T Y T O N verbinding - Saint Gobain Pipe Systems
T Y T O N verbinding - Saint Gobain Pipe Systems
T Y T O N verbinding - Saint Gobain Pipe Systems
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Pagina 1 van 1 versie 01-12-2000<br />
T Y T O N <strong>verbinding</strong><br />
MONTAGE van een TYTON <strong>verbinding</strong><br />
1. Schoonmaken<br />
De volgende onderdelen moeten<br />
schoongemaakt worden:<br />
• Het spie-eind tot de markering<br />
• De binnenkant kant van de mof<br />
• De rubberring<br />
2. Glijmiddel 1<br />
Breng glijmiddel op in de<br />
binnenkant van de mof. Zie<br />
tekening<br />
Let op: niet in de voorste kamer<br />
3. Aanbrengen rubberring<br />
Controleer of de rubberring in goede<br />
staat verkeert. Vouw de ring in<br />
hartvorm (in kruisvorm voor DN 800<br />
tot DN 1400) en plaats hem in de mof<br />
met de ronde staart naar de<br />
achterkant wijzend. Druk de ring<br />
vanuit het midden van de gevouwen<br />
ring naar buiten toe op zijn plaats.<br />
4. Plaats rubberring<br />
Controleer de plaats van de rubberring.<br />
Goed<br />
Fout<br />
<strong>Saint</strong>-<strong>Gobain</strong> <strong>Pipe</strong> <strong>Systems</strong> B.V.<br />
Tel: 036-5333344 Fax: 036-5335096<br />
Markerkant 10 – 17 1316 AB Almere<br />
Postbus 1077 1300 BB Almere
Pagina 2 van 2 versie 01-12-2000<br />
5. Glijmiddel 2<br />
Breng het glijmiddel met een kwast dun aan op het spie-eind tot<br />
aan het markeringsstreepje en op de rubberring op het deel dat na<br />
inbrengen nog zichtbaar is.<br />
6. Spie-eind markering<br />
Als er gebruik wordt gemaakt van een passtuk dat op het werk is gezaagd, dient het<br />
spie-eind opnieuw te worden gemarkeerd volgens onderstaande tabel. Zie voor het<br />
bewerken van het spie-eind de instructie voor het inkorten van buizen.<br />
Dn x (mm) y (mm) Dn x (mm) y (mm) Dn x (mm) y (mm)<br />
65 65 78 250 90 103 700 135 148<br />
80 69 82 300 95 108 800 145 158<br />
100 7. MONTAGE 73 86 350 95 108 900 160 173<br />
125 76 89 400 95 108 1000 170 183<br />
150 79 92 500 105 118 1200 neem contact met<br />
200 85 98 600 105 118 1400<br />
ons op<br />
<strong>Saint</strong>-<strong>Gobain</strong> <strong>Pipe</strong> <strong>Systems</strong> B.V.<br />
Tel: 036-5333344 Fax: 036-5335096<br />
Markerkant 10 – 17 1316 AB Almere<br />
Postbus 1077 1300 BB Almere
Pagina 3 van 3 versie 01-12-2000<br />
7. Montage<br />
Duw het spie-eind in de mof op een zodanige manier dat de buis recht<br />
en gecentreerd de mof in gaat. Duw de buis in de mof tot de voorste<br />
markering in de mof zit. De achterste markering moet zichtbaar blijven.<br />
Controleer of de rubberring op de juiste plaats zit door een metalen<br />
liniaal tussen de mof en de buis te duwen tot hij de ring raakt. De liniaal<br />
moet over de gehele omtrek even ver de mof ingaan.<br />
8. Hoekverdraaiing<br />
De buizen moeten precies uitgelijnd (zowel horizontaal als verticaal) worden<br />
gemonteerd. Na het maken van de mof<strong>verbinding</strong> laat de <strong>verbinding</strong> een<br />
zekere hoekverdraaiing toe.<br />
DN<br />
Hoekverdraaiing<br />
t/m 300 5°<br />
400 4°<br />
500 - 1000 3°<br />
1200 2°<br />
1400 1°<br />
Een hoekverdraaiing van 1 0 over een lengte van 6 m betekent een<br />
verplaatsing van ca 10 cm, een hoekverdraaiing van 3 0 betekent een<br />
verplaatsing van ca 30 cm ten opzichte van de eerder geïnstalleerde buis.<br />
<strong>Saint</strong>-<strong>Gobain</strong> <strong>Pipe</strong> <strong>Systems</strong> B.V.<br />
Tel: 036-5333344 Fax: 036-5335096<br />
Markerkant 10 – 17 1316 AB Almere<br />
Postbus 1077 1300 BB Almere
Change language