12.01.2015 Views

N° 48 - Gemeente Zwijndrecht

N° 48 - Gemeente Zwijndrecht

N° 48 - Gemeente Zwijndrecht

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

OPEN<br />

Informatieblad van 3M, LANXESS Rubber NV,<br />

Borealis Antwerpen Compounding, EVAL Europe,<br />

ExxonMobil Chemical, INEOS,<br />

Nippon Shokubai Europe<br />

en Speciality Polymers Antwerp<br />

voor <strong>Zwijndrecht</strong> en Burcht<br />

februari 2010<br />

N° <strong>48</strong><br />

Water en filtratie: een perfect team én een weldaad voor mens en dier


Inhoud<br />

Goed voorbereid de winterkoude tegemoet 3<br />

NSE: werknemer uit Burcht 5<br />

EVAL Europe: gesprek met nieuwe en oude CEO 6<br />

LANXESS Rubber: biologische wasfilter 8<br />

LANXESS Rubber: voorstelling Wim Biebauw 9<br />

NSE: opleiding in Japan 10<br />

Veiligheid thuis: rookmelders 11<br />

S.P.A.: investering gaskoelers en stilstand 12<br />

S.P.A.: nieuwe recycle gaskoelers 13<br />

INEOS: bECO2 14<br />

INEOS: jetty staat weer op stevige poten 15<br />

KWIS-SPEL-MEE 16<br />

Verdeling OPEN <strong>48</strong> 17<br />

BAC: acqua per l’Aquila 18<br />

EXXONMOBIL Chemical: HOPE*A 20<br />

3M: filtratieproducten 22<br />

Goochelen met chemie 24<br />

colofon<br />

Postadres: Postbus 31 • 2070 <strong>Zwijndrecht</strong> • tel. 03/250 92 84 • fax 03/250 90 72 • E-mail: lieve.lombaerts@ineos.com • Hoofdredactie : Jean-Marie Baetens (EVAL Europe) • Kathleen Croes (3M) • Manuel De Tey<br />

(Speciality Polymers Antwerp) • Ilse De Paepe (Nippon Shokubai Europe) • Bruno Dieryck (INEOS) • Vanessa Perez (Lanxess Rubber NV) • Sylvia van Tetering (ExxonMobil Chemical) • Bob Wullaert (Borealis Antwerpen<br />

Compounding) • Redactieraad: Annita Baeté (Nippon Shokubai Europe) • Kaatje Caignie (Borealis Antwerpen Compounding) • Wim Biebauw (Lanxess Rubber NV) • Nancy Konings (3M) • Marc Lauwers (EVAL Europe) •<br />

Peggy Meersman (ExxonMobil Chemical) • Evi Vanzeir (EVAL Europe) • Ingrid Wouters (3M) Eindredactie: Lieve Lombaerts (INEOS) • Verantwoordelijke uitgever: Patrick De Deken • Pansgatelaan 13 • 2640 Mortsel<br />

Productie : I. M. • Larisa Thuije • OPEN is aangesloten bij de BVIC, Belgische Vereniging voor Interne Communicatie


Goed voorbereid de winterkoude tegemoet<br />

3<br />

Veel sneeuwpret en een witte kerst, daar heeft de winter alvast voor gezorgd. Maar misschien heb je zelf<br />

al ondervonden dat deze winterprik ook een minder aangenaam kantje heeft. ’s Ochtends - klaar voor de<br />

school- en werkdag - wil je samen met de kinderen met de wagen de weg op, maar een dikke ijslaag op de<br />

ramen beslist er voor de eerste 10 minuten anders over. De echte pechvogels hadden last van een batterij<br />

die het liet afweten, en op de weg was het één doffe verkeersellende. Maar hoe zit het met de bedrijven <br />

S.P.A. – Voorbereid zijn is de boodschap<br />

Om schade aan de installaties door vorst te voorkomen, beginnen<br />

de productiemedewerkers in oktober al om de “winterstand” van<br />

de installaties in te zetten. Dit betekent dat in koelwatercircuits er<br />

steeds doorstroming moet zijn (geen stilstaand water). Op leidingen<br />

kan men ook de elektrische verwarming (tracing) aanschakelen. Ook<br />

stoomverwarming wordt gebruikt om de installatie tegen de koude<br />

te beschermen. Op sommige plaatsen zet men windschermen zodat<br />

de installatie tegen de koude wind beschermd wordt. Op die manier<br />

voorkomen we dat installatieonderdelen vastvriezen.<br />

Net zoals in de andere bedrijven wordt de fabriek klaargemaakt voor<br />

de winterperiode. Condensaatleidingen worden extra gecontroleerd<br />

en afgelaten indien noodzakelijk. Elektrische tracing die moet zorgen<br />

voor de verwarming van een aantal pijpen wordt<br />

gecontroleerd op zijn goede werking. In de koeltorens<br />

is er extra aandacht voor ijsvorming. Extra lage temperaturen<br />

worden hier vermeden.<br />

Ook het bluswaternet ontsnapt niet aan een controle.<br />

De spuitstukken op de hydranten worden zo gepositioneerd<br />

dat ze geen water meer kunnen bevatten.<br />

Tijdens de vorstperiode is er extra aandacht voor het<br />

wegdek en mogelijke vorming van ijspegels in de installaties.<br />

Gevaarlijke zones worden onmiddellijk afgespannen.<br />

Ineos – Iedereen is betrokken partij<br />

Net als bij de collega’s van S.P.A. worden onze installaties op de<br />

“winterstand” voorbereid. Maar ook de administratieve diensten<br />

hebben een rol te spelen. De afdeling “Contractbeheer” zorgt ervoor<br />

dat de verbrandingsmotoren vóór 30 september voorzien zijn van de<br />

nodige vorstbeschermingsmiddelen in koelvloeistof en brandstof. De<br />

afdeling “Inkoop” zorgt ervoor dat bij de levering van brandstof een<br />

additief tot -20°C is toegevoegd.<br />

ExxonMobil Chemical


4<br />

T i p s o m v l o t t e v e r t r e k k e n<br />

1 Doe geen lange startpoging<br />

Wel doen: als de motor niet vlot aanslaat, dan doe je beter een paar korte startpogingen dan één lange. De batterij is een<br />

van de zwakste punten van een auto in de winter en als ze te zwaar belast wordt, zal ze het begeven.<br />

LANXESS Rubber – Tot -100°C, ook in de zomer<br />

Bij de polymerisatieafdeling is het alle dagen winter. Deze afdeling<br />

van LANXESS Rubber produceert een specifieke synthetische rubber,<br />

namelijk butylrubber. Het product wordt verkregen door reactie van<br />

twee chemische stoffen: isobutyleen en isopreen. Deze chemische<br />

reactie lukt niet bij gewone omgevingstemperaturen, maar gaat<br />

enkel bij zeer lage temperaturen van -100°C. Water als koelmiddel<br />

gebruiken is dus onmogelijk en daarom wordt ethyleen gebruikt.<br />

Ethyleen blijft vloeibaar tot - 170°C. Uiteraard is dit gedeelte van de<br />

installatie aangepast om onder zeer koude temperaturen te kunnen<br />

werken.<br />

Maar net zoals de andere bedrijven bereidt LANXESS de andere gedeeltes<br />

van de installaties voor op de vorst door ze in “winterstand”<br />

te schakelen.<br />

Wim Biebauw • LANXESS Rubber n<br />

2 Koplampen helpen batterij<br />

Als het starten niet wil lukken, vooraf even de koplampen aansteken om de batterij op te warmen.<br />

3 Giet nooit warm water op bevroren ruiten<br />

Absoluut uit den boze: aangevroren autoruiten proberen te ontdooien door er warm water over te gieten. Hierdoor kan de<br />

autoruit barsten en bovendien kan het water, eens het afgekoeld is, gaan aanvriezen.<br />

4 Wrijf je ruit in met aardappel<br />

Preventietip: wrijf de ruit aan de buitenkant in met een doormidden gesneden aardappel. Aan de binnenkant kan je tegen<br />

dampaanslag de ruit inwrijven met een beetje schoonmaakmiddel of shampoo.<br />

5 Gebruik geen handrem<br />

Omdat de handrem kan vastvriezen, is het beter deze niet te gebruiken bij serieus vriesweer. Beter is de wagen in versnelling<br />

te zetten en - als je op een helling staat - wielblokken te gebruiken.


Werkgever: Nippon Shokubai Europe - Woonplaats: Burcht<br />

Claire Delhasse<br />

5<br />

Claire Delhasse is 28 en sinds twee jaar in dienst bij NSE. Ook haar broer Yves werkt<br />

bij ons. Tijd voor een babbel.<br />

Claire met vriend Geert<br />

Dag Claire, je werkt<br />

op de afdeling logistiek.<br />

Was dit altijd je<br />

droom <br />

Claire Delhasse: Nee, toch<br />

niet. Ik studeerde orthopedagogie<br />

aan de Karel de Grote Hogeschool, zocht werk maar vond<br />

niet onmiddellijk iets geschikts. Ik kreeg een administratieve baan<br />

aangeboden in een callcenter in Mechelen - dus niet direct in de<br />

buurt - en nam die aan. De afstand vond ik uiteindelijk toch wat ver,<br />

ik zocht werk in <strong>Zwijndrecht</strong> en kon al vlug starten op de Gerechtelijke<br />

Dienst van de Lokale Politie van <strong>Zwijndrecht</strong>. Dat liep goed tot<br />

mijn 10 jaar oudere broer Yves mij gelukkig tipte over een openstaande<br />

betrekking bij Nippon Shokubai Europe. Hij werkte er toen al<br />

8 jaar. Intussen al 10 jaar, als senior production foreman.<br />

Broer en zus wonen en werken dus in <strong>Zwijndrecht</strong> <br />

Claire Delhasse: Ja, niet alleen op het werk zien we mekaar maar<br />

ook daarbuiten. Ik ben trouwens meter van zijn oudste zoontje Wouter.<br />

Familie is voor mij belangrijk. Mijn ouders wonen ook in <strong>Zwijndrecht</strong>.<br />

Mijn vriend Geert en ik wonen nu in een appartement in een<br />

rustige, doodlopende straat dichtbij het centrum van Burcht. Mochten<br />

we ons appartement ooit ruilen voor een huis dan zoeken we<br />

zeker terug in de buurt.<br />

Vertel ons eens wat je job inhoudt <br />

Claire Delhasse: Wel, ik werk op de logistieke afdeling. Ik plaats bestellingen<br />

van grondstoffen en chemicaliën, de stock moet worden<br />

bijgehouden, orders voor transporten moeten worden gemaakt en<br />

de facturen, die moet ik checken aan de hand van CMR’s ... De afdelingen<br />

Distributie en Logistiek zitten in een apart gebouw. Teamgevoel<br />

is zeker een pluspunt maar af en toe voelen we ons letterlijk<br />

wat afgesloten van de andere afdelingen. Maar voor alles is<br />

een oplossing: we rijden ’s middags met de collega’s mee naar de<br />

INEOS-cafetaria en daar wordt het tekort aan informatie ruimschoots<br />

ingehaald !<br />

En na het werk, Claire. Wat houdt je zoal bezig <br />

Claire Delhasse: Mijn vriend en ik hebben nog geen kinderen dus<br />

heb ik nu nog veel tijd voor vele hobby’s als wekelijks zumba dansen,<br />

pareljuwelen maken (!), tweemaal per week een halfuurtje lopen<br />

(“als het mooi weer is”), skiën, reizen, ...<br />

We besteden ook graag veel tijd met onze families en met onze<br />

gemeenschappelijke vrienden.<br />

Ik heb ook een goede band met mijn collega Els. Met haar ga ik<br />

graag ‘shoppen’.<br />

Dat is behoorlijk druk. Wat zijn je plannen voor de volgende<br />

maanden <br />

Claire Delhasse: Goh, ik wacht al vol ongeduld op de skivakantie<br />

met de familie en dan wacht mij nog een hele jaarkalender met<br />

de vrienden: wandel- en fietstocht, weekendjes, (cocktail)feestjes,<br />

etentjes, ...<br />

In september dit jaar willen we ook eens een ‘verre reis’ maken. De<br />

bestemming ligt nog niet vast maar we hebben nog tijd ...<br />

Annita Baeté • Nippon Shokubai Europe n<br />

Claire met petekind Wouter


Jean-Marie Baetens, President EVAL Europe:<br />

de laatste jaren van mijn carrière: een avontuur<br />

6<br />

Er is een tijd van komen en een tijd van gaan.<br />

Het begon allemaal zo’n 15 jaar geleden toen ik als Site Development Manager van BP Chemicals, tijdens mijn opdracht<br />

om nieuwe investeringen aan te trekken op de Antwerpse site, in contact kwam met Kuraray. Deze Japanse<br />

firma had plannen om zijn eerste investering in Europa te doen en onderzocht daartoe een tiental mogelijkheden<br />

in Frankrijk, Engeland, Spanje, Duitsland en België.<br />

Na tal van onderhandelingen werd uiteindelijk Antwerpen geselecteerd,<br />

maar er kwam onverwacht een kink in de kabel door de aardbeving<br />

in Kobe, waardoor hun EVOH-productiecapaciteit sneller dan<br />

gepland moest uitgebreid worden. Doordat ze al een productieplatform<br />

hadden in Houston kon de capaciteitsuitbreiding daar sneller gebeuren<br />

dan in Europa, maar ze verzekerden ons dat ze terug zouden<br />

komen. Ondertussen werd de site door BP Chemicals verkocht aan<br />

Inspec, en we dachten dat onze Japanners hier wel even van zouden<br />

schrikken. Maar totaal buiten onze verwachting namen ze begin 1997<br />

opnieuw contact op, en vanaf dan is alles zeer snel gegaan.<br />

In oktober van 1997 werd EVAL Europe nv opgericht en ongeveer tegelijkertijd<br />

werd er via een headhunterbureau gezocht naar een Plant<br />

Manager. Ik was toe aan een nieuwe uitdaging en dus solliciteerde ik<br />

zonder al te grote verwachtingen.<br />

Op 1 januari 1998 begon ik als eerste lokale werknemer van EVAL<br />

Europe aan een hectisch maar ongelooflijk boeiend avontuur, waarin<br />

ik al mijn tot dan toe verworven kennis kon aanwenden: afgezien van<br />

een op papier uitgewerkte fabriek die in Zoetermeer Nederland bij<br />

het toenmalige engineering bureau John Brown verder werd ontworpen,<br />

bestond er nog bitter weinig.<br />

Er was wel al een verkooporganisatie van een vijftal mensen in<br />

Düsseldorf, die al sinds een aantal jaren de verkoop van ingevoerd<br />

materiaal uit Houston en Japan, alsook de technische ondersteuning<br />

aan de Europese klanten verzorgde.<br />

In februari 1998 werden de eerste palen van de fabriek geheid en<br />

het plan was om eind augustus 1999 op te starten. Inmiddels moest<br />

gekwalificeerd personeel aangeworven en opgeleid worden, moest<br />

er een arbeidsreglement en een HR-beleid worden uitgestippeld,<br />

moesten er gedetailleerde opstartvoorschriften en standaardoperatieprocedures<br />

worden geschreven, moest de logistiek van de fabriek<br />

worden georganiseerd, tijdige aanvoer van grondstoffen en afvoer<br />

van geproduceerd materiaal. Ondertussen werd ook de verkooporganisatie<br />

uit Düsseldorf naar Antwerpen overgeheveld. Tal van slapeloze<br />

nachten, twijfels, nachtmerries, berekende risico’s, maar wonder<br />

boven wonder, het lukte allemaal.<br />

Op 11 augustus 1999, onmiddellijk na de zonne-eclips die die dag<br />

plaatsvond, werd de fabriek opgestart en de voldoening en trots, die<br />

je dan meemaakt, als enige tijd later het eerste product het proces<br />

verlaat, zijn nauwelijks te beschrijven, een gekoesterde droom die<br />

uitkomt.<br />

Gelukkig heb ik in die tijd en ook erna altijd kunnen rekenen op de<br />

volledige steun van mijn ex-collega’s van BP Chemicals, die ondertussen<br />

ook turbulente tijden meemaakten toen zij via een Management<br />

Buy Out het huidige INEOS oprichtten. Bij deze dank ik hen allen van<br />

harte voor hun blijvende sympathie en toeverlaat.<br />

En het avontuur bleef duren. In 2004 werd de capaciteit van de fabriek<br />

verdubbeld waardoor wij de grootste EVOH-producerende fabriek<br />

van de wereld werden, en enkele jaren later werd ik gepromoveerd<br />

tot afgevaardigd bestuurder of met een mooi woord President<br />

van EVAL Europe.<br />

Inmiddels is “mijn baby” uitgegroeid tot een sterke en mature organisatie<br />

van een kleine honderd mensen, stuk voor stuk schitterende<br />

Jean-Marie en zijn echtgenote Sonia<br />

en enthousiaste persoonlijkheden, zonder wie ik het nooit had kunnen<br />

waarmaken. Ik dank zeer specifiek in eerste instantie natuurlijk<br />

de pioniers, de eerste collega’s die ik heb kunnen overhalen om dit<br />

avontuur samen met mij te beginnen, ik dank hen voor het vertrouwen,<br />

hun harde werk, hun toewijding en loyaliteit en ik dank hen<br />

voor de schitterende en ook de soms moeilijke momenten die we<br />

samen meemaakten. Ik dank ook hen die onze EVAL Europe familie in<br />

een later stadium zijn komen vervoegen en die het plaatje compleet<br />

hebben gemaakt, met dezelfde passie en toewijding als de pioniers.<br />

Ik hoop dat ik hen allen evenveel voldoening en collegialiteit heb<br />

geschonken als ze mij hebben gegeven.<br />

Er is een tijd van komen en een tijd van gaan. Op 31 maart eerstkomende<br />

zal ik met gemengde gevoelens mijn bureel verlaten, vol<br />

verwachting wat mijn pensioen mij zal brengen, maar ook met diepe<br />

droefheid om wie en wat ik achter mij laat. Mijn avontuur eindigt<br />

hier, maar ik ben ervan overtuigd dat het avontuur van al mijn collega’s<br />

verder zal blijven duren en dat ze nog boeiende en inspirerende<br />

tijden gaan meemaken, want ze zijn het waard.


Vanaf 1 april 2010 zal Ted Watanabe de fakkel over nemen<br />

van Jean-Marie Baetens als president van EVAL Europe nv<br />

7<br />

Ondanks het ijskoude winterweer had OPEN een aangenaam en verwarmend<br />

gesprek met de toekomstige president.<br />

Een korte introductie …<br />

Zijn voornaam is Tomoyuki maar zoals de meeste Japanners heeft hij<br />

een westerse nick-name die gemakkelijker uit te spreken is, namelijk<br />

“Ted”. Hij is geboren in Nagoya, Japan in 1963.<br />

Nagoya, een Japanse metropool met bijna 9 miljoen inwoners is ook<br />

beter gekend als “Toyota City”. Omdat Toyota in deze stad destijds<br />

een grote productievestiging had, werkte toen één vijfde van de inwoners<br />

van Nagoya in de automobielsector. Ted koos echter resoluut<br />

voor een andere richting: chemie.<br />

Na zijn studies begon Ted in 1989 te werken voor EVAL (Kuraray). Dit<br />

bleek een keuze te zijn voor het leven, wat de Japanse werknemer<br />

vaak typeert. Datzelfde jaar stapte Ted ook in het huwelijksbootje. Hij<br />

viert dit jaar dus niet enkel zijn 21ste verjaardag bij EVAL maar ook<br />

zijn 21ste huwelijksverjaardag.<br />

Ted’s carrière nam al in 1995 een internationale wending. Hij werkte<br />

gedurende zeven jaar voor EVAL in Duitsland en aansluitend drie jaar<br />

in Houston, USA.<br />

Sinds 1 juni 2009 is hij dus begonnen aan zijn derde buitenlandse assignment,<br />

dit keer bij ons in <strong>Zwijndrecht</strong>. Voor de eerste keer zonder<br />

zijn familie omwille van de studies van zijn twee dochters.<br />

Het wonen en werken buiten Japan heeft zijn leven en dat van zijn<br />

familie sterk beïnvloed. Het was praktisch gezien niet altijd even<br />

eenvoudig. Zo moesten zijn kinderen op jonge leeftijd regelmatig<br />

van school veranderen. Maar levenservaring alsook de invloed van<br />

de verschillende culturen heeft ook een positieve invloed gehad op<br />

hem en de rest van zijn familie. Zijn oudste dochter studeert nu zelfs<br />

Engelse literatuur.<br />

Naast zijn veeleisende job, probeert Ted ook nog tijd vrij te maken<br />

voor zijn hobby’s. Hij is al sinds zijn jeugd een fervent skiër en surfer,<br />

sporten die hij in België jammer genoeg niet kan beoefenen. Golf en<br />

Tai Chi daarentegen staan bijna dagelijks op zijn agenda.<br />

Zijn leven in België<br />

Vanuit zijn woning in Ekeren communiceert Ted dagelijks via Skype<br />

met zijn familie in Japan. Zelfs zijn 70-jarige moeder is nu een overtuigd<br />

“Skyper”. Op deze manier kan hij gemakkelijk contact houden<br />

met de thuisbasis. Hij herinnert zich van zijn tijd in Duitsland dat dit<br />

toen niet zo eenvoudig was en vooral veel duurder.<br />

Als je Ted vraagt naar de verschillen tussen België en Japan kan hij<br />

wel meerdere voorbeelden aanhalen. Tijdens een ontmoeting met<br />

de burgemeester van <strong>Zwijndrecht</strong>-Burcht bijvoorbeeld, was hij onder<br />

de indruk van de “open” sfeer die er heerste tussen de bedrijfsleiders<br />

en de burgemeester. Zo een ontmoeting verloopt in Japan helemaal<br />

anders, daar gaat het er veel officiëler aan toe.<br />

Een ander voorbeeld is het verschil tussen de Belgische en Japanse<br />

keuken. Ted heeft zich door de jaren heen echter zeer goed aangepast<br />

aan de westerse keuken en kan de Belgische lekkernijen meer<br />

en meer appreciëren.<br />

Zijn blik op Europa<br />

Volgens Ted is Europa heel erg veranderd tijdens de laatste tien jaar.<br />

Het verenigd Europa zoals wij het nu kennen is volgens hem zeer<br />

uniek. Europa evolueert door te leren van elk van zijn individuele<br />

lidstaten terwijl elke lidstaat wel zijn eigen karakter en cultuur blijft<br />

behouden. Japan echter verliest als eiland langzaamaan een stukje<br />

van zijn eigenheid en eeuwenoude cultuur doordat het zich net niet<br />

met buurlanden kan vergelijken. Europa is ook “groener” geworden,<br />

overal duiken windturbines op, die zag je vroeger haast nergens. Europa<br />

en Japan leren ook van elkaar, dat gebeurt ook binnen ons eigen<br />

bedrijf.<br />

Zijn toekomstige rol binnen Eval Europe<br />

Natuurlijk is de taak van een president om de omzet en de winst te<br />

maximaliseren. Maar voor Ted is het eveneens zeer belangrijk om de<br />

mensen gelukkig te zien in hun job. “I want to contribute to society<br />

to create happy people, otherwise there is no purpose in having a<br />

business!”<br />

Evi Vanzeir • EVAL Europe n<br />

Tomoyuki Watanabe, alias Ted, komt uit Nagoya in Japan: “I want to<br />

contribute to society to create happy people, otherwise there<br />

is no purpose in having a business !”


Biologische wasfilter bij LANXESS Rubber<br />

zorgt voor nog betere reiniging van afvalgassen<br />

8<br />

De jongste jaren deed LANXESS Rubber al grote inspanningen om de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen in belangrijke mate terug te dringen. Zo werd in 2006 een energiezuinige<br />

naverbrander in dienst genomen voor de reiniging van de afvalgassen beladen met de vluchtige stof hexaan, die in het productieproces van butylrubber als oplosmiddel<br />

wordt gebruikt. Dit nieuws kwam destijds al in OPEN aan bod. Onlangs werd een nieuwe belangrijke stap gezet: in 2008 en 2009 werd een biologische wasfilter, of ook<br />

kort biowasfilter, gebouwd waarmee de vluchtige stof chloormethaan uit de afvalgassen wordt verwijderd. Chloormethaan wordt eveneens als oplosmiddel in het rubberproductieproces<br />

gebruikt, maar komt uit andere bronnen vrij dan het oplosmiddel hexaan. De nieuwe biowasfilter werd tijdens de zomer van 2009 boven de doopvont gehouden.<br />

De natuur helpt ons een handje<br />

Het unieke aan de pas opgestarte biowasfilter is dat het chloormethaan<br />

uit de gassen wordt verwijderd door bepaalde soorten microorganismen.<br />

Deze micro-organismen of bacteriën nemen het chloormethaan<br />

op als voedsel en breken het af tot koolstofdioxide en<br />

zoutzuur. Het koolstofdioxide wordt door de bacteriën gebruikt om in<br />

leven te blijven en om zich te vermenigvuldigen. Het chloormethaan<br />

is dus eigenlijk een bouwstof voor de vorming van nieuwe microorganismen,<br />

die op hun beurt chloormethaan “opeten”. Dit betekent<br />

dat minuscule levende wezentjes, die ook in de natuur aanwezig<br />

zijn, ons helpen bij het reinigen van de afvalgassen afkomstig van<br />

de rubberproductie. Het grote voordeel van zo’n biologisch afbraakproces<br />

is dat er geen extra brandstof nodig is, wat bijvoorbeeld met<br />

een naverbrander wel het geval zou zijn.<br />

Hoe kunnen we de eetlust van de micro-organismen verhogen<br />

<br />

Aan de bouw van de biowasfilter gingen ettelijke jaren grondige<br />

studie vooraf. Het is immers niet vanzelfsprekend om chloorbevattende<br />

koolwaterstoffen zoals chloormethaan door bacteriën te doen<br />

afbreken! Met de bouw van een kleine testinstallatie werden eerst<br />

de mogelijkheden en voorwaarden voor biologische afbraak grondig<br />

onderzocht. Met deze installatie kon worden uitgetest onder welke<br />

omstandigheden de afbraak het best verloopt. Zo bleken bijvoorbeeld<br />

temperatuur en zuurtegraad van het water een belangrijke<br />

rol te spelen. De bacteriën hebben de grootste eetlust voor chloormethaan<br />

bij een temperatuur van 30°C en bij een neutrale pH of<br />

zuurtegraad.<br />

Hoe werkt zo’n biowasfilter <br />

De biowasfilter bestaat uit twee grote betonnen kamers, met een totaal<br />

volume van 700 m³, die gevuld zijn met cilindervormige plastic<br />

vormen voorzien van openingen. Bovenaan in de betonnen kamers<br />

is een sproeisysteem geïnstalleerd, waarmee over het hele oppervlak<br />

bovenop de plastic cilindertjes water kan worden gesproeid, te<br />

vergelijken met een grote douche. Het water sijpelt doorheen de<br />

plastic cilinders naar de bodem van de betonnen kamers en stroomt<br />

vandaar naar een verzamelbekken. Vanuit dit verzamelbekken<br />

wordt het water opnieuw opgepompt en over de kamers gesproeid<br />

zodat het voortdurend in circulatie blijft. De afvalgassen met chloormethaan,<br />

afkomstig van het rubberproductieproces, worden onderaan<br />

via een verdeelsysteem in de kamers ingeblazen in tegenstroom<br />

met het doorsijpelende water en gaan doorheen de plastic cilindertjes<br />

naar boven.<br />

Op de plastic cilinders groeien de micro-organismen. Zij komen in<br />

contact met de opstijgende afvalgassen, nemen het aanwezige<br />

chloormethaan op in hun cellen en breken het chloormethaan af.<br />

Het zoutzuur dat hierbij wordt gevormd, stroomt mee met het water<br />

naar beneden en wordt in het verzamelbekken geneutraliseerd met<br />

een basische oplossing. Bovenaan verlaten de gereinigde rookgassen<br />

de biowasfilter via een schouw.<br />

Een succesvolle start<br />

De bouw van de biowasfilter nam in totaal een jaar in beslag van<br />

halfweg 2008 tot juni 2009. Na aansluiting van de bronnen van<br />

chloormethaan via lange leidingen stond in juli 2009 alles klaar om<br />

de micro-organismen op de plastic cilindertjes te “enten”. De opstart<br />

was alvast een succes want op enkele weken tijd begon de afbraak<br />

van chloormethaan goed op gang te komen. Momenteel wordt de<br />

biowasfilter nog van zeer nabij opgevolgd om ervoor te zorgen dat<br />

de eetlust van de micro-organismen nog aangewakkerd wordt en<br />

een goede reiniging van de afvalgassen wordt verzekerd.<br />

Regine Keymeulen • LANXESS Rubber n


Kennismaking met Wim Biebauw,<br />

nieuw diensthoofd Veiligheid bij LANXESS Rubber<br />

Mijn naam is Wim Biebauw en ik kom uit de staalindustrie, waar ik sedert twee jaar de functie van preventieadviseur uitoefende. Voordien was ik er zeven jaar productieverantwoordelijke,<br />

wat meteen ook verklaart waarom ik het contact met de werkvloer heel belangrijk vind, zoals je verder in dit artikel kan lezen.<br />

9<br />

Veiligheid moet in je bloed zitten, denk ik. Het is toch wel een passie.<br />

Al tijdens mijn studies voor burgerlijk ingenieur te Leuven koos<br />

ik bewust voor een aantal vakken specifiek gericht op veiligheid.<br />

Ook in mijn eerdere jobs als projectverantwoordelijke en later als<br />

productieverantwoordelijke was ik met veiligheid bezig. En niet alleen<br />

op het werk, maar ook thuis vind ik veiligheid belangrijk.<br />

Wanneer ik mijn echtgenote An voor de zoveelste keer vraag om<br />

de leuning van de trap vast te houden, krijg ik wel eens een blik<br />

van “ach man, niet overdrijven hé”… maar toch kan ik het niet laten.<br />

Maar goed, veiligheidshalve terug naar veiligheid op het werk.<br />

De collega’s bij LANXESS Rubber weten ondertussen wel al dat ik<br />

enkele gevoelige plekjes heb. Voor mij is geen enkel incident of<br />

ongeval “banaal”. Stuk voor stuk zijn ze voor de betrokkene zelf<br />

belangrijk, ook al is er geen of slechts een klein letsel. Bovendien<br />

kunnen we uit elk incident of ongeval lessen leren. Daarom is het<br />

enorm belangrijk dat we bij elk incident of ongeval zoeken naar de<br />

oorzaken, om zo gelijkaardige ongevallen proberen te voorkomen.<br />

Een ander gevoelig thema bij mij is werken op hoogte. Mijn haar<br />

komt recht als ik iemand risico’s zie nemen op een stelling of een<br />

hoogwerker. Wellicht omdat ik in het verleden twee zware ongevallen<br />

van dichtbij heb meegemaakt met werken op hoogte. Die<br />

persoonlijke ervaringen spelen natuurlijk een heel belangrijke rol<br />

in hoe je denkt en wat je doet.<br />

Voor mij is de grootste uitdaging “veiligheid” naar de werkvloer te<br />

brengen. Veiligheid mag niet alleen een zaak zijn van cijfertjes en<br />

statistieken, van grote vergaderingen op de bovenste verdieping<br />

van een administratief gebouw. Neen, veiligheid komt tot leven<br />

op de vloer, veiligheid moet zichtbaar zijn op de werkpost. Mensen<br />

moeten spontaan tegen elkaar over veiligheid beginnen praten,<br />

elkaar aansporen om veilig te werken en zelf gaan nadenken over<br />

risico’s.<br />

Het is natuurlijk niet altijd even gemakkelijk. Niet alleen mijn echtgenote<br />

geeft me af en toe wel eens een verveelde blik. Ook op het<br />

werk worden we wel eens als de “lastigaards” van de veiligheidsdienst<br />

gezien: “We moeten wel ons werk nog kunnen doen”, hoor<br />

ik wel eens. En da’s natuurlijk juist en begrijpelijk.<br />

Maar het is net als klussen bij je thuis: als je goed op voorhand<br />

bedenkt wat je gaat doen, welk materiaal je nodig hebt, en als je<br />

alles snel terugvindt omdat je materiaal op zijn plaats staat, dan is<br />

het een stuk aangenamer om te werken en bovendien zal je veilig<br />

werken. Zo is een veilige werkomgeving steevast een ordelijke en<br />

aangename werkomgeving.<br />

Wim Biebauw • LANXESS Rubber n<br />

Kennismaking met Wim Biebauw, nieuw diensthoofd Veiligheid<br />

bij LANXESS Rubber<br />

“Veiligheid komt tot leven op de vloer, veiligheid moet zichtbaar zijn op de werkpost.<br />

Mensen moeten spontaan tegen elkaar over veiligheid beginnen praten,<br />

elkaar aansporen om veilig te werken en zelf gaan nadenken over risico’s”


NSE: Opleiding in Japan<br />

10<br />

Na een vlucht van 14 uur landde de airbus midden op zee, meer bepaald op de landingsstrook van Kansai airport<br />

te Osaka. Eenmaal uit het vliegtuig, stapte ik in een vreemde wereld, een wereld waarin je je verloren waant: je<br />

hebt lang gestudeerd maar je kan niets lezen, je verstaat de omgeroepen boodschap of radio niet, de wagens zien<br />

er anders uit, de mensen zien er anders uit, de gebouwen zijn anders gemaakt, elke automatische deur geeft een<br />

biepend signaal (en er zijn veel automatische deuren), het menu is apart en diensters kunnen je geen uitleg geven<br />

over hetgeen je besteld hebt.<br />

Nippon Shokubai in Himeji, Japan<br />

Wim Geysen, Superintendant Production: uiteindelijk kom je bij het menu aan dat je niet kan lezen en waarvoor door mijn gidsen niet direct een vertaling<br />

gegeven kon worden. Op goed geluk dan maar! Toegegeven, het eten was heerlijk, maar ik kan niet neerschrijven wat ik gegeten had.<br />

Japan zou de volgende twee weken “mijn thuis” zijn.<br />

Een gezin voor twee weken ‘vergeten’ is natuurlijk onmogelijk<br />

maar mijn Japanse collega’s deden hun best.<br />

Op de eerste werkdag stelde iedereen zichzelf en het bedrijf voor.<br />

Het bedrijf te Himeji telt ca 950 collega’s en is qua grootte iets ruimer<br />

dan de volledige INEOS site. Best impressionant wanneer een aantal<br />

zeeschepen chemicaliën liggen te lossen langs ‘hun’ laadkade. De<br />

SAP-productie (Super Absorberend Polymeer) waarbinnen ik mijn<br />

training volgde, vormt slechts een deel van deze SAP-plant, waar<br />

ruim 90 mensen tewerkgesteld zijn.<br />

Vanaf dag één kreeg ik twee jonge gidsen mee die mijn training zo<br />

makkelijk mogelijk moesten laten verlopen. Shinji-san en Oba-san<br />

wezen me de weg op en in het bedrijvencomplex, ze hielpen bij het<br />

vertalen en zorgden ervoor dat ik op al mijn vragen vroeg of laat een<br />

antwoord kreeg. Leuke gasten!<br />

Vanaf dag twee nam ik dagelijks om 07u30 deel aan de productiemeeting,<br />

een slechts 20’ durende dagelijkse vergadering met<br />

alle afdelingen. Qua efficiëntie kan dit tellen als je weet dat deze<br />

SAP-plant ongeveer vier keer de capaciteit haalt van NSE. Discipline,<br />

goede vergadertechniek en duidelijke voorbereiding maken het mogelijk<br />

om een korte vergadering te krijgen. Misschien iets wat we bij<br />

NSE kunnen leren<br />

Na de productievergadering hielpen Oba-san of Shinji-san me met<br />

het vertalen van het shiftrapport. Nadien gingen we naar de controlekamer<br />

om de foreman te volgen of sprongen we op de fiets om<br />

eventuele productieproblemen vast te stellen en hoe ermee om te<br />

gaan. Alle vergunningen worden daar steeds door de productiemanager<br />

afgestempeld in plaats van gehandtekend. Blijkbaar beschikt<br />

iedereen in ons bedrijf in Himeji over een kleine, rode, gepersonaliseerde<br />

stempel.<br />

Eén van de belangrijkste leermomenten van mijn training was de<br />

informatie over de procesomstandigheden van het nieuwste, revolutionaire<br />

SAP-product. Op het moment van mijn training was Himeji<br />

erin geslaagd om dit product te produceren op één van hun lijnen.<br />

Het viel me op dat NSE gebruik maakt van heel duidelijke ‘flow’-<br />

panels, terwijl ik deze niet terugvond te Himeji. Nu ja, als ze ons<br />

nog eens bezoeken, kunnen ze wellicht deze informatie naar Himeji<br />

meenemen<br />

Door de organisatieskills van Shinji-san en Oba-san mocht ik van<br />

Okada-san, de productiemanager, meelopen in enkele shiften. Zo<br />

kon ik ook zien dat activiteiten uitgevoerd door respectievelijk productieoperatoren<br />

en onderhoudspersoneel, in Himeji gelijkaardig<br />

zijn aan die bij NSE.<br />

Elke middag brachten Shinji-san of Oba-san mij naar de cafetaria. Na<br />

de lunch volgde dan een klein sportief moment: even wat voetballen<br />

of wat honkbal spelen, maar bij een temperatuur van meer dan<br />

35°C en een luchtvochtigheid van bijna 100% is dit moordend ...<br />

Buiten de professionele ervaring in Himeji, wil ik ook vermelden dat<br />

de sociale ervaring enorm leuk was. Je wordt bijna elke avond uitgenodigd<br />

om heerlijk te gaan eten, Japans te gaan zingen of zoals<br />

in het weekend een sociale uitstap te doen.. De training was leerrijk<br />

en dankzij onze Japanse collega’s ook leuk. Al bij al voor herhaling<br />

vatbaar.<br />

Wim Ghysen • NSE n


Veiligheid thuis:<br />

Bevolking niet op de hoogte van verplichtingen rookmelders<br />

Artikel gebaseerd op het persbericht van Agoria, federatie van de technologische industrie.<br />

11<br />

In België komen jaarlijks<br />

een honderdtal<br />

mensen om het leven<br />

bij woningbranden.<br />

Hoog tijd om<br />

actief werk te maken<br />

van rookmelders in<br />

woningen, want die<br />

redden levens. Dit vormde het uitgangspunt om het decreet van 8<br />

mei 2009 goed te keuren in het Vlaams parlement, waardoor rookmelders<br />

verplicht worden in alle nieuwbouwwoningen en in alle<br />

huizen waaraan renovatiewerken worden uitgevoerd waarvoor een<br />

stedenbouwkundige vergunning nodig is.<br />

De verplichting is van toepassing op gebouwen waarvoor de vergunning<br />

wordt aangevraagd na de inwerkingtreding van het decreet.<br />

Onduidelijkheid werd gecreëerd doordat in de drie verschillende<br />

gewesten verschillende regels gelden. Rookmelders zijn in Wallonië<br />

verplicht in alle woningen, in Brussel in alle huurwoningen, en in<br />

Vlaanderen in nieuwbouw- en renovatieprojecten.<br />

De meeste woningbranden ontstaan ’s nachts, en de meeste slachtoffers<br />

sterven in hun slaap. Het is immers een illusie te geloven dat<br />

je wakker wordt door de brandgeur bij een beginnende brand. Wie<br />

slaapt, ruikt niets en door de rook en het gas valt men nog in een<br />

diepere slaap. Daardoor verwittigen de mensen de brandweer niet<br />

of te laat en is de kans op slachtoffers en materiële schade groter.<br />

Een rookmelder reageert snel op een beginnende brand en redt dus<br />

mensenlevens.<br />

Een rookmelder is een apparaat dat alarm slaat na detectie van<br />

rookdeeltjes die kunnen wijzen op een beginnende brand. Het heeft<br />

twee functies, namelijk het signaleren van een brand en het waarschuwen<br />

van bewoners door het afgeven van een alarmsignaal.<br />

Verschillende types rookmelders zijn in de handel verkrijgbaar: ionische<br />

brandmelders en optische rookmelders. Belangrijk om weten<br />

is dat ionische brandmelders niet meer mogen geïnstalleerd<br />

worden, aangezien die een minimale hoeveelheid<br />

radioactief materiaal bevatten.<br />

Op iedere verdieping moet minstens één rookmelder hangen. Plaats<br />

een rookmelder op de gang aan het plafond waar de meeste deuren<br />

van slaapkamers uitkomen. Rookmelders moeten niet worden<br />

aangebracht op plaatsen waar een sterke luchtstroming plaatsvindt,<br />

zoals in de directe nabijheid van een rooster voor ventilatie. Tocht<br />

kan er namelijk voor zorgen dat de rook niet in de optische kamer<br />

terecht komt, waardoor de rookmelder niet reageert. Ook boven<br />

een radiator of een ander verwarmingstoestel, of daar waar waterdampen<br />

of dampen van bakken en braden kunnen hangen (zoals<br />

dichtbij de deur van een douche of keuken) worden best geen rookmelders<br />

geplaatst.<br />

Bovendien is het belangrijk dat de consument, eens de installatie<br />

is gebeurd, rekening houdt met het onderhoud en de levensduur<br />

van de batterijen. Zo niet zal de rookmelder een vals gevoel van<br />

veiligheid geven.<br />

Ilse De Paepe • NSE n<br />

Rookmelders moeten aan het plafond hangen en<br />

liefst in het midden van een ruimte maar in ieder<br />

geval minstens een halve meter van de wand af.<br />

Het bewakingsgebied bedraagt, afhankelijk van de<br />

melder, ca 40m 2 .


S.P.A.: Bij lossen en laden van Chemicaliën kan veel fout gaan<br />

Daarom is het van groot belang dat dit onderwerp met zorg wordt behandeld<br />

12<br />

Bij S.P.A. was een situatie gegroeid die aan verandering toe was. In de laatste vijf jaar is het<br />

productengamma sterk veranderd, van bulk - naar allerlei speciale producten (bv EVA; Ethyleen<br />

Vinyl Acetaat & ACP; Acrylaat Copolymeer). Het gevolg hiervan is dat er een sterke toename is<br />

van vooral lossen van containers met chemicaliën. De eisen die we stellen aan dit lossen en laden<br />

van chemicaliën zijn; dat er geen lekkage mag plaatsvinden, dat er vlot aan- en afgekoppeld kan<br />

worden en dat er veilig en ergonomisch gewerkt kan worden.<br />

Het team dat voor de veilige en verzorgde oplossing gezorgd heeft<br />

Om deze eisen te kunnen handhaven bij de huidige werkdruk en een eventuele<br />

toename in de toekomst, is er een team samengesteld van mensen die met de<br />

apparatuur werken, ze onderhouden en ontwerpen. Het team heeft de situatie<br />

geanalyseerd en heeft verbeteringen bedacht, ontworpen en geïmplementeerd.<br />

Dat is geen eenvoudige zaak en vergt ook veel geld maar het resultaat ziet u op<br />

de foto hiernaast.<br />

De los- en laadslangen hangen overzichtelijk naast elkaar. De koppeling is eenvoudig<br />

aan te brengen op de container, vergrendelt zich en lekt niet. De takel zorgt<br />

ervoor dat het verplaatsen van de slang en de koppeling gemakkelijk kan worden<br />

uitgevoerd. Verder gaat het lossen en laden nu ook sneller. Kortom een belangrijke<br />

verbetering voor de SPA medewerkers en de chauffeurs die onze grondstoffen leveren.<br />

De nieuwe los- en laadslangen: proper, opgeruimd en netjes<br />

Ruud Grande • S.P.A. n


Nieuwe recycle gaskoelers bij S.P.A.<br />

13<br />

Op 2 oktober 2009 werd een lekkage vastgesteld aan een koeler van productielijn 1. De lekkage<br />

veroorzaakte een gaswolk die binnen het industriële terrein gebleven is.<br />

Na onderzoek werd vastgesteld dat de lekkage was ontstaan door uitwendige corrosie aan een van<br />

de koelpijpen. Omdat de koeler van lijn 2 even oud is als die van lijn 1, werd besloten de productie<br />

stil te leggen en ook deze koeler uitwendig op corrosie te inspecteren.<br />

De koelers worden gebruikt om Ethyleengassen, voor hergebruik, terug te winnen<br />

en schade aan het milieu te beperken.<br />

Aangezien S.P.A. het volgende beleid heeft: “We doen het veilig of we doen<br />

het niet”, werd besloten om niet op te storten vooraleer de koelers vernieuwd<br />

zouden zijn, dit om herhaling van het incident te voorkomen. Het management<br />

heeft vervolgens beslist om niet voor reparatie maar voor vernieuwing van<br />

beide koelers te gaan. Na selectie op levertijden, kwaliteit, ontwerp en kostprijs<br />

werd bij de Italiaanse leverancier “Hudson” de bestelling geplaatst met<br />

een levertijd van drie maanden.<br />

Er was een kraan van 250 ton nodig om de koelers op hun plaats te krijgen<br />

Om de kwaliteit voor en tijdens het fabricageproces te waarborgen, hebben<br />

specialisten van S.P.A. en DuPont op regelmatige basis extra inspectie<br />

uitgevoerd bij “Hudson”. Gedurende de periode van stilstand werd<br />

kritieke apparatuur aan een diepgaand onderzoek en taakrisicoanalyse<br />

onderworpen.<br />

Op 12 december 2009 zijn de eerste twee nieuwe koelers<br />

geleverd en binnen 24 uur geplaatst door een zeer<br />

gemotiveerd team van S.P.A.-onderhoudspersoneel en<br />

contractanten. Na een druktest is de fabriek succesvol<br />

opgestart en wordt er na een lange periode van stilstand<br />

weer veilig geproduceerd.<br />

Wim Nagelgast • S.P.A. n


INEOS heeft ons samengebracht:<br />

het schone verhaal van bECO2<br />

14<br />

Er was eens een bedrijf dat CO 2<br />

zocht. Lang geleden maakten ze dat zelf door steenkool te verbranden maar dat<br />

mag al heel lang niet meer. Toen ze met die vraag aanklopten bij INEOS, kregen ze te horen dat er al een ander<br />

bedrijf was aan wie INEOS zijn CO 2<br />

beloofd had. Maar eigenlijk was dat geen probleem want er was juist genoeg<br />

CO 2<br />

voor hen beiden. Zo begint het verhaal van bECO2.<br />

Frank Borgenon en Dieter Soens<br />

Frank Borgenon, Technisch Directeur van Messer: ‘Messer was<br />

reeds in een ver gevorderd overlegstadium met INEOS in verband<br />

met het betrekken van CO 2<br />

toen IJsfabriek eraan kwam met dezelfde<br />

vraag. Vrij vlug zijn we met IJsfabriek akkoord gegaan om<br />

een joint venture op te starten want als we onze volumes samenlegden,<br />

klopte de rekening.<br />

Dieter Soens, Technisch Directeur IJsfabriek: ‘Wij zijn enkel actief<br />

op de Belgische markt en het was vrij moeilijk om een partner te<br />

vinden die ons CO 2<br />

kon aanleveren voor ons marktsegment. Toen<br />

bleek dat het project van Messer en het onze compatibel waren,<br />

dat we elkaar zouden aanvullen naar hoeveelheden, was de overeenkomst<br />

snel beklonken.<br />

Jullie gaan dus CO 2<br />

, een nevenproduct van onze Ethyleenoxide-eenheid,<br />

capteren en commercialiseren Past dit in<br />

de wereldwijd opgelegde vermindering van CO 2<br />

-uitstoot <br />

Frank: Precies. Het gaat hier om een project van CO 2<br />

-recuperatie.<br />

Bij de productie van ethyleenoxide komt er CO 2<br />

vrij. Met bECO2,<br />

onze joint venture, gaan we dat CO 2<br />

-gas capteren, opzuiveren en<br />

vloeibaar maken. Dit vloeibare gas gaat in tanks van waaruit het<br />

aan ons bestaand cliënteel geleverd wordt.<br />

Van waar komt de naam bECO2 <br />

Dieter: We wilden inspelen op het ecologisch aspect van de recuperatie,<br />

het hergebruik van CO 2<br />

. Je vindt dus het woord eco terug,<br />

de be om aan te geven dat we op de Belgische markt spelen en<br />

C0 2<br />

, het product dat we capteren.<br />

Het project is al flink opgeschoten en de eerste vrachtwagen<br />

met CO 2<br />

afkomstig uit de EO-unit zal in maarT 2010<br />

de fabriek verlaten. Waarvoor gebruiken klanten CO 2<br />

De<br />

media hebben mij doen geloven dat CO 2<br />

een schadelijk product<br />

is <br />

Frank: CO 2<br />

is een van de meest natuurlijke producten. Wat doen<br />

wij op dit moment CO 2<br />

uitademenen. De bomen nemen die op en<br />

maken daar iets zinvols van. Met CO 2<br />

in verhoogde concentraties<br />

moet je wel opletten.<br />

Dieter: De meeste CO 2<br />

zit in onze energiebronnen zoals steenkool<br />

en olie. Gedurende jaren hebben bomen dat opgenomen en omgezet<br />

in steenkool en olie en dat zitten wij nu te verbranden. Innovatoren<br />

stellen zich nu de vraag op welke manier we in de toekomst<br />

CO 2<br />

uit processen kunnen opvangen en terug in de bodem krijgen.<br />

Frank: De toepassingen van CO 2<br />

zijn legio. Eén van de voornaamste<br />

zijn de belletjes in spuitwater, limonades en bier: dat is gasvormig<br />

CO 2<br />

. Brouwerijen zijn dus klant bij ons.<br />

Dieter: Met CO 2<br />

kun je ook invriezen: in vaste vorm heeft die een<br />

temperatuur van -78°C.<br />

In de waterzuiveringstechnologie worden bepaalde componenten<br />

gebruikt om lozingswater te zuiveren door de zuurtegraad te corrigeren.<br />

In de serreteelt zorgt een verhoogde concentratie van CO 2<br />

voor een gasvormige, natuurlijke bemesting; planten groeien beter<br />

met een lichte overmaat aan CO 2<br />

.<br />

bECO2 zal jaarlijks tot 150.000 ton CO 2<br />

recupereren.<br />

Dit heeft qua CO 2<br />

-uitstoot hetzelfde effect als het<br />

van de weg halen van 65.000 auto’s.<br />

Lieve Lombaerts • INEOS n


Onze jetty staat weer op stevige poten<br />

15<br />

Beschadiging van het betonnen loopplatform en de leuningen en de afgescheurde steunpaal van<br />

onze aanlegsteiger na de aanvaring in november 2007<br />

Afbraak van het bestaande betonnen<br />

loopplatform en de betonnen paaljukken<br />

Verwijderen van de bestaande steunpalen dmv<br />

een trilblok<br />

De nieuwe steunpalen worden volgestort<br />

met beton<br />

Plaatsen van betonnen paaljukken<br />

Plaatsen van de betonnen brugdelen<br />

(per stuk ±15m)<br />

De afgewerkte aanlegsteiger<br />

In november 2007 werd het loopplatform van onze aanlegsteiger<br />

zwaar beschadigd door een aanvaring. Het betonnen loopplatform<br />

werd vervormd en één steunpaal werd volledig afgescheurd. De<br />

bestaande constructie diende zo snel mogelijk tijdelijk ondersteund<br />

te worden om verdere schade en instorting te voorkomen. Eind<br />

november 2007 werd er gestart met de tijdelijke ondersteuning,<br />

bestaande uit 6 nieuwe palen en een aantal steunbalken zodat het<br />

eindplatform, dit is 1 van de 3 laadplaatsen voor schepen, terug op<br />

een veilige manier bereikbaar was en weer in dienst kon worden<br />

genomen. Dit eindplatform is héél belangrijk voor de scheepsbeladingen<br />

en kan niet lang gemist worden. De tijdelijke ondersteuning<br />

was echt wel tijdelijk en een definitieve herstelling drong zich op.<br />

De bestaande structuur was in die mate beschadigd dat er moest<br />

overgegaan worden tot de volledige vervanging van het beschadigde<br />

gedeelte. Het betonnen loopplatform en de steunpalen tussen<br />

het midden- en het eindplatform dienden over een lengte van<br />

±75m volledig afgebroken en verwijderd te worden. Er werden<br />

nieuwe steunpalen, paaljukken en een betonnen loopbordes geplaatst<br />

vanuit 1 of 2 pontons, wat de werken er niet gemakkelijker<br />

op maakte. Nadat het bouwkundige gedeelte zo goed als afgewerkt<br />

was, kon er gestart worden met het plaatsen van de nieuwe<br />

leidingen naar het eindplatform. De verlichting werd opnieuw<br />

aangebracht en eind 2009 kon dan het eindplatform opnieuw in<br />

dienst genomen worden. Dankzij de goede communicatie over de<br />

scheepsplanning konden de werken zonder noemenswaardige onderbrekingen<br />

afgewerkt worden.<br />

Mia De Vleeschhauwer • INEOS n


KWIS-SPEL-MEE<br />

16<br />

Stuur uw antwoord op de onderstaande vragen naar ons met behulp van de ingesloten antwoordkaart en win<br />

één van de waardebons van 40E. De waardebons kunnen ingeruild worden bij de handelszaken in <strong>Zwijndrecht</strong><br />

en Burcht die aangesloten zijn bij de <strong>Gemeente</strong>lijke Adviesraad voor zelfstandigen en vrije beroepen. De tien<br />

inzendingen met de juiste antwoorden die het dichtst het antwoord op de schiftingsvraag benaderen, ontvangen een waardebon van 40 euro met de post. Vanaf nu kunt ook<br />

antwoorden per e-mail. U vindt hiervoor een elektronische antwoordkaart op www.zwijndrecht.be Let op, enkel inwoners van <strong>Zwijndrecht</strong> en Burcht mogen deelnemen aan de<br />

quiz. 1 antwoordkaart per persoon/adres. Minimumleeftijd voor deelname is 13 jaar.<br />

1. Wie was kapitein op de Titanic op woensdag 10 april 1912 <br />

a. Kapitein Edward Smith<br />

b. Kapitein John Smithers<br />

c. Kapitein James Kirk<br />

2. Hoeveel emiraten vormen samen de “Verenigde Arabische Emiraten” <br />

a. 6<br />

b. 7<br />

c. 8<br />

3. Wie was de eerste ontdekkingsreiziger die de Zuidpool bereikte <br />

a. Robert E. Peary<br />

b. Cap. Ronald Amundson<br />

c. Ralph Johnson Bunch<br />

4. In welk land worden vrouwen verplicht legerdienst te vervullen <br />

a. Finland<br />

b. Rusland<br />

c. Israël<br />

5. Het lichtste gekende metaal is:<br />

a. Beryllium<br />

b. Lithium<br />

c. Magnesium<br />

6. bECO2 zal jaarlijks tot 150.000 ton CO 2<br />

recupereren. Dit heeft qua<br />

CO 2<br />

-uitstoot hetzelfde effect als het van de weg halen van<br />

a. 56.000 auto’s<br />

b. 60.000 auto’s<br />

c. 65.000 auto’s<br />

7. De vrouw van Wim Biebauw heet<br />

a. Mia<br />

b. An<br />

c. Leen<br />

8. Jean-Marie Baetens startte zijn carrière bij EVAL Europe in <strong>Zwijndrecht</strong> op<br />

a. 1 oktober 1997<br />

b. 1 januari 1998<br />

c. 1 februari 1998<br />

9. Uit welke school kwam het 5de leerjaar van juf Sofie Van Landeghem, de<br />

winnaar van de wedstrijd ‘Water for the world’<br />

a. De <strong>Gemeente</strong>lijke Basisschool uit Kallo<br />

b. De <strong>Gemeente</strong>lijke Basisschool uit Beveren<br />

c. De <strong>Gemeente</strong>lijke Basisschool uit <strong>Zwijndrecht</strong><br />

10. Hoe lang duurde de vlucht van Wim Ghysen naar Osaka <br />

a. 12 uur<br />

b. 13 uur<br />

c. 14 uur<br />

Evi Vanzeir en Lieve Lombaerts n


WINNAARS:<br />

Marina De Cleen, Els Van Raemdonck,<br />

Rita Van Hoogendorp, Armand<br />

Smet, Jenny Mertens, Luc Felix,<br />

Helen Dandois, Julien Oelbrandt,<br />

Margot Capozzi, Nikki Lebbe.<br />

Verdeling OPEN<br />

Op 1 januari 2010 (Nieuwjaarsdag)<br />

bedroeg de temperatuur om 12 uur<br />

’s middags 1°C<br />

17<br />

De juiste antwoorden van<br />

KWIS-SPEL-MEE uit OPEN 47:<br />

1. a Smith<br />

2. a 1997<br />

3. zowel A als C worden goedgerekend,<br />

want beide antwoorden komen voor op<br />

internet<br />

4. a 700° C en 1200°C<br />

5. a CMLXXVIII<br />

6. b Mol<br />

7. b februari 2009<br />

8. a 1,1 miljard<br />

9. b In Hansbeke<br />

10. c Lander en Sofie<br />

Schiftingsvraag:<br />

OPEN 47 werd verdeeld door Miazon. De naam Miazon<br />

staat voor MIssie Animatie <strong>Zwijndrecht</strong>se ONtwikkelingshelpers.<br />

De werkgroep Miazon staat in voor de ondersteuning<br />

van onze plaatselijke missionarissen van<br />

<strong>Zwijndrecht</strong> en Burcht.<br />

Wij organiseren jaarlijks onze thuisfrontdagen, een gezellig<br />

samenzijn met een etentje. De opbrengst hiervan<br />

wordt doorgestort naar onze missionarissen. Wij hadden<br />

ook tweemaal per jaar de ophaling van kledij. Gezien<br />

de onderrichtingen van Ibogem is dit helaas niet<br />

meer op dezelfde manier mogelijk. De inwoners van<br />

<strong>Zwijndrecht</strong> en Burcht kunnen nog wel hun gebruikte<br />

kleding brengen naar enkele van onze bestuursleden.<br />

Zij brengen die naar enkele vaste depots in <strong>Zwijndrecht</strong><br />

en Burcht. Als de depots vol zitten, laten wij de vrachtwagen<br />

langskomen om de zakken op te halen. De opbrengst<br />

hiervan wordt op dezelfde manier verdeeld onder<br />

onze missionarissen.<br />

Het bedrag dat verdiend werd met de verdeling van<br />

OPEN zullen wij eveneens doorstorten aan onze missionarissen.<br />

Zij kunnen deze extra financiële steun goed<br />

gebruiken voor het verwezenlijken van hun projecten<br />

ter plaatse (oa armoedebestrijding, huisvesting, straatkinderen,<br />

studiemogelijkheden, enz.).<br />

Hierbij de namen van onze vier missionarissen en hun<br />

verblijfplaats<br />

André De Witte, bisschop in Brazilië, Broeder Piet Goossens<br />

uit Burcht, werkzaam in Brazilië, Broeder Hugo<br />

Verhulst uit Burcht, werkzaam in Ethiopië, Paul Staes,<br />

werkzaam in Singapore.<br />

Wat zal de buitentemperatuur zijn, gemeten<br />

met het INEOS Saferweerstation,<br />

op 4 april 2010 (Pasen) <br />

Antwoorden vóór 19 maart 2010.<br />

OPEN-blik zal plaatsvinden op 4 maart<br />

U leest erover in OPEN 49 van juni 2010


Acqua per l’Aquila: Borealis steunt<br />

de bouw van tijdelijke onderkomens in het Italiaanse l’Aquila<br />

18<br />

Begin april 2009 beefde de aarde in het Italiaanse l’Aquila: 300 mensen lieten het leven en vele duizenden werden dakloos.<br />

Borealis heeft een vestiging in Italië en voelt een bijzondere verantwoordelijkheid ten opzichte van de regio Abruzzen en<br />

zijn inwoners. Onmiddellijk na het nieuws over de aardbeving had men bij Borealis de idee om te helpen bij de heropbouw<br />

van de watertoevoer. Borealis produceert grondstoffen voor het maken van hoogwaardige leidingen en contacteerde een<br />

partner: System Group-Centraltubi, een topfabrikant van waterleidingen in Italië. Dit bedrijf is reeds lang klant bij Borealis<br />

en deelde de mening dat snelle en pientere hulp noodzakelijk is in crisisgebieden zoals l’Aquila.<br />

L’Aquila na de aardbeving<br />

‘Acqua per l’Aquila’ was een feit: samen met Group-Centraltubi schonk Borealis<br />

1.300 meter polyethyleen 100(*)-waterleiding, die hoogdringend nodig<br />

was voor de tijdelijke huisvesting in l’Aquila. Onder de naam Coppito 3<br />

werden sindsdien 15 huizenblokken voor 18.000 mensen opgetrokken. In<br />

december konden de inwoners van l’Aquila de tentenkampen inuilen voor<br />

comfortabeler woningen.<br />

‘Acqua per l’Aquila’ kadert in het Borealis programma ‘Water for the world’,<br />

dat een duurzame bijdrage wil leveren aan de verbetering van de wereldwijde<br />

waterproblematiek.<br />

Onder de paraplu van dit programma ondersteunen de bedrijven Borealis en<br />

Borouge sociale, milieugebonden en businessinitiatieven, zoals de verbetering<br />

van watertoevoer in rampgebieden zoals de regio van de aardbevingen<br />

in Sichuan, China of hospitalen in Vietnam en nu recent ook in Haïti.<br />

Borealis vindt het belangrijk dat bedrijven actief en geëngageerd steun kunnen<br />

bieden.<br />

Katlijn Van Acker • Borealis Antwerpen Compounding n<br />

“Borealis’ engagement in de wederopbouw van l’Aquila lijkt slechts een druppel op een hete plaat voor de mensen die te lijden<br />

hebben onder de enorme ravage, veroorzaakt door de aardbeving. We wilden echter een bijdrage leveren: het materiaal voor<br />

plastic pijpleidingen dat we schonken, biedt een oplossing op lange termijn. Het is bewezen dat dit materiaal gegarandeerd<br />

duurzaam en het meest resistent is tegen aardschokken.” aldus Lorenzo Delorenzi, Borealis’ Executive Vice President Polyolefins


WATER for the WORLD<br />

Aan de slag voor nieuwe watertoevoer<br />

Eveneens binnen het kader van ‘Water for the world’ organiseerde Borealis<br />

een fototentoonstelling rond de wereldwijde waterproblematiek<br />

in de bibliotheek van <strong>Zwijndrecht</strong> in november 2009. Scholen uit de omgeving<br />

konden na een klasbezoek deelnemen aan een online quiz. De<br />

<strong>Gemeente</strong>lijke Basisschool uit Kallo werd de winnaar: het 5de leerjaar<br />

van juf Sofie Van Landeghem kan op uitstap naar Hidrodoe in Hasselt!<br />

De winnende klas van juf Sofie<br />

(*) Polyethyleen 100 is het materiaal op de markt dat het best bestand is tegen aardbevingen. Dit werd<br />

bewezen in een studie uitgevoerd na de aardbeving in Kobe (Japan) die aantoonde dat er geen breuken<br />

in de plastic waterbuizen optraden.


HOPE*A, Humanitarian aid Of Personnel ExxonMobil,<br />

draagt zijn steentje bij<br />

20<br />

Er is HOPE, voor Afrika en voor Antwerpen<br />

Na twee jaar is HOPE*A uitgegroeid tot een succesvol initiatief, dankzij de inzet van een grote groep ExxonMobil-medewerkers. Een malariaproject<br />

in Kameroen, steun voor Vredeseilanden en Antwerpse daklozen, het eerste Fair Trade-ondersteunend bedrijf in <strong>Zwijndrecht</strong> … ze kregen<br />

het allemaal voor elkaar. “We krijgen veel steun en medewerking van collega’s. Dat is onze sterkte. En we kunnen altijd rekenen op onze sponsors.<br />

Er gebeurt hier echt iets”, zegt Greta Faes, één van de bezielers van HOPE*A.<br />

20 km lopen voor Vredeseilanden<br />

Een initiatief van en door collega’s voor Afrika en Antwerpen<br />

Het begon allemaal in 2007. Het kriebelde al een tijdje bij enkele<br />

medewerkers van ExxonMobil Chemical. Ze wilden in de Antwerp<br />

Polymers Plant (APP) in <strong>Zwijndrecht</strong> “iets doen” rond maatschappelijk<br />

verantwoord ondernemen. “We hadden het gevoel dat er op<br />

dat vlak in ons bedrijf niet veel gebeurde. En we wilden ook zelf iets<br />

bijdragen en ons inzetten voor mensen die het echt nodig hebben,<br />

zowel in onze lokale, Antwerpse regio als in Afrika. We hoopten<br />

meer betrokkenheid te creëren bij collega’s, niet alleen om geld te<br />

doneren, maar ook om de handen uit de mouwen te steken, zodat<br />

ons initiatief echt gedragen en gedreven wordt door het personeel”,<br />

zegt Greta Faes.<br />

Massale steun<br />

Greta vormt samen met Jeanne du Randt, Gerald<br />

Bodson en Marc Van De Voorde het kernteam dat<br />

de kar trekt. “We kregen meteen steun van het<br />

management: Peter Matthys, Plant Manager, en<br />

Danny Vermeulen, Public Affairs, werden onze<br />

projectsponsors. Op de jaarlijkse Wintermeeting<br />

2008 presenteerden we voor het eerst met een<br />

klein hartje onze ideeën en hielden onze baby<br />

boven de doopvont met een oproep om ons initiatief<br />

te steunen. 17 mensen schreven zich meteen in als actieve<br />

medewerker! Nog eens 100 mensen uit alle afdelingen gaven zich<br />

op als sympathisant. Dat was meer dan een derde van ons personeel.”<br />

De boodschap werd verder bij alle personeelsleden verspreid<br />

en HOPE*A krijgt veel sympathie en daadwerkelijke steun. Guido de<br />

Cleyn, de nieuwe plant manager, wordt een bijkomende sponsor en<br />

Johan Scharpé nam ondertussen met veel enthousiasme het sponsorship<br />

van Danny over.<br />

Een succesvolle zoektocht<br />

De eerste maanden waren een moeizame zoektocht. Het kernteam<br />

wou één ngo selecteren om samen te werken aan een langetermijnproject,<br />

maar dat bleek niet eenvoudig. Bovendien ontdekten<br />

ze dat de ExxonMobil Foundation in de Verenigde Staten heel actief<br />

is en in Afrikaanse landen waar ExxonMobil werkzaam is, verscheidene<br />

grootschalige projecten rond malariabestrijding en de educatie<br />

van vrouwen en meisjes steunt. “Het was een logische keuze om<br />

met onze eigen grote organisatie achter ons te werken. Dan konden<br />

we meer realiseren, de middelen effectiever gebruiken en een<br />

versplintering van fondsen en projecten voorkomen”, zegt Jeanne.<br />

“We hebben lang met Vredeseilanden overlegd om een groot project<br />

samen te doen, maar vonden geen gebied waar zowel ExxonMobil<br />

als Vredeseilanden aanwezig was. Maar het blijft een open piste.”<br />

Wat is er gebeurd in twee jaar tijd <br />

In 2008 zamelde HOPE*A door schenkingen van collega’s 3000 e<br />

in voor Vredeseilanden om projecten te steunen in Afrika. Elk jaar<br />

lopen ook een tiental collega’s mee voor Vredeseilanden in de 20<br />

km van Brussel. ExxonMobil Chemicals is ook het eerste Fair Trade<br />

Fair Trade-kerstcadeaus


21<br />

Country manager Peter Matthys (rechts) bij de start<br />

van het malariaproject<br />

Volop belangstelling<br />

APP’s Gerald Bodson helpt bij de verdeling<br />

van het materiaal<br />

supporting bedrijf dat <strong>Zwijndrecht</strong> als Fair Trade-gemeente ondersteunt.<br />

Elke werknemer krijgt elk jaar een kerstpakket met FT-producten,<br />

er zijn FT-maaltijden en infosessies. In 2008 bezorgden we<br />

140 kerstpakketten voor dak- en thuislozen aan het Centrum voor<br />

Algemeen Welzijnswerk De Terp in Antwerpen.<br />

In 2009 bezorgden we 70 FT-kerstpakketten voor dak- en thuislozen<br />

in woonbegeleiding aan het Centrum voor Algemeen Welzijnswerk<br />

op Linkeroever, enz. Als kers op de taart kreeg HOPE*A voor<br />

zijn inzet de ExxonMobil European site Responsible Care Award<br />

for Community Awareness 2008. In 2009 kon HOPE*A eindelijk zijn<br />

grote droom waarmaken: een groot malariaproject in Kameroen<br />

mee helpen opstarten.<br />

Malariaproject in Kameroen<br />

In 2009 werd Peter Matthys, sponsor van het eerste uur, Country<br />

Manager van Cotco in Kameroen (een joint-venture tussen verschillende<br />

oliemaatschappijen waaronder ExxonMobil en Kameroen).<br />

Ineens had HOPE*A een concreet project dat perfect in de doelstellingen<br />

paste. HOPE*A kon met Peter als lokale contactpersoon en<br />

Cotco samenwerken, een schitterende opportuniteit die Kameroen<br />

dichterbij brengt en meer betrokkenheid creëert.<br />

APP zou een proefproject rond malariabestrijding voor vier dorpen<br />

sponsoren. Met 3000 e werden malarianetten aangekocht en 60<br />

vrijwilligers opgeleid voor de verdeling van de netten en de bewustmaking<br />

van de bevolking. Ze kregen opleiding rond malariapreventie,<br />

bescherming en behandeling en ze volgen op of de netten<br />

correct gebruikt worden … want malarianetten zijn ook geschikt als<br />

visnet of bruidssluier …<br />

Goed nieuws van het ExxonMobil Malaria Fund<br />

In december 2009 trok een HOPE*A-delegatie bestaande uit Greta<br />

Faes, Marc Fuchs en Gerald Bodson een week naar Kameroen om<br />

het proefproject mee op te starten. In vier dorpen werden 3000<br />

malarianetten en 1200 malariakits verdeeld. Bovendien kondigde<br />

het ExxonMobil Malaria Fund aan dat ze 1,5 miljoen dollar doneren<br />

voor de uitbreiding van dit project. Langs de 1000 km pijpleiding<br />

die dwars door Kameroen loopt, liggen nog 240 dorpen. Cotco zal<br />

er de verdere verdeling van malarianetten op zich nemen en ook<br />

werken aan de educatie van vrouwen en meisjes, het plaatsen van<br />

waterputten enz. “We kunnen hier een mooie samenwerking opzetten<br />

met de lokale bevolking en we bekijken al volop nieuwe<br />

initiatieven”, zegt Jeanne.<br />

“We kunnen hier een mooie samenwerking opzetten<br />

met de lokale bevolking en we bekijken al volop nieuwe initiatieven”<br />

En nu in 2010 <br />

Nog meer communiceren, nog meer collega’s motiveren en activeren<br />

voor het Kameroenproject en lokale initiatieven, blijft het<br />

hoofddoel. “De eerste HOPE*A-nieuwsbrief met een verslag van<br />

het Kameroenproject is verschenen”, zegt Jeanne. “We plannen een<br />

HOPE*A-week met een kunstveiling, auto’s wassen, een plantjesverkoop<br />

enz en we hopen dat Peter of een Kameroen-collega kan<br />

langskomen om als ambassadeur het Kameroenverhaal te doen.”<br />

Maar ook lokale projecten blijven voor HOPE*A heel belangrijk.“We<br />

hebben een oproep gedaan om nieuwe, lokale initiatieven voor te<br />

stellen zodat we zinvolle projecten voor mensen die het echt nodig<br />

hebben, kunnen steunen”, zegt Greta. “We willen niet alleen geld<br />

inzamelen, maar ook praktische hulp bieden. Wie het Kameroenproject<br />

te ver van zijn bed vindt, kan lokaal vrijwilligerswerk doen, bv<br />

CAW vraagt mensen om een paar uurtjes te schilderen en te helpen<br />

bij het opknappen van woningen voor thuislozen. Sommigen zijn<br />

meer aangesproken door lokaal werk, voor anderen is Afrika een<br />

prioriteit. Het kan allemaal. Als je met deze dingen bezig bent, leer<br />

je beter relativeren en minder zeuren. We beseffen te weinig hoe<br />

goed we het hebben. Het doet dan ook deugd dat onze mensen en<br />

ons bedrijf zich actief inzetten voor deze projecten en dat hier nu<br />

wél wat gebeurt.”<br />

HOPE*A-team • ExxonMobil Chemical n


3M Filtratieproducten:<br />

Een brede waaier van toepassingen en opportuniteiten<br />

22<br />

3M Purification Inc. is een globale leider op vlak van het ontwerp, de productie en de marketing van filtratieproducten. 3M filtratieproducten worden gebruikt voor scheidings-<br />

en zuiveringsdoeleinden en de toepassingen berusten op 3 pijlers: vloeistoffen, gassen, en lucht.<br />

Vloeistoffiltratie<br />

De talloze productieactiviteiten vereisen een gestructureerde aanpak<br />

die georganiseerd wordt rondom de hiernagenoemde voornaamste<br />

markten:<br />

• De farmaceutische en biofarmaceutische industrie: waar filters<br />

voornamelijk gebruikt worden om bacteriën, endotoxines,<br />

DNA, virussen, en andere contaminanten te scheiden van de geproduceerde<br />

farmaceutische vloeistof, en dit zowel dmv een voorfilter<br />

als de steriliserende eindfilter.<br />

• Voedingswaren en dranken: Hier spitst de technologie van de<br />

filters zich vnl toe op het aanreiken van oplossingen voor de verbetering<br />

van de kwaliteit van alcoholische dranken (oa bier, wijn),<br />

frisdranken, flessenwater en voedingswaren.<br />

• Waterbehandelingsproducten: Waterfiltratiesystemen die men<br />

thuis, op de boot of in de caravan eenvoudig kan plaatsen om het<br />

binnenkomende water te filteren, te verzachten en/of om een<br />

Een waterfiltratiesysteem geplaatst: het neemt weinig ruimte in<br />

en is uiterst doeltreffend<br />

smaak-/geurbehandeling uit te voeren. Een Aqua-Pure® filter<br />

leent zich daartoe voortreffelijk !<br />

Daarnaast worden deze waterfiltratiesystemen ook geplaatst in<br />

apparaten die gebruikt worden voor commerciële doeleinden (zoals<br />

oa koffie- en theeapparatuur, drankautomaten, en ijsblokjesen<br />

ijsschilferautomaten).<br />

De mogelijkheid bestaat om naargelang de aard van het verbruik<br />

(bij voorbeeld afwas of drinkwater) de verbinding met de filter op<br />

een eenvoudige manier al dan niet uit te schakelen.<br />

• Filtratie in een industriële omgeving (chemie en petrochemie,<br />

elektronica, olie en gas, om maar enkele markten te<br />

noemen): Filtratie- en separatieoplossingen voor oa de zuivering<br />

van proceswater, het filteren van fijne inktpigmenten of de verwijdering<br />

van vaste deeltjes in de gasproductie.<br />

3M Purification bij 3M <strong>Zwijndrecht</strong><br />

3M <strong>Zwijndrecht</strong> produceert zelf<br />

geen filters, maar het bedrijf<br />

speelt een cruciale rol op vlak<br />

van technische ondersteuning<br />

en laboratoriumonderzoek. Het<br />

kan rekenen op de vitaliteit en<br />

het enthousiasme van Wim De<br />

Craecker, de sleutelfiguur voor<br />

deze verantwoordelijkheden.<br />

Wim werd in 2007 aangesteld<br />

als Technical Service ingenieur<br />

voor de WEMS (Western Europe<br />

Marketing Subsidiaries) regio.<br />

Wim bij een filtratieopstelling<br />

De regio behelst alle West-Europese landen met uitzondering van<br />

Frankrijk, Duitsland, Italië en GB/Ierland. Klanten in deze regio kunnen<br />

beroep doen op de technische expertise van Wim, hetzij dmv<br />

kleinschalige testen, of opschaling, opvolging van het productieproces<br />

bij de klant ter plaatse, ofwel worden filtratietesten uitgevoerd<br />

dmv specifieke laboratoriumopstellingen bij 3M in <strong>Zwijndrecht</strong>.<br />

De uiteenlopende toepassingen dragen ertoe bij dat deze job een<br />

aaneenrijging van uitdagingen vormt.<br />

Doorgedreven filtratiemogelijkheden<br />

Van geestrijke dranken tot<br />

fijn stof… de opportuniteiten<br />

op het vlak van filtratie<br />

zijn legio. Wij lichten graag<br />

een tip van de sluier op om<br />

u te laten kennismaken met<br />

de boeiende wereld van filtratie.<br />

Mens en dier hebben er baat bij<br />

Een HAF (High Airflow) filter van 3M<br />

geplaatst in een ventilatierooster<br />

Zo heeft Wim ism met het verkoopteam einde 2007 een filtratieproject<br />

succesvol afgerond in het Boudewijn Seapark te Brugge. Men<br />

beschikte daar al over een reeks goedwerkende zandfilters, maar<br />

gezamenlijke tests toonden aan dat de waterkwaliteit van het basin<br />

nóg verbeterd kon worden tov de kwaliteit die standaard uit de<br />

kraan stroomt.


23<br />

Dit omdat de filters op basis<br />

van actieve kool (Zetacarbon)<br />

ook op chemisch vlak de kwaliteit<br />

van het water nog konden<br />

verbeteren.<br />

Aangezien het Boudewijn Seapark dierenwelzijn als topprioriteit beschouwt,<br />

liet men dan ook de kans niet voorbijgaan om samen met<br />

3M de dieren een leefomgeving te bieden die zich vandaag op het<br />

hoogst mogelijke niveau bevindt.<br />

Filters en luchtkwaliteit: een gedroomde combinatie<br />

Een proefproject in de basisschool van Gavertje Vier in Belsele<br />

Over het negatieve effect van fijn stof is al veel geschreven. Bij windstil<br />

weer zitten we vaak als het ware onder een koepel van verontreinigde<br />

lucht.<br />

3M en Aralco (een producent van natuurlijke ventilatiesystemen)<br />

sloegen de handen in elkaar en ontwikkelden een uniek systeem<br />

om natuurlijke luchtstromen te kunnen behandelen. In twee klassen<br />

van de stedelijke basisschool Gavertje Vier in Belsele loopt nu een<br />

proefproject om binnenstromende lucht met speciale fijnstoffilters<br />

te zuiveren.<br />

In Vlaanderen is de luchtkwaliteit één van de slechtste in Europa.<br />

“Door de luchtverontreiniging daalt de gemiddelde levensverwachting<br />

van een Europeaan met 8,6 maanden. België scoort met 13,6<br />

maanden het slechtst”, zegt professor dr. Tim Nawrot, Milieu-epidemioloog<br />

aan de Universiteit Hasselt. “Vlaanderen heeft een hoge bevolkingsdichtheid,<br />

veel industrie en het verkeer blijft er toenemen.<br />

Als transportknooppunt betaalt Vlaanderen een té hoge prijs: hoge<br />

concentraties fijn stof hebben nadelige effecten op de gezondheid.”<br />

Vooral het verkeer, en daarnaast de industrie en huishoudens zijn<br />

bronnen van fijn stof. Fijn stof of PM (particulate matter) is een verzamelnaam<br />

voor kleine, zwevende deeltjes in de lucht met een verschillende<br />

grootte en samenstelling. De grootste stofdeeltjes hebben<br />

een maximale diameter van 10 micrometer (= PM10-deeltjes), de<br />

kleinere een diameter van minder dan 2,5 micrometer (PM2,5). Ter<br />

vergelijking: de doorsnede van een gemiddelde mensenhaar is 70<br />

micrometer. Fijne stofdeeltjes zijn zo klein dat onze neusharen ze<br />

niet kunnen tegenhouden en ze dus ver in de longen doordringen.<br />

De inademing van fijn stof is schadelijk voor kinderen en volwassenen.<br />

Het meeste risico lopen personen vanaf middelbare leeftijd<br />

die respiratoire of cardiovasculaire aandoeningen hebben. Fijn stof<br />

veroorzaakt en verergert acute luchtwegenklachten en -infecties en<br />

chronische luchtwegenaandoeningen als bronchitis en astma. Het<br />

verergert ook allergieën. Kinderen zijn gevoeliger voor fijn stof omdat<br />

hun longen en het immuunsysteem nog niet volledig ontwikkeld<br />

zijn. Fijn stof kan die ontwikkeling belemmeren.<br />

‘Gezonde’ buitenlucht filteren - In de basisschool Gavertje Vier<br />

werd een proefproject opgezet in twee identieke klassen met een<br />

identieke populatie. In één klas werden in de natuurlijke ventilatieroosters<br />

van de ramen - een wettelijke verplichting bij alle nieuwbouw<br />

- speciale 3M filters geplaatst om de binnenstromende lucht<br />

te zuiveren, in de andere klas niet. In het kader van het nieuwbouwproject<br />

van de school stelden 3M en Aralco Natural Ventilation Systems<br />

de directeur, dhr. Kris Cerpentier, voor om met geavanceerde<br />

meetapparatuur de Aerofil filters te testen en de proef op de som<br />

te nemen. De verschillende<br />

meetcampagnes wijzen erop<br />

dat de stoffilters voor een<br />

merkbaar verschil zorgen.<br />

Als MOS-school (Milieu op<br />

School) hecht Gavertje Vier<br />

veel belang aan milieubewustzijn.<br />

De vrije basisschool Gavertje Vier waar het pilootproject werd opgezet<br />

om fijn stof in de klaslokalen te verminderen<br />

90 % schone lucht - De belangrijkste eigenschap van Aerofil is dat<br />

ze permanent elektrostatisch geladen is. Door deze lading trekt iedere<br />

vezel in de filter als een magneet vuil en stof aan. Daarmee<br />

filtert ze tot 90% van alle fijnstofdeeltjes uit de instromende lucht.<br />

Bovendien laat de open structuur van het filtermateriaal gemakkelijk<br />

frisse lucht door en is verstoppen bijna onmogelijk. Een gewone filter<br />

raakt wel snel verstopt en moet regelmatig vervangen worden om<br />

te voorkomen dat de toevoer van buitenlucht wordt afgesloten.<br />

Aerofil is in zowel bestaande woningen als nieuwbouw eenvoudig<br />

en tegen geringe kosten te monteren in de ventilatieroosters.<br />

Meten is weten - De meetresultaten geven aan dat in de klas met<br />

de stoffilters 1,5 keer minder PM10-deeltjes en een kwart minder<br />

PM2,5 -deeltjes aanwezig zijn.<br />

De open structuur van de filter hindert de doorstroming van lucht<br />

niet, maar filtert effectief de ‘gezonde buitenlucht’ door middel van<br />

zijn lading. “De positieve impact van de filters op de luchtzuiverheid<br />

is naast klaslokalen ook aangetoond in burelen en in een testbank.”<br />

zegt prof. dr. Tim Nawrot die de metingen uitvoert. “En zo kunnen<br />

natuurlijke ventilatiesystemen in combinatie met deze filters effectief<br />

hun nut bewijzen in de strijd tegen<br />

fijn stof”.<br />

Met geavanceerde meetapparatuur<br />

werden de Aerofil filters in de 2 klassen<br />

van het schooltje te Belsele getest.<br />

De meetresultaten geven aan dat in<br />

de klas zonder de stoffilters 1,5 keer<br />

meer PM10-deeltjes en een kwart<br />

meer PM2,5 -deeltjes aanwezig zijn.<br />

Dit resultaat wordt bereikt omdat we<br />

tot 90% van alle fijnstofdeeltjes uit de<br />

instromende lucht filteren<br />

Kathleen Croes, Ingrid Wouters • 3M n


Zoals beloofd maken de OPEN magische speurneuzen in deze editie haargel. Het leuke is dat het helemaal niet moeilijk is. Bij gedemineraliseerd water (dit is water<br />

waaruit alle zouten verwijderd zijn) voeg je een verdikkingsmiddel, even schudden en klaar is onze haargel. En voor wie wil, je mag steeds fotootjes opsturen over<br />

hoe cool je wel bent met je zelfgemaakte productje !<br />

Wat heb je nodig <br />

Materiaal:<br />

• Een plastieken koffielepel<br />

• Een maatbeker van 250 ml<br />

• Een maatcilinder van 50 ml<br />

• Een roerstaafje of een roerspatel<br />

• Een potje met een deksel (of iets anders om je haargel in te doen)<br />

Grondstoffen:<br />

• Gelvormer<br />

• Gedemineraliseerd water<br />

• Parabeen K (dit is een bewaarmiddel of conserveringsmiddel)<br />

• Etherische olie (dit is een geurtje of een parfum)<br />

• Vloeibare voedingskleurstof<br />

Voor je aan de slag gaat, controleer eerst of je alle benodigdheden hebt klaarstaan !<br />

Wat moet je doen <br />

Voer alle opdrachten stap voor stap uit, werk rustig en netjes.<br />

1. Doe in je maatbeker 100 ml gedemineraliseerd water. Gebruik voor het afmeten je maatcilinder.<br />

2. Doe nu bij dit water 0,2 ml etherische olie en roer.<br />

3. Voeg nu voorzichtig 0,3 ml Parabeen K toe en roer.<br />

4. Druppel 4 druppels kleurstof in de beker en roer.<br />

5. Neem met je koffielepel een beetje gelvormer. Een afgestreken koffielepel volstaat.<br />

6. Strooi nu langzaam de gelvormer in je beker. Doe dit terwijl je roert. Je waterige oplossing<br />

verdikt. Blijven roeren tot alle vlokjes verdwenen zijn (dit kan even duren).<br />

7. Als je gel te dik is, voeg je langzaam nog wat water toe.<br />

8. Doe je gel in je potje en schroef goed dicht.<br />

9. Schrijf je naam erop en vermeld wat er in het potje zit.<br />

Goochelen met chemie<br />

Peggy Meersman - ExxonMobil Chemical Reeds benieuwd naar de volgende editie Dan maken we bruisballen !

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!