06.01.2015 Views

HITACHI- Nederlandstalige versie

HITACHI- Nederlandstalige versie

HITACHI- Nederlandstalige versie

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>HITACHI</strong><br />

7.3.4 Karakteristiek frequentie/spanning<br />

A 41<br />

Type compensatie van het koppel bij lage snelheid (BOOST)<br />

Progr. limiet 00 tot 01 Fabrieksinstel. 00<br />

00 Manuele compensatie van het koppel bij lage snelheid door programmatie van de functie A 42<br />

01 Automatische compensatie van het koppel bij lage snelheid<br />

A 42 A242 Waarde van de manuele compensatie van het koppel bij lage snelheid<br />

Verander. tijdens werking OK Progr. limiet 00 tot 99 Fabrieksinstel. 11<br />

De compensatie van het koppel bij lage snelheid laat toe de spanning naar de motor te verhogen bij lage<br />

snelheden. Dit laat toe de spanningsval in de bekabeling en in de stator te compenseren. Vermijd een te hoge<br />

waarde gezien dit de motor kan beschadigen door oververhitting of de frequentie-omvormer kan doen afslaan<br />

door overlast of overstroom.<br />

A 43<br />

Frequentie voor de compensatie van het koppel bij lage snelheid.<br />

Verander. tijdens werking OK Progr. limiet 00 tot 50 % Fabrieksinstel. 10 %<br />

De frequentie voor de compensatie<br />

van het koppel bij lage snelheid<br />

kan geprogrammeerd worden als<br />

een percent van de frequentie<br />

ingegeven voor de functie A 03.<br />

Bijvoorbeeld, indien de waarde van<br />

A 03 gelijk is aan 50 Hz en<br />

indien de waarde van A43 gelijk<br />

is aan 10 %, dan is de frequentie<br />

voor de compensatie van laag<br />

koppel gelijk aan 5 Hz.<br />

Waarde van<br />

A 42<br />

A 43<br />

100 %<br />

= 11 %<br />

Waarde van<br />

= 10 % van<br />

Uitgang<br />

spanning (V)<br />

= 5 Hz<br />

A 03<br />

1/2 van A 03 A 03<br />

= 25 Hz<br />

= 50 Hz<br />

Fréquentie (Hz)<br />

30

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!