DAKDEKKERSKRANEN www.dakdekkerskranen.be - Magazines ...

Bouwforum
Stevig debat
Op het BouwFORUM werd ook pittig gedebatteerd.
Aan de ene zijde een panel met de vertegenwoordigers
van alle grote spelers in België: Etienne Dewulf (VBA),
Etienne Scherpereel (BFAW), Chris Caestecker (Vlaams
agentschap Wegen en Verkeer), Jean-Marie Raviart (Infrabel),
Jean-Claude Moureau (Mobiel Brussel), Dirk De
Smet (het Waalse Routes et bâtiments). Aan de andere
zijde: de kritische moderators Bruno Huygebaert (VRT)
en Jean Blavier (RTBf). Bouwbedrijf heeft onthouden
dat de Gewesten de komende jaren miljoenen euro
zullen uitgeven aan infrastructuur. Veel aandacht gaat
daarbij naar duurzaamheid en milieuvriendelijkheid.
Meer details vindt u in het vorige nummer van Bouwbedrijf.
Jan Smets (directeur Nationale Bank):
“In tijden van crisis moet de overheid
het op zich nemen om de vraag
naar goederen en diensten op peil te
houden."
Alain Courtois, senator en ambassadeur
voor het WK 2018: "Het klinkt
paradoxaal uit mijn mond, maar
voetbal is voor mij een voorwendsel.
Wat wij nodig hebben is een megaproject."`
PPS werken (maar niet altijd even
goed…)
Het debat ging ook dieper in op publiekprivate samenwerkingsverbanden.
Een enigszins heikel thema, zo
bleek. Er zijn goede ervaringen, bijvoorbeeld met de
Liefkenshoektunnel bij de Antwerpse haven, en met het
waterzuiveringstation ten noorden van Brussel. Maar
de hooggespannen verwachtingen van weleer zijn bijgesteld.
Jean-Marie Raviart (Infrabel): "Iedereen dacht dat
PPS-constructies sommige infrastructuurwerken zouden
versnellen, maar er waren projecten die drie jaar nodig
hadden om rijp te worden." Chris Caestecker (Wegen en
Verkeer) merkte op dat het niet simpel is om de bouwen
beschikbaarheidsrisico's aan één van de partijen
toe te kennen. Etienne Dewulf (VBA) drong aan op een
eenduidig juridisch kader voor PPS. De Confederatie
laat daarover in samenwerking met de Franstalige Vrije
Universiteit van Brussel een studie uitvoeren. Dewulf:
"We denken aan het einde van de zomer klaar te zijn. Het
zal dan hopelijk niet meer nodig zijn om iedere keer het
warm water opnieuw uit te vinden. Dan is een bouwproject
weer iets voor aannemers en niet voor advocaten."
Er kwamen 1.600 bezoekers naar het Auditorium 2000
op de Heizel voor het BouwFORUM.
Robert de Mûelenaere (afgevaardigd
bestuurder Confederatie Bouw): "Onze
sector zal niet ontsnappen aan de crisis,
en dat is normaal. Maar de regering
heeft de juiste keuze gemaakt door met
haar herstelplan op ons in te zetten."
Jean-Claude Moureaux (directeur-generaal
Brussel Mobiel): "Op 4 april
gaat het Weststation open. Door zijn
intermodaliteit zal het een Big Bang
zijn voor de mobiliteit in de Brusselse
regio."
Chris Caestecker (administrateur-generaal
Agentschap Wegen en Verkeer):
"Het is bij PPS niet eenvoudig om te
bepalen waar de bouw- en de beschikbaarheidsrisico's
moeten liggen."
Etienne Schouppe (staatssecretaris
voor Mobiliteit): "Een kleine, open
economie als de Belgische is kwetsbaar
voor een wereldwijde crisis.
Het herstelplan geeft voorrang aan
mobiliteitsinfrastructuur."
Jean-Marie Raviart (directeurgeneraal
Infrabel): "We verhogen
de snelheid en winnen
dus tijd op de grote lijnen naar
Amsterdam en Luxemburg, we
leggen een voorstadsnet aan in
Brussel, we bouwen een ondergronds
station bij de luchthaven
van Gosselies…"
Jacques De Meester (voorzitter
Confederatie Bouw): “Het is perfect mogelijk
om de mobiliteit te verbeteren en
tegelijk minder CO2 uit te stoten."
Etienne Dewulf (voorzitter VBA-
ADEB): "Er liggen nog zoveel grote
projecten te wachten. Ik pleit voor
een snelle realisatie door onze ondernemingen.
Hun banen kunnen
niet gedelokaliseerd worden en ze
hebben het nodige innovatieve vermogen
in huis, ook voor projecten
met resultaatverbintenis."
■
23