hijs- en hefinrichtingen”.<br />

Koperclips worden over de<br />

koperuiteinden geklikt voor een perfecte<br />

verbinding<br />

Stoomrailtoepassingen<br />

AKAPP – STEMMANN heeft een<br />

aantal jaren geleden het ‘Click-Ductor’<br />

stroomrailsysteem gelanceerd, dat speciaal<br />

is ontwikkeld voor toepassing bij kranen.<br />

Een systeem waarbij de railsegmenten van<br />

elk 4 meter lang reeds voorzien zijn van,<br />

naar keuze, 4 of 7 koperen geleiders in<br />

stroomsterkten oplopend van 50A tot 200A.<br />

In tegenstelling tot andere fabricaten,<br />

worden de railsegmenten niet in elkaar<br />

geschoven, maar aan elkaar geklikt.<br />

De voordelen bij de montage zijn hierdoor<br />

aanzienlijk: zonder enig gereedschap<br />

kunnen de railsegmenten met behulp<br />

van slimme koperklemmen aan elkaar<br />

worden geklikt. Zelfs de kunststoffen<br />

verbindingsmoffen hebben een simpele<br />

klikverbinding. Snel en moeiteloos kunnen<br />

de stroomrail-installaties bij de kranen<br />

worden aangebracht. Het voordeel van<br />

de geringe montagetijd vindt de klant<br />

uiteindelijk terug in een zeer scherpe prijs<br />

voor de gehele installatie. Naast een<br />

snelle montage, vergt het Click-Ductor<br />

stroomrailsysteem zeer weinig onderhoud.<br />

De koolborstels van de stroomafnemers<br />

gaan extreem lang mee.<br />

De stroomafnemers hebben geen loopwielen,<br />

maar glijschoenen. Deze kunnen eenvoudig<br />

worden vervangen. Ook hiervoor is geen<br />

gereedschap nodig. Mocht er onverhoopt<br />

een railsegment moeten worden vervangen,<br />

dan kan dit door een verbinding los te<br />

klikken en de rail te vervangen. Uiteraard<br />

zijn baanverlengingen ook makkelijk te<br />

realiseren.<br />

De <strong>Mennens</strong> Groep is tevreden met<br />

de stroomrailsystemen van AKAPP –<br />

STEMMANN. De klanten hebben er geen<br />

omkijken naar en kunnen zonder onnodig<br />

oponthoud profiteren van een bedrijfszekere<br />

installatie!<br />

Railsegmenten worden aanelkaar<br />

verbonden d.m.v. verbindingsmoffen<br />

met klikbevestiging<br />

Vertrouwen in de toekomst<br />

“Gezien het gelijkgestemde karakter van<br />

zowel de <strong>Mennens</strong> Groep en AKAPP<br />

– STEMMANN BV om het huidige<br />

kwaliteitsniveau te continueren, ziet de<br />

samenwerking er voor de toekomstige<br />

periode er gunstig uit”, verklaart Eugène<br />

Burgers. Ook onze klanten zijn daarbij<br />

gebaat en daar gaat het uiteindelijk om!<br />

Ook de <strong>Mennens</strong> Groep verheugt zich op<br />

continuering van de samenwerking met<br />

AKAPP – STEMMANN, die waar mogelijk<br />

en nodig verder kan worden verstevigd!<br />

19

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!