Met de stroom mee; beeldenboek voor ... - Leven met Water
Met de stroom mee; beeldenboek voor ... - Leven met Water
Met de stroom mee; beeldenboek voor ... - Leven met Water
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2.2 <strong>Leven</strong> <strong>met</strong> water TNO<br />
TNO werkt aan het project <strong>Leven</strong> <strong>met</strong> <strong>Water</strong>. Doel van het<br />
project is: kennis opbouwen en uitwisselen over situaties<br />
waarin het acceptabel is om regenwater in het oppervlaktewater<br />
te bergen.<br />
Dit doet zij aan <strong>de</strong> hand van <strong>de</strong> volgen<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rzoekshypothese:<br />
“in <strong>de</strong> <strong>mee</strong>ste gevallen is het bergen van afgekoppeld<br />
regenwater in oppervlaktewater niet belemmerend <strong>voor</strong> het<br />
ontvangen<strong>de</strong> oppervlaktewater, noch <strong>voor</strong> <strong>de</strong> aan <strong>de</strong> mens<br />
gerelateer<strong>de</strong> waar<strong>de</strong>n zoals belevings- en recreatieve waar<strong>de</strong>n<br />
noch <strong>voor</strong> het ecosysteem”.<br />
Twee pilots maken <strong>de</strong>el uit van het project, waaron<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />
pilot van Apeldoorn: het opstellen van een beel<strong>de</strong>nboek als<br />
hulpmid<strong>de</strong>l bij beekherstel.<br />
Opgave<br />
De kernvraag van dit pilotproject is welke inrichting nodig<br />
is om <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> waar<strong>de</strong>n van <strong>de</strong> sprengenbeken te<br />
behou<strong>de</strong>n of uit te brei<strong>de</strong>n en toch regenwater in <strong>de</strong> beken<br />
te bergen.<br />
De ontwerpopgave bestaat uit een aantal on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len. Het is<br />
<strong>de</strong> combinatie van al <strong>de</strong>ze noodzakelijke on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len die het<br />
ontwerpen van <strong>de</strong>ze zone tot een complexe opgave maken:<br />
De verschillen<strong>de</strong> functies moeten passen binnen <strong>de</strong> maatvoering<br />
van <strong>de</strong> beekzone zoals aangeduid in het waterplan<br />
• <strong>de</strong> zone moet voldoen<strong>de</strong> ruimte bie<strong>de</strong>n aan<br />
regenwater;<br />
• <strong>de</strong> zone moet een bo<strong>de</strong>mpassage hebben die<br />
<strong>de</strong> kwaliteit van het regenwater aanpast aan<br />
het beekwater;<br />
• <strong>de</strong> zone moet als groenzone ruimte bie<strong>de</strong>n aan<br />
recreatief gebruik in <strong>de</strong> vorm van een fijnmazig<br />
netwerk <strong>voor</strong> langzaam verkeer in combinatie <strong>met</strong><br />
verblijfsplekken;<br />
• <strong>de</strong> zone moet voldoen<strong>de</strong> beeldkwaliteit hebben om<br />
een bijdrage te leveren aan <strong>de</strong> kwaliteit van <strong>de</strong><br />
leefomgeving van <strong>de</strong> stad en als ruimtelijk structuurelement<br />
bijdragen aan <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntiteit van <strong>de</strong> stad;<br />
• <strong>de</strong> zone biedt ruimte aan natuur en cultuurhistorische<br />
waar<strong>de</strong>n<br />
• <strong>de</strong> zone moet zodanig ingericht zijn dat er een<br />
doelmatig en efficient beheer mogelijk is.<br />
Voor ge<strong>mee</strong>nte Apeldoorn is het on<strong>de</strong>rwerp van <strong>de</strong> verdiepingsslag<br />
<strong>voor</strong>al het ontwerpen van beekzones <strong>met</strong> <strong>voor</strong>zieningen<br />
<strong>voor</strong> het aansluiten van afgekoppeld regenwater op<br />
beken. Hierbij zijn aspecten als belevings- en gebruikswaar<strong>de</strong><br />
en ruimtelijke kwaliteit belangrijk.<br />
Werkwijze<br />
Kennis is verzameld door literatuurstudie, ontwerpateliers<br />
en excursies. Resultaat is het concept bekenbeel<strong>de</strong>nboek<br />
<strong>met</strong> ontwerpprincipes <strong>voor</strong> bergings- en infiltratiezones in <strong>de</strong><br />
beekzones in <strong>de</strong> bebouw<strong>de</strong> kom. Dit in samenhang <strong>met</strong> <strong>de</strong><br />
verschillen<strong>de</strong> doelstellingen per beek(traject)<br />
Het boek zal in <strong>de</strong> communicatie van projectgroeple<strong>de</strong>n<br />
on<strong>de</strong>rling en <strong>met</strong> burgers en bestuur<strong>de</strong>rs een belangrijke rol<br />
spelen.<br />
In een interactieve bijeenkomst <strong>met</strong> bewoners wordt in een<br />
concreet beekherstelproject <strong>met</strong> het concept beel<strong>de</strong>nboek<br />
gewerkt. Een beek <strong>met</strong> verschillen<strong>de</strong> beekzones geniet <strong>de</strong><br />
<strong>voor</strong>keur. Of dat lukt hangt <strong>voor</strong>al af van het stadium waarin<br />
<strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> beekherstelprojecten zich bevin<strong>de</strong>n op het<br />
moment van toetsing.<br />
Na <strong>de</strong> toetsing wordt het beel<strong>de</strong>nboek <strong>de</strong>finitief gemaakt.<br />
Hierdoor ontstaat een handboek <strong>met</strong> in <strong>de</strong> praktijk gebruikte<br />
<strong>voor</strong>beel<strong>de</strong>n dat in verschillen<strong>de</strong> situaties, c.q. ge<strong>mee</strong>nten<br />
gebruikt kan wor<strong>de</strong>n.<br />
2.3 Monitoring beken<br />
Sinds 2001 monitoren waterschap Veluwe en ge<strong>mee</strong>nte<br />
Apeldoorn <strong>de</strong> kwaliteit van <strong>de</strong> beken in Apeldoorn. Aan dit<br />
beken<strong>mee</strong>tnet wor<strong>de</strong>n nieuwe <strong>mee</strong>tpunten toegevoegd om<br />
<strong>de</strong> effecten van het beekherstel op waterkwaliteit en ecologie<br />
nauwlettend te volgen.<br />
Resultaten van dit on<strong>de</strong>rzoek kunnen van invloed zijn op<br />
volgen<strong>de</strong> beekherstelprojecten in <strong>de</strong> vorm van nieuwe vertrekpunten<br />
<strong>voor</strong> het ontwerp. Dit om een betere kwaliteit te<br />
garan<strong>de</strong>ren.<br />
17<br />
ka<strong>de</strong>rs